Звук на любітєля))), як по зрівнянню то ліфан в стилі чопера з вітровичком який ви знімали))) мені то більш приємний а в цілому Респект ни кожен магазин робить такі відоси Повага Вам та доброзичлевих клієнтів
Да это же доработанный мотор от Yamaha Virago 250. И звук его, трещащий-торохтящий. Хороший мотор. Отъездил на нем года 3 с лишним, только сцепу менял за это время, которую сам-же в пробках и убил. А ещё и инжектор на этом моторе - это вообще песня. Я бы взял такой лифан, будь новичком.
Доброе время суток, всегда смотрю Ваши видео-обзоры, как всегда всё на высоте 👍хочу задать вопрос об этом мотоцикле, что Вы скажете о ресурсе этого двигателя и есть у него масляный фильтр? Спасибо за ответ!
Aqui no Brasil não tenha Esta moto está prometendo chegar no último mês deste ano 2024 só não vi onde tranca a direção estou torcendo por este modelo e quero comprar uma
Коротше ближнього світла, як завжди, у Ліфан - немає... Граблі - наше всьо! Така сама проблема на Lifan KP350... Функцію ручки для пасажира, мабуть, повинен виконувати пасок, який йде поперек сидіння. Хоча наскільки він безпечний й функціональний скажуть лише власники. Гарного всім дня і позитиву.
Думаю это проблема большинства мото, Лифан в этом плане далеко не единственный, цена хоть и не мала, но хорошим штатным ближним, МАЛО какой породистый производитель похвастается.
Все очень неплохо, но у меня есть одно фе-мот с претензией на пауер-круизерность... Неужели нельзя было вираговский движок поменять хотя-бы на двиг от магны-250(
Доработки нет хотя вид отменный. Рама двойная это хорошо можно дуги поставить и ветряк нужен. Ещё нужно багажник приделать тогда будет классно. Вот только не понял сколько он выжимает скорость ? Ясно что 250 кубиков конечно это 120-130 км/ч. без пассажира (это мое мнение) Но надо отметить вид у него серьезный и даже шикарный особенно если перекрасить в красный цвет.
Це стріт з заявочкой під крузака, кофри в принципі не передбачені, однак заколхозити можна. Самі кофри в стилі будуть від бренда geon, багажну систему треба буде варити, точки кріплення взяти з підножок пасажира, з болтів кріплення два стрижня, формуючи квадрат під монтаж кофрів, зав‘язати можна в верхній точці, ( місце кріплення сидіння), під хвостом ще два стрижня для формування просторової рами. В принципі все реально, питання якості кріплень для підножок пасажира.
с такими воздуханами прям Vмах)только там 145 и 200л.с.)дизайн прикольный,типо буллика или вирода но мотор(((( давно пора китам купить лицензию на какой нибуть норм японский мотор сил на 70-120 и делать серьезные мото...
наверное нет смысла уходить с ниши дешёвых мото, эта категория населения гораздо больше чем тех кто сможет купить новый дорогостоящий байк, ведь китайцы если сделают что то серьёзное, то и стоить он будет пусть и дешевле брендовых, но в любом случае не дешево.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ну не обязательно полностью переходить на мощные мото,но крутые модели с V-twin или рядными\Vобразными четверками не помешали бы,думаю свою нишу покупателей все равно найшли,да и б.у все равно падали в цене и становились доступнее( а так вообще никаких альтернатив по сути японцам пока не китай не индусы предложить не могут,в плане серьезных мото типо спорт туристов как пан европа,gtr1400 или fjr1300,или круизеров xv1900,буливар или vtx1800,все таки 80-150л.с это нереальный кайф что в плане динамики что в плане просто ощущений! и за это многие бы платили) Надеюсь что в будущем китай начнет выпускать что нибуть серьезное,ведь автопроме китайцы уже наступают на пятки япам и корейцам...
@@mihanbo6222 Я тоже думаю, что китайцы достигнут и такого уровня, при чём мы только прогнозируем, а они уже над этим работают, мы не можем даже размышлять их темпами развития, поскольку, они живут в ином мире, они производят и производят, каждый день повышая уровень и технологичности и качества, а мы в производственном плане остались на уровне начала 80ых
@@МагазинМототехникаДнепрорудноеда жил свое время около года в Чэнду,видел что киты творят,каждый месяц новый небоскребы,дороги ,гипермаркет,пол года и город уже не узнать)))думаю скоро и в мото дагонят тех же бмв или япов(хотя у япов из нового уже соовсем грустно((( Сам бы поменял свою пан европу возможно на что нибуть современное и новое,но ничего похожего нет,ну разве бмв к1600,но почти миллион гривень это перебор!..
@@МагазинМототехникаДнепрорудное да 600 куб. Они не вытянут по конкуренции уже. Но 390 куб. Могли бы сделать )) какой нибуть V образник. Или хотяб баджажный с доминара
Вот это тема👍💪 Жаль в Россию не отправить😭 Пушка💪👍 Как второй взял бы с удовольствием 👍 Хонда F4i 600 не дает такой кайф в городе, а этот просто вальяжный в городе 👍
Хочу купити такий) після війни візьму!
Звук на любітєля))), як по зрівнянню то ліфан в стилі чопера з вітровичком який ви знімали))) мені то більш приємний а в цілому Респект ни кожен магазин робить такі відоси Повага Вам та доброзичлевих клієнтів
Спасибо, от души.
Зборная харлеев, от разных моделей по одному элементу👍 еще бы двиг 400куб или 350 хотябы
Да не от разных,это они fxdr пытались скопировать но как то не удалось.
Да уж
Хотя бы 400 кубов
Но разумно 600.
@@simonsimon3579 ну зато он маленький. 600 наверное драговку какую-то или шадовку
Да это же доработанный мотор от Yamaha Virago 250. И звук его, трещащий-торохтящий. Хороший мотор. Отъездил на нем года 3 с лишним, только сцепу менял за это время, которую сам-же в пробках и убил. А ещё и инжектор на этом моторе - это вообще песня. Я бы взял такой лифан, будь новичком.
Все китайские V-шки 250сс построены на базе старого вираговского мотора. От Зонгшена, появившегося еще 15 лет назад, до современного Лифана.
@@NemecVader С топливного крана я угорел . На мопедах такие стоят
Доброе время суток, всегда смотрю Ваши видео-обзоры, как всегда всё на высоте 👍хочу задать вопрос об этом мотоцикле, что Вы скажете о ресурсе этого двигателя и есть у него масляный фильтр? Спасибо за ответ!
Пушка lifan удивил в очередной раз👍🔥
Выглядит зачётно
Движок только для такого 400-500 кубиков надо
Угу и размер немножечко увеличить а то с ростом 180 как на мопеде сидишь
Прикольная модель от лифан. По виду похожа на сузуки интрудер.
крутые мотики у лифан, круууутттыыыеееее👍
Aqui no Brasil não tenha Esta moto está prometendo chegar no último mês deste ano 2024 só não vi onde tranca a direção estou torcendo por este modelo e quero comprar uma
Коротше ближнього світла, як завжди, у Ліфан - немає... Граблі - наше всьо! Така сама проблема на Lifan KP350... Функцію ручки для пасажира, мабуть, повинен виконувати пасок, який йде поперек сидіння. Хоча наскільки він безпечний й функціональний скажуть лише власники. Гарного всім дня і позитиву.
Думаю это проблема большинства мото, Лифан в этом плане далеко не единственный, цена хоть и не мала, но хорошим штатным ближним, МАЛО какой породистый производитель похвастается.
так адекватні пасажири не тримаються за пасок) Ближнього світла реально не має(
Aguardando o lançamento no Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Красиво смотрится !
все таки китайцы молодцы
На паузу 1:42.Это уже корозия на баке где краник ?
Скажіть де фільтр масляний знаходиться ?🙏🤷
Все очень неплохо, но у меня есть одно фе-мот с претензией на пауер-круизерность... Неужели нельзя было вираговский движок поменять хотя-бы на двиг от магны-250(
Простите а где претензия на паверкруизерность в том что с fxdr дизайн слизали в этом что-ли?для приставки павер надо минимум 1.7 мотор...
Ну, знаете,-125сс. карт тоже не болид ф-1. Но это не мешает заниматься на нем автоспортом)
@@ИгорьЗахаров-у2р ну можно сказать что это павермопед😀
Доработки нет хотя вид отменный. Рама двойная это хорошо можно дуги поставить и ветряк нужен. Ещё нужно багажник приделать тогда будет классно. Вот только не понял сколько он выжимает скорость ? Ясно что 250 кубиков конечно это 120-130 км/ч. без пассажира (это мое мнение) Но надо отметить вид у него серьезный и даже шикарный особенно если перекрасить в красный цвет.
👍👍👍👍👍
А чим відрізняється модель D?
а что означает в модели цифра 16?
Там ведь есть ремешок между сидением водителя и пасажира, за него и держатся.
Грузоподьемность и макс скорость норм.Может и 250 кубов достаточно пока будет
ABS или послышалось? Есть мот сейчас в наличии?
тооооок 2ампера!!!
20 сил. Расходимся...
бери хандуВТХ1300 там 50лошадок)) при моторе в 5 раз объёмнее
@@МагазинМототехникаДнепрорудное 75, блогеры хреновы..))
@@ДмитрийДюбуа Вы перепутали, 57, лол.
как будет для роста 190+?
Комфортно
LF250 B!на2022г.ещё выпускают?
нет
Резина не айс ,на кпр стояла пластмасса,поменял и жене веселее ездить стало ,а так в дождь и прохладную погоду стрёмно было
Почему именно такое масло ,с допуском Sl и что за пометка М2
СЛ потому что сцепление мокрое, а МА2 для того , чтобы минимизировать пробуксовку сцепления при больших нагрузках.
Купил бы, но жаль у нас не продают такие, ни S ни D
Все данные як в V16S
Уже есть К19,год выпуска2021...он одностволка...не хуже выглид
У вас отправка в Россию есть? Не могу в России найти именно эту модель
Уже и ненайдеш
Окупантам не отправляем!
а кофри є на нього чи окремо треба колхозити з інших моделей або універсальні ?
Це стріт з заявочкой під крузака, кофри в принципі не передбачені, однак заколхозити можна. Самі кофри в стилі будуть від бренда geon, багажну систему треба буде варити, точки кріплення взяти з підножок пасажира, з болтів кріплення два стрижня, формуючи квадрат під монтаж кофрів, зав‘язати можна в верхній точці, ( місце кріплення сидіння), під хвостом ще два стрижня для формування просторової рами. В принципі все реально, питання якості кріплень для підножок пасажира.
@@АлексейКузьменко-п9е зрозуміло. Дякую.. Значить проходимо далі в пошуках іншого турінга :)
Заднее крыло у стритовой Aprili
Ещё бы с левой стороны зделать выхлопную и будет закончегеный вид
Смесь FXDR и FAT BOB от Харлея
с такими воздуханами прям Vмах)только там 145 и 200л.с.)дизайн прикольный,типо буллика или вирода но мотор(((( давно пора китам купить лицензию на какой нибуть норм японский мотор сил на 70-120 и делать серьезные мото...
наверное нет смысла уходить с ниши дешёвых мото, эта категория населения гораздо больше чем тех кто сможет купить новый дорогостоящий байк, ведь китайцы если сделают что то серьёзное, то и стоить он будет пусть и дешевле брендовых, но в любом случае не дешево.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ну не обязательно полностью переходить на мощные мото,но крутые модели с V-twin или рядными\Vобразными четверками не помешали бы,думаю свою нишу покупателей все равно найшли,да и б.у все равно падали в цене и становились доступнее( а так вообще никаких альтернатив по сути японцам пока не китай не индусы предложить не могут,в плане серьезных мото типо спорт туристов как пан европа,gtr1400 или fjr1300,или круизеров xv1900,буливар или vtx1800,все таки 80-150л.с это нереальный кайф что в плане динамики что в плане просто ощущений! и за это многие бы платили)
Надеюсь что в будущем китай начнет выпускать что нибуть серьезное,ведь автопроме китайцы уже наступают на пятки япам и корейцам...
@@mihanbo6222 Я тоже думаю, что китайцы достигнут и такого уровня, при чём мы только прогнозируем, а они уже над этим работают, мы не можем даже размышлять их темпами развития, поскольку, они живут в ином мире, они производят и производят, каждый день повышая уровень и технологичности и качества, а мы в производственном плане остались на уровне начала 80ых
@@МагазинМототехникаДнепрорудноеда жил свое время около года в Чэнду,видел что киты творят,каждый месяц новый небоскребы,дороги ,гипермаркет,пол года и город уже не узнать)))думаю скоро и в мото дагонят тех же бмв или япов(хотя у япов из нового уже соовсем грустно(((
Сам бы поменял свою пан европу возможно на что нибуть современное и новое,но ничего похожего нет,ну разве бмв к1600,но почти миллион гривень это перебор!..
@@МагазинМототехникаДнепрорудное да 600 куб. Они не вытянут по конкуренции уже. Но 390 куб. Могли бы сделать )) какой нибуть V образник. Или хотяб баджажный с доминара
Выглядит классно, но объем ниочем. Был китаец 250 и шадовка 400, запала хватит на сезон. На 400 куда- то ездить сложно.
В белом цвете смотрится лучше!
Белый божественно смотрится
Я у которого на 1900 куб 175 нм ого целых 22 крутящего 😅
Всеровно 100 кмч чопперы по трассе ездят))
1000км.на перегон.капусту палучиш на бензин?95.
Я так понимаю,что задний пассажир должен держаться за ремень на седле
неверно ты понимаешь, он одноместный
Скажите цену пожалуйста
До 2600баксов сейчас
Без кофров
Цена в долларах 2200,+за кофры 200.китай одним Лифаном может гордится
@@АнатолийГрошко-м2п спасибо конечно что ответили но, он не стоит этих денег
@@alexanderbelov9985 чому?
Пришлите нам его в Казань
....за ценой не потоим!
..у вас как в европе все есть а у нас как в Корее
Работаем только в пределах Украины, можем предложить привезти к пограничному населённому пункту в Украине, дальше сами. По другому никак.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное А такое у Вас в практике было....
@@АлексейХалмурадов нет
А мы в РБ и с китайцами (дружим),а мотоциклов хрен таких,аж завидно , только Лифан кпр 200 и
150 .
Как можно такие поворотники делать. Днём наверно их не видно
С такой техникой скоро некрояпы уйдут в небытие
с 20 сил не уйдут,
@@Myzon777 не всем нужна мощная техника, скоро китайцы и на 100 сил что-нибудь придумают😀, 650 кубов уже выпустили
Пхах🤣
@@Yanik5515 ага и стоить будут по 10тыщ баксов,пока сраны снг будут жить в нищите некрояпы будут на расхват...
Вот это тема👍💪
Жаль в Россию не отправить😭
Пушка💪👍
Как второй взял бы с удовольствием 👍
Хонда F4i 600 не дает такой кайф в городе, а этот просто вальяжный в городе 👍
Можно отправить.
3.8 что то много, у соседа вулкан 900 берет 4-5, может 2.8?
Хау матч ? Сколько это стоит ??
3000$
@@Serzh1701 не может быть.
@@vladvlad7388 почему? Или это сарказм?
Машинка на один сезон
Давайте как нибудь конструктивнее чтоли подходите к поиску плюсов и минусов,ну кроме абс из пальца же все высосано....
Ему бы кардан.вместо цепи.как на драге было бы огонь
Потужності маловато для кардана, я думаю
Вот когда китиезы сделают лифон с 600 кубовым втином тогда и поговорим, а это мопед 🤦
На ямаху v max похоже
Все равно далеко им по ощущениям до японцев 90 годов даже до 400 кубов
Эх, была бы доставка в Крым)
250 кубов , это не серьёзно ! Через неделю надоест , даже не опытному
Колега неспеша обкатиш. Пока доедеш на бензин переведу.обратно улетиш.Я тебе дам 100тыщ.Большего у меня нет.
Пластик по бокам двигателя смотрится отстойно.весь вид портит
Гавно. Он не преднозначен для путишествий. Кафельный мопедик. Я путишествую на Мото каждый год с 1996. На этот хлам, можно поставить только аптечку.
и пахучку и катафотиками обвешать.
Лучше бы эндуро выпустили лифановци
есть и скоро будет в продаже, к стати оч не плох.
Оо!
А можно подробнее???
@@vitall7339 как появятся всё покажем.