Модул за Дневни Светлини - Как работи , DRL модул
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Модул за Дневни Светлини - Как работи , DRL модул
@Направи-си-сам
👉 Ето още интересни видеа в канала:
🎥 Ремонт на климатик за 2 лв.: • Ремонт на Климатик за ...
🎥 Как да изберем климатик: • Избор на климатик - за...
🎥 Профилактика на пералнята: • Почистване на пералня ...
🎥 Ремонт на течащи кранчета: • Ремонт на течащи кранч...
🎥 Ремонт на вратичката на пералнята: • Как да ремонтираме счу...
🎥 Ремонт на казанчето в тоалетната: • Ремонт на казанче на ...
🎥 Профилактика на кафемашината: • Как да направим профил...
🎥 Нагревател за водомера през зимата: • Как да си направим Наг...
#направисисам
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Здравейте . Може ли някой да ми препоръча човек в София, които може да ми инсталира такова реле . Колата е Тойота Авенсис 2006 година . Благодаря !
Много добре са измислили, докато не зарежда акумулатора не се включва което е много хитро🤔🤝
Да. Какво ли не са измислили китайците. :)
Здравейте можете ли да покажете дори и нарисувано на лист хартия как е последователността на свързване през реле ,на този модул защото го имам същия и искам да го поставя в автомобила.но не ми е ясно много за релето . Благодаря
За жалост тук в коментарите няма възможност за прикачане на снимки, иначе бих го нарисувал веднага на драго сърце. Моля те виж това видео за релетата и съм сигурен, че ще се изяснят много неизвестни: th-cam.com/video/ezCjQ6hWxfk/w-d-xo.html
Супер е, но ако се правят дневни по-добре лед ленти или от лед поне няма тва напражение като при кружките от къси или дълги за дневни, а ако не искат допълнително да се слагат лед ленти и т.н., може с едно обикновенно реле с 5 пина за 3-4лв върши същата работа. Моята кола е вързана с реле от 5 пина на късите и на него може и лед ама няма хубаво място къде да се сложат и не ми се дупчи да развалям пласмасата на колата.. супер е :)
Тъкмо вчера се разправях с едни полицаи от КАТ за дневните ми светлини. Естествено те бяха прави че конструктивни изменения по колата не са разрешени от закона. В крайна сметка понеже ми бяха пуснати фаровете за мъгла чрез този модул за дневни светлини и реле се разбрахме да си включа късите светлини и да си продължа По живо по здраво. Та така трябва да си имаме едно Наум с преработките.
Полезен модул имали вероятност да тръгнат и задният габарит забелязвам на много коли когато са на дневни задните светлини не светят.
Ако се свърже и към някой габарит би трябвало да светнат всичките. На моята кола всички са свързани заедно. Не е проблем да стане. Само че върху модулът ще падне още по-голям товар и със сигурност ще трябва да ползваме и реле освен него.
Тъкмо си мислех как да си пусна късите за дневни светлини, че сега с дневните, които си сложих допълнително имам проблеми с "властите". Благодаря за полезното видео!
П.П:Трябва ли да се сложи диод от дневните към късите да не пропуска ток когато късите не работят?
Здравей отново. За да не работят късите, докато работят дневните, единият кабел е управляващ. Ако на него се появи напрежение спира дневните. Надявам се да съм разбрал правилно де. Много хитро е измислен модулът точно с тази цел.
П.П.: по принцип не харесвам диодите, предпочитам в колата да ползвам релета, където е необходимо да се комутира голям ток или ако трябва да се ползват алтернативно два различни консуматора. Може да си видял в канала видеото за релетата. Опитал съм се да обясня принципно нещата. Не ми се получи много добре, защото не съм учил никога електроника , уча се сам и някои неща си ги разбирам по мой си начин, който не винаги е правилен:)
@@Направи-си-сам Сега да видим дали аз съм разбрал - това модулче се свързва през реле да подава "+" на късите светлини когато колата запали. При това положение има ли някаква опасност през кабелите от инсталацията на колата да се подаде "+" някъде и нещо да се повреди? Когато се пуснат късите, тока за дневните се прекъсва, тогава е ОК.
Аз също съм си обяснил и научил много неща на принципа проба - грешка. Имам основни познания по електротехника /не колкото теб/ но достатъчни да си правя много неща и сам.
Относно обясненията, които даваш според мен е много добре, че не си експерт, защото те говорят с термини, които обикновенните хора не разбират, а в случая обясняваш нещата така, че повече хора да те разберат. Много интересни неща споделяш и аз се мотивирам да направя някой от тях. Успех!
За пореден път ти благодаря:) прочетох внимателно. Разбрали сме се взаимно отлично. Няма никаква опасност за инсталацията от подаването на напрежение към светлините от "вторичен вход". А щом включиш късите светлини модулът ще гаси автоматично дневните (ако към късите е свързан по спомен жълтия кабел) Т.е. щом се появи на този командващ кабел напрежение, модулът гаси дневните. За релето съм абсолютно ЗА. Просто е добре модулът да се ползва за команден на реле, през което да минава големия товар. Малко се усложняват нещата, но е много по-надеждно. Пиши ако нещо съм написал нескопосано:)
Супер
Интересно
ще има ли клип как се монтира?
Разбира се. Само да се позатопли и възобновявам проектите по колата :) Имам големи планове. Само да сме здрави !
@@Направи-си-сам къде може да го видя ?
Откъде си взе тези кабелчетс,конектори и тн
Всичко е купувано от AliExpress ;)
@@Направи-си-сам мерси , много ти е готин канала продължавай в същия дух
Благодаря ти :) Ще се постарая да го направя по-добър :)
Значи плуса и минуса се включва към акиломатора а жълти я се включва към габарити те така ли разбрах
Да. Хубаво е да се използва в комбинация с достатъчно мощно реле, защото имам съмнения колко ще издържи това модулче. При мен е с 40А реле и вече 2 година работи перфектно.
Здр. Бачинаещ съм и не пбичам да оставям колата по майстори. Почти всичко си оправям сам. Можеш ли да ми направиш това модулче с релето 40а готово вързано за монтаж, ше си платя и да ми го пратиш по еконт.
Ще направиш ли клип как и къде връзваш релето. Навил съм се да си монтирам модулът с доплнителни лед свтлини. Поне да си пазя ксеноновите крушки през деня, че ми омръзна всяка годинадаги сменям
Не разбрах защо трябва реле за фаровете ,фаровете не използват ли своята инсталация когато светят?