실사용자입니다. 3달 탄 리뷰 여기에 써봅니다. 전기자전거 배달도 하고있습니다. 디자인? 예 잘 꾸미면 좋습니다. 가능성은 높긴하죠. 중간이상은 합니다. 그런데 주행경험? 거의 빵점입니다. 일단 디스플레이 액정에 설정들을 살펴보면 느린시작설정이라는게 있습니다. SSP입니다. 이게 1~4까지 있습니다. 4로 해놓으면 제일 느리게 시작하는겁니다. 이게 뭔 말이냐? 페달을 반바퀴만 굴려도 바로 모터에서 힘을 밀어줘야는데 느리게 밀어주는겁니다. 페달을 5~10번정도 굴려야 모터에서 힘이 나오는겁니다. 설명서에는 1~4로 변경 가능하고 공장초기화 값이 1이라고 되어있지만 코스휠 얘네가 바꾸고 고정시켜놓은겁니다. 쉽게 말해서 다른 전기자전거들은 페달을 반바퀴 정도만 굴리면 모터에서 힘을 밀어줍니다. 보통 1~5단까지 기어가 있고 단수가 높아질수록 힘이 조금씩 증가하는게 지금 나와있는 대부분 전기자전거 설정이죠. 근데 컨티넨탈이나 벤틀러스는 그게 안되어있습니다. 직접 매장가서 다 확인해본겁니다. 이러면 무슨문제가 생기냐? 일단 도로에서 신나게 스로틀로 달리다가 스로틀 놓고 페달질 해야지~ 하면 모터가 힘을 바로 안밀어줍니다. 왜? 페달질을 5~10번 정도 해야하니까요. 그래서 스로틀 풀고 파스로 페달질 할려면 갑자기 페달이 존나 무거워집니다. 기어변속을 하든가 해서 좀 가볍게 하고 다시 페달을 5~10번 정도 굴립니다. 그제서야 모터에서 힘이 나옵니다. 근데 힘을 실어주기 시작할때쯤 되면 바로 브레이크 잡을 일이 생깁니다. 그러면 다시 초기화되고 페달질을 또 5~10번 가량 해줘야 모터에서 힘이 나오는겁니다. 이게 느린시작설정 4로 고정된 결과입니다. 이거 타보신분은 알겁니다. 진짜 개빡칩니다. 이 자전거가 희한한게 처음 페달을 굴리면 1차로 약하게 모터가 힘을 냅니다. 말 그대로 약하게 겨우 굴러갈 정도로만 나옵니다. 그러다가 5~10바퀴 정도 페달을 굴리면 진짜 내가 설정해놓은 힘을 쏴줍니다. 그게 진짜 1~5단으로 설정해놓은 전기힘입니다. 근데 이렇게 굴리고 힘을 내줄때쯤 되면 다시 브레이크 잡을일이 생깁니다. 그럼 다시 초기화이고 또 5~10바퀴 굴려야하는겁니다. 그리고 경사를 올라가다 중간에 멈출일이 생긴다? 그러면 다른 전기자전거들은 다시 올라가려할때 보통 스로틀로 좀 땡겨서 일단 출발하고 페달을 반바퀴 정도만 돌리면 바로 모터에서 힘이 나와서 올라가는데 얘네 세임바이크인지 코스휠인지 얘네 자전거는 그렇게 안됩니다. 또 경사에서 스로틀을 항상 땡기고 있어야 하기 때문에 다른 자전거처럼 서서 페달질하는거? 못합니다. 이거 산 대리점에서 난리치고 얘네 본사에 문의해서 이 디스플레이를 공장초기화 하는 방법이 있느냐 물어봤더니 안알려준댑니다. 이유가 뭐냐 너무 빨리 출발하면 안전이 문제가 있다? 이런 개 헛소리를 씨부리는데 뭐 그렇다고도 칩시다. 그럼 2나 3으로 해놓던지...왜 제일 느린 4로 고정해놔서 거지같이 만들어놓는지 모르겠습니다. 이렇게 변경하고 얘네는 자전거 타보기는 한건지 그냥 평지에서 산책용으로만 타고 다니나봅니다. 뭐 나는 그냥 스로틀로만 조지고 다닌다? 그러면 상관없습니다. 스로틀 쎈 편이고 하니까요. 근데 경사에서는 스로틀로만 조지기 힘든경우도 있고 중간에 멈추기라도 했다간 다시 시작할때 더 스로틀로 올라가기 힘듭니다. 그리고 여기 설정도 하나도 안해서 내보내는데 보면 바퀴 인치도 조절하는 설정이 있는데 그것도 26인치로 내보냅니다. 바퀴는 20인치 달아놓고...그러면서 대리점에서 하는말이 그거 설정 기본으로 되어있는게 딱 좋은거니까 그냥 그대로 타랍니다. 바퀴 인치도 설정 안되어있고 이거 핸들바에 설정 바꾸면 좀 더 편하게 탈 수 있는 설정도 있는데 대리점은 그것도 모릅니다. 저는 타면서 알아냈지만 말하기 싫네요 대리점에서 볼까봐. 뭐 대리점 사장님이 이 문제 해결해 준다고 본사에 문의하고애는 쓰셨지만 그래도 해결된건 하나도 없으니까요. 결론적으로 얘네 자전거는 스로틀로만 조지고 다닐거다 하면 별 문제 없습니다. 근데 파스랑 스로틀을 같이 병행해서 할거다? 비추입니다. 배달일 같이 좀 하드하게 전문적으로 타실분들도 비추입니다. 왜냐하면 경사는 스로틀로만 못올라가는데가 꽤 있기때문입니다. 저 디스플레이 액정 알리에서 파는데 사제로 사서 달아볼겁니다. 그렇게 해서 해결되면 괜찮은 자전거이긴 합니다.
안녕하세요.세임바이크입니다. 다양한 고객님들의 다양한 성향을 개별적으로 맞춰드릴수 없음을 저희도 아쉽지만..양해부탁드립니다. 국내 KC인증 취득을 위해서는 여러가지 부합조건들이 있습니다. 국내법규자체가 안전이 최우선을 목표로 고성능이 탑재된 제품임에도 국내법규준수를 위해 여러가지 제약사항이 있습니다. 벤틀러스같이 고출력제품들이 파스감도가 높아지면 처음 제품을 접하시는분들께는 급출발처럼 느껴지게됩니다. 벤틀러스는 개인형 이동장치로 스쿠터성능에 중점을둔제품입니다. 거기에 사용자의 편의에 따라 전기자전거처럼 이용이 가능하도록 페달과 크랭크등을 무상옵션 제공해드리고 있습니다. 모터출력이 낮은 350W모델일 경우는 보통 파스민감도가 좋습니다. 라이더탑승후 초반에 잘 나가는 느낌을 전달하도록 파스민감도를 높혀서 보통 제작을 합니다만..벤틀러스같이 고출력제품들은 파스민감도를 높힐경우 처음이용고객분들은 급출발처럼 부담스럽게되는게 사실입니다. 벤틀러스는 기획부터 전기자전거성능이 우선목적이 아닌 스로틀 주행성능을 기반으로한 스쿠터형 이동장치로 제작되었습니다.
wow hal / 일부로 그런걸거에요,, 고출력제품이 출발도 빠르다면 , 정차후 출발하는 교차로+커브길 같은데서는 엄청위험 합니다 페달 속도 나오자마자 땡기는데 거기에 가속도가 붙거든요, 스타트에서는 가속도+가속도가 붙기에 오토바이보다 약간 빨라요 페달 밟아서 출발 좋으면 주행속도가 느리구요,,, 페달 밟아서 출발 속도 느리면 추후 가속도는 좋은편입니다 한국은 KC인증 제품만 자전거도로+인도로 주행하는것도 있고, 인도+자전거도로 뿐만이 아니라,, 한국은 외국과달리 골목길에 주정차가많고, 골목길이 정형화 안되서 한국에 도입하는 폐달+스트롤 제품은 그런 문제 때문에 거의다 그렇게 합니다 솔직히 모든 전기자전거,스쿠터,오토바이는 평지를 기반으로 하는것이고, 어지간한 언덕길도 큰문제 없어요,,,, 배달에서 가장 큰 문제가 되는거죠,언덕길 경사도 심하거나 많은곳은 엔진을 타야죠 약간 벗어낫지만, 전기 바이크는 중국산,대만산이 성능 나쁘다고 하는데,,그게 그나라는 평지가 많지만 한국은 언덕이 많아서 그런것이구요 오토바이 명품국가 일본도, 전기오토바이,자전거는 성능이 그닥이에요,,
안녕하세요. 소비자 분들의 의견을 반영한 제품입니다. 기존 500W컨티넨탈 제품의 힘을 느끼셨던 분들이 스로틀로만 운행하시다 과부하를 더 줄이고 싶다는 의견 있으셨고, 215만원 가격에 1000W 옵션으로 70만원이상을 더하시는걸 보면서 국내 양산형으로 만들어 직구제품이 아닌 국내인증 1000W 제품을 더 저렴하게 드려야겠다라는 당사 목표가 있었습니다. 킥보드도 훌륭한 PM제품이고, 속도만 원하신다면 내년에 당사가 출시하는 6000W 고성능 오토바이 (약 120km/h)도 있습니다. 조금만 기다려주세요. 감사합니다.^^
안녕하세요. 당사가 국내실정에 맞게 디자인, 부품공급, 가치부여한 제품으로 생산은 중국입니다. 아이폰이 디자인은 캘리포니아, 생산은 중국이지만 아이폰인것 처럼 중국산이 아닌 자체 국내 상표권 출원인 벤틀러스 제품입니다. 국내 인증을 모두 마친 제품이라 자신있게 내건 모델입니다. 즐거운 라이딩 함 즐겨보세요.^^
실사용자입니다. 3달 탄 리뷰 여기에 써봅니다. 전기자전거 배달도 하고있습니다.
디자인? 예 잘 꾸미면 좋습니다. 가능성은 높긴하죠. 중간이상은 합니다.
그런데 주행경험? 거의 빵점입니다.
일단 디스플레이 액정에 설정들을 살펴보면 느린시작설정이라는게 있습니다. SSP입니다. 이게 1~4까지 있습니다. 4로 해놓으면 제일 느리게 시작하는겁니다.
이게 뭔 말이냐? 페달을 반바퀴만 굴려도 바로 모터에서 힘을 밀어줘야는데 느리게 밀어주는겁니다. 페달을 5~10번정도 굴려야 모터에서 힘이 나오는겁니다.
설명서에는 1~4로 변경 가능하고 공장초기화 값이 1이라고 되어있지만 코스휠 얘네가 바꾸고 고정시켜놓은겁니다.
쉽게 말해서 다른 전기자전거들은 페달을 반바퀴 정도만 굴리면 모터에서 힘을 밀어줍니다. 보통 1~5단까지 기어가 있고 단수가 높아질수록 힘이 조금씩 증가하는게 지금 나와있는 대부분 전기자전거 설정이죠.
근데 컨티넨탈이나 벤틀러스는 그게 안되어있습니다. 직접 매장가서 다 확인해본겁니다.
이러면 무슨문제가 생기냐? 일단 도로에서 신나게 스로틀로 달리다가 스로틀 놓고 페달질 해야지~ 하면 모터가 힘을 바로 안밀어줍니다. 왜? 페달질을 5~10번 정도 해야하니까요.
그래서 스로틀 풀고 파스로 페달질 할려면 갑자기 페달이 존나 무거워집니다. 기어변속을 하든가 해서 좀 가볍게 하고 다시 페달을 5~10번 정도 굴립니다. 그제서야 모터에서 힘이 나옵니다. 근데 힘을 실어주기 시작할때쯤 되면 바로 브레이크 잡을 일이 생깁니다. 그러면 다시 초기화되고 페달질을 또 5~10번 가량 해줘야 모터에서 힘이 나오는겁니다. 이게 느린시작설정 4로 고정된 결과입니다.
이거 타보신분은 알겁니다. 진짜 개빡칩니다.
이 자전거가 희한한게 처음 페달을 굴리면 1차로 약하게 모터가 힘을 냅니다. 말 그대로 약하게 겨우 굴러갈 정도로만 나옵니다. 그러다가 5~10바퀴 정도 페달을 굴리면 진짜 내가 설정해놓은 힘을 쏴줍니다. 그게 진짜 1~5단으로 설정해놓은 전기힘입니다. 근데 이렇게 굴리고 힘을 내줄때쯤 되면 다시 브레이크 잡을일이 생깁니다. 그럼 다시 초기화이고 또 5~10바퀴 굴려야하는겁니다.
그리고 경사를 올라가다 중간에 멈출일이 생긴다? 그러면 다른 전기자전거들은 다시 올라가려할때 보통 스로틀로 좀 땡겨서 일단 출발하고 페달을 반바퀴 정도만 돌리면 바로 모터에서 힘이 나와서 올라가는데
얘네 세임바이크인지 코스휠인지 얘네 자전거는 그렇게 안됩니다.
또 경사에서 스로틀을 항상 땡기고 있어야 하기 때문에 다른 자전거처럼 서서 페달질하는거? 못합니다.
이거 산 대리점에서 난리치고 얘네 본사에 문의해서 이 디스플레이를 공장초기화 하는 방법이 있느냐 물어봤더니 안알려준댑니다.
이유가 뭐냐 너무 빨리 출발하면 안전이 문제가 있다? 이런 개 헛소리를 씨부리는데
뭐 그렇다고도 칩시다. 그럼 2나 3으로 해놓던지...왜 제일 느린 4로 고정해놔서 거지같이 만들어놓는지 모르겠습니다. 이렇게 변경하고 얘네는 자전거 타보기는 한건지 그냥 평지에서 산책용으로만 타고 다니나봅니다.
뭐 나는 그냥 스로틀로만 조지고 다닌다? 그러면 상관없습니다. 스로틀 쎈 편이고 하니까요. 근데 경사에서는 스로틀로만 조지기 힘든경우도 있고 중간에 멈추기라도 했다간 다시 시작할때 더 스로틀로 올라가기 힘듭니다.
그리고 여기 설정도 하나도 안해서 내보내는데 보면 바퀴 인치도 조절하는 설정이 있는데 그것도 26인치로 내보냅니다. 바퀴는 20인치 달아놓고...그러면서 대리점에서 하는말이 그거 설정 기본으로 되어있는게 딱 좋은거니까 그냥 그대로 타랍니다. 바퀴 인치도 설정 안되어있고 이거 핸들바에 설정 바꾸면 좀 더 편하게 탈 수 있는 설정도 있는데 대리점은 그것도 모릅니다.
저는 타면서 알아냈지만 말하기 싫네요 대리점에서 볼까봐. 뭐 대리점 사장님이 이 문제 해결해 준다고 본사에 문의하고애는 쓰셨지만 그래도 해결된건 하나도 없으니까요.
결론적으로
얘네 자전거는 스로틀로만 조지고 다닐거다 하면 별 문제 없습니다. 근데 파스랑 스로틀을 같이 병행해서 할거다? 비추입니다.
배달일 같이 좀 하드하게 전문적으로 타실분들도 비추입니다. 왜냐하면 경사는 스로틀로만 못올라가는데가 꽤 있기때문입니다.
저 디스플레이 액정 알리에서 파는데 사제로 사서 달아볼겁니다. 그렇게 해서 해결되면 괜찮은 자전거이긴 합니다.
안녕하세요.세임바이크입니다.
다양한 고객님들의 다양한 성향을 개별적으로 맞춰드릴수 없음을 저희도 아쉽지만..양해부탁드립니다.
국내 KC인증 취득을 위해서는 여러가지 부합조건들이 있습니다. 국내법규자체가 안전이 최우선을 목표로 고성능이 탑재된 제품임에도 국내법규준수를 위해 여러가지 제약사항이 있습니다.
벤틀러스같이 고출력제품들이 파스감도가 높아지면 처음 제품을 접하시는분들께는 급출발처럼 느껴지게됩니다.
벤틀러스는 개인형 이동장치로 스쿠터성능에 중점을둔제품입니다. 거기에 사용자의 편의에 따라 전기자전거처럼 이용이 가능하도록 페달과 크랭크등을 무상옵션 제공해드리고 있습니다. 모터출력이 낮은 350W모델일 경우는 보통 파스민감도가 좋습니다. 라이더탑승후 초반에 잘 나가는 느낌을 전달하도록 파스민감도를 높혀서 보통 제작을 합니다만..벤틀러스같이 고출력제품들은 파스민감도를 높힐경우 처음이용고객분들은 급출발처럼 부담스럽게되는게 사실입니다.
벤틀러스는 기획부터 전기자전거성능이 우선목적이 아닌 스로틀 주행성능을 기반으로한 스쿠터형 이동장치로 제작되었습니다.
wow hal / 일부로 그런걸거에요,, 고출력제품이 출발도 빠르다면 , 정차후 출발하는 교차로+커브길 같은데서는 엄청위험 합니다
페달 속도 나오자마자 땡기는데 거기에 가속도가 붙거든요, 스타트에서는 가속도+가속도가 붙기에 오토바이보다 약간 빨라요
페달 밟아서 출발 좋으면 주행속도가 느리구요,,,
페달 밟아서 출발 속도 느리면 추후 가속도는 좋은편입니다
한국은 KC인증 제품만 자전거도로+인도로 주행하는것도 있고,
인도+자전거도로 뿐만이 아니라,, 한국은 외국과달리 골목길에 주정차가많고, 골목길이 정형화 안되서
한국에 도입하는 폐달+스트롤 제품은 그런 문제 때문에 거의다 그렇게 합니다
솔직히 모든 전기자전거,스쿠터,오토바이는 평지를 기반으로 하는것이고, 어지간한 언덕길도 큰문제 없어요,,,,
배달에서 가장 큰 문제가 되는거죠,언덕길 경사도 심하거나 많은곳은 엔진을 타야죠
약간 벗어낫지만, 전기 바이크는 중국산,대만산이 성능 나쁘다고 하는데,,그게 그나라는 평지가 많지만 한국은 언덕이 많아서 그런것이구요
오토바이 명품국가 일본도, 전기오토바이,자전거는 성능이 그닥이에요,,
너무 즐겁게 유튜브 영상 찍으시는 것 같아서 제가 영상 볼때도 즐겁네요. 😄
감사합니다 ~~ 꾸벅
디자인이 너무 예뻐요 ㅎㅎㅎ
미어캣이 더 이쁨
자전거 처럼 여자들이 타기에도 부담없을것같아요^~^ 최선을 다해 설명해주시는 사장님 🤩
김경아씨가 시승하셨는데 잘타더라구요
안녕하세요. 171cm에 다리길이 60cm인 저도 탑니다.ㅜㅜ ㅋ
재관님 화이팅 재관님 가정응원합니다
어릴때 보던 드래곤볼에 나오던 디자인같네 호이포이 캡슐이나 닥터슬럼프에 나왔을만한디자인 디자인 정말 Good
안녕하세요. 드래곤볼 말씀하시는거 보니 비슷한 연배이시네요. ㅎ 군자 직영매장 오시면 선두하나 드릴께요. ㅋㅋ
나보고 반한 김경아가 반한 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐가 잘못되었죠? ㅋ
음~~~~~~ㅋㅋ
@@Jaekandung2 재관님 항상잘보고있습니다!!!!!
오 이거 끌고 캠핑가면되겠어요~
굳이 가시겠다면야 쿰 쿰~
아주 좋네요
안녕하세요. 천호대로 500으로 놀러오세요. 귄재관님 유튜브 구독자 분들은 무조건 무료시승, 무료커피 제공드립니다.^^
@@Soys_got_talent 네^^
제가 인스타 보고 바로 산 사람이예용~
혹시 궁금해서 그러는대 리밋 풀려면 어떻게 해야 하나요~??
ㅋㅋ 그런건 알아도 안알려 주겠죠
중국 코스휠t20 과 완전 똑같이 생겼는데 같은 회사인가요?
시속 25면 요새 많이 있는 공유 킥보드 최고속도랑 같다고 생각하시면 됩니다.
전기 스쿠터랑 자전거를 장점만 합칠려고 노력하신거 같네요
네 가격까지 저정도면 괜찮을꺼 같아요
안녕하세요. 소비자 분들의 의견을 반영한 제품입니다. 기존 500W컨티넨탈 제품의 힘을 느끼셨던 분들이 스로틀로만 운행하시다 과부하를 더 줄이고 싶다는 의견 있으셨고, 215만원 가격에 1000W 옵션으로 70만원이상을 더하시는걸 보면서 국내 양산형으로 만들어 직구제품이 아닌 국내인증 1000W 제품을 더 저렴하게 드려야겠다라는 당사 목표가 있었습니다. 킥보드도 훌륭한 PM제품이고, 속도만 원하신다면 내년에 당사가 출시하는 6000W 고성능 오토바이 (약 120km/h)도 있습니다. 조금만 기다려주세요. 감사합니다.^^
재관형~너므 조아^^
나도요 ~~
@@Jaekandung2 여기서 한발짝도 안움직일꺼야! 돈갚아!
최애 개그코너 였습니다.^^
구형 제품을 타봤는데 묵직해서 안정감은 있는데 기계식 브레이크는 감당이 안되더라구요. 유압식 브레이크는 선택이 아닌 필수입니다.
재관님이 달리신 길이 어디인지 너무 궁금합니다!! 좋은 영상 감사합니다^^
자유로옆에 자전거도로네요..길가다보니 행주대교 밑에서 시작하는거같아요..
중간 갈색 가방은 따로 구입이 가능한가요?
추후 배터리 교체나 유지보수만 확실히 오래 받을수 있다면 정말 사고 싶은 디자인이네요
유지보수 확실 하답니다
안녕하세요. KC인증 받은 제품으로, 인증을 받기 위해 회사가 투여하는 시간, 자본이 가볍지는 않습니다. 그만큼 인증을 통해 지속적인 상품판매 및 향후 AS까지 책임지려는 당사입니다. 믿으시고 제대로 한번 라이딩 즐겨보셔요.^^
와 멋지네요 좋다
안녕하세요. 감사합니다. 이렇게 그냥 좋다는 분들께는 스벅쿠폰이라도 드리고 싶네요. 광진구 천호대로 500 놀러오셔요. 커피~~~는 많습니다. ㅡㅡ; ㅋ
저는요?
@@Soys_got_talent 조만간 서울갈때 가볼게요
@@Jaekandung2 재관님 저는요??
회생 제동? 충전되는 기능은 없는거죠
뒤 짐 안장에 사람 태울 수 있나요?
배터리 뺄때마다 안장빼는거 넘나 귀찮을거같아요 안장높이 다시맞춰야하고
자전거도로 못타는것도 넘아쉽 ㅠ 디자인은 이쁜디
안녕하세요. 천호대로 500으로 오세요 믿음 없으신분들 회개시켜 드립니다. ㅋㅋㅋ
근데 배터리 뺄일이 없더라구요 충전단자가 밖에 있어서~
예 요 부분이 좀 귀찮긴 합니다
짐받이 가방 달고 다니시는 분들은
더 그럴 테고요
탄피통 달고 싶은데 배터리 땜에
포기....
대박템!
안녕하세요. 항상 중박이상치도록 최선을 다하겠습니다. 대박에 감동의 눈물이…ㅜㅜ 진심으로 감사드립니다.^^
향후 5년뒤에도 배터리만 따로 구매할수도 있나요
자전거 도로에 못가면 속도제한이 없어야하는건 아닌지...
어디서 타야할까요??
렌탈이나 대여하는 곳도 있나요? 구매는 못해도 몇번 정도는 타보고 싶어요ㅎㅎ
안녕하세요. 시승가능한 곳이 있습니다. 광진구 천호대로 500입니다. 전모델 시승가능하십니다.^^
@@Soys_got_talent 감사합니다^^
라이딩 하신 길이 궁금합니다!!
1000W달려있어서 자전거도로는 안되고 일반도로를 타야되는데 25km? 리밋해제해도 최고속도55km나온다고 해도 민폐갑...새임바이크 전기자전거 몬스터 탔었는데 공도는 위험해서 못타고 다녔음
킥보드가났네요ㅋㅋ
가격이 이백이 넘는데 패달, 기어가 무료라고 말하는건 얼탱이가 없네. 자전거니까 당연히 있어야되는거지...
그말도 맞네요 천만원 짜리도 페달 안줘요 ㅠ 😢
샀는데 후회중 ~ 😝 물론 개인적인 의견
백미러도 깨져서 혹시 백미러 어디서 구입 가능 할까요?
밧데리는 추가 구매 가능 하나요 ???
안녕하세요. 네 가능합니다.^^😊
185이상 키 큰 사람도 불편함이 없나요?
따릉이 보다도 작아보이는 느낌이
작아보이는 느낌이구요~~ 은근 커서 저도 탈만했어요
이쁘당~~~~ 배터리 중국산 인가요? 그럼 패스
네중국산셀입니다만..국내KC인증과 유럽CE인증을 획득한 안전배터리입니다^^
전혀 오토바이 같지가 않아서 놀랐습니다
개그맨 오지헌님이 봤으면 놀랐겠어요
그분이 더 놀랍습니다
남산가시죠ㅋㅋ
따라올수 있겠니? ㅋ
필요하신 시승용 전부 지원가능합니다. ㅋㅋ
@@Soys_got_talent 문재는 자전거 타고 갑니다~~ ㅋㅋ
@@Jaekandung2 저 기아 새거달아습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㄱㄱㅋㄱㅋ
전기 스쿠터도 혹시 오토바이 그 면허가 필요한가요?..
이모델은 없어도 됩니다
자전거 도로에 갈 수 없으면 일반 도로에서만 타야하는거죠? 그러면 25km가 너무 느리지 않을까요?
약간 느리다 느낄때는 페달을 밟아 주세용~~ 타본결과 전 느긋해졌어요
안녕하세요. 일단한번 타 보시지요. 25의 속도로 볼수 있는 세상이 너무 다르고 이쁩니다. 로드 타시는 분들이 자전거 도로 옆을 보는 여유는 별로 없습니다. 스피드를 줄이면 또 다른 시각이 열리옵니다.^^
@@Soys_got_talent 아 옙 사실 빨리 달리고 싶기보다는, 25km의 속도로는 도로에 나갔을 때 통행에 방해가 되지 않을까 싶어서였습니다. 자전거 도로를 탈수 있다면 문제가 안될 것 같지만요.
@@Jaekandung2 예 저도 천천히 달리는 게 좋습니다 ㅎ
운전하시면 아시겠지만 솔직히 자동차 입장에서는 오토바이도 신경많이 쓰입니다. 갑자기 차선중간으로 툭툭 나와서. 환경을 위해서 전동기기 도로가 하나 나왔으면 좋겠습니다. 충분히 걱정하실만 합니다. 의견 진심으로 감사드립니다.^^
지방은 배송 어떻게 되나요
이거 핸들 높이 조정 안되나요
이거 진짜 자도만 달릴수 있엇으면 바로 질렀는데 아쉽다.
100만원 짜리 전기스쿠터가 요즘 얼마나잘나오는데 아런설 200이아 주고사?
스텔스 전기자전거 최고속도 90~120km
나오는데 대신 가격이.. 300~600만원
오토바이 같이 생겼네요~
자전거길을 못간다는 것
판매자가 곽한구 닮음?
처음 보고 깜놀@-@
에이 실물은 아예 다르신데..
안녕하세요. 누구신지는 모르겠지만 누군가 닮았다면 영광이지요. ㅎ 감사합니다.^^
배터리 충전은 어떻게하나요?
저 상태로 충전가능합니다 어댑터만 끼우면 끝
본체로 바로충전 또는 배터리만 분리하여 분리충전도 가능합니다^^
구입처
이거 중국바이크랑 똑같이 생겼네요
전기자전거 .자전거 .킥보드 등 무판으로 달아서 나오는 제품들이 나오면 조심히타야하는데 대부분몰지각한 분들은 ㄱ리밋풀고 무식 하게탑니다
그래서 이런무판오토바이 속도가많이나오고 도로다니는제품은 무조건 번호판필수라생각합니다
무판오토바이 는단속하면서 리밋풀면 50가까이 나오는제품에25로달리지도않으면서 무판인증받으려고 이런제픔이자꾸나오는지 ..가격도 저렴한스쿠터한대가격이면
타시는제품도 그만한책임이 뒤따라야한다고 생각합니다
번호판이없으니 ,,사람치고 버리고도망가죠 무판오토바이무법지대 ,,ㅋㅋㅋ오묘한법망을피해이도저도아닌위험한제품,,기계는잘몾없지만 타는사람들이문제니 ,,문제입니다
혼자만 타 수 있나요
뒤에 탑승이가능한 리어랙이 있습니다만. 전용용도는 짐받이입니다!!
아예리밋을몾풀게만들던가
아님번호판을 달던가 ,,
이런제품을타고 자도에들어오지말라는데
법을어기며 타는분들 자도에너문많네요
속도라도 지키며타면 좋게보겠는데
대부분이런제품 타고자도에오는분들치고
다리밋풀고 무식하게 탑니다
무슨 배터리가 포탄 갔냐 ㅎㅎ
안장이 틀렸어. 전립선 걱정되네.
전동 스쿠터라고 소개 하시면 안될 것 같습니다. 스쿠터라면 번호판이 있어야 합니다.
알아본 결과 속도 25km이하는 번호판 없어도 된다고 하네요~~
안녕하세요. 네. 맞습니다. 정확히는 이동수단용 전동기기라 합니다. 그러나 법적인 스펙기준은 모터, 속도, 무게등으로 나뉘지 용어로 구분하지는 않습니다. 일반인이 이해하기 쉽게 말씀드린것이오니 양해부탁드리며, 소중한 말씀 감사합니다.^^
이런 영상 볼때마다 주행거리 왜 이리 과장하는지 모르겠네요.
중국산인가요? 국산인가요?
국내 회사에서 제작했습니다
안녕하세요. 당사가 국내실정에 맞게 디자인, 부품공급, 가치부여한 제품으로 생산은 중국입니다. 아이폰이 디자인은 캘리포니아, 생산은 중국이지만 아이폰인것 처럼 중국산이 아닌 자체 국내 상표권 출원인 벤틀러스 제품입니다. 국내 인증을 모두 마친 제품이라 자신있게 내건 모델입니다. 즐거운 라이딩 함 즐겨보세요.^^
중국산인가요?
백프로 국산이랄수는 없지만 원산지는 국산입니다^^
안녕하세요. 국내 OEM생산입니다. 디자인, 부품, 브랜드 모두 한국인 머리에서 나왔습니다. ㅎ
차에는 못실을거같은데
스쿠터가 작지 않아서 차종을 가릴것 같아요
250넘으면 반올림해서 300에 가깝지 않을까요?ㅋㅋ세임바이크 시티투어도 괜찮은것같은대
페달을 밟는데 자전거지요..스쿠터 아닌거 같은데..
수퍼커브사는게낮다
파스1단 = 하나마나 의미좆도없음
파스1단이 느리시면 2~5단까지 올려서 사용하시면됩니다만~~^^
파스1단 좆도있음 아주 쥐좆만큼..ㅋㅋ2단부터 밀어주긴하죠 ㅋㅋ
@@CHRIS-pl2yu 네...5단으로 출력을 나눠서 설정해야하기때문에..1단은 사알~짝만 전기보조를 하도록만 설정했습니다. 출력부족은 2단부터 설정해서 사용하세용^^