燃油轉純電轉油電 汽車能源的變革解析《

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
  • PHEV有成為主流的本錢? 其實意外適合台灣?
    純電、油電都不愛 在環保法規夾擊下的性能車
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ความคิดเห็น • 5

  • @jimwang-fr9dp
    @jimwang-fr9dp 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    在其他方面 若以要達到 4驅,VOLVO T8 前輪引擎後輪馬達,其他傳統要有差速器,T8的四輪驅動就來得貨真價實;另外一般若日常一天開不超過 70公里,T8 後驅馬達 讓後輪做日常的驅動輪,而前輪則是長途高速的驅動輪,另外還有純電單踏板模式,幾乎可以不用剎車來令片的作動; 另外 T8的引擎是 311匹的馬力雖然是 4氣門turbo 但瞬間的動力輸出搭配八速手自排 還是有性能油車的駕馭樂趣!

  • @余陽川
    @余陽川 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    買車要如歐美人一用20年哪有折舊的問題

  • @edwardcheng853
    @edwardcheng853 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    汽車節目越搞越歪了,這些所謂專家搞得自己都變名嘴了,還說日本一塌糊塗?什麼都是老共好那要不要乾脆就去左岸發展去算了…

  • @chenhoratio9189
    @chenhoratio9189 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    千萬不要買PHEV車 因為以後賣掉殘價會非常低

  • @sanlin3508
    @sanlin3508 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    哇! 中國電車世界第一呢!