과연 한국 대표 SUV라 부를 수 있을까? ll 현대 싼타페 하이브리드 시승기
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #모터그래프 #싼타페풀체인지 #싼타페하이브리드
한때 대한민국 최고의 SUV로 불렸던 싼타페. 지금은 경쟁 모델이 더 쟁쟁해졌고, 투싼, 팰리세이드와 같이 내부적인 경쟁자들도 더 강력해졌습니다. 과연 싼타페는 예전 명성을 계속 이어갈 수 있을까요?!
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![[이벤트] 이번엔 싼타페 차량용품이다! #카스라이팅 #싼타페 #MX5 #차량용품](/img/n.gif)
2륜 하브 출고한지 2주 되었는데 수없이 많은 리뷰를 봐왔는데 잔진동 이야기를 여기서 듣네요 살짝 거친노면, 맨들한 주차장 바닥, 아스팔트 도로 각기 어디를 주해하는지 소리가 아닌 진동으로 다 느껴집니다 것도 매우 강렬하게 ㅎㅎ 저는 타이어 문제라고 봤는데 아닌가 보네요😢
대부분 전달되는 소리와 진동으로 노면상태 느끼지 않던가요? 타시던 차보다 많이 심하다는 말씀일까요?
모터그래프에 오토뷰 노하우를 영입하셨네요
오토뷰에서 못 뵈서 아쉬웠는데… 건승 하시길 바래여
역시 김선웅기자의 디테일한 설명 차분한목소리..좋은 리뷰입니다
리뷰 중 최고 입니다
김선웅 기자님 예전 미디어에 계실때도 팬이었지만 직접 리뷰를 하시는 모습을 보니 진심 너무 좋네요. 그리고 성격이 꼼꼼하신가 정말 차 한대를 가지고 다각도로 정보를 전달해 주셔서 타 리뷰 영상 2~3편정도를 봐야 알수있는 세세한 리뷰, 그리고 차량이 가진 분명한 목적성에 맞춰 리뷰를 해주셔서 너무 감사합니다~ 물론 이렇게 정보력이 탄탄하고 퀄리티가 높은 영싱을 만들기 위해서 들이는 노력이 두배 세배인것을 잘 알기에 영상을 엄청 빡세게 만드셨다는 생각도 들구요~
오토뷰짬빠어디안가셨구먼유
어!! 오토뷰에 계시던 김선웅 기자님!!! 오~ 반갑습니다!!
하이브리드 톨게이트 할인 적용 제외 입니다, 좀더 정확한 정보 부탁드립니다.
어제 인터넷 매체로 읽었던 바로 그 기사의 영상이군요. 그랜저의 보스와의 비교는 어떤가 궁금하네요. 물론 볼보의 b&w보다는 많이 떨어지려나요.
하이브리드는 고속주행보단 가다서다하는 막히는구간에서 더 연비효율이좋아지죠
2.5T랑 하브 유지비 직접적으로 비교해주시는게 확실히 이해가 쉽고 좋네요~ 딱딱 떨어지는게 깔끔하군요
어라 오토뷰 김선웅 기자님 아니신가요? 퇴사하신 건가요??
오토뷰에서 모터그래프로 오셨군요
아니 이분이 왜 여기에?ㅋ 차타면서 리뷰하고 싶어서 이직 하신건가요?
가격은 높히고 안보이는 곳 소재는 무조건 싼 스틸, 고무 때려박기 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 사운드 전문가가 들으면 내귀에는 캔디인가
어??너왜여깃써??
실제로보면 계속 웃음이나는 차 1위
개뼉다귀 후미등이 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋ😂
정신이 좀 이상하신가봄 ㅎㅎ
평소에 옷 못입는다는 소리 자주 들으실듯..
님 와꾸도 실제로보면 웃길듯 😂
트레일 블레이저도 개뼉다귀 같은 디자인임 근데 쉐보레라 안까이는거같음
즉 걍 현까라는 소리임
그냥 이쁜ㅈ모닝 사라
전체를 봐야지
개뼉다구같은 소리하고 자빠졋네 ㅎ
선웅기자님 덕에 모그 구독자 많이 늘기를 바랍니다
선웅 기자님 새 둥지에서도 화이팅입니다!!!!!
쏘렌토 페리 타고 다니는데 승차감은 쏘렌토가 딱딱합니다.깊이파인 노면은 허리춤까지 충격이 전해질정도구여. 시승기보면 싼타페가 좀 더 말캉말캉하다더군요. 전 구래도 쏘렌토입니다 ㅎㅎ. 선택은 개인 기호에 따라.
댐퍼에 대한 리뷰 완전 공감합니다. 승차감 자체는 좋은데 잔진동이 아니라 큰 파임등이 있을때 충격이 크게 올라오네요
오토뷰에서 모터그래프로 이직하신건가요?^^
눈썹 문신이 눈에 확 들어옵니다.
오토뷰에서 좋은 재능을 가지신 분인데 너무 안나와서 의아해 했습니다. 모그에서는 자주 출연해주세요!
아 오토뷰에서 뵙던 분인데...안정된 진행이 인상적이었습니다.
오토뷰에서 쫓겨난거??
뒷좌석 멀미 어떤가요??
개취이긴하지만 승차감은 쏘렌토가 조금더 하드했던거 같은데 4륜 20인치라 그런걸까요?(전2륜만 타봄)
그리구 하브혜택에 톨비도 할인이 되나요? 그럼 완전 이득인데…
저정도면 가격대비 괜찮은거같은데
무조건 까내리는 것들은 무슨 생각을 하는거지..
네모네모 각진 장난감차같은~❤ㅋ뒤태마저도 이젠 적응이 되어버린
너무 잘보고 갑니다.
안전운전해야하는 차 ㅋㅋ
1년에 7천정도 타는데 가솔린이 좋을까요? 하이브리드가 좋을까요?
리어 콤비램프 위치 이야기가 많은데, 디자이너들이 이걸 몰라서 안하는게 아닙니다.
리어 램프를 넣기 위해서는 테일게이트 깊이가 깊어져야 하죠
현재보다 램프 위치를 올리면, 그 깊어지는 부분이 아래에서 위로 올라오는거예요
그럼 그만큼 위쪽 테일게이트가 툭 튀어나와야되서 이상하게 되죠
결국 연결감을 위해서는 위쪽부터 아래쪽까지 테일게이트 깊이(그러니까 다시말하면 두께)를 엄청 깊이 파야됩니다.
그만큼 공간감을 다 죽여야되는거죠.
디자인을 감수하고서라도 내부 공간 거주성을 극대화 하다보니 저런 디자인이 나온겁니다.
차종을 개발할때 디자인혼자 디자인할 수 없어요.
디자인 안을 가지면 품질부문이나, 생산부문, PM, 설계 등
모든 부분이 다 모여서 상의해서 디자인이 정해지는거예요~
차는 직접 시승해봐야 정확히 알 수 있다 개인차가 있으니까
톨게이트얘기나와서 엄청설랬는데 아니네ㅎㅎㅎㅎㅎ
실외는 장의차지만 실내 디자인은 탁월합니다.
패밀리카다운 리뷰 감사합니다.
싼타페로 이열좌석 공간감하나없는 리뷰들에 질린상태^^
이유있는 뒷태 잘났진 않지만 납득가능하고 나쁘지 않은듯 그거하나로 까기엔 잘난게 더 많기에
진짜 나랑 비슷하게 생겼네
제 생각이랑 비슷하시네요 이시점에는 싼타페....
모터그래프 오토뷰화 되는건가요
잔진동은 타이어 문제입니다 2륜 하브는 진동 일도 없슴다
👍👍👍
차분하고 상세한 설명을 해주어 좋습니다.
그게 그거인 비스무리 SUV 디자인대비 이번 풀체인지는 제대로다. 호불호는 제눈에 안경이니 용도에따라 취향에따라 다른거고 여행,캠핑, 차박에는 가격대비 가성비,성능최고다
이거 무슨 장의사차량 같이 생겼어
의전 차량으로 쓰일만큼 군더더기 없이 잘빠졌다는 뜻ᆢ?
너를 모시고 화장장으로 모시고 싶네.
아니면 안과로
두 차량 다 한정적 너비에서 공간을 최대한 빼려다보니 그런거겠지.
@@슛도리-f1r 너 나 아냐? 왜 시비조에 반말지꺼리지?
인싸 k 하체 후리기 보니깐. 오른쪽
바퀴 때고 피봇인가? 박혀 있는 그쪽으로 금이 가있던데 확인해 보세요. 혹시 그쪽도 금이 가 있나
싶어서요
ㅈ타페 볼때마다 저걸왜사누
너는 왜 사누.
하 왜 이걸 하지는 모르것네 그냥 난 싼타페가 좋아하면 싼타페 뽑으면되고 난 쏘렌토 뽑을거야하면 쏘렌토 뽑으세요 설명으로 애기해봐자 내가 타봐야지 알지
ㅎㄱ..
네번을 연속해서 싼타페를 구매해서 이용하고 있는데 앞전 차량도 캘리그라피였지요 기자분은 싼타페차주도 아니였는데 왜 가격이 올랐다고 기분이 나쁘다고 하는지 이해가 안되네요 전차량 최상위 트림을
탔었고 mx5도 최상위트림을 타는데 값이 오른게 이해가되는데.
상가집 모시는듯(검정 흰색) 뒷태 디자인은 패스~~
노사장님이 한 와인딩 영상보면 이리저리 춤을 추는데 이게 무슨 와인딩입니까? 90도이상 핸들을 팍팍 꺽어야지
노브스? 예능은 예능으로 보고 넘기셔야지, 여기서 이러시면...
궁뎅이 데이타로 리뷰한다는 그 사람? 현대차는 무조건 까고보던데 그 리뷰 보나마나 아닌가?
그분 상당히 혈압을 올리시던데 😂😂😂
ㅋ.노씨가 한 혼다 파일럿 리뷰보면 싼타페와 똑같이 흔들리는게 화면에 보이는데도 불구하고 혼다는 롤링이 없이 탄탄하다고 리뷰하는걸 보면 그양반은 그냥 아무생각이 없더만.
노읍읍. 아직도 그런 거 보는구나 ㅎㅎㅎ
말 장난하는듯