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私はギリギリまで様子を見てデリバリが始まって在庫から仕様が合うものを買ったので殆ど待ちませんでした。注文された方々の状況は耳にしていたので、ガンガン突いてかなり強引に車両を確保して頂きました。アフターが心配ですが、営業の方が信頼できそうなのでマメに連絡を取り今のところ良くしていただいています。楽しい車ですので盛り上がたいですね。
いやー、ほんと仰るとおり、それが今回は一番良い買い方だったと思います！自分はまさに人柱状態でした。笑車自体は本当に面白いですし、納車後のアフターサービスなど、全く問題を感じておりません！これから期待したいですねー！
ポルシェと比較するのは酷な気はしますが、メジャーになろうとはしてなそうなので気に入ってくれる人だけ付き合えばいいんだと思います。EVはどうせ売れないし笑。サービス云々より最近のポルシェの売り方のが気になりますけどね😒
僕はボクスターGTS4.0をコーンズ系の浜田山店で現在納車2年待ちですが、前金は100万円のみ、自己都合のキャンセルも生産枠決まるまでは可能。値上げも二回あったけど80万程しかあがってない。その間、色々なフェアの案内がくるし、まだ納車されてないのに、千葉のエクスペリエンスセンターにご招待頂き、半日の複数車種の走行体験で、もう既にポルシェオーナー気分です。先日順番が2番目になったとの連絡がありました。納車待ち期間すら楽しめるエンターテイメント性に脱帽です。
いいですねー、ポルシェは顧客体験はとてもよいですよね！718もいよいよ最後ですし、とてもうらやましいタイミングです！このチャンネルに集う皆様、ディーラーさんとの相性も色々あるようで、よかったら他の動画やコメントなども覗いて見てくださいませ～！
ロータスが他のブランド並みの対応やサービスを提供できるようになるには、まだまだ時間がかかるでしょう。ロータスのスタートはバックヤードビルダーですから。親会社が吉利汽車となり、生産設備、体制も変わりましたが、営業面の整備はこれからかもしれませんし、もしかした殆ど変わらないかもしれませんが。従来のロータスユーザーには理解できても、新たにエントリーされる方々には到底理解も納得もできない事が多いと思いますが、それでもロータスに乗りたい！という情熱に溢れる人が乗る車なんだと思います。実際に乗ってしまえばサービス面の不満を補って余りある素晴らしい世界が待っています。
コメントありがとうございます！僕もエミーラから新たにエントリーした一人ですが、最初はギャップに戸惑いつつも、とても魅力的な車だと感じています。今回応援の意味を込めて動画を投稿させて頂きました。ご覧頂きありがとうございます！
エミーラの納車待ちをしている者です。大変参考になり、と同時に不安にもなり（笑）、そして愛のあるお言葉遣いに感動しました。エミーラ納車を待つ私にとって、なんと言いますか…かけがえのない動画になりました。どうもありがとうございます。
Taiseiさん、コメントありがとうございます！そのように言って頂き嬉しいです！応援したい車でありブランドであり、共に気持ちよく歩める関係でいたいと思い、迷いましたが動画を出すことに致しました。ブランド全体で様々テコ入れをしている最中だと思いますので、これからに期待したいですね！オーナー仲間となれる事を楽しみにしております！☺️
@@codys9arage様わざわざご返信どうもありがとうございます。気持ちよく歩める関係…そうありたいですよね。私もこれからに期待します！無事オーナー仲間になれることを願って！今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
柔らかい口調で的確な指摘だと思います。よくぞ言って下さいました、だけど簡単には変わらないんでしょうね！同じ気持ちで待っている同士がいるんですよ！それでもこの組織というか会社は鈍感で、何も変わらないんでしょうね！こんな動画をあげてくださってありがとうございます🙏
コメントありがとうございます！やはり同じ気持ちの同士がたくさんいらっしゃったなと...車自体はデザインなど完成度は圧倒的だと思いますし、本気で作っていると思ってます。まだまだ時間はかかるかもしれませんが、きっと新生ロータスとして素敵なブランドに生まれ変わってくれる事をユーザーとしては期待したいですね！
多分、コディ？ さんの近所の長浜でエミーラの緑乗ってます！ なぜPC熊本か気になってます！！
カネヤンさん、マジですか！！まさかのご近所さんエミーラ仲間！！PCについてはいつかじっくり笑 これからも気軽に見に来てくださいね
私はPC福岡で痛い目ににあいましたので 前にクレヨンタイカンも乗ってました！ ちょっとだけコディさんにかぶってます
おお！そうでしたか！PC熊本は本当に良いディーラーさんですよ！クレヨンタイカン！もしかしたらお見かけしたことがあるかもしれません。バッタリお会いした際はよろしくお願いします^^
エミーラ、いやロータス愛が溢れ出してますね😊
ともやんさんいつもありがとうございます！すんごく勿体無くてついつい語ってしまいました😅
今回の動画はお世話になっているディーラーの事も頭にあるでしょうから、題材としてとりあげるべきか葛藤なさったとます😓 実は私カーディーラーの営業マンが社会人のスタートでして😅 その時に、お客様は注文書を入れてから納車まで気持ちが高まるカーブを描き、逆に営業マンのカーブは注文書を交わすときがピークで、そこから下がる一方のカーブになるから、納車まではお客様の気持ちになってフォローしなさい、途中経過を連絡しなさいと習ったのを思い出しました🤔 ホント、ポルシェはその辺を良く分かってて感心します😍 付き合いが無いので分かりませんが、ロータスはまだカーディーラーとして幼いのでしょうね😔 いずれにせよ、勇気をもっての提言はロータスディーラーを良くしたいと思っての事だと伝わってきます👍 是非、ロータスさんもこの動画をみて襟を正してもらいたいですね👏👏👏
テムジンさん、色々と察してくださり本当にありがとうございます！;_; 声を上げるべきかどうか、ずっと迷っていたことでもあります。勇気を出して発信されたBCLさんの動画がきっかけとなりました。また、この問題はどうやらディーラーさんの問題というわけでもなさそうで、ディーラーさんは結局板挟みになっている可能性も高そうです。結局のところ、少量生産メーカーから脱却し、ブランドの再構築している過渡期ゆえのステークホルダー同士の混乱に、残念ながらユーザーが巻き込まれてしまっている。そんな印象を持ちました。テムジンさんのディーラー営業マンだったときのお話、大変参考になりすぎて、めちゃめちゃ膝を打ちました！感情の高まりのピークが逆、まさにです！！これからのロータスに期待を込めて。頑張ってくれー！
コディさん、おはようございます。契約から納車までのマイナスな印象での購入体験は、どんなにクルマが良くてもその後に影響を与えてしまうかもしれないですよね。せっかく興味を持ってくれる顧客が増えたのに次なる購入時には足が遠のき、その結果として顧客が定着しなかったり、減っていったり。魅力的なクルマを提供してくれるブランドなのに、県に1つあるかないかのレアブランド（愛すべき）では特に未来が心配になりますよね。自分の限られた時間で獲得したそれなりの対価で手に入れた大事なクルマなんですから、その魅力をみんなにも伝えたいなと思うのは自然なことかと思います！ロータスの今後に期待ですね！！
IGARASHIさんいつもありがとうございます！そうそう、本当に勿体無いというか、ブランドにとっても大きな損失だと思うんですよね。仰る通りレアなブランドで車両は誰が見てもかっこいいという納得のデザイン。走りも楽しい。この魅力をみんなに伝えたい。本当にその通り。わかってもらえて嬉しいです！ロータスの今後に期待、まさにその意図で動画を作成しました。ロータスも今、変化のタイミングなんだと思います。きっとふんばりどころですね！
@@codys9arage こういう体験をすると、コディさんの一個前の動画、「購入はネットでもよいかも」ってところにも繋がりますもんね。インポーターやディーラーさんにとっても、ブランド価値を高めていくことは並大抵の努力では難しいのだと思いますが、、、でもでもエミーラ仲間がつらい気持ちになるのはコディさんもしんどかったと思います。ロータス頑張って！！
IGARASHIさんさすがすぎる。「ネットで購入して、注文、車両の生産や配送ステータスはログインしてマイページで見る」それでいいやって思っちゃいますよね。ブランド価値を高めていく、一筋縄ではいかない、本当に難しい事だと思います。ロータス頑張って！！
自分にはまだまだ憧れで手の届かない世界ではあるのですが、やはり買うにも大変なのですね…輸入のスペシャリティスポーツというのは本国の生産から輸入して車検をとって手元にくるまで、単価はすごくても捌いてる数というのが工業製品としては極小ですよね。しかもロータスとなればその中でも少ないと思います。そこでこちらからの問い合わせは梨のつぶてとなると本当はもう来なかったりして…なんてことも頭をよぎるような。ものすごいプレジャーがある体験を日本でまでどうこうしろなんて言う気はないですが、楽しみな気持ちを不安に変えないぐらいの対応は欲しいですね。今回聞かせていた頂いたお話だと、年単位で待っていたらこちらの状況も変化していくというのは全くその通りだと思いました。
コメントありがとうございます！そうなんです、そもそもビジネスとして成立させるのが難しいカテゴリーの車両ではあると僕も思います。少量生産、そしてデリバリーに時間がかかる、時間が読めないからこそ、他で補える部分がたくさんある気がしているんですよね。何より、ユーザーを不安にさせてしまい、離脱までされてしまうのはブランドを大きく毀損させているので、非常に勿体ないなと思った次第です。
商売は、人と人との繋がりが大切ですからね。この方から買いたいって。
gucchyさん、ほんとそれです！車だけじゃないですよねぇ！
お気持ち察します。ご意見もっともです。しかしロータス販売網は昔からそんな感じです。基本、ポルシェディーラなどとは異なり、単に街の取扱い店が販売してます。彼らの持つ情報は昔から薄く（あと利益も）、肩を持つわけではないですが新型となれば尚更取扱いが難しいかと思います。余談ですが車の作りや耐久性は最終のエキシージでもポルシェの10分の1にも満たない思います。快適装備や電気系は特に壊れるので、結局ドンガラにしてサーキットを走らせて楽しむオーナーが多いです。メンテや修理など困ること、主治医や友達とともに車を楽しむが良いですね。
コメントありがとうございます！やっぱりそんな感じなんですね。大変参考になります！おっしゃる通りディーラーさんの問題というわけではなく、単にこれまでずっと同じやり方でここまできたような印象です。今回価格帯が大胆に変わってしまったため、これまでのロータスユーザーでない顧客層がブランドに入ってきた（僕含む）、ということなのでしょうね。諸々ロータスの前提知識がなかった人（僕もそうなんですが）がスタイリングなどに惚れ込んでしまい、ブランドの門を叩いてみたものの、どうもなんか違うぞと。なんかギャップがあるぞと。笑
新たにコメントしようとしましたが、ここに挟むのが適当と思いました。３．５ℓSCのエキシージが出たときに、９１１と比べたことがあります。はなから問題外で、土俵が違う。経営陣の思惑で718にぶつけるために開発したのがエミーラ。とすればPorscheですらアプリMy Porscheであれだけの不備を持つんですからLotusにユーザー対応を求めるのはキツイと思われます。LotusもEV宣言撤回せんかなあとwww
ryusさん、エキシージそうでしたか。ポルシェとはほんと車作りが全然違いますね。そうそう、マイポルシェでもまだまだ全然足りてないですよね😂 先日ボルボが全車種EV化、撤回しましたね。ロータスと同じグループだったはずなので期待できるかもしれませんw
エミーラで以前待たせていただいた際、連絡は全くありませんでした😂不安は確かにありまくりで、ちょっとだけ連絡欲しいとは思いましたが、お店側も忙しいと思うので仕方ないと心の中で思っていました😭ブランド本体については...()今は色々大変な時期なのかもしれないですね
お久しぶりですね！やっぱりそうですよねぇ。僕も同じようにずっと黙ってたんですが、本願さんと同じく、忙しいのかもしれないとかなと、自分を納得させてました笑色々頂いた情報を整理するとどうやらディーラーさんの問題というわけでもなさそうで、単に情報網が整備されてない、その部分を責任を持って担う人が恐らくいない、というか設定されていないのかもしれませんね。これからブランドチェンジを果たしたいという気持ちは理解しますし、是非応援したいと思ってますから、むしろユーザーの今の気持ちはちゃんと伝えたいが、恐らく良い人ほど何も言わずに離れてしまうんじゃないかと思うんですよね。本当にもったいないなと思います。
イギリスは放置プレイが得意ですからねぇMP4-12Cの時に正規ディーラー経由で部品の在庫問い合わせたら「ないよ」って返事が来るのに2ヶ月かかりましたから火星より遠くにあるみたいです😂
ハワイさん、火星より遠い、笑ってしまいました🤣MP4-12Cがわからなかったので調べたらマクラーレン！！かっこいい！！でも、これも壊れたら大変そうな車ですね。。。w
エリーゼ時代から納車前のディーラー対応は同じですね。以前某店舗の営業さんもエミーラの顧客は今までのロータスの顧客とは違い、ポルシェなどに乗られている方などが興味を持ってエミーラをオーダーしに来ると仰っていました。 ポルシェレベルの対応を求めようとするとこの規模のメーカーにはまだ難しいのではと思います💦因みに輸入元の件はお話の通り近いうちに色々と大きく変化します…
Fuji238さん、コメントありがとうございます！大変参考になります！エリーゼ時代からそういう感じだったのですね。今回のエミーラから車両自体の方向性もよりラグジュアリー路線に変更し、価格帯が大幅に上昇、新たな顧客層の開拓に乗り出されたのは理解しつつも、同価格帯のブランドと顧客体験が違いすぎて大きなギャップを生んでいる、そんな気がしました。少なくとも例えば納車までのプロセスなど、事前に共有があればだいぶ印象が違った気がしますね。。。輸入元の件、やっぱりそうですか！各サイトを見るになんとなくそんな予感がしました笑
どのメーカーも、会社も色々な事情があるだろうけど、大満足させてもらうのは、欲張りかもしれないけど、せめて寂しい思いはさせてほしくないですよね😮
ライデンさん、そうなんですよ！それぞれ事情があるのは理解はしつつも、とても勿体無いなと。しんどい思いをされてるユーザーさんがいらっしゃるので、ちょっとだけ声を大にして動画にしてみました。
私のPCの担当営業はたまに家に来てましたね。年に3回くらいかな、近くまで来たのでって。カレンダー置いてったり。ポルシェは本社からの顧客のユーザー体験の評価めちゃ厳しいんだと思います。納車後のアンケート、少しでも減点的な評価があると、PJからめちゃ言われるそうです。ディーラー解除してもいいんですよ的なことまで。昨日、PEC行って来ましたが、全てのスタッフの感じが良いです。インストラクターも、レストランのスタッフも。きっとトレーニングしっかりやってるんだろうなと。それぞれの職のプロって感じです。こちらもアンケートがあるわけですが、モジュール、カフェ、レストランなど全ての体験について評価項目があります。悪い評価つけられちゃうと、きっとフィードバック受けるんだろうなと推測します。
Kazu Kazuさん、ポルシェ本国からのディーラー評価、めちゃめちゃ厳しそうですよね！それくらいしてほしいとまでは思いませんが、ただ、ブランドイメージは決して車両単体で醸成されていくものではないと自分の体験を持っても感じます。PECも凄くよさそうですね。ぼちぼち涼しくなってから行ってみたいと思います！情報参考になります！ありがとうございます。
新車みたいな状態のエミーラがカーセンサーにそれなりの台数出回ってて、闇を感じますよね、、、こんな状態で、エレトレやエメイヤ(しかも日本でウケないEV)を高級車に小慣れたユーザー達にちゃんと売る事が出来る訳ないよなぁと心配しちゃいます。
blackさん、まさにですよ...闇を感じます...高級路線にブランドイメージを刷新したい気持ちは理解出来ますけど、しっかりユーザーと向き合わないとそっぽを向かれてしまいますよね。頑張ってほしい！
コディの怒り新党。
ああ、なるほどそういうテレビ番組があったのか！😆
もともとロータスは趣味性が強いから故障やメーカーの姿勢など、それを受け入れられるマニアックな人のための車メーカーだと思いますロータス社も万人受けは狙ってないと思います
たけこさん、ということだったわけですよねぇ。いやはや僕がその事をちゃんと理解しないまま購入してしまったところは正直あります。エミーラからロータスの味は継承しつつも明らかに顧客ターゲットを変えてきてると思うので、今が踏ん張りどころなのではないかなと思ってます。
おっしゃる通り。まずディーラーがしょぼいです。ディーラー自体がブランドが統一されているわけではなく、地元に自動車屋が兼業でやっているような状況です。自分は茨城で買いましたが、まー顧客対応が酷いもんです。ドイツ社も持っていますが対応は雲泥の差ですね。まるで高級車を扱っているような対応ではないですね。
sorasilvanaさん、コメントありがとうございます！ご意見大変参考になります。そうですよね。今回のエミーラから車両価格だけ見ると、他の高級ブランドが普通に競合となってくるわけで、それらの顧客体験と比較すると見劣りしているのはぶっちゃけありますよね。今回新たな顧客層にリーチしたものの、その顧客層から「次は無い」と評価され、結局ブランド自体が縮小していってしまうのはとても残念なことだなと思います。
先ほど動画を閲覧いたしました。BCLチャンネルを取り上げてロータスの話をしていただき、ありがとうございます。私自身はネガティブな内容を含む動画を配信して良いものかどうかについては迷いましたが、発信しなければ相手には通じないな、という結論になりました。恐らくCodyさんも、ロータス社に対しては言いたいことはたくさんあったけど、TH-camで発信するのは我慢されていたのだろうなぁ、とお察ししました。動画内でも言及されていましたが、確かにクルマは面白いんです。(試乗程度でも感じる)最新のスポーツカーにはないアナログ的なところも多いけど、それは他に見当たらない個性であり、魅力的なところです。しかし、今回のことがきっかけで将来所持する上での懸念点を考えるようになってしまいました。現時点ではその気持はまだ消えていないのです。今現在ずっと考え中ですが、今後エミーラをどうしていくかについては随時動画を上げる予定ですので、ぜひご覧いただけましたら幸いです。最後に、私こそ個人的にTH-cam仲間だと思っております！
BCLさん、コメントありがとうございます！！すいません、事前にBCLさんの動画を引用させて頂く事をお伝え出来ぬまま、公開したことをお許し下さいませ。ただ恐らく感じてらっしゃるブランド体験は限りなく僕の体験と同じものであり、また、同じように考えてるたくさんの方のコメントからの悲痛な声。BCLさんが勇気を出して今回の動画を発信されたことは相当な覚悟があったはずだと思い、自分もただ黙って見ているわけにはいかない、自分も声をあげ発信するべきだと動画にした次第でした。仰るとおりで車自体は本当に面白く、他にない個性が確実にあり、魅力的だと僕も思います。もちろん、今後のBCLさんのご決断につきまして、どのような形になりましても1リスナーとして支持致します！少しでもご納得出来る状況になること、心から願っております。これからもTH-cam仲間としてお世話になります！^^ ありがとうございます！
”おもてなし”やサービスというのは感謝するものであって、期待、要求するものではないと私は思っています
コメントありがとうございます。少し詳しく教えてください。納期や車両の状況など最低限必要な情報は共有して欲しい、というお話のつもりだったのですが、何か特別なおもてなしやサービスを期待・要求しているようにこの動画から受け取られましたでしょうか？その場合、私のどのような発言にそのような印象を受けられましたでしょうか？今後の動画制作の改善に活かしたいので、差し支えなければご意見よろしくお願いいたします。
私はギリギリまで様子を見てデリバリが始まって在庫から仕様が合うものを買ったので殆ど待ちませんでした。注文された方々の状況は耳にしていたので、ガンガン突いてかなり強引に車両を確保して頂きました。アフターが心配ですが、営業の方が信頼できそうなのでマメに連絡を取り今のところ良くしていただいています。楽しい車ですので盛り上がたいですね。
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ポルシェと比較するのは酷な気はしますが、メジャーになろうとはしてなそうなので気に入ってくれる人だけ付き合えばいいんだと思います。EVはどうせ売れないし笑。サービス云々より最近のポルシェの売り方のが気になりますけどね😒
僕はボクスターGTS4.0をコーンズ系の浜田山店で現在納車2年待ちですが、
前金は100万円のみ、自己都合のキャンセルも生産枠決まるまでは可能。値上げも二回あったけど80万程しかあがってない。その間、色々なフェアの案内がくるし、まだ納車されてないのに、千葉のエクスペリエンスセンターにご招待頂き、半日の複数車種の走行体験で、もう既にポルシェオーナー気分です。先日順番が2番目になったとの連絡がありました。
納車待ち期間すら楽しめるエンターテイメント性に脱帽です。
いいですねー、ポルシェは顧客体験はとてもよいですよね！
718もいよいよ最後ですし、とてもうらやましいタイミングです！
このチャンネルに集う皆様、ディーラーさんとの相性も色々あるようで、よかったら他の動画やコメントなども覗いて見てくださいませ～！
ロータスが他のブランド並みの対応やサービスを提供できるようになるには、まだまだ時間がかかるでしょう。ロータスのスタートはバックヤードビルダーですから。
親会社が吉利汽車となり、生産設備、体制も変わりましたが、営業面の整備はこれからかもしれませんし、もしかした殆ど変わらないかもしれませんが。
従来のロータスユーザーには理解できても、新たにエントリーされる方々には到底理解も納得もできない事が多いと思いますが、それでもロータスに乗りたい！という情熱に溢れる人が乗る車なんだと思います。実際に乗ってしまえばサービス面の不満を補って余りある素晴らしい世界が待っています。
コメントありがとうございます！
僕もエミーラから新たにエントリーした一人ですが、最初はギャップに戸惑いつつも、とても魅力的な車だと感じています。今回応援の意味を込めて動画を投稿させて頂きました。ご覧頂きありがとうございます！
エミーラの納車待ちをしている者です。
大変参考になり、と同時に不安にもなり（笑）、そして愛のあるお言葉遣いに感動しました。
エミーラ納車を待つ私にとって、なんと言いますか…かけがえのない動画になりました。
どうもありがとうございます。
Taiseiさん、コメントありがとうございます！
そのように言って頂き嬉しいです！
応援したい車でありブランドであり、共に気持ちよく歩める関係でいたいと思い、迷いましたが動画を出すことに致しました。
ブランド全体で様々テコ入れをしている最中だと思いますので、これからに期待したいですね！
オーナー仲間となれる事を楽しみにしております！☺️
@@codys9arage様
わざわざご返信どうもありがとうございます。
気持ちよく歩める関係…そうありたいですよね。
私もこれからに期待します！
無事オーナー仲間になれることを願って！
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
柔らかい口調で的確な指摘だと思います。
よくぞ言って下さいました、だけど簡単には変わらないんでしょうね！
同じ気持ちで待っている同士がいるんですよ！
それでもこの組織というか会社は鈍感で、何も変わらないんでしょうね！
こんな動画をあげてくださってありがとうございます🙏
コメントありがとうございます！
やはり同じ気持ちの同士がたくさんいらっしゃったなと...
車自体はデザインなど完成度は圧倒的だと思いますし、本気で作っていると思ってます。まだまだ時間はかかるかもしれませんが、きっと新生ロータスとして素敵なブランドに生まれ変わってくれる事をユーザーとしては期待したいですね！
多分、コディ？ さんの近所の長浜でエミーラの緑乗ってます！ なぜPC熊本か気になってます！！
カネヤンさん、マジですか！！まさかのご近所さんエミーラ仲間！！
PCについてはいつかじっくり笑 これからも気軽に見に来てくださいね
私はPC福岡で痛い目ににあいましたので 前にクレヨンタイカンも乗ってました！ ちょっとだけコディさんにかぶってます
おお！そうでしたか！PC熊本は本当に良いディーラーさんですよ！
クレヨンタイカン！もしかしたらお見かけしたことがあるかもしれません。
バッタリお会いした際はよろしくお願いします^^
エミーラ、いやロータス愛が溢れ出してますね😊
ともやんさんいつもありがとうございます！すんごく勿体無くてついつい語ってしまいました😅
今回の動画はお世話になっているディーラーの事も頭にあるでしょうから、題材としてとりあげるべきか葛藤なさったとます😓 実は私カーディーラーの営業マンが社会人のスタートでして😅 その時に、お客様は注文書を入れてから納車まで気持ちが高まるカーブを描き、逆に営業マンのカーブは注文書を交わすときがピークで、そこから下がる一方のカーブになるから、納車まではお客様の気持ちになってフォローしなさい、途中経過を連絡しなさいと習ったのを思い出しました🤔 ホント、ポルシェはその辺を良く分かってて感心します😍 付き合いが無いので分かりませんが、ロータスはまだカーディーラーとして幼いのでしょうね😔 いずれにせよ、勇気をもっての提言はロータスディーラーを良くしたいと思っての事だと伝わってきます👍 是非、ロータスさんもこの動画をみて襟を正してもらいたいですね👏👏👏
テムジンさん、色々と察してくださり本当にありがとうございます！;_;
声を上げるべきかどうか、ずっと迷っていたことでもあります。勇気を出して発信されたBCLさんの動画がきっかけとなりました。
また、この問題はどうやらディーラーさんの問題というわけでもなさそうで、ディーラーさんは結局板挟みになっている可能性も高そうです。結局のところ、少量生産メーカーから脱却し、ブランドの再構築している過渡期ゆえのステークホルダー同士の混乱に、残念ながらユーザーが巻き込まれてしまっている。そんな印象を持ちました。
テムジンさんのディーラー営業マンだったときのお話、大変参考になりすぎて、めちゃめちゃ膝を打ちました！感情の高まりのピークが逆、まさにです！！
これからのロータスに期待を込めて。頑張ってくれー！
コディさん、おはようございます。契約から納車までのマイナスな印象での購入体験は、どんなにクルマが良くてもその後に影響を与えてしまうかもしれないですよね。せっかく興味を持ってくれる顧客が増えたのに次なる購入時には足が遠のき、その結果として顧客が定着しなかったり、減っていったり。
魅力的なクルマを提供してくれるブランドなのに、県に1つあるかないかのレアブランド（愛すべき）では特に未来が心配になりますよね。自分の限られた時間で獲得したそれなりの対価で手に入れた大事なクルマなんですから、その魅力をみんなにも伝えたいなと思うのは自然なことかと思います！ロータスの今後に期待ですね！！
IGARASHIさんいつもありがとうございます！
そうそう、本当に勿体無いというか、ブランドにとっても大きな損失だと思うんですよね。
仰る通りレアなブランドで車両は誰が見てもかっこいいという納得のデザイン。走りも楽しい。この魅力をみんなに伝えたい。本当にその通り。わかってもらえて嬉しいです！
ロータスの今後に期待、まさにその意図で動画を作成しました。ロータスも今、変化のタイミングなんだと思います。きっとふんばりどころですね！
@@codys9arage
こういう体験をすると、コディさんの一個前の動画、「購入はネットでもよいかも」ってところにも繋がりますもんね。インポーターやディーラーさんにとっても、ブランド価値を高めていくことは並大抵の努力では難しいのだと思いますが、、、でもでもエミーラ仲間がつらい気持ちになるのはコディさんもしんどかったと思います。ロータス頑張って！！
IGARASHIさんさすがすぎる。
「ネットで購入して、注文、車両の生産や配送ステータスはログインしてマイページで見る」
それでいいやって思っちゃいますよね。
ブランド価値を高めていく、一筋縄ではいかない、本当に難しい事だと思います。
ロータス頑張って！！
自分にはまだまだ憧れで手の届かない世界ではあるのですが、やはり買うにも大変なのですね…
輸入のスペシャリティスポーツというのは本国の生産から輸入して車検をとって手元にくるまで、単価はすごくても捌いてる数というのが工業製品としては極小ですよね。しかもロータスとなればその中でも少ないと思います。そこでこちらからの問い合わせは梨のつぶてとなると本当はもう来なかったりして…なんてことも頭をよぎるような。ものすごいプレジャーがある体験を日本でまでどうこうしろなんて言う気はないですが、楽しみな気持ちを不安に変えないぐらいの対応は欲しいですね。
今回聞かせていた頂いたお話だと、年単位で待っていたらこちらの状況も変化していくというのは全くその通りだと思いました。
コメントありがとうございます！
そうなんです、そもそもビジネスとして成立させるのが難しいカテゴリーの車両ではあると僕も思います。少量生産、そしてデリバリーに時間がかかる、時間が読めないからこそ、他で補える部分がたくさんある気がしているんですよね。何より、ユーザーを不安にさせてしまい、離脱までされてしまうのはブランドを大きく毀損させているので、非常に勿体ないなと思った次第です。
商売は、人と人との繋がりが大切ですからね。この方から買いたいって。
gucchyさん、ほんとそれです！車だけじゃないですよねぇ！
お気持ち察します。ご意見もっともです。しかしロータス販売網は昔からそんな感じです。基本、ポルシェディーラなどとは異なり、単に街の取扱い店が販売してます。彼らの持つ情報は昔から薄く（あと利益も）、肩を持つわけではないですが新型となれば尚更取扱いが難しいかと思います。
余談ですが車の作りや耐久性は最終のエキシージでもポルシェの10分の1にも満たない思います。快適装備や電気系は特に壊れるので、結局ドンガラにしてサーキットを走らせて楽しむオーナーが多いです。メンテや修理など困ること、主治医や友達とともに車を楽しむが良いですね。
コメントありがとうございます！やっぱりそんな感じなんですね。大変参考になります！
おっしゃる通りディーラーさんの問題というわけではなく、単にこれまでずっと同じやり方でここまできたような印象です。今回価格帯が大胆に変わってしまったため、これまでのロータスユーザーでない顧客層がブランドに入ってきた（僕含む）、ということなのでしょうね。
諸々ロータスの前提知識がなかった人（僕もそうなんですが）がスタイリングなどに惚れ込んでしまい、ブランドの門を叩いてみたものの、どうもなんか違うぞと。なんかギャップがあるぞと。笑
新たにコメントしようとしましたが、ここに挟むのが適当と思いました。３．５ℓSCのエキシージが出たときに、９１１と比べたことがあります。はなから問題外で、
土俵が違う。経営陣の思惑で718にぶつけるために開発したのがエミーラ。とすればPorscheですらアプリMy Porscheであれだけの不備を持つんですからLotusにユーザー対応を求めるのはキツイと思われます。LotusもEV宣言撤回せんかなあとwww
ryusさん、エキシージそうでしたか。ポルシェとはほんと車作りが全然違いますね。
そうそう、マイポルシェでもまだまだ全然足りてないですよね😂 先日ボルボが全車種EV化、撤回しましたね。ロータスと同じグループだったはずなので期待できるかもしれませんw
エミーラで以前待たせていただいた際、連絡は全くありませんでした😂
不安は確かにありまくりで、ちょっとだけ連絡欲しいとは思いましたが、お店側も忙しいと思うので仕方ないと心の中で思っていました😭
ブランド本体については...()
今は色々大変な時期なのかもしれないですね
お久しぶりですね！やっぱりそうですよねぇ。
僕も同じようにずっと黙ってたんですが、本願さんと同じく、忙しいのかもしれないとかなと、自分を納得させてました笑
色々頂いた情報を整理するとどうやらディーラーさんの問題というわけでもなさそうで、単に情報網が整備されてない、その部分を責任を持って担う人が恐らくいない、というか設定されていないのかもしれませんね。
これからブランドチェンジを果たしたいという気持ちは理解しますし、是非応援したいと思ってますから、むしろユーザーの今の気持ちはちゃんと伝えたいが、恐らく良い人ほど何も言わずに離れてしまうんじゃないかと思うんですよね。本当にもったいないなと思います。
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エリーゼ時代からそういう感じだったのですね。
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ポルシェは本社からの顧客のユーザー体験の評価めちゃ厳しいんだと思います。納車後のアンケート、少しでも減点的な評価があると、PJからめちゃ言われるそうです。ディーラー解除してもいいんですよ的なことまで。昨日、PEC行って来ましたが、全てのスタッフの感じが良いです。インストラクターも、レストランのスタッフも。きっとトレーニングしっかりやってるんだろうなと。それぞれの職のプロって感じです。こちらもアンケートがあるわけですが、モジュール、カフェ、レストランなど全ての体験について評価項目があります。悪い評価つけられちゃうと、きっとフィードバック受けるんだろうなと推測します。
Kazu Kazuさん、ポルシェ本国からのディーラー評価、めちゃめちゃ厳しそうですよね！
それくらいしてほしいとまでは思いませんが、ただ、ブランドイメージは決して車両単体で醸成されていくものではないと自分の体験を持っても感じます。PECも凄くよさそうですね。ぼちぼち涼しくなってから行ってみたいと思います！情報参考になります！ありがとうございます。
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こんな状態で、エレトレやエメイヤ(しかも日本でウケないEV)を高級車に小慣れたユーザー達にちゃんと売る事が出来る訳ないよなぁと心配しちゃいます。
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今回新たな顧客層にリーチしたものの、その顧客層から「次は無い」と評価され、結局ブランド自体が縮小していってしまうのはとても残念なことだなと思います。
先ほど動画を閲覧いたしました。BCLチャンネルを取り上げてロータスの話をしていただき、ありがとうございます。
私自身はネガティブな内容を含む動画を配信して良いものかどうかについては迷いましたが、発信しなければ相手には通じないな、という結論になりました。恐らくCodyさんも、ロータス社に対しては言いたいことはたくさんあったけど、TH-camで発信するのは我慢されていたのだろうなぁ、とお察ししました。
動画内でも言及されていましたが、確かにクルマは面白いんです。(試乗程度でも感じる)
最新のスポーツカーにはないアナログ的なところも多いけど、それは他に見当たらない個性であり、魅力的なところです。
しかし、今回のことがきっかけで将来所持する上での懸念点を考えるようになってしまいました。現時点ではその気持はまだ消えていないのです。
今現在ずっと考え中ですが、今後エミーラをどうしていくかについては随時動画を上げる予定ですので、ぜひご覧いただけましたら幸いです。
最後に、私こそ個人的にTH-cam仲間だと思っております！
BCLさん、コメントありがとうございます！！
すいません、事前にBCLさんの動画を引用させて頂く事をお伝え出来ぬまま、公開したことをお許し下さいませ。
ただ恐らく感じてらっしゃるブランド体験は限りなく僕の体験と同じものであり、また、同じように考えてるたくさんの方のコメントからの悲痛な声。BCLさんが勇気を出して今回の動画を発信されたことは相当な覚悟があったはずだと思い、自分もただ黙って見ているわけにはいかない、自分も声をあげ発信するべきだと動画にした次第でした。
仰るとおりで車自体は本当に面白く、他にない個性が確実にあり、魅力的だと僕も思います。
もちろん、今後のBCLさんのご決断につきまして、どのような形になりましても1リスナーとして支持致します！
少しでもご納得出来る状況になること、心から願っております。
これからもTH-cam仲間としてお世話になります！^^ ありがとうございます！
”おもてなし”やサービスというのは感謝するものであって、期待、要求するものではないと私は思っています
コメントありがとうございます。少し詳しく教えてください。
納期や車両の状況など最低限必要な情報は共有して欲しい、というお話のつもりだったのですが、何か特別なおもてなしやサービスを期待・要求しているようにこの動画から受け取られましたでしょうか？その場合、私のどのような発言にそのような印象を受けられましたでしょうか？
今後の動画制作の改善に活かしたいので、差し支えなければご意見よろしくお願いいたします。