ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ประหยัดกว่ารถน้ำมันไม่มาก แต่ที่ได้คืออัตราเร่ง ไม่ต้องรอรอบ ความคล่องตัวสุดๆ ในเมือง กลับมาใช้รถน้ำมันแล้วอึดอัดมากๆ จากผู้ใช้จริง
เราว่าขับในเมืองประหยัดกว่ารถน้ำมันขนาดเล็กนะ แต่ขับทางไกลความเร็วสูงๆอาจกินน้ำมันมากกว่าด้วยซ้ำ
@@nimkung2309 ประหยัดกว่าไฮบริดทั่วไปซะอีกประหยัดกว่ารถสันดาปน้ำมัน ขนาดเล็กทั่วไปด้วย .ขับมาแล้ว เกือบ 1ปี รุ่น VL ประหยัดกว่าอีโคคาร์ ซะอีก.. กำลังแรงมากกว่า..แรงบืดก็ดีกว่า.. คล่องตัวกว่ามาก
@@sanpechleejansiri371 ขับทางไกลความเร็วสูงๆ กินน้ำมัน km/l คับ
รถผม 1.6 nissan juke 11km/l kick ได้ 20 ผมว่าประหยัดกว่าพอตัวเลย
ข้อมูลดีเลยครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้และข้อมูลดีๆ
ขอบพระคุณที่แวะมาดูครับผม
ชอบอะ รีวิวได้ตรงใจคนที่สนใจรถตัวนี้..... ขอบคุณมากคับ👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤❤
ขอบพระคุณที่แวะมารับชมครับ
ขอบคุณครับ
คลิปนี้ดีมากครับ เป็นการ ใช้งานจริง ส่วนใหญ่นักทดสอบรถ พอมาขับ Kicks จะตะบี้ตะบันเหยียบ เพราะขับมัน แล้วก็บอกว่าไม่ประหยัดนะ พอขับ hybrid เจ้าอื่นก็ขับเรื่อยๆ เร่งบ้างตอนจับอัตราเร่ง แถมราคา kicks ถูกว่าเจ้าตลาดเกือบสองแสนนะครับ คิดซะว่าอยากได้อะไรเพิ่มเอาเงินส่วนนี้ไปติดเองล่ะกัน😝😝😝
เห็นด้วยเลยครับ เห็นคลิปนักทดสอบหลาย ๆ คลิป มักจะใช้ความเร็วสูงเกือบสุดลิมิต 0-100 แบบเต็มกำลัง แล้วอัตราการกินได้แค่ 10.9 - 11 km/l ซึ่งมันไม่ใช่อัตราบริโภคแท้จริงที่ใช้ในชีวิตประจำวัน
จริงอะถูกรือ
😍ขอบคุณครับ
รีวิวได้ละเอียดมากครับ ใช้จริง
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมนะครับ
ติดที่คันเล็ก หลังแคบ ความทนทานมอเตอร์ขับสักระยะในการบำรุงรักษาแต่ยอมรับ นิ่ง เงียบ อัตราเร่งไหล แต่ทดสอบขับก็อยู่ที่ 13-15 กม./ลิตร เรทกินกว่า hybrid
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ผมชอบตรงที่ไปเช่ามาขับเสียจะได้ทดสอบเองว่าถูกใจคนแบบเราไหม.เมื่อตัดสินใจที่ต้องมีภาระผูกพันกันไปอีกนานๆ.. เสียดายตรงแอรนี่แหละเปิดได้แค่ไม่เกิน20นาทีแล้วเครื่องก้อต้องติดปั่นไฟเข้าระบบ.. ส่วนอัตราการกินน้ำมันตามที่ทดสอบนะเพราะการขับแต่ละครั้งตัวแปรแยะ.ครับ.. ก้อถือว่าดีในรถไซร์นี้.. ทึ่สามารถทำได้เท่ากะรถเล็กๆราคาเด็กๆ.. สี่แสนนิด.. ๆ.. ขอบคุณครับไว้ผมจะใช้รถอะไรใหม่จะเช่ามาลองดีกว่า.. เยี่ยมจริงๆขอลอกความคิดนี้นะครับ
รีวิวละเอียดดีครับ👍🏻
ขอบคุณมากนะครับ
อยากให้นิสสันใช้ระบบนี้กับรถยนต์ ในหลายๆ segment กว่านี้ รวมถึงซีดานขนาดเล็ก ไปจนถึงSUV ขนาดใหญ่หรือรถกระบะ ส่วนตัวรอให้สภาวะเศรษฐกิจดีขึ้น จะเปลี่ยนไปใช้รถ e-power แน่นอน
เห็นด้วยครับ เป็นระบบที่น่าสนใจมาก
มันก้ดีนะครับเทคโนโลยีลงตัวเลย แต่น่าจะทำคันใหญ่กว่านี้ พ่อแม่นั่งแล้วอึดอัดครับ คันเล็กเกิน เบาะหลังเบียด
เป็นรถที่หน้า สนใจคันหนึ่งนะครับตามที่รีวิวมา ถ้าราคาต่ำกว่านี้นิดนึง Cold เป็นรถที่ขายดีมาก
ถ้าอนาคตมีระบบมอเตอร์2ตัว ปั่นไฟ1ตัว ขับเคลื่อน1ตัว ทำงานร่วมกัน มอเตอร์ขับ+มอเตอร์ปั่นไฟ+แบต ทำงานหมุนเวียน แบบแทบไม่ต้องชาจไฟ หรือชาจประจุเข้าไปแบบที่ชะลอการหมดของไฟฟ้า ก็จะโอเคมากครับ ผมว่าใครคิดทำได้ ขายดีแน่นอน
นี่คือตัวอย่าง การตกหลุมพรางทางความคิดมอเตอร์ตัวที่2ที่ปั่นไฟเข้าแบตตัวนี้ เป็นไปไม่ได้ในความเป็นจริงครับ ถ้าคุณดึงดันจะทำจริงมันก็ติดเข้าไปได้ แต่ คุณจะ"ขาดทุนทางพลังงาน"ครับคือใส่เข้าไปก็ไม่คุ้ม
ที่ไม่มีใครทำเพราะมอเตอร์ปั่นไฟมันดึงกำลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนทำให้ใช้ไฟมากขึ้นมากกว่าไฟที่ได้จากมอเตอร์ปั่นไฟ แล้วยังทำให้พลังในการขับเคลื่อนรถลดลงอีกเพราะแทนที่จะปั่นล้ออย่างเดียวยังต้องไปปั่นไฟอีก
ขอชื่นชมเลยครับ ยอมที่จะเช่ารถเพื่อที่จะให้หลายๆคนได้ทราบและได้รู้เทคโนโลยีใหม่ๆขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากนะครับ
เป็นรถที่น่าใช้มาก รอเก็บตังค์ก่อนจัดแน่
รอรุ่นใหม่ครับ จะมาแล้ว
ยังไงก็เซโนค่ะไม่ว่าจะแรงหรือประหยัดแค่ไหน ตอนนี้พุ่งเป้าไปที่รถไฟฟ้าเท่านั้น รอเปรียบเทียบหลายๆรุ่นอีกสักพักนึง
เป็นระบบรถที่คิดได้ฉลาดมาก. อนาคตคือเพิ่มความจุแบต หรือถอดเครื่องยนต์ออกเพิ่มแบต เพื่อให้ระยะทางเพิ่ม เสียบปลั๊กชาร์จเอาev100% ใครคิดไม่ถึงก็จะตำหนิเยอะหน่อย
นิสสัน คิกส์ อี เพาเวอร์พิจารณาแล้ว.มีความคล่องตัวสูงมากไม่ว่า.ในเมือง หรือนอกเมือง(หรือทางไกลเกิน.4-5ร้อยกม.).นิสสันคิกส์ไม่ต้องเครียด กังวล.ต้องคอยดูแบตว่าเหลือไฟที่วิ่งเหลืออีกเท่าไหร่ มีจุดชาร์จไฟข้างหน้ามั๊ย ?แค่มีเติม.E 20.หรือ91,95 ในถังเครื่องยนต์ ขนาดเล็กปั่นสร้างกระแสไฟเข้าแบต.อย่างเดียวก็วิ่งได้ตลอด ไม่ว่า1000กม.หรือ10000กม.ได้ตลอด Un.limit มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานไม่ต้องรอรอบ แบบเครื่องยนต์สันดาป หรือเครื่องยนต์ไฮบริด+ไฟฟ้า(ที่ใช้สลับกันตลอดเวลา)เช่นช่วงจอดนิ่งแล้วออกรถ ที่ต้องรอรอบในการใช้เครื่องยนต์สันดาปก่อนได้ระดับใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ต้องคิด.เครียดมาก..เหมาะสมกับภาวะเมืองไทยมาก.. อีกอย่าง.ถ้าพิจารณา โครงสร้าง.คุณภาพรถ.ระบบเซฟตี้หลายๆอย่างดูๆแล้ว.ดีพอสมควร.ประหยัด ราคาน้ำมันE20ช่วงนี้ 30บาทกว่า/ลิตร สิ้นเปลือง.ขับแบบปกติ เซฟได้ กม.ละบาทกว่าๆ. ก็ประหยัด. รถมีออฟชั่นก็ใช้ได้ ไม่ทำเหมือนโปร.ของเล่นๆ.ที่บ้านสมาชิกในครอบครัวซื้อมาใช้แล้ว(รุ่น VL) ประทับใจมาก เกาะถนนดี อัตราเร่งดีมากประหยัดผ้าเบรค เพราะใช้ระบบ one pedle(ซึ่งรถวอลโว่ XC.40 รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ ราคา.2.59ล้านบาทเขาก็ใช้ระบบ one pedleนี้เช่นกัน)
จริงครับรักนิสสันคลิ๊ก
เอาเครื่องยนต์ปั่นไฟ ระบบมันมีมานานมากๆๆแล้วครับ รถไฟไทยที่เราเห็นๆกันอยู่ทุกวันก็ระบบนี้ครับ ที่แปลกใหม่คือมันถูกใช้ในรถยนต์ ที่มันไม่เด่นคือมันไม่ได้ประหยัดอะไรมากมายเทียบกับรถน้ำมันแถมมีทั้งเครื่องยนต์แหละมอเตอร์ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงก็ต้องเพิ่มเด่นอย่างเดียวคือมันเป็นรถน้ำมันที่ให้อัตราเร่งแบบรถไฟฟ้า แต่เอาจริงๆระบบนี้มันเหมาะกับบ้านเรามาก ev100%บ้านเรายังไม่พร้อมหลอก
ในจีนมี รถระบบแบบนี้ แต่ให้แบตใหญ่กว่า ระยะทางต่อน้ำมันเต็มถังและแบตเต็ม วิ่งได้ พันกว่าโล จีนก็มีเอาระบบนี้ไปต่อยอด
มันดีกว่ารถไฟฟ้าคือไม่ต้องรอชาร์ตครับเพราะรถไฟฟ้ามันชาร์ตนานครับ
อยากให้ nissan ประกอบ มินิแวน 6 ที่นั่ง Serena e power ในไทย. ขายราคา < 1.2 ล้าน .
ได้แบตเตอรี่สัก10กิโลวัดน่าจะดีกว่านี้มากนะครับแต่คนที่ไช่อยู่อีกไม่กี่ปีแบตรดีๆความจุเยอะๆมาแทนถึงตอนนั้นขนาดเล็กลงความจุมากขึ้นสบายเลย
รถยกสูง วิสัยทัศน์ในการขับขี่ดี ถ้าได้ขับรถ แบบนี้จะไม่อยากไปขับแบบเก๋งอีกเลย
ขอบพระคุณที่มาร่วมแชร์กันนะครับ
เป็นรีวิวที่ให้คำตอบที่อยากรู้มานานมากเลยครับ
รบกวนถามครับ เห็นมีกลมๆสามสี่อันข้างบน อันนั้นคืออะไรหรอครับ?
ขอบคุณมากครับ ต้องไปเช่ามาลองขับบ้างเหมือนกันครับ
ลองดูนะครับ เผื่อจะเปลี่ยนใจได้ซื้อขับ
ชาจ ก้ตกลิโละ1 ~1.5บาทแต่ต้องจอดไปไหนไม่ได้เดินทางไม่ต่อเนื่อง แต่ค่าไฟแพงขึ้น Kick ก้1.5-2 บาทเหมือนกันแต่ต้องมาเสียเงินดูเเล น้ำมันรถยนต์ และหม้อน้ำ แต่ไม่ต้องจอดเดินทางต่อเนื่องไปได้ตลอด24ชมมีkick และ รถแมว น่ารัก จบ
ชาร์จไฟบ้านไม่ถึงครับ ยกเว้นชาร์จตามตู้ DC ส่วนตัวผมอยากให้ Kicks เป็น BEV ครับ ซื้อเลย 555
ใด้อย่างเสียอย่างจะเอาไห้ดีทุกอย่างคงไม่มีครับ
คิดได้ งัย เอา เครื่อง 1.2 มา ปั่นไฟ น่าใช้ แค่ 600-800cc มา ปั่นไฟ แทน มันต้อง 60 กิโลลิตร สิ โธ่เอ๊ย อุตส่าห์ ทำ และ เพิ่ม/ปรับปรุง gen ให้ชาร์ทไวกว่านี้ เพิ่ม แบต เป็น 10-150kw ขายดีแน่
นิสสันคันนี้คือรถไฮบริด ถ้าใด้อัตราการกินน้ำมันมากกว่าหรือเท่ากับ 20 km/L ก็น่าพอใจแล้ว
รถแบบนี่ใช้มากถึงจะคุ้มแต่ถ้าซื้อมาจอดด็ไม่คุ้มนะ
เเบตเตอร์รีน้อยไปราคาเเบบนี้ต้องเพิ่มให้เยอะกว่านี้คับ
เป็นรถที่ดีมาก รถไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟในตัว ไม่ต้องเสียเวลาชาจไฟ แต่ขาดการอธิบายให้คนซื้อเข้าใจ ยอดขายเลยไม่ดีครับ
ส่วนตัวผมก็ชอบนะครับ เป็นรถที่ไม่เหมือนใครเลยครับ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้วนเหมือน BEV ออกตัวนิ่ม สมูท แต่คล่องตัวเหมือนรถน้ำมัน
เพิ่งลองตัว minor change (รุ่น autech) ปี 2022 ยืนยันตามเจ้าของคลิปเลยครับข้อดี1. พวงมาลัยคมจริง2. อัตราเร่งแรงมากและไม่สะดุด3. เทคโนโลยีความปลอดภัยครบ4. ช่องระบายความร้อนแบตเตอรี่อยู่ใต้เบาะด้านหน้า (ป้องกันผู้โดยสารนั่งปิดช่องระบายความร้อน)ข้อเสีย1. ภายในรถวัสดุไม่หรูหราเท่าค่ายอื่น (ในราคาเดียวกัน)2. อุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในรถน้อย (เช่น ไม่มีที่วางแขนด้านหลัง , ที่วางแก้วมีน้อย)3. พื้นที่ด้านในอาจจะน้อยกว่าบางค่าย (ในราคาเดียวกัน)4. เบาะหนังล้วนแต่ความนุ่มแพ้บางค่าย
จริงครับ เสียดายข้อเสีย nissan มาจำกัดความสะดวกสบายเรื่องนี้ เบาะรุ่นใหม่ยังปรับแบบคันโยก
รถดีประหยัดขับสนุกจริง ไม่ชาทไฟเสียเวลาแบบรถไฟฟ้า คิดดูไปไกล ๆ ปีใหม่สงกาน แย่งกันชาท เสียเวลานาน ไปไหนไม่ต้องลุ้นมาก ที่ชาทก็ยังไม่ทั่วเหมือนปั้มน้ำมัน
ขับสนุกจริงครับ
ความเข้าใจก่อนดูคลิปคืออัตราสิ้นเปลืองคือเหมือนรถเครื่อง 1.5 แต่ได้อัตราเร่งเหมือนรถไฟฟ้า สรุปคือไม่ได้ประหยัดเหมือนที่คาดหวังไว้
น่าจะต้องเทียบในเมือง ที่รถติดๆ น่าจะชูอัตรา การประหยัดน้ำมันได้มากกว่ารถ ice
คิดว่าจะลองหมือนกันครับ ขอบพระคุณนะครับ
น่าจะทำ option เพิ่ม phev ไปสัก 10 kWh เอาแบบวิ่งไฟฟ้าล้วนในเมืองได้ทุกวัน น่าจะโดนใจยุคนี้
ผมคิดว่าทำ version ไฟฟ้าล้วนไปเลยครับ
อัตราสิ้นเปลืองต้องนำค่าเสื่อมของแบตมารวมด้วยถึงจะถูกต้อง
ถ้าเสียบปลั๊กได้ด้วยนี่น่าใช้ ไม่รีบก็เสียบปลั๊ก ถ้ารีบก็เติมน้ำมันให้ปั่น
ดูรีวิวของคุณอา รีวิวแล้วตรงกับการใช้งานของผู้บริโภคข้อมูลละเอียด บ่งบอกข้อมูล ตัวเลข ความรู้สึกครบถ้วน พวกช่องที่รีวิวรถโดยเฉพาะเดี๋ยวนี้มันหวือหวาไปหมดขับเอามันเข้าว่า บางทีเนื้อหาข้อมูลของรถที่จำเป็นต่อผู้บริโภคไม่บอกเลย ไม่รู้เป็นสื่อสารมวลชนด้านรถยนต์ได้งัย
ขอบพระคุณที่แวะมาชมนะครับ
มีข้อเสียอยู่ 2 ข้อ ในความคิดคิดเป็น 100%1.10% หน้าปัดเหมือน eco car2.90% body สวยแต่เล็กไปหน่อย
ใครชอบก็จัด
มาแชร์ข้อมูลครับ ผมใช้พรีอุส วิ่งโหมด eco ใช้รถวันละ 250-350 กม ต่อวัน ค่าเฉลี่ยที่ผมทำได้ 23-25 กมต่อลิตร ครับ
ประหยัดสุดๆครับ
ผมอยาก ให้บริษัทนิสสัน ให้ความรู้กับผู้ที่สนใจ Nissan kick เพราะคนซื้อยังลังเลอยู่เยอะ ทั้งๆที่เป็นรถดีน่าใช้ แต่ยอดกลับไม่กระเตื้องขึ้นเลย
กังวลเรื่องบริการหลังการขาย อะไหล่
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว แต่ถ้า เช่า cross มาได้จะแจ่มมากเลยครับ555
ถ้ามีจังหวะจะลองดูนะครับ ผมได้ราคาเช่า Kicks มาวันละ 990 บาทเลยตัดสินใจเช่าได้ง่าย 555
@@sidelinereviewth เช่าจากที่ไหนรึครับ ถูกมาก
Bizcar Rental ครับ
ปัจจุบันใช้ Terra อยู่ครับ ถ้าจะเปลี่ยนไปใช้ Kicks จะคุ้มมั๊ย ค่าน้ำมัน เทียบความสะดวกสบาย //เห็นถ่ายคลิปใน Terra น่าจะเทียบได้ครับ
ถ้าไม่ได้ต้องการขนอะไรเยอะแล้วผมว่า kicks เป็นทางเลือกที่ดีครับ ในแง่ของค่าใช้จ่ายในการเดินทาง kicks ยังไงก็ประหยัดกว่า Terra, ค่าดูแลรักษาถูกกว่า ทั้งยาง น้ำมันเครื่อง รถคล่องตัวกว่า อัตราเร่งดีกว่า PPV อย่าง Terra หรือ PPV ทั้งหมดแน่ ส่วนความสะบาย ผมว่าขึ้นอยู่กับว่าใช้รถไปไหนบ้างนะครับ ผมเดินทางไกลระยะ 700km บ่อย และมีเด็กๆ 2 คนยังไง Terra ดีกว่าแน่นอนครับ อุปกรณ์เด็กเยอะ ถ้าไม่ได้มีลูกมานั่งประจำด้วย ผมก็ยังชอบ Kicks โดยรวมมากกว่าครับ
ข้อดี ไม่ต้องเสียเวลา ชาร์จ....แต่ข้อเสีย ราคาน้ำมันขึ้นลงตลอดฟิลลิ่ง...รถไฟฟ้าเต็มๆ......มันอยู่ตรงกลางๆ ณ เวลานี้....ประหยัดรถกว่าน้ำมันไม่เสียเวลาตอนชาร์จ....ไปไหนได้ตลอด...
ถ้าชาร์จไฟฟ้าได้จะดีมากเลย เวลาที่เราอยู่บ้านก็ชาร์จ ถ้าเราเดินทางไกลท่องเที่ยวก็ค่อยเติมน้ำมันในเวลาเร่งด่วนไม่ต้องรอชาร์จที่ปั๊มชาร์จไฟ
ถ้าไฟฟ้าล้วนผมว่าอาจจะขายดีกว่านี้ 555 กระแสกำลังมา
ชอบๆ ขอบคุณครับ รอลดราคา
ตัวใหม่จะมาแล้วครับ :-)
กำลังตัดสินใจซื้อนิสสัน คิกส์อยู่ครับ ดูคลิปนี้ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยี่ยมครับ เป็นคนชอบรถไฟฟ้าแต่ไม่ชอบเสียเวลาไปนั่งคอยชาร์จไปตามสถานที่ชาร์จรุ่นนี้ตอบโจทย์ครับ🙏
รถดีครับ
ปกติเติมน้ำมันเข้าประมาณกี่ลิตรคะ
รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองผมคิดว่านะครับ..แต่ถ้าใช้ขับระยะใกลๆยาวๆข้ามจังหวัดคือผมว่าไม่น่าเหมาะ..ถ้าจะดูให้ยาวถ้าแบตเตอร์รี่รอดถึง5-6ปีได้ก็ถือว่าสุดยอดครับ..😝
ในเมืองเหมาะแน่ครับ แต่ทางไกลยาวๆยังไม่เคยลองครับผม
พอดีเลยครับ..กำลังหาวิดีโอรีวิวประกอบการตัดสินใจเปลี่ยนพอดี ตอนนี้ขับน้องอัลเมร่าชิลๆไปก่อน
ผมขับ mazda2 diesel วิ่ง ตจว.ความเร็ว 100-120 ได้ 24 โลลิตร ยอมรับว่าประหยัดจริง ช่วงล่างแน่น แต่อาจจะเทียบรุ่นกับ Nissan Kick ไม่ได้ แต่ราคาพอๆ กัน แล้วเรื่องความประหยัดและแรงนี่ผมยอมรับ mazda 2 diesel
จริงนะ
Mazda2 ดีเซลตัวนั้นประหยัดจริงครับ แต่ผมคิดว่า Kicks จุกจิกน้อยกว่า ดีเซลของ mazda2 ครับ
ผมอยู่ภาคเหนือใช้มาสด้า 2 รุ่น 1.3 sl ตอนออกรถใหม่ๆประหยัดน้ำมันมากใช้ความเร็วบนทางราบ ไม่เกิน 90 กม./ชม. ได้ถึง 24 กิโลต่อลิตรแต่พอเปลี่ยนยางใหม่ให้มันเกาะถนนมากขึ้นแต่ยังเป็นขนาดเท่าเดิม 185/65r15 ผลปรากฏว่ากินน้ำมันมากขึ้นเป็น 22 กิโลต่อลิตร มันมีปัจจัยหลายอย่าง การเปิดแอร์ใช้อุณหภูมิเท่าไรถ้าเย็นมากๆก็กินน้ำมันเยอะหน่อย ใช้มาสด้า 2 มาได้ 1 ปีกับอีก 2 เดือนแล้วครับ
Mazda 2 1.3 ประหยัดมากจริงๆครับ ถ้าวิ่งเรื่อยๆ ยี่งดีเซลยิ่งประหยัดกว่า
คนละเรื่อง
คิดถึงปั้มน้ำเลยครับ ปั้มไปใช้ไป ขับ100~120ตก1.60บาท
ใช่เลยครับพี่ เห็นภาพชัดเจน 555 ปั๊มน้ำ
เดินทางไกลต่างจังหวัดความ เร็ว ประมาณ 110 อัตรากินน้ำมันคิดว่าเป็นไงบ้างครับ กำลังมองรุ่นนี้ อยู่พอดี หรือว่าจะรอ Civic Ehev ดีกว่าครับ
ผมไม่เคยลอง 110 ยาวๆนะครับ ลองดูอัตรสิ้นเปลืองได้จาก headlightmag ได้เลยนะครับ เข้าใจว่าไใ่น่าถึง 20 โลลิตรครับ
การใช้รถสำหรับผม ประหยัดน้ำมันเป็นเรื่องรอง สมรรถนะ การใช้งาน ความภูมิใจในแบรนด์ เป็นเรื่องหลักๆ
เพระอย่างนี้เหละผมจึงเลือกhrv ehev rs จัดมาแล้วชอบมากๆ🥰🥰
เจ้าของคลิปน่าจะใช้ มาสด้า 2 เบนซิน ส่วนผมใช้มาสด้า 2 ดีเซล ผมว่าสองดีเซลประหยัดกว่าครับ เพราะผมใช้ในเมืองได้ 20+ กม/ลิตร วิ่งทางไกล ได้ 25 กม/ลิตรครับ (เติมน้ำมัน 38 ลิตร วิ่งได้ 900+)
ใช่ครับผมมี mazda2 เบนซินครับ ทางในคลิปผมขับได้ 19km/l
mazda2 ดีเซล วิ่ง 120 ตลอดทาง ได้ 24 โลลิตร เลยไม่รู้ว่าจะซื้อมาทำไม kick ประหยัดไม่มาก แค่อัตราเร่งที่ดีกว่ารถสันดาป
กำลังจะเม้นแบบนี้เลย มาสด้า2ดีเซล ดีกว่าเยะ
ใช้ต่อไป
มอเตอร์ราคาเท่าไรครับ...เทียบกับราคาเกียร์cvt..อะไรคุ้มกว่า...แล้วก็ก็แบตด้วย...พอจะซื้อก็ตัดสินใจลำบาก...ไหนจะความยุ่งยากในการดูแล2ระบบ...แอร์ใช้ระบบไฟฟ้าหรือใช้เครื่องปั่น..ถ้าใช้ไฟฟ้าใช้อะไหล่ร่วมกับ..รุ่นที่เป็นระบบเครื่องยนต์ได้ไหม...
ไม่ทราบราคาเลยนะครับผม เรื่องคุ้มอาจจะต้องประเมินจากการใช้งานและราคารถนะครับ ว่า CVT รถรุ่นไหน แต่ผมเชื่อว่าทนกว่าครับ เพราะอัตราทนเดียว ไม่ได้เป็นสายพานแบบ CVT เรื่องการดูแลรักษา ผมว่า ชุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไม่น่ามีไรครับ เพราะเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์เหมือนกับรถน้ำมันหรือรถ hybrid ทั่วไปครับ battery nissan ประกัน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ผมว่าจุดนี้ถ้าเป็นผมคลายความกังวลเรื่องแบตไปได้เยอะเลยครับแอร์ระบบไฟฟ้าครับ เรื่องใช้กับรถรุ่นไหนบ้าง ไม่ทราบเลยนะครับผม
ถ้าจะพูดเรื่องการประหยัด ต้องเอาค่าแบตเตอรี่ ที่ต้องเปลี่ยนนำกลับมาคำนวนด้วยนะครับ พอคิดแล้วมันก็แพงไปอยู่ดีนะ ผมว่า
แบตเตอรี่ Nissan ประกัน 10 ไม่จำกัดระยะทาง ใช่กันยาวๆเลยครับ
เอามาคำนวนทำไม แบตพังก็เข้าศูนย์ดิ
รถ EV คงต้องเอาค่าเสื่อม battery มาคิดเป็นต้นทุนต่อ กิโลเมตร ด้วยนะ
ใช่ครับ ตอนนี้ยังไม่ทราบแน่นอนว่าเท่าไหร่
เห็นด้วยครับแต่มีข้อเสียที่อยากให้ปรับปรุงตัวรถเพิ่มดังนี้- การเก็บเสียงจากภายนอกควรปรับปรุงอย่างมากๆๆๆๆ (ขนาดผมไปแดมป์ประตู 2ชั้น,พื้นรถ(ครึ่งคันไปด้านหลัง)และบนหลังคาทั้งหมด)เวลาลอดอุโมงค์ เสียงยังเข้าเลย- ระบบ safty มีมากมายแต่ทำไมไม่มี Auto speed door's lock- ในเมื่อกระโปรงด้านหน้าไม่มีที่วางแบต 12 V และจะเป็นต้องไปเก็บด้านหลัง ควรทำช่องวางแบตไว้ต่างหาก ไม่ควรมาใส่ในช่องยางอะไหล่เพราะหากอยากจะมียางเส้นที่ 5 จะไม่มีที่ใส่
ผมขัดใจเบาะหลังไม่มีที่เท้าแขนนี่แหละครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ โดยเฉพาะ auto speed door lock จำเป็นครับ
@@boycewoo ผมว่านิสสันน่าจะให้ระบบนี้มา ตั้งแต่นิสสันซันนี่ เมื่อ30ปีที่แล้วก็ให้มา เซฟิโร่ก็ให้มา ไม่น่าพลาดเลย
@@boycewoo ผมใช้ทีด้า ปี08 ศูนย์ติดรีโมทกันขโมยเพิ่มให้ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม แตะเบรคมันก็ล๊อคทุกครั้งถึงวันนี้ มันเป็นฟังชั่นพื้นๆของระบบรีโมทอยู่แล้ว ลองคุยกับศูนย์ดูคับ (ตัวออโต้ สปีดอาจมีค่าใช้จ่ายจะคุยกันยากกว่าไม่แน่ใจนะคับ)
@@kenmakoto8399 ขอบคุณ จะลองคุยกับศูนย์ดูครับ
ผมชอบ ตรงที่ ไม่ต้อง เป็นห่วงเรื่องเกียร์ ครับ
ผมซ่อมเกียร์ไป 2 รอบ รวมๆ 70,000 บาท ในรอบ 4 ปี คิดว่าจังหวะไม่ดีครับ หลังๆเลยขับเรื่อยๆไม่เน้น kick down ถ้า kicks ผมว่าเหยียบได้ตามใจอยาก
รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่ แล้ว อะไรส่งผลกับเกียรที่ทำให้พัง
ใหม่ๆแบตดีน่าจะวิ่งดีประหยัดด้วย แต่ใช้ไปนานๆ แบตเสื่อมเครื่องต้องปั่นไฟมากขึ้นน่าจะวิ่งแย่ลงนิดประหยัดแย่ลงหน่อย เดาเอา
คิดประเด็นนี้อยู่เหมือนกันครับ อาจจะเป็นเหตุผลที่นิสสัน กันความจุแบตให้ใช้แค่บางส่วน เพราะถ้าแบตเสื่อมสัก 20-30% เราอาจจะไม่รู้สึกเพราะการใช้งานใช้ความจุแบตแค่ประมาณ 50%
แบตเสื่อมก็เปลี่ยนครับ ก้อนนิดเดียว ราคาถูก
@@menanonyanglook7228 ไม่น่าจะถูก
@@user-vx3po1bt3jถูกครับ เพราะแบตก้อนเล็กมาก
สรุป....1.เป็นรถไฟฟ้า ที่ไม่ต้อง เสียบไฟชาร์จ2.เติมน้ำมัน -> ส่งให้ ระบบตัวปั่นไฟ ทำงาน-> พอมีกระเเสไฟ ไฟฟ้าก็ เข้าเเบต -> เเบต ก็จ่ายไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้า -> ระบบไฟฟ้าทำงาน3.ดีกว่ารถไฟฟ้าค่ายอื่น เพราะไม่ต้องจอดชาร์ตไฟ4.ได้อารมณ์เหมือนรถไฟฟ้า ทุกอย่าง5.คชจ.น้ำมันที่เสียไป ใกล้เคียงกับ คชจ.ของค่าไฟที่ชาร์ต .........................................................
ตอนนี้ค่าน้ำมันโหดเหลือเกิน ห่างค่าไปไปเยอะเลยครับ :-p
ติดแก๊สได้ไหมครับ
เติมน้ำมันE85ได้ไหมคับ
ขับทางไกลนอกเมือง20 กม.ต่อลิตร ก็ประหยัดดีแต่ไม่ได้ประหยัดจนแปลกใจเพราะ อัลมีร่า ถ้าขับเส้นทางเดียวกัน ผมว่าประหยัดพอๆกัน แต่รถราคาต่างกันประมาณ500,000 ถ้าคิดถึงเรื่องประหยัดผมว่าไม่ได้น่าสนใจ แต่ถ้าเอาว่าอารมณ์ขับรถไฟฟ้าก็ใช่แต่แลกกับครึ่งล้านบาท
ขอบพระคุณที่ร่วมแชร์กันครับ ใช่เลยครับ ผมใช้ Mazda2 skyactive ได้ 19km/L เส้นทางนี้ครับ สำหรับ Kicks จะขับได้ง่ายกว่าเพราะอัตราเร่งดีกว่า แต่ก็อย่างว่าครับ เพิ่มอีก เกือบ 400,000 บาท กับระบบ E-Power และ option
ว่าอยู่ มาสด้า2 น้องผมก็ได้ดีกว่า20กิโลลิตรครับ
Mazda 2 ถ้ารถไม่ติดนี่ประหยัดจริงครับ
ผมมองว่าแพงเพราะเทคโนโลยีครับ ต้นทุนไปลงกับระบบ e-power หมด
@Fiat Udon หม้อลมเบรคยังเป็นแบบระบบธรรมดาอยู่ครับ
ถ้าแบตใหญ่กว่านี้ น่าจะทำให้มีที่เก็บไฟฟ้าจากการ Regen ได้เยอะขึ้น น่าจะทำให้ประหยัดน้ำมันได้อีกใช่มั้ยครับ
วิ่งทางราบผมว่าไม่น่าจะมีผลครับ เพราะ regen ทางราบไม่น่าจะเยอะ ยังคงต้องใช้เครื่องปั่นเป็นหลัก ถ้าลงเขายาวๆ ได้ประโยชน์แน่ครับ
แนวทางการประหยัด1)ลดขนาดเครื่องยนต์ลง อาจใช้ 1 สูบ 250 cc. เพราะเครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่น Generator เท่านั้น การปั่น Generator ใช้แรงไม่เยอะ2)เพิ่มขนาดแบต เพราะยิ่งแบตเยอะ ระยะทางวิ่งโหมด EV ยิ่งไกลขึ้น เครื่องยนต์ยิ่งทำงานน้อยลง3)เพิ่มชุดเกียร์ให้มอเตอร์ขับเคลื่อนให้รอบต่ำลงที่ความเร็วสูง เพราะมอเตอร์จะกินไฟเยอะเมื่อรอบสูงขึ้น*แต่แน่นอน เมื่อมีการอัพเกรด ก็ย่อมมีต้นทุน โดยเฉพาะแบต ส่วนเครื่องยนต์ที่เลือกใช้เครื่องนี้ ก็เพราะมันถอดมาจาก Almera เลย ไม่ต้องเสียเงินพัฒนาใหม่ ทั้งๆ ที่ใช้ขนาดเล็กกว่านี้ก็ได้
@@LYJ_LeeYongJeud 1สูบไม่พอแนนอนครับในขณะที่เจนเรเตอร์มีขนาดใหญ่ทอร์คจะมากตามไปด้วย
ดูแล้ว kick น่าสนใจครับ น่าจะประหยัดน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง 🚙 ปกติวิ่งในเมืองเป็นหลักครับ รถติดๆหน่อย ผมใช้นิสสัน march ได้แค่ 10-11km./L เอง แต่ถ้าวิ่งทางโล่งๆต่อเนื่องจะได้ประมาณ 15 km./L (ปกติคนอื่นที่ใช้ march ได้เท่าไหร่กันครับ?)
ผมยังไม่เคยลองในเมืองจริงจังเลยครับ แต่คิดว่าประหยัดกว่ารถน้ำมันล้วนๆเยอะ เพราะถ้ารถวิ่งช้าก็ใช้ไฟฟ้าน้อย เครื่องยนต์ก็ทำงานน้อย ส่วนระบบแอร์ใช้ไฟไม่เยอะ เลยคิดว่าประหยัดน้ำมันแน่ march ไม่เคยขับนะครับ ผมเคยใช้ Mazda 2 1.3 ในเมือง 10 โลลิตรมีแน่ครับรถติดๆ
March ใช้ในชีวิตจริงไม่ประหยัด แค่อัตราเฉลี่ย ๆรถทั่วไป เทียบกับรถเล็กอื่นยังสู้ไม่ได้ ถ้าจะเอาประหยัดจริง มีเงื่อนไขเดียวคือวิ่งทางไกลด้วยความเร็ว 7-80 กม./ชม. ถึงจะทะลุ 20 กม./ลิตร
ผมก็ได้ประมาณนี้ครับ
มาร์ท ทำไมกินดุจังเลยครับผมใช้xpanderในเมือง12-13โล/ลิตรก็ว่ากินดุล่ะครับออกต่างจังหวัดถึงประหยัดหน่อย17-18โล/ลิตรวิ่ง100-120ประมาณนี้ครับ
กินพอๆกับ x trail เลยครับ
ที่บ้านผมมี Altis NGV อยู่คันนึง เอาไปต่างจังหวัดยาวๆ โลละ 55-60 สตางค์ครับ เบียด Kicks ลงคูข้างทางไปเลยเรื่องประหยัด แต่ยอมรับว่าภายในโบราณชิบหาย
Kick ดึงกว่าครับ
หมดระยะประกันเมื่อมีอะไรเสีย น่าจะราคาแพง ควรเช็ค ราคาก่อนตัดสินใจเช่น คอมแอร์ มอเตอร์ เป็นต้น ค่ะ
ผมว่าเหมือนรถ hybrid หรือรถ BEV ทั่วไปครับ คอมแอร์ไฟฟ้าเหมือนกัน
ระบบแอร์ไปพ่วงกับเครื่องยนต์ หรือใช้ไฟจากแบตเตอรี่ครับ
คอมแอร์ไฟฟ้าครับ คิดว่าใช้ไฟจากแบต HV ครับผม
อยากหาเช่ามาขับบ้าง อยู่แถวนนท์
Bizcar rental ครับ น่าจะรับรถได้ที่สนามบินดอนเมือง
ถ้าใช้ไปแล้วหมดเวลา/ระยะประกัน แบตและมอเตอร์เกิดเสียขึ้นมา และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเราจะต้องจ่ายเงินซื้อแบตหรือมอเตอร์เองมันจะราคาเท่าไหร่ครับ
แบต โมดูลละ 40,000 มีแค่4 โมดูล เวลาเสียจะค่อยๆเสียที่ละ โมดูล ประกัน10ปี เปลี้ยนได้ โมดูลละ1ครั้ง
Nissan Leaf Gen1 รถไฟฟ้าของ nissan เมื่อ 10 ปีที่แล้ว(มีคนนำเข้าไทย) แบตพึ่งเสื่อม
ถูกต้องคับ ครบระยะประกัน 10 ปีก็ต้องเปลี่ยนใหม่ 40,000 X 4 = 160,000.- นี่ยังไม่รวมมอเตอร์ที่ต้องเปลี่ยนอีกนะคับและระยะประกันน้อยกว่าแบตซะอีก
ใช้สัก 7 ปีขายเปลี่ยนรถใหม่
เราทำได้25-28 อยู่ลำพูนครับ เช่าที่ไหนได้ครับ เราชอบเราอยากได้ รถไฟฟ้าตอนนี้ไม่ไว้ใจแบรนจีนในบริการหลังการขายเลย
เช่ากับ bizcar rental ครับ
เหมือนเห็นที่วางแขนเบาะหลัง ทำที่ไหนหรอครับแล้วราคาเท่าไร
Kicks ไม่มีที่วางแขนเบาะหลังครับ น่าเสียดายมาก ถ้าช่วงท้ายคลิปถ่ายในรถอีกคันครับผม
ตอนนึ้e20. อยู่ที่ 38.84. ตก กม.ละ 1.87 บาทต่างกับรถไฟฟ้า กมละ1. บาท. ซื้อรถไฟฟ้าเถอะ. ราคาพอๆกันแล้วกับkick
นี่ผมก็รอไฟฟ้าล้วน แต่ขับได้แบบ Kicks ในราคานี้ มานานแล้วครับ ยังไม่เจอเลย 555 รอต่อไป
มันก็คือรูปแบบเดียวกับหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าของ รฟท.ที่ใช้กันมากว่า50ปีแล้ว
อาศัยคุณสมบัติที่ดีของมอเตอร์ เนื่องจากรถไฟลากหนักมากครับ
มันเป็นเทคโนโลยีใหม่เลยนะ 555
ไปเช่า city ehev hrv civic ehev บ้างครับอยากทราบอัตราสิ้นเปลื้องแบบนี้ครับ
ว่าจะลองดูครับ เคยเช่าแต่ city 1.0 turbo ขับ ทางเดียวกันนี้ได้ 17 โลลิตร
จอดติดไฟแดงไม่ต้องกลัวรถไหลเลยไช่ไหมครับ
ที่ราบไม่เจอไหลนะครับ ถ้าที่เนินแนะนำเหยียบเบรคหรือใช้ auto break hold ดีกว่าครับ
เติมเครื่องปั่นไฟ เราต้องใช้น้ำมันค่าออกเทนสูงด้วยเหรอครับ???
ส่วนตัวคิดว่าไม่มีนัยยะนะครับ ผมเติม E20 ตลอดตอนขับ
Outlander PHEV ประหยัดกว่าปะครับ ผมวิ่ง100กว่า ไปกลับ กรุงเทพ - เพชรบุรี อัตราประหยัด 16.6 กม./ลิตร
ยังไม่เคยลอง outlander PHEV เลยครับ
Nissan Kick เขาไม่ได้ผลิตมาเพื่อประหยัดน้ำมันนะครับ แต่เขาออกแบบมาเพื่อให้ได้ฟิลลิ่งรถไฟฟ้าแต่ใช้ใในชีวิตประจำวันได้โดนที่ไม่ต้องไปเสียเวลาชาตไฟปล.ใครเคยขับรถไฟฟ้ามาแล้วทั้งรถยนต์และมอไซด์ บอกเลยว่าแทบไม่อยากมาขับรถสันดาปเลย อัตตราเร่งคนละเรื่องเลยไฟฟ้าขับสนุกมาก
ใช่มันพอๆกับอีโค่คาร์ 1.0 เทอร์โบแหละความประหยัด เขาน่าจะรีวิวค่าบำรุงรักษามากกว่าว่าแตกต่างมั้ยยุ่งยากมั้ย
อันนี้ผมก็ไม่ทราบจริงๆนะครับ ว่านิสสันผลิต Nissan kicks เพื่อที่จะให้ขับแล้วประหยัดน้ำมันหรือไม่ประหยัด แต่เพื่อให้ได้ฟิลลิ่งรถไฟฟ้าอย่างที่พี่ว่ามานี่ใช่เลยครับอย่างไรก็ตาม มันก็ทำได้ดีกว่า mazda2 1.3 ที่ผมขับอยู่นิดหน่อย และดีกว่า Honda city 1.0 ที่ผมเคยลองทางนี้ด้วยเหมือนกัน แถมเร่งแซงได้ดีกว่า ก็เป็นรถที่น่าใช้เลยครับ ฟังก์ชันเยอะดี
ฟิลลิ่ง bev เขา ต่ำกว่า 8 วินะครับ ไม่ใช่ 10 วิ
มากน้อยกว่ารถไฟฟ้าจีน ก็ซื้อไปเถอะ ทนๆๆๆตระกูลนิสสัน ผมซื้อตอนแต่งงานใหม่ๆจนลูกเรียนจบมหาวิทยาลัยยังวิ่งแจ๋วอยู่เลย “ร้องเพลงใช่เลย” ได้ครับถ้าซื้อรถไฟฟ้าจากจีนอาจจะถูกกว่านิดหน่อย หรือสิ้นค้าของจีนทุกอย่าง 3-4ปี เตรียมท่องเนื้อเพลง “พี่รู้สึกตัวเมื่อสายเสียแล้ว” ครับ
เหมือนกันครับผมซื้อปี08 วันนี้เข้าปี23 ยังต้องอยู่ด้วยกันอีกยาวนานครับ
ราคาเท่าไร่คะ
โคตรประหยัดเลย ใช้วีออสอยู่ 10กิโลเมตรต่อลิตร
นี่มันกินเท่าๆมันแตง 3.2 เลยนิ
ขอเรียนถามว่า ส่วนใหญ่ควบคุมความเร็วเฉลี่ย อยู่ที่ช่วงความเร็ว กี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ ? ถึงได้ 20 KM/L
ทางแบ่งเป็น 3 ช่วงเลยครับในคลิป ช่วงแรกออกจากเมืองและเข้าเมืองรวมประมาณ 10km ความเร็วไม่เยอะ ประมาณ 40km/h เนื่องจากภาพจราจร ช่วงถนนใหญ่ความเร็ว 80-110km/h รวมระยะทางประมาณ 50km และช่วงทางเลนสวน ความเร็ว 60-80km/h ยกเว้นเร่งแซง รวมระยะทางประมาณ 60km ครับ เป็นความเร็วประจำที่ผมใช้ขับวัน จ-ศ ครับ
@@sidelinereviewth OK นะ ผมว่า มันเป็นความเร็วจริง ที่เราไม่ได้ปั้นขึ้น คือใช้ตามชีวิตปรกติ ;เหลือแค่ความกว้าง กับวัสดุในห้องโดยสาร ที่แลดูจะด้อยกว่า Cross ครับ : ติดตรงที่ประเด็นนี้
ที่ดีงามจนลืมเรื่องอื่นๆก็ one pedle นี่ล่ะครับ ต้องไปลองดูครับ สบายดีจริงๆ ตอนที่เบรคจนหยุดนิ่ง มันนิ่งแบบที่คนทำไม่ได้ ^o^
ผมชอบมากกับ one-pedal เรื่องนี้ Nissan โฆษณาอย่างไรก็ไม่อินเท่าไปลองเองครับ ผมว่าเค้าน่าจะสปอนเซอร์บริษัทเช่ารถหนักๆหน่อยนะ คนจะได้ไปลองเยอะๆ หรือเค้าทำอยู่ก็ไม่รู้นะครับ ผมได้ราคาเช่า 990 บาทต่อวัน ถือว่าไม่แพง
@@sidelinereviewth เช่าจากที่ไหนครับ รบกวนขอข้อมูลหน่อยครับ ขอบคุณครับ
เช่าที่ไหนครับราคาเช่าวันลาะเท่าไหร่อยากลองเช่ามาขับบ้าง
ผมเช้าจาก biz car rental ครับ
ในอนาคตเอามาเพิ่มแบตเองจะได้หรือไม่
ผมว่าไม่ง่ายครับ ถ้าทำเอง เพราะต้องปรับปรุง software ใหม่ให้จัดการกับแบตเตอรี่ขนาดที่เปลี่ยนไป ทั้งแรงดันและกระแส รวมถึงการชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหม่
น่าใช้อยุ่
ซูซูกิเซเลริโอ เดิมๆ กินที่ 20 Km/ลิตร....ผมซื้อมือสอง วิ่งมาแค่ 3 หมื่นโล...ตอนนี้ติดแก้ส LPG ตกค่าเชื้อเพลิง กิโลเมตรละ 1 บาท....มีใครประหยัดกว่าผมไหมครับ
รถไฟฟ้าชาร์จมิเตอร์ TOU น่าจะได้ กม ละ 20-30 ตังนะ
ประหยัดแต่สมรรถนะคนละเรื่อง
เช่าจากที่ไหนพอให้ข้อมูลได้ไหม
Biz Car Rental ครับผม
ติดแกสได้หรือเปล่านะ
ผมว่าได้ครับ แต่คุ้มไหมไม่แน่ใจนะครับ
KICKS นึกว่ามีช่องแอร์ตอนหลัง ดูว่าน่าซื้อขึ้นมาเยอะเลย แต่ความเป็นจริง ไม่มีอะไรเลย ภายในถอดแบบมาจาก Almera แต่ขายราคาหลักล้าน + - มีทั้งข้อดีข้อเสีย เลยยังไม่เข้าตาคนไทย
อันนี้ผมไม่ทราบจริงนะครับเรื่องราคา แต่ถ้าkick จะราคาอย่างคุณว่า ผมไปเล่นพี่ต้าไฮบริดน่าจะดีกว่าครับ อย่างน้อยทั้งช่วงล่างและค่าบำรุงรักษาระยะยาว ดูน่าจะคุ้มทุนกว่า
ไม่จำเป็นต้องมีแอร์หลังครับ มันเป็นแอร์คอมไฟฟ้า แค่แอร์หน้าอย่างเดียวก็เย็นจนลูกค้ารวมกันบ่น ขอให้นิสสัน ออก update firmware ให้แอร์เย็นน้อยลงกันแล้วครับ
ถูกนะถ้าว่า20kml
เดือนละ3000บาทประมาณ+-
ผมวิ่งใช้งานวันละ120กม. จากสระบุรี-ปทุมธานี รถไม่ค่อยติดแต่ว่าจะขับรถไม่เร็ว ประมาณ90-110 รถคันนี้เหมาะกับผมไหมครับเห็นว่าช่วงนี้ ได้ส่วนลด ประมาณ1แสน-1.5แสนบาท
ใช้รถรุ่นไหนมาก่อนครับผม :-)
@@sidelinereviewth Mitsu Lancer cng.ครับรถ12ปีกว่า อัตราสิ้นเปลืองเติมเต็มถัง 165บ. วิ่งได้ประมาณ220กม. ใช้ความเร็ว90-110 ครับ
@@montree2020 ถ้ามองเรื่องค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ผมว่าไม่ค่อยต่างกับรถเดิมครับเนื่องจากวิ่งทางไกล แต่ผมว่าค่าดูแลรักษาถูกกว่าเดิมแน่ๆครับ kicks ขับสนุก ได้หลากหลายอารมณ์ แต่เบาะหลังชันไปหน่อย ระบบขับเคลื่อนผมชอบมากครับส่วนตัวผมคิดว่าลองเช่ามาขับก่อนครับ ว่าชอบไหม ค่าเช่าไม่แพงครับ
@@sidelinereviewth ขอบคุณมากครับ
รถราคาเฉียดล้าน ภายนอก ภายใน งั้นๆ ไปโชวรูมที่ไร ก็เจอคนขายจ้องแต่จะฟัน อยากซื้อแต่ซื้อไม่ได้ซะที แต่พอไปโชวรูม ยี้ห้ออื่นๆ คนขายบอกลดให้ 1-5แสน เลยหนีไม่ออก
ลด5แสน สุดจัด
ค่าเช่าขับวันละเท่าไหร่ครับ
คลิปนี้ G1 วันละ 900 กว่าบาทครับ ส่วน Gen2 ประมาณเกือบสองพันบาทต่อวันครับ
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
ประหยัดกว่ารถน้ำมันไม่มาก แต่ที่ได้คืออัตราเร่ง ไม่ต้องรอรอบ ความคล่องตัวสุดๆ ในเมือง กลับมาใช้รถน้ำมันแล้วอึดอัดมากๆ จากผู้ใช้จริง
เราว่าขับในเมืองประหยัดกว่ารถน้ำมันขนาดเล็กนะ แต่ขับทางไกลความเร็วสูงๆอาจกินน้ำมันมากกว่าด้วยซ้ำ
@@nimkung2309
ประหยัดกว่าไฮบริดทั่วไปซะอีก
ประหยัดกว่ารถสันดาปน้ำมัน ขนาดเล็กทั่วไปด้วย
.ขับมาแล้ว เกือบ 1ปี รุ่น VL ประหยัดกว่าอีโคคาร์ ซะอีก..
กำลังแรงมากกว่า..แรงบืดก็ดีกว่า.. คล่องตัวกว่ามาก
@@sanpechleejansiri371 ขับทางไกลความเร็วสูงๆ กินน้ำมัน km/l คับ
รถผม 1.6 nissan juke 11km/l kick ได้ 20 ผมว่าประหยัดกว่าพอตัวเลย
ข้อมูลดีเลยครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้และข้อมูลดีๆ
ขอบพระคุณที่แวะมาดูครับผม
ชอบอะ รีวิวได้ตรงใจคนที่สนใจรถตัวนี้..... ขอบคุณมากคับ👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤❤
ขอบพระคุณที่แวะมารับชมครับ
ขอบคุณครับ
คลิปนี้ดีมากครับ เป็นการ ใช้งานจริง ส่วนใหญ่นักทดสอบรถ พอมาขับ Kicks จะตะบี้ตะบันเหยียบ เพราะขับมัน แล้วก็บอกว่าไม่ประหยัดนะ พอขับ hybrid เจ้าอื่นก็ขับเรื่อยๆ เร่งบ้างตอนจับอัตราเร่ง แถมราคา kicks ถูกว่าเจ้าตลาดเกือบสองแสนนะครับ คิดซะว่าอยากได้อะไรเพิ่มเอาเงินส่วนนี้ไปติดเองล่ะกัน😝😝😝
เห็นด้วยเลยครับ เห็นคลิปนักทดสอบหลาย ๆ คลิป มักจะใช้ความเร็วสูงเกือบสุดลิมิต 0-100 แบบเต็มกำลัง แล้วอัตราการกินได้แค่ 10.9 - 11 km/l ซึ่งมันไม่ใช่อัตราบริโภคแท้จริงที่ใช้ในชีวิตประจำวัน
จริงอะถูกรือ
😍ขอบคุณครับ
รีวิวได้ละเอียดมากครับ ใช้จริง
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมนะครับ
ติดที่คันเล็ก หลังแคบ ความทนทานมอเตอร์ขับสักระยะในการบำรุงรักษา
แต่ยอมรับ นิ่ง เงียบ อัตราเร่งไหล แต่ทดสอบขับก็อยู่ที่ 13-15 กม./ลิตร เรทกินกว่า hybrid
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ผมชอบตรงที่ไปเช่ามาขับเสียจะได้ทดสอบเองว่าถูกใจคนแบบเราไหม.เมื่อตัดสินใจที่ต้องมีภาระผูกพันกันไปอีกนานๆ.. เสียดายตรงแอรนี่แหละเปิดได้แค่ไม่เกิน20นาทีแล้วเครื่องก้อต้องติดปั่นไฟเข้าระบบ.. ส่วนอัตราการกินน้ำมันตามที่ทดสอบนะเพราะการขับแต่ละครั้งตัวแปรแยะ.ครับ.. ก้อถือว่าดีในรถไซร์นี้.. ทึ่สามารถทำได้เท่ากะรถเล็กๆราคาเด็กๆ.. สี่แสนนิด.. ๆ.. ขอบคุณครับไว้ผมจะใช้รถอะไรใหม่จะเช่ามาลองดีกว่า.. เยี่ยมจริงๆขอลอกความคิดนี้นะครับ
รีวิวละเอียดดีครับ👍🏻
ขอบคุณมากนะครับ
อยากให้นิสสันใช้ระบบนี้กับรถยนต์ ในหลายๆ segment กว่านี้ รวมถึงซีดานขนาดเล็ก ไปจนถึงSUV ขนาดใหญ่หรือรถกระบะ ส่วนตัวรอให้สภาวะเศรษฐกิจดีขึ้น จะเปลี่ยนไปใช้รถ e-power แน่นอน
เห็นด้วยครับ เป็นระบบที่น่าสนใจมาก
มันก้ดีนะครับเทคโนโลยีลงตัวเลย แต่น่าจะทำคันใหญ่กว่านี้ พ่อแม่นั่งแล้วอึดอัดครับ คันเล็กเกิน เบาะหลังเบียด
เป็นรถที่หน้า สนใจคันหนึ่งนะครับตามที่รีวิวมา ถ้าราคาต่ำกว่านี้นิดนึง Cold เป็นรถที่ขายดีมาก
ถ้าอนาคตมีระบบมอเตอร์2ตัว ปั่นไฟ1ตัว ขับเคลื่อน1ตัว
ทำงานร่วมกัน มอเตอร์ขับ+มอเตอร์ปั่นไฟ+แบต ทำงานหมุนเวียน แบบแทบไม่ต้องชาจไฟ หรือชาจประจุเข้าไปแบบที่ชะลอการหมดของไฟฟ้า ก็จะโอเคมากครับ
ผมว่าใครคิดทำได้ ขายดีแน่นอน
นี่คือตัวอย่าง การตกหลุมพรางทางความคิด
มอเตอร์ตัวที่2ที่ปั่นไฟเข้าแบต
ตัวนี้ เป็นไปไม่ได้ในความเป็นจริงครับ ถ้าคุณดึงดันจะทำจริงมันก็ติดเข้าไปได้ แต่ คุณจะ"ขาดทุนทางพลังงาน"ครับคือใส่เข้าไปก็ไม่คุ้ม
ที่ไม่มีใครทำเพราะมอเตอร์ปั่นไฟมันดึงกำลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนทำให้ใช้ไฟมากขึ้นมากกว่าไฟที่ได้จากมอเตอร์ปั่นไฟ แล้วยังทำให้พลังในการขับเคลื่อนรถลดลงอีกเพราะแทนที่จะปั่นล้ออย่างเดียวยังต้องไปปั่นไฟอีก
ขอชื่นชมเลยครับ ยอมที่จะเช่ารถเพื่อที่จะให้หลายๆคนได้ทราบและได้รู้เทคโนโลยีใหม่ๆขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากนะครับ
เป็นรถที่น่าใช้มาก รอเก็บตังค์ก่อนจัดแน่
รอรุ่นใหม่ครับ จะมาแล้ว
ยังไงก็เซโนค่ะไม่ว่าจะแรงหรือประหยัดแค่ไหน ตอนนี้พุ่งเป้าไปที่รถไฟฟ้าเท่านั้น รอเปรียบเทียบหลายๆรุ่นอีกสักพักนึง
เป็นระบบรถที่คิดได้ฉลาดมาก. อนาคตคือเพิ่มความจุแบต หรือถอดเครื่องยนต์ออกเพิ่มแบต เพื่อให้ระยะทางเพิ่ม เสียบปลั๊กชาร์จเอาev100% ใครคิดไม่ถึงก็จะตำหนิเยอะหน่อย
นิสสัน คิกส์ อี เพาเวอร์
พิจารณาแล้ว.มีความคล่องตัวสูงมากไม่ว่า.ในเมือง หรือนอกเมือง(หรือทางไกลเกิน.4-5ร้อยกม.).นิสสันคิกส์ไม่ต้องเครียด กังวล.ต้องคอยดูแบตว่าเหลือไฟที่วิ่งเหลืออีกเท่าไหร่ มีจุดชาร์จไฟข้างหน้ามั๊ย ?แค่มีเติม.E 20.หรือ91,95 ในถังเครื่องยนต์ ขนาดเล็กปั่นสร้างกระแสไฟเข้าแบต.อย่างเดียวก็วิ่งได้ตลอด ไม่ว่า1000กม.หรือ10000กม.ได้ตลอด Un.limit มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานไม่ต้องรอรอบ แบบเครื่องยนต์สันดาป หรือเครื่องยนต์ไฮบริด+ไฟฟ้า(ที่ใช้สลับกันตลอดเวลา)เช่นช่วงจอดนิ่งแล้วออกรถ ที่ต้องรอรอบในการใช้เครื่องยนต์สันดาปก่อนได้ระดับใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ต้องคิด.เครียดมาก..เหมาะสมกับภาวะเมืองไทยมาก..
อีกอย่าง.ถ้าพิจารณา
โครงสร้าง.คุณภาพรถ.ระบบเซฟตี้หลายๆอย่างดูๆแล้ว.ดีพอสมควร.ประหยัด ราคาน้ำมันE20ช่วงนี้ 30บาทกว่า/ลิตร สิ้นเปลือง.ขับแบบปกติ เซฟได้ กม.ละบาทกว่าๆ. ก็ประหยัด. รถมีออฟชั่นก็ใช้ได้ ไม่ทำเหมือนโปร.ของเล่นๆ
.ที่บ้านสมาชิกในครอบครัวซื้อมาใช้แล้ว(รุ่น VL) ประทับใจมาก เกาะถนนดี อัตราเร่งดีมากประหยัดผ้าเบรค เพราะใช้ระบบ one pedle(ซึ่งรถวอลโว่ XC.40 รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ ราคา.2.59ล้านบาทเขาก็ใช้ระบบ one pedleนี้เช่นกัน)
จริงครับรักนิสสันคลิ๊ก
เอาเครื่องยนต์ปั่นไฟ ระบบมันมีมานานมากๆๆแล้วครับ รถไฟไทยที่เราเห็นๆกันอยู่ทุกวันก็ระบบนี้ครับ ที่แปลกใหม่คือมันถูกใช้ในรถยนต์ ที่มันไม่เด่นคือมันไม่ได้ประหยัดอะไรมากมายเทียบกับรถน้ำมันแถมมีทั้งเครื่องยนต์แหละมอเตอร์ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงก็ต้องเพิ่มเด่นอย่างเดียวคือมันเป็นรถน้ำมันที่ให้อัตราเร่งแบบรถไฟฟ้า แต่เอาจริงๆระบบนี้มันเหมาะกับบ้านเรามาก ev100%บ้านเรายังไม่พร้อมหลอก
ในจีนมี รถระบบแบบนี้ แต่ให้แบตใหญ่กว่า ระยะทางต่อน้ำมันเต็มถังและแบตเต็ม วิ่งได้ พันกว่าโล จีนก็มีเอาระบบนี้ไปต่อยอด
มันดีกว่ารถไฟฟ้าคือไม่ต้องรอชาร์ตครับเพราะรถไฟฟ้ามันชาร์ตนานครับ
อยากให้ nissan ประกอบ มินิแวน 6 ที่นั่ง Serena e power ในไทย. ขายราคา < 1.2 ล้าน .
ได้แบตเตอรี่สัก10กิโลวัดน่าจะดีกว่านี้มากนะครับแต่คนที่ไช่อยู่อีกไม่กี่ปีแบตรดีๆความจุเยอะๆมาแทนถึงตอนนั้นขนาดเล็กลงความจุมากขึ้นสบายเลย
รถยกสูง วิสัยทัศน์ในการขับขี่ดี ถ้าได้ขับรถ แบบนี้จะไม่อยากไปขับแบบเก๋งอีกเลย
ขอบพระคุณที่มาร่วมแชร์กันนะครับ
เป็นรีวิวที่ให้คำตอบที่อยากรู้มานานมากเลยครับ
รบกวนถามครับ เห็นมีกลมๆสามสี่อันข้างบน อันนั้นคืออะไรหรอครับ?
ขอบคุณมากครับ ต้องไปเช่ามาลองขับบ้างเหมือนกันครับ
ลองดูนะครับ เผื่อจะเปลี่ยนใจได้ซื้อขับ
ชาจ ก้ตกลิโละ1 ~1.5บาทแต่ต้องจอดไปไหนไม่ได้เดินทางไม่ต่อเนื่อง แต่ค่าไฟแพงขึ้น
Kick ก้1.5-2 บาทเหมือนกันแต่ต้องมาเสียเงินดูเเล น้ำมันรถยนต์ และหม้อน้ำ แต่ไม่ต้องจอดเดินทางต่อเนื่องไปได้ตลอด24ชม
มีkick และ รถแมว น่ารัก จบ
ชาร์จไฟบ้านไม่ถึงครับ ยกเว้นชาร์จตามตู้ DC ส่วนตัวผมอยากให้ Kicks เป็น BEV ครับ ซื้อเลย 555
ใด้อย่างเสียอย่างจะเอาไห้ดีทุกอย่างคงไม่มีครับ
คิดได้ งัย เอา เครื่อง 1.2 มา ปั่นไฟ น่าใช้ แค่ 600-800cc มา ปั่นไฟ แทน มันต้อง 60 กิโลลิตร สิ โธ่เอ๊ย อุตส่าห์ ทำ และ เพิ่ม/ปรับปรุง gen ให้ชาร์ทไวกว่านี้ เพิ่ม แบต เป็น 10-150kw ขายดีแน่
นิสสันคันนี้คือรถไฮบริด ถ้าใด้อัตราการกินน้ำมันมากกว่าหรือเท่ากับ 20 km/L ก็น่าพอใจแล้ว
รถแบบนี่ใช้มากถึงจะคุ้มแต่ถ้าซื้อมาจอดด็ไม่คุ้มนะ
เเบตเตอร์รีน้อยไปราคาเเบบนี้ต้องเพิ่มให้เยอะกว่านี้คับ
เป็นรถที่ดีมาก รถไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟในตัว ไม่ต้องเสียเวลาชาจไฟ แต่ขาดการอธิบายให้คนซื้อเข้าใจ ยอดขายเลยไม่ดีครับ
ส่วนตัวผมก็ชอบนะครับ เป็นรถที่ไม่เหมือนใครเลยครับ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ล้วนเหมือน BEV ออกตัวนิ่ม สมูท แต่คล่องตัวเหมือนรถน้ำมัน
เพิ่งลองตัว minor change (รุ่น autech) ปี 2022 ยืนยันตามเจ้าของคลิปเลยครับ
ข้อดี
1. พวงมาลัยคมจริง
2. อัตราเร่งแรงมากและไม่สะดุด
3. เทคโนโลยีความปลอดภัยครบ
4. ช่องระบายความร้อนแบตเตอรี่อยู่ใต้เบาะด้านหน้า (ป้องกันผู้โดยสารนั่งปิดช่องระบายความร้อน)
ข้อเสีย
1. ภายในรถวัสดุไม่หรูหราเท่าค่ายอื่น (ในราคาเดียวกัน)
2. อุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในรถน้อย (เช่น ไม่มีที่วางแขนด้านหลัง , ที่วางแก้วมีน้อย)
3. พื้นที่ด้านในอาจจะน้อยกว่าบางค่าย (ในราคาเดียวกัน)
4. เบาะหนังล้วนแต่ความนุ่มแพ้บางค่าย
จริงครับ เสียดายข้อเสีย nissan มาจำกัดความสะดวกสบายเรื่องนี้ เบาะรุ่นใหม่ยังปรับแบบคันโยก
รถดีประหยัดขับสนุกจริง ไม่ชาทไฟเสียเวลาแบบรถไฟฟ้า คิดดูไปไกล ๆ ปีใหม่สงกาน แย่งกันชาท เสียเวลานาน ไปไหนไม่ต้องลุ้นมาก ที่ชาทก็ยังไม่ทั่วเหมือนปั้มน้ำมัน
ขับสนุกจริงครับ
ความเข้าใจก่อนดูคลิปคืออัตราสิ้นเปลืองคือเหมือนรถเครื่อง 1.5 แต่ได้อัตราเร่งเหมือนรถไฟฟ้า สรุปคือไม่ได้ประหยัดเหมือนที่คาดหวังไว้
น่าจะต้องเทียบในเมือง ที่รถติดๆ น่าจะชูอัตรา การประหยัดน้ำมันได้มากกว่ารถ ice
คิดว่าจะลองหมือนกันครับ ขอบพระคุณนะครับ
น่าจะทำ option เพิ่ม phev ไปสัก 10 kWh เอาแบบวิ่งไฟฟ้าล้วนในเมืองได้ทุกวัน น่าจะโดนใจยุคนี้
ผมคิดว่าทำ version ไฟฟ้าล้วนไปเลยครับ
อัตราสิ้นเปลืองต้องนำค่าเสื่อมของแบตมารวมด้วยถึงจะถูกต้อง
ถ้าเสียบปลั๊กได้ด้วยนี่น่าใช้ ไม่รีบก็เสียบปลั๊ก ถ้ารีบก็เติมน้ำมันให้ปั่น
ดูรีวิวของคุณอา รีวิวแล้วตรงกับการใช้งานของผู้บริโภคข้อมูลละเอียด บ่งบอกข้อมูล ตัวเลข ความรู้สึกครบถ้วน พวกช่องที่รีวิวรถโดยเฉพาะเดี๋ยวนี้มันหวือหวาไปหมดขับเอามันเข้าว่า บางทีเนื้อหาข้อมูลของรถที่จำเป็นต่อผู้บริโภคไม่บอกเลย ไม่รู้เป็นสื่อสารมวลชนด้านรถยนต์ได้งัย
ขอบพระคุณที่แวะมาชมนะครับ
มีข้อเสียอยู่ 2 ข้อ ในความคิดคิดเป็น 100%
1.10% หน้าปัดเหมือน eco car
2.90% body สวยแต่เล็กไปหน่อย
ใครชอบก็จัด
มาแชร์ข้อมูลครับ ผมใช้พรีอุส วิ่งโหมด eco ใช้รถวันละ 250-350 กม ต่อวัน ค่าเฉลี่ยที่ผมทำได้ 23-25 กมต่อลิตร ครับ
ประหยัดสุดๆครับ
ผมอยาก ให้บริษัทนิสสัน ให้ความรู้กับผู้ที่สนใจ Nissan kick เพราะคนซื้อยังลังเลอยู่เยอะ ทั้งๆที่เป็นรถดีน่าใช้ แต่ยอดกลับไม่กระเตื้องขึ้นเลย
กังวลเรื่องบริการหลังการขาย อะไหล่
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว แต่ถ้า เช่า cross มาได้จะแจ่มมากเลยครับ555
ถ้ามีจังหวะจะลองดูนะครับ ผมได้ราคาเช่า Kicks มาวันละ 990 บาทเลยตัดสินใจเช่าได้ง่าย 555
@@sidelinereviewth เช่าจากที่ไหนรึครับ ถูกมาก
Bizcar Rental ครับ
ปัจจุบันใช้ Terra อยู่ครับ ถ้าจะเปลี่ยนไปใช้ Kicks จะคุ้มมั๊ย ค่าน้ำมัน เทียบความสะดวกสบาย //เห็นถ่ายคลิปใน Terra น่าจะเทียบได้ครับ
ถ้าไม่ได้ต้องการขนอะไรเยอะแล้วผมว่า kicks เป็นทางเลือกที่ดีครับ
ในแง่ของค่าใช้จ่ายในการเดินทาง kicks ยังไงก็ประหยัดกว่า Terra, ค่าดูแลรักษาถูกกว่า ทั้งยาง น้ำมันเครื่อง รถคล่องตัวกว่า อัตราเร่งดีกว่า PPV อย่าง Terra หรือ PPV ทั้งหมดแน่
ส่วนความสะบาย ผมว่าขึ้นอยู่กับว่าใช้รถไปไหนบ้างนะครับ ผมเดินทางไกลระยะ 700km บ่อย และมีเด็กๆ 2 คนยังไง Terra ดีกว่าแน่นอนครับ อุปกรณ์เด็กเยอะ
ถ้าไม่ได้มีลูกมานั่งประจำด้วย ผมก็ยังชอบ Kicks โดยรวมมากกว่าครับ
ข้อดี ไม่ต้องเสียเวลา ชาร์จ....
แต่ข้อเสีย ราคาน้ำมันขึ้นลงตลอด
ฟิลลิ่ง...รถไฟฟ้าเต็มๆ......มันอยู่ตรงกลางๆ
ณ เวลานี้....ประหยัดรถกว่าน้ำมัน
ไม่เสียเวลาตอนชาร์จ....ไปไหนได้ตลอด...
ถ้าชาร์จไฟฟ้าได้จะดีมากเลย เวลาที่เราอยู่บ้านก็ชาร์จ ถ้าเราเดินทางไกลท่องเที่ยวก็ค่อยเติมน้ำมันในเวลาเร่งด่วนไม่ต้องรอชาร์จที่ปั๊มชาร์จไฟ
ถ้าไฟฟ้าล้วนผมว่าอาจจะขายดีกว่านี้ 555 กระแสกำลังมา
ชอบๆ ขอบคุณครับ รอลดราคา
ตัวใหม่จะมาแล้วครับ :-)
กำลังตัดสินใจซื้อนิสสัน คิกส์อยู่ครับ ดูคลิปนี้ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยี่ยมครับ เป็นคนชอบรถไฟฟ้าแต่ไม่ชอบเสียเวลาไปนั่งคอยชาร์จไปตามสถานที่ชาร์จรุ่นนี้ตอบโจทย์ครับ🙏
รถดีครับ
ปกติเติมน้ำมันเข้าประมาณกี่ลิตรคะ
รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองผมคิดว่านะครับ..แต่ถ้าใช้ขับระยะใกลๆยาวๆข้ามจังหวัดคือผมว่าไม่น่าเหมาะ..ถ้าจะดูให้ยาวถ้าแบตเตอร์รี่รอดถึง5-6ปีได้ก็ถือว่าสุดยอดครับ..😝
ในเมืองเหมาะแน่ครับ แต่ทางไกลยาวๆยังไม่เคยลองครับผม
พอดีเลยครับ..กำลังหาวิดีโอรีวิวประกอบการตัดสินใจเปลี่ยนพอดี ตอนนี้ขับน้องอัลเมร่าชิลๆไปก่อน
ขอบพระคุณที่แวะมาชมนะครับ
ผมขับ mazda2 diesel วิ่ง ตจว.ความเร็ว 100-120 ได้ 24 โลลิตร ยอมรับว่าประหยัดจริง ช่วงล่างแน่น แต่อาจจะเทียบรุ่นกับ Nissan Kick ไม่ได้ แต่ราคาพอๆ กัน แล้วเรื่องความประหยัดและแรงนี่ผมยอมรับ mazda 2 diesel
จริงนะ
Mazda2 ดีเซลตัวนั้นประหยัดจริงครับ แต่ผมคิดว่า Kicks จุกจิกน้อยกว่า ดีเซลของ mazda2 ครับ
ผมอยู่ภาคเหนือใช้มาสด้า 2 รุ่น 1.3 sl ตอนออกรถใหม่ๆประหยัดน้ำมันมากใช้ความเร็วบนทางราบ ไม่เกิน 90 กม./ชม. ได้ถึง 24 กิโลต่อลิตร
แต่พอเปลี่ยนยางใหม่ให้มันเกาะถนนมากขึ้นแต่ยังเป็นขนาดเท่าเดิม 185/65r15 ผลปรากฏว่ากินน้ำมันมากขึ้นเป็น 22 กิโลต่อลิตร มันมีปัจจัยหลายอย่าง การเปิดแอร์ใช้อุณหภูมิเท่าไรถ้าเย็นมากๆก็กินน้ำมันเยอะหน่อย ใช้มาสด้า 2 มาได้ 1 ปีกับอีก 2 เดือนแล้วครับ
Mazda 2 1.3 ประหยัดมากจริงๆครับ ถ้าวิ่งเรื่อยๆ ยี่งดีเซลยิ่งประหยัดกว่า
คนละเรื่อง
คิดถึงปั้มน้ำเลยครับ ปั้มไปใช้ไป ขับ100~120ตก1.60บาท
ใช่เลยครับพี่ เห็นภาพชัดเจน 555 ปั๊มน้ำ
เดินทางไกลต่างจังหวัดความ เร็ว ประมาณ 110 อัตรากินน้ำมันคิดว่าเป็นไงบ้างครับ กำลังมองรุ่นนี้ อยู่พอดี หรือว่าจะรอ Civic Ehev ดีกว่าครับ
ผมไม่เคยลอง 110 ยาวๆนะครับ ลองดูอัตรสิ้นเปลืองได้จาก headlightmag ได้เลยนะครับ เข้าใจว่าไใ่น่าถึง 20 โลลิตรครับ
การใช้รถสำหรับผม
ประหยัดน้ำมันเป็นเรื่องรอง สมรรถนะ การใช้งาน ความภูมิใจในแบรนด์ เป็นเรื่องหลักๆ
เพระอย่างนี้เหละผมจึงเลือกhrv ehev rs จัดมาแล้วชอบมากๆ🥰🥰
เจ้าของคลิปน่าจะใช้ มาสด้า 2 เบนซิน ส่วนผมใช้มาสด้า 2 ดีเซล ผมว่าสองดีเซลประหยัดกว่าครับ เพราะผมใช้ในเมืองได้ 20+ กม/ลิตร วิ่งทางไกล ได้ 25 กม/ลิตรครับ (เติมน้ำมัน 38 ลิตร วิ่งได้ 900+)
ใช่ครับผมมี mazda2 เบนซินครับ ทางในคลิปผมขับได้ 19km/l
mazda2 ดีเซล วิ่ง 120 ตลอดทาง ได้ 24 โลลิตร
เลยไม่รู้ว่าจะซื้อมาทำไม kick ประหยัดไม่มาก แค่อัตราเร่งที่ดีกว่ารถสันดาป
กำลังจะเม้นแบบนี้เลย มาสด้า2ดีเซล ดีกว่าเยะ
ใช้ต่อไป
มอเตอร์ราคาเท่าไรครับ...เทียบกับราคาเกียร์cvt..อะไรคุ้มกว่า...แล้วก็ก็แบตด้วย...พอจะซื้อก็ตัดสินใจลำบาก...ไหนจะความยุ่งยากในการดูแล2ระบบ...แอร์ใช้ระบบไฟฟ้าหรือใช้เครื่องปั่น..ถ้าใช้ไฟฟ้าใช้อะไหล่ร่วมกับ..รุ่นที่เป็นระบบเครื่องยนต์ได้ไหม...
ไม่ทราบราคาเลยนะครับผม เรื่องคุ้มอาจจะต้องประเมินจากการใช้งานและราคารถนะครับ ว่า CVT รถรุ่นไหน แต่ผมเชื่อว่าทนกว่าครับ เพราะอัตราทนเดียว ไม่ได้เป็นสายพานแบบ CVT เรื่องการดูแลรักษา ผมว่า ชุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไม่น่ามีไรครับ เพราะเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์เหมือนกับรถน้ำมันหรือรถ hybrid ทั่วไปครับ
battery nissan ประกัน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ผมว่าจุดนี้ถ้าเป็นผมคลายความกังวลเรื่องแบตไปได้เยอะเลยครับ
แอร์ระบบไฟฟ้าครับ เรื่องใช้กับรถรุ่นไหนบ้าง ไม่ทราบเลยนะครับผม
ถ้าจะพูดเรื่องการประหยัด ต้องเอาค่าแบตเตอรี่ ที่ต้องเปลี่ยนนำกลับมาคำนวนด้วยนะครับ พอคิดแล้วมันก็แพงไปอยู่ดีนะ ผมว่า
แบตเตอรี่ Nissan ประกัน 10 ไม่จำกัดระยะทาง ใช่กันยาวๆเลยครับ
เอามาคำนวนทำไม แบตพังก็เข้าศูนย์ดิ
รถ EV คงต้องเอาค่าเสื่อม battery มาคิดเป็นต้นทุนต่อ กิโลเมตร ด้วยนะ
ใช่ครับ ตอนนี้ยังไม่ทราบแน่นอนว่าเท่าไหร่
เห็นด้วยครับ
แต่มีข้อเสียที่อยากให้ปรับปรุงตัวรถเพิ่มดังนี้
- การเก็บเสียงจากภายนอกควรปรับปรุงอย่างมากๆๆๆๆ (ขนาดผมไปแดมป์ประตู 2ชั้น,พื้นรถ(ครึ่งคันไปด้านหลัง)และบนหลังคาทั้งหมด)
เวลาลอดอุโมงค์ เสียงยังเข้าเลย
- ระบบ safty มีมากมายแต่ทำไมไม่มี Auto speed door's lock
- ในเมื่อกระโปรงด้านหน้าไม่มีที่วางแบต 12 V และจะเป็นต้องไปเก็บด้านหลัง ควรทำช่องวางแบตไว้ต่างหาก ไม่ควรมาใส่ในช่องยางอะไหล่
เพราะหากอยากจะมียางเส้นที่ 5 จะไม่มีที่ใส่
ผมขัดใจเบาะหลังไม่มีที่เท้าแขนนี่แหละครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ โดยเฉพาะ auto speed door lock จำเป็นครับ
@@boycewoo ผมว่านิสสันน่าจะให้ระบบนี้มา ตั้งแต่นิสสันซันนี่ เมื่อ30ปีที่แล้วก็ให้มา เซฟิโร่ก็ให้มา ไม่น่าพลาดเลย
@@boycewoo ผมใช้ทีด้า ปี08 ศูนย์ติดรีโมทกันขโมยเพิ่มให้ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม แตะเบรคมันก็ล๊อคทุกครั้งถึงวันนี้ มันเป็นฟังชั่นพื้นๆของระบบรีโมทอยู่แล้ว ลองคุยกับศูนย์ดูคับ (ตัวออโต้ สปีดอาจมีค่าใช้จ่ายจะคุยกันยากกว่าไม่แน่ใจนะคับ)
@@kenmakoto8399 ขอบคุณ จะลองคุยกับศูนย์ดูครับ
ผมชอบ ตรงที่ ไม่ต้อง เป็นห่วงเรื่อง
เกียร์ ครับ
ผมซ่อมเกียร์ไป 2 รอบ รวมๆ 70,000 บาท ในรอบ 4 ปี คิดว่าจังหวะไม่ดีครับ หลังๆเลยขับเรื่อยๆไม่เน้น kick down
ถ้า kicks ผมว่าเหยียบได้ตามใจอยาก
รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่ แล้ว อะไรส่งผลกับเกียรที่ทำให้พัง
ใหม่ๆแบตดีน่าจะวิ่งดีประหยัดด้วย แต่ใช้ไปนานๆ แบตเสื่อมเครื่องต้องปั่นไฟมากขึ้นน่าจะวิ่งแย่ลงนิดประหยัดแย่ลงหน่อย เดาเอา
คิดประเด็นนี้อยู่เหมือนกันครับ อาจจะเป็นเหตุผลที่นิสสัน กันความจุแบตให้ใช้แค่บางส่วน
เพราะถ้าแบตเสื่อมสัก 20-30% เราอาจจะไม่รู้สึกเพราะการใช้งานใช้ความจุแบตแค่ประมาณ 50%
แบตเสื่อมก็เปลี่ยนครับ ก้อนนิดเดียว ราคาถูก
@@menanonyanglook7228 ไม่น่าจะถูก
@@user-vx3po1bt3jถูกครับ เพราะแบตก้อนเล็กมาก
สรุป....
1.เป็นรถไฟฟ้า ที่ไม่ต้อง เสียบไฟชาร์จ
2.เติมน้ำมัน -> ส่งให้ ระบบตัวปั่นไฟ ทำงาน-> พอมีกระเเสไฟ ไฟฟ้าก็ เข้าเเบต -> เเบต ก็จ่ายไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้า -> ระบบไฟฟ้าทำงาน
3.ดีกว่ารถไฟฟ้าค่ายอื่น เพราะไม่ต้องจอดชาร์ตไฟ
4.ได้อารมณ์เหมือนรถไฟฟ้า ทุกอย่าง
5.คชจ.น้ำมันที่เสียไป ใกล้เคียงกับ คชจ.ของค่าไฟที่ชาร์ต
.........................................................
ตอนนี้ค่าน้ำมันโหดเหลือเกิน ห่างค่าไปไปเยอะเลยครับ :-p
ติดแก๊สได้ไหมครับ
เติมน้ำมันE85ได้ไหมคับ
ขับทางไกลนอกเมือง20 กม.ต่อลิตร ก็ประหยัดดีแต่ไม่ได้ประหยัดจนแปลกใจเพราะ อัลมีร่า ถ้าขับเส้นทางเดียวกัน ผมว่าประหยัดพอๆกัน แต่รถราคาต่างกันประมาณ500,000 ถ้าคิดถึงเรื่องประหยัดผมว่าไม่ได้น่าสนใจ แต่ถ้าเอาว่าอารมณ์ขับรถไฟฟ้าก็ใช่แต่แลกกับครึ่งล้านบาท
ขอบพระคุณที่ร่วมแชร์กันครับ ใช่เลยครับ ผมใช้ Mazda2 skyactive ได้ 19km/L เส้นทางนี้ครับ
สำหรับ Kicks จะขับได้ง่ายกว่าเพราะอัตราเร่งดีกว่า แต่ก็อย่างว่าครับ เพิ่มอีก เกือบ 400,000 บาท กับระบบ E-Power และ option
ว่าอยู่ มาสด้า2 น้องผมก็ได้ดีกว่า20กิโลลิตรครับ
Mazda 2 ถ้ารถไม่ติดนี่ประหยัดจริงครับ
ผมมองว่าแพงเพราะเทคโนโลยีครับ ต้นทุนไปลงกับระบบ e-power หมด
@Fiat Udon หม้อลมเบรคยังเป็นแบบระบบธรรมดาอยู่ครับ
ถ้าแบตใหญ่กว่านี้ น่าจะทำให้มีที่เก็บไฟฟ้าจากการ Regen ได้เยอะขึ้น น่าจะทำให้ประหยัดน้ำมันได้อีกใช่มั้ยครับ
วิ่งทางราบผมว่าไม่น่าจะมีผลครับ เพราะ regen ทางราบไม่น่าจะเยอะ ยังคงต้องใช้เครื่องปั่นเป็นหลัก ถ้าลงเขายาวๆ ได้ประโยชน์แน่ครับ
แนวทางการประหยัด
1)ลดขนาดเครื่องยนต์ลง อาจใช้ 1 สูบ 250 cc. เพราะเครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่น Generator เท่านั้น การปั่น Generator ใช้แรงไม่เยอะ
2)เพิ่มขนาดแบต เพราะยิ่งแบตเยอะ ระยะทางวิ่งโหมด EV ยิ่งไกลขึ้น เครื่องยนต์ยิ่งทำงานน้อยลง
3)เพิ่มชุดเกียร์ให้มอเตอร์ขับเคลื่อนให้รอบต่ำลงที่ความเร็วสูง เพราะมอเตอร์จะกินไฟเยอะเมื่อรอบสูงขึ้น
*แต่แน่นอน เมื่อมีการอัพเกรด ก็ย่อมมีต้นทุน โดยเฉพาะแบต ส่วนเครื่องยนต์ที่เลือกใช้เครื่องนี้ ก็เพราะมันถอดมาจาก Almera เลย ไม่ต้องเสียเงินพัฒนาใหม่ ทั้งๆ ที่ใช้ขนาดเล็กกว่านี้ก็ได้
@@LYJ_LeeYongJeud 1สูบไม่พอแนนอนครับในขณะที่เจนเรเตอร์มีขนาดใหญ่ทอร์คจะมากตามไปด้วย
ดูแล้ว kick น่าสนใจครับ น่าจะประหยัดน้ำมันเวลาวิ่งในเมือง 🚙 ปกติวิ่งในเมืองเป็นหลักครับ รถติดๆหน่อย ผมใช้นิสสัน march ได้แค่ 10-11km./L เอง แต่ถ้าวิ่งทางโล่งๆต่อเนื่องจะได้ประมาณ 15 km./L (ปกติคนอื่นที่ใช้ march ได้เท่าไหร่กันครับ?)
ผมยังไม่เคยลองในเมืองจริงจังเลยครับ แต่คิดว่าประหยัดกว่ารถน้ำมันล้วนๆเยอะ
เพราะถ้ารถวิ่งช้าก็ใช้ไฟฟ้าน้อย เครื่องยนต์ก็ทำงานน้อย ส่วนระบบแอร์ใช้ไฟไม่เยอะ เลยคิดว่าประหยัดน้ำมันแน่
march ไม่เคยขับนะครับ ผมเคยใช้ Mazda 2 1.3 ในเมือง 10 โลลิตรมีแน่ครับรถติดๆ
March ใช้ในชีวิตจริงไม่ประหยัด แค่อัตราเฉลี่ย ๆรถทั่วไป เทียบกับรถเล็กอื่นยังสู้ไม่ได้ ถ้าจะเอาประหยัดจริง มีเงื่อนไขเดียวคือวิ่งทางไกลด้วยความเร็ว 7-80 กม./ชม. ถึงจะทะลุ 20 กม./ลิตร
ผมก็ได้ประมาณนี้ครับ
มาร์ท ทำไมกินดุจังเลยครับผมใช้xpanderในเมือง12-13โล/ลิตรก็ว่ากินดุล่ะครับออกต่างจังหวัดถึงประหยัดหน่อย17-18โล/ลิตรวิ่ง100-120ประมาณนี้ครับ
กินพอๆกับ x trail เลยครับ
ที่บ้านผมมี Altis NGV อยู่คันนึง เอาไปต่างจังหวัดยาวๆ โลละ 55-60 สตางค์ครับ เบียด Kicks ลงคูข้างทางไปเลยเรื่องประหยัด แต่ยอมรับว่าภายในโบราณชิบหาย
Kick ดึงกว่าครับ
หมดระยะประกันเมื่อมีอะไรเสีย น่าจะราคาแพง ควรเช็ค ราคาก่อนตัดสินใจเช่น คอมแอร์ มอเตอร์ เป็นต้น ค่ะ
ผมว่าเหมือนรถ hybrid หรือรถ BEV ทั่วไปครับ คอมแอร์ไฟฟ้าเหมือนกัน
ระบบแอร์ไปพ่วงกับเครื่องยนต์ หรือใช้ไฟจากแบตเตอรี่ครับ
คอมแอร์ไฟฟ้าครับ คิดว่าใช้ไฟจากแบต HV ครับผม
อยากหาเช่ามาขับบ้าง อยู่แถวนนท์
Bizcar rental ครับ น่าจะรับรถได้ที่สนามบินดอนเมือง
ถ้าใช้ไปแล้วหมดเวลา/ระยะประกัน แบตและมอเตอร์เกิดเสียขึ้นมา และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเราจะต้องจ่ายเงินซื้อแบตหรือมอเตอร์เองมันจะราคาเท่าไหร่ครับ
แบต โมดูลละ 40,000 มีแค่4 โมดูล เวลาเสียจะค่อยๆเสียที่ละ โมดูล ประกัน10ปี เปลี้ยนได้ โมดูลละ1ครั้ง
Nissan Leaf Gen1 รถไฟฟ้าของ nissan เมื่อ 10 ปีที่แล้ว(มีคนนำเข้าไทย) แบตพึ่งเสื่อม
ถูกต้องคับ ครบระยะประกัน 10 ปีก็ต้องเปลี่ยนใหม่ 40,000 X 4 = 160,000.- นี่ยังไม่รวมมอเตอร์ที่ต้องเปลี่ยนอีกนะคับและระยะประกันน้อยกว่าแบตซะอีก
ใช้สัก 7 ปีขายเปลี่ยนรถใหม่
เราทำได้25-28 อยู่ลำพูนครับ เช่าที่ไหนได้ครับ เราชอบเราอยากได้ รถไฟฟ้าตอนนี้ไม่ไว้ใจแบรนจีนในบริการหลังการขายเลย
เช่ากับ bizcar rental ครับ
เหมือนเห็นที่วางแขนเบาะหลัง ทำที่ไหนหรอครับแล้วราคาเท่าไร
Kicks ไม่มีที่วางแขนเบาะหลังครับ น่าเสียดายมาก ถ้าช่วงท้ายคลิปถ่ายในรถอีกคันครับผม
ตอนนึ้e20. อยู่ที่ 38.84. ตก กม.ละ 1.87 บาทต่างกับรถไฟฟ้า กมละ1. บาท. ซื้อรถไฟฟ้าเถอะ. ราคาพอๆกันแล้วกับkick
นี่ผมก็รอไฟฟ้าล้วน แต่ขับได้แบบ Kicks ในราคานี้ มานานแล้วครับ ยังไม่เจอเลย 555 รอต่อไป
มันก็คือรูปแบบเดียวกับหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าของ รฟท.ที่ใช้กันมากว่า50ปีแล้ว
อาศัยคุณสมบัติที่ดีของมอเตอร์ เนื่องจากรถไฟลากหนักมากครับ
มันเป็นเทคโนโลยีใหม่เลยนะ 555
ไปเช่า city ehev hrv civic ehev บ้างครับอยากทราบอัตราสิ้นเปลื้องแบบนี้ครับ
ว่าจะลองดูครับ เคยเช่าแต่ city 1.0 turbo ขับ ทางเดียวกันนี้ได้ 17 โลลิตร
จอดติดไฟแดงไม่ต้องกลัวรถไหลเลยไช่ไหมครับ
ที่ราบไม่เจอไหลนะครับ ถ้าที่เนินแนะนำเหยียบเบรคหรือใช้ auto break hold ดีกว่าครับ
เติมเครื่องปั่นไฟ เราต้องใช้น้ำมันค่าออกเทนสูงด้วยเหรอครับ???
ส่วนตัวคิดว่าไม่มีนัยยะนะครับ ผมเติม E20 ตลอดตอนขับ
Outlander PHEV ประหยัดกว่าปะครับ ผมวิ่ง100กว่า ไปกลับ กรุงเทพ - เพชรบุรี อัตราประหยัด 16.6 กม./ลิตร
ยังไม่เคยลอง outlander PHEV เลยครับ
Nissan Kick เขาไม่ได้ผลิตมาเพื่อประหยัดน้ำมันนะครับ แต่เขาออกแบบมาเพื่อให้ได้ฟิลลิ่งรถไฟฟ้าแต่ใช้ใในชีวิตประจำวันได้โดนที่ไม่ต้องไปเสียเวลาชาตไฟ
ปล.ใครเคยขับรถไฟฟ้ามาแล้วทั้งรถยนต์และมอไซด์ บอกเลยว่าแทบไม่อยากมาขับรถสันดาปเลย อัตตราเร่งคนละเรื่องเลยไฟฟ้าขับสนุกมาก
ใช่มันพอๆกับอีโค่คาร์ 1.0 เทอร์โบแหละความประหยัด เขาน่าจะรีวิวค่าบำรุงรักษามากกว่าว่าแตกต่างมั้ยยุ่งยากมั้ย
อันนี้ผมก็ไม่ทราบจริงๆนะครับ ว่านิสสันผลิต Nissan kicks เพื่อที่จะให้ขับแล้วประหยัดน้ำมันหรือไม่ประหยัด
แต่เพื่อให้ได้ฟิลลิ่งรถไฟฟ้าอย่างที่พี่ว่ามานี่ใช่เลยครับ
อย่างไรก็ตาม มันก็ทำได้ดีกว่า mazda2 1.3 ที่ผมขับอยู่นิดหน่อย และดีกว่า Honda city 1.0 ที่ผมเคยลองทางนี้ด้วยเหมือนกัน แถมเร่งแซงได้ดีกว่า ก็เป็นรถที่น่าใช้เลยครับ ฟังก์ชันเยอะดี
ฟิลลิ่ง bev เขา ต่ำกว่า 8 วินะครับ ไม่ใช่ 10 วิ
มากน้อยกว่ารถไฟฟ้าจีน ก็ซื้อไปเถอะ ทนๆๆๆตระกูลนิสสัน ผมซื้อตอนแต่งงานใหม่ๆจนลูกเรียนจบมหาวิทยาลัยยังวิ่งแจ๋วอยู่เลย “ร้องเพลงใช่เลย” ได้ครับถ้าซื้อรถไฟฟ้าจากจีนอาจจะถูกกว่านิดหน่อย หรือสิ้นค้าของจีนทุกอย่าง 3-4ปี เตรียมท่องเนื้อเพลง “พี่รู้สึกตัวเมื่อสายเสียแล้ว” ครับ
เหมือนกันครับผมซื้อปี08 วันนี้เข้าปี23 ยังต้องอยู่ด้วยกันอีกยาวนานครับ
ราคาเท่าไร่คะ
โคตรประหยัดเลย ใช้วีออสอยู่ 10กิโลเมตรต่อลิตร
นี่มันกินเท่าๆมันแตง 3.2 เลยนิ
ขอเรียนถามว่า ส่วนใหญ่ควบคุมความเร็วเฉลี่ย อยู่ที่ช่วงความเร็ว กี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ ? ถึงได้ 20 KM/L
ทางแบ่งเป็น 3 ช่วงเลยครับในคลิป
ช่วงแรกออกจากเมืองและเข้าเมืองรวมประมาณ 10km ความเร็วไม่เยอะ ประมาณ 40km/h เนื่องจากภาพจราจร
ช่วงถนนใหญ่ความเร็ว 80-110km/h รวมระยะทางประมาณ 50km
และช่วงทางเลนสวน ความเร็ว 60-80km/h ยกเว้นเร่งแซง รวมระยะทางประมาณ 60km ครับ
เป็นความเร็วประจำที่ผมใช้ขับวัน จ-ศ ครับ
@@sidelinereviewth OK นะ ผมว่า มันเป็นความเร็วจริง ที่เราไม่ได้ปั้นขึ้น คือใช้ตามชีวิตปรกติ ;เหลือแค่ความกว้าง กับวัสดุในห้องโดยสาร ที่แลดูจะด้อยกว่า Cross ครับ : ติดตรงที่ประเด็นนี้
ที่ดีงามจนลืมเรื่องอื่นๆก็ one pedle นี่ล่ะครับ ต้องไปลองดูครับ สบายดีจริงๆ ตอนที่เบรคจนหยุดนิ่ง มันนิ่งแบบที่คนทำไม่ได้ ^o^
ผมชอบมากกับ one-pedal เรื่องนี้ Nissan โฆษณาอย่างไรก็ไม่อินเท่าไปลองเองครับ
ผมว่าเค้าน่าจะสปอนเซอร์บริษัทเช่ารถหนักๆหน่อยนะ คนจะได้ไปลองเยอะๆ หรือเค้าทำอยู่ก็ไม่รู้นะครับ ผมได้ราคาเช่า 990 บาทต่อวัน ถือว่าไม่แพง
@@sidelinereviewth เช่าจากที่ไหนครับ รบกวนขอข้อมูลหน่อยครับ ขอบคุณครับ
เช่าที่ไหนครับราคาเช่าวันลาะเท่าไหร่อยากลองเช่ามาขับบ้าง
ผมเช้าจาก biz car rental ครับ
ในอนาคตเอามาเพิ่มแบตเองจะได้หรือไม่
ผมว่าไม่ง่ายครับ ถ้าทำเอง เพราะต้องปรับปรุง software ใหม่ให้จัดการกับแบตเตอรี่ขนาดที่เปลี่ยนไป ทั้งแรงดันและกระแส รวมถึงการชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหม่
น่าใช้อยุ่
ซูซูกิเซเลริโอ เดิมๆ กินที่ 20 Km/ลิตร....ผมซื้อมือสอง วิ่งมาแค่ 3 หมื่นโล...ตอนนี้ติดแก้ส LPG ตกค่าเชื้อเพลิง กิโลเมตรละ 1 บาท....มีใครประหยัดกว่าผมไหมครับ
รถไฟฟ้าชาร์จมิเตอร์ TOU น่าจะได้ กม ละ 20-30 ตังนะ
ประหยัดแต่สมรรถนะคนละเรื่อง
เช่าจากที่ไหนพอให้ข้อมูลได้ไหม
Biz Car Rental ครับผม
ติดแกสได้หรือเปล่านะ
ผมว่าได้ครับ แต่คุ้มไหมไม่แน่ใจนะครับ
KICKS นึกว่ามีช่องแอร์ตอนหลัง ดูว่าน่าซื้อขึ้นมาเยอะเลย แต่ความเป็นจริง ไม่มีอะไรเลย ภายในถอดแบบมาจาก Almera แต่ขายราคาหลักล้าน + - มีทั้งข้อดีข้อเสีย เลยยังไม่เข้าตาคนไทย
อันนี้ผมไม่ทราบจริงนะครับเรื่องราคา แต่ถ้าkick จะราคาอย่างคุณว่า ผมไปเล่นพี่ต้าไฮบริดน่าจะดีกว่าครับ อย่างน้อยทั้งช่วงล่างและค่าบำรุงรักษาระยะยาว ดูน่าจะคุ้มทุนกว่า
ไม่จำเป็นต้องมีแอร์หลังครับ มันเป็นแอร์คอมไฟฟ้า แค่แอร์หน้าอย่างเดียวก็เย็นจนลูกค้ารวมกันบ่น ขอให้นิสสัน ออก update firmware ให้แอร์เย็นน้อยลงกันแล้วครับ
ถูกนะถ้าว่า20kml
เดือนละ3000
บาท
ประมาณ+-
ผมวิ่งใช้งานวันละ120กม. จากสระบุรี-ปทุมธานี รถไม่ค่อยติด
แต่ว่าจะขับรถไม่เร็ว ประมาณ
90-110 รถคันนี้เหมาะกับผมไหมครับ
เห็นว่าช่วงนี้ ได้ส่วนลด ประมาณ
1แสน-1.5แสนบาท
ใช้รถรุ่นไหนมาก่อนครับผม :-)
@@sidelinereviewth
Mitsu Lancer cng.ครับ
รถ12ปีกว่า อัตราสิ้นเปลือง
เติมเต็มถัง 165บ. วิ่งได้ประมาณ
220กม. ใช้ความเร็ว90-110 ครับ
@@montree2020 ถ้ามองเรื่องค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ผมว่าไม่ค่อยต่างกับรถเดิมครับเนื่องจากวิ่งทางไกล แต่ผมว่าค่าดูแลรักษาถูกกว่าเดิมแน่ๆครับ kicks ขับสนุก ได้หลากหลายอารมณ์ แต่เบาะหลังชันไปหน่อย ระบบขับเคลื่อนผมชอบมากครับ
ส่วนตัวผมคิดว่าลองเช่ามาขับก่อนครับ ว่าชอบไหม ค่าเช่าไม่แพงครับ
@@sidelinereviewth
ขอบคุณมากครับ
รถราคาเฉียดล้าน ภายนอก ภายใน งั้นๆ ไปโชวรูมที่ไร ก็เจอคนขายจ้องแต่จะฟัน อยากซื้อแต่ซื้อไม่ได้ซะที แต่พอไปโชวรูม ยี้ห้ออื่นๆ คนขายบอกลดให้ 1-5แสน เลยหนีไม่ออก
ลด5แสน สุดจัด
ค่าเช่าขับวันละเท่าไหร่ครับ
คลิปนี้ G1 วันละ 900 กว่าบาทครับ ส่วน Gen2 ประมาณเกือบสองพันบาทต่อวันครับ