Szia! Én korlátlan A kategóriás jogosítvány megszerzését tervezem, mivel bőven elmúltam 24 éves, de most kaptam kedvet a motorozáshoz. (B kategória már 12 éve van) Mivel nem szeretnék több vizsgát tenni ezért az A1 és A2 helyett rögtön korlátlanra mennék, hogy a jövőben ne kelljen többet vizsgázni, ha nagyobb motorra szeretnék esetleg váltani. Első motornak egy Honda Rebel 500-assal szemezek, (egyszerűen a kinézete megbabonázott) de így hogy még sosem ültem motoron nem tudom, hogy jó lehetne-e majd kezdésnek?
Üdv! Nekem is régóta tetszett a Rebel 500, előbb megvettem, minthogy a jogsim meglett. Azóta boldog 11.000 km-en vagyok túl vele egy év alatt. Nagyon kezes, könnyen megszokható, egyszerű irányítani, kezdő motornak tökéletes, nem visz bele a rosszba, olyan a karaktere is, hogy inkább gurulgatsz vele, tanulod, élvezed a motorozást vele, és gyönyörű és stílusos. Amúgy 2 hete van meg az új Transalp 750 😁, hosszabb túrák miatt szerettem volna egy túraendurót, valamint az asszony is kényelmesen elfér rajta, a Rebel az sajnos csak egy személyes, többször próbálkoztunk vele, tapasztaltuk.
Baj nem lesz bele nézd sokan 0 rutin korlátlan és z750 vették magukkal vsgx inkább mondom úgy a 90-110 pacik körülit levizsgazol aztán egy vezetési traning kanyar képzés és szépen megtanitanak mindenre a képzéseket türelem kitartás és sok sok gyakorlás
En pont nemreg jottem haza egy masfelhetes alpok turarol a cb650 r-emmel. Bar az ut kenyelmes volt es lenyugozo, senkit nem tennek ki annak a kinzasnak ami a hatsoulesen megtapasztalhato lenne.
@sandorharaszti4359 filozok egy ilyen motor vételén és évente mennék 1-2 ilyen hetes túrákat... vezető szempontjából mennyire kényelmes? mondjuk napi 5-600 km re ? énis ugyanabban a cipőben vagyok mint HH, vagy a CB vagy az XL :D
@@krisztianvarga8238 én 175 cm 62 kg vagyok. Az üléspozíció nekem abszolút tökéletes, így a kezem, a vállam, a làbam és fōleg a derekam egyáltalán nem fárad el vagy fájna. 300-400 km után már fészkelōdök az ûlésen de 2-3 pihenōvel mehetsz 700 at is. Vibráció van egy minimális de nem zavaró. 5000 es fordulaton crúzolva meg észrevehetetlen. Nehezen tudom elképzelni hogy egy 6-7 milliós motor nem válik kényelmetlenné a fenék számára kb 600 km utàn.100 as tempóig használva kb 4-4.1 a fogyasztása a kijelzō szerint és tettem meg már vele 340 km-t egy tankkal. Szerintem ez nem rossz. Bizton állíthatom hogy nagyszerū motor hosszú több ezer km-en át. A bukógombára rátéve a lábam még kinyújtani is tudom. Kívánom hogy találd meg azt a motort ami a legjobban tetszik és megfelel az elvárásaidnak! Én boldog vagyok ezzel a motorral.
Szia! Mondod, hogy a Hornet- nél zavart a rezonancia. A Transalpnál mi a helyzet e téren? Mennyire van jelen a rezgés az ülésen, kormányon,lábtartón? Mert ugye hosszabb etapnál nagyob nem mindegy.
► Instagram: instagram.com/hollywoodhonda
► A másik TH-cam csatornám: th-cam.com/video/R1eROX0YODg/w-d-xo.html
Szia! Én korlátlan A kategóriás jogosítvány megszerzését tervezem, mivel bőven elmúltam 24 éves, de most kaptam kedvet a motorozáshoz. (B kategória már 12 éve van) Mivel nem szeretnék több vizsgát tenni ezért az A1 és A2 helyett rögtön korlátlanra mennék, hogy a jövőben ne kelljen többet vizsgázni, ha nagyobb motorra szeretnék esetleg váltani. Első motornak egy Honda Rebel 500-assal szemezek, (egyszerűen a kinézete megbabonázott) de így hogy még sosem ültem motoron nem tudom, hogy jó lehetne-e majd kezdésnek?
Üdv! Nekem is régóta tetszett a Rebel 500, előbb megvettem, minthogy a jogsim meglett. Azóta boldog 11.000 km-en vagyok túl vele egy év alatt. Nagyon kezes, könnyen megszokható, egyszerű irányítani, kezdő motornak tökéletes, nem visz bele a rosszba, olyan a karaktere is, hogy inkább gurulgatsz vele, tanulod, élvezed a motorozást vele, és gyönyörű és stílusos.
Amúgy 2 hete van meg az új Transalp 750 😁, hosszabb túrák miatt szerettem volna egy túraendurót, valamint az asszony is kényelmesen elfér rajta, a Rebel az sajnos csak egy személyes, többször próbálkoztunk vele, tapasztaltuk.
Köszönöm a választ. 😀@@hondarobi
Baj nem lesz bele nézd sokan 0 rutin korlátlan és z750 vették magukkal vsgx inkább mondom úgy a 90-110 pacik körülit levizsgazol aztán egy vezetési traning kanyar képzés és szépen megtanitanak mindenre a képzéseket türelem kitartás és sok sok gyakorlás
En pont nemreg jottem haza egy masfelhetes alpok turarol a cb650 r-emmel. Bar az ut kenyelmes volt es lenyugozo, senkit nem tennek ki annak a kinzasnak ami a hatsoulesen megtapasztalhato lenne.
Nekem a 4 évvel ezelőtti pécsi túrám volt az eddigi leghosszabb utam egy nap alatt (500+km). A felét hátul töltöttem. Másnap nem tudtam ülni...
@@hollywoodhonda Akkor jol gondoltam hogy nagyjabol 100km-t lehet hatul kibirni.
@sandorharaszti4359 filozok egy ilyen motor vételén és évente mennék 1-2 ilyen hetes túrákat... vezető szempontjából mennyire kényelmes? mondjuk napi 5-600 km re ?
énis ugyanabban a cipőben vagyok mint HH, vagy a CB vagy az XL :D
@@krisztianvarga8238 én 175 cm 62 kg vagyok. Az üléspozíció nekem abszolút tökéletes, így a kezem, a vállam, a làbam és fōleg a derekam egyáltalán nem fárad el vagy fájna. 300-400 km után már fészkelōdök az ûlésen de 2-3 pihenōvel mehetsz 700 at is. Vibráció van egy minimális de nem zavaró. 5000 es fordulaton crúzolva meg észrevehetetlen. Nehezen tudom elképzelni hogy egy 6-7 milliós motor nem válik kényelmetlenné a fenék számára kb 600 km utàn.100 as tempóig használva kb 4-4.1 a fogyasztása a kijelzō szerint és tettem meg már vele 340 km-t egy tankkal. Szerintem ez nem rossz. Bizton állíthatom hogy nagyszerū motor hosszú több ezer km-en át. A bukógombára rátéve a lábam még kinyújtani is tudom. Kívánom hogy találd meg azt a motort ami a legjobban tetszik és megfelel az elvárásaidnak! Én boldog vagyok ezzel a motorral.
Szia! Mondod, hogy a Hornet- nél zavart a rezonancia. A Transalpnál mi a helyzet e téren? Mennyire van jelen a rezgés az ülésen, kormányon,lábtartón? Mert ugye hosszabb etapnál nagyob nem mindegy.
Komárom