Euro 4: Hệ Thống Kiểm Soát Khí Thải ERG Là Gì? | Ô Tô Tải Đồng Nai
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2018
- Euro 4: Hệ Thống Kiểm Soát Khí Thải ERG Là Gì?
Đây là một trong những hệ thống giúp kiểm soát lượng khí thải của các dòng xe EURO 4, EURO 5.
Các bạn có thể theo dõi lại bài viết tổng quan các bộ phận trên xe EURO 4 để biết trên xe EURO 4 có những bộ phận nào nha!
Vậy cụ thể hệ thống này là gì? và có cấu tạo gồm những bộ phận nào các bạn theo dõi tiếp bài viết!
Hệ thống EGR có chức năng như thế nào để giảm lượng khí thải ô nhiễm?
Chức năng chính của hệ thống EGR đó chính là giảm hàm lượng khí thải NOx. Bằng cách làm giảm nhiệt độ buồng đốt.
Bên trong buồng đốt động cơ Diesel có nhiệt độ cháy rất cao từ 1800-2000 độ C và có thể cao hơn. Trong quá trình cháy sẽ phát sinh ra các khí thải NOx , và khi nhiệt độ buồng đốt càng cao thì lượng khí thải NOx được tạo ra càng nhiều.
Để giảm lượng khí thải NOx này, phải làm giảm nhiệt độ buồng đốt cho phù hợp để đảm bảo lượng NOx phát thải ra đúng với tiêu chuẩn EURO 4.
Vì thế, các nhà sản xuất đã trang bị hệ thống tuần hoàn khí thải EGR để hạn chế lượng khí thải này.
Với chức năng chính là đưa một lượng khí thải từ bô xả quay ngược trở về họng gió nạp vào buồng đốt. Lượng khí xả này sẽ được làm nguội đi, chúng nghèo các khí cần thiết cho quá trình cháy. Do hàm lượng khí nạp nghèo nên nó sẽ làm giảm nhiệt độ buồng cháy. Từ đó các khí thải NOx sẽ giảm xuống đáng kể.
Vậy cấu tạo hệ thống EGR gồm những bộ phận nào?
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR gồm 3 bộ phận chính: ống dẫn, van EGR, két làm mát khí xả EGR.
Két làm mát khí thải được thiết kế cho nước làm mát động cơ đi qua để giải nhiệt cho khí thải.
Van EGR có thể là van cơ (mở bằng dù trên xe IZ65, IZ49) hoặc moto điện (phổ biến nhất). Và van EGR được điều khiển bởi ECU của động cơ.
Các bạn có thể xem thêm chi tiết mô phỏng hoạt động của hệ thống tuần hoàn khí thải EGR và bố trí thực tế trên các dòng động cơ trong video dưới đây nha!
Hoặc có thể đọc thêm bài viết chi tiết tại website ô tô tải đồng nai. ototaidongnai.com/he-thong-ki...
#euro4
#khithaiERG
#ototaidongnai
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: ototaidongnai.com/fanpage
Tiktok: ototaidongnai.com/tiktok
Group Facebook: ototaidongnai.com/group
Group Zalo hỗ trợ 24/7: ototaidongnai.com/group247
Hotline & Zalo: 0906 396 914
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai.com/shop
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai.com/fb
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.
Trân trọng cảm ơn!
Cảm ơn anh với video bổ ích về hệ thống EGR trên ô tô( tải) . Mong that nhiều những video bổ ích khác từ anh.
Cám ơn anh đã ủng hộ kênh
Mình có video nào nói về hoạt động điều khiển từ EDU tới vấn EGR của dòng D6cc ko bạn
Erg cắt bỏ luôn máy đỡ chục chặc và thấy khỏe ra ah
Bạn cho hỏi, cơ chế hoạt động của van mở lại cho khí thải quay trở lại buồng đốt. Van tính toán thế nào để biết đc lượng khí cho quay chở lại.
Tôi và những người bạn, luôn nỗ lực để cho ra những video giá trị với mong muốn các bạn có nguồn thông tin chính xác nhất, mới nhất, thực tế nhất về Xe Tải tại Việt Nam hiện nay.
Hãy Đăng ký kênh ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: bit.ly/2WJgjGl để cập nhật video mới nhất nha.
P/S: “Biết đâu sẽ đến lúc, bạn cần đến chúng tôi.”
Cảm ơn anh em đã chia sẻ những kiến thức quý báu. Chúc anh em mạnh khỏe, hạnh phúc, thành công trong kinh doanh và cuộc sống nhé.
Cho em ? Mình đóng luôn van lại rồi mình chế cho nó 1 cái van 1 chiều vào cổ hút lấy gió từ bầu E đc ko ạ
Cho mình hỏi là he thống egr hút khi thải đưa lại buông đốt roi cái turbo khí thải đẩy cánh quạt hút gió bô e đưa vào buồng đốt như vậy là nó yếu hơn máy cơ hay sao
Cho mình hỏi, mình bịt ống đầu ra khí thải có ảnh hưởng gì đến mấy ko
Các loại máy a giới thiệu sử dụng nuớc làm mát là urê hay sao a
Thanh Ho hệ thống này sử dụng nước làm mát động cơ để làm mát khí xả nha anh
Như mình bít lại ko cho nó lưu thông nữa có sao ko ạ
Cùng câu hỏi
Anh ơi em hỏi chút.
Như vậy là khí thải đi qua EGR là một phần của toàn bộ khí thải nhỉ? Khoảng bao nhiêu % toàn bộ lượng khí thải ạ? Em nghĩ nó chỉ lấy 1 phần nào không phải tất cả.
Mục đích là lấy lại hơi dầu để đốt lại. Giảm ô nhiễm không khí.
Cảm ơn anh đã chỉ giáo.
Đúng rồi anh. Chỉ khoảng 20-30% khí thải thôi.
Nó có công dụng gì vậy
Chịu khó xem cho hết video đi a
Xe e đang bị chết van egr máy vòng tua đạp ko đc 2000. Lại khó nổ. Như vậy là van đang mở hay đóng vây a
Anh liên hệ sđt 0337438926 để được tư vấn nhé
Bánh răng liền trục Motor điều khiển có khi nào bị gãy không bạn.
Ít lắm anh
Muốn tăng co động cơ eurro4 mạnh hơn thì phải tăng lượng dầu vào léc nhiều hơn hay s vậy a
long nguyen trong lý thuyết là như vậy bạn
@@Ototaidongnaiofficial tính mua xe eurro4 mà nghe ga điện yếu quá nên tính hỏi a tăng dầu vậy chạy co tốt như ga cơ hay không
Anh tính mua dòng xe gì. Cần hỗ trợ anh add zalo 0906396914 bên mình sẽ hỗ trợ nha
Khi nào cái van này đóng ? Và khi nào nó mở ? Khi nó hỏng ko hoạt động nó sẽ luôn đóng hay luôn mở hay ntnao a?
khi đề máy => máy ổn định rồi van này mới mở cho khí xả luân hồi lại vào buồng đốt, đốt thêm 1 lần nữa nha.máy mới đề hoặc máy yếu vì nổ ko êm thì van này sẽ luôn đóng. khi nó hỏng thì van luôn đóng hay mở thì tuỳ, nhưng thường là do khí thải lâu ngày làm kẹt van, làm cho van luôn mở ko đóng lại được => động cơ khó nổ hoặc nổ ko êm, hay chết máy. tháo van ra vệ sinh lại hoặc rút ra cấp nguồn điện cho nó xem nó có hoạt động ko hay là bị kẹt. that’s all
A cho e hỏi . Bộ egr mình vẫn để nguyên mà mình mở 1 đường mới để van egr hút khí tự nhiên được k a .
Chi cho phức tạp vậy bạn
cắt bỏ hệ thống đó thì làm tn vay a
Ko cắt dc nha a
Nếu tôi bịt kín đường khí thải đi vào bộ egr động cơ sẽ như thế nào.
THACH BUI trước tiên động cơ sẽ báo lỗi. Sau đó máy sẽ yếu
@@Ototaidongnaiofficial xạo
@@Ototaidongnaiofficial ford ranger bịt k báo lỗi mà máy chưa chắc đã yếu hơn nha
Xe thaco tải ben 650 bịt lại chạy mạh hơn mà ko báo lỗi nè
Chết van máy có yếu không a chặn đường khí thải này dk ko
chết van mà trong tình trạng mở thì máy nổ rất khói và yếu máy đạp ga được có 2000, còn kẹt trong tình trạng đóng thì máy tốn nhiên liệu nhưng k ảnh hưởng đến máy