La presi nel 2011, provenendo da una hornet 600, dopo aver provato il Diavel, Multistrada, Street 848. All'inizio fu un amore odio. A bassi giri scalcia, nel traffico scalda... Però è bella, molto regolare dopo i 4000 giri, le sospensioni ottime anche sul morbido mantengono la moto stabile. Ci misi un po' a capire come andava guidata. Dopo 12 anni ancora la tengo stretta. Bel test ride Niccolò.
Mi stupisco del vostro stupore. Quando dici “Ducati” le lancette degli orologi si fermano. Ho sempre avuto Ducati, tutte a carburatore, con pochi cavalli e poca coppia, ma che mi strappano ancora oggi un sorriso ( ed i posi) ad ogni giro
Un sogno, bellissima, che anni, insieme a brutale e corsaro 1200 erano davvero le regine delle naked. Ps: che io sappia i tubi in treccia uscivano di serie su alcune moto già a fine anni 90, Speed triple e brutale di sicuro li avevano, credo anche tuono e Monster
Nel 2009 fu presentata la Brutale 1078, ne ho avute due. Insieme alla Streetfighter erano le naked più folli che si potessero avere. Se riesci, consiglio di provare anche quella da me citata. Sia la Streetfighter che la Brutale, anche oggi continuano a non sfigurare con i mezzi moderni, anzi.. un saluto
Tubi in treccia già presenti nel mio S4R del 2005 con impianto Brembo serie oro, tutto di serie. E confermo leva della frizione dura come la pietra e cambio da prendere a colpi di martello se confrontato con alcune moto jap dell’epoca. Ma la Ducati è bella proprio per i suoi difetti🥰
moto fantastica poi con il bicilindrico top! 😍 ps: i tubi in treccia la mia moto del 98 li montava già di serie quindi dubito che questa sia tra le prime.
L'ho adorata quando l'avevo provata a suo tempo, unica cosa che mi ha frenato lo spazio per il piede sulla pedana destra che col mio 46 era molto limitato... Ma grandissima moto!
Minchia..io allora col mio fatato 50 avrei dovuto tagliare le dita 😂 scherzi a parte, diciamo che più si è 'ingombranti' più le moto si fanno scomode ahaha
@@mauriziomaccanelli1554 fino ad ora ho cambiato 4 moto, la più comoda per posizione del piede e spazio per muoverlo, è il Fazer1000 del 2010. Su tutte le precedenti non c'era fisicamente lo spazio ahaha è una tragedia si, non è una cosa che le case madri tendono a considerare
Bella prova, giro dei castelli. Alla fine questo tipo di moto sono sempre più che soddisfacenti ancora oggi, con prestazioni generali ampiamente soddisfacenti e sovrabbondanti. Chi possiede questo tipo di moto e ne è soddisfatto, se le tenga strette
Stupenda gran motore avantreno impeccabile ne ho comprata una 1 mese fa io la definisco un'opera d'arte quando passi o parcheggi riesce ad attirare l'attenzione. Io provengo da una Suzuki sv 650 e consiglio a chiunque passi da una cilindrata inferiore di stare molto attenti e di non cercare il limite a questa belva perché è davvero sorprendente
@@antonio46406 sicuramente è una moto che ti stanca fisicamente soprattutto in città anche perché scalda parecchio,qualcuno dice che è una moto da duri confermo .Pero basta uscire dal centro abitato soprattutto in percorsi in salita ,curvoni veloci,oppure pista ti fa dimenticare tutto. Non so se consigliarla perché una moto è qualcosa di personale co il quale stabilire un feeling
@@SilvioRamondetta ti rispondo da possessore è una vera bestia il vero divertimento è in pista dove puoi scatenarla in strada però meglio stare tranquilli ci vuole del tempo per capirla
L’ho provata!… Una moto da uomo!!! Nelle mani giuste sono sicuro che ancora oggi bastonerebbe diverse moto all’ultimo grido, ho visto fare certi numeri…
Te la dico avendola nel garage, e avendo provato la nuova streetfighter v2. A parte la cilindrata più piccola e poco più di 130 CV. La v2 è letteralmente morta sotto i 4500giri/m. E ciclisticamente non è migliore, pensavo fossi di parte, invece chi ha la nonna 1098 e prova la v2.... Beh giudizio unanime. La 1098, hai detto bene, ti strappa le braccia. Le moto di oggi non lo fanno.
Ciao io le ho provato le 2 versioni a livello motoristico non ho percepito alcuna differenza perché non ce ne sono, qualcosa cambia sulle sospensioni ma a dirti la verità lo può notare solo un pilota esperto
Castelli romani, ha preso via dei laghi a Marino e l’ha fatta tutta fino a Velletri poi è risalito per Genzano, Ariccia, Albano fino a castel gandolfo dove è sceso al lago e risalito sbucando su via dei laghi
L'ho avuta, bellissima ma pericolosa...chiudeva lo sterzo...Da evitare! Meglio la 848 ma non so se ci si possa fidare, qualche cosa a livello ciclistico l'hanno sbagliata e si sono inventati la favoletta che non fosse una moto per tutti! Evitate di prenderla se volete fare andature pistaiole. Per strada se non forzata troppo può anche andare ma come forzi i cambi di traiettoria o l'andatura può chiudere di sterzo
Ne possiedo una del 2009 e la tua recensione corrisponde al vero l'unica cosa che posso aggiungere è che la mia teppista bolognese così come le sue sorelle resta la più bella delle street fighter ignorante spigolosa e con un acceleratore permaloso la donna perfetta 👍
un gran mezzo con cui ci puoi fare 700 km in un giorno ,la mia base con terminali mappa e cerchi in carbonio e 95000 km da sempre grandi soddisfazioni lo scarico singolo per me è no ,ma è solo questione di gusti
Quando arrivi a 99999km, bisogna cambiare la strumentazione perché non ha le sei cifre, costo 980€! Devo impostare il tachimetro in miglia!!!!!😡 La mia è la base con 10cv in più e non mangia una goccia d'olio! Molto ignorante e per pochi, del resto io amo la sana follia 🚀🔥💪🇮🇹
Praticamente del 1198 condivide la tecnica di creazione dei carter chiamata vacural che permise una riduzione di peso rispetto al 1098, per il resto condivide alcune parti del motore del .1098 come tu stesso dici.
Il primo amore non si scorda mai! Una delle mie moto preferite di sempre. Ciao Niccolò!
Bella Giuliano!
2:27 quella frase 😂quella maledetta frase
“Iniziamo dal comfort alla guida”..!!
Comunque come al solito contenuto TOP..!!
La presi nel 2011, provenendo da una hornet 600, dopo aver provato il Diavel, Multistrada, Street 848. All'inizio fu un amore odio. A bassi giri scalcia, nel traffico scalda... Però è bella, molto regolare dopo i 4000 giri, le sospensioni ottime anche sul morbido mantengono la moto stabile. Ci misi un po' a capire come andava guidata. Dopo 12 anni ancora la tengo stretta. Bel test ride Niccolò.
Mi stupisco del vostro stupore. Quando dici “Ducati” le lancette degli orologi si fermano.
Ho sempre avuto Ducati, tutte a carburatore, con pochi cavalli e poca coppia, ma che mi strappano ancora oggi un sorriso ( ed i posi) ad ogni giro
Il drago🏍🐉...!!! grandissimo Nicolò, bel test...!!!
Un sogno, bellissima, che anni, insieme a brutale e corsaro 1200 erano davvero le regine delle naked.
Ps: che io sappia i tubi in treccia uscivano di serie su alcune moto già a fine anni 90, Speed triple e brutale di sicuro li avevano, credo anche tuono e Monster
Nel 2009 fu presentata la Brutale 1078, ne ho avute due. Insieme alla Streetfighter erano le naked più folli che si potessero avere. Se riesci, consiglio di provare anche quella da me citata.
Sia la Streetfighter che la Brutale, anche oggi continuano a non sfigurare con i mezzi moderni, anzi.. un saluto
Tubi in treccia già presenti nel mio S4R del 2005 con impianto Brembo serie oro, tutto di serie. E confermo leva della frizione dura come la pietra e cambio da prendere a colpi di martello se confrontato con alcune moto jap dell’epoca. Ma la Ducati è bella proprio per i suoi difetti🥰
Gran bella moto! Sarebbe interessante una serie sulle moto di qualche anno fa, per fare un paragone con le nuove leve🤔 bel video, bravo Nik🤗
Possiamo dire il test ride più bello dell'internet? 😍 Grande Nik🤙
🤣
La Moto più bella dell’internet 😅😂
@@BastardBike lascialo sta a @luciano_1098s che si è dato all'alcool
Mai un ammortizzatore di sterzo è stato più utile. Questa l'hanno lanciata in parecchi. Non per tutti.
moto fantastica poi con il bicilindrico top! 😍
ps: i tubi in treccia la mia moto del 98 li montava già di serie quindi dubito che questa sia tra le prime.
Che spettacolo , moto stupenda ti sarai divertito a montare una bestia del genere 🔝
Uuu la street di lucianone 😁✌ bella bella nik😁✌
Questa dopo la 999 è la seconda Ducati che mi gusta parecchio 😉✌🏻
moto stupenda sound da orgasmo video strabello ciao niccolo alla prossima
Tubi in treccia di serie Confermo 👌
Che cristo di moto😍😍
Un po’ di Roba seria 😍😎
@@FuserinhoTH-cam 😂😂😂🎉
Quanto mi rode non averla mai avuta..😍
Bello questo mi mancava
L'ho adorata quando l'avevo provata a suo tempo, unica cosa che mi ha frenato lo spazio per il piede sulla pedana destra che col mio 46 era molto limitato... Ma grandissima moto!
Minchia..io allora col mio fatato 50 avrei dovuto tagliare le dita 😂 scherzi a parte, diciamo che più si è 'ingombranti' più le moto si fanno scomode ahaha
@@manuelserjani1004 col 50 immagino sia una tragedia! Io non riuscivo a usare il freno dietro, col paracalore originale appoggiavo il tallone 😫
@@mauriziomaccanelli1554 fino ad ora ho cambiato 4 moto, la più comoda per posizione del piede e spazio per muoverlo, è il Fazer1000 del 2010.
Su tutte le precedenti non c'era fisicamente lo spazio ahaha è una tragedia si, non è una cosa che le case madri tendono a considerare
Bella prova, giro dei castelli. Alla fine questo tipo di moto sono sempre più che soddisfacenti ancora oggi, con prestazioni generali ampiamente soddisfacenti e sovrabbondanti. Chi possiede questo tipo di moto e ne è soddisfatto, se le tenga strette
Stupenda gran motore avantreno impeccabile ne ho comprata una 1 mese fa io la definisco un'opera d'arte quando passi o parcheggi riesce ad attirare l'attenzione. Io provengo da una Suzuki sv 650 e consiglio a chiunque passi da una cilindrata inferiore di stare molto attenti e di non cercare il limite a questa belva perché è davvero sorprendente
Ciao io possiedo un Monster 620 e vorrei comprare questa street la consigli? Ti stanchi con le braccia racconta la tua esperienza grazie in anticipo 👍
@@antonio46406 sicuramente è una moto che ti stanca fisicamente soprattutto in città anche perché scalda parecchio,qualcuno dice che è una moto da duri confermo .Pero basta uscire dal centro abitato soprattutto in percorsi in salita ,curvoni veloci,oppure pista ti fa dimenticare tutto. Non so se consigliarla perché una moto è qualcosa di personale co il quale stabilire un feeling
@@SilvioRamondetta Bèh anche il Monster stanca in città, volevo sapere se è fattibile abituarsi da 62 CV a ben 155 tu come ci sei riuscito?
@@SilvioRamondetta ti rispondo da possessore è una vera bestia il vero divertimento è in pista dove puoi scatenarla in strada però meglio stare tranquilli ci vuole del tempo per capirla
Era ed é sporrificante 💪
L’ho provata!… Una moto da uomo!!! Nelle mani giuste sono sicuro che ancora oggi bastonerebbe diverse moto all’ultimo grido, ho visto fare certi numeri…
Confermo 😅
Motore ereditato dalla 1198? Nn dalla 1098?
Te la dico avendola nel garage, e avendo provato la nuova streetfighter v2.
A parte la cilindrata più piccola e poco più di 130 CV. La v2 è letteralmente morta sotto i 4500giri/m.
E ciclisticamente non è migliore, pensavo fossi di parte, invece chi ha la nonna 1098 e prova la v2.... Beh giudizio unanime.
La 1098, hai detto bene, ti strappa le braccia.
Le moto di oggi non lo fanno.
Grande freccia, fai la comparativa con la v2😂
Grande Nik, bellissimo test, unico appunto.. Potevi lanciare nel lago quell'odiosa frizione a secco? Ogni uscita fa un bordello 🤣
😂
Ma quella è musica 🎵 😂
Domanda : tra versione S e base
Della street 1098 c’è tanta differenza o sono piccolezze?
Ciao io le ho provato le 2 versioni a livello motoristico non ho percepito alcuna differenza perché non ce ne sono, qualcosa cambia sulle sospensioni ma a dirti la verità lo può notare solo un pilota esperto
Bella moto moto!ma in che zona stavi girando?
Castelli romani, ha preso via dei laghi a Marino e l’ha fatta tutta fino a Velletri poi è risalito per Genzano, Ariccia, Albano fino a castel gandolfo dove è sceso al lago e risalito sbucando su via dei laghi
Bellissima ❤
❤️🔥
Bella moto ma avevo sentito che qualcuno aveva avuto problemi sull avantreno con addirittura una modifica della Verlicchi? Ricordo male ?
L'ho avuta, bellissima ma pericolosa...chiudeva lo sterzo...Da evitare! Meglio la 848 ma non so se ci si possa fidare, qualche cosa a livello ciclistico l'hanno sbagliata e si sono inventati la favoletta che non fosse una moto per tutti! Evitate di prenderla se volete fare andature pistaiole.
Per strada se non forzata troppo può anche andare ma come forzi i cambi di traiettoria o l'andatura può chiudere di sterzo
@@carlofkt ti ringrazio!
Non è per tutti, se dai gas devi essere molto in gamba.😊😉💪
Senti come pompa 💪
Io ho un st 848 pompato scarica 122 cv alla ruota e in montagna anche se impegnativa è una vera goduria
Ceeeel ho😎...e me la tengo😍
Ne possiedo una del 2009 e la tua recensione corrisponde al vero l'unica cosa che posso aggiungere è che la mia teppista bolognese così come le sue sorelle resta la più bella delle street fighter ignorante spigolosa e con un acceleratore permaloso la donna perfetta 👍
Parole sante 😊
Ce l'ho anche io del 2009. Confermo tutto!! Scorbutica e incazzata,beve come una petroliera e scalcia come una mula... Ma ha anche dei difetti ❤
Che linee stupenda, ne ho una anche io
Che moto della madonna
Non erano da 320 i dischi davanti?
No 330
un gran mezzo con cui ci puoi fare 700 km in un giorno ,la mia base con terminali mappa e cerchi in carbonio e 95000 km da sempre grandi soddisfazioni
lo scarico singolo per me è no ,ma è solo questione di gusti
Smentisco che abbia la frizione ed il cambio duro… questa moto ha solo il “cazzo duro” 😂😂😂
Io c’è lo un missile ❤
Test coi contro cojones. Grande
Dove posso trovare quelli specchietti?
Amazon, AliExpress, eBay, un po' ovunque
Quando arrivi a 99999km, bisogna cambiare la strumentazione perché non ha le sei cifre, costo 980€!
Devo impostare il tachimetro in miglia!!!!!😡
La mia è la base con 10cv in più e non mangia una goccia d'olio!
Molto ignorante e per pochi, del resto io amo la sana follia 🚀🔥💪🇮🇹
Non penso monti il 1198 rivisto ma sia semplicemente la 1098 scarenata credo comunque è ancora bellissima grande freccione 🔝
Non proprio, qualche differenza a livello di diagramma distribuzione, carter e aspirazione
Praticamente del 1198 condivide la tecnica di creazione dei carter chiamata vacural che permise una riduzione di peso rispetto al 1098, per il resto condivide alcune parti del motore del .1098 come tu stesso dici.
No!!!!! Quote cannotto diverse!
@@Fufotube mi riferivo al motore credevo fosse uguale alla carenata invece no c'è sempre da imparare 🤟
le "mie" strade 😄
a me ha sempre messo timore questa moto con lo sterzo davvero piccolo
La prima vera Streetfighter è stata la Speed Triple. Un ti sbaglià
posso dire con tutta frsnchezza che questa la trovo piu bella e iconica di quella attuale?
ps: ma ti sei truccato???
la prima fu dal 2011 al 2015 la 848
vero la prima fù la 1098 nel 2009
Solo a me ste moto fanno paura?
No credo un'po a tutti
una moto che devi trattare con i guanti e devi saper guidare, ma fidati che restituisce sicurezza e divertimento a palate