신형 싼타페 시승해보니 승차감이 아...쏘렌토랑 고민인분들 보세요!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 싼타페 시승해봤습니다! 쏘렌토를 넘을수 있을까요?
    팰리세이드랑 고민인 분들도 꼭 보세요
    ▼자동차 용품은 재뻘몰▼
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    #싼타페 #쏘렌토 #팰리세이드
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ความคิดเห็น • 213

  • @tony-gt9ob
    @tony-gt9ob ปีที่แล้ว +12

    해외유투버영상봣는데 해외사람들도 모두 뒷모습까던데 ㅎㅎㅎ90년대 쉐보레 밴 같다고

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 ปีที่แล้ว +2

      모두는 아니고 70프로는 칭찬ᆢ 뒷태 까는 사람도 물론 있기는 함

  • @물병자리-z6u
    @물병자리-z6u 11 หลายเดือนก่อน +4

    관련업 기술자입니다.
    솔직히 1.6 하이브리드는 전모델 다 진심 비추합니다.
    그냥 제조사 눈속임 판매 모델들입니다.
    내구성부터 실제 운동성 출력 장기 운용시 유지비 등등
    실질적으론 싼타든 쏘랜토든 2.5가솔이 많이 좋습니다.
    주행력이나 안전성에서도 2.5가 월등합니다.
    하브가 유지비에서 몇 푼 아끼는 것 같지만 절대 그렇지 않아요.
    엔진이어분들 다들 잘 아실겁니다.
    하브차량은 5년 지난 건 중고차 살 때 100% 거릅니다.
    그냥 다들 쉬쉬거릴 뿐 아는 사람들은 다 압니다.
    특히나 1.6하브는 하자가 이만저만이 아닙니다.
    에효~~! 그래서 모르는게 약이라는 말이......ㅠ.ㅠ
    알면 진짜 구매자분들 안탁까워서 못 봐요 ㅠ.ㅠ

    • @냠스-v6h
      @냠스-v6h 7 หลายเดือนก่อน

      쩜영 디젤 타던 사람입니다
      투싼 디젤사려다가 옵션좀 넣으니 싼타페 가솔린 2.5가 보이더라구요..익스클트림도 옵션구성보니 나쁘지 않고 이 엔진…디젤에 비해 가솔린 연비 구린건 알지만 나름 고속도로에서 살살 밟아도 연비운전 되는거 같고 힘도 출력은 186마력 투싼디젤에비해 비교가 안되고 토크는 43토크ㄷㄷ dct미션 빼고 다 맘에 드는데 오래타도 괜찮을까요…? 8단Dct 나름개선 됬다곤 하지만 향후 플라이휠교체할때 비용이 만만치않을거 같은데..
      이번에 구매하면 5년넘게는 탈거 같습니다

  • @jaewoo10
    @jaewoo10 ปีที่แล้ว +2

    아니 무슨 제네시스랑 비교를 하고 있어요? 급이 완전 다른 찬데. 전문성이 있고 없고를 떠나서 이미 알려진 정보도 제대로 전달하지 못하는 리뷰어.

  • @제나테일러
    @제나테일러 11 หลายเดือนก่อน +1

    자꾸 운전하면서 계속 카메라를 너무보는데..왜보는겁니까? 목소리만 들으면서 리뷰하고 차만보는데.. 굳이 카메라를 보는이유가?? 불안합니다. 위험에보이고요~ 보는데 계속불안하네..

  • @김호-e2k
    @김호-e2k 10 วันที่ผ่านมา +1

    내눈에는 이번 싼타페 너무이쁨 다음차는 무조건 이거다ㅋ

  • @newfacea3066
    @newfacea3066 ปีที่แล้ว +5

    계약비율 반대 아닌가요? 딜러한테 물어보니까 하이브리드가 70프로라고 하던데

  • @易地思之-h6k
    @易地思之-h6k ปีที่แล้ว +4

    팰리나 GV80은 개인주차장 있는분들 추천 시내 나가면 왠만한 주차장 좁아서 주차힘듬. 국내에서는 쏘랜토,싼타페 크기가 젤 무난하고 최적임. GV70까지는 봐줄만함

  • @최눈빛-h2l
    @최눈빛-h2l 4 หลายเดือนก่อน +1

    잘못된 정보네요

  • @axc6316
    @axc6316 ปีที่แล้ว +4

    휠 클수록 승차감도 않좋아지지 않나요?
    차 옵션 고를때 마다 생각한게 왜 외관 디자인에 꼭 휠을 크게 넣는지 모르겠음
    찐으로 바퀴가 커지면 몰라도 휠만 커지고 타이어는 반대로 얇아져서 승차감도 구리고 연비도 구리고 장점은 멋 하나밖에 없는데 따로 좀 빼놨으면 좋겠음

    • @rogunhry6831
      @rogunhry6831 ปีที่แล้ว

      차알못들한테 팔아먹어야 하니까요

  • @shy1897
    @shy1897 ปีที่แล้ว +3

    요즘 현기차가 휠이 너무커져서 더 통통튀는느낌이.. 그래서 상급보다 깡통이나 중간급이 승차감이 더좋다는..

  • @초록아빠-r1v
    @초록아빠-r1v ปีที่แล้ว +5

    그런데 후면 디자인은 정말 절망적인데여

  • @bobbistory
    @bobbistory ปีที่แล้ว +6

    역시 승차감 개인차가 넘심하네요 어떤리뷰는 좋다고 하고 여기서는 별로라고 하네여 직접타봐야겠어요ㅎㅎ

  • @yooras6403
    @yooras6403 ปีที่แล้ว +6

    현기에 5천 이상 쓰는건 에바아님?

    • @괜찮은사람-c4q
      @괜찮은사람-c4q ปีที่แล้ว

      현기는 중고로 3천 언더로 사야 개이득

  • @Chu_chu-y7q
    @Chu_chu-y7q 11 หลายเดือนก่อน +1

    쏘렌토는 이미 신차였었고 싼타패대비 부분변경까지 한번더 한건데
    이상하게 사람들은 풀첸이랑 부분변경인데 왜가격이똑같냐고 그러네

  • @jason_bourne7
    @jason_bourne7 ปีที่แล้ว +105

    하이브리드 계약이 훨씬 많다던데 잘못된 정보를 전달하는거 아닌가요?

    • @안녕하세요-y9e
      @안녕하세요-y9e ปีที่แล้ว +5

      하브가 80프로 가솔20프로입니다

    • @네이스-c2k
      @네이스-c2k ปีที่แล้ว +1

      1년 만키로만 타는데 시내60 고속 40 비율이구요
      가솔린 가야되나요 하브가야되나여

    • @이잉-u1k
      @이잉-u1k ปีที่แล้ว

      @@네이스-c2k가격차 300인데 세제 혜택 받으면 100만원대로 줍니다 저 같으면 그냥 하브 갑니다

    • @종우박-o6x
      @종우박-o6x ปีที่แล้ว +1

      하브

    • @jj.8645
      @jj.8645 ปีที่แล้ว

      ​@@네이스-c2k하브죠

  • @이주헌-g9m
    @이주헌-g9m ปีที่แล้ว +4

    산타리아😅😅

  • @길버트-k6f
    @길버트-k6f ปีที่แล้ว +3

    풀체인지 직전 연식변경에서 이미 150만원 올려서 풀체인지인데 안 오른 느낌이에요
    사실상 500올린거

  • @springwinter
    @springwinter ปีที่แล้ว +3

    결론: 조금 더 보태서 차라리 팰리세이드를 사라

  • @JIN-blue
    @JIN-blue 9 หลายเดือนก่อน +1

    반자율이란 말도 없고... 정전식 센서는 안쪽에 있는 게 아니라 바깥에 위치합니다...

  • @dokun13
    @dokun13 หลายเดือนก่อน

    현기는 제발 옵션만 뻔지르르 하지말고 기본기좀... 사업소를 편의점 가듯이 들락거림 ㅡㅡ

  • @머지지
    @머지지 ปีที่แล้ว +24

    사람마다 다르긴 하네요
    모트라인, 우파 ,김한용 등등 다른분들은 승차감이 좋다거나 쏘렌토보다 좋다고 했는데 또 재뻘님은 반대이시군요 저도 시승이 기대가 되네요

    • @제갈공명-x5n
      @제갈공명-x5n ปีที่แล้ว +19

      이분 리뷰가 찐일듯~ 고인물들은 현대 눈치 보느라 칭찬일색~

    • @정동규-z3c
      @정동규-z3c ปีที่แล้ว +7

      재뻘님은 고급차를 많이 운전하셔서 쏘렌토 시승하시면 싼타페 보다 훨씬 깔것같은데요 ㅎㅎ

    • @jamespark1156
      @jamespark1156 ปีที่แล้ว +3

      @@제갈공명-x5n쏘렌토는 현기차아님?ㅋㅋㅋ

    • @BTEF
      @BTEF ปีที่แล้ว +1

      @@제갈공명-x5n
      구독자 1만명도 안되는 사람들도 좋다고 하던데요

    • @tyutyututyu2033
      @tyutyututyu2033 ปีที่แล้ว +2

      네임뷰들은 돈 다받아처먹으니 좋게 리뷰해야지

  • @가우스-b6g
    @가우스-b6g ปีที่แล้ว +8

    하브 계약이 훨씬 많습니다.. 정보 습득이 잘못 되신듯

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST ปีที่แล้ว +3

    현기사느니 수입차가자.

  • @nice-j3x
    @nice-j3x ปีที่แล้ว +3

    뒷태 로디우스급이네

  • @eddiekim8087
    @eddiekim8087 ปีที่แล้ว +1

    boss?? 키는 카푸어용이구요??? 먹고 살라고 애쓰는건 알겠는데 전문지식도 없고...

  • @석재이-k5j
    @석재이-k5j ปีที่แล้ว +2

    고속 주행시에 에어컨이 안나온다는 얘기가 있던데 한번더 확인해 주시면 좋겠습니다.

  • @몽쿠-l6c
    @몽쿠-l6c ปีที่แล้ว +2

    3열가니 말이 잘 안들리네요.. 풍절음.... 왠일..

  • @jakelee8089
    @jakelee8089 ปีที่แล้ว +2

    현차는 디자인실 폐쇄했나요?

  • @선준김-m2s
    @선준김-m2s ปีที่แล้ว +3

    5인승 계약 했는데 희망을 주세요 gv70,타던 사람인데
    프리미엄급 보다 못한건 사실이죠

    • @hnai1479
      @hnai1479 ปีที่แล้ว

      Gv70 타다 왜 싼타페 가세요? 연비? 공간활용도?

  • @또리-w4l
    @또리-w4l ปีที่แล้ว +5

    하이브리드 계약률이 70프로인데 좀알고유튜브찍읍시다ㅜ

  • @후우꾸꾸우후오오-j3z
    @후우꾸꾸우후오오-j3z ปีที่แล้ว +10

    진짜 솔직한 리뷰ㅋㅋㅋ

    • @nxt9251
      @nxt9251 ปีที่แล้ว

      가격 생각 안하고 존나 까고 있네 다른 사람들은 승차감 좋다고 했는데 혼자만 뭐라 하네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @냔님-k1j
    @냔님-k1j ปีที่แล้ว +1

    차키 디자인 어떤 놈이 했냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @queenstara8562
    @queenstara8562 ปีที่แล้ว +3

    싼타페는 재뻘수준이 아닌데 ㅎㅎ❤

  • @허버허버-c6l
    @허버허버-c6l ปีที่แล้ว +1

    생긴게 넘 맛이가게 생김 .. 차디자인 점점 퇴화중 ㅋㅋ

  • @문-b9m
    @문-b9m ปีที่แล้ว +1

    현기차 직원애들이 90프로사는차.ㅉㅉ

  • @이민우-w7j
    @이민우-w7j 11 หลายเดือนก่อน +1

    워낙 고가의 차량에 익숙하니까 웬만해선 좋을수가 없다

  • @이승철-c5r
    @이승철-c5r ปีที่แล้ว +3

    승차감이 다른 유명 유튜버들과는 많이 다르네요. 물론 주관적인 것이지요.

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k ปีที่แล้ว +1

      유튜버들 모두 차량이 그분들 소유가 아니잖아요.
      2시간씩 간단리뷰 부탁받고 하는건데
      솔찍함 리뷰가 가능하다고 보는건가 ㅋㅋ
      나중에 오토뷰 보세요.
      가관일겁니다.

    • @nxt9251
      @nxt9251 ปีที่แล้ว

      @@애플실리콘-t8k 그런 채널 안본다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다수가 맞다고 하면 그게 맞는거다 가격 생각 해야지 현까 채널은 안봄

  • @문경김민준
    @문경김민준 ปีที่แล้ว +2

    앞모습은 정말 예쁘네요

  • @라이크잇-u5w
    @라이크잇-u5w ปีที่แล้ว +3

    1

  • @조로온댕이
    @조로온댕이 ปีที่แล้ว +1

    뒷모습 봉고차 스타렉스 같어

  • @김효-v3e
    @김효-v3e ปีที่แล้ว +1

    차박언제까지할려고 이것만을사ㅋㅋ

  • @비엠-q7f
    @비엠-q7f ปีที่แล้ว +1

    디자인 진짜 금방 질릴듯
    산타페 사느니 팰리세이드 사겠다

  • @l4o8v6e
    @l4o8v6e ปีที่แล้ว +2

    또 어떤 에러옵션을 달고나올까 젤 궁금함 ㅎㅎ

  • @몽쿠-l6c
    @몽쿠-l6c ปีที่แล้ว +2

    깔깐 까주니 진정한유툽

  • @치킨은가슴이시킨다
    @치킨은가슴이시킨다 ปีที่แล้ว +1

    모든 장점을 없애버리는 뒤태

  • @르릇-z3m
    @르릇-z3m ปีที่แล้ว +4

    여서 리뷰하는건 가솔린이고 21인치 타이어를 꼈기떄문에 승차감면에서 유툽별로 차이가 많아요. 21인치 치고는 괸찮다는말이기도하고.
    근데 아마 하이브리드 18인치 타이어면 승차감 확실히 좋아질거라 예상되요 실제 계약도 하이브리드가 많고
    그리고 저 캘리그릴 세차할때 힘듬 ㅋㅋ 프레스티지 벽돌그릴이 세차도 편하고 디자인면에서도 괸찮음

  • @jiny5540
    @jiny5540 ปีที่แล้ว +1

    GV80 팔고
    GV70 살까요? MX5 살까요?

  • @아이스-x2h
    @아이스-x2h ปีที่แล้ว

    왜 많이 팔렸다고 말하는지.... 그 이유가 뭔지 아십니까??
    국내3사 가운데 젤 무우 주는 제조사니까 질러고 보는겁니다.
    만약 쌍용차라면 이만큼 계약 가능했을까??

  • @17206k
    @17206k ปีที่แล้ว +1

    후면이 밋밋해서 스티커나 랩핑으로 꾸미는분 많을거 같네요

  • @nky5356
    @nky5356 ปีที่แล้ว

    이 돈주고 저런 차를 왜삼??ㅋㅋ 비싸고 못생겼고 성능이야 현대차라 믿고 거르는거 흉기차 빨아주는 채널은 믿고 구독취소

  • @금성섭-g5v
    @금성섭-g5v ปีที่แล้ว +2

    아쉬운 면도 있지만 그래도 좋다 나의 ex -car😊

  • @user-cj7qe4zn6p
    @user-cj7qe4zn6p ปีที่แล้ว +1

    뒤가예술이네여

  • @user-fw6hk7yh5n
    @user-fw6hk7yh5n ปีที่แล้ว

    싼타페 5천 넘게 주고 사는 사람은 진짜 ㅋㅋㅋ 그런 능력이면 차라리 제네시스급으로 가는게 나아요 ㅋㅋㅋ

  • @angelraf5822
    @angelraf5822 9 หลายเดือนก่อน

    여러 궁금한 면을 잘 설명해주시네요.
    승차감은 어떤 리뷰어는 좋다고 하더라고요.
    이야기 하는 톤이나 빠르기...등이
    광희 생각이 나요^^ ㅎㅎㅎ

  • @cheounwoo99
    @cheounwoo99 9 หลายเดือนก่อน

    우와 삼성폰...저도 갤23인데요...아이폰을 삼성이 이겨야 합니다..

  • @샤스마리
    @샤스마리 ปีที่แล้ว +3

    와 솔직한 리뷰 감사합니다

  • @가은이네-h5h
    @가은이네-h5h ปีที่แล้ว

    싼타페 카페보면 펠리랑 같은급으로 지들끼리 올려치기 하던데 역시 싼타페는 싼타페야 ㅋㅋㅋㅋ

  • @카파푸
    @카파푸 ปีที่แล้ว

    가끔 도로에서 보이긴 한데 진짜 차가 맞나 싶을 정도로 별로고 엉덩이 보면은 진짜 웃음이 절로~~~

  • @김규태-b3c
    @김규태-b3c ปีที่แล้ว

    휴대폰 무선충전 2개.... 1개도 불편해서 잘 안쓰는데... 궂이 2개씩이나????

  • @남자귀폭
    @남자귀폭 ปีที่แล้ว

    아니 재뻘님 펠리세이드 보다 트렁크 용량이 넓다는 말씀인가요??????? 아니지 않나요????

  • @dkek3m3c
    @dkek3m3c ปีที่แล้ว

    정보수집 제대로... 전문가인척.. 전문가 같지가않는 리뷰어

  • @꼬꼬미미-r2j
    @꼬꼬미미-r2j 9 หลายเดือนก่อน

    하이브리드 시내주행 13키로입니다 ㅋㅋ

  • @JAKE-ov4hh
    @JAKE-ov4hh ปีที่แล้ว

    저정도 못생김에 용량을 위한거라면 실패다

  • @멀티플레이-v2o
    @멀티플레이-v2o 11 หลายเดือนก่อน

    앞모습보고 사야지햇다가 뒷모습보고 바로포기

  • @Djdjwklldj
    @Djdjwklldj ปีที่แล้ว +1

    공간하나 살리자고 후면디자인 불호로 만들고 힘도 절제시키고 소음 다 들어오면 걍 카니발을 가는게 낫겠네요

  • @나종문-h1c
    @나종문-h1c ปีที่แล้ว

    말하는게 솔직하고 진정성있어서 먼가 매력있네 나남잔데....

  • @J-hyeok
    @J-hyeok ปีที่แล้ว

    트렁크가 팰리보다 넓다고??????

  • @yongsunlee9451
    @yongsunlee9451 ปีที่แล้ว +9

    싼타페는 가족, 캠핑 패밀리카로서의 느낌이 강하고 주차, 시내주행, 기동성을 생각해 봤을때 저는 쏘렌토 하브가 끌림!

  • @인생한방-l8d
    @인생한방-l8d ปีที่แล้ว

    아니 갑자기 다들 현대싼타페 칭찬이냐

  • @이슈왕-j4q
    @이슈왕-j4q 9 หลายเดือนก่อน

    하브 4륜 3열 하부소음이 2륜 하고 비교해보면 어떤가요?

  • @ghh1233dd
    @ghh1233dd ปีที่แล้ว +12

    싼타페에 5천은 진짜;;;;;; 지갑여는사람들 ㄹㅇ 대단하네;;;

    • @ghhhyff
      @ghhhyff ปีที่แล้ว +1

      @@성이름-f7n8h 쏘렌토

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k ปีที่แล้ว +3

      욕먹어도
      이급에선 싼타페만한게 없어요.
      말도안되는 가격임.

    • @라이언-c7y
      @라이언-c7y ปีที่แล้ว +2

      5천에 뭐사야됨 그럼??? 물어보면 꼭 답 못함

    • @ghh1233dd
      @ghh1233dd ปีที่แล้ว

      선택지가 없는거 좋아하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모지란놈들ㅋㅋㅋ
      다들 꼭 선택지 없으니까 싼타페 한솥에디션 풀옵5천주고 지른담에 인증들 해라ㅋㅋㄱㅋ

    • @노틸러스-m3n
      @노틸러스-m3n ปีที่แล้ว +1

      ​​@@ghh1233dd끝까지 대답 못하고 비난질이나 하고있네ㅋㅋㅋㅋ

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin ปีที่แล้ว +21

    밟는 용도가 아닌데 서스펜션을 단단하게 만드는 현대의 센스... 대단하네요.

    • @uk9431
      @uk9431 ปีที่แล้ว +1

      좀 적당히 하지... 더뉴그랜저가 단단함/승차감 밸런스가 최고수준 같은데 그 노하우는 어디로 갔는지 모르겠습니다.
      그냥 급나누기인가요 ㅋㅋ

    • @Orange-ro7rl
      @Orange-ro7rl ปีที่แล้ว +2

      펠리도 팔아먹어야지

    • @안녕하세요-y9e
      @안녕하세요-y9e ปีที่แล้ว +1

      21인치라그럽니다

  • @maanseok
    @maanseok ปีที่แล้ว +7

    현기차는 서비스 옵션으로 급발진 추가를 해줍니다.

  • @알알님
    @알알님 ปีที่แล้ว

    뒷모습 빼고 봐줄만 하네 싼타페 타이틀 달고 실망 이다

  • @괜찮은사람-c4q
    @괜찮은사람-c4q ปีที่แล้ว

    싼타페 5천은 정말...
    국민들 정신 차려야댜
    차 잣같이 만들고 가격 외제차 뺨 때리게 올려놓고
    결함 수두룩해도 빠르게 신차만 내놓으면 그저 좋다고 가서
    멍청하게들 사주고 있으니깐 양아치같은 기업 마인드가 변할리만무하지

    • @김상우-g9z
      @김상우-g9z 11 หลายเดือนก่อน

      5천으로 근데 어떤 외제차 뺨을 때릴수 있나요?

  • @쿠우쿠우-r8z
    @쿠우쿠우-r8z ปีที่แล้ว

    재뻘님 국산차는 아예 안보시지 않나요?

  • @정수진개인
    @정수진개인 ปีที่แล้ว

    가격이 올라도 적게 올랐다고 메리트 있다니 ㅋㅋ

  • @서이초이
    @서이초이 ปีที่แล้ว

    와 18인치 휠이 너~~~무 못생겼네요...이건 일부러 저렇게 만들었다고 밖에...ㅡㅡ^

  • @kimdongseop
    @kimdongseop 11 หลายเดือนก่อน

    가격보고 카니발 출고했습니다..

  • @겜대충
    @겜대충 ปีที่แล้ว

    캠핑용인데 하체단단하게 요철충격? 21인치로? 정체성이 도데체모임 18인치가 다목적엔 더 어울릴듯

  • @폐지주워기름값
    @폐지주워기름값 ปีที่แล้ว

    차키 디자인 한놈 누구냐진짜 ㅋㅋㅋㅋ

  • @songpaul9436
    @songpaul9436 11 หลายเดือนก่อน

    똥연비 2년후 중고값 똥값

  • @ninina1102
    @ninina1102 ปีที่แล้ว

    그냥 딱..... 투산 위 펠리 아래인거죠?

  • @행복한유부남
    @행복한유부남 ปีที่แล้ว

    이제 그만 봐야겠다...

  • @김민수-z8j8c
    @김민수-z8j8c ปีที่แล้ว

    먼소리지?ㅎㅎㅎㅎㅎ 정보 잘 알고 합시다ㅎㅎㅎ

  • @tools320
    @tools320 ปีที่แล้ว

    하나마나 한 소리를 하고 있네~

  • @ddongju1291
    @ddongju1291 ปีที่แล้ว +2

    재뻘님 솔직한 리뷰 감사합니다~

  • @영맨남
    @영맨남 ปีที่แล้ว

    참 말잘하네요!

  • @서생웡
    @서생웡 ปีที่แล้ว

    하브보다 2.5 가솔린 추천하는 이유가 뭔지 궁금합니다~ㅎㅎ

  • @33이
    @33이 ปีที่แล้ว

    누가 디자인했지 햐~~~

  • @문상철-c7c
    @문상철-c7c ปีที่แล้ว

    X5한번 타봤는데 승차감이 절말 좋더라구요. 이 차는 어떻게 폭바정도는 비빌수준인가요?

  • @굿와우-b3t
    @굿와우-b3t ปีที่แล้ว

    ㅋㅋ 재뻘님도 현대 이미지 아시네 ㅋㅋ
    악플 많이 달린다고 ㅋㅋㅋㅋ
    시승기 : 롤링 심하고 승차감 안좋고 시끄러운차
    미쳤다고 저걸사나 ㅋㅋ 보면 볼수록 별로네 결함쓰레기 현대

  • @TV-hu5ro
    @TV-hu5ro ปีที่แล้ว

    2열 멀미 하시는거 같은데 ㅋ

  • @김선영-q3o
    @김선영-q3o ปีที่แล้ว

    너돈만이벌어야것다

  • @EricJ-mu1mx
    @EricJ-mu1mx ปีที่แล้ว

    후면 디자인때문에 도저히 선택이 안됩니다

  • @jsh0713
    @jsh0713 ปีที่แล้ว

    하이브리드가 70% 입니다

  • @oilkim4091
    @oilkim4091 ปีที่แล้ว

    와우~3열이 편하단다~ㅋㅋㅋㅋ~~

  • @dkethan6500
    @dkethan6500 ปีที่แล้ว +8

    또 어떤 결함을 보려줄라나…저걸 구입하는 베타테스터들의 대단한 용기!

  • @걸간뿌까
    @걸간뿌까 ปีที่แล้ว

    하브가 계약이 넘칩니다

  • @어울림-x9b
    @어울림-x9b ปีที่แล้ว

    팰리 3열만 접었을때 1200리터 수준으로 더 커요..