buena vuelta, recuerdo que el gt de apex lleva grupo corto, tu que montas? seguro que los copilotos se acojonan cuando te ven meter quinta para mutkurve jajajaj
el de apex lleva un 4.55 y yo 4.67, generalmente si voy a hacer tiempo subo en 5 cortando, la 6 es muy larga y me hace perder un poco de velocidad, tengo otra vuelta mejor del año pasado con mas datos por si quieres verla. un saludo
🔥🔥🔥🔥 gracias por las vueltas, grandes momentos de petrolhead compartidos😃
vueltas inolvidables, no tienen precio
Nice lap!
6:18
❤
Why are you not rev-matching on your downshifts
it is not necessary
@@RubenSaiz I think that your synchros would like to have a word with you..
@@SamTehGr8 This Gearbox shit will fail before the synchros
buena vuelta, recuerdo que el gt de apex lleva grupo corto, tu que montas? seguro que los copilotos se acojonan cuando te ven meter quinta para mutkurve jajajaj
el de apex lleva un 4.55 y yo 4.67, generalmente si voy a hacer tiempo subo en 5 cortando, la 6 es muy larga y me hace perder un poco de velocidad, tengo otra vuelta mejor del año pasado con mas datos por si quieres verla.
un saludo
Hajajajaa brutales!!!! Como mola 💨 🔥
you have oil cooler?
Yes, the oil does not rise more than 115 ° in Nurburgring
Oil cooler?
Yes, avo
4.8 final drive ratio?
4.67
Q: standard engine ? What tires ?
Original Engine NA with Headers and Exaust. Nankang AR1 225/45/17
i think around 200-205hp
Q: what engine oil you use? 0w20 or ??
motul 5w30 but I'm going change to Ravenol
@@RubenSaiz
why change ?
5w30 not good?
@@cayman9815 I keep the 5W30 but change to Ravenol RSP which is much better oil