z niecierpliwoscia czekam na nastepny odcinek tej serii! niesamowita dawka konkretnych informacji dla poczatkujacych, usystematyzowana profesjonalna i latwo podana wiedza! dzieki!
Trzy godziny temu moja wiedza w temacie tutaj poruszanym była na poziomie 10%. Teraz zdiagnozowałem uszkodzenie czujnika Hala. Konkretny, klarowny i bardzo przydatny film. Panie Majster dobra robota, tak trzymać. Poszła łapka w górę. Pozdrawiam 🙂
Witam. Jak wyglądało uszkodzenie twojego czujnika? U mnie jest tak że na jednym przewodzie sygnałowym nie ma spadku i wzrostu napiecia? Jest to ewidentne uszkodzenie?
Ja wiem, recenzje, porównania itp. Ale chciałbym bardzo zobaczyć porównanie... ram evspark i falcon. Pewnie miałeś już parę takich konstrukcji w rękach. Jak się na tym jeździ, jakieś rozwiązania techniczne, wygoda montażu itp. O evsparku jest całkiem sporo, ale już o falconie ciężko cokolwiek znaleźć. Plusem na rzecz evsparka jest cena, zaś falcon jak dla mnie trochę ładniejszy, no ale pod względem technicznym ciężko je porównać nie mając informacji.
Nie chce robić typowych porównań, mój kanał nie jest kanałem produktowym czy marketingowym, takie tematy raczej trzeba powiedzieć Tabie bo jego kanał jest właśnie w tej tematyce. Ja kieruje kanał na mniej popularne tematy ale za to bardziej praktyczne techniczne + czasem trochę rozrywkowych wycinków z wypraw :)
@@szczepantg7951 Bo mój kanał to nie jest tuba firmy i marketing, staram się zachowywać rozsądną dawkę obiektywizmu i raczej miałem na myśli, że nie podam bo jest wielu :)
Ja już 3 rok jeżdżę na d-pakiecie od Tasa , w dodatku polutowanym, i żadnych problemów nie mam , sekcję równiutkie . I zawsze na zimę jest na maxa naładowany.... Słuchajcie uważnie gościa, a naprawdę nie będziecie mieć problemów. Pozdrawiam Adam.
AdamRS6 A zdradzisz może jakie napięcia po ładowaniu ma Twoja bateria? Ja również mam już trzy lata rower elektryczny 48V 500W 23Ah i na początku po odłączeniu ładowarki miałem 54,6V, a dziś mam 54,4V ale już po kilku dniach spada do 53,9V, a na początku po kilku dniach miałem 54,2V. Sterownik 48V 25A Wyświetlacz C500B Bateria 13S8P. Pozdrawiam
Padł mi chiński silnik magic pie 4 (48V 1kW) więc po obejrzeniu twoich filmów podejmuje się diagnostyki swojego sprzęta. Kupię miernik, będę sprawdzał 😁👍 A popsuło się - jechałem, zachamowałem silnikiem (czyli odzyskiwanie energii z hamowania) w celu ustąpienia pierwszeństwa, wciskam manetkę a on nic, spojrzałem na wyświetlacz - sygnalizował rozładowanie baterii, mignięcie opcji na wyświetlaczu, po czym wszystko zgasło, wraz z lampkami na manetce prześpieszania. Ponowne odpalenie akumulatora (bezpiecznikiem - nie mam stacyjki) i nic - 0. I został mu się opór hamowania, dobrze że to się stało pod domem, bo nie dało się tym jechać - opór jest bardzo ciężki kręcąc pedałami, a jak chciałeś zakręcić mocniej pedałami, czyli pojechać szybciej, opór był znacznie większy. No więc będzie zabawa, silnik już zdążyłem rozebrać w celu ciekawości co jest w środku 😁, złożę go spowrotem bez sterownika który jest zainstalowany wewnątrz silnika, żeby zobaczyć czy będzie ten silny opór. Niby na niektórych magnesach widać jakieś drobne otarcia, niewiem czy w skutek otarć/tarć, czy takie były założone fabrycznie, na blachach ns którym jest uzwojenie nie żucs się w oczy żeby miało coś trzeć, a jak kupię miernik to wszystko sprawdzę. Łożyska wyglądają na ok - zero luzu na kole. Bardzo interesujące są twoje filmy, więc będę miał co robić. No i muszę znaleźć ten twój sklep, gdzieś chyba na którymś filmie coś wspominałeś o swoim sklepie, bo potrzebuje się uniezależnić od jednego napędu, bo rower elektryczny to jest już mój podstawowy środek transportu spowodu cen paliw, a kolarką trochę mi już za ciężko dymać do roboty, bo wiek już nie ten co wtedy gdy kolarką się zapirniczało 😁👍 Pozdro!
szkoda ze nie skorzystalem z wiekszego rabatu ze 2tyg wczesniej robiac konkretne zakupy pod wymiane calego napedu lacznie z bateria.. ;-)) ale pieniadze to nie wszystko.wiedza jaka przekazujesz jest chyba bezcenna, a juz na pewno nie tak latwo dostepna i to za darmoche. odcinek mega przydatny...pozdrawiam i zdrowka zycze.
No tak nie do konca za darmo - to reklama, gdyby nie te filmy to kto by slyszal o Tasie? Co nie znaczy,ze koles nie robi dobrej roboty - nie raz do niego dzwonilem i mi tlumaczyl. Tylko te faworyzowanie SInusow...
@Mietek Parter poco kometujesz i oglądasz jeśli nie lubisz elektryków? Zresztą w sumie to dobrze bo dzięki temu kanał sie szybciej rozwija a takich ludzi jak ty to NIK nie bierze na poważnie 🤣
Tas, jestes tak pozytywnie zakrecony professional/expert, ze nawet gdyby trafila Ci sie seria "limited edition" czyli wszystko w jedny kolorze to i tak bys pewnie wszystko to prawidlowo polaczyl i polutowal... ;-)) pozdro
na wyjściu pas ze sterownika napięcie 5V jest zarówno miedzy przewodem czarnym a czerwonym przewodem zasilającym, jak i miedzy przewodem czarnym a przewodem środkowym sterującym, czy to jest prawidłowe?
Mam rower elektryczny Posiadam 2 baterie. Używam jedną a jak się rozładuje włączam drógą .mam napęd na tylne koło. Czy montując silnik do przedniego koła mógłby służyć jako dynamo do ładowania bateri rozładowanej.
Oj mentorze nasz 🙏 dzięki za nie zmarnowana godzinę! Przy odcinku z akumulatorami odnieś się proszę to teorii Tesli która twierdzi za baterie powinno się ładować do 80% ja sam mam już druga baterie z Twojego sklepu i rozważam pozostawienie jej na dłuższy okres właśnie na poziomie 80% Jak kupujesz każde urządzenie które ma wbudowana baterie czy to telefon czy laptop czy nawet wkrętarka nigdy bateria nie jest naładowana na Maxa. Uważam Cię za specjalistę ale tu potrzebuje Twoich argumentów potwierdzających Twoje stanowisko. Pozdrawiam
Widzisz, tak się rodzą te mity, coś tam niby ktoś napisał, tu są niby telefony a tam samochody elektryczne. Tylko co mają wspólnego rowery elektryczne z samochodami, telefonami itp itd. Żaden rower elektryczny nie jest budowany z myślą o działaniu bezobsługowym 10 lat, samochody tak, żaden rower nie ma 1 ogniwa, żaden laptop nie balansuje do 4.2V. To, że we wszystkich tych przedmiotach są ogniwa nic nie znaczy bo to są kompletnie różne technologie, cele, zadania, parametry. To tak jakbyś powiedział, że lesie jest drewno i w ikea jest drewno a to są 2 różne drewna ;) Niestety nie tak łatwo wyjaśnić dlaczego tak jest bo ja mam widzów w większości nie mających żadnego kontaktu z wiedzą praktyczną i wyjaśniać skomplikowane mechanizmy prostym i zrozumiałym na dlaczego językiem jest trudno i coś co dla osoby obeznanej w tematyce jest absolutnie logiczne dla osoby nie obeznanej w temacie brzmi sprzecznie z tzw "chłopskim rozumem" :P
Tas "upraszcza" wiedze i wybiera mniejsze zlo. 1) aku na zime lub dluzszy okres nalezy trzymac na 60% pojemnosci , w stalej temperaturze. 2) odlaczajac od ukladu sterownik i przetwornica (jesli jest zlutowane na stale to przetwornica rozladuje baterie z 100% w krotszym czasie niz "dłuższy postój" 3) jesli pakiet ma uplywnosc pradowa w jakies sekcji (powoli pojemnosc "znika") To nie nadowanie do 100% moze rowniez doprowadzic do rozladowania ponizej zdrowego poziomu.
Oglądam pana filmy ,może nie znalazłem tego na kanale , brakuje mi wiedzy na temat podłączen sterownika .Czy niepodłączony przełącznik 3 prędkośći ma na coś wpływ jeśli stosuje manetkę ?Przewód niski hamulec podłączyć do masy czy plusa,bo jest jeden przewód.Czy można u pana zamówić Aku.
Cześć. Mam pytanie na temat zasilacza regulowanego. Jakie parametry ma? Jaka najlepiej się sprawdzi w takich zabawach plus ładowanie akumulatorów? Nie wiem co sobie wybrać między: 30V 10A 60V 5A 100V 3A Pomożesz w wyborze? Z jakimi parametrami kupić, żeby można ją jak najbardziej, wszechstronnie wykorzystać? Pozdrawiam
Zakupiłem kilka dni temu nie działający rower elektryczny QWICK RD10, jest on bez wyświetlacza , bateria nie działa, zdjagnozowałem regulator i silnik z czujnikami Halla - tutaj jest wszystko dobrze. Niestety nie mogę sprawdzić czujnika PAS ,ponieważ jest on zamontowany w suporcie i ma 6 pinów - nie wiem jak się do tego zabrać ,w necie przeszukałem i nic na ten temat nie znalazłem. Mam problem bo nie wiem czy kupić od razu zestaw do konwersacji z np. regulator KT z osprzętem czy tylko sam oryginalny wyświetlacz LCD do tego roweru. Żeby zakupić sam wyświetlacz musiałbym wiedzieć czy PAS działa. Baterii jeszcze nie naprawiałem, ale myślę że z tym nie będzie większego problemu. Proszę o pomoc 😊
Witam. A co zrobić jak gdy sprawdzam manetkę gazu na stole i jest ok. A w momencie zamontowania napięcie spoczynkowe to 4,2V a gdy nacisnę fol to spada do 0,8V ( odwrotna polaryzacja a kolory się zgadzają)
Witaj. Nabyłem okazyjnie zepsuty way scral 300- 24v 250w. W zasadzie wszystko działa. Przekręcasz kluczyk, wyświetlacz działa, ale nie jedzie. Na kablu sygnałowym- białym czujnika Pas, mam cały czas napięcie- 4/5V. Po odpięciu czujnika, napięcie w kostce na białym jest nadal. Sterownik daje napięcie na biały cały czas sam z siebie. I co w takiej sytuacji? Pozdrawiam.
Witaj u mnie jest taki problem ,jak podłącze sterownik pod baterie to na manetce jest 4.5 v na hall jest 4.5 v na czujniku pas jest 4.5v ale jak podłącze manetke to napięcie spada do 3v a jak podłącze halle to napięcie spada do 1.5 v manetka i halle są sprawne bo na innym sterowniku wszystko działa jak powinno .
Cześć .. Bardzo fajnie że kręcisz takie filmy ponieważ postanowiłem uruchomić mój stary rower elektryczny z silnikiem szczotkowy . Mam prawie 60 lat i takie porady bardzo mi się przydadzą . Mam jeden problem, mój rower jest Austriacki i wejście do manetki gazu jest wielopinowe takie jak w telefonie stacjonarnym czy mógłbyś mi doradzić jak wpiąć się że sterownikiem który ma 3 piny ?
Witam. Super filmy. Mam pytanie do Ciebie bo mam problem z silnikiem w przednim kole tzn. dostała się tam woda i teraz nie wiem co zrobić żeby go dalej nie popsuć. Porobiłem testy co pokazałeś na filmie. Jedynie nie sprawdziłem czujników halla pod napięciem bo czekam jak wszystko wyschnie. Silnik przekładniowy Giant działał do końca.
Hej. Kiedy pokażesz co jest przyczyną w sterowniku jak bateria jest pełna a na wyświetlaczu pokazuje że bateria miga bo rozladowana,nie dziala manetka i kolo nie chce kręcić.Dzieki dobre filmiki.
Cześć i wszystkiego najlepszego w nowym roku mam do kolegi bardzo dużą prośbę mam e bike krossa bateria 14 ah czyli 504 wh czy jakoś tak sorry za jakieś błędy a pytanie jest takie czy da sie zwiększyć pojemność tego plecaczka od shimano jest w nim 40 ogniw 18650
Hejo. Może w filmie o akumulatorach wspomnisz coś o łączeniu szeregowym i równoległym BMSów bo wydaje mi się ze to taki nie wyjaśniony temat w Internetach. P.S wielki plus za merytorykę i chyba jeszcze większy moralne podejście do swoich filmów.
A ja mam inny problem. Czasami silnik warczy jakby miał uszkodzoną przekladnie (hub przekladniowy) a czasami jeździ. Przekładnia jest dobra. Elektrycy stwierdzili uszkodzenia uzwojen i przewinęli silnik. Ale nic się nie zmieniło 🙉 poza tym nie działa pas oraz prędkosciomierz i wyswietlacz wyłącza się podczas jazdy, tak jakby nie był używany. Teraz zamówiłem nowy sterownik wraz z wyświetlaczem i jestem ciekaw czy to pomoże. Ps. Nikt nawet nie chce tego sprawdzać bo ujmieją tylko pralki i wiertarki naprawiać, także sam próbuje ratować jeszcze ten rower
Większość fachowców robi takie małe błędy tłumacząc dla amatorów że nie tłumaczy takich podstawowych rzeczy które wydają się im tak oczywiste że o tym zapominają, i u ciebie się też to zdarzyło czyli przydało by się wyjaśnić co to jest i co robi ten BMS (balanser), ale to taki szczegół. A poza tym jesteś gościu MEGA żeby nie powiedzieć GIGA pod względem wyjaśnienia szczególnie praktycznym tematu gdyż trochę się interesuję elektroniką i obejrzałem sporo filmików gdzie bardzo często takie drobne ale ważne szczególiki w taki trochę pobieżny sposób się omija bądź zbywa jakby chcieli powiedzieć "ja wiem a ty nie i jestem od ciebie mądrzejszy", a mam dostać hulajnogę elektryczną do naprawy i chcę się zmierzyć z tematem a jeszcze nie miałem z tym do czynienia i dlatego oglądam twoje filmiki no i szczena mi opadła z wrażenia czego się dowiedziałem. Po prostu WIELKIE DZIĘKI !!!
Witam mam skoter elektryczny eflux vision x2 60v 2000w nic się nie dzieje po przekręceniu kluczyka nic nie świeci zmieniłem sterownik i dalej nic w czym może być problem
Ale ładowaka pod obciążeniem może mieć spadek napięcia gdy jest uszkodzona samym multimetrem sprawdzając napięcie ładowarki nie da się stwierdzić czy ładowarka jest dobra może nie mieć wydajności prądowej
Witam, z mojego ostatniego doświadczenia wynika że wystarczy podać odpowiednie napiecie na piny zasilające wyświetlacza żeby bateria wskazała stan naładowania
Swietny, praktyczny materiał dla ludzi mający tylko jedną lewą rekę ;) Właściwie to stworzyłeś ileś tam przykazań dla e-bajkera majsterklepki, brawo! Mam taką prośbę, czy mógłbyś panie pruszyć sprawę wilgoći w w motorku, widziałem na yt materiał w którym blachy statora pokryte były rdzą a magnesy odklejały się od piasty, radą na to ma być zabezpieczenie lakierem dielektrycznym. Spotykasz się z czymś takim? Nie chodzi mi o jazdę po osie w wodzie ale skutki kondensacji we wnętrzu silnika w piaście. Dzięki raz jeszcze za film, czekan na ciąg dalszy porad warsztatowych. Pozdrawiam.
Zdejmij rękawiczki łatwiej będzie, ani tu brudnej roboty ani wysokich napięć - może masz inny problem - ale praca w rękawiczkach jeszcze jakie Ty masz to troche niewygodne
A co jeśli fazy są ok, nie ma zwarcia między plusem a minusem. Sterownik od strony zasilania jest ok. Podłączam display (integralną jego częścią jest przycisk on/off) i nic się nie dzieje. Moje pytanie jest takie: jak sprawdzić czy uszkodzony jest 1. display i dlatego nie załącza mi się strownik albo 2. jakąś in a usterka? A jeśli uszkodzony jest display to w jaki sposób mogę dalej diagnozować mój sterownik?
Zazwyczaj LCD ma 5 przewodów, +Bat. GND, TX, RX i najciekawszy przewód stacyjki. Więc możesz uruchomić sterownik bez lcd podając na przewód stacyjki napięcie +BAT i łatwo sprawdzisz czy nie włączanie się jest jego winą
Witam serdecznie mam taki skuter-hulajnoga elektryk forsen fe650 2 osobowy, leci 20-22 km/h chciałbym to odblokować ,silnik 24v szczotkowy 1200w , bateria 4x12v 20ah żel, sterownik na linkę roll gaz.
Witam mam takie pytanie czemu po wł miga mi pasek mode i po chwili gaśnie cały sterownik wspomaganie też nie działa dodam że sterownik jest bez wyswietlacza
Mi się spaliło czujnik halla i Dać nową kostke Słyszałem że czeba połączyć przez aplikacje na telefonie i zrobić samą nauke Będzie o tym odcienek? Jak sam to naprawić?
Tas mam pytanie czy jeżeli ze sterownika do hamowania regeneracyjnego wychodzą mi dwa przewidy. A od kontaktronów trzy. Jak połączyć żeby przechodził w tryb prądnicy?
Nie podłączysz, bo w klamkach jest czujnik halla, a sterownik chce sygnał z kontaktronu. Napisz temat na pojazdyelektryczne.org to trzeba pomyśleć nad jakimś prostym adapterem sygnału
Siema. A mógł byś zrobić jakiś filmik jak zrobić baterię do elektryków? Taki dokładny film, bez cięć itp jak to masz w zwyczaju?:) Chodzi o wytłumaczenie tych połączeń równoległych, jak prowadzić blaszki, jakiej grubości, jak później łączyć to szeregowo, i wyprowadzać łączenia poszczególnych sekcji pod BMS. No ogólnie taki zacny film dla ludzi którzy sami chcą sobie pozgrzewać pakiet. I fajnie by bylo jak byś wytłumaczył jak łączyć 2 pakiety który załączymy później w jeden:) Pozdrawiam.
@@januszsmolinski5483 Witam. A nie na pan dostępu do żadnego serwisu? Wydaje mi się że jest trochę firm które się tym zajmują 🤔 proszę opisać problem. Pozdrawiam.
Ja w tym roku swoim elektrykiem zrobiłem może 100 km max , dla porównania w zeszłym 1800 km w niecałe pół roku. Motocyklem koło 1000, brak czasu. Tas co myślisz o 5 ogniwach 18650 podłączonych do telefonu zamiast oryginalnej baterii? Obudowę wydrukuje, sterownik do baterii przelutuje z oryginalnej
Jeżeli mój sterownik ma wyjście tylko na pas nie ma wyjścia na manetkę czy mogę w kostkę pas wpiąć manetkę lub na odwrót ewentualnie wlutowac równolegle do tej kostki drugą i używać albo pas albo manetki czy to jest możliwe
Witam co w przypadku kiedy koło się nie chce kręcić. mam silnik w przednim kole coś ostatnio się stało jadąc że koło przestało się kręcić. Sprawdziłem łożyska w obudowie kręcą się. Co może być przyczyną
Tas mam pytanie. Sprawdzam czujniki halla. Podpinam 5vi skacze mi nie jak u Ciebie od 0 do 5v tylko od 0do 0,14 Na wszystkich tak samo jak od 0 do 0,14 Czy czujniki halla do wywalenia? Czy może tak być
@@TasTasowski przepraszam Tas Wystarczyło sprawdzić między plus i hallowym i pokazalo od 0do 4,9v Tak że jest ok 👌 😊 wcześniej sprawdzalem między minus i hallowe
@@mirosawduda5498 No właśnie .U mnie analogicznie ,też między plusem i halowym i też 4,9 V . Celowo obejrzałem kilka razy materiał i wydaje mi się ,że tam jest pomiędzy minusem a halowym . Czy to możliwe ? Czy może awaria jednak ?
Cześć. Nagle filmiki się skończyły. Mam nadzieję że to z braku czasu bo są bardzo ciekawe. Tak pokazane są praktyczne porady że aż chce się budować. Nawet postanowiłem zbudować na początek jeden słabszy silnik ale o dużym zasięgu.
Z jakich źródeł ma Pan informację, że akumulator na zimę ma być naładowany na full??? Wszyscy mówią że bateria do przechowywania ma być naładowana w połowie i teraz pytanie kto tu kłamie i kto na tym zyskuje.
Przecież dość jasno wyjaśniłem czym skutkuje nie ładowanie aku. Tłumacze zasadę działania BMSa, na czym polega wyrównywanie itd. To jest wiedza dość podstawowa tylko trzeba ją wyjaśnić ludkom nie mającym technicznych zainteresowań. Wiec nie, to nie ja mam bronić stanowiska tylko niech ktoś za argumentuje za ładowaniem do połowy., Tylko inaczej jak "wszyscy tak robią ale nie wiem dlaczego więc robię tak samo" :) Wieloletnie utrzymywanie akumulatora w dobrym zdrowiu wymaga ładowania i w sumie tyle. Wytłumaczyłem dlaczego, jak ktoś mimo to nie chce to nie musi stosować :)
@@TasTasowski a może pan podać źródło takiej informacji, że baterie należy ładować do pełna? Bierze to Pan z własnego doświadczenia, czy ma Pan na to jakieś dowody?
@@TasTasowski czy jak kupię taki regulawany zasilacz na 50V to będę mógł podłączać wszystkie sterowniki z rowerów.?oglądam twoje filmy i jestem pod wrazem że umiesz tak dobrze tłumaczyć i chcesz się dzielić z innymi.takich materiałów jak twój jest mało które są jak dobry przewodnik!;)super materiały dzięki
sam nie wiem co zrobić z moim sterownikiem, wszystko działa tylko jak podpinam (+ - ) to przeskakuję iskra i pali bezpiecznik pomocy co mógłbym zrobić ?
@@TasTasowski Znalazłem właśnie przyczyne pękła otulina przewodu zaraz przed miejscem gdzie przewód fazowy wlutowany jest to uzwojenia, troche dziwne bo jeszcze przed otwarciem miałem zwarcie możliwe że stało sie to nawet przed moja ingerencja w silnik
TAS mam BMS coś w stylu jak masz na filmie, obsługuje koło 100A na 20s, pakiet mam 16s14p i biore 60A. Ładuje ładowarką z Nexuna 16s 5A na 14p. Ciągle mam sytuacje gdzie wszystkie sekcje są na 4.18V, a jedna (gdzieś środkowa) zostaje na 4.24V, Ciągle ładuje na full i zostawiam na kilka godzin dodatkowo. Raz wyrównałem ręcznie pakiet z dokładnością 0,01V i dalej to samo Troche mnie to przeraża, wiesz... niemały pakiet, a stoi na balkonie :|
Wiesz, te 4.24V to jeszcze nie jest powód trzymać pakietu na balkonie :) Owszem, jest to zastanawiające, ale póki co można używać pakiet bez obaw przy okresowej kontroli Na pewno musisz wyrównac to ładowarką do 4.18V. Dodatkowo trzeba sprawdzić czy BMS balansuje sekcje
![Czujniki Halla [RS Elektronika] #108](http://i.ytimg.com/vi/2JJiouo9w9M/mqdefault.jpg)
Kapitalny filmik świetnie prowadzony wyjaśnił wiele niewiadomych . Bardzo Dziekuje prowadzącemu .
Robisz najlepsze filmy jakie widziałem krok po kroku coś pięknego .Wielki szacunek i pozdrawiam serdecznie!!!
Jak zawsze pełen profesjonalizm !! Super odcinek
świetna robota 👍 dzięki wielkie
z niecierpliwoscia czekam na nastepny odcinek tej serii! niesamowita dawka konkretnych informacji dla poczatkujacych, usystematyzowana profesjonalna i latwo podana wiedza! dzieki!
Dziękuję. Świetny materiał edukacyjny.
Piękny materiał!!! Jesteś moim guru :)
Kawała dobrej roboty. Dzięki za sporą dawkę wiedzy.
Dzięki za kod właśnie dokonałem zakupu i wchodzę ostro w temat elektryków :) tymczasem wracam do oglądania filmu !! :D
Dziękuję super. Pozdrawiam Andrzej. D
Chłopie ja tu jakieś studia rowerowe skończę. SUPER. Wielkie dzięki. 👍
Witam robisz świetną robotę pozdrawiam💪
Co byś my bez ciebie zrobili
dzięki! :D
Taaaaaaak, potwierdzam, super materiał 😉
All is the best. Mega pomaga.
Pozdrawiam i dzięki za świetny filmik 😏
Super tęskniłem za wiedzą którą się dzielisz.Dzięki i pozdrawiam.
Dobry film nawet dla laików warto oglądać i dobry materiał do przyswojenia
dzieki.super material
Trzy godziny temu moja wiedza w temacie tutaj poruszanym była na poziomie 10%. Teraz zdiagnozowałem uszkodzenie czujnika Hala. Konkretny, klarowny i bardzo przydatny film. Panie Majster dobra robota, tak trzymać. Poszła łapka w górę. Pozdrawiam 🙂
Witam. Jak wyglądało uszkodzenie twojego czujnika? U mnie jest tak że na jednym przewodzie sygnałowym nie ma spadku i wzrostu napiecia? Jest to ewidentne uszkodzenie?
Ja wiem, recenzje, porównania itp.
Ale chciałbym bardzo zobaczyć porównanie... ram evspark i falcon.
Pewnie miałeś już parę takich konstrukcji w rękach.
Jak się na tym jeździ, jakieś rozwiązania techniczne, wygoda montażu itp.
O evsparku jest całkiem sporo, ale już o falconie ciężko cokolwiek znaleźć.
Plusem na rzecz evsparka jest cena, zaś falcon jak dla mnie trochę ładniejszy, no ale pod względem technicznym ciężko je porównać nie mając informacji.
Nie chce robić typowych porównań, mój kanał nie jest kanałem produktowym czy marketingowym, takie tematy raczej trzeba powiedzieć Tabie bo jego kanał jest właśnie w tej tematyce. Ja kieruje kanał na mniej popularne tematy ale za to bardziej praktyczne techniczne + czasem trochę rozrywkowych wycinków z wypraw :)
pieknie. dzieki
Przydatne porady diagnostyczne👍Tylko kiedy będzie tutorial o usuwaniu zdiagnozowanych usterek🤔Pozdrawiam Tasa oraz innych dłubaczy.
Będzie, film o naprawie jest naturalną konsekwencją filmu o diagnozie
A w ostatnim filmie mówiłeś że nie znasz pewnego dostawcy ogniw z depakietu ⚡
@@szczepantg7951 Pewnie Tas ma ogniwa godne polecenia i nawet oglądałem ofertę w Nexunie. Jednakoż zdecydowałem się kupić zupełnie nowe.
@@szczepantg7951 Bo mój kanał to nie jest tuba firmy i marketing, staram się zachowywać rozsądną dawkę obiektywizmu i raczej miałem na myśli, że nie podam bo jest wielu :)
Dzięki tas !
wszystko na temat.
Ja już 3 rok jeżdżę na d-pakiecie od Tasa , w dodatku polutowanym, i żadnych problemów nie mam , sekcję równiutkie . I zawsze na zimę jest na maxa naładowany.... Słuchajcie uważnie gościa, a naprawdę nie będziecie mieć problemów. Pozdrawiam Adam.
AdamRS6 A zdradzisz może jakie napięcia po ładowaniu ma Twoja bateria? Ja również mam już trzy lata rower elektryczny 48V 500W 23Ah i na początku po odłączeniu ładowarki miałem 54,6V, a dziś mam 54,4V ale już po kilku dniach spada do 53,9V, a na początku po kilku dniach miałem 54,2V. Sterownik 48V 25A Wyświetlacz C500B Bateria 13S8P. Pozdrawiam
moge to jutro ogarnąć
ja mam 16 s 9p 23.400 sony vtc5
nawet teraz moge odpowiedzieć bo po wypuszczeniu filmu Tasa podłączyłem pod ładowarkę i mam 67.4 i widać jak balacer walczy ...
widać diody balancera..., co nie znaczy że mam dobry odczyt... ale z grubsza wszystko działa
napisz jakbyś chciał to zobaczyć
..
Padł mi chiński silnik magic pie 4 (48V 1kW) więc po obejrzeniu twoich filmów podejmuje się diagnostyki swojego sprzęta. Kupię miernik, będę sprawdzał 😁👍
A popsuło się - jechałem, zachamowałem silnikiem (czyli odzyskiwanie energii z hamowania) w celu ustąpienia pierwszeństwa, wciskam manetkę a on nic, spojrzałem na wyświetlacz - sygnalizował rozładowanie baterii, mignięcie opcji na wyświetlaczu, po czym wszystko zgasło, wraz z lampkami na manetce prześpieszania. Ponowne odpalenie akumulatora (bezpiecznikiem - nie mam stacyjki) i nic - 0. I został mu się opór hamowania, dobrze że to się stało pod domem, bo nie dało się tym jechać - opór jest bardzo ciężki kręcąc pedałami, a jak chciałeś zakręcić mocniej pedałami, czyli pojechać szybciej, opór był znacznie większy.
No więc będzie zabawa, silnik już zdążyłem rozebrać w celu ciekawości co jest w środku 😁, złożę go spowrotem bez sterownika który jest zainstalowany wewnątrz silnika, żeby zobaczyć czy będzie ten silny opór. Niby na niektórych magnesach widać jakieś drobne otarcia, niewiem czy w skutek otarć/tarć, czy takie były założone fabrycznie, na blachach ns którym jest uzwojenie nie żucs się w oczy żeby miało coś trzeć, a jak kupię miernik to wszystko sprawdzę. Łożyska wyglądają na ok - zero luzu na kole.
Bardzo interesujące są twoje filmy, więc będę miał co robić.
No i muszę znaleźć ten twój sklep, gdzieś chyba na którymś filmie coś wspominałeś o swoim sklepie, bo potrzebuje się uniezależnić od jednego napędu, bo rower elektryczny to jest już mój podstawowy środek transportu spowodu cen paliw, a kolarką trochę mi już za ciężko dymać do roboty, bo wiek już nie ten co wtedy gdy kolarką się zapirniczało 😁👍
Pozdro!
Świetny materiał, po takiej dawce wiedzy kupię uszkodzoną hulajnogę elektryczną jedynie w celu sprawdzenia swoich umiejętności w praktyce.
szkoda ze nie skorzystalem z wiekszego rabatu ze 2tyg wczesniej robiac konkretne zakupy pod wymiane calego napedu lacznie z bateria.. ;-)) ale pieniadze to nie wszystko.wiedza jaka przekazujesz jest chyba bezcenna, a juz na pewno nie tak latwo dostepna i to za darmoche.
odcinek mega przydatny...pozdrawiam i zdrowka zycze.
No tak nie do konca za darmo - to reklama, gdyby nie te filmy to kto by slyszal o Tasie? Co nie znaczy,ze koles nie robi dobrej roboty - nie raz do niego dzwonilem i mi tlumaczyl. Tylko te faworyzowanie SInusow...
Nie na darmo masz ksywe "ojciec chrzestny elektryków " 👍
@Mietek Parter poco kometujesz i oglądasz jeśli nie lubisz elektryków?
Zresztą w sumie to dobrze bo dzięki temu kanał sie szybciej rozwija a takich ludzi jak ty to NIK nie bierze na poważnie 🤣
Pozdrawiam serdecznie 💪❤️
Tas, jestes tak pozytywnie zakrecony professional/expert, ze nawet gdyby trafila Ci sie seria "limited edition" czyli wszystko w jedny kolorze to i tak bys pewnie wszystko to prawidlowo polaczyl i polutowal... ;-))
pozdro
Kolory nie mają znaczeniaaa :D
@TasTasowski Z lutowaniem przewodów OK, ale jest jeden poważny problem... Tracimy gwarancję na sterownik, więc nici z reklamacji.
Mam pytanie jak sprawdzałem hale silnika po podłączeniu do ładowarki USB mój wynik to 0.00-1.36 na zmianę czy są to poprawnie działające czujniki?
Czekam na film na temat usterek akumulatora, ewentualne na diagnozie i wymianie uszkodzonych ogniw w pakiecie
zastanawiam się jak to zrobić skoro każda diagnoza w przypadku akumulatora trwa wiele godzin
na wyjściu pas ze sterownika napięcie 5V jest zarówno miedzy przewodem czarnym a czerwonym przewodem zasilającym, jak i miedzy przewodem czarnym a przewodem środkowym sterującym, czy to jest prawidłowe?
Pytanie,jak i gdzie sprawdzić czy sterownik jest dobry?konkretnie doStelli Livorno
Mam rower elektryczny
Posiadam 2 baterie. Używam jedną a jak się rozładuje włączam drógą .mam napęd na tylne koło. Czy montując silnik do przedniego koła mógłby służyć jako dynamo do ładowania bateri rozładowanej.
Cześć mam pytanko odcina mi co jakiś czas prąd możliwe że to jest czujnik halla w w silniku
witam a jesli maja 3 kabelki od fazy zwarcia na obudowie to jaka moze byc przyczyna to silnik do złomu ale filmiki super pozdrawiam
Witam. W sterowniku S866 miga wskażnik baterii i wskazuje 26V a jest 40 na baterii, a rower jeżdzi. Co może być przyczyną?
Oj mentorze nasz 🙏 dzięki za nie zmarnowana godzinę! Przy odcinku z akumulatorami odnieś się proszę to teorii Tesli która twierdzi za baterie powinno się ładować do 80% ja sam mam już druga baterie z Twojego sklepu i rozważam pozostawienie jej na dłuższy okres właśnie na poziomie 80% Jak kupujesz każde urządzenie które ma wbudowana baterie czy to telefon czy laptop czy nawet wkrętarka nigdy bateria nie jest naładowana na Maxa. Uważam Cię za specjalistę ale tu potrzebuje Twoich argumentów potwierdzających Twoje stanowisko. Pozdrawiam
Widzisz, tak się rodzą te mity, coś tam niby ktoś napisał, tu są niby telefony a tam samochody elektryczne. Tylko co mają wspólnego rowery elektryczne z samochodami, telefonami itp itd. Żaden rower elektryczny nie jest budowany z myślą o działaniu bezobsługowym 10 lat, samochody tak, żaden rower nie ma 1 ogniwa, żaden laptop nie balansuje do 4.2V. To, że we wszystkich tych przedmiotach są ogniwa nic nie znaczy bo to są kompletnie różne technologie, cele, zadania, parametry. To tak jakbyś powiedział, że lesie jest drewno i w ikea jest drewno a to są 2 różne drewna ;)
Niestety nie tak łatwo wyjaśnić dlaczego tak jest bo ja mam widzów w większości nie mających żadnego kontaktu z wiedzą praktyczną i wyjaśniać skomplikowane mechanizmy prostym i zrozumiałym na dlaczego językiem jest trudno i coś co dla osoby obeznanej w tematyce jest absolutnie logiczne dla osoby nie obeznanej w temacie brzmi sprzecznie z tzw "chłopskim rozumem" :P
Tas "upraszcza" wiedze i wybiera mniejsze zlo.
1) aku na zime lub dluzszy okres nalezy trzymac na 60% pojemnosci , w stalej temperaturze.
2) odlaczajac od ukladu sterownik i przetwornica (jesli jest zlutowane na stale to przetwornica rozladuje baterie z 100% w krotszym czasie niz "dłuższy postój"
3) jesli pakiet ma uplywnosc pradowa w jakies sekcji (powoli pojemnosc "znika")
To nie nadowanie do 100% moze rowniez doprowadzic do rozladowania ponizej zdrowego poziomu.
Oglądam pana filmy ,może nie znalazłem tego na kanale , brakuje mi wiedzy na temat podłączen sterownika .Czy niepodłączony przełącznik 3 prędkośći ma na coś wpływ jeśli stosuje manetkę ?Przewód niski hamulec podłączyć do masy czy plusa,bo jest jeden przewód.Czy można u pana zamówić Aku.
Witam serdecznie.
Mam pytanie, jak prawidłowo zamontować czujniki halla w silniku rowerowym aby nie były luzne?na jaki tam klej jest uzywany?
Cześć. Mam pytanie na temat zasilacza regulowanego. Jakie parametry ma? Jaka najlepiej się sprawdzi w takich zabawach plus ładowanie akumulatorów? Nie wiem co sobie wybrać między:
30V 10A
60V 5A
100V 3A
Pomożesz w wyborze? Z jakimi parametrami kupić, żeby można ją jak najbardziej, wszechstronnie wykorzystać?
Pozdrawiam
Zakupiłem kilka dni temu nie działający rower elektryczny QWICK RD10, jest on bez wyświetlacza , bateria nie działa, zdjagnozowałem regulator i silnik z czujnikami Halla - tutaj jest wszystko dobrze. Niestety nie mogę sprawdzić czujnika PAS ,ponieważ jest on zamontowany w suporcie i ma 6 pinów - nie wiem jak się do tego zabrać ,w necie przeszukałem i nic na ten temat nie znalazłem. Mam problem bo nie wiem czy kupić od razu zestaw do konwersacji z np. regulator KT z osprzętem czy tylko sam oryginalny wyświetlacz LCD do tego roweru. Żeby zakupić sam wyświetlacz musiałbym wiedzieć czy PAS działa. Baterii jeszcze nie naprawiałem, ale myślę że z tym nie będzie większego problemu. Proszę o pomoc 😊
Witam.
A co zrobić jak gdy sprawdzam manetkę gazu na stole i jest ok.
A w momencie zamontowania napięcie spoczynkowe to 4,2V a gdy nacisnę fol to spada do 0,8V
( odwrotna polaryzacja a kolory się zgadzają)
Fajna jest forma filmu bez cięć!!!!
Witaj. Nabyłem okazyjnie zepsuty way scral 300- 24v 250w. W zasadzie wszystko działa. Przekręcasz kluczyk, wyświetlacz działa, ale nie jedzie. Na kablu sygnałowym- białym czujnika Pas, mam cały czas napięcie- 4/5V. Po odpięciu czujnika, napięcie w kostce na białym jest nadal. Sterownik daje napięcie na biały cały czas sam z siebie. I co w takiej sytuacji? Pozdrawiam.
Witaj u mnie jest taki problem ,jak podłącze sterownik pod baterie to na manetce jest 4.5 v na hall jest 4.5 v na czujniku pas jest 4.5v ale jak podłącze manetke to napięcie spada do 3v a jak podłącze halle to napięcie spada do 1.5 v manetka i halle są sprawne bo na innym sterowniku wszystko działa jak powinno .
Panie "Tasie", panie "Tasie" kiedy ten filmik na temat aku. Juz sie nie moge doczekać a wszystkie poprzednie znam już na pamięć ;)
Ps. Super materiał!
zrobi Pan filmik o zasilaczach? jakimi zasilaczami ładować różne pakiety! Pozdrawiam
Cześć .. Bardzo fajnie że kręcisz takie filmy ponieważ postanowiłem uruchomić mój stary rower elektryczny z silnikiem szczotkowy . Mam prawie 60 lat i takie porady bardzo mi się przydadzą . Mam jeden problem, mój rower jest Austriacki i wejście do manetki gazu jest wielopinowe takie jak w telefonie stacjonarnym czy mógłbyś mi doradzić jak wpiąć się że sterownikiem który ma 3 piny ?
Witam. Super filmy. Mam pytanie do Ciebie bo mam problem z silnikiem w przednim kole tzn. dostała się tam woda i teraz nie wiem co zrobić żeby go dalej nie popsuć. Porobiłem testy co pokazałeś na filmie. Jedynie nie sprawdziłem czujników halla pod napięciem bo czekam jak wszystko wyschnie. Silnik przekładniowy Giant działał do końca.
Hej. Kiedy pokażesz co jest przyczyną w sterowniku jak bateria jest pełna a na wyświetlaczu pokazuje że bateria miga bo rozladowana,nie dziala manetka i kolo nie chce kręcić.Dzieki dobre filmiki.
witam czy da się naprawić manetkę przyspieszenia mam błąd 008 na sw900
Cześć i wszystkiego najlepszego w nowym roku mam do kolegi bardzo dużą prośbę mam e bike krossa bateria 14 ah czyli 504 wh czy jakoś tak sorry za jakieś błędy a pytanie jest takie czy da sie zwiększyć pojemność tego plecaczka od shimano jest w nim 40 ogniw 18650
już drugi czujnik pas tak jak 28:33 oszaleć z tym idzie
ciągle przerywa podczas pedałowania
Hejo. Może w filmie o akumulatorach wspomnisz coś o łączeniu szeregowym i równoległym BMSów bo wydaje mi się ze to taki nie wyjaśniony temat w Internetach. P.S wielki plus za merytorykę i chyba jeszcze większy moralne podejście do swoich filmów.
no właśnie nie łączy się ani szeregowo ani równolegle, może temu tak mało o tym na necie :P
Oki doki, ale niektóre takie konstrukcje działają a inne umierają. Co jest ich największą wadą?
pytanko: jeśli mój czujnik Pas po zwarciu sygnałowego i masy pokazuje 3 V to coś z nim nie tak? zasilam tak jak na filmie, USB 5V
A ja mam inny problem. Czasami silnik warczy jakby miał uszkodzoną przekladnie (hub przekladniowy) a czasami jeździ. Przekładnia jest dobra. Elektrycy stwierdzili uszkodzenia uzwojen i przewinęli silnik. Ale nic się nie zmieniło 🙉 poza tym nie działa pas oraz prędkosciomierz i wyswietlacz wyłącza się podczas jazdy, tak jakby nie był używany. Teraz zamówiłem nowy sterownik wraz z wyświetlaczem i jestem ciekaw czy to pomoże. Ps. Nikt nawet nie chce tego sprawdzać bo ujmieją tylko pralki i wiertarki naprawiać, także sam próbuje ratować jeszcze ten rower
Większość fachowców robi takie małe błędy tłumacząc dla amatorów że nie tłumaczy takich podstawowych rzeczy które wydają się im tak oczywiste że o tym zapominają, i u ciebie się też to zdarzyło czyli przydało by się wyjaśnić co to jest i co robi ten BMS (balanser), ale to taki szczegół. A poza tym jesteś gościu MEGA żeby nie powiedzieć GIGA pod względem wyjaśnienia szczególnie praktycznym tematu gdyż trochę się interesuję elektroniką i obejrzałem sporo filmików gdzie bardzo często takie drobne ale ważne szczególiki w taki trochę pobieżny sposób się omija bądź zbywa jakby chcieli powiedzieć "ja wiem a ty nie i jestem od ciebie mądrzejszy", a mam dostać hulajnogę elektryczną do naprawy i chcę się zmierzyć z tematem a jeszcze nie miałem z tym do czynienia i dlatego oglądam twoje filmiki no i szczena mi opadła z wrażenia czego się dowiedziałem. Po prostu WIELKIE DZIĘKI !!!
Witam można jakiś kontakt mam problem z rowerem evomotion bh 29
Kupiłem mxus xf40c 30h 1000W. Mam ustawiona prędkość maksymalną na
72kmh. A na manetce mam max 23kmh. Co robię źle? Coś trzeba odblokować
dodatkowo?
Najlepsza pompka jest na nabój gazowy, mała i lekka.
Koło przeskakuje kręcąc do tyłu.prosze o pomoc
jaki zasilacz regulacyjny by pan polecil zeby mozna bylo diagnozowac te steroeniki moze jakis link albo jakies nazwe firm.dziekuje za pomoc
Witam mam skoter elektryczny eflux vision x2 60v 2000w nic się nie dzieje po przekręceniu kluczyka nic nie świeci zmieniłem sterownik i dalej nic w czym może być problem
Witam.Czy w następnym odcinku poruszony będzie temat braku napięcia wyjściowego ze sterownika na PAS,manetkę i halle?
Tak :)
@@TasTasowski super i z góry dziękuję.
Witam
Może jakaś rada jak wyjąć/ przełożyć czujniki halla z jednego silnika do drugiego by nie uszkodzić 🤓
Pozdrawiam
Nie da się, halle są klejone na super glue, wyjmując je trzeba by je wykruszyć
Ale ładowaka pod obciążeniem może mieć spadek napięcia gdy jest uszkodzona samym multimetrem sprawdzając napięcie ładowarki nie da się stwierdzić czy ładowarka jest dobra może nie mieć wydajności prądowej
Witam, z mojego ostatniego doświadczenia wynika że wystarczy podać odpowiednie napiecie na piny zasilające wyświetlacza żeby bateria wskazała stan naładowania
Wszystkie serwisy rowerowe wydały list gończy WANTED TasTasowski 😀👍
Swietny, praktyczny materiał dla ludzi mający tylko jedną lewą rekę ;) Właściwie to stworzyłeś ileś tam przykazań dla e-bajkera majsterklepki, brawo! Mam taką prośbę, czy mógłbyś panie pruszyć sprawę wilgoći w w motorku, widziałem na yt materiał w którym blachy statora pokryte były rdzą a magnesy odklejały się od piasty, radą na to ma być zabezpieczenie lakierem dielektrycznym. Spotykasz się z czymś takim? Nie chodzi mi o jazdę po osie w wodzie ale skutki kondensacji we wnętrzu silnika w piaście. Dzięki raz jeszcze za film, czekan na ciąg dalszy porad warsztatowych. Pozdrawiam.
Już jest taki film, nazywa się "Woda w silniku" :)
@@TasTasowski Ooo! No todzięki, poszukam.
Zdejmij rękawiczki łatwiej będzie, ani tu brudnej roboty ani wysokich napięć - może masz inny problem - ale praca w rękawiczkach jeszcze jakie Ty masz to troche niewygodne
Mam pytanie czy mozna u pana naprawić controller do rowera elektrycznego?
Niestety nie naprawiam sterowników :(
mam w teori złaczi water proof czy lepiej je odciąc i polutowac czu moge załozyć na nie dodatkowo termokurczące rurki i też bedzie ok??
A co jeśli fazy są ok, nie ma zwarcia między plusem a minusem. Sterownik od strony zasilania jest ok. Podłączam display (integralną jego częścią jest przycisk on/off) i nic się nie dzieje. Moje pytanie jest takie: jak sprawdzić czy uszkodzony jest 1. display i dlatego nie załącza mi się strownik albo 2. jakąś in a usterka? A jeśli uszkodzony jest display to w jaki sposób mogę dalej diagnozować mój sterownik?
Zazwyczaj LCD ma 5 przewodów, +Bat. GND, TX, RX i najciekawszy przewód stacyjki. Więc możesz uruchomić sterownik bez lcd podając na przewód stacyjki napięcie +BAT i łatwo sprawdzisz czy nie włączanie się jest jego winą
Witam serdecznie mam taki skuter-hulajnoga elektryk forsen fe650 2 osobowy, leci 20-22 km/h chciałbym to odblokować ,silnik 24v szczotkowy 1200w , bateria 4x12v 20ah żel, sterownik na linkę roll gaz.
Można gdzieś namiar na kogoś kto by zcustomowal rower pod elektryka?
Witam mam takie pytanie czemu po wł miga mi pasek mode i po chwili gaśnie cały sterownik wspomaganie też nie działa dodam że sterownik jest bez wyswietlacza
Mi się spaliło czujnik halla i Dać nową kostke
Słyszałem że czeba połączyć przez aplikacje na telefonie i zrobić samą nauke
Będzie o tym odcienek? Jak sam to naprawić?
Jakie napięcie wychodzi ze sterownika do czujnika pas ?
mniej więcej 4.2-4.8V zależnie od modelu sterownika
Tas mam pytanie czy jeżeli ze sterownika do hamowania regeneracyjnego wychodzą mi dwa przewidy. A od kontaktronów trzy. Jak połączyć żeby przechodził w tryb prądnicy?
Nie podłączysz, bo w klamkach jest czujnik halla, a sterownik chce sygnał z kontaktronu. Napisz temat na pojazdyelektryczne.org to trzeba pomyśleć nad jakimś prostym adapterem sygnału
Siema. A mógł byś zrobić jakiś filmik jak zrobić baterię do elektryków? Taki dokładny film, bez cięć itp jak to masz w zwyczaju?:) Chodzi o wytłumaczenie tych połączeń równoległych, jak prowadzić blaszki, jakiej grubości, jak później łączyć to szeregowo, i wyprowadzać łączenia poszczególnych sekcji pod BMS. No ogólnie taki zacny film dla ludzi którzy sami chcą sobie pozgrzewać pakiet. I fajnie by bylo jak byś wytłumaczył jak łączyć 2 pakiety który załączymy później w jeden:) Pozdrawiam.
Witam wyślę Ci mój rower naprawisz go
@@januszsmolinski5483 Witam. A nie na pan dostępu do żadnego serwisu? Wydaje mi się że jest trochę firm które się tym zajmują 🤔 proszę opisać problem. Pozdrawiam.
Czy w tej manetce jest czujnik halla?
Tak, analogowy czujnik halla
Jakiś numer kontaktowy do kolegi.
Mam problem z rowerem potrzebuję twojej pomocy proszę o jakiś kontakt
Brak u mnie serwisu
Ja w tym roku swoim elektrykiem zrobiłem może 100 km max , dla porównania w zeszłym 1800 km w niecałe pół roku. Motocyklem koło 1000, brak czasu. Tas co myślisz o 5 ogniwach 18650 podłączonych do telefonu zamiast oryginalnej baterii? Obudowę wydrukuje, sterownik do baterii przelutuje z oryginalnej
Długo będzie działać ten telefon, mega duża bateria :D
@@TasTasowski jeżdżę samochodem w trasy niekiedy po ponad 1000 km, seryjna bateria się grzeje i standardowa nowa zapene za długo nie pochodzi 😅
Jeżeli mój sterownik ma wyjście tylko na pas nie ma wyjścia na manetkę czy mogę w kostkę pas wpiąć manetkę lub na odwrót ewentualnie wlutowac równolegle do tej kostki drugą i używać albo pas albo manetki czy to jest możliwe
niestety nie możesz :)
Witam co w przypadku kiedy koło się nie chce kręcić. mam silnik w przednim kole coś ostatnio się stało jadąc że koło przestało się kręcić. Sprawdziłem łożyska w obudowie kręcą się. Co może być przyczyną
Może to być usterka elektryczna, nie mechaniczna, czyli np awaria baterii lub sterownika
Tas mam pytanie. Sprawdzam czujniki halla.
Podpinam 5vi skacze mi nie jak u Ciebie od 0 do 5v tylko od 0do 0,14
Na wszystkich tak samo jak od 0 do 0,14
Czy czujniki halla do wywalenia? Czy może tak być
0.14V to za mało, trzeba uznać czujniki za pracujące nieprawidłowo
@@TasTasowski przepraszam Tas
Wystarczyło sprawdzić między plus i hallowym i pokazalo od 0do 4,9v
Tak że jest ok 👌 😊 wcześniej sprawdzalem między minus i hallowe
@@mirosawduda5498 No właśnie .U mnie analogicznie ,też między plusem i halowym i też 4,9 V . Celowo obejrzałem kilka razy materiał i wydaje mi się ,że tam jest pomiędzy minusem a halowym . Czy to możliwe ? Czy może awaria jednak ?
Nie dodałem ,że jest to silnik od hulajnogi i stąd może ten wynik
Dlaczego powiadomienie o filmie dostałam dopiero teraz?
Nie wiem :(
Cześć. Nagle filmiki się skończyły. Mam nadzieję że to z braku czasu bo są bardzo ciekawe. Tak pokazane są praktyczne porady że aż chce się budować. Nawet postanowiłem zbudować na początek jeden słabszy silnik ale o dużym zasięgu.
Z jakich źródeł ma Pan informację, że akumulator na zimę ma być naładowany na full??? Wszyscy mówią że bateria do przechowywania ma być naładowana w połowie i teraz pytanie kto tu kłamie i kto na tym zyskuje.
Przecież dość jasno wyjaśniłem czym skutkuje nie ładowanie aku. Tłumacze zasadę działania BMSa, na czym polega wyrównywanie itd.
To jest wiedza dość podstawowa tylko trzeba ją wyjaśnić ludkom nie mającym technicznych zainteresowań.
Wiec nie, to nie ja mam bronić stanowiska tylko niech ktoś za argumentuje za ładowaniem do połowy., Tylko inaczej jak "wszyscy tak robią ale nie wiem dlaczego więc robię tak samo" :)
Wieloletnie utrzymywanie akumulatora w dobrym zdrowiu wymaga ładowania i w sumie tyle. Wytłumaczyłem dlaczego, jak ktoś mimo to nie chce to nie musi stosować :)
@@TasTasowski a może pan podać źródło takiej informacji, że baterie należy ładować do pełna? Bierze to Pan z własnego doświadczenia, czy ma Pan na to jakieś dowody?
Mam takie pytanie jak kupię regulator napięcie i zechce nim urochomic sterownik to jakie napięcie ustawiać ?
najlepiej 48V
@@TasTasowski czy jak kupię taki regulawany zasilacz na 50V to będę mógł podłączać wszystkie sterowniki z rowerów.?oglądam twoje filmy i jestem pod wrazem że umiesz tak dobrze tłumaczyć i chcesz się dzielić z innymi.takich materiałów jak twój jest mało które są jak dobry przewodnik!;)super materiały dzięki
sam nie wiem co zrobić z moim sterownikiem, wszystko działa tylko jak podpinam (+ - ) to przeskakuję iskra i pali bezpiecznik pomocy co mógłbym zrobić ?
Prawdopodobnie przebiłeś tranzystory, trzeba wymienić i będzie śmigać :)
Kiedy będą dostępne zestawy na stronie?
Lada dzień :D
Poproszę coś o zabezpieczeniu silnika ferrofluidem
@Tadek Petek Ty już sobie zabezpieczyłeś jak widać pajacu
Ładnie siebie podsumowałeś w tej ostatniej odpowiedzi :)
Pytanie mam ostatnio przetarł sie mi kabel przy osi skrociłem go przylutowałem i nadal mam zwarcie miedzy faza a osia co moze byc przyczyna?
No cóż, przyczyną jest zwarcie, możliwe, że nie dopatrzone albo zwarcie wtórne powstałe przy przeciąganiu przewodu lub wewnątrz silnika
@@TasTasowski Znalazłem właśnie przyczyne pękła otulina przewodu zaraz przed miejscem gdzie przewód fazowy wlutowany jest to uzwojenia, troche dziwne bo jeszcze przed otwarciem miałem zwarcie możliwe że stało sie to nawet przed moja ingerencja w silnik
TAS mam BMS coś w stylu jak masz na filmie, obsługuje koło 100A na 20s, pakiet mam 16s14p i biore 60A. Ładuje ładowarką z Nexuna 16s 5A na 14p. Ciągle mam sytuacje gdzie wszystkie sekcje są na 4.18V, a jedna (gdzieś środkowa) zostaje na 4.24V, Ciągle ładuje na full i zostawiam na kilka godzin dodatkowo.
Raz wyrównałem ręcznie pakiet z dokładnością 0,01V i dalej to samo
Troche mnie to przeraża, wiesz... niemały pakiet, a stoi na balkonie :|
Wiesz, te 4.24V to jeszcze nie jest powód trzymać pakietu na balkonie :)
Owszem, jest to zastanawiające, ale póki co można używać pakiet bez obaw przy okresowej kontroli
Na pewno musisz wyrównac to ładowarką do 4.18V. Dodatkowo trzeba sprawdzić czy BMS balansuje sekcje