Essa parte de manutenção das velas pra mim é um pecado. Ter que tirar esse coletor para troca é muita mancada. A nissan tinha que ter resolvido isso nesse carro! Trocar velas com 100 mil é inviável, vc não vai nem conseguir tirar ela do cabeçote vai trancar a vela com perigo de quebrar ao tentar tirar. Troca de óleo eu só troco com 5 mil km. Só se andar somente em estrada vai com 8 mil, 10 mil jamais. E filtro de óleo sempre trocado. Muito bom o canal, já acompanho desde antes do TH-cam, o mecânico e o jornal oficina Brasil são os dois melhores conteúdos sobre mecânica no Brasil. Muito bom colocar o mecânico raiz aí pra falar sobre o carro, a voz da experiência e sempre bem vinda.
@@fabiohikazutani6867 mas continua tendo q tirar o coletor. Mesmo sendo simples o ideal e só tirar as velas. Senão fica igual o Punto tjet pra trocar o filtro de óleo, ninguém troca. O problema que eu vejo não é que não dura 100 mil, o problema é deixar lá 100 mil sem verificar, e é aí que o bicho pega ao meu ver, vc vai ter q verificar em algum momento antes dos 100 mil , se tiver que tirar o coletor pra verificar eu já troco logo. Podiam ter resolvido isso, afinal tamo falando de um carro de mais de 100k. Dava pra dar um jeito nisso, afinal não é um carro barato concorda?
Na verdade o sistema do tipo reservatório de expansão não pressurizado é muito mais seguro, o problema é que o brasileiro não está acostumado e esquece de verificar o nível direto no radiador
Absurdo ter que continuar removendo o coletor. O cliente tem maior custo do que um veiculo da concorrencia. Eu nao estou nem aí, mais trabalho, maior faturamento para nós reparadores automotivos.
Dar gosto de ver um cofre de motor de um carro japonês, é muito organizado tudo bem feito, outro nível.
Tenho um Sense Manual. Carro maravilhoso. Sedanzão de respeito. Me lembra bastante o Civic 2000 que tive.
Essa parte de manutenção das velas pra mim é um pecado. Ter que tirar esse coletor para troca é muita mancada. A nissan tinha que ter resolvido isso nesse carro! Trocar velas com 100 mil é inviável, vc não vai nem conseguir tirar ela do cabeçote vai trancar a vela com perigo de quebrar ao tentar tirar. Troca de óleo eu só troco com 5 mil km. Só se andar somente em estrada vai com 8 mil, 10 mil jamais. E filtro de óleo sempre trocado. Muito bom o canal, já acompanho desde antes do TH-cam, o mecânico e o jornal oficina Brasil são os dois melhores conteúdos sobre mecânica no Brasil. Muito bom colocar o mecânico raiz aí pra falar sobre o carro, a voz da experiência e sempre bem vinda.
15minutos é possível retirar e instalar o coletor. As velas são de platina pode substituir tranquilo com 100mil km
Tb concordo.. deixar vela tanto tempo é pedir pra espanar depois..
@@fabiohikazutani6867 mas continua tendo q tirar o coletor. Mesmo sendo simples o ideal e só tirar as velas. Senão fica igual o Punto tjet pra trocar o filtro de óleo, ninguém troca. O problema que eu vejo não é que não dura 100 mil, o problema é deixar lá 100 mil sem verificar, e é aí que o bicho pega ao meu ver, vc vai ter q verificar em algum momento antes dos 100 mil , se tiver que tirar o coletor pra verificar eu já troco logo. Podiam ter resolvido isso, afinal tamo falando de um carro de mais de 100k. Dava pra dar um jeito nisso, afinal não é um carro barato concorda?
Na verdade o sistema do tipo reservatório de expansão não pressurizado é muito mais seguro, o problema é que o brasileiro não está acostumado e esquece de verificar o nível direto no radiador
Excelente vídeo, o mecânico é detalhista, é um excelente profissional, gostei muito da explicação, me inscrevi no canal.
Gostei , mecânico de verdade .
Ficou muito bonito o carro
Absurdo ter que continuar removendo o coletor. O cliente tem maior custo do que um veiculo da concorrencia. Eu nao estou nem aí, mais trabalho, maior faturamento para nós reparadores automotivos.
Cara, carro japonês os caras pensam em tudo né kkk as tampinhas ali na grelha fiquei chocado ! Veículo japonês é outros 500
Shooow Nivaldo!
Interessante, mas esperar para ver no dia a dia.
Será que os engenheiros não conseguiram o acesso às velas sem tirar o coletor.
Show.
Anterior fácil? Tirar o coletor para trocar as velas vcs acham normal? Dar apurrinhação com entrada de ar falsa por ficar removendo coletor....
Irmão gostei muito bom manda mais vidio
Estou negociando um saindo de um Ford Ka frestylle 1.5 dragon
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Horrível a posição dos amortecedores.. pq foram tão recuados assim as torres?
Seu Nivaldo,.....