ну есть же еще запас до трапа в сантиметров 20. да и до крыльев вроде видно есть запас (поправьте если что) опустите еще на 15 см и будет легче сгружать
Когда притянете лодку ремнями, она ляжет на крылья. Крылья будут натирать баллоны. Единственный способ избежать этого, это замена стоек ложементов на более высокие. Проверенно на себе. По поводу ваших пневмо колёс для спуска-подъёма лодки, сварена очень жидкая рама и со временем при слиповании лодки с мотором эта рама гнётся и по сварке ломается. Это тоже проверено на себе. Если что, то заказывал их (колёса) у вас. Так что конструкция не надёжная, мне хватило на пол сезона, прицеп такой же, только серии D, лодка Касатка 385, мотор Мекури 25 EFI.
Добрый день. По лодке и крыльям каждый выбирает сам. Проверены все способы! 1 можно возить лодку на крыльях. Крылья очень гладкие, пластиковые. Ничего страшного, Вы же возите лодку на ложементах. Важно лодку закрепить так, чтобы она не ерзала. Конечно же здесь идет речь о том, что основная масса лодки приходиться на ложементы. 2 можно спустить крылья. думаю не сложно догадаться, как сделать так, чтобы крылья не перегнуть, при креплении их к оставленным на старых местах кронштейнах. 3 да, можно поднять кронштейны. но. ложементы будут выше стоять, а соответственно спуск и подъем в некоторых ситуациях будет сложнее. также, центр тяжести выше будет. и сопротивление воздуху будет выше, а соответственно выше расход топлива и нагрузка на трансмиссию автомобиля. По пневмоколесам. Продаем их очень много. Брака в сварке не было ни разу. Если же сломались, то нужно было сообщить сразу же. Гарантия 1 год. От такой лодки и мотора, как у вас, ломаться они не должны. Напишите нам на почту info@a-pricep.ru - будем разбираться по поводу сломанных кронштейнов.
Вы уверены, что у вас правильно настроены ложементы? Разве лодка не должна ложиться непосредственно бортами на них? Насколько мне видно, на видео ложементы находятся как раз на стыке днища с бортами лодки.
Добрый день. В данном случае ложементы настроены правильно. Если положить лодку баллонами на данные ложементы, то вероятнее всего она с них соскочит. Варианты проверенный.
Опорный ролик скоро не будет функционировать. Тот зажим продавливает корпус механизма. Лучше купить со скобой. Она даёт возможность поднять ролик. Ложементы нужно будет ещё опускать. Есть место до днища. Чем ниже лодка тем меньше погружать прицеп. Ролики протрут днище. Они либо откидные, либо в конце ложементов. Носовой упор всё равно нужно использовать.
Добрый день. Ролики сделаны для прицепа МЗСА. Ссылка на ролики a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/zapchasti_dlya_lodochnykh_pritsepov/filter/naznachenie-is-3574acdd-7b9e-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Добрый день. В отличие от бортового прицепа, лодочный прицеп всегда настраивается под конкретное судно, т.к. в основном он используется для перевозки конкретно одной лодки. В данном случае ничего и ничего задевать не будет. Если на данном прицепе будем перевозить другую лодку, соответственно под неё будет перенастроен прицеп.
можно ж для лодки ПВХ взять прицеп той же фирмы но в комплектации "Компакт" он на 12 тыс руб дешевле. резинка то легкая зачем такой мощный прицеп. или я вам продажи ломаю малопокупных прицепов?
Лодка катается вместе с прицепом)
ну есть же еще запас до трапа в сантиметров 20. да и до крыльев вроде видно есть запас (поправьте если что) опустите еще на 15 см и будет легче сгружать
Добрый день.
Регулируем. При наличии роликов лодку очень легко спускать и поднимать.
Здравствуйте, а мотор можно перевозить с упором, если транец не лежит на ложементах?
Пообщайтесь с производителями лодок, как правильно транспортировать пвх лодки
Размеры есть
Ребята, покажите как выглядит в походном положении, вместе с мотором и ногой под мотор! Очень интересно!
Добрый день. В группу Вконтакте мы выкладываем фото, можно там попробовать найти vk.com/arivapricep21
Когда притянете лодку ремнями, она ляжет на крылья. Крылья будут натирать баллоны. Единственный способ избежать этого, это замена стоек ложементов на более высокие. Проверенно на себе.
По поводу ваших пневмо колёс для спуска-подъёма лодки, сварена очень жидкая рама и со временем при слиповании лодки с мотором эта рама гнётся и по сварке ломается. Это тоже проверено на себе. Если что, то заказывал их (колёса) у вас. Так что конструкция не надёжная, мне хватило на пол сезона, прицеп такой же, только серии D, лодка Касатка 385, мотор Мекури 25 EFI.
Добрый день.
По лодке и крыльям каждый выбирает сам. Проверены все способы!
1 можно возить лодку на крыльях. Крылья очень гладкие, пластиковые. Ничего страшного, Вы же возите лодку на ложементах. Важно лодку закрепить так, чтобы она не ерзала. Конечно же здесь идет речь о том, что основная масса лодки приходиться на ложементы.
2 можно спустить крылья. думаю не сложно догадаться, как сделать так, чтобы крылья не перегнуть, при креплении их к оставленным на старых местах кронштейнах.
3 да, можно поднять кронштейны. но. ложементы будут выше стоять, а соответственно спуск и подъем в некоторых ситуациях будет сложнее. также, центр тяжести выше будет. и сопротивление воздуху будет выше, а соответственно выше расход топлива и нагрузка на трансмиссию автомобиля.
По пневмоколесам.
Продаем их очень много. Брака в сварке не было ни разу.
Если же сломались, то нужно было сообщить сразу же. Гарантия 1 год. От такой лодки и мотора, как у вас, ломаться они не должны. Напишите нам на почту info@a-pricep.ru - будем разбираться по поводу сломанных кронштейнов.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста исходя из вашего опыта ложементы где должны упирается в лодку? У меня правда лодка НДНД. Буду благодарен за ответ.
Спасибо. Услышал то что искал.
Добрый день.
Спасибо за отзыв.
Наш сайте a-pricep.ru/
Телефон 88352355252
Вы уверены, что у вас правильно настроены ложементы? Разве лодка не должна ложиться непосредственно бортами на них? Насколько мне видно, на видео ложементы находятся как раз на стыке днища с бортами лодки.
Добрый день. В данном случае ложементы настроены правильно. Если положить лодку баллонами на данные ложементы, то вероятнее всего она с них соскочит. Варианты проверенный.
У этих прицепах так не зделаешь ,ширина маленькая
@@ariva_pricep_mzsa при длительной эксплуатации в таком положении, лодке придет писец. Оторвет дно в месте приклеивания к баллонам.
@@rasulartykbaev2537 Я бы усилил эти места что бы не оторвало.
В какую цену прицеп
Если основной вес прицепа сконцентрирован в конце, то по всем законам физики не избежать юза при поворотах, помогает переброс веса ближе к носу...
Добрый день.
Возможно не так поняли. Имелось ввиду вес лодки. Развесовка прицепа такая, что на фаркоп приходиться 15-20 кг.
Опорный ролик скоро не будет функционировать. Тот зажим продавливает корпус механизма. Лучше купить со скобой. Она даёт возможность поднять ролик. Ложементы нужно будет ещё опускать. Есть место до днища. Чем ниже лодка тем меньше погружать прицеп. Ролики протрут днище. Они либо откидные, либо в конце ложементов. Носовой упор всё равно нужно использовать.
Добрый день.
Спасибо за ваш комментарий.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
Сколько стоит такой прицеп и войдёт на него Катер RIB Baltic Boats BBRIB-380AL трап не будет мешать килю
Добрый день.
Оставьте заявку в нашем интернет-магазине a-pricep.ru/?rs=youtube или позвоните по телефону +7 (8352) 35-52-52
Трап килю мешать не будет.
Иван АРИВА .лодка волжанка 5.46 м.вес 490кг. мотор 115(160кг).бак на 115лит.посоветуйте прицеп.
Подойдут ли пневморолики на Вонник А-5 ?
Добрый день.
Ролики сделаны для прицепа МЗСА.
Ссылка на ролики a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/zapchasti_dlya_lodochnykh_pritsepov/filter/naznachenie-is-3574acdd-7b9e-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Если лодка чуть тяжелее будет,рессоры сыграют и крылья лягут на колеса,не ?
Добрый день.
В отличие от бортового прицепа, лодочный прицеп всегда настраивается под конкретное судно, т.к. в основном он используется для перевозки конкретно одной лодки. В данном случае ничего и ничего задевать не будет. Если на данном прицепе будем перевозить другую лодку, соответственно под неё будет перенастроен прицеп.
@@ariva_pricep_mzsa хорошо. А у Вас нет возможности измерить расстояние между колесами на этом прицепе и на моделях классом выше
Вот параметры осей:
МЗСА 81771С.101 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/os_k_pritsepu_mzsa_81771c_101_1a_101_1a_103_1v_101_1v_103_1s_103_v_sbore_750_kg/
МЗСА 81771Д.101 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/os_k_pritsepu_mzsa_81771d_001_05_81771d_101_v_sbore_750_kg/
Мотор повесит и лодка ляжет на крылья плюс шмурдяк и крыльям кердык
так если рессры сыграют колесо идет внутрь крыла, а не крыло к лодке
В какую цену прицеп?
Добрый день. Цена здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Звоните 88352355252
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой ширины строп лента на данной лебедке?
Добрый день. 40мм
@@ariva_pricep_mzsa Здравствуйте. Спасибо. У меня лебедка ал-ко арт.1213856 подскажите какой фал и палец мне выбрать в вашем интернет магазине?
Фал 1225768
Палец 352514
доп ролики высоко поставили. чуток дно приподнимают- нехорошо.
Добрый день.
Сейчас ставим два больших и два маленьких ролика. Маленькие впереди.
Деби. Он сразу видно , а цена космос у них ,с Москвы дешевле обходится заказать !
Добрый день.
Здесь в г.Казань и г.Чебоксары цена такие, как на заводе МЗСА. Смотрите a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/
Цена
Добрый день. Обратитесь в отдел продаж a-pricep.ru/ или посмотрите на сайте a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_81771c_101/
можно ж для лодки ПВХ взять прицеп той же фирмы но в комплектации "Компакт" он на 12 тыс руб дешевле. резинка то легкая зачем такой мощный прицеп. или я вам продажи ломаю малопокупных прицепов?
Добрый день.
Для лодок ПВХ длиной до 4м предлагаем прицеп МЗСА 81771С.012 a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_81771c_012/
А рассказчика другого не было ?.это его А, из-за которого так ролик до конца не досмотрел.
Добрый день.
Что Вам не понравилось?
самый угар у проффессионалов , что надувные колеса юлозят по натянутому пвх😂😂😂😂, вы угараете или реально такие?