Harga Citroën C3 Aircross ini Rp 289,9 juta (free bensin 1 tahun untuk 500 pembeli pertama). Ok gak nih buat goyang Rush, Terios, BR-V, XL7, Xpander Cross, Stargazer X dkk?
Bisa dipertanggung jawabkan gak tuh promo 1 tahun bensinnya 😂😂😂 terus bensin untuk semua jenis apa satu jenis nihh, misalnya gratis 1 tahun bensin kalau isi bensinnya di Shell, kalau dikasih voucher bensin 1 tahun sih mau dong ❤❤❤
Muncul di kala mobil matic gearbox FWD mulai gak banyak pilihan. 3 silinder -> punchy torque 3 silinder + turbo -> moooree punchy torque. Apalagi msh pake matic gearbox, pasti fun to drive buat sruntulan. Yg pengen mesin torque tp males bau solar, ini salah satu pilihannya.
Jauh banget feel nonton review mobil ini dibandingkan junkies yg reviewnya kemarin saya tonton. Padat, jelas, terasa tulus dan jujur. Di sebelah maksain banget endorsenya.
Perjuangan berat lah buat Citroen. Kalaupun dapat market share, paling banyak pelanggan yang European minded (termasuk turunan mobil China nya). Kenyamanan ya mungkin superior dibanding merek lain, tapi preferensi konsumen Indonesia utk range harga s.d 300 jt itu mayoritas mobil2 yg namanya sudah kesohor lama dan jaringan servis & parts luas. Setelah itu terpenuhi, baru lihat fitur2nya apa saja dan mana yg lebih unggul.
5:48 astaga itu poldur tajem banget bisa dihajar gitu... itu yg bikin poldur pake paving emg ngehek banget seh..ini deket rumah gw..tiap lewat situ musti pelan2.. paramount woy gmn seh bikin poldur pake paving udah gitu tajem banget.. 9:37 itu efek engine brake ya... kenapa mobil zaman now banyak yg kayak gitu ya... di kecepatan rendah agak gugup dan engine brake berasa banget..
Kerennn...sebagai ex-user Citroen GS dan BX 19 GTI, kami menyambut baik Citroen dengan harga yg lebih terjangkau, tapi ATPMnya mohon jangan cepat menyerah dan tiba2 ngilang ya, spy dapat kepercayaan konsumen. Satu catatan, dr model C3 Aircross harusnya Panel AC dibuat digital yaa, masak hari gini panel AC masih manual.
Sudah nyoba ini mobil, mobil enak bgt, give it keyless entry & push start, itu keknya itu udah jadi fitur wajib, karena kalau menilik market mobil kaya gini itu sudah pasti untuk operasional keluarga muda, yg mana harus bawa belanjaan, gandeng anak, gendong anak, itu sangat sangat membantu bgt buat yg sudah biasa pake keyless entry & push start itu harus pindah ke kaya gini kebayang ribetnya harus nyariin kunci dulu, nyari nyari tombolnya kalau sy sih dealbreakernya itu ya, other than that ini mobil sangat worth it sekali, kemarin di IIMS ditawarin 280jt bawa pulang, padahal anak istri suka, saya jg suka
Bener. Lampu Halogen ya bisa diakali ganti LED, ac puteran ya sudahlah fungsi lengkap, kunci colok yg mmg sayang bgt. Bisjad nanti facelift ganti keyless.
Saking cintanya gua ama indomobil sampe punya 2 mobil dari indomobil grup, termasuk citroen ini. Emang bener sih varian entry level C3 nya aja udah lebih dari cukup menurut saya, suspensi sangat nyaman dan apple carplay wireless nya seamless. Good job semoga laku keras🫡
Citroen ituuu.....jaman th 80 an ...adalah bubukan berwarna orange yg suka langsung di untut dan terserap dilidah...juga bisa ditaruh digelas buat minuman Citroen...enak sodara .....
wew, jujur gak expect Citroen bakal ngasih C3 Aircross yg pake enjin PureTech 110 (1.2, 3-silinder turbo, 110hp/112ps 205Nm) di harga segini.. imho menarik sih, test drive ah. 😋
Di Makassar di mall trans studio harga terendah Rp. 301.000.000 diskon bensin 10 juta buat 500 pembeli pertama 👍 ukuran kompak TDK besar dan kecil tapi pas buat saya tinggi 168 berat 64 kg. Cocok buat anak-anak muda atau yang baru nyetir mobil karena pengendalian nya enak 🔥
Lumayan nih buat jadi pertimbangan untuk kelas HRV Xforce Creta yang lebih terjangkau. Biar fitur trondol tp kelebihan ada di 7 seater dan mesin yg justru diatas pesaingnya di level itu
@@zalacollection4324 Nah itu, makanya saya bilang pasarnya untuk yang pengen crossover 5 seater dengan fungsi tambahan kursi tambahan kalau2 kepepet. Lha wong kursinya bisa dicopot kok. Kalau dengan LMPV menurut saya beda pasar sih karena space-nya masih jauh lebih lega
@@singgihbayu2324 nah iya secara harga justru dia bersaing di level LSUV betul bahkan di trim tengah lawannya. Tapi secara dimensi, menurut saya sih kalo orang cari 7 seater yang proper ttp gaakan kesini, pasti larinya mending ke XL7, XpCross, Rushter, BRV. Jadi dia mengambil ceruk pasar dimana orang tuh ga butuh 7 seater, tapi kalo ada yaa nice to have aja toh bangkunya bisa di cabut-pasang. H2H yg paling masuk sama ini secara harga dan dimensi itu Wuling Alvez
Harga mirip2 Raize tpi dapat 7 seater yg suspensi lebih oke, mesin lebih mantep, desain ganteng, kekedapan lebih oke. Tinggal banyakkan dealer dah lengkap ini, joss
Mobil eropa jelas berkualitas,dari pengalaman berkendara pasti ngk diragukan lagi, model nya juga bagus udah bisa 7 seater lagi lumayan bisa ajak keluarga jalan2 apalagi suspensi nya dan jok nyaman banget,
Nyoba test drive d pameran salah satu Mall.. beneran enak bngt mobil ini. Saran buat Citroen bisa ditambahkan fitur Auto Up Down jendela bagian driver, Lampu kasih LED tanpa naikin harga udh makin manteb
Setelah lama menonton berbagai review dan akhirnya mencoba sendiri ( test drive di jalan raya yang jelek ), akhirnya berpaling dari Terios yang dipakai dari model 2011, 2015 dan allnew Terios 2018. Driving Experience yang membuat saya berpaling.
Kalau aftersales yang terpenting pilihannya cuma market leader T & H . tapi jangan komplain kalau harga overprice. terkadang fitur banyak sunat 😂 hukum pasar, merk besar market leader kenapa pede dengan jumawa pasang harga overprice, ya karena mereka terbaik dalam hal aftersales. sementara, merk pendatang baru mau nggak mau harus kasi harga se-ekonomis mungkin dengan fitur berlimpah, karna mereka lemah di aftersales. mau dapat mobil yang aftersalesnya seperti T & H tapi punya fitur dan teknologi selengkap brand pendatang baru seperti MG, Citroen, BYD, dengan harga masuk akal ya ngimpi anda😂. tetap harus pilih salah satu
@@andifineproject Saya pernah punya Rush TRD dan Terios. Rush saya yg pakai. Terios istri yg pakai. Dua2 nya beli sejak baru. Naikan dua-duanya berasa gerobak, mesin meraung krn mesin sama dengan avanza. Limbung super parah. Jual Rush, ganti Xpander, empuk sih, tapi sama limbung juga. Terutama kecepatan tinggi di Tol. Pakai Xpander 1 tahun, malah trouble stasioner. Dibengkelin, jarak 1 bulan balik lagi. Mungkin saya kurang beruntung. Xpander jual, Iseng ikut saran teman ganti XL7 punya Suzuki 2020, ternyata nyaman. Udah pakai XL7 sampai hari ini, malah gak rewel sedikitpun. Padahal saya pakai tiap hari kekantor dan sering acara luar kota. Body XL7 juga tebal, gak limbung, nyaman. Jadi sekarang dirunah ada XL7 dan terios sampai hari ini. Bukan karena terios nyaman dipertahankan, tapi mau jual terios, belum ada uang buat tambah kalo ganti model lain. Nah kemarin, test drive Citroen C3 Aircross, berasa mobil eropa sekali. Seperti naik Peugeot 5008. Luar biasa nyaman untuk ukuran harga gak sampai 300 juta (Sekelas Rush, Terios, XL7, Xpander). Padahal cuma nyoba 1 kali putaran tuh Citroen, tapi puas sekali saya. Insya Allah besok terios saya jual, buat beli Citroen. Tapi nabung dulu lah. Kalo Suzuki XL7 saya pertahankan, mobilnya nyaman dan gak rewel. Jadi semua berdasar pengalaman pribadi saya, bukan pendapat orang lain. Ya semua kembali ke selera sih. Ada juga yg bilang naik avanza saja nyaman. Itu hak mereka.
@@andifineproject Pernah punya. Urutan belinya begini : Mobil pertama BMW 320i tahun 1995. Nambah JEEP Wrangler di tahun 2009, Nambah lagi Suzuki Grand Vitara keluaran di 2010. Grand vitara pakai 5 tahun jual ganti Rush TRD model lama di 2015. Rush ganti Terios gara2 suka model baru terios di 2017. Terios 1 tahun ganti gara2 ramai Xpander di 2018. Xpander ganti Suzuki XL7 Alpha di tahun di 2020. Sampai sekarang ada 3 mobil dirumah : BMW 320i bertahan sejak 1995, JEEP Wrangler bertahan sejak 2009, dan masih ada XL7 sejak 2020. Rencana besok jual XL7 ganti CITROEN C3 Aircross. Karena kemarin sudah test drive, dan kenyamanan CITROEN tidak kalah dengan BMW saya. Kalo dibandingkan mobil jepang, CITROEN menang telak. Ini pendapat saya sebagai pengguna beberapa merek mobil, jadi bukan berdasar kata orang atau cuma denger orang.
Mobil ini cost cuttingnya di area yg salah sie: keyless entry and LED headlight itu hygiene factor, bukan jd pembeda, tapi orang expect ada di mobil keluaran terbaru.
gw pribadi justru lebih suka yang desain kaya gini sih, yang terlalu" kekinian, apalagi klo masih pakai tuas perseneling kopling baik manual maupun matic. mobilnya lebih berasa terkendali ketimbang tombol-tombol ala palisade.
ke pantai aloha pik2 pake rush gr... ternyata ada citroen event... tetep lah rush kelas sendiri... rwd full... klo samaan pake rwd baru bisa meleng dikiiit...😂
Gass lah waktunya market menggoyang toyota dan honda. Kasih kesempatan pabrikan lain buat berkembang dunk. Kita dah masuk negara menengah kan, wktnya pilih mobil g cuma krn merk atau resale value 😊
Waduh telat saya liat video ini. Saya sudah ambil brand jepang. Hrg 11:12. Model SUV sumpah keren Soal kenyamanan jauh lbh nyaman brand prancis. Soal Bbm g jauh2 tergantung kaki kt.
Gue baru liat ini Gara2 kemaren ditawari sama sales Citroen Dari semua review Ini sih yg paling singkat padat jelas Poin nya dapet semua Makin jatuh citroen nih gue Makasih om for good review nya ❤❤❤❤❤❤ Nih mobil bakal gue jadiin 5 seater aja Harga sekelas Raize Rasa sekelas HRV Udah gk usah bahas2 jok baris ke 3 deh 😂😂😂😂😂😂😂
Mobil Tetap merk Toyota / daihatsu / Honda paling aman baik secara ketersediaan sparepart, Bengkel, Harga jual kembali dan lainnya Kalau pun ada pilihan ke 4 ya bisa pilih wuling 😁cmiiww..
Kayaknya C3 buatan indie yg nantinya Minggir melawan Rush, jangan meremehkan Rush Terios, lebih baik jangan nyebut Rush minggir, karena sudah pastinya c3 yg tersingkir dari pasar 62 tanpa after marketnya
@@Gho2sH merk lama juga bukan berarti tanpa kendala. Pengalaman beli baru sinova 2016 belum ada dua tahun transmisi bermasalah. Lalu, dijual 2018 ganti sicorty sampai sekarang transmisi aman dan lebih nyaman.
Yg bilang mobil ini belum keyless, belum auto start/stop, panel ac msih pake knob, handbrake msih pake otot, berarti anda belum mengalami RIBET & MAHALNYA perbaikan sistem ekektrik dibanding mekanik 😂
Gue lagi ngerasain punya mobil yg merk nya 11-12 ama Citroen, yg mana bengkelnya dikit, dan sparepart2 tertentu sudah kebayang ruepotnya sama stok. Lalu, kalo mo keluar kota, emang wajib cek n ricek tune n tune dulu ke beres. Prinsipnya, mo punya mobil ini, harus dijadikan secondary option dan gak referensi utk dijadikan mobil utama mengingat ke bengkel resminya susah dan..sudah pasti lebih mahal perawatannya drpd brand2 jepun.
Citroen mah dari dulu terkenal suspensi nya enak.. dulu ada temen kuliah bawa Citroen klau berhenti suspensi belakangnya turun klau nyala naik lupa serinya
Design lama² dilihat keren juga sih. Sayang aja kurang lampu LED atau mungkin emg disiapin bagi yg suka modif ganti lampu projektor😂. Sama harga segitu AC harusnya bisa digital sih. Hehehe
Yg bandingin sama sigra cayla suzuki expander rush kayaknya gak pernah naik citroen. Ni merk mobil paling nyaman serasa naik plane 🤗, mercy, bmw saja kalah nyaman
@@nicofebrian7017 Kalau parameter nya suspensi memang paling nyaman, tp kan GK cuma itu saja, seperti akomodasi barang, kelapangan ruangan, rasa duduknya, dll.
@@zalacollection4324 betul om, tapi parameter mobil jepang cina ga bisa disamain dengan parameter mobil eropa khususnya prancis, tapi saran saya liat langsung aja om di PIK aloha
klo emang mo bandingin rasa berkendara baik nyetir maupun numpang ya wajib harus kudu rasain sendiri, gak bisa cuma nonton di yutup ato baca di artikel trus ngandelin si A kan bilang bgini si B kok bilang bgitu.. beda tangan, beda badan, beda kulit, beda pantat ya bakal beda2 pula rasanya.
@@anggia.2573 buat apa ada review mobil kalau gak bis jadi patokan? Reviewer menilai kenyamanan Krn bisa membandingkan dgn mobil2 lain. Tinggal bandingkan saja review2 yg ada di TH-cam, kalau mayoritas sama, berarti bisa jadi patokan. Mayoritas reviewer bilang suspensi Citroen adalah yg terbaik di kelasnya. Selain suspensi ada jg kelegaan, mobil yg kabinnya lega mayoritas orang akan bilang lebih nyaman drpd kabin yg lebih sempit.
oke sih cuma masih ragu dengan 3 silindernya apakah getarannya masih terasa at least pernah nyoba bmw x1 yg 3 silinder 1500 cc biasa aja ya semoga ini juga oke, masuk pilihan juga sih kalau nyari mobil baru.
untuk built quality nya gimana ya? karena 2023 pernah lihat langsung di GIIAS, dan kurang tertarik sama built quality nya, kaleng nya tipis, terus plastik2 di interior juga terasa murahan, masih banyak bagian2 tajam. kalau sekilas lihat desain sih keren banget. tapi ga tau, apakah ada perubahan positif di produk yg sekarang.
@@tedarmavan lho, ga ada yg menyamakan, saya juga tidak dalam konteks menyamakan dengan buatan prancis. saya hanya bertanya, siapa tau ada perubahan pada sektor built quality.
@@hiroyukihasegawa3192 yaaa karena penjualan dari tahun ke tahun sedikit banget, jadi ASTRA stop jualan. Brand Eropa di Indo lakunya cuma antara BMW sama Merc-Benz, selain itu biasanya yang beli ya yang tau-tau aja wkwk. Aftersales seperti service masih berjalan seperti biasa tapi.
at6 dengan torsi 205nm siap disiksa tapi cukup halus harusnya perpindahan giginya.. solusi buat yang pengen kenyamanan dan ketenangan jiwa dari horornya transmisi 😅
@@AutonetMagz Mybad maaf Om Min, saya ngetiknya agak sambil ngantuk ngantuk, jadi Ambigu, sudah saya edit, Serem, Ngeri, Marem kalau di daerah saya artinya lebih ke luar biasa sih, maaf sebelumnya🙏
Kenyamanan dari kaki kaki & suspensi awet nggak? Biasanya setelah 50.000 KM keatas mobil mobil jepang udah pada kena... Nah ini bisa lebih awet nggak secara pasti mahal & langka spare parts nya
Harga Citroën C3 Aircross ini Rp 289,9 juta (free bensin 1 tahun untuk 500 pembeli pertama).
Ok gak nih buat goyang Rush, Terios, BR-V, XL7, Xpander Cross, Stargazer X dkk?
Satu tahun itu brp liter ya
Goyang Bang
Bisa dipertanggung jawabkan gak tuh promo 1 tahun bensinnya 😂😂😂 terus bensin untuk semua jenis apa satu jenis nihh, misalnya gratis 1 tahun bensin kalau isi bensinnya di Shell, kalau dikasih voucher bensin 1 tahun sih mau dong ❤❤❤
YNTKTS
Menarik, cuma sayangnya di Lampung aftersale nya susah
diantara semua reviewer paling enak dengerin Om Audi, berasa diajak ngobrol temen sendiri. 😃
Terima kasih om, enjoy the video ;)
Boleh pinjam seratus?
@@AutonetMagz awas ati-ati yang tiba-tiba baek ngaku temen biasa nya pinjem seratus omm.. wkwkwkwk.
@@amareamar9389 Karena di UU orang yang hutang gak bisa dipidana, jadi jangan minjemin temen, minjemin pacar aja. 🫰🏼🙏🏼
Audi reviewer autonet yg ter enak dr dulu😁
Semoga citroen laris, jadi besok kalo pingin punya service gampang, sparepart melimpah
Muncul di kala mobil matic gearbox FWD mulai gak banyak pilihan.
3 silinder -> punchy torque
3 silinder + turbo -> moooree punchy torque.
Apalagi msh pake matic gearbox, pasti fun to drive buat sruntulan.
Yg pengen mesin torque tp males bau solar, ini salah satu pilihannya.
Yep, mungkin bakal banyak yg ga notice kalau torsi mobil ini setara dengan Innova Zenix non hybrid 2000cc
tetep reborn diesel matic ...remap dikit torsi 400 Nm😂
@@willyaji7411 harganya aja beda 😂
Nah cepet panas nggak engine nya kalau gitu 🤔
Jauh banget feel nonton review mobil ini dibandingkan junkies yg reviewnya kemarin saya tonton.
Padat, jelas, terasa tulus dan jujur. Di sebelah maksain banget endorsenya.
Ya beda kelas. Ini media otomotif udh dari jaman media cetak
Walaupun kena roasting disini, tetap setia sama si gerobak Rush, yg kalo dipake nyetir jarak jauh bikin tulang belakang copot satu-satu.
😂
😭😭😭
😂😂
Mobil Rush yang ga nyaman tapi laku keras, itulah hebatnya TOYOTA
Sama om tapi terios 2500 km nyetir sendiri ok2 saja
Bisa jadi pertimbangan bagi yg mementingkan kenyamanan berkendara dan driver oriented..
bingung ga lo nyaman berkendara tapi bisa juga driver oriented haha
Perjuangan berat lah buat Citroen. Kalaupun dapat market share, paling banyak pelanggan yang European minded (termasuk turunan mobil China nya). Kenyamanan ya mungkin superior dibanding merek lain, tapi preferensi konsumen Indonesia utk range harga s.d 300 jt itu mayoritas mobil2 yg namanya sudah kesohor lama dan jaringan servis & parts luas. Setelah itu terpenuhi, baru lihat fitur2nya apa saja dan mana yg lebih unggul.
5:48 astaga itu poldur tajem banget bisa dihajar gitu... itu yg bikin poldur pake paving emg ngehek banget seh..ini deket rumah gw..tiap lewat situ musti pelan2.. paramount woy gmn seh bikin poldur pake paving udah gitu tajem banget..
9:37 itu efek engine brake ya... kenapa mobil zaman now banyak yg kayak gitu ya... di kecepatan rendah agak gugup dan engine brake berasa banget..
Coba pake lawannya si gerobak rush pasti pantat sakit
Kerennn...sebagai ex-user Citroen GS dan BX 19 GTI, kami menyambut baik Citroen dengan harga yg lebih terjangkau, tapi ATPMnya mohon jangan cepat menyerah dan tiba2 ngilang ya, spy dapat kepercayaan konsumen. Satu catatan, dr model C3 Aircross harusnya Panel AC dibuat digital yaa, masak hari gini panel AC masih manual.
Waktu jaman PT Alun Om
emang khas prancis..empuk bgt tapi gak limbung mobil tetep stabil..
Sudah nyoba ini mobil, mobil enak bgt, give it keyless entry & push start, itu keknya itu udah jadi fitur wajib, karena kalau menilik market mobil kaya gini itu sudah pasti untuk operasional keluarga muda, yg mana harus bawa belanjaan, gandeng anak, gendong anak, itu sangat sangat membantu bgt
buat yg sudah biasa pake keyless entry & push start itu harus pindah ke kaya gini kebayang ribetnya harus nyariin kunci dulu, nyari nyari tombolnya
kalau sy sih dealbreakernya itu ya, other than that ini mobil sangat worth it sekali, kemarin di IIMS ditawarin 280jt bawa pulang, padahal anak istri suka, saya jg suka
Bener. Lampu Halogen ya bisa diakali ganti LED, ac puteran ya sudahlah fungsi lengkap, kunci colok yg mmg sayang bgt. Bisjad nanti facelift ganti keyless.
Akhirnya rilis juga di Indonesia, setelah lama mantengin review2 bahasa India😅
beli lah om wkwk katanya enak suspensinya si Citroen ini
Citroen. Mobil untuk yg mengerti mobil.
Padahal banyak yg gak ngerti mobil 🤣
Di indonesia banyak yang gak ngerti mobil, apalagi banyak yang ingin spec bagus dengan harga murah, :D
indonesia cm tau harga jual, merk, spare part byk yg KW 😂
Selama masih produk india, skip. Mau brand apa kek, kalo produksi india mending skip wkwkw
@@evanchristian3145 ada apa kah dgn mobil buatan India?
Saking cintanya gua ama indomobil sampe punya 2 mobil dari indomobil grup, termasuk citroen ini. Emang bener sih varian entry level C3 nya aja udah lebih dari cukup menurut saya, suspensi sangat nyaman dan apple carplay wireless nya seamless. Good job semoga laku keras🫡
1nya lagi jangan2 Pickup carry ya😅
@@mr.febrian9248 hahaha pengen jg si punya😂 audi om yg 1 nya
ini reviewer paling informatif, gk banyak gimmic. keep it up bro
Memang cakep mobil ini, kalau buat pemakaian jangka waktu lama ini sangat cocok, tapi hati hati bangku seat ketiga, ketinggalan😊😅
Tambah roofbox, tambah sempurna untuk penyimpanan barang
Citroen ituuu.....jaman th 80 an ...adalah bubukan berwarna orange yg suka langsung di untut dan terserap dilidah...juga bisa ditaruh digelas buat minuman Citroen...enak sodara .....
wew, jujur gak expect Citroen bakal ngasih C3 Aircross yg pake enjin PureTech 110 (1.2, 3-silinder turbo, 110hp/112ps 205Nm) di harga segini.. imho menarik sih, test drive ah. 😋
Yoi, mesin PSA global yang di-tuned down untuk bisa nenggak bensin negara ber-flower 😂
mesin yg sama dengan Peugeot 2008
@@batangsenang97 Berati kalau rutin pake minimal pertamax, bisa diremap jauh lebi buas ini mesin ?
Wah Pug 2008 pahe ya.
Mobil ini bodinya pulen banget dan enak di lihat variasi cat bodi jg menarik jd kalo ada dana lebih boleh lah beli mobil ini...👍😀
Di Makassar di mall trans studio harga terendah Rp. 301.000.000 diskon bensin 10 juta buat 500 pembeli pertama 👍 ukuran kompak TDK besar dan kecil tapi pas buat saya tinggi 168 berat 64 kg. Cocok buat anak-anak muda atau yang baru nyetir mobil karena pengendalian nya enak 🔥
Lumayan nih buat jadi pertimbangan untuk kelas HRV Xforce Creta yang lebih terjangkau. Biar fitur trondol tp kelebihan ada di 7 seater dan mesin yg justru diatas pesaingnya di level itu
Kalau 7 seater, saya sih pilih XL7 sekalian, lebih lega
@@zalacollection4324 Nah itu, makanya saya bilang pasarnya untuk yang pengen crossover 5 seater dengan fungsi tambahan kursi tambahan kalau2 kepepet. Lha wong kursinya bisa dicopot kok. Kalau dengan LMPV menurut saya beda pasar sih karena space-nya masih jauh lebih lega
Salah, ini mah kelasnya Terios, XL7, sama BRV. Itu pun komparasinya sama varian tengah, bukan atas
@@singgihbayu2324 nah iya secara harga justru dia bersaing di level LSUV betul bahkan di trim tengah lawannya. Tapi secara dimensi, menurut saya sih kalo orang cari 7 seater yang proper ttp gaakan kesini, pasti larinya mending ke XL7, XpCross, Rushter, BRV. Jadi dia mengambil ceruk pasar dimana orang tuh ga butuh 7 seater, tapi kalo ada yaa nice to have aja toh bangkunya bisa di cabut-pasang. H2H yg paling masuk sama ini secara harga dan dimensi itu Wuling Alvez
tetep setia xpander cross aja lah,nyman juga kok wkwkwk
Harga mirip2 Raize tpi dapat 7 seater yg suspensi lebih oke, mesin lebih mantep, desain ganteng, kekedapan lebih oke.
Tinggal banyakkan dealer dah lengkap ini, joss
7 seater tapi GK ada bagasi, sekalian aja beli XL7 yg lebih lega
performa, kenyamanan, sama handling jauh lebih fun to drive ini om, saya udh coba keduanya
Mobil eropa jelas berkualitas,dari pengalaman berkendara pasti ngk diragukan lagi, model nya juga bagus udah bisa 7 seater lagi lumayan bisa ajak keluarga jalan2 apalagi suspensi nya dan jok nyaman banget,
Insyaalloh bakal jadi mobil sejuta ummat
Udah liat kmrn di toll, ganteng !
Nyoba test drive d pameran salah satu Mall.. beneran enak bngt mobil ini.
Saran buat Citroen bisa ditambahkan fitur Auto Up Down jendela bagian driver, Lampu kasih LED tanpa naikin harga udh makin manteb
Secara dimensi ky hrv dkk ya,, kalo tambahin 50-60jt, lampu led smw, fitur2 gimmick macem adas, sunroof, electricseat, acdigital, handrest, epb/ah, dll trs jok tengah bagusan dikit kek 😂, harusnya good deal sih..krn dr design lumayan oke
mungkin di prancis nya ada yang fullspek
Nongol di facelift nya paling om
@@BambangEko Ini mobil india pak, C3 aircross perancis punya beda wkwk
Setelah lama menonton berbagai review dan akhirnya mencoba sendiri ( test drive di jalan raya yang jelek ), akhirnya berpaling dari Terios yang dipakai dari model 2011, 2015 dan allnew Terios 2018. Driving Experience yang membuat saya berpaling.
After sales service terpenting sih. Hesnya collabs dgn bengkel ² resmi merk lain
Bethul, sebagus apapun mobilnya, keberadaan bengkel resmi dan sparepart tetep nomor 1
Contoh yg udh sukses merintis kek wuling
Udah .. kalo mau service bisa datang ke bengkel resmi Indomobil atau bengkel Nissan & KIA. Yang penting masih Indomobil
Kalau aftersales yang terpenting pilihannya cuma market leader T & H . tapi jangan komplain kalau harga overprice. terkadang fitur banyak sunat 😂
hukum pasar, merk besar market leader kenapa pede dengan jumawa pasang harga overprice, ya karena mereka terbaik dalam hal aftersales.
sementara, merk pendatang baru mau nggak mau harus kasi harga se-ekonomis mungkin dengan fitur berlimpah, karna mereka lemah di aftersales.
mau dapat mobil yang aftersalesnya seperti T & H tapi punya fitur dan teknologi selengkap brand pendatang baru seperti MG, Citroen, BYD, dengan harga masuk akal ya ngimpi anda😂.
tetap harus pilih salah satu
InsyaAllah...bulan depan ketemu aircross dilombok. Semoga bisa dipinang🤲🤲🤲
Citroen masuk indonesia, mobil kaleng kerupuk favorit OKB perlu disingkirkan.
maksudnya?
punya rush om ?
@@andifineproject
Saya pernah punya Rush TRD dan Terios. Rush saya yg pakai. Terios istri yg pakai.
Dua2 nya beli sejak baru. Naikan dua-duanya berasa gerobak, mesin meraung krn mesin sama dengan avanza. Limbung super parah.
Jual Rush, ganti Xpander, empuk sih, tapi sama limbung juga. Terutama kecepatan tinggi di Tol. Pakai Xpander 1 tahun, malah trouble stasioner. Dibengkelin, jarak 1 bulan balik lagi. Mungkin saya kurang beruntung.
Xpander jual, Iseng ikut saran teman ganti XL7 punya Suzuki 2020, ternyata nyaman. Udah pakai XL7 sampai hari ini, malah gak rewel sedikitpun. Padahal saya pakai tiap hari kekantor dan sering acara luar kota. Body XL7 juga tebal, gak limbung, nyaman.
Jadi sekarang dirunah ada XL7 dan terios sampai hari ini. Bukan karena terios nyaman dipertahankan, tapi mau jual terios, belum ada uang buat tambah kalo ganti model lain.
Nah kemarin, test drive Citroen C3 Aircross, berasa mobil eropa sekali. Seperti naik Peugeot 5008. Luar biasa nyaman untuk ukuran harga gak sampai 300 juta (Sekelas Rush, Terios, XL7, Xpander).
Padahal cuma nyoba 1 kali putaran tuh Citroen, tapi puas sekali saya.
Insya Allah besok terios saya jual, buat beli Citroen. Tapi nabung dulu lah.
Kalo Suzuki XL7 saya pertahankan, mobilnya nyaman dan gak rewel.
Jadi semua berdasar pengalaman pribadi saya, bukan pendapat orang lain.
Ya semua kembali ke selera sih.
Ada juga yg bilang naik avanza saja nyaman. Itu hak mereka.
@@andifineproject
Pernah punya. Urutan belinya begini :
Mobil pertama BMW 320i tahun 1995. Nambah JEEP Wrangler di tahun 2009, Nambah lagi Suzuki Grand Vitara keluaran di 2010.
Grand vitara pakai 5 tahun jual ganti Rush TRD model lama di 2015. Rush ganti Terios gara2 suka model baru terios di 2017. Terios 1 tahun ganti gara2 ramai Xpander di 2018. Xpander ganti Suzuki XL7 Alpha di tahun di 2020.
Sampai sekarang ada 3 mobil dirumah :
BMW 320i bertahan sejak 1995, JEEP Wrangler bertahan sejak 2009, dan masih ada XL7 sejak 2020. Rencana besok jual XL7 ganti CITROEN C3 Aircross. Karena kemarin sudah test drive, dan kenyamanan CITROEN tidak kalah dengan BMW saya.
Kalo dibandingkan mobil jepang, CITROEN menang telak.
Ini pendapat saya sebagai pengguna beberapa merek mobil, jadi bukan berdasar kata orang atau cuma denger orang.
@@portofinolabeta ditunggu mobil2 CITROEN jadi armada taxi atau rental. Bisa ga ya ?
Modelnya funky perancis banget walaupun produksi india. Jatuh cinta pada pandangan pertama itu seperti ini nih. Jadi ngebet banget pengen beli
Mesin 1.2 hasil kerjasama PSA dan Toyota, dipakai d Raize, Ayla, Calya, Rocky, Agya, Peugeot 208, dll
Alhamdulillah yang review mas audi 🤲
Gilek ! mobil sebagus ini harus banget dimanfaatkan dan didukung ama Citroen sih. Bisa jadi start Citroen jadi membesar ini mobil
Mobil ini cost cuttingnya di area yg salah sie: keyless entry and LED headlight itu hygiene factor, bukan jd pembeda, tapi orang expect ada di mobil keluaran terbaru.
Betul sekali, paling tidak dikasih keyless dan Panel AC digital lah
Klo masalah suspensi, mobil Prancis emang juara
Bagus.. tp consider hal ini aja:
- KARET TIMING BELT DIRENDEM OLI
Rush tiada lawan.model timeles,rwd,jejepangan,favorit warga indo
Interesting yaa, Citroen memang juara kalo soal suspensi..dgn harga segitu, worth it juga lah..
Suspensi mobil perancis so far stiff tp nyaman dan fun to drive, walau power engine biasa aja
Duh kok ga bisa teleskopik ya... pdhl ga mahal2 banget fitur ini tapi efeknya bikin nyopir jadi nyaman.
gw pribadi justru lebih suka yang desain kaya gini sih, yang terlalu" kekinian, apalagi klo masih pakai tuas perseneling kopling baik manual maupun matic. mobilnya lebih berasa terkendali ketimbang tombol-tombol ala palisade.
Mobil paling worthed di kelasnya dari segi kenyamanan, cuma sayang dealernya belum merata
Good job Citroen! PR berikutnya: layanan dan jaringan BeRes-nya
ke pantai aloha pik2 pake rush gr... ternyata ada citroen event... tetep lah rush kelas sendiri... rwd full... klo samaan pake rwd baru bisa meleng dikiiit...😂
Gass lah waktunya market menggoyang toyota dan honda. Kasih kesempatan pabrikan lain buat berkembang dunk. Kita dah masuk negara menengah kan, wktnya pilih mobil g cuma krn merk atau resale value 😊
Kalau segitu pendeknya sama saja kaya rush konde..jadi bagasi sempit,dan bangku belakang lebih tepatnya utk urgen
Waduh telat saya liat video ini. Saya sudah ambil brand jepang.
Hrg 11:12.
Model SUV sumpah keren
Soal kenyamanan jauh lbh nyaman brand prancis.
Soal Bbm g jauh2 tergantung kaki kt.
Xpander cross?
Ganteng, tinggal kasih pelek rally style + roof box/tent dan awning nyetel sih
Gue baru liat ini
Gara2 kemaren ditawari sama sales Citroen
Dari semua review
Ini sih yg paling singkat padat jelas
Poin nya dapet semua
Makin jatuh citroen nih gue
Makasih om for good review nya
❤❤❤❤❤❤
Nih mobil bakal gue jadiin 5 seater aja
Harga sekelas Raize
Rasa sekelas HRV
Udah gk usah bahas2 jok baris ke 3 deh
😂😂😂😂😂😂😂
Mobil Tetap merk Toyota / daihatsu / Honda paling aman baik secara ketersediaan sparepart, Bengkel, Harga jual kembali dan lainnya
Kalau pun ada pilihan ke 4 ya bisa pilih wuling 😁cmiiww..
Atap putih body biru, malah jadi keinget oplet angkotnya si doel anak sekolahan.. 😮😮
Emang anda cocok nya oplet. Represent mindset yg over think......😅 pasti UMR ya wkwkwkwkwkwk
Kayaknya C3 buatan indie yg nantinya Minggir melawan Rush, jangan meremehkan Rush Terios, lebih baik jangan nyebut Rush minggir, karena sudah pastinya c3 yg tersingkir dari pasar 62 tanpa after marketnya
Pasarnya Eropa? Rush Terios gmn udh masuk ke Eropa? Citron lg masukin mobil Eropa harga murah
klo bukan suzuki mah gak akan dibully buatan india
Tenang, gak akan laku ini. Indonesia mah makan Merk 😂
@@Gho2sH merk lama juga bukan berarti tanpa kendala. Pengalaman beli baru sinova 2016 belum ada dua tahun transmisi bermasalah. Lalu, dijual 2018 ganti sicorty sampai sekarang transmisi aman dan lebih nyaman.
Soalnya walaupun buatan India desainnya seperti mobil eropa pada umumnya wkwkwk😂
Suzuki buatan india antara spek ato bentukannya jelek semua pak.....
Rakitan India mah desainnya downgrade semua, apapun merknya
Tim yang selalu seneng lihat mobil baru, tapi naik mobil pun belum bisa
Jadi ingat citroen bx 16 tahun 80 an, air suspention enak bangetkayak melayang
Yg bilang mobil ini belum keyless, belum auto start/stop,
panel ac msih pake knob, handbrake msih pake otot, berarti
anda belum mengalami RIBET & MAHALNYA perbaikan
sistem ekektrik dibanding mekanik 😂
Honda All New Brv Prestige Honda sensing 2023 yg diskon 50jt..layak untuk dipajang di garasi..Sy bukan sales..but as user 👌
gede juga diskonnya
Citroen ahli kaki² nyaman dari dulu
Ini reviewer nya enak bgt, nggk kek channel2 sebelah yg timgkat sok taunya tinggi banget 😂
Gue lagi ngerasain punya mobil yg merk nya 11-12 ama Citroen, yg mana bengkelnya dikit, dan sparepart2 tertentu sudah kebayang ruepotnya sama stok. Lalu, kalo mo keluar kota, emang wajib cek n ricek tune n tune dulu ke beres. Prinsipnya, mo punya mobil ini, harus dijadikan secondary option dan gak referensi utk dijadikan mobil utama mengingat ke bengkel resminya susah dan..sudah pasti lebih mahal perawatannya drpd brand2 jepun.
Bengkelnya nyatu sama nissan om..
@@AlfinAnawi bukan, bajaj🤣
4:35 itu edutown bsd bukan? Yang lokasi driver innova nyetir lawan arah
Citroen mah dari dulu terkenal suspensi nya enak.. dulu ada temen kuliah bawa Citroen klau berhenti suspensi belakangnya turun klau nyala naik lupa serinya
Lagi gencar nih citroen..banyak influencer bikin video review citroen c3 aircross ini..🎉
Mesin 1200cc turbo + AT 6 speed nice bgt, bkn CVT loh ya
Sangat worthed, mau beliiii!!
Design lama² dilihat keren juga sih. Sayang aja kurang lampu LED atau mungkin emg disiapin bagi yg suka modif ganti lampu projektor😂. Sama harga segitu AC harusnya bisa digital sih. Hehehe
perbanyaklsh dealer2 di daerah untuk mempermudah service
Versi produksi moga gagang buka pintu yg tinggal ditarik, bukan diangkat ke atas
Rush,Terios trtap dihati
Yg bandingin sama sigra cayla suzuki expander rush kayaknya gak pernah naik citroen.
Ni merk mobil paling nyaman serasa naik plane 🤗, mercy, bmw saja kalah nyaman
Citroën jadul yang pake hydropneumatic suspension, memang nyamannya tiada tara (sampe Rolls Royce aja melisensi teknologi suspensinya)
Kalau soal lampu mah banyak lampu LED aftermarket, tinggal ganti terang benderang deh
Coba adu kenyamanan dong, versusin sm R3,XP,SG,Cortez. Secara harganya mirip²
Lewat om, enakan ini, tadi nyobain di Pameran PIK 11/12 kaya sedan
@@nicofebrian7017 Kalau parameter nya suspensi memang paling nyaman, tp kan GK cuma itu saja, seperti akomodasi barang, kelapangan ruangan, rasa duduknya, dll.
@@zalacollection4324 betul om, tapi parameter mobil jepang cina ga bisa disamain dengan parameter mobil eropa khususnya prancis, tapi saran saya liat langsung aja om di PIK aloha
klo emang mo bandingin rasa berkendara baik nyetir maupun numpang ya wajib harus kudu rasain sendiri, gak bisa cuma nonton di yutup ato baca di artikel trus ngandelin si A kan bilang bgini si B kok bilang bgitu.. beda tangan, beda badan, beda kulit, beda pantat ya bakal beda2 pula rasanya.
@@anggia.2573 buat apa ada review mobil kalau gak bis jadi patokan? Reviewer menilai kenyamanan Krn bisa membandingkan dgn mobil2 lain. Tinggal bandingkan saja review2 yg ada di TH-cam, kalau mayoritas sama, berarti bisa jadi patokan.
Mayoritas reviewer bilang suspensi Citroen adalah yg terbaik di kelasnya.
Selain suspensi ada jg kelegaan, mobil yg kabinnya lega mayoritas orang akan bilang lebih nyaman drpd kabin yg lebih sempit.
Harusnya 350 juta full spec masih Oke sih. Sayang cuting cost nya di bagian fundamental bagi masyarakat indo
Udah liat pas di TSM, style pribdapan bgt
Lagi nunggu mobilnya dateng 3 hari lagi
dari sisi harga, head to head dengan Wuling Alvez
Ini mah bukan murni 7 seater.. tapi 5 + 2 seater.. baris ketiganya hanya untuk jarak dekat saja
Bang audi idola sih klu review mobil top
oke sih cuma masih ragu dengan 3 silindernya apakah getarannya masih terasa at least pernah nyoba bmw x1 yg 3 silinder 1500 cc biasa aja ya semoga ini juga oke, masuk pilihan juga sih kalau nyari mobil baru.
untuk built quality nya gimana ya? karena 2023 pernah lihat langsung di GIIAS, dan kurang tertarik sama built quality nya, kaleng nya tipis, terus plastik2 di interior juga terasa murahan, masih banyak bagian2 tajam. kalau sekilas lihat desain sih keren banget. tapi ga tau, apakah ada perubahan positif di produk yg sekarang.
Citroën made in India jangan disamain yang buatan France punya
Ya gitu deh😅😅 .....jaman skrg built quality udah dilupain sama pabrikan2 ....cek aja zenix yg seharga 600 juta ajah kacau balau😅😅
@@tedarmavan lho, ga ada yg menyamakan, saya juga tidak dalam konteks menyamakan dengan buatan prancis. saya hanya bertanya, siapa tau ada perubahan pada sektor built quality.
Harga segitu dpt Alvez dgn ADAS yg nyaman dan punya sunroof.
Iya unggul, sparepart di daerah susah, klo ada pasti mahal, blm lagi klo harga sekennya masuk jurang kyk mobil khas eropa 😂😂
Susah sih ini merk booming
Soalnya sparepart pasti susah dan bengkel gak semasif merk lain
Disclaimer tanpa mihak merk manapun
Setuju sih minimal ada serviz senter di tiap kota hehe
sparepart mesin sama persis seperti peugeot 2008, jadi gak susah2 amat dan kemungkinan toko sparepart peugeot bisa csriin juga
Peugeot Indonesia stop jualan tuh om, kenapa ya? Padahal seneng sama model 2008. @@HNRichard
@@hiroyukihasegawa3192 yaaa karena penjualan dari tahun ke tahun sedikit banget, jadi ASTRA stop jualan. Brand Eropa di Indo lakunya cuma antara BMW sama Merc-Benz, selain itu biasanya yang beli ya yang tau-tau aja wkwk. Aftersales seperti service masih berjalan seperti biasa tapi.
@@hiroyukihasegawa3192ngga kok, Peugeot masih ada di Indonesia
at6 dengan torsi 205nm
siap disiksa tapi cukup halus harusnya perpindahan giginya..
solusi buat yang pengen kenyamanan dan ketenangan jiwa dari horornya transmisi 😅
Mudh2an punya
Hihi tahu lagunya Sinden tosca - kepompong.. Pasti generasi anak nongkrong MTV nih.. 😁😁😁
Jika service citroen ada pasti laku,
Serem marem ikie suspensine Sepertinya enak kalau diajak Offroad ringan👍
Coba test drive deh om
@@AutonetMagz Mybad maaf Om Min, saya ngetiknya agak sambil ngantuk ngantuk, jadi Ambigu, sudah saya edit, Serem, Ngeri, Marem kalau di daerah saya artinya lebih ke luar biasa sih, maaf sebelumnya🙏
Sangat menarik, tapi masih terbayang aftersales gimana..
Worthed pisan
Yg penting bengkelnya diperbanyak..... Cumunguuuttt 💪
respect buat pake transmisi bukan CVT dikelasnya, sayang kenapa lampu udah 2024 belom pake LED semua, padahal mobil eropa
Mau menggeser saingan dari korea aja sulit, apalagi bermimpi menggeser pabrikan jepang. Brand jepang di indonesia masih terlalu kuat.
Kenyamanan dari kaki kaki & suspensi awet nggak? Biasanya setelah 50.000 KM keatas mobil mobil jepang udah pada kena... Nah ini bisa lebih awet nggak secara pasti mahal & langka spare parts nya
Cuma 3 Cylinder dan 1200 CC apakah bisa performa diatas rata-rata, seperti yg disebut-sebut sejak awal yaitu Rush dan Terrios
klo boleh tau suttingnya dimana ya.kok sepi banget jalanannya
Bukannya itu rame ya :D