벤츠 유니목 캠핑카 만들기/엔진 시동.테일램프 장착

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @divetothegarage5535
    @divetothegarage5535 2 ปีที่แล้ว +2

    이런 분야에 훈수두는 사람이 많아서 눈팅만 하는데 라디에이터 만드는거 보면서 오일쿨러를 다시 다는 수고를 보고 조금 정보를 드립니다.
    1.오일쿨러가 엔진오일용 오일쿨러가 아니라 유압오일쿨러입니다. 유압장치는 컨트롤러+오일/라인등 제거하면 약 100kg정도는 경량화 될듯 합니다. 그 이상은 힘들고요.
    2. 위 차량은 인터쿨러가 없는 OM366A 엔진으로 인젝터노즐 압력은 160바입니다.
    3.PTO기어박스 제거 한다고 하셨는데 무게가 제법 나가긴 합니다. 대략 100키로대정도는 나갈들 합니다. 샤프트를 제거하면 무게가 조금 더 빠지고요.
    다만 PTO기어박스는 제거할수 없습니다.
    없는 타입들이 존재하는데 클러치쪽도 크기가 작아져서 좋고, 클러치도 가벼워 지는 효과도 있는데 아쉽게도 PTO를 제거하기 위해서 필요한 부품이 의외로 좀 됩니다.
    4. 1650의 스탠다드기어비로는 80키로 이상으로 주행하기가 좀 부담스럽습니다. 달리면 100키로가까이까지 나오지만 좀 부담스러운 부분들이 존재합니다.
    연비는 대략 3점대 나올겁니다. 잘나오면 4키로 나올지도 모르겠지만…차에 1~2톤을 실으나 공차로 달리나 연비는 안좋은 편입니다.

  • @o._O.O_.o
    @o._O.O_.o ปีที่แล้ว +1

    정말 대단 하십니다. 저도 유니목 사서 소소하게 고치며 타고 싶은 1인 인데 엄두가 안나고, 차를 전혀 모르니 에효!!!ㅜㅜ

  • @김성구-z8f
    @김성구-z8f 2 ปีที่แล้ว +3

    모든분야에 지식이 해박하신듯이요~~~
    먼저 캠핑카 넘 좋던데 이것도 기대만땅입니다^^

  • @김성구-z8f
    @김성구-z8f 2 ปีที่แล้ว +3

    우연히 유니목 캠핑카 해외영상을 봤네요~~~
    와우 정말 힘 좋고 멋진 차였네요^^

  • @taesukim79
    @taesukim79 2 ปีที่แล้ว +3

    못하는게 없는 금속 백튜님....

  • @맹수르
    @맹수르 2 ปีที่แล้ว +2

    완성된 모습이 기대됩니다^~^

  • @박재원-k7l
    @박재원-k7l 2 ปีที่แล้ว +2

    유니목 캠핑카는 뭔가 많이 다를 듯 해서 엄청 기대와 또 응원을 하며 영상을 보고 있습니다. 과연 어떤 기능을 보유하게 되고 어떻게 변신이 될지... 어서 어서 뚝딱뚝딱...ㅋㅋ

  • @이더리움-n5n
    @이더리움-n5n 2 ปีที่แล้ว +4

    형님~~ 대단하십니더 기대되네예 맥가이버

  • @supermankorea
    @supermankorea 2 ปีที่แล้ว +3

    너무 재밌어요 😁기대됩니다 😆👍

  • @sign76
    @sign76 2 ปีที่แล้ว +7

    다목적 유틸리티 차량답게
    용도가 완전히 다르긴 하지만 마치
    고마력 엔진이 탑재된 대형
    트랙터를 보는듯한 느낌이네요.
    고마력 트랙터도 가격이 후덜덜 하거든요.
    이 괴물이 어떤 캠핑카로 변신할지
    기대가 됩니다. 화이팅입니다~^^

  • @dklee2997
    @dklee2997 2 ปีที่แล้ว +2

    와~~ 이분 대단하시네

  • @도덕과윤리
    @도덕과윤리 2 ปีที่แล้ว +2

    발동 걸렸으니 조만간
    신나게 달리겠네요

  • @김대유-l1f
    @김대유-l1f 2 ปีที่แล้ว +2

    자동차제작자., 대단하세요 >_< b

  • @panuniverse
    @panuniverse 2 ปีที่แล้ว +4

    직접 가까이서 구경하다가 온 기분입니다. ^^
    진귀한 차량에 진귀한 영상이네요.
    그런데 TC는 어떤 역할을 하는건가요?

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +2

      사륜 전환이나 로우 하이로 바꿔주는 장치입니다

  • @guybaibo
    @guybaibo 2 ปีที่แล้ว +2

    한국의 맥가이버!!

  • @지인-t2c
    @지인-t2c 2 ปีที่แล้ว +2

    차 박사님 같으세요^^

  • @iskrakim8139
    @iskrakim8139 2 ปีที่แล้ว +1

    고물이었군요.....어떻게 바뀔지....차의 상태가 쓰레기일수록 after에 대한 기대가 상승합니다 퐛팅요!!!

  • @fortegaist650
    @fortegaist650 2 ปีที่แล้ว +2

    겉보기에 부식이 많아 보여 걱정했는데
    생각외로 엔진이 양호해 다행입니다.
    엔진도 오버홀 하시려나 싶었어요

  • @likeatraveler
    @likeatraveler 2 ปีที่แล้ว +3

    꿀잼 영상

  • @GnusNi-rv6bq
    @GnusNi-rv6bq 2 ปีที่แล้ว +2

    유니목은 다양한 유압파츠를 쓸수있어서 유압게이지가 보이는군요 ㅎㅎ

  • @hbkim8195
    @hbkim8195 2 ปีที่แล้ว +8

    관공서에서 염화칼슘 살포용으로 쓰는 차라면 살포후 청소를 꼼꼼하게 하고 하부에 부식방지용 코팅을 두껍게 처리했어야 했는데... 쓰고 공매로 처분하면 된다는 생각에 코팅 처리를 제대로 하지 않은 듯.

  • @hiheewon
    @hiheewon 2 ปีที่แล้ว +3

    작업 할게 많네요~

  • @풀업-c4h
    @풀업-c4h 2 ปีที่แล้ว +2

    굿굿굿

  • @changhoolee1067
    @changhoolee1067 2 ปีที่แล้ว +3

    컥 엔징오일이 16리터
    잠수함 아닝교 후덜덜 하네여 ㅇㅇㅇㅇㅇ

  • @MrBrill99
    @MrBrill99 2 ปีที่แล้ว +5

    차가 바닷가에서 장기 주차라도 했는 것 같네요. 안에도 엄청나게 녹이 많이 슬었군요. 벤츠의 유니목은 진짜 말로만 듣던 차인데 어떻게 다시 복원하실지 되게 기대됩니다.
    그런데 4륜 에어락은 뭐할 때 쓰는 용도인가요?

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +2

      에어락은 극한의 오프로드 및 험로 탈출용이고
      관공서 에서 염화칼슘 살포용 으로 쓰던거라 부식이 심각합니다

  • @상추잎
    @상추잎 2 ปีที่แล้ว +1

    유니목으로 캠핑카하면 탱크 ㅁㅎㅅ가는데가없겠죠

  • @jrunsa1216
    @jrunsa1216 2 ปีที่แล้ว +2

    잘보고 있습니다 벤드쏘 어디 제품인가요

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +1

      훼미 제품입니다

  • @mario211128
    @mario211128 2 ปีที่แล้ว +2

    형님ᆢ뽜이팅!

  • @강동화-k1v
    @강동화-k1v 2 ปีที่แล้ว +2

    이차량도 DPF달수있구요
    98 년시 파워콤비 가능할까요?
    6기통터보엔진임니다

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว

      글세요 알수가 없네요

  • @남달마대사
    @남달마대사 2 ปีที่แล้ว +2

    구경 가고싶내여

  • @user-ub2-1971
    @user-ub2-1971 2 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 농기도 유니목에 연동이 가능한가요?

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +1

      가능합니다

  • @세상은요지경-b9y
    @세상은요지경-b9y 2 ปีที่แล้ว +3

    뒤 브레이크 등 led불법아닌가요? ㅜ

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +1

      인증 제품이라 인증에 문제 없습니다

  • @boomdiana
    @boomdiana 2 ปีที่แล้ว +2

    퓨즈 나간거만 교체하지 말고 전체교체하시죠

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +2

      주문 했습니다 전체 다 바꿀려구요

  • @최재혁-t3j
    @최재혁-t3j 2 ปีที่แล้ว +3

    오우 .. 부품구입도 상당히 힘들겟네요..
    유압라인 뭔가 아깝네요 ㅜㅜ

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว +2

      아까워서 솔직히 고민중입니다

    • @K________K
      @K________K 2 ปีที่แล้ว

      @@tunercamp 라인은 남겨두고 펌프 벨트만 패스 하는게 낫지 않을까요? 유압 커플러 하나 가격만 해도 좀 나가는편 입니다.
      혹시 걷어 내시면 커플러는 유니목 카페에 중고로 판매 하시는게 좋을것 같습니다.

    • @최재혁-t3j
      @최재혁-t3j 2 ปีที่แล้ว

      @@tunercamp 유압식 아웃트리거 어떤가요? 수평이 어느정도 맞아야 잠을 편하게 잘 수 있으니깐욤 ! 타이어 파스시 유압짹으로 올려서 스페어 타이어 교환도 하고여..

    • @최재혁-t3j
      @최재혁-t3j 2 ปีที่แล้ว

      @@tunercamp 유압 윈치는 어떠신가요?

    • @tunercamp
      @tunercamp  2 ปีที่แล้ว

      유압윈치는 파워펌프로도 충분합니다

  • @빵이와나
    @빵이와나 2 ปีที่แล้ว +5

    브레이크는 뭔 돼지 잡는줄