Мікрошифт, шаоянг (чи як його там), товстелезна вилка на велі для подорожей, на яку нічого не поставиш. А головна перевага - можна апгрейдити. І за це все 45. Ну не знаю. Мабуть я занадто старий для такого...
хороші плюсові покришки суттєво додають вартості, мікрошифт на фоні відсутності компектуючих це не так вже і погано, до того ж у мікрошифта тільки дуали шлак, а мтб периферія непогана. Товста вилка для торсіонної жорсткості і все це всього за 45к на фоні ціни долара.
@@FEDDOScycling Якщо не подобається коментар, то видаляйте все. Можете мене навіть заблокувати, якщо Вам від цього легше стане. Нічого крамольного я не написав. Просто висловив свою думку. Якщо ви чекаєте від дописувачів лише хвалу, то так і скажіть, щоб я не гаяв свій час.
@@FEDDOScycling Ну гаразд, це самий бомбезний велик за 45, а Ви неперевершений обзорщик на You Tube. Не зважайте на мене темного і затурканого. Але якщо я написав якусь дурну нісенітницю, навіщо було видаляти комент, хай би всі поржали. Взагалі, видаляти коментарі, якщо вони "не порушують правила спільноти" - це прояв непрофесіоналізму.
думаю зараз немає такого сильного дефіциту запчастин,як говориться.Це все відмазки такі,дуже зручно).Поставили б норм групсет від шимано+ціни і не малий.Те саме з покришками,норм покри і загальна сума зростає.Короче,це хіба купити вел заради фреймсету,все навісне зняти і поставити нормальне.
Зараз може і нема. Тільки от приїхали байки не вчора та й вироблялись не в цьому році. Замовлення запчастин на фабриці взагалі припало на локдаун. А от в локдаун якраз дефіцит був і дуже сильний (насправді він і зараз є, хоч і масштаби не ті).
Бачив цей велосипед вживу....на відео так не дуже передається його масивність, виглядає дуже масивно, але водночас і легкий, як на такі габарити...комфортна посадка....і колір, колір рами це щось, особливо на сонці
Подобається ідея а реалізація ні. Катаюсь часто (десь раз в тиждень) по лісу на мтб. Немає доріг де я б не міг проїхати. Вельчик в лісі як риба в воді. По асфальті їду 25-30 км/год. Тоді для чого це чудо?
Цікавить ось який момент - автор цього відео знає що таке BOOST? Бо якось не дуже гарно вийшло - на відео одне, а вреальності зовсім інше. Мабуть відео треба перезнімати, поки воно ще не набрало багато переглядів, бо редагувати в студії Ютубу буде незручно.
І звідки така інформація??? Сам може провіряв? Чимось підвели? Бо у мене із дружиною вели на яких мт 200 уже 2 роки. І ніяких для галочки я не помітив. Бо якщо немає досвіду, а тільки начитана інфа то нахіба таке писати.
@@Vitalii_Buchko, є досвід. Я зрозумів що таке гідравлічні гальма тільки коли перейшов на деор 6100. А читав я про мт 200 теж багато і більшість всього що пишуть то правда. Це гальма для прогулянок, не більше, бо коли дійсно треба буде стати, то може і не вистачити потужності. Через малу потужність здається що в них хороша модуляція, але це ілюзія. Тай ергономічно вони не зручні. На велосипедах за 400-800$ варіант найкращий, але коли їх ставлять на вели за 2к+ то це вже дійсно для галочки.
@@artem_melnyk108 так цей вел і не коштує 2к)) Відкатав сезон на кантрійнику з мт200. Так, до ергономіки питання є, хоча можна трохи ретельніше налаштувати положення ручки і стає відносно непогано. А от з приводу потужності та модуляції... При доволі динамічній їзді по будь-якому рельєфу все влаштовувало (принаймні для моїх 70кг). Для турингу таких гальм вистачить з головою.
Бачу багато коментарів від людей, які в очі велосипеда не бачили, а роблять висновки по аватарці. Як власник цього апарату скажу: він бомбічний. На звичайному МТБ і близько нема того відчуття комфорту і накату. Постійне відчуття, що ти їдеш на мотоциклі який нічого не важить. Але, як на мене, він для високих людей.
Забув запитати у руснявого набутилочника, що мені робити. От вам, люди, приклад маленького рюзького мірка в окремому треді про велосипед: прийшло, шось бикануло, висрало своє нікому не цікаве лічноє мнєніє, пішло. Рузький мір як він є.
Гарний байк,але багато але,як на таку ціну простенький механізм,так можно замінити,але нащо,коли вже можна купити Cannondale topstone 4,і майже не мати проблем,навіть гума лайно,ну честно,вже важко встановити хоч,кенду? Я вже не кажу про швальбе,прикро але йому ціна 30-35к гривень не більше,бо дуже багато нюансів,а вкидати,ще 1000$,на апгрейд ну вибачте,платити за карбовану вилку ні дякую!
А раніше універсальний вел був турінг, потім гравел, тепер це😂
Для бездоріжжя і глибоких калюж це буде краще гревела та турінга
Мікрошифт, шаоянг (чи як його там), товстелезна вилка на велі для подорожей, на яку нічого не поставиш. А головна перевага - можна апгрейдити. І за це все 45. Ну не знаю. Мабуть я занадто старий для такого...
хороші плюсові покришки суттєво додають вартості, мікрошифт на фоні відсутності компектуючих це не так вже і погано, до того ж у мікрошифта тільки дуали шлак, а мтб периферія непогана. Товста вилка для торсіонної жорсткості і все це всього за 45к на фоні ціни долара.
@@FEDDOScycling Якщо не подобається коментар, то видаляйте все. Можете мене навіть заблокувати, якщо Вам від цього легше стане. Нічого крамольного я не написав. Просто висловив свою думку. Якщо ви чекаєте від дописувачів лише хвалу, то так і скажіть, щоб я не гаяв свій час.
@@VadimMenchinskiy я в відео все пояснив, чому така ціна, чому мікрошифт, ви висловили свою думку наче не слухавши мене
@@FEDDOScycling Ну гаразд, це самий бомбезний велик за 45, а Ви неперевершений обзорщик на You Tube. Не зважайте на мене темного і затурканого.
Але якщо я написав якусь дурну нісенітницю, навіщо було видаляти комент, хай би всі поржали.
Взагалі, видаляти коментарі, якщо вони "не порушують правила спільноти" - це прояв непрофесіоналізму.
@@VadimMenchinskiy так ніхто нічого не видаляв
Мабуть ми в провінції замало заробляєм, якщо ЦЕ за ЦЕ недорого)) Купив недорогий хардтейл, поставив потрібні покри і він так саме пройде всюди
коли на МТБ більше бонок ніж на твоєму турінгу)
З не дорогих каже )
Незрозуміло одне, чому на вилці, дійсно немає бонок? Його ж створювали для подорожей, а правильно розподілити вагу на велосипеді - не вийде
Już nie masz kanału Feddos?
микрошифт и покры и недорогой...45к это для кого?
для тих хто може собі дозволити
думаю зараз немає такого сильного дефіциту запчастин,як говориться.Це все відмазки такі,дуже зручно).Поставили б норм групсет від шимано+ціни і не малий.Те саме з покришками,норм покри і загальна сума зростає.Короче,це хіба купити вел заради фреймсету,все навісне зняти і поставити нормальне.
Зараз може і нема. Тільки от приїхали байки не вчора та й вироблялись не в цьому році. Замовлення запчастин на фабриці взагалі припало на локдаун. А от в локдаун якраз дефіцит був і дуже сильний (насправді він і зараз є, хоч і масштаби не ті).
Бачив цей велосипед вживу....на відео так не дуже передається його масивність, виглядає дуже масивно, але водночас і легкий, як на такі габарити...комфортна посадка....і колір, колір рами це щось, особливо на сонці
Обід під безкамерку?
Гарний байк, чіткий та лаконічний огляд.
Вітаю, дякую за огляд цього велосипеда, від мене вподобайка з вас нові огляди.
Нє, я б не купив.
А чому 29+ а не 27,5+ ? Вилка окремо в продажу буде?
Саме цікаве в цьому велосипеді - це фреймсет. Як би його можна було купити окремо, то було б супер.
Цікаво як мокрий пісок буде летіти в обличчя від цих покришок))
Чим ширше покришка тим менше з під неї летить🤝
Подобається ідея а реалізація ні.
Катаюсь часто (десь раз в тиждень) по лісу на мтб. Немає доріг де я б не міг проїхати. Вельчик в лісі як риба в воді. По асфальті їду 25-30 км/год. Тоді для чого це чудо?
Поставив би молоко бар, і була б бомба
Цікавить ось який момент - автор цього відео знає що таке BOOST?
Бо якось не дуже гарно вийшло - на відео одне, а вреальності зовсім інше.
Мабуть відео треба перезнімати, поки воно ще не набрало багато переглядів, бо редагувати в студії Ютубу буде незручно.
Передивіться відео, втулка буст передня 110мм, якщо ви не знаєте термінологію то краще слідкуйте за своїм контентом
@@FEDDOScycling краще ви візьміть якийсь інструмент, та поміряйте самі 😅, бо хлопці з Pride Bikes кажуть що там 100 .
@@FEDDOScycling ось тут міряють втулку під час прямої трансляції, дивіться уважно th-cam.com/video/fusbTI7MJaw/w-d-xo.html
@@ProVelik значить інформація про характеристики велосипеда яку надає нам прайд не вірна.
Мммм мт 200. Гальма які просто числяться, або ставляться для галочки.
І звідки така інформація??? Сам може провіряв? Чимось підвели? Бо у мене із дружиною вели на яких мт 200 уже 2 роки. І ніяких для галочки я не помітив.
Бо якщо немає досвіду, а тільки начитана інфа то нахіба таке писати.
@@Vitalii_Buchko, є досвід. Я зрозумів що таке гідравлічні гальма тільки коли перейшов на деор 6100. А читав я про мт 200 теж багато і більшість всього що пишуть то правда. Це гальма для прогулянок, не більше, бо коли дійсно треба буде стати, то може і не вистачити потужності. Через малу потужність здається що в них хороша модуляція, але це ілюзія. Тай ергономічно вони не зручні. На велосипедах за 400-800$ варіант найкращий, але коли їх ставлять на вели за 2к+ то це вже дійсно для галочки.
@@artem_melnyk108 так цей вел і не коштує 2к))
Відкатав сезон на кантрійнику з мт200. Так, до ергономіки питання є, хоча можна трохи ретельніше налаштувати положення ручки і стає відносно непогано. А от з приводу потужності та модуляції... При доволі динамічній їзді по будь-якому рельєфу все влаштовувало (принаймні для моїх 70кг).
Для турингу таких гальм вистачить з головою.
Бачу багато коментарів від людей, які в очі велосипеда не бачили, а роблять висновки по аватарці.
Як власник цього апарату скажу: він бомбічний. На звичайному МТБ і близько нема того відчуття комфорту і накату. Постійне відчуття, що ти їдеш на мотоциклі який нічого не важить. Але, як на мене, він для високих людей.
Забув запитати у руснявого набутилочника, що мені робити.
От вам, люди, приклад маленького рюзького мірка в окремому треді про велосипед: прийшло, шось бикануло, висрало своє нікому не цікаве лічноє мнєніє, пішло.
Рузький мір як він є.
Гарний байк,але багато але,як на таку ціну простенький механізм,так можно замінити,але нащо,коли вже можна купити Cannondale topstone 4,і майже не мати проблем,навіть гума лайно,ну честно,вже важко встановити хоч,кенду? Я вже не кажу про швальбе,прикро але йому ціна 30-35к гривень не більше,бо дуже багато нюансів,а вкидати,ще 1000$,на апгрейд ну вибачте,платити за карбовану вилку ні дякую!
Цікавий вел. Хаойонг це вже занадто чесно кажучи)
з хорошими покрами +5к до ціни десь було б
@@FEDDOScycling ну бюджетний Максис наприклад, хоча може і ці не дуже погані
Крутой аппарат 👍 у Шульц есть хромолевый аналог
нам взагалі пофіг, які там на рашці велосипеди є
@@artefacta_ua Назва дуже скрєпна :)