So..mal paar Kritiken dazu..ok es wird sauber und gut gearbeitet.. Das erste..zu 90 Prozend sind die Haltefedern festgegammelt. Die beläge sind auch meist fest und nur mit Hammer und Schraubendreher zu entfernen. Die Bremsscheiben gehen in der Regel auch net so einfach runter. Habe schon scheiben sozusagen zerschlagen dabei. In diesem Video werden verzinkte Bremsscheiben verbaut da brauch nichts entfettet werden. Dies gilt nur für die blanken die mit einem Ölfilm gegen Korrosion geschützt sind. Und mal erlich..keine gute Werkstatt benutzt noch Kupferpaste. Ist wirklich nicht mehr zeitgemäss. Normalerweise greift man zu Keramikpaste. Und kleiner Tip..nicht die Beläge einschmieren(Außer die Führungen). Ich schmier immer den Kolben und den Sattel ein(da wo beides den Bremsbelag berührt). dann schauts auch im Nachhinein nicht so versaut und zugepinselt aus.. Ansonsten..sauber gemacht.
Fett auf das Gewinde der Führungsbolzen?? Dachte immer das sollte man tunlichst vermeiden. mache immer nur bisschen Keramikpaste auf die Flanken der Bolzen.
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Super Video,
ich würde mir wünschen, dass alle Mechaniker im Alltag so sauber und gewissenhaft arbeiten.
derShady Danke
duidelijke video,is zeer bruikbaar voor de doe het zelver
veel dank
Very clear video thanks!
James MacDonald Thanks
So..mal paar Kritiken dazu..ok es wird sauber und gut gearbeitet..
Das erste..zu 90 Prozend sind die Haltefedern festgegammelt. Die beläge sind auch meist fest und nur mit Hammer und Schraubendreher zu entfernen. Die Bremsscheiben gehen in der Regel auch net so einfach runter. Habe schon scheiben sozusagen zerschlagen dabei.
In diesem Video werden verzinkte Bremsscheiben verbaut da brauch nichts entfettet werden. Dies gilt nur für die blanken die mit einem Ölfilm gegen Korrosion geschützt sind.
Und mal erlich..keine gute Werkstatt benutzt noch Kupferpaste. Ist wirklich nicht mehr zeitgemäss. Normalerweise greift man zu Keramikpaste.
Und kleiner Tip..nicht die Beläge einschmieren(Außer die Führungen). Ich schmier immer den Kolben und den Sattel ein(da wo beides den Bremsbelag berührt). dann schauts auch im Nachhinein nicht so versaut und zugepinselt aus..
Ansonsten..sauber gemacht.
Fett auf das Gewinde der Führungsbolzen?? Dachte immer das sollte man tunlichst vermeiden.
mache immer nur bisschen Keramikpaste auf die Flanken der Bolzen.
Sehr gut! Konnen Sie mir sagen welche grösse werkzeuge Sie habe gebraucht?
+paazhaaz Im video kann man alle Größen sehen
It is completely forbidden to lubricate the back of the brakepads!!!!!