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B9 S4及RS4我剛好都開過，癡漢是車評裡把RS4跟S4的動態特色差異傳達的最精準的恰如其分👍
@@山路痴漢 這次台灣全沒標配RS專屬的後運動LSD ,等於自廢武功 只剩穩定可以說
@@xsorbet 過彎沒LSD有差一點，但TRC動態獨立懸吊是標配，過彎支撐性也比一般可變強很多，加上引擎down size才會到目前所有頻道幾乎沒有車評再提到「推頭」這件事，一掃過去大缸體「山路推頭王」的稱號
@@420jimmmy 沒有LSD是差非常多 ,LSD的幫助不是只有過彎 連變換車道都有根本性的改變 , 以往的RS車系是標配 ,造就了又穩定又非常靈活的特性 , 我現在還在開B8.5 RS 5 ,開了沒LSD的新款在動態上就是動力大懸吊好一點A4沒錯 , 以前標配LSD的 B8.5 在國外每賽道都比E92 M3還快 ,沒有甚麼推頭王這種東西 ,那是台灣車評車開的不夠多的主觀問題
@@xsorbet 我自己是有選配LSD過彎車尾真的蠻靈活的
給癡漢按個讚。其實邊開車還能邊把要講的內容都講出來已經很不容易了。尤其山路開車也很花腦力
痴漢的口條感覺越來越好了!!
癡漢激試 感覺就會熱血報表 衝啊~
期待出個rs5的測評視頻！
有開過RS4和RSQ8的我，還是喜歡這種貼在地表飛行的感覺，加速感均衡性都相當不錯的一台好車。
感謝痴漢回歸分享
終於回歸了
山路痴漢有一集是 B9 vs G21 touring 講解及分析都很棒， 何時開始山路痴漢第二季😆，等待中💺
癡漢終於回歸了🤨
好久沒看到痴漢，跟老饕了
老饕已經不在狂人日誌了！
@@owencarscityting615 為什麼 好難過
@@owencarscityting615 什麼！老饕呢
搜尋： 後座男孩
分家了
車夠好，但是這售價不是每個人都能買單的😆
RS4 Avant Ya！
誠如你所見，恰如其分
RS4 ...勁!
好想多看一點RS的車款
請問痴漢們要試我們家的RSQ8嗎德哥試過嚕 想詢問你們的意願
現在還在嗎？
RS4把操控用一種很沒有距離的方式來演繹.... 但價格很有距離感XD
癡漢+RS4 B7/B9=讚
期待另一位主持人來講解....文字造詣真的厲害
做一期rs5
是換了錄影設備還是攝影製作人員？最近的影片的動態對焦真的不行很多畫面都是矇的 然後就是畫面好像加了filter莫名的亮到很不自然。
應該是RAW檔調色有問題
我以為我在看山路痴漢 XD
很開心能入手這輛車
這台車色真美阿
影片畫質提高許多...建議是否可以備註背景音樂歌曲名稱呢?
跪求之後試駕RS6 Avant😙
想念老饕與Vincent一副正經八百的幹話對決
他們去哪兒？
@@Get_High_420 Vincent 一直都在啊 本來狂人過去有些車款就是給癡漢獨自主持的 之前大受好評的Amg gtr 就是 啊老饕是離開了
@@diemcape9288 damn !老饕居然離開了....
S CLASS!!!!
請問這一條山路是在哪裡
這段山路在哪?
努力適應不是Vincent的狂人日誌
天氣不賴
這台外型好殺
這條山路很漂亮，是106乙嗎？
我喜歡你們把車子用「她」這個字
車子馬力小去跑106乙真的很痛苦
這車台灣貿易商有進的打算嗎
快５００萬的新車！
VAG現在這顆引擎可以用2.9來表述，畢竟用的蠻全面的...就不用再說3.0了
口條變好 肚子也是XDD
有奧迪還不看爆
唯一支持奧迪
讚👍讚 ^_^
audi的方向盤轉向很輕，，比日本車的還輕，但是輕到我覺得轉向手感模糊，應該是因為車頭重心外拋感不像日系車明顯，在入彎減速抓車身動態時少了個慣性不太習慣，以上是指不在激烈的極限操駕下
這車價都能追上M3
看到狂人的影片立馬點開，但這位仁兄的風格我不喜歡。還是習慣Vincent (和以前Dino)的介紹😀
燈炮廠又出新車了
到底在拍三小，一直在拍超近景甚至拍反光鏡😂然後開車的口條也是很糟
想念老饕了 可以把痴漢換老饕嗎
沒LSD的RS ,就是動力大的A4
底盤還是完全不同，這樣說吧就算你把這顆引擎包括Quattro 完全移植到A4上，你還是會疑惑為什麼會跟的那麼吃力，沒有一點穩定感
@@420jimmmy 對 但LSD 對以往的RS車系是標配 ,造就了又穩定又 靈活的特性 ,這次台灣為了降低成本少了這個彎道利器 差太多
@@xsorbet 選配就好了，這次標配可變齒比方向盤跟20吋鍛造框，花個幾萬選一選就什麼都有了沒有懸念
@@420jimmmy 是 我也認為選配完才是RS
B9 S4及RS4我剛好都開過，癡漢是車評裡把RS4跟S4的動態特色差異傳達的最精準的
恰如其分👍
@@山路痴漢 這次台灣全沒標配RS專屬的後運動LSD ,等於自廢武功 只剩穩定可以說
@@xsorbet 過彎沒LSD有差一點，但TRC動態獨立懸吊是標配，過彎支撐性也比一般可變強很多，加上引擎down size才會到目前所有頻道幾乎沒有車評再提到「推頭」這件事，一掃過去大缸體「山路推頭王」的稱號
@@420jimmmy 沒有LSD是差非常多 ,LSD的幫助不是只有過彎 連變換車道都有根本性的改變 , 以往的RS車系是標配 ,造就了又穩定又非常靈活的特性 , 我現在還在開B8.5 RS 5 ,開了沒LSD的新款在動態上就是動力大懸吊好一點A4沒錯
, 以前標配LSD的 B8.5 在國外每賽道都比E92 M3還快 ,沒有甚麼推頭王這種東西 ,那是台灣車評車開的不夠多的主觀問題
@@xsorbet 我自己是有選配LSD過彎車尾真的蠻靈活的
給癡漢按個讚。其實邊開車還能邊把要講的內容都講出來已經很不容易了。尤其山路開車也很花腦力
痴漢的口條感覺越來越好了!!
癡漢激試 感覺就會熱血報表 衝啊~
期待出個rs5的測評視頻！
有開過RS4和RSQ8的我，還是喜歡這種貼在地表飛行的感覺，加速感均衡性都相當不錯的一台好車。
感謝痴漢回歸分享
終於回歸了
山路痴漢有一集是 B9 vs G21 touring 講解及分析都很棒， 何時開始山路痴漢第二季😆，等待中💺
癡漢終於回歸了🤨
好久沒看到痴漢，跟老饕了
老饕已經不在狂人日誌了！
@@owencarscityting615 為什麼 好難過
@@owencarscityting615 什麼！老饕呢
搜尋： 後座男孩
分家了
車夠好，但是這售價不是每個人都能買單的😆
RS4 Avant Ya！
誠如你所見，恰如其分
RS4 ...勁!
好想多看一點RS的車款
請問痴漢們要試我們家的RSQ8嗎
德哥試過嚕 想詢問你們的意願
現在還在嗎？
RS4把操控用一種很沒有距離的方式來演繹.... 但價格很有距離感XD
癡漢+RS4 B7/B9=讚
期待另一位主持人來講解....文字造詣真的厲害
做一期rs5
是換了錄影設備還是攝影製作人員？最近的影片的動態對焦真的不行很多畫面都是矇的 然後就是畫面好像加了filter莫名的亮到很不自然。
應該是RAW檔調色有問題
我以為我在看山路痴漢 XD
很開心能入手這輛車
這台車色真美阿
影片畫質提高許多...建議是否可以備註背景音樂歌曲名稱呢?
跪求之後試駕RS6 Avant😙
想念老饕與Vincent一副正經八百的幹話對決
他們去哪兒？
@@Get_High_420 Vincent 一直都在啊 本來狂人過去有些車款就是給癡漢獨自主持的 之前大受好評的Amg gtr 就是 啊老饕是離開了
@@diemcape9288 damn !老饕居然離開了....
S CLASS!!!!
請問這一條山路是在哪裡
這段山路在哪?
努力適應不是Vincent的狂人日誌
天氣不賴
這台外型好殺
這條山路很漂亮，是106乙嗎？
我喜歡你們把車子用「她」這個字
車子馬力小去跑106乙真的很痛苦
這車台灣貿易商有進的打算嗎
快５００萬的新車！
VAG現在這顆引擎可以用2.9來表述，畢竟用的蠻全面的...
就不用再說3.0了
口條變好 肚子也是XDD
有奧迪還不看爆
唯一支持奧迪
讚👍讚 ^_^
audi的方向盤轉向很輕，，比日本車的還輕，但是輕到我覺得轉向手感模糊，應該是因為車頭重心外拋感不像日系車明顯，在入彎減速抓車身動態時少了個慣性不太習慣，以上是指不在激烈的極限操駕下
這車價都能追上M3
看到狂人的影片立馬點開，但這位仁兄的風格我不喜歡。
還是習慣Vincent (和以前Dino)的介紹😀
燈炮廠又出新車了
到底在拍三小，一直在拍超近景甚至拍反光鏡😂然後開車的口條也是很糟
想念老饕了 可以把痴漢換老饕嗎
沒LSD的RS ,就是動力大的A4
底盤還是完全不同，這樣說吧就算你把這顆引擎包括Quattro 完全移植到A4上，你還是會疑惑為什麼會跟的那麼吃力，沒有一點穩定感
@@420jimmmy 對 但LSD 對以往的RS車系是標配 ,造就了又穩定又 靈活的特性 ,這次台灣為了降低成本少了這個彎道利器 差太多
@@xsorbet 選配就好了，這次標配可變齒比方向盤跟20吋鍛造框，花個幾萬選一選就什麼都有了沒有懸念
@@420jimmmy 是 我也認為選配完才是RS