JAK WYBRAĆ NOWY ROWER? -
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025
- ▶ Zapisz się na najbardziej merytoryczny mailing o triathlonie!
www.szkolatria...
Cykl Okiem Trenera wprowadza w tajniki triathlonu osoby na każdym poziomie zaawansowania. Staram się, aby prezentowane treści były przede wszystkim merytoryczne i praktyczne, a tematy uniwersalne i ponadczasowe. Zapraszam do śledzenia na bieżąco kanału TH-cam, a także social mediów, tam też pojawiają się ciekawe treści :)
________________
▶ Plany treningowe: www.szkolatria...
▶ Instagram: szkolatriathlo...
▶ Darmowe E-Booki: www.szkolatria...
Zapraszam!
Świetny materiał. Poproszę jeszcze linki do tych portali aukcyjnych poza olx ;-)
Ja też się chętnie podepnę pod te linki
Poza ramą i osprzętem rower to także koła. A może przede wszystkim koła, bo to jedyny element roweru stykający się z podłożem. Tu nożna zaoszczędzić sporo watów. Przydałoby się kilka hintów dotyczących kół i opon.
Oczywiście ;) tak jak mówiłem w filmiku, że znacznie lepiej jest wydać mniej na samą ramę, a w to miejsce kupić lepsze koła. Nie chciałem też zaczynać bardziej tego tematu bo doszłoby kolejne 10' odcinka, ale widzę po komentarzach, że warto będzie zrobić całkiem osobny odcinek na ten temat :)
@@szkolatriathlonu zdecydowanie odcinek o kołach były przydatny ;)
Panie Maćku jesień to też czas zakupu nowych kół do roweru czasowego. Prosimy o kilka podpowiedzi i porównań. Co myśli Pan o naszych markach No limited czy Evanlite ? Czy może warto jednak zwiększyć budżet do np 6-8 tyś i pomyśleć nad Dt Swisss czy Vision?Pozdrawiam
Wszystko zależy od tego jakie kto ma priorytety. Dla kogoś najważniejsza jest cena, dla kogoś wygląd i wykonanie, a dla kogoś osiągi. Łatwo się domyślić, że wszystkiego nie można mieć :) Ja jestem fanem HEDa, kół które mają świetne osiągi przy stosunkowo dobrej cenie, jednak wygląd i wykonanie pozostawiają trochę do życzenia :) Rzeczy na które warto zwrócić uwagę przy wyborze, to przede wszystkim waga, sztywność, aerodynamika konstrukcji, zachowanie na wietrze czy hamowanie (przykładowo carbonowa obręcz w przypadku szczęk może się okazać niemiłym zaskoczeniem przy hamowaniu w deszczu :))
A ja poproszę o temat kół do roweru szosowego :)
@@szkolatriathlonu Panie Maćku czy jakiś konkretny model HEDa miał pan na myśli? Dodam tylko że na ten moment o dysku raczej nie myślałem raczej zestaw przód 5-6 cm plus 8 tył cm. Dzięki serdeczne za podpowiedz.
@@konradswiderski9823 pod triathlon seria JET, świetnie sobie radzą na wietrze, a jeśli chodzi o bezkompromisowe osiągi przy stożku to Princenton i Enve
To chyba czas zamienić górala na szosę. Może wtedy nie będę ostatni ^^
Zdecydowanie, zwłaszcza jeśli pójdzie za tym systematyczny trening 😎
3:59 nie miało być przypadkiem, że mniejsza rama będzie lepszym wyborem ?
Dla osób mających problemem z mobilnością pójście w mniejszą ramę może okazać się bardzo problematyczne i wymuszać np pracę na zbyt dużym zgięciu biodra co z czasem może doprowadzić nawet do urazu, a na pewno negatywnie odbić się na bieganiu.
Mniejsza rama w przypadku szukania bezkompromisowej agresywnej pozycji 😉
Maćku, jaką lemondkę poleciłbyś do szosy?
Wszystko zależy od pozycji jaką chcesz osiągnąć. Stąd bardzo różne kształty i rodzaje lemondek. Jeśli to Twoja pierwsza lemondka i nie wiesz w co pójść, a poza tym budżet nie jest duży, to podstawowy ski-bend z Decathlonu będzie naprawdę dobrym wyborem :)
@@szkolatriathlonu Dzięki za podpowiedź. W Decathlonie jej cena to 179zł. Zdaje się być bardzo wygodna (sprawdziłem na rowerze pokazowym podpiętym do trenażera), ale dość ciężka - myślę, że pod pół kg podchodzi spokojnie całe to ustrojstwo. Carbon droższy, ale waga... Coś za coś... pozdrawiam 👋🤙
I don't see your videos because I don't know polish