Im Karwendel getestet: der Sachs Motor NOX Hybrid 5.9 Allmnt RS Sachs

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @777sib
    @777sib 2 ปีที่แล้ว +7

    Ein Dank auch an den Schöpfer der grandiosen Natur und den Menschen, die die Wege geplant, gebaut und erhalten haben.

  • @manfredseidel1413
    @manfredseidel1413 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke für das schöne Video 👍

  • @___Tom
    @___Tom 2 ปีที่แล้ว +2

    Toller Vergleich, Danke!

  • @s.k.7968
    @s.k.7968 2 ปีที่แล้ว +4

    Ei Gude aus Hessen, ich habe seid März ein Nox 7.1 Pro und liebe es..... mega Performance bei ausreichend Akku. Bei meinem Rad macht aber sicherlich der Fox Stahlfeder Dämpfer viel von dem Comfort aus. Leider klappert der Sachs Motor ziemlich laut auf verblockten Trails, was leider den Eindruck etwas trügt. Nach Rücksprache mit ZF auf der Eurobike gibt es allerdings Entwarnung, kein Problem, "leider" normal. Das ist wohl das Zahnflankenspiel was klappert wenn keine Last drauf ist.
    Trotzdem etwas schade, da es bei meinem 8000€ Rad einen schlechten Eindruck hinterlässt.
    Aber die Motorpower macht es wieder gut.
    MfG Seb aus Hessen

  • @JoGe1900
    @JoGe1900 2 ปีที่แล้ว +5

    Letztendlich gibt es so viele Faktoren welche die Reichweite beeinflussen.
    Deswegen sollte man solche Ergebnisse immer mit Vorsicht genießen.
    Trotzdem Danke für die Resultate.
    Beim NOX ist doch das Remote Eox500 vorhanden, dieses zeichnet doch auf wieviel Kilometer mit welcher Unterstützung gefahren wurde.
    Wenn diese Infos noch vorhanden sind kann man deutlich mehr mit der Akku Reichweite was anfangen.
    Ansonsten sollten alle Bikes die gefahren werden mit dem selben Fahr-Profil abgefahren werden, erst dann kann man untereinander die Ergebnisse vergleichen.

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว

      Hallo JoGe,
      Danke für Deinen Kommentar. Einen objektiven Test konnten wir beim besten Willen nicht leisten - das war auch gar nicht das Ziel. In dem verlinkten Bericht haben wir die SUBJEKTIVEN Einflussfaktoren nochmal genauer aufgelistet.
      Am Ende bleibt: es hat Spaß gemacht und der Akku hat (subjektiv) länger gehalten.
      Dir auch noch viel Spaß beim Biken 😁

  • @JMA76
    @JMA76 ปีที่แล้ว

    Dankeschön 👏🏽👏🏽

  • @reinhardmarberger5195
    @reinhardmarberger5195 2 ปีที่แล้ว +2

    Hi, tolle Doku. Mich würde die Aufzeichnung vom EOX interessieren und wie schwer du Brutto warst (ohne Bike). Nur so kann man dies auch bewerten! VG

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว +1

      Hi Reinhard, ich habe die Daten alle in den Artikel rein geschrieben: ebike-zone.de/reichweitentest-sachs-motor/13493/ Aufgezeichnet habe ich mit einem Wahoo. Mein Gewicht lag bei ca. 88kg (Fahrer + Ausrüstung). In dem Artikel finden sich auch die Vergleichsdaten. Die Tests bin ich alle in den letzten 2 Jahren gefahren. Ich habe etwas zugenommen, aber auch konditionell etwas zugelegt. Im Artikel gehe tiefer in die Details als hier im "subjektiven Video". Es hat sich viel schneller angefühlt, war es objektiv aber nicht. Am wichtigsten: es hat immer Spaß gemacht und lag immer an der Grenze des machbaren ;-)

    • @reinhardmarberger5195
      @reinhardmarberger5195 2 ปีที่แล้ว +1

      @@eBikeZone Danke, habe die Doko gelesen👍Ich fahre auch ein Nox mit dem Sachs
      und werde bei Gelegenheit die Tour mal fahren😉VG Reinhard

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว

      @@reinhardmarberger5195 Die Tour ist wirklich superschön. Und es gibt ja auch mehrere Stromtankstellen (Karwendelhaus, Hinterriss). BG, Patrick

  • @einZentralSchweizer
    @einZentralSchweizer 2 ปีที่แล้ว +6

    habe vor 3 wochen mit dem NOX ganze 1600 geschafft, immer mit unterstützung und kam grad noch heim.

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว +2

      Ja, ich bin einiges ohne Unterstützung gefahren - mit jedem Motor, den ich in der Vergangenheit auf dieser Strecke getestet habe

  • @DaFreisinger
    @DaFreisinger ปีที่แล้ว

    Wie war den der Motor von der Charakteristik: Dosierbarkeit, Lautstärke und Natürlichkeit vom Fahrgefühl? Der soll ja sehr laut und unkultiviert sein.

  • @Wolfis7
    @Wolfis7 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, danke für das Video.
    Nur eine frage / wie kann ich mir das vorstellen mit ( das bike die volle Peak nur 3 Minuten macht) hab’s irgendwo gelesen das er dann runterschaltet.

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว +1

      Danke für die interessante Frage. Nur 3 Minuten im vollen Bereich? Mir ist es in der Praxis nicht aufgefallen, ich habe es also nicht vermisst. Ich bin meine Touren mit dem Motor in Gedanken durchgegangen. Der Sachs-Motor war immer voll da. Ich habe also nichts vermisst ...

    • @s.k.7968
      @s.k.7968 2 ปีที่แล้ว +4

      Hallo Christian, ich habe den Sachs Motor extra gewählt da mir(114kg) meine dürren Kumpels(65kg) immer wegefahren sind. Ich habe Mut dem Sachs Motot noch NIE ein einbrechen der Leistung verspürt. Das ist der Geulste Motor, abgesehen vom klappern bergab. Wenn der Akku unter 20% fällt reduziert der Motor die Leistung, quasi cominghome Schutz.
      MfG Seb
      PS brutal geilstes Teil, so ein Nox mit Sachs RS

    • @marvinluther7125
      @marvinluther7125 ปีที่แล้ว

      Ja das machen aber alle ebike motoren... sacgs drosselt nach einer minute auf 90 nm bosch sogar auf 60... nur mal so für die unwissenden markenopfer die keine ahnung haben... vor allem dieser amateur der diesen kanal betreibt🤦 echter loser....

  • @siriosstar4789
    @siriosstar4789 ปีที่แล้ว

    I'm assuming there aren't more reviews of Nox and Sachs because it's an austrian bike that isn't sold very much outside of germany and Austria and Nox is the only bike i know of that uses the Sachs engine . i love my xc hardtail with sachs but am concerned they will go out of business and i won't be able to get service or parts .

  • @carstenklein4249
    @carstenklein4249 2 ปีที่แล้ว

    👍🔔Das freut mich, dass der Motor so gut ist. Bin etwas behindert (Hand ab) und da bin ich froh über Unterstützung. Nächstes Frühjahr bekomme ich das Geld für ein Bike zusammen.
    Ist das immer die gleiche Kombination Sachs Motor und Akku?
    Gruß, Carsten VP

    • @eBikeZone
      @eBikeZone  2 ปีที่แล้ว +1

      Hi Carsten, der Sachs Motor wird gerne mit dem BMZ-Akku kombiniert. Im neuen Storck eDrenalin 2 ist die neueste Version mit einem 730 Wh Akku.

  • @gamerookie4920
    @gamerookie4920 ปีที่แล้ว

    Super Video, nur bitte bei den Bergwegen ein wenig langsamer fahren, da auch Wanderer und Familien mit Kinder am Weg sind. Bin selber E Bike Fahrer und das Bike war sehr sehr teuer, nur den Berg hab ich nicht mitgekauft, der Berg ist für alle da. Also nehmen auch Sie Rücksicht auf Andere. Danke !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @Chris_LevelR
      @Chris_LevelR ปีที่แล้ว +1

      Gibt ja immer einen der was zu meckern hat.
      Habe nicht eine Stelle gesehen wo er mit seinem Rad in irgendeiner Weise irgend jemanden gefährdet hätte!!!
      Rücksicht auf andere steht immer an erster Stelle. Aber dennoch, da wo es frei ist, lass laufen und hab Spaß.