je confirme la pluie ça pardonne pas! j'ai acheté ma moto jeudi dernier, j'ai été à l'école hier avec en revenant il pleuvait, une fille m'a coupé la route, obligé de faire un freinage d'urgence la moto à glisser de l'arrière et j'ai fini dans la douve 5 mètres plus loin après avoir glissé et fais quelques roulades alors que je roulais à 50km/h... Merci les protections et la générosité des gens pour m'avoir aidé après ça! 5 jours après l'achat, la moto est à réparer! faut faire très attention à la route et aux automobilistes! =D
Salut Shift87, bonne vidéo et bon conseil comme toujours mais comme je vois que tu n'as pas beaucoup de conseil supplémentaire de vieux motards, je vais donner les miens ;) - Même quand il fait beau temps lorsqu'on prend la route, toujours avoir ses vêtements de pluie à porté de main, dans un top-case, un sac à dos etc...- Même par temps sec il faut éviter les plaques d'égouts car on ne sait jamais dans quel état elles sont (fissurées après le passage d'un PL, mal remises ou déplacées, etc...) car dans ta vidéo, sur les lignes droites je te vois rouler dessus. Pour la petite histoire, il y a au moins 10 - 12 ans en arrière, il y a eu un accident près de chez moi. Une voiture qui suivait un PL, le PL est passé sur une plaque d'égout et l'a déplacée. Quand la voiture est passée la plaque à tapée le réservoir ce qui à mis le feu à la voiture. Bilan de l'opération, le conducteur et le passager y sont restés. A savoir que c'était en agglomération et que les limitations de vitesse étaient respectées par tous. Donc, à l'approche d'une plaque d'égout, soyez toujours vigilant et si c'est possible, évitez la.Voilà pour les petits conseils supplémentaires, V à toutes et tous ;)
Salut SHIFT 87, retour Clermont Ferrand - Paris sous une pluie battante d'un bout à l'autre au mois de Mai dermier. En fait, j'ai trouvé que le plus dangereux n'est pas la pluie par elle-même mais surtout les projections des autres véhicules qui te précèdent et, le pire, les flaques d'eau qui se forment par endroits. Là, tu serres les fesses et tu pries que la moto reste debout ! Surtout ne pas freiner mais laisser la moto rouler en ralentissant progressivement. Bravo pour tes conseils, je les mets en pratique régulièrement. V à toutes et tous
La paraffine sur les pneus neufs, c'est pour aider le démoulage lors de la fabrication et il en reste évidemment une fine couche. Les pneus neufs doivent êtres rodés ( 50kms ) environs 😉✌️
Top comme toujours. J'ai eu mon permis A2 après un an d'effort (code, plateau x4 et circulation x1). Quel plaisir de rouler (avec tes conseils avisés) sur ma Versys 650 Tourer d'occasion. Le pied intégral !
mon conseil : qd la moto stationne sous la pluie, au moment de partir donner qq coups de freins sur les 1er metres pour evacuer l'eau des disques et des plaquettes... parce que sinon, au 1er stop ca freine quasiment pas, et ca fait bizarre ! :-s la semaine derniere etait bien intense niveau meteo pour les "roule toujours" ! :-p
coucou ça marche aussi pour un scooter comme conseil? Car j'ai un model sym orbit 3 avec des tambours à l'arrière, résultat ça ralentit très légèrement mais ça freine pas... du coup par temps de pluie c'est un peut la merde ^^" je me suis ratamée pas plus tard qu'hier
C'est cool de trouver un motard empathique, un vrai, celui qui roule par tous les temps, qui pense très simplement aux autres sans être donneur de leçon. Oui, j'ai aimé, je suis un vieux motard d'un âge canonique qui apprécie les mecs comme toi. Qui sait peut être a un de ces jours frileux sur nos belles routes de France et de Navarre. 😂
Encore une vidéo pleine de bons conseils que l'on ne nous apprend pas en leçon.. meme si j'évite de rouler sous le pluie.... Pour moi la moto reste un loisir et un plaisir donc la pluie c'est pas pour moi ... ;) Soyez prudents les amis. V
Merci pour tes conseils. J'ai essuyé sur autoroute un gros orage sur 50 kms, j'ai rétrogradé, mis les feux de détresse et j'ai serré les fesses, on ne voyais rien. Une bonne expérience !!!!!!
Excellente vidéo, et je partage tout à fait ton point de vu sur la conduite sous la pluie à moto. Je roule souvent et la pluie n'est pas un frein pour moi. J'approuve cette analyse, elle me rassure d'avantage. Bonne suite ✌️
Merci pour tous tes tutos et conseils très pertinents. Motard débutant, je trouve ici une mine d'informations qu'on n'a pas en moto-école, très polarisée plateau...
Pensez aussi aux bandes de stop et toutes les plaques d'égouts qui sont aussi très piégeuses ;) essayez d'être détendu sur la moto et souple même si c'est pas facile qd ça rince, et pensez à votre chaîne !! qd vous rentrez et surtout qd vous avez pris la flotte ;)
Héhé un tel déluge ca m'était arrivé un jour en plein cours de plateau. Pour reprendre tes mots , TOUTES les parties de mon anatomie avaient pris un bain. Toujours au top en tout cas pour les démonstration ;)
Merci pour ta vidéo... Regardée au cas où il pleuve le jour de mon plateau dans notre beau sud... Et bien plateau réussi sous des trombes d'eau! L'inspecteur a même failli annuler pour cause de piste dangereuse... Un conseil à ceux qui comme moi redoute(ait) la pluie: s'arrêter à la c5 sans le faire exprès ça passe, et surtout slalom et évitement quand tu n'y vois rien, ça passe aussi !
Salut Shift :) , bien ta vidéo pour sensibiliser ceux qui ne conduisent jamais sous la pluie . Pour ma part ton bonus ma rappeler beaucoup de moment de solitude :p , à plusieurs reprise je me suis retrouvé sous des déluges avec des rafales de vent a 80 km/h et plus et le tout de nuit... la 1ère fois je n'étais pas fier je n'y voyais pas à 50 mètres avec les trombes d'eau et les feux des autres usagers et j'essayais de me préparer à chaque rafale de vent, en gros en campagne je roulais pas plus vite que 50 km/h ( en somme la règle du code de la route visibilité/ vitesse ;) ) ! ceci dit aujourd'hui j'ai changé , j'ai toujours mon bagster avec tenu complète de pluie car comme tu l'a si bien dit quand on a les " profiteroles" qui se baignent et bien on n'est plus à même d'être au top niveau pilotage . Continue comme sa ! à bientôt
yeah super vidéo ! on les attend avec impatience ! moi j'ai fais pas mal des cours sous la flotte et dans le froid! avec les bons conseils du mono et ta vidéo je suis paré ! D'autant que j'ai eu mon permis y a 15 jours !!! en parti grâce à tes vidéos donc big merci mec !! V
Merci pour les précieux conseils. Je vais bientôt passer le permis et je débute avec une 125 pour me faire la main. J'ai reconnu quelques secteur de mon coin (Val d'Eu)
Merci pour ces bons conseils . Je m'efforce de les appliquer à chaque fois que je bouge avec ma brelle . Continu de partager ta sagesse sur la route , ça aide vraiment à prendre conscience de certains risques. Bonne route à toi .
Merci. Je passe le code et commence la conduite début avril. Tes vidéos sont de bon conseil et très sympa à voir. Je pense que je te demanderai le moment venu, des conseils pour choisir une moto pour commencer les 2 premières années de permis ;-)
Alors j'envisage de passer mon permis A2 ( à bientôt 44 balais..) oui c'est ridicule 😅 t'es conseils sont vraiment utiles, merci beaucoup pou tes superbes vidéos. Ps : j'habite dans le même coin que toi 🤘
@@SHIFT87 j'ai de l'appréhension voir une certaine peur ( j'avoue ) mais je vais passer le cap.. Peux tu m'indiquer une bonne moto école du côté de marne la vallée ? Merci d'avance pour ton aide 🤘
Je l'ai passé à 49 (un rêve de gosse). Un an à galèrer mais au bout du tuner la lumière et le graal. Courage cela en vaut vraiment la peine. A savoir tu peux passer le plateau 5 fois max et une fois que tu l'as 5 fois la circulation. Donc faut pas se décourager et persévérer.
Slt poto ! Je tiens à te dire, ta vidéos et au top ! :-) . Le son , la qualité, tes conseils et astuces , merci encore. Et le son du 3 cylindres et du Arrow yahouuuuuu 😃 . Pour ce qui est de tes parties génitales, mdrrrr ton petit kiki étais trempé 😂 . Ce que tu a vécu dans le bonus , ça m'est déjà arriver c'était chaud. Ride safe l'ami V ✌ . Ça fait trop plaisir d'avoir une vidéo de Shift87 kilos 😜
Vraiment top tes conseils, merci de partager ton expérience avec les petits nouveaux comme moi ! J'ai une requête assez particulière et je ne crois pas avoir vu ce sujet abordé dans tes autres vidéos (elle pourrait peut être faire le sujet d'une prochaine de tes vidéos). J'aurais aimé avoir des conseils sur le comportement en embouteillage, que ce soit en ville ou sur voie rapide, notamment pour le remonte file, changer de file pour rejoindre sa sortie alors qu'on est en remonte file et que les autres voitures sont à l'arrêt, et les dépassements. Si tu as ça en stock je suis preneur, en tout cas bonne continuation à toi !
Salut Vibol ! Merci à toi c'est sympa ! Ce sera sûrement ma prochaine vidéo, elle est pratiquement faite. Je sais pas si elle répondra à toutes tes interrogations mais en tout cas elle sera sur l’inter-file.
Merci pour la vidéo! Top ! Je retiens les conseils ! D'ailleurs prochaine circu, si je me tape encore un temps comme dans ta vidéo bonus, je dis à l'inspecteur "non là les conditions ne sont pas bonnes, je vais arrêter là !" Ah ah ! Bon ok pas sûre que ça passe... lol Et pluie ou pas, j'ai juste trop envie de l'avoir ce fichu permis de toutes façons! Bref, je te suis depuis peu, mais j'apprécie beaucoup tes vidéos, merci pour le boulot et ce que tu partages !
+SHIFT87 Je ne te dis pas "merci", ça porte la poisse ! lol Mais le cœur y est ! Je viendrais crier ma joie haut et fort quand j'aurais mon A tant désiré ! ;) Je l'aurais un jour, je l'aurais !!!!!! V
+SHIFT87 Salut Shift ! Comme je l'avais dit, je viens crier ma joie ici aujourd'hui ! J'ai eu mon permis !!!!!!!! Je suis fière et HEUREUSE !!!! Et là pour le coup, passé sous un grand soleil ! Merci pour tes vidéos, je suis sûre qu'elles aideront pas mal de futurs motards !
Très bonne vidéo, avec une appréhension des dangers de la route très surprenante pour un si jeune permis, comme je te l'ai déjà dit dans un autre commentaire. En revanche, et c'est là où le bât blesse, tu vis dans une région où il n'y a pas de virages... Si on en croit ton pseudo, il pourrait s'agir de la Haute-Vienne. Où alors, je me trompe, et tu es né en 1987... Tu nous as très bien décrit les dangers d'une route mouillée, mais tu ne nous as pas parlé des techniques à utiliser en virage. Moi qui vis dans la région Rhône-Alpes, je peux te garantir que c'est un souci permanent par temps de pluie, et qu'il doit être traité en tenant compte de la position sur la moto, de l'allure et de la trajectoire. La position sur la moto, déhanché intérieur pour diminuer l'angle d'inclinaison ; l'allure, avec un rapport engagé permettant un régime moteur proche du régime de couple maximal, de façon à avoir une bonne motricité de la roue arrière ; et enfin une trajectoire qui te permet d'augmenter le rayon de courbure du virage, et donc, là aussi, de diminuer la prise d'angle. Et puis bien sûr, comme tu l'as dit, l'analyse permanente du bitume (Ça brille, ça glisse !) et une réduction de la vitesse sont indispensables. Bonne route à toi, et continue comme ça, tu m'as l'air d'être sur la bonne voie, celle des vrais motards qui roulent en sécurité dans toutes les conditions. Amicalement, Philippe.
Pas grand chose à dire sur la vidéo, tout est dit. Mais il est impérial de faire très très attention à ce que l'on appelle communément le "verglas d'été". C'est aussi traite que celui d'hiver et de ce côté là je sais de quoi je parle, je me suis vautré mais avec ma voiture il y a quelques années. La conduite d'une moto sous la pluie requière de la plus haute prudence. Si on fait attention tout se passe bien sauf qu'il faut la laver et faire les chromes après.........
merci pour tous ces conseils. jai aussi vécu le changement rapide où je suis passé de sec a pluie diluvienne avec 2 cm d'eau au sol si bien que j'ai du m'arrêter et attendre que ça passe. sinon ca y est je suis inscrit au A ! code fin mars et après j'attaque le plateau. mon dieu que c'est relou le code...V
Alors je n ai pas encore le permis je n ai que 2 h de conduite (plateau) mais il me semble qu'on pourrait aussi parler des moments où on croise des camions sous fortes pluies. Mais merci à toi pour ton travail et tes conseils !!!
Bonjour. Question de code . Stp tu peux me répondre 1 rouler sous la pluie avec une visiere ouverte ou fermé ? 2 sur un panneau de lecteur affiché plution limite 90km cette vitesse est obligatoire ou conseillée ? Stp j'attends ton retour merci
c'est ma plus grande peur je roule en 125 depuis des années ,et c est ce qui me bloque pour passer mon permis moto ,une chose qui m'enerve c est les passages pietons ils sont toujours dans les virages :) tres bonne video ainsi que les autres merci a vous
Bonsoir, merci pour tes vidéos géniales, par contre, je viens d' avoir une 125 donc ne verrais pas les fiches, c' est entre autre pour ça que je regarde des vidéos. En effet, j' en ai fait à 20 ans et j' en ai 58 bientôt....... donc comme le vélo, non ! je recommence TOUT A 0 AVEC L' ANGOISSE EN +, et TOTALEMENT SEULE donc pas d' aides orales. MERCI BEAUCOUP, les tiennes m' aident beaucoup. Martine35
Je viens de me taper Froid + Pluie + Nuit + Vent et il faut rouler tranquille SURTOUT EN VIRAGE et zone glissante accélération lente puis ça passe très bien. Mon gros soucis c'est la visibilité pour les changements de file. Lunette de vue "goute et buée" dessus + mini retro mouillé + vent en tournant la tête pour l'angle mort et risque de freinage devant moi pendant que je tourne la tête + voiture qui nous laisse pas passer alors qu'ont est en mode mission dans des conditions pareil. ( j'ai failli me faire cartonné : Cligno pour me rabattre parcque je roulais pas assez vite à gauche et devais changer de direction Le type dernière moi voit le cligno depuis 5 secondes et tente un dépassement par la droite en accélérant, ont se retrouve à 30cm d'écart tout les deux rabbatu dans la voie de droite. Heureusement voiture + moto ça passe dans une file en se serrant. Et ce trou du cul me klaxonne, il avait juste a me laisser changer de voie en voyant mon cligno depuis plusieurs seconde au lieu de tenter un dépassement par la droite. Je dois absolument améliorer ce point : Changement de file dans des conditions hardcore, des conseils ?
@@SHIFT87 J'ai mis de bien meilleur rétro et une mentonnière pour l'air qui passe dans le casque en tournant la tête. Si ta des conseils pour changé de voie la nuit sous la pluie sans danger je veux bien. Merci. Et tu nous ferais pas des test moto ? Tu pourrais faire cartonné ta chaîne
@@randommac244 Pas de conseils en particulier mis à part redoubler de vigilance dans ces conditions difficiles ! Non pas de test moto il y en a déjà pleins et je vois pas ce que je pourrais apporter de plus ;)
Bonjour, j'aurai probablement mon premier cours de conduite sous la pluie la semaine à venir. Car avec 3x2h de conduites en 3 jours il va certainement y avoir un jour pourri. J'en suis à 4h actuellement mais je me débrouille très bien, cependant j'apréhende quand même un peu. Quels conseils pourrais-tu me donner, en plus de ceux de la vidéos ? Merci et super tes vidéos elles sont super utiles. Nicolas
Salut Nicolas ! Mon conseil ? Te prends pas la tête, vas y cool, profite, prend du plaisir, relativise ! La pluie à moto c'est pas galère à partir du moment où tu roules cool et que tu es bien équipé (pinlock indispensable) ! N'apréhende surtout pas il n'y a pas de quoi !
très sympa ta vidéo. Je suis entrain de passer le plateau. j'ai acheté un produit anti buée et hydrophobe pour mon casque et mes lunettes de vue, le problème c'est que avec le froid, quand je fais le parcourt lent,j'ai de la buée sur les lunettes,même visière ouverte. Dès que je roule un peu,la buée s'en va direct. Je comprends pas pourquoi ça fait ça,pourtant mes lunettes sont traités anti buée à la base. Je me demandais si il y avait pas un problème au niveau de l'aération de mon casque,au niveau de la bouche.Est ce possible?
+joffrey bernardon Merci Joffrey ! Ca peut être un problème d'aération effectivement. Regarde les ouvertures si tout est OK. Sinon essaye de voir avec ton opticien pour refaire un traitement anti-buée adapté. Sinon il existe des traitements exprès pour verre, alors que pour les casques c'est spécial plastique.
Je n'ai rouler que 3 mois avant de me vautrer (par temps sec mais à cause d'un cailloux) mais je suis déjà tomber sur la situation "bonus" mais hélas je n'ai pas fais demi-tour j'ai continuer jusqu'à ma destination et c'était vraiment HOR-RI-BLE en plus même le lendemain la selle était encore imbiber de flotte même la nuit au sec donc lendemain ensoleiller mais le cul tremper et geler quand même xD
Super tes conseils je vais passer ma formation de 7h car j'aime plus la moto que la voiture par contre tu peux me dire si y'a un risque pour la moto quand je roule souvent sous la pluie genre rouille etc ?
la video date mais j'y laisse quand même un commentaire. Je suis terriblement mal à l'aise sous la pluie..... c'est simple j'ai la trouille. La faute aussi au couple de la moto: Je roule en 13 XJR. C'est surement une question d'habitude mais comme 80% des motards, je ne roule que lorsqu'il fait pas trop pourrie.
J'ai déjà vu avec mon opticien, il marche bien mon anti buée, c'est ça qui est bizarre. Quand je souffle dans mon aération, je sents pas la différence quand elle est ouverte ou fermé
Et pour le road trip tout dépend ce que tu entends par là mais cet été c'est vacances à moto ;) Hésite pas à me pv sur FB si tu veux discuter ça sera plus simple.
Salut shift 87 t habiterait pas proche de lagny et tu n aurais pas passer ton permis a l auto-école les Caraïbes c est des lieux qui me sont très familier 😉
Je me suis acheté ma 125 en début d'année, pour la ramener chez moi je devais faire 30km avec. Il pleuvait bcp et au bout de 8km, au 2ème rond point, j'ai glissé, rétro pété etc: LE BONHEUR
+ZeusInSelf Dur :/ Bon moi je suis encore en scoot mais je vais passer le permis moto, j'adore prendre les virages sérés (en me penchant, je sais je me crois en moto gp sur un scoot ca peut etre bizarre mais bon...) je comprend toujours pas mais j'aurai du tomber tellement de fois car j'arrive a faire frotter ma béquille centrale et le bas de mon pot :/ Mes pneus sont pourris (je précise)
+Mahmoud Sellami Pour faire du cross oui ^^ Non sincèrement j'en sais rien, à partir du moment où ils sont en bon état et que tu fais attention, pas de problème ;)
pneu cross sur du bitume mouillé? non mais pas du tout. déjà sur du sec c'est pas top. alors sur du mouillé... par contre dans la boue ça marche lol. d'où le nom pneu cross...
Ça me fout le mort, j'avais un magasin spécialisé moto près de chez moi (genre à 5 minutes à pied) qui vendait tout (équipements, consomables, tenue etc...) et ils ont déménagés je sais pas où :(
L'acétone, c'est un bon truc pour enlever la paraffine , mais ça ne suffira pas pour roder tes pneus, qui ont besoin de se faire user un peu par le bitume pour trouver tout leur grip. Même sans acétone, la paraffine disparaît en très peu de temps, bien avant les 200 km que tu indiques. En revanche, le rodage d'un pneu nécessite un kilométrage très variable selon la marque des pneus. Mes Michelin PR4 se rodent en 30 km, d'autres marques demandent jusqu'à 200 km, effectivement. En tout cas, je suis épaté par la maturité dont tu fais preuve après seulement un an de permis. Félicitations, et bonne route. Philippe. PS : Je vais laisser un autre commentaire à propos des virages.
J'avais lu je ne sais plus où que certains "rodaient" leurs pneus neufs à la main en enlevant la parafine au papier de verre très fin, en plus d'enlever la parafine ça rapait un peu la gomme et permettait un grip naturel dès les tous premiers km Qu'en pensez vous?
Plookify effectivement ils y en a qui le font mais ce n'est pas conseiller après chacun fait ce qu'il veux avec ses pneus mais il vaut mieux roder ses pneus en roulant et faire attention au début :)
Deux autres variables importantes selon moi sous la pluie : - le type de moto - l'expérience du motard Pour appuyer tes dires sur la pluie fine, ça m'est arrivé ! Matin légèrement brumeux, avec ciel bleu au loin, le tout au réveil. Après le petit dèj, et la sortie de la moto, la brume s'est dégagée pour laisser place à des bons nuages, et pluie fine qui débute. J'y vais tranquillou pépère, mais pourtant, route d'apparence très légèrement humide, et mon inexpérience, je n'ai pas vue la belle flaque de gasoil à 3m devant moi ... Je fais de l'interfil dans les bouchons à allure très modérée, et pourtant, c'est le drame ... le cul qui part à droite, reflex d'inexpérience, je freine et en même temps j'accélère comme un bourrin, le cul chasse à gauche, la moto bascule, je suis, tel une poupée de chiffon accrochée à la bécane... 265 kilo qui me tombe sur la jambe droite, la tête qui, avec l'effet d'inertie, tape le sol tellement violemment que ma visière solaire se déploie. On glisse sur le sol, tout parait passé à vitesse réduite, la moto continue de glissé tendis que mon casque viens presque faire un bisous au pare-choc de la voiture de devant ... choqué je tente de me relever, mais en faite dans mon malheur, c'est des ambulanciers coincés dans les bouchons qui sont venus m'aider. M'aider à relever la moto, et à reprendre mes esprits ... même l'automobiliste devant moi est venue m'aider. La moto à fini au milieu de la route, juste devant un gros bus qui à freiner à temps .... Pour info, je roulais à environ 10 km/h .... Tout ça est dû à mon inexpérience en conduite sous pluie, et un peu à ma moto, qui, comme toute Harley qui se respecte, possède un couple overpuissant ^^ Je m'en sortirais avec un bon gros bleu sur la cuisse, et moi qui boitais pendant 15 - 20 jours. Rien à la radio, donc ça vas. A l'heure d'aujourd'hui je m'en suis totalement remis. Problème : J'ose plus prendre la moto dès qu'il fais pas beau ... Certains diront qu'une flaque de gasoil ça pardonne pas, que même 50 ans d'expérience n'aurais rien changé au résultat, mais je pense quand même que j'aurais pu éviter ça ... Les pots ont ramassés, la pédale de frein arrière à été poncée à 50% (vive l'alu ....), et environ 2% de ma poignée de frein avant aussi à été poncée ... suffisamment pour que j'y change ... Le pire aura quand même été le bras oscillant auquel il aura fallut que je fasse changer les rotules ... Merci pour ta vidéo, et j'espère que mon témoignage servira à d'autre jeune motards comme nous autres ;)
+David DaG33K Vraiment dommage cette chute... Par contre pourquoi ne plus rouler si il fait pas beau alors que la cause de la chute est principalement le gasoil ?
+SHIFT87 je ne pourrais pas te répondre, c'est purement psychologique je pense ... pis à ça, faut que je rajoute une situation financière trop juste, donc en cas de pépin c'est la mer** assurée...
+SHIFT87 Mais je compte bien continuer la moto !! Ca c'est certain !! Pour le moment j'ai pas mal de "variables" qui me pourrissent l'existence, mais quand je leurs aurais réglé leurs comptes, je reprendrais de plus belle !! J'y compte bien !! Et j'ai prévu plein de truc pour ma meule !
bon commentaire bon conseil, la pluie reste toujours dangereux; après la neige et le verglas ! et sa c'est une autre histoire!!!! bonne route. 45 ans de route par tous les temps et 4 saisons. regarder ma chaine R.LAZER
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
J'ai plus de 20 ans de moto et je te félicite car tu as une très bonne analyse des dangers de la route V à toi
+Migou16 Merci à toi ;)
je confirme la pluie ça pardonne pas! j'ai acheté ma moto jeudi dernier, j'ai été à l'école hier avec en revenant il pleuvait, une fille m'a coupé la route, obligé de faire un freinage d'urgence la moto à glisser de l'arrière et j'ai fini dans la douve 5 mètres plus loin après avoir glissé et fais quelques roulades alors que je roulais à 50km/h... Merci les protections et la générosité des gens pour m'avoir aidé après ça! 5 jours après l'achat, la moto est à réparer! faut faire très attention à la route et aux automobilistes! =D
Surtout aux filles ! Mon Dieu 😰
Salut Shift87, bonne vidéo et bon conseil comme toujours mais comme je vois que tu n'as pas beaucoup de conseil supplémentaire de vieux motards, je vais donner les miens ;) - Même quand il fait beau temps lorsqu'on prend la route, toujours avoir ses vêtements de pluie à porté de main, dans un top-case, un sac à dos etc...- Même par temps sec il faut éviter les plaques d'égouts car on ne sait jamais dans quel état elles sont (fissurées après le passage d'un PL, mal remises ou déplacées, etc...) car dans ta vidéo, sur les lignes droites je te vois rouler dessus. Pour la petite histoire, il y a au moins 10 - 12 ans en arrière, il y a eu un accident près de chez moi. Une voiture qui suivait un PL, le PL est passé sur une plaque d'égout et l'a déplacée. Quand la voiture est passée la plaque à tapée le réservoir ce qui à mis le feu à la voiture. Bilan de l'opération, le conducteur et le passager y sont restés. A savoir que c'était en agglomération et que les limitations de vitesse étaient respectées par tous. Donc, à l'approche d'une plaque d'égout, soyez toujours vigilant et si c'est possible, évitez la.Voilà pour les petits conseils supplémentaires, V à toutes et tous ;)
Salut SHIFT 87, retour Clermont Ferrand - Paris sous une pluie battante d'un bout à l'autre au mois de Mai dermier. En fait, j'ai trouvé que le plus dangereux n'est pas la pluie par elle-même mais surtout les projections des autres véhicules qui te précèdent et, le pire, les flaques d'eau qui se forment par endroits. Là, tu serres les fesses et tu pries que la moto reste debout ! Surtout ne pas freiner mais laisser la moto rouler en ralentissant progressivement. Bravo pour tes conseils, je les mets en pratique régulièrement. V à toutes et tous
Merci à toi ;)
super tes video je passe mon permis à 61ans et tes conseils me me font prendre conscience des points importants de la conduite moto!!!! merci !!!!
Woah bravo
La paraffine sur les pneus neufs, c'est pour aider le démoulage lors de la fabrication et il en reste évidemment une fine couche. Les pneus neufs doivent êtres rodés ( 50kms ) environs 😉✌️
Top comme toujours. J'ai eu mon permis A2 après un an d'effort (code, plateau x4 et circulation x1). Quel plaisir de rouler (avec tes conseils avisés) sur ma Versys 650 Tourer d'occasion. Le pied intégral !
Vos conseils sont très précieux, ça nous a éviter trop de danger, merci pour votre générosité !
De rien et merci a toi c'est gentil !
mon conseil : qd la moto stationne sous la pluie, au moment de partir donner qq coups de freins sur les 1er metres pour evacuer l'eau des disques et des plaquettes... parce que sinon, au 1er stop ca freine quasiment pas, et ca fait bizarre ! :-s
la semaine derniere etait bien intense niveau meteo pour les "roule toujours" ! :-p
david79781 .
coucou ça marche aussi pour un scooter comme conseil? Car j'ai un model sym orbit 3 avec des tambours à l'arrière, résultat ça ralentit très légèrement mais ça freine pas... du coup par temps de pluie c'est un peut la merde ^^" je me suis ratamée pas plus tard qu'hier
C'est cool de trouver un motard empathique, un vrai, celui qui roule par tous les temps, qui pense très simplement aux autres sans être donneur de leçon. Oui, j'ai aimé, je suis un vieux motard d'un âge canonique qui apprécie les mecs comme toi. Qui sait peut être a un de ces jours frileux sur nos belles routes de France et de Navarre. 😂
Encore une vidéo pleine de bons conseils que l'on ne nous apprend pas en leçon.. meme si j'évite de rouler sous le pluie.... Pour moi la moto reste un loisir et un plaisir donc la pluie c'est pas pour moi ... ;) Soyez prudents les amis. V
Merci pour tes conseils.
J'ai essuyé sur autoroute un gros orage sur 50 kms, j'ai rétrogradé, mis les feux de détresse et j'ai serré les fesses, on ne voyais rien. Une bonne expérience !!!!!!
Motard débutant ayant envie d'apprendre, je trouve tes vidéos top! Merci pour le partage de ton expérience!
+MPao De rien ;)
Excellente vidéo, et je partage tout à fait ton point de vu sur la conduite sous la pluie à moto. Je roule souvent et la pluie n'est pas un frein pour moi. J'approuve cette analyse, elle me rassure d'avantage.
Bonne suite ✌️
Merci à toi 👍
Très belle vidéo, avec un motard responsable. Je te regarde très souvent. Félicitations. Un grand merci
Je confirme pour les pneux. Je me suis fait salement mal aux genoux après une glissade sur sol humide :/
Merci pour tous tes tutos et conseils très pertinents. Motard débutant, je trouve ici une mine d'informations qu'on n'a pas en moto-école, très polarisée plateau...
Bravo j’adore. Continuez vos vidéos pleines de bons conseils.
Pensez aussi aux bandes de stop et toutes les plaques d'égouts qui sont aussi très piégeuses ;) essayez d'être détendu sur la moto et souple même si c'est pas facile qd ça rince, et pensez à votre chaîne !! qd vous rentrez et surtout qd vous avez pris la flotte ;)
merci pour cette vidéo .la pluie c'est chiant et de très bon conseils pour éviter la catastrophe..
+pierre j Merci à toi ;)
Héhé un tel déluge ca m'était arrivé un jour en plein cours de plateau. Pour reprendre tes mots , TOUTES les parties de mon anatomie avaient pris un bain.
Toujours au top en tout cas pour les démonstration ;)
+Raphael Aprilante Ahaha ! Merci ;)
Merci pour ta vidéo... Regardée au cas où il pleuve le jour de mon plateau dans notre beau sud...
Et bien plateau réussi sous des trombes d'eau! L'inspecteur a même failli annuler pour cause de piste dangereuse...
Un conseil à ceux qui comme moi redoute(ait) la pluie: s'arrêter à la c5 sans le faire exprès ça passe, et surtout slalom et évitement quand tu n'y vois rien, ça passe aussi !
Bravo David ;)
Salut Shift :) , bien ta vidéo pour sensibiliser ceux qui ne conduisent jamais sous la pluie . Pour ma part ton bonus ma rappeler beaucoup de moment de solitude :p , à plusieurs reprise je me suis retrouvé sous des déluges avec des rafales de vent a 80 km/h et plus et le tout de nuit... la 1ère fois je n'étais pas fier je n'y voyais pas à 50 mètres avec les trombes d'eau et les feux des autres usagers et j'essayais de me préparer à chaque rafale de vent, en gros en campagne je roulais pas plus vite que 50 km/h ( en somme la règle du code de la route visibilité/ vitesse ;) ) ! ceci dit aujourd'hui j'ai changé , j'ai toujours mon bagster avec tenu complète de pluie car comme tu l'a si bien dit quand on a les " profiteroles" qui se baignent et bien on n'est plus à même d'être au top niveau pilotage . Continue comme sa ! à bientôt
+shino 79 Salut Shino ! Hé oui il faut savoir s'adapter à toutes les situations même les plus improbables ^^ Merci à toi ;)
yeah super vidéo ! on les attend avec impatience ! moi j'ai fais pas mal des cours sous la flotte et dans le froid! avec les bons conseils du mono et ta vidéo je suis paré ! D'autant que j'ai eu mon permis y a 15 jours !!! en parti grâce à tes vidéos donc big merci mec !! V
+Gillou 1784 De rien et profite bien tout en restant prudent ;)
Merci pour les précieux conseils. Je vais bientôt passer le permis et je débute avec une 125 pour me faire la main. J'ai reconnu quelques secteur de mon coin (Val d'Eu)
Merci pour ces bons conseils . Je m'efforce de les appliquer à chaque fois que je bouge avec ma brelle . Continu de partager ta sagesse sur la route , ça aide vraiment à prendre conscience de certains risques. Bonne route à toi .
+Guy Gence Merci Guy !
Excellente vidéo et mdr le temps...J'habitais par là aussi. Je passe le permis en ce moment et tes vidéos sont de bon conseil! Merci
Merci et bonne chance pour le permis ;)
Merci. Je passe le code et commence la conduite début avril. Tes vidéos sont de bon conseil et très sympa à voir. Je pense que je te demanderai le moment venu, des conseils pour choisir une moto pour commencer les 2 premières années de permis ;-)
Pas de soucis ;)
Alors j'envisage de passer mon permis A2 ( à bientôt 44 balais..) oui c'est ridicule 😅 t'es conseils sont vraiment utiles, merci beaucoup pou tes superbes vidéos.
Ps : j'habite dans le même coin que toi 🤘
Merci, et au plaisir de rouler avec toi une fois le permis en poche alors !
@@SHIFT87 j'ai de l'appréhension voir une certaine peur ( j'avoue ) mais je vais passer le cap..
Peux tu m'indiquer une bonne moto école du côté de marne la vallée ?
Merci d'avance pour ton aide 🤘
@@minutepapillon5060 Il n'y a pas de raison que tu n'y arrives pas ! Je connais que la mienne: Richemont à Lagny sur Marne
Je l'ai passé à 49 (un rêve de gosse). Un an à galèrer mais au bout du tuner la lumière et le graal. Courage cela en vaut vraiment la peine. A savoir tu peux passer le plateau 5 fois max et une fois que tu l'as 5 fois la circulation. Donc faut pas se décourager et persévérer.
Slt poto ! Je tiens à te dire, ta vidéos et au top ! :-) . Le son , la qualité, tes conseils et astuces , merci encore. Et le son du 3 cylindres et du Arrow yahouuuuuu 😃 . Pour ce qui est de tes parties génitales, mdrrrr ton petit kiki étais trempé 😂 . Ce que tu a vécu dans le bonus , ça m'est déjà arriver c'était chaud. Ride safe l'ami V ✌ . Ça fait trop plaisir d'avoir une vidéo de Shift87 kilos 😜
+Denis Bandit 650 S Yo ! Merci à toi !
une vidéo vraiment très intéressante avec pleins de choses nouvelles pour moi
Bonne continuation Shift
V
+Alex LMB (LeMotardBourguignon) Merci mec !
Salut je vois que tu roule vers serris
Tu a passé ta circu à Melun ?
Si oui dans quel quartier stp?????
Merci d'avance
Salut ! Non du tout je l'ai passé dans le 93
Ta vidéo est excellente et tes conseils sont prodigieux ! 😉👍✌
Salut Jean Pierre !
Merci pour ton message et désolée pour le temps de réponse...
Ca fait plaisir en tout cas!
V
Vraiment top tes conseils, merci de partager ton expérience avec les petits nouveaux comme moi !
J'ai une requête assez particulière et je ne crois pas avoir vu ce sujet abordé dans tes autres vidéos (elle pourrait peut être faire le sujet d'une prochaine de tes vidéos).
J'aurais aimé avoir des conseils sur le comportement en embouteillage, que ce soit en ville ou sur voie rapide, notamment pour le remonte file, changer de file pour rejoindre sa sortie alors qu'on est en remonte file et que les autres voitures sont à l'arrêt, et les dépassements. Si tu as ça en stock je suis preneur, en tout cas bonne continuation à toi !
Salut Vibol ! Merci à toi c'est sympa ! Ce sera sûrement ma prochaine vidéo, elle est pratiquement faite. Je sais pas si elle répondra à toutes tes interrogations mais en tout cas elle sera sur l’inter-file.
Génial, je l'attends avec impatience ! T'as déjà une date de sortie de prévue ? En tout cas, bonne continuation à toi et bonne route !
Non pas du tout en ce moment j'ai pas trop de temps pour moi :/
encore une superbe video avec de super conseils!!!que dire de plus que j'adore...
+dilaw riad Merci ;)
+SHIFT87 c'est un plaisir :)
Merci SHIFT , tes vidéos m'aident bien !!! MERCI!!!!!
Salut !
Désolée pour le temps de réponse...
Merci pour ton petit message ça fait plaisir ;)
A bientôt sur les routes,
V
Merci pour la vidéo! Top ! Je retiens les conseils ! D'ailleurs prochaine circu, si je me tape encore un temps comme dans ta vidéo bonus, je dis à l'inspecteur "non là les conditions ne sont pas bonnes, je vais arrêter là !" Ah ah ! Bon ok pas sûre que ça passe... lol Et pluie ou pas, j'ai juste trop envie de l'avoir ce fichu permis de toutes façons! Bref, je te suis depuis peu, mais j'apprécie beaucoup tes vidéos, merci pour le boulot et ce que tu partages !
+cecilou40 Merci à toi et bonne chance pour la circu ;)
+SHIFT87 Je ne te dis pas "merci", ça porte la poisse ! lol Mais le cœur y est ! Je viendrais crier ma joie haut et fort quand j'aurais mon A tant désiré ! ;) Je l'aurais un jour, je l'aurais !!!!!! V
J'espère bien !!! :)
+SHIFT87 Salut Shift ! Comme je l'avais dit, je viens crier ma joie ici aujourd'hui ! J'ai eu mon permis !!!!!!!! Je suis fière et HEUREUSE !!!! Et là pour le coup, passé sous un grand soleil ! Merci pour tes vidéos, je suis sûre qu'elles aideront pas mal de futurs motards !
+cecilou40 Youhouuuhhh ahahah ! Bravo !!! Fait attention à toi maintenant ;)
Plateau passé ce jour. 5 A ! Merci de tes conseils ! V
+Dylan Passions Bien joué ;)
super video et tres bonnes explications .
Très bonne vidéo, avec une appréhension des dangers de la route très surprenante pour un si jeune permis, comme je te l'ai déjà dit dans un autre commentaire.
En revanche, et c'est là où le bât blesse, tu vis dans une région où il n'y a pas de virages... Si on en croit ton pseudo, il pourrait s'agir de la Haute-Vienne. Où alors, je me trompe, et tu es né en 1987...
Tu nous as très bien décrit les dangers d'une route mouillée, mais tu ne nous as pas parlé des techniques à utiliser en virage. Moi qui vis dans la région Rhône-Alpes, je peux te garantir que c'est un souci permanent par temps de pluie, et qu'il doit être traité en tenant compte de la position sur la moto, de l'allure et de la trajectoire.
La position sur la moto, déhanché intérieur pour diminuer l'angle d'inclinaison ; l'allure, avec un rapport engagé permettant un régime moteur proche du régime de couple maximal, de façon à avoir une bonne motricité de la roue arrière ; et enfin une trajectoire qui te permet d'augmenter le rayon de courbure du virage, et donc, là aussi, de diminuer la prise d'angle.
Et puis bien sûr, comme tu l'as dit, l'analyse permanente du bitume (Ça brille, ça glisse !) et une réduction de la vitesse sont indispensables.
Bonne route à toi, et continue comme ça, tu m'as l'air d'être sur la bonne voie, celle des vrais motards qui roulent en sécurité dans toutes les conditions.
Amicalement,
Philippe.
Salut Philippe ! Désolé de répondre que maintenant. Effectivement je suis né en 87 et j'habite en région parisienne donc peu de virage !
Pas grand chose à dire sur la vidéo, tout est dit. Mais il est impérial de faire très très attention à ce que l'on appelle communément le "verglas d'été". C'est aussi traite que celui d'hiver et de ce côté là je sais de quoi je parle, je me suis vautré mais avec ma voiture il y a quelques années. La conduite d'une moto sous la pluie requière de la plus haute prudence. Si on fait attention tout se passe bien sauf qu'il faut la laver et faire les chromes après.........
le bonus m’a tuer🤣
Elle est super ta vidéo 👍 mais la dubstep a la fin please stop 😅😂
merci pour tous ces conseils. jai aussi vécu le changement rapide où je suis passé de sec a pluie diluvienne avec 2 cm d'eau au sol si bien que j'ai du m'arrêter et attendre que ça passe. sinon ca y est je suis inscrit au A ! code fin mars et après j'attaque le plateau. mon dieu que c'est relou le code...V
+Fridouille 91 Bonne chance alors ;)
+SHIFT87 Bon courage ! :D
Chuster B merci j'en ai besoin ! 😁
Alors je n ai pas encore le permis je n ai que 2 h de conduite (plateau) mais il me semble qu'on pourrait aussi parler des moments où on croise des camions sous fortes pluies. Mais merci à toi pour ton travail et tes conseils !!!
Il y a évidemment des choses à rajouter ! ;)
Bonjour.
Question de code .
Stp tu peux me répondre
1 rouler sous la pluie avec une visiere ouverte ou fermé ?
2 sur un panneau de lecteur affiché plution limite 90km cette vitesse est obligatoire ou conseillée ?
Stp j'attends ton retour merci
c'est ma plus grande peur je roule en 125 depuis des années ,et c est ce qui me bloque pour passer mon permis moto ,une chose qui m'enerve c est les passages pietons ils sont toujours dans les virages :) tres bonne video ainsi que les autres merci a vous
+alain noyelle Si tu roules en 125 ça devrait aller. Faut faire attention c'est tout ^^
merci :) et bonne route
Superbe video
Bonsoir, merci pour tes vidéos géniales, par contre, je viens d' avoir une 125 donc ne verrais pas les fiches, c' est entre autre pour ça que je regarde des vidéos. En effet, j' en ai fait à 20 ans et j' en ai 58 bientôt....... donc comme le vélo, non ! je recommence TOUT A 0 AVEC L' ANGOISSE EN +, et TOTALEMENT SEULE donc pas d' aides orales. MERCI BEAUCOUP, les tiennes m' aident beaucoup. Martine35
Salut Martine ! Merci à toi pour ton commentaire, et n'hésite pas si besoin ;) www.SHIFT87.com
Je viens de me taper Froid + Pluie + Nuit + Vent et il faut rouler tranquille SURTOUT EN VIRAGE et zone glissante accélération lente puis ça passe très bien.
Mon gros soucis c'est la visibilité pour les changements de file. Lunette de vue "goute et buée" dessus + mini retro mouillé + vent en tournant la tête pour l'angle mort et risque de freinage devant moi pendant que je tourne la tête + voiture qui nous laisse pas passer alors qu'ont est en mode mission dans des conditions pareil. ( j'ai failli me faire cartonné :
Cligno pour me rabattre parcque je roulais pas assez vite à gauche et devais changer de direction
Le type dernière moi voit le cligno depuis 5 secondes et tente un dépassement par la droite en accélérant, ont se retrouve à 30cm d'écart tout les deux rabbatu dans la voie de droite.
Heureusement voiture + moto ça passe dans une file en se serrant.
Et ce trou du cul me klaxonne, il avait juste a me laisser changer de voie en voyant mon cligno depuis plusieurs seconde au lieu de tenter un dépassement par la droite.
Je dois absolument améliorer ce point : Changement de file dans des conditions hardcore, des conseils ?
Salut ! Encore besoin d'aide ou non ?
@@SHIFT87 J'ai mis de bien meilleur rétro et une mentonnière pour l'air qui passe dans le casque en tournant la tête.
Si ta des conseils pour changé de voie la nuit sous la pluie sans danger je veux bien.
Merci.
Et tu nous ferais pas des test moto ? Tu pourrais faire cartonné ta chaîne
@@randommac244 Pas de conseils en particulier mis à part redoubler de vigilance dans ces conditions difficiles !
Non pas de test moto il y en a déjà pleins et je vois pas ce que je pourrais apporter de plus ;)
bravo je suis fan de tes vidéos tu es super à écouter bonne continuation sors nous rapidement ta prochaine vidéo ;) !
+JetMVP one Merci à toi ! Difficile d'en sortir en ce moment mais ça devrait pas tarder ;)
comme d habitude video au top et instructive :)) V
Merci bien :)
je passe la circu le 8 janvier et je suis entrain de revoir toutes tes vidéos
Salut mec !
Désolée pour le temps de réponse...
Alors ce permis?
V
ça y est , merci shift , je suis sur la route depuis mi janvier , je me suis cherché ma brêle , et j'ai la banane a chaque fois !
yamapat02 tu as bien raison c plus agréable V
Je confirme la paraffine c'est très glissant ! le résultat d'un tibia cassé 😭
+Anaël Grn Arf merde :/
Super vidéo je voulais savoir ou tu a achete ou le nom de ton attache go pro sur ton casque ? car trop bonne vue de cette angle la Merci
+Kevin Merci. Je l'ai fait moi même en achetant des pièces aux détails sur le net.
+SHIFT87 Ah dac faut que je m'en fabrique un alors :)
+Kevin merci
+Kevin le top
Bonjour, j'aurai probablement mon premier cours de conduite sous la pluie la semaine à venir. Car avec 3x2h de conduites en 3 jours il va certainement y avoir un jour pourri.
J'en suis à 4h actuellement mais je me débrouille très bien, cependant j'apréhende quand même un peu.
Quels conseils pourrais-tu me donner, en plus de ceux de la vidéos ?
Merci et super tes vidéos elles sont super utiles.
Nicolas
Salut Nicolas ! Mon conseil ? Te prends pas la tête, vas y cool, profite, prend du plaisir, relativise ! La pluie à moto c'est pas galère à partir du moment où tu roules cool et que tu es bien équipé (pinlock indispensable) ! N'apréhende surtout pas il n'y a pas de quoi !
Merci :)
Salut,,j'aime beaucoup tes vidéos merci à toi
Salut mec !
Merci pour ton message, et désolée pour le temps de réponse.
A bientôt!
V
Je suis tombé dans le premier rond point où tu commence la vidéo par temps de pluie... Collégien 🤷🏼♂️😅
Faut qu'on fasse très très attention ou pas?
Salut Shift ! Encore une super vidéo et le bonus est parlant... Comment se fait-il qu'il y ait autant de cyclistes dans ton coin ?!
+Adrien Habrial Salut Adrien ! C'est un peu la campagne c'est pour ça ^^
très sympa ta vidéo. Je suis entrain de passer le plateau. j'ai acheté un produit anti buée et hydrophobe pour mon casque et mes lunettes de vue, le problème c'est que avec le froid, quand je fais le parcourt lent,j'ai de la buée sur les lunettes,même visière ouverte. Dès que je roule un peu,la buée s'en va direct. Je comprends pas pourquoi ça fait ça,pourtant mes lunettes sont traités anti buée à la base. Je me demandais si il y avait pas un problème au niveau de l'aération de mon casque,au niveau de la bouche.Est ce possible?
+joffrey bernardon Merci Joffrey ! Ca peut être un problème d'aération effectivement. Regarde les ouvertures si tout est OK. Sinon essaye de voir avec ton opticien pour refaire un traitement anti-buée adapté. Sinon il existe des traitements exprès pour verre, alors que pour les casques c'est spécial plastique.
Super tes vidéos , j'adore . V
+Alexandre Decrocq Merci ;) V
hello shift petit coucou dit moi tu as change de moto si oui pourquoi car ton 650 honda etait une chouette moto
je me suis inscrite sur ta page fb tres bien tes video
Je n'ai rouler que 3 mois avant de me vautrer (par temps sec mais à cause d'un cailloux) mais je suis déjà tomber sur la situation "bonus" mais hélas je n'ai pas fais demi-tour j'ai continuer jusqu'à ma destination et c'était vraiment HOR-RI-BLE en plus même le lendemain la selle était encore imbiber de flotte même la nuit au sec donc lendemain ensoleiller mais le cul tremper et geler quand même xD
+DJdaddy27 Oui c'est vraiment galère comme condition :/
+SHIFT87 mais cela est quand même que du bonheur car c'est la passion qui prime sur tout ça ;)
Super tes conseils je vais passer ma formation de 7h car j'aime plus la moto que la voiture par contre tu peux me dire si y'a un risque pour la moto quand je roule souvent sous la pluie genre rouille etc ?
+Gu So Tu devras faire le " petit " entretien plus souvent. Nettoyage de chaîne, graissage, etc etc
+SHIFT87 et pour la rincer quand il pleut je peux la laver à la station de lavage ou sa craint pour la batterie et les câbles ?
+Gu So et en fin de vidéo tu dit que t'est mouillé du c.l heu mais tu étais équipé non avec une tenue pour la pluie
+Gu So Une éponge et un peu d'eau pour nettoyger la moto sale, et non je n'étais pas équipé car il faisait beau à la base ^^
+SHIFT87 ok donc j'oublie la station de lavage car c'est plus rapide 😂😂😂😂😂
pour la buée sur les vissieres
le mieux c'est le pinlock
moi j'ai ça sur mon arai (buée connai pas )
la video date mais j'y laisse quand même un commentaire. Je suis terriblement mal à l'aise sous la pluie..... c'est simple j'ai la trouille. La faute aussi au couple de la moto: Je roule en 13 XJR. C'est surement une question d'habitude mais comme 80% des motards, je ne roule que lorsqu'il fait pas trop pourrie.
J'ai déjà vu avec mon opticien, il marche bien mon anti buée, c'est ça qui est bizarre. Quand je souffle dans mon aération, je sents pas la différence quand elle est ouverte ou fermé
+joffrey bernardon Sincèrement je sais pas :/
yamapat02 tu roule toujours la visière ouverte ? bon conseils V
+Patrice Charlier Non pas toujours mais souvent, je trouve ça plus agréable.
Orh la pluie c'est pour les faibles, je viens d'obtenir ma circu sous la neige et par -2°C x)
chanceux ^^''
Go pour la première heure de circu et sous la flotte bienvenus dans le nord! 😁😂
Mec. Tu es passé devant chez moi, à Rentilly ! Tu es d'où?
Lagny Thorigny
Ow yeah. J'ai grandi à Lagny. Maintenant que tu es bien équipé, c'est pour quand le road trip ?
Je te " connais " Sethyr. De vue en tout cas. Lycée Van Dongen ;)
Et pour le road trip tout dépend ce que tu entends par là mais cet été c'est vacances à moto ;)
Hésite pas à me pv sur FB si tu veux discuter ça sera plus simple.
Salut shift 87 t habiterait pas proche de lagny et tu n aurais pas passer ton permis a l auto-école les Caraïbes c est des lieux qui me sont très familier 😉
✌️
Ton blouson c'est pas le hades d'alpinestars?
+Azertyftw Si !
Haha j'avais vu juste alors
merci des conseils !
Génial!!!! Merci. 🏁🏁🏁
Je me suis acheté ma 125 en début d'année, pour la ramener chez moi je devais faire 30km avec. Il pleuvait bcp et au bout de 8km, au 2ème rond point, j'ai glissé, rétro pété etc: LE BONHEUR
+ZeusInSelf Arf galère... Si la moto était neuve, la paraffine sur les pneus n'a pas du t'aider...
Oui exactement, je pense que c'est sa qui a provoqué la chute, car je roulais tout juste à 30 dans ce (très grand) rond point
+ZeusInSelf Dur :/ Bon moi je suis encore en scoot mais je vais passer le permis moto, j'adore prendre les virages sérés (en me penchant, je sais je me crois en moto gp sur un scoot ca peut etre bizarre mais bon...) je comprend toujours pas mais j'aurai du tomber tellement de fois car j'arrive a faire frotter ma béquille centrale et le bas de mon pot :/ Mes pneus sont pourris (je précise)
🤣🤣🤣 je connais en passager
slt si ça te dis un bateauvlog en guise de rencontre d'abonné on est "voisin" gaz à toi
PS. C cool ce que tu fais :)
+Dtr 77 Salut ! Bateauvlog ? C'est quoi ? :P
un bateauvlog c'est un motovlog mais en bateau
"comment j'ai froid au cul...!" 😂👌
+Maëliss Delsaut ahah !
😱😱😱🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
je roule avec des pneus cross tu pense que ca passe?
+Mahmoud Sellami Pour faire du cross oui ^^ Non sincèrement j'en sais rien, à partir du moment où ils sont en bon état et que tu fais attention, pas de problème ;)
pneu cross sur du bitume mouillé? non mais pas du tout. déjà sur du sec c'est pas top. alors sur du mouillé... par contre dans la boue ça marche lol. d'où le nom pneu cross...
haha j'ai déja conduis sous la pluie mais bon je pense que ça passe :p
Pour la paraffine, attention au freinage aussi... :P
+Skullzzz On sent l'expérience xD
+SHIFT87 Douloureuse.. :D
c'étais bien long :p mais comme d'hab de bon conseil ^^
+Mathieu Granier C'est le principal :P ahah
il y a au moins 70 fois "faire tres attention"...
donc je ne dirais qu'une chose,: faut faire attention a pas trop le dire,.
Je dirais même qu'il faut faire TRÈS attention à ne pas trop le dire.
Ça me fout le mort, j'avais un magasin spécialisé moto près de chez moi (genre à 5 minutes à pied) qui vendait tout (équipements, consomables, tenue etc...) et ils ont déménagés je sais pas où :(
+Nightz Gamer Arf :/
J’étais tellement habitué à t'écouter pour les fiches, cela me fait bizarre de t'entendre parler d'autres choses
+OpX ^^
pour la paraffine je te conseille de demander au professionnel de nettoyer tes pneus à l'acetone
De la prudence suffira ;)
L'acétone, c'est un bon truc pour enlever la paraffine , mais ça ne suffira pas pour roder tes pneus, qui ont besoin de se faire user un peu par le bitume pour trouver tout leur grip.
Même sans acétone, la paraffine disparaît en très peu de temps, bien avant les 200 km que tu indiques.
En revanche, le rodage d'un pneu nécessite un kilométrage très variable selon la marque des pneus. Mes Michelin PR4 se rodent en 30 km, d'autres marques demandent jusqu'à 200 km, effectivement.
En tout cas, je suis épaté par la maturité dont tu fais preuve après seulement un an de permis.
Félicitations, et bonne route.
Philippe.
PS : Je vais laisser un autre commentaire à propos des virages.
J'avais lu je ne sais plus où que certains "rodaient" leurs pneus neufs à la main en enlevant la parafine au papier de verre très fin, en plus d'enlever la parafine ça rapait un peu la gomme et permettait un grip naturel dès les tous premiers km
Qu'en pensez vous?
Plookify effectivement ils y en a qui le font mais ce n'est pas conseiller après chacun fait ce qu'il veux avec ses pneus mais il vaut mieux roder ses pneus en roulant et faire attention au début :)
1:40 un vrai keuf du permis toi
Ahahahahah
Tu habites près de DisneyLand !
+Burday Ouaip ;)
Deux autres variables importantes selon moi sous la pluie :
- le type de moto
- l'expérience du motard
Pour appuyer tes dires sur la pluie fine, ça m'est arrivé !
Matin légèrement brumeux, avec ciel bleu au loin, le tout au réveil.
Après le petit dèj, et la sortie de la moto, la brume s'est dégagée pour laisser place à des bons nuages, et pluie fine qui débute.
J'y vais tranquillou pépère, mais pourtant, route d'apparence très légèrement humide, et mon inexpérience, je n'ai pas vue la belle flaque de gasoil à 3m devant moi ... Je fais de l'interfil dans les bouchons à allure très modérée, et pourtant, c'est le drame ... le cul qui part à droite, reflex d'inexpérience, je freine et en même temps j'accélère comme un bourrin, le cul chasse à gauche, la moto bascule, je suis, tel une poupée de chiffon accrochée à la bécane... 265 kilo qui me tombe sur la jambe droite, la tête qui, avec l'effet d'inertie, tape le sol tellement violemment que ma visière solaire se déploie. On glisse sur le sol, tout parait passé à vitesse réduite, la moto continue de glissé tendis que mon casque viens presque faire un bisous au pare-choc de la voiture de devant ... choqué je tente de me relever, mais en faite dans mon malheur, c'est des ambulanciers coincés dans les bouchons qui sont venus m'aider. M'aider à relever la moto, et à reprendre mes esprits ... même l'automobiliste devant moi est venue m'aider.
La moto à fini au milieu de la route, juste devant un gros bus qui à freiner à temps ....
Pour info, je roulais à environ 10 km/h ....
Tout ça est dû à mon inexpérience en conduite sous pluie, et un peu à ma moto, qui, comme toute Harley qui se respecte, possède un couple overpuissant ^^
Je m'en sortirais avec un bon gros bleu sur la cuisse, et moi qui boitais pendant 15 - 20 jours. Rien à la radio, donc ça vas.
A l'heure d'aujourd'hui je m'en suis totalement remis.
Problème : J'ose plus prendre la moto dès qu'il fais pas beau ...
Certains diront qu'une flaque de gasoil ça pardonne pas, que même 50 ans d'expérience n'aurais rien changé au résultat, mais je pense quand même que j'aurais pu éviter ça ...
Les pots ont ramassés, la pédale de frein arrière à été poncée à 50% (vive l'alu ....), et environ 2% de ma poignée de frein avant aussi à été poncée ... suffisamment pour que j'y change ... Le pire aura quand même été le bras oscillant auquel il aura fallut que je fasse changer les rotules ...
Merci pour ta vidéo, et j'espère que mon témoignage servira à d'autre jeune motards comme nous autres ;)
+David DaG33K Vraiment dommage cette chute... Par contre pourquoi ne plus rouler si il fait pas beau alors que la cause de la chute est principalement le gasoil ?
+SHIFT87 je ne pourrais pas te répondre, c'est purement psychologique je pense ... pis à ça, faut que je rajoute une situation financière trop juste, donc en cas de pépin c'est la mer** assurée...
Effectivement...
+SHIFT87 Mais je compte bien continuer la moto !! Ca c'est certain !!
Pour le moment j'ai pas mal de "variables" qui me pourrissent l'existence, mais quand je leurs aurais réglé leurs comptes, je reprendrais de plus belle !! J'y compte bien !! Et j'ai prévu plein de truc pour ma meule !
Je te le souhaite !
A CH
bon commentaire bon conseil, la pluie reste toujours dangereux; après la neige et le verglas ! et sa c'est une autre histoire!!!! bonne route. 45 ans de route par tous les temps et 4 saisons. regarder ma chaine R.LAZER