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BMのホイール好きなんですよね。このボディカラーとホイールの色の組み合わせも最高!顔はグリルの大きさは流石に慣れましたが、この若干の馬面感がいつも気になっちゃう。丸すぎるのかな。
お疲れ様です。僕は原点回帰で新型ハイゼットをMTで乗ってます(笑)やっぱりMTは早いし何より楽しい👍
触れてない?と思いますがフロントグリル変わってますよね(社外に)
BMのシフトフィールは確かにもう一つですね。期待して操作するから余計なんですよね~。あと、3ペダルになると右ハンドル仕様は足下が狭いですね。しかし、このM3はパリッと決まっていてカッコいいですね!MTはM2だけになってしまいますね。寂しい。
最近この顔(縦型グリル)がカッコよく見えて来た。
左ハンドルを右にすると何となくでも傾いている感覚になるのかなぁ?
コメントありがとうございます。車種問わず左右全く同じにレイアウトするのは難しい気がします。特に今回はMT車という事で少し気になりました。
AWDではありませんよ。FRです。何をもってAWDと思ったのでしょうか?
ご指摘ありがとう御座います。勘違いしていました。訂正してお詫びします。
BMのホイール好きなんですよね。このボディカラーとホイールの色の組み合わせも最高!
顔はグリルの大きさは流石に慣れましたが、この若干の馬面感がいつも気になっちゃう。丸すぎるのかな。
お疲れ様です。僕は原点回帰で新型ハイゼットをMTで乗ってます(笑)
やっぱりMTは早いし何より楽しい👍
触れてない?と思いますがフロントグリル変わってますよね(社外に)
BMのシフトフィールは確かにもう一つですね。期待して操作するから余計なんですよね~。あと、3ペダルになると右ハンドル仕様は足下が狭いですね。
しかし、このM3はパリッと決まっていてカッコいいですね!MTはM2だけになってしまいますね。寂しい。
最近この顔
(縦型グリル)が
カッコよく見えて来た。
左ハンドルを右にすると何となくでも傾いている感覚になるのかなぁ?
コメントありがとうございます。車種問わず左右全く同じにレイアウトするのは難しい気がします。特に今回はMT車という事で少し気になりました。
AWDではありませんよ。FRです。何をもってAWDと思ったのでしょうか?
ご指摘ありがとう御座います。勘違いしていました。訂正してお詫びします。