Нюансы Тюнинга | Койловеры MDU от Silvia s13 на Mark 2 jzx81

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @SkylineR34_rb25det
    @SkylineR34_rb25det 7 ปีที่แล้ว +5

    Как говорил Цареградцев: выворот, ковш и подвеска)! А Аркаша фигни не скажет)!

  • @ВадимОстровский-я8ь
    @ВадимОстровский-я8ь 7 ปีที่แล้ว

    молодцы парни! так держать.

  • @СтаниславКузнецов-т7б
    @СтаниславКузнецов-т7б 7 ปีที่แล้ว +1

    Ребят поделитесь парт намбером сайлента в задний аморт

  • @SuperFELIX47
    @SuperFELIX47 3 ปีที่แล้ว

    Какой сайлентблок на подбор по итогу сюда подходит?

  • @stancehyens4130
    @stancehyens4130 6 ปีที่แล้ว +1

    Что-то много отзывов что эти койловеры быстро умирают, правда ли?

    • @JdmGarageChannel
      @JdmGarageChannel  6 ปีที่แล้ว

      Спросили у Романа, цитирую: -" один боевой сезон откатал все хорошо )"

  • @ЯнБаЯН-р6л
    @ЯнБаЯН-р6л 7 ปีที่แล้ว

    Что за трек вначале ?)

  • @ВадимОстровский-я8ь
    @ВадимОстровский-я8ь 7 ปีที่แล้ว

    треки пожалуйста)

  • @OriginaLXoxoL
    @OriginaLXoxoL 7 หลายเดือนก่อน

    Видел его стоит в союзе

  • @lemfryazino
    @lemfryazino 5 ปีที่แล้ว

    Вася даже не смог рассказать как преднатяг пружины настраивать

  • @dimskihable
    @dimskihable 7 ปีที่แล้ว

    Спрашивается, зачем это делать вообще ?

    • @JdmGarageChannel
      @JdmGarageChannel  7 ปีที่แล้ว

      Как зачем? Жесткость подвески играет важную роль в дрифте , и вообще Ее настройка )