มาแน่! เผยแผนเปิดตัว Ford Ranger PHEV 2023-2024 รวมถึงรุ่น EV และ Volkswagen Amarok EV

กำหนดการเปิดตัว All-New Ford Ranger PHEV/EV 2024-2025 ฟอร์ด เรนเจอร์ ไฮบริด และไฟฟ้า รวมถึง All-New 2023 Volkswagen Amarok EV
Drive สื่อยานยนต์ชื่อดังจากออสเตรเลีย ได้นำเสนอรายงานพิเศษ ที่ได้สัมภาษณ์ผู้บริหารของ Volkswagen ซึ่งเป็นพันธมิตรกับ Ford ในการพัฒนารถกระบะขนาดกลางรุ่น Amarok ร่วมกับ Ranger เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่เราได้เคยนำเสนอ ไปหลายต่อหลายครั้งในช่วงหลังๆ ซึ่งจากข้อมูลล่าสุด โดยสื่อจากแดนจิงโจ้รายดังกล่าว มีการเปิดเผยว่า ทั้ง Volkswagen และ Ford จะมีการเปิดตัว Amarok และ Ranger เวอร์ชั่นไฟฟ้า ภายในครึ่งหลังของทศวรรษนี้ หรือช่วงปี 2025-2029 คืออย่างเร็วที่สุด ในอีก 3 ปีข้างหน้า เพื่อเป็นทางเลือกที่ประหยัดน้ำมันกว่า และเอื้อมถึงได้ง่ายกว่า นอกเหนือไปจากรถกระบะไฟฟ้า Tesla Cybertruck และ Rivian R1T
ความร่วมมือกันในการพัฒนาเวอร์ชั่นไฟฟ้าขึ้นมา เป็นการต่อยอดจากการที่ทั้งสองบริษัท เป็นพันธมิตรในการพัฒนา Ranger และ Amarok เจนเนอเรชั่นใหม่ขึ้นมา ซึ่งมีศูนย์วิศวกรรมของ Ford ออสเตรเลีย ในรัฐวิคทอเรีย เป็นฐานในการทำงานร่วมกัน
ที่มา: www.drive.com.au/
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

[@user-gk6rb4gi1k]

รอระบบ 4A-4WD

[@user-gb3xy4zj1c]

รอดูเปิดตัว4ประตู XLT

[@aphiwatyongthaisong]

รีบๆมาครับกระบะไฮบริดหรือไฟฟ้า100% ผมรออยู่

[@noppananonwichai928]

ข่าวไทรทันเป็นยังแล้วตอนนี้

[@phanomjuntha5130]

💢น่าสนใจมว๊าก💢

[@user-rv8co4ee4j]

รอตัวไฟฟ้าเลยครับใช้ตัวเครื่องยนต์รอไปก่อน

[@kritsadaod]

2025 น่าจะได้เห็น

[@user-uf6cl1ij3s]

เป็นEV ไปเลยครับ​ รถดีอยู่แล้วยิ่งถ้าเป็นEVเจ้าแรกยิ่งจะโกยยอดขายผลิตไม่ทันแน่ๆ

[@eeeeffff6184]

รอกระบะแคบ ev ครับ

[@user-fo8sm7bx8p]

ขี่เวฟดีสุดเอาเงินสองล้านใว้ซื้อแมทเจลใว้กินได้ยี่สิบปี

[@user-dl9gw2ms5i]

มาก่อน ขายก่อนครับ

[@jackyam6155]

รอกระบะไฟฟ้า

[@user-yd5ir8sy5m]

หน้าจะตั้งราคา สัก. 3ล้าน. จะใด้อวดใครต่อใคร ว่ารถกูแพง

[@uptoyouokay190]

ยี่ห้อไหนมาก่อนจัดเลย​แม้แต่​ TATA.ก็ไม่เว้น

[@user-zm6xm5yq1l]

ช้ามากครับ

[@spppat9949]

ถ้ามา จริง ev เจอกันแน่ ขอ ระยะวิ่ง มากกว่า 500 กม

[@user-sn9te7cx7k]

2022ยังไม่รอดเลย จะไป2023ละ

[@minimalminimal2605]

ช่วงล่างขับดีอยู่แล้ว​ ถ้าเป็นevที่มีระยะทางต่อชาร์จ​ที่เหมาะสม​ น่าสนใจมากครับ​ ถึงจะเป็นรถไฟฟ้า​ แต่ก็ไม่ใช่ว่าอะไรก็ได้

[@gozillacar1463]

ผมเชื่อว่าทุกคนมีเทคโนโลยีอยู่ในมืออยู่แล้วแต่ อยู่ที่ว่าใครจะปล่อยออกมาก่อนกัน คอยดูครับผม

[@user-bd6xc8qd7r]

มีกันทุกค่ายครับเทคโนโลยี มาก่อนไม่ใช่จะได้เปรียบอาจมีข้อเสียให้เห็นก่อนเพื่อน

[@Millie_bobby280]

ใช่ๆมาก่อนไม่ใช่จะได้เปรียบอาจมีข้อเสียให้เห็น เช่นฟอดทำประตูตู้กับข้าว ค่ายอื่นบอกว่าอันตรายนี่คือข้อเสียโดนชาวบ้านโจมตีบอกอันตรายไม่แข็งแรง สุดท้ายทำตามกันเพียบ555

[@user-bd6xc8qd7r]

@@Millie_bobby280 ฟอร์ดทำมาตัวแรกประตูมันชอบดังพอใช้ไปสักพัก พอเจ้าอื่นเห็นข้อด้อยตรงนั้นเขาก็ทำให้มันแข็งแรงและเงียบขึ้น

[@Haki9999]

ถ้าตอนนี้เครื่องไฮบริดเหมาะสุดกับประเทศไทย ถ้าEV100ยังไม่เหมาะเท่าไร สถานีชาร์จยังไม่สะดวกครอบคุม

[@fhai_15]

ใช่

[@user-yd5ir8sy5m]

หน้าตา. ไม่สวยครับ
สู้ ดีแมคไม่ใด้เลยครับ

[@user-dk8xc8mj7f]

เสียดายมาสด้าจริงๆที่ไปคบอีซูซุ เดิมอีซูซุดีแมคซ์ก็ขายดีอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องมีมาสด้าเป็นคู่แฝด เช่นเดียวกันกับรีโว่ไม่จำเป็นต้องมีคู่แฝดเพราะรถมีจุดเด่นของตัวเอง และขายได้ด้วยตัวเองอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นฟอร์ดจึงเหมาะที่จะเป็นคู่แฝดของมาสด้า