Historic Minardi Day 2023 Imola, Preview - Ferrari 412 T1, Lotus 72 E-5 & Lotus Type 91 Start-Up 🔊
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- This is a small preview from the 2023 edition of the Historic Minardi Day at the Imola circuit. Today, I filmed some engine sturt-up from formidable Formula 1 single-seaters. The first was the 1994 Ferrari 412 T1 equipped with the type 043 engine, a naturally aspirated 3.5-litre V12 capable of developing 800hp. Drivers Jean Alesi, Gerard Berger and Nicola Larini (who replaced Alesi in the Pacific and San Marino GPs) took one win, eleven podiums, three pole positions and 3rd place in the Constructors' standings. The second car is the legendary and super long-lived Lotus 72, here in the E-5 version from 1974. This series of single-seaters born in 1970 ran 150 Grands Prix from 1970 to 1975 and won two drivers' world titles, three constructors' cups and 20 victories in total. The last car you see filmed is the 1982 Lotus Type 91 powered by the Ford Cosworth DFV 8-cylinder engine. We remember the victory in Austria with Elio De Angelis and three fourth places, two fifths, a sixth and third place (at the debut of the car in Brazil) and a fourth by Nigel Mansell. Enjoy some healthy sound! 😉
Piccola preview dall'edizione 2023 dell'Historic Minardi Day presso il circuito di Imola. Oggi ho ripreso l'accensione dei motori di alcune formidabili monoposto di Formula 1. La prima è stata la Ferrari 412 T1 del 1994 equipaggiata con il propulsore tipo 043, un V12 aspirato da 3.5-Litri in grado di sviluppare 800Hp. I piloti Jean Alesi, Gerard Berger e Nicola Larini (che sostituì Alesi nei Gp del Pacifico e San Marino) conquistarono una vittoria, undici podi, tre pole position e il 3° posto nella classifica Costruttori. La seconda vettura è la mitica e super longeva Lotus 72, qui in versione E-5 del 1974. Questa serie di monoposto nate nel 1970 corsero 150 Gran premi dal 1970 al 1975 e conquistarono due titoli mondiali piloti, tre coppe costruttori e 20 vittorie in totale. L'ultima auto che vedete filmata è la Lotus Type 91 del 1982 spinta dal motore 8 cilindri Ford Cosworth DFV. Ricordiamo la vittoria in Austria con Elio De Angelis e tre quarti posti, due quinti, un sesto e terzo posto (all'esordio della vettura in Brasile) e un quarto da Nigel Mansell. Godetevi un po' di sano sound, Buona visione! 😉
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#HistoricMinardiDay #MinardiDay2023 #MinardiDay #Ferrari412T1 #Lotus72 #LotusType91 #Imola #F1 #Formula1
Event / Manifestazione: Historic Minardi Day
When / Quando: August 25, 2023
Where / Dove: Imola Circuit
More info / Maggiori Informazioni:
Minardi Day: minardiday.it
Autodromo di imola: www.autodromoimola
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Penso che le auto più belle che abbiano corso sulle piste. Ammiro sempre il lavoro dei meccanici che sono come gli accordatori di pianoforti❤❤❤
Assolutamente, l'epoca d'oro del motorsport. Concordo anche sulla tua considerazione sui meccanici, personalmente penso abbiano la stessa importanza del pilota, figure troppo poco valorizzate.
😮 that V12
Oh yeah 😍
😍😍
Ottimo lavoro, come sempre
Ci si vede lì👊
Grazie, si certo, a domani 🖐
Ciao Matteo. Un'altro bel video, nei box... cavolo che macchine e che sound.
💥👍👍🖐️
Si, assolutamente, un giro al Minardi Day è come un bel tuffo nel passato. Consigliato sempre 👍
Die alten Lotus JSP waren so klasse. Schöner V8! 🥰👋👍
Absolut, immer noch eine der coolsten F1-Lackierungen aller Zeiten 👍
I had no idea that Minardi collected these cars. The Cosworth is the only easy one to start. The rest need hot oil and coolant to get clearances proper to run. Beautiful machina all!
Minardi does not own these cars; the event is called Minardi Day because it was born a few years ago to celebrate and remember the small Italian manufacturer. Taken as a party that saw the presence of its single-seaters, it has grown year after year, becoming a classic F1 revival. The cars you see are almost all from private collectors.
👍👍
Qualcuno mi spiega perché in queste fasi vengono poi spente improvvisamente mentre sgasano? Noto che non le lasciano mai un po' al minimo prima di spegnere. C'è un motivo?
Che musica