캐스퍼 터보 시승기...공회전 때 덜덜덜~??? 왜??? (1.0 터보, 인스퍼레이션, 2천만원, 경차, suv, 리뷰, 디자인, 4단자동, D넣으면 진동이 덜덜덜~)

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 515

  • @user-iy1jg7pr7s
    @user-iy1jg7pr7s 3 ปีที่แล้ว +48

    기자님 방송보면 왠지모르게 힐링되는 묘한 매력이 있으세요

  • @googoogoo8515
    @googoogoo8515 3 ปีที่แล้ว +122

    진택이형이 꽉차보이는 차가 오랜만이네

    • @Nantakee
      @Nantakee 3 ปีที่แล้ว +3

      얼마만임?

    • @Memphisrecordingclub
      @Memphisrecordingclub 3 ปีที่แล้ว +7

      진택 아죠씨 어지간한 대형차 아닌이상 맨날 꽉차는데...아닌가요?

    • @비둘기-c1d
      @비둘기-c1d 3 ปีที่แล้ว

      @@Memphisrecordingclub ㅋㅋㅋ

  • @성쿨쏘이
    @성쿨쏘이 3 ปีที่แล้ว +18

    설명 기가막히네요 하나 하나 이유를 얘기해주니깐 이해하기 쉽고 역시 믿듣 ㅎ

  • @굿맨-d9b
    @굿맨-d9b 3 ปีที่แล้ว +7

    근데 솔직히 안좋다는 말은 못하고 애쓰셔서 칭찬하는게 느껴지네요!
    고로 이차는 별로일꺼 같아 보입니다.ㅎㅎ
    정확한 리뷰 감사합니다.

  • @pupatpingpurong
    @pupatpingpurong 3 ปีที่แล้ว +119

    3:44 견고하고 튼튼해 '보이게' 디자인을 했다는 거지 형이 견고하고 튼튼 '하다'라곤 안했다잉~

    • @어느나라대통령
      @어느나라대통령 3 ปีที่แล้ว

      @@doom9344 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @masterediy
      @masterediy 3 ปีที่แล้ว +1

      @@doom9344 최고

    • @user-hsk1593
      @user-hsk1593 3 ปีที่แล้ว +2

      @@doom9344 싸게 만든다
      -> 판매가격이 싸진다(X)
      -> 마진이 많이 남는다(O)

    • @kim2938395
      @kim2938395 3 ปีที่แล้ว

      소나차도 사고나면 반으로 줄어드는데 마실용이라면 괜찬을듯

  • @golgol531
    @golgol531 3 ปีที่แล้ว +8

    정말....정말..... 어쩔 수 없이...절제하시면서.... 말씀하시는 센스...ㅋㅋ "그냥 경차다...라고 보시면 될 듯"....하다는 말씀이.... 정답인 듯합니다.

  • @뷰케-p5o
    @뷰케-p5o ปีที่แล้ว +6

    이 영상이 나온 지 1년 만에 현대차에서 떨림에 대한 무상수리(ECU 업그레이드)를 진행했습니다. 어떻게 보면 이 때 더 크게 이슈가 됐더라면 더 빨리 해결이 될 수도 있었겠구나 하는 생각이 들더군요.

  • @yujinlm0070
    @yujinlm0070 3 ปีที่แล้ว +14

    믿고보는 진택좌 방송~ 잘보겠습니다~~

  • @꼬몽이-x9l
    @꼬몽이-x9l 2 ปีที่แล้ว +4

    시승 꼭 하고 사세요. 정차 대기시 진동 장난 아님 저는 차 고장난 줄 알았어요.

  • @타코푸딩
    @타코푸딩 3 ปีที่แล้ว +35

    리뷰는 장진택!! 나중에 캐스퍼 모닝 레이 이렇게 비교 해주세요 근데 경차가 2천이라니 ㄷㄷ 그리고 옵션 장난이 너무 심합니다

  • @으쓱으쓱-l7c
    @으쓱으쓱-l7c 3 ปีที่แล้ว +12

    케스퍼 방송 기다하고 있었는데
    역시 명불허전 이네여!!!

  • @뚱냥이자몽
    @뚱냥이자몽 3 ปีที่แล้ว +43

    진택이형 리뷰는 꼭 봐야지~

  • @glorymeritshin
    @glorymeritshin 3 ปีที่แล้ว +9

    ㅋㅋ 이번에 따라 유독 겸손하고 착하신 느낌이....화도 안내고요~

  • @jbs1896
    @jbs1896 3 ปีที่แล้ว +5

    진동 부분은 유리에 붙여있는 카메라 디스플레이 보면 진동 얼마나 나오는지 알 수 있네요. 참고하셔요.

  • @iswoogieboogie
    @iswoogieboogie 3 ปีที่แล้ว +19

    저는 진택이형 문짝 설명할때가 가장 멋있어용😍😍

  • @법률가이
    @법률가이 3 ปีที่แล้ว +4

    장진택님은 동네 아저씨 처럼 친근감 짱짱^^!. 영상 감사감사합니다.

    • @법률가이
      @법률가이 3 ปีที่แล้ว

      다만 튼튼하게만 보임... 사고나면 답 없을 듯 합니다. 중형차급도 사고나면 다치거나 사망인데 ㅠㅠ.. 정말 조심해서 몰고 다니셔야 할 듯요.. 근대.. 내가 조심해도 남이 와서 받으면?~~;

    • @법률가이
      @법률가이 3 ปีที่แล้ว

      믿고 거르는 캐스퍼 ㅋㅋ

  • @woohongin1
    @woohongin1 3 ปีที่แล้ว +23

    경차규격 폭 10cm 길이 20cm 늘려야 할듯..
    그게 수출하기에도 유리하고
    내수판매에도 도움이 된다

    • @지훈오-e2s
      @지훈오-e2s 5 หลายเดือนก่อน

      가격도오르고 세금도오르고 등등

  • @HYOGI_S2
    @HYOGI_S2 3 ปีที่แล้ว +9

    경찬데도 편안합니다라고 말씀하시면서 그 장면은 안나오고 다른 장면으로 대체하는 센슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김영돈-e7t
      @김영돈-e7t 3 ปีที่แล้ว +1

      흠잡을데 없네? 헐~
      칭찬일색! CF 영상같아
      개스퍼 홍보요원?

  • @highereven8592
    @highereven8592 3 ปีที่แล้ว +35

    실질적으론 SUV가 아니고 cuv도 아니고
    그냥 전고 높은 경차죠 ㅎㅎ

  • @고미-g2c
    @고미-g2c 3 ปีที่แล้ว +3

    장,단점을 잘 말씀해 주시네요.감사합니다

  • @Deadlineinsane
    @Deadlineinsane 3 ปีที่แล้ว +6

    역시 디자인 설명은 진택이형이 최곱니다 ❤

  • @psj44645824
    @psj44645824 3 ปีที่แล้ว +7

    경차 몇년 타봤는데, 웬만함 말리고 싶습니다. 너무많은 기대는 금물.

  • @고고리리
    @고고리리 3 ปีที่แล้ว +6

    진택이형 뭔가 병맛 느낌이 나면서 넘나 내스타일 ♡

  • @구독자1982명도전
    @구독자1982명도전 3 ปีที่แล้ว +14

    새로 나온 경차라 그런가 진택이형 왜케 신나보이지??ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @윤태경-q4b
    @윤태경-q4b 3 ปีที่แล้ว +13

    월요일 아침 경부 타고 가다가 케스퍼가 가길래 따라가봤는데 기자님이 시승하고 있더라구요.. 아침부터 고생이 많습니다.. 시승기들 잘보고 있습니다... 12:26초 근처 지나가는 ev6 운전자 입니다..ㅎㅎ

  • @맛난영지625
    @맛난영지625 3 ปีที่แล้ว +2

    스파크 타는데 터보라도 주행시 엔진소리가 비슷해요~ 경차구매시 디자인이나 옵션보고 산다고 생각해야겠어요.

  • @chardlee8486
    @chardlee8486 3 ปีที่แล้ว +2

    언제나 빠지지 않는 그 누님. .... ㅋ
    잘 봤어요. 경차 SUV.
    1.6 터보와는 상당한 거리감이 보는 내내 느껴지네요.

  • @user-matdo
    @user-matdo 3 ปีที่แล้ว +67

    광주형 일자리에 온라인 판매로 원가는 절약했지만 차 가격은 2천 오버입니다 호갱님~ 저희가 원가를 절감했다고 했지 차값을 싸게 낸다고는 안했잖아요?

    • @양일준-f7k
      @양일준-f7k 3 ปีที่แล้ว +15

      이게 맞지 ㅋㅋㅋ 영업사원한테 받던 서비스들도 안녕

    • @inwooseok1934
      @inwooseok1934 3 ปีที่แล้ว +2

      @@양일준-f7k 캐스퍼 구매혜택에 무료 썬팅 시공이랑 현대 웰컴 키트 있어요.

    • @양일준-f7k
      @양일준-f7k 3 ปีที่แล้ว +6

      @@inwooseok1934 개싸구려에요 영업사원 볶으면 더 좋은거 받음

    • @람보르기니타고싶다
      @람보르기니타고싶다 2 ปีที่แล้ว +2

      이천만원도 없어서 차못사는 거지는 유투브에서 댓글만 달면서 자위중입니다 ^^

    • @unknown-kown135
      @unknown-kown135 ปีที่แล้ว

      중요한건
      제조사도 남기는게 거의 없다는거
      규모의경제가 없다보니
      원가절감이라는 말도 무색해요
      그랜저 대시보드 10만개 디자인 성형틀 제조하는 원가가
      캐스퍼 1만개 제조하는
      원가보다 비싼게 아니에요
      대량주문 제조가 불가능한
      세그먼트의 한계죠

  • @시그마-l6j
    @시그마-l6j 2 ปีที่แล้ว +4

    5000천 km 탄 터보 시승해 봤는데 정차대기시 진동이 너무 심한 것 같아요. 새차가 이정도이면 이 차 구매는 포기해야 겠네요.

    • @꼬몽이-x9l
      @꼬몽이-x9l 2 ปีที่แล้ว

      맞아요 저도 시승해보니 진동에 깜짝놀람 포터는 밴츠 에스클래스더군요.

  • @지노스-z3g
    @지노스-z3g 3 ปีที่แล้ว +7

    4륜 옵션에 6단 오토미션만 되도 채앰~ 좋을긴데...ㅎㅎ
    내연기관 끝물이라 굳이 경차용 미션 r&d를 안하는듯... 나중에 전기로 4륜이 나오것쥬? ㅎㅎ

  • @윤운상-k4w
    @윤운상-k4w 3 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은 리뷰 감사합니다.
    캐스퍼 자연흡기를 시내에서 타봤는데, 교차로에서 앞차 따라가기도 버겁더군요...
    좌회전 신호시에도 앞차 따라가는데 4천 알피엠 이상을 써야해서 당황스러웠습니다.
    자연흡기모델은 모닝보다도 안좋게 느껴졌네요.
    그리고 정차시나 가속초반에 진동이 너무 심해서 놀랐습니다.

  • @hushlink9374
    @hushlink9374 3 ปีที่แล้ว +17

    늘 좋은영상 감사드립니다. 아직까지 봤을때는 모닝이 가성비 면에선 나은거 같긴 하네요..

    • @junyoungjason4218
      @junyoungjason4218 3 ปีที่แล้ว +2

      기아하청에서 터보모델을 단종시켜서 그게 문제

  • @호떡이형님-g2g
    @호떡이형님-g2g 3 ปีที่แล้ว +55

    캐스퍼보면 트랙스가 얼마나 가성비가 좋은지 새삼 느껴지네요..

    • @jinos
      @jinos 3 ปีที่แล้ว +15

      이젠 쉐보레차가 비싸다고 욕할시기는 아닌듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저걸 2천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @maldeng3696
      @maldeng3696 3 ปีที่แล้ว +10

      트랙스 차주로서 공감 안 할수가없네요🙏🏼

    • @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
      @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 3 ปีที่แล้ว +12

      이거 온라인으로 팔지않고
      정상적으로 현대 공장에서 만들었으면
      2500 오버 했을수도

    • @노네임-x5z
      @노네임-x5z 3 ปีที่แล้ว

      아반떼 사지 저걸 왜사 ㅋㅋㅋ

    • @황준하-x8y
      @황준하-x8y 3 ปีที่แล้ว

      가솔린 중고 안그래도 구하기 힘든데 가격도 올랐어요 ㅠ

  • @P_Sssss
    @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว +25

    스파크 차주로서.. 스파크가 짱이라고 느껴지네요..

    • @hyeonbihi317
      @hyeonbihi317 3 ปีที่แล้ว +6

      스파크만세

    • @jik882
      @jik882 3 ปีที่แล้ว +2

      예이👋

    • @bighole9136
      @bighole9136 3 ปีที่แล้ว +1

      그 놈의 연비

    • @nxt9251
      @nxt9251 3 ปีที่แล้ว

      스파크 디자인 너무 별로야

    • @Queens_magician
      @Queens_magician 3 ปีที่แล้ว +1

      스파크 레드픽 오너입니다 스파크살까 기다렸다 캐스퍼살까 고민했는데 스파크 만족합니다...

  • @당나귀-h2g
    @당나귀-h2g 3 ปีที่แล้ว +7

    모닝과 길이 폭 동일하고 높이만 약간 높은 경차.. 딱 모닝 크기네요.
    차박은 보완해야지 저 상태로 차박하면 이튿날 허리 아작납니다.

  • @CarpeDiem.Seizetheday
    @CarpeDiem.Seizetheday 3 ปีที่แล้ว +2

    1. "커보이는 디자인" 이지만 경차는 규격이 정해져있어서 모닝이랑 똑같음(전고만다름) )
    2. 자연흡기 모델은 모닝과 엔진,파워트레인이 동일함 근데 캐스퍼가 무게가 더 무겁고 전고가 더 높기때문에 바람저항 많이 받음 참고(모닝 16인치 휠타이어 제로백 15~16초)
    3. 캐스퍼를 1700~2000주고 살빠에야 200만원 더주고 차라리 베뉴나 아반떼를 살것 사실상 모든 세그먼트에서 급차이가 체감상 가장 많이 느껴지는 구간..

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      캐스퍼 깡통 터보 1500에 산다면?

  • @조성준-y6s
    @조성준-y6s 3 ปีที่แล้ว +1

    깜박이 납품 박스 제조한 업체알바생 입니다 처음봤을때는 랜드로바 깜박인가 했습니다 근데 그깜밖이가 이차였군요 ㅋㅋ 출시전에 많은 부품을 봅니다 k8 가니쉬 도 봤음

  • @pick4242
    @pick4242 3 ปีที่แล้ว +1

    사지 말라는 내용 잘봤습니다!!!

  • @sammm5469
    @sammm5469 3 ปีที่แล้ว +3

    그냥 별 기대없이 깡통으로 막 굴리는 느낌의 차네요ㅎㅎ 그래도 디자인 하나는 참 잘 뽑혔다 싶어요 한번 시승해보고 싶네요~

  • @Vietnam_Vlog
    @Vietnam_Vlog 3 ปีที่แล้ว +10

    요즘차에도 에어컨 영향이 있구나! 30년전에 한티재올라갈때 에어컨 끄고 올라간 기억이 돋네요

    • @벤자민-i3r
      @벤자민-i3r 3 ปีที่แล้ว +1

      한티재면 팔공산?

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      @@벤자민-i3r 강남 한티역 모르냐?

  • @남성종-l2j
    @남성종-l2j 3 ปีที่แล้ว +10

    17:00 앞유리 카메라액정이 엄청 ㄷㄷㄷ 심하게 떨리네요.

  • @ncyber537
    @ncyber537 3 ปีที่แล้ว +1

    디테일한 리뷰 👍

  • @MonamiTech
    @MonamiTech 3 ปีที่แล้ว +4

    역시 오프로더 장진택 기자님이시네요.. 이거로 진짜 오프로드가면 어떻게 될지 궁금합니다.. 하하..

  • @ph.c4112
    @ph.c4112 3 ปีที่แล้ว +3

    레이 터보도 마찬가지로 공회전때 덜덜덜....같은 엔진 몇년 묵혔다가 다시 쓰는거네요. 전 레이터보. 이거로 만족 입니다. 이것도 그당시 이천 가까이 주고 샀으니까요..캐스터 터보 지감 오히려 싼듯요. 예전 레이터보 비교해서요.

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      흉기차답게 엔진 개발을 안 하노. 진짜 절대 사고 싶지 않은 기업. 난 무조건 미국차 쉐보레만 탄다.

  • @와니엔터
    @와니엔터 3 ปีที่แล้ว +5

    캐스퍼를 무지 기다렸었는데 기자님의 티볼리 에어 리뷰보고 티볼리 에어 계약했습니다ㅎ

  • @이재기-m8f
    @이재기-m8f 3 ปีที่แล้ว

    매일매일 기다려 🐶🐶🐶🐶

  • @yujinlm0070
    @yujinlm0070 3 ปีที่แล้ว +3

    구형모닝 타다가갈아탄 이유가 정차시 떨림증상 때문인데 최신경차에서도 그걸 못 잡았다니 ;;;

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      못잡은 게 아니고 안 잡은 거임. 구형 모닝 구형 레이에 들어간 터보 엔진을 몇 년 묵혔다가 그래도 썻거든

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 3 ปีที่แล้ว +2

    내외장 디자인과 옵션, 생산품질 같이 눈에 보이는건 글로벌 수준인데...가격을 올린거에 비해서 안보이는 부분의 품질은...시승차 NVH가 저정도면...

  • @IIlIiiIiiiIO0ooOoOOO00o0oO
    @IIlIiiIiiiIO0ooOoOOO00o0oO 3 ปีที่แล้ว

    그 머드라.. 러시아 국민차(?) 그거 비슷한거 같은데요. 차 증말 이쁘네요!! 다음차를 산다면 구입하고싶네요. 근대 차운전을 안좋아 해서 3년됀차 7천키로 밖에 안탓네요...
    근대 행님 재밋어요!!!

  • @dodopido
    @dodopido 3 ปีที่แล้ว

    엇 영상이 뭔가 업그레이된거 같은 느낌!!!!👍👍👍

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 3 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!!!!!

  • @mementomori-khg
    @mementomori-khg 3 ปีที่แล้ว

    리뷰 천재

  • @김우식-q1p
    @김우식-q1p 3 ปีที่แล้ว +1

    문짝에 고무가 안붙어 있네요?
    풍절음 방지하는 고무요.
    웨더스트립이라 하든가?
    여튼 그거요.
    문에 없네요.

  • @nuts158
    @nuts158 3 ปีที่แล้ว +1

    1:03 사이드미러 리피터 왼쪽 동그라미 정가운데 안맞는거 정상인가요 ㄷ 설마 시승차부터 단차인가..

  • @ioi9109
    @ioi9109 3 ปีที่แล้ว +2

    썬루프와 a 필러는 아마도 공정때문이 아닐까요 ㅎ 작업되는 부서가 같겠죠 뭐.. ㅎ

  • @막강쯔지
    @막강쯔지 3 ปีที่แล้ว +1

    뒷자석에 앉아서 주먹 몇개인지.. 못본거 같은데..
    근데 차박 하려면 멀 많이 사서 공간을 메꿔야 하는군요.
    출시전에 차박이 가능한 경차니 머니 설레발을 겁나 치더니..
    솔찍히.. 저걸 왜..
    후미등이 저는 시인성이 상당히 떨어지는거 같은데.. 카메라 각도 때문 일까요?

  • @보정동다람쥐
    @보정동다람쥐 3 ปีที่แล้ว +1

    마스크 너무 작은거 쓰셨어ㅠㅠ 숨막히는거아녀??ㅋㅋ 장진택 짱~~!!

  • @rokmc67221
    @rokmc67221 ปีที่แล้ว

    경차의 단점을 보완해 줍니다. 연비 출력
    보연배터리 (에너지발전장치)

  • @이신우-k1p
    @이신우-k1p 3 ปีที่แล้ว +2

    17:37 더×7

  • @REDRUM_drums_channel
    @REDRUM_drums_channel 3 ปีที่แล้ว

    오 이렇게 생긴 차군요. 잘 봤습니다!

  • @zultub
    @zultub 3 ปีที่แล้ว +2

    4:22 마스크가 작으신거죠? 설마 머리크기가.. 아 아닙니다

  • @jhunterkim
    @jhunterkim 3 ปีที่แล้ว +37

    결론: 시내에서 얌전히 5030에 맞춰 다닐수 있는 성능. 싸게 판다고는 안했다

  • @laweast6276
    @laweast6276 3 ปีที่แล้ว +4

    공회전 진동,, 걸려도 장기자님한테 걸렸네~

  • @츄라이양현우
    @츄라이양현우 3 ปีที่แล้ว +1

    좋아요 눌러요 ❤️

  • @rokarmy7318
    @rokarmy7318 3 ปีที่แล้ว +11

    역시 1500이상주고 캐스퍼 사려면 아반떼를 사는게 낫겠네요.
    주행중 흔들림이 많아 보이네요. 너무 불안정해 보여요.

  • @turbosquid200
    @turbosquid200 3 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 ~~~

  • @오늘도맑음-d2r
    @오늘도맑음-d2r 3 ปีที่แล้ว

    역시 리뷰는 형이 짱이야

  • @꿀잼모아-kkuljem
    @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน +2

    아니 터보엔진인데도 에어컨 키면 주행 성능이 안 좋아진다고? ㄷㄷ 진짜 걍 중고 suv 가야 되나 아님 새차 트랙스 크로스오버 가거나

  • @leeki868
    @leeki868 3 ปีที่แล้ว +6

    깡통 휠 뭔가 락 크라울링 하게 생겨서 맘에드네요 ㅎ

  • @맛있는군고구마
    @맛있는군고구마 5 หลายเดือนก่อน

    제차는 엄청잘나가는데 스포츠모드시 짜릿함
    엔진오일 차이두 있는거같아여 제차는 니로보다 시원히 나감니다

  • @lookback1198
    @lookback1198 3 ปีที่แล้ว

    기다렸슴둥 진택이형

  • @좋은시간-t7d
    @좋은시간-t7d 3 ปีที่แล้ว +2

    그냥 모닝이나 레이 아님 베뉴나 아반떼 가 나을듯 싶네요 잘봤습니다 감사합니다.

  • @TheKrvista
    @TheKrvista 3 ปีที่แล้ว

    일단 보기 전에 댓글부터. 형 화이팅…
    로터스도 살 빼면 더 잘나가요 형 ㅋ

  • @KKH0616
    @KKH0616 3 ปีที่แล้ว

    저 스펙에
    광주형 일자리로 인건비 낮추고,
    인터넷 판매로 중간 마진 줄였는데
    2,000만원이라니...
    차 가격이야 올랐지만 광주형 일주일 이니 인터넷 판매니 해서 절약한 돈이
    소비자로 안간것 같아 안타깝네요.

  • @schizoidbm
    @schizoidbm 3 ปีที่แล้ว +1

    미션쿨러튜닝한 제차 더넥스파크도 제로백 13초 후반대는 나오는데.. 터보달린차가 저정도라니..

  • @gogandantas
    @gogandantas 3 ปีที่แล้ว +5

    리뷰어들 타본 공통정 : 진동이 있다.. 그러나 경차니까 감안하시길

  • @대체로맑음-h9p
    @대체로맑음-h9p 3 ปีที่แล้ว +9

    4:18 문짝에 고무 몰딩이 없네요.
    원가절감 쩌네ㄷㄷ

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว +4

      스파크도 몰딩 되어있는데..

    • @대체로맑음-h9p
      @대체로맑음-h9p 3 ปีที่แล้ว +5

      @@P_Sssss 제차가 스파크
      맞아요 .문짝에 고무몰딩 있어요

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      @@대체로맑음-h9p 오 동지~!

    • @대체로맑음-h9p
      @대체로맑음-h9p 3 ปีที่แล้ว

      @@P_Sssss 반갑습니다.

    • @F-TWENTY_WON
      @F-TWENTY_WON 3 ปีที่แล้ว

      스파크 없어서 끼질 못하네......ㅡ.ㅡ

  • @최수영-b6d
    @최수영-b6d 3 ปีที่แล้ว +2

    옵션가격, 이전 세대 수준 실내, 꼴에 suv라고 어처구니없는 험로주행옵션에서 너무 막나간다 느낌.

  • @꿀대장-u4g
    @꿀대장-u4g 3 ปีที่แล้ว

    진택이형 문짝리뷰는 꼭 봐야된다구!!!!

  • @gdko
    @gdko 3 ปีที่แล้ว +1

    자동4단이라는게 아쉽네요. 차라리 연비좀 손해보고 CVT가 들어 갔으면 더 좋지 않았나 싶네요

  • @eyesmilejj
    @eyesmilejj 3 ปีที่แล้ว +1

    1.0 터보면 디튠하지 않고 기본 120마력은 나오는데...그대로 탑재하지 굳이 손댔나보군요..4단미션에 맞추기 위해서 그랬는지...
    CVT 넣으면 120마력 세팅 가능했을거 같은데..
    너무 오래된 구형 4단이 아쉽네요

    • @eyesmilejj
      @eyesmilejj 3 ปีที่แล้ว

      @BT Lennon 사제터보가 아니라 현기 순정 1.0터보 얘기한겁니다. 구모닝엔 106마력으로 들어갔고 스토닉엔 120마력으로 들어갔죠. 경차라도 120마력이면 하체보강 따로 안하더라도 충분히 경쾌하게 움직입니다.
      120마력이면 차체크기/무게 비율로 계산하더라도 1.6T 206마력의 쏘울대비 해서도 부담스러운 출력도 아니죠

  • @정미의병참모중장
    @정미의병참모중장 3 ปีที่แล้ว +11

    답 나왔다 그냥 깡통 가즈아

  • @선경김-m3e
    @선경김-m3e ปีที่แล้ว

    케스퍼풀옵션인스퍼레이션을 구입했습니다.
    주차장에 정차후 다음날 시동을 걸면 처음에 덜덜,들들-- 시동이 꺼질듯 하다가 한참후에 정상화 됩니다.
    운행후 조금있다가 시동을 걸면 아주 좋구요. 주행후 어떤때는 시동이 안 걸려 있듯이 아주 조용합니다.
    장시간 주차후 시동걸때가 스트레스입니다.
    원래 그런건지? 정비소엘 가야하는건지? 조언을 좀 해주세요. 9월 초에 구입해서 이제 900키로 주행했습니다.

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      터보는 원래 그래요. 타기 전 예열 타고난 후 예열 해야 합니다

  • @g3cat18
    @g3cat18 3 ปีที่แล้ว +6

    4:04 뭐가 허전하다 했더니 웨더스트립이 없네

  • @현기백
    @현기백 3 ปีที่แล้ว

    모닝같은 경우는 토크벡터링이 들어가서 코너링에서 더 우세할거라고 생각이 됩니다

  • @gochiusaIstheOrderaRabbi
    @gochiusaIstheOrderaRabbi 3 ปีที่แล้ว

    에어컨키면 어떤가요 스파크 모닝 레이랑 같이 안니가나요?

  • @Logan-io6yh
    @Logan-io6yh 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요!
    시승차 트림및 옵션이 뭔였나요??

  • @presidentrisk
    @presidentrisk 2 ปีที่แล้ว +1

    공회전때 진동은 심각한거 같은데;;;; 오늘 시승하고 왔는데 다 좋았지만....대기시 진동은 상당히 거슬렸음

  • @daandiy
    @daandiy 3 ปีที่แล้ว +1

    경차에 제로백이라니....거 장난이 좀 심하잖소!!ㅎ

  • @KINGOTAKOO
    @KINGOTAKOO 3 ปีที่แล้ว +15

    4단 오토의 한계 모닝 레이 똑같음 모닝 껍데기만 바꾼차 스파크가 제일 좋아요

    • @라성-s8m
      @라성-s8m 3 ปีที่แล้ว +2

      스파크 딴건 다 ㄱㅊ은데 뒷자리 접는거 개극혐

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 3 หลายเดือนก่อน

      @@라성-s8m 그래도 흉기 경차들 보단 훨씬 나음

  • @kihoonlim
    @kihoonlim 3 ปีที่แล้ว +1

    아직 보진않았는데 결론은 비싸니까 사지마라 이거죠?

  • @홍반장홈케어
    @홍반장홈케어 3 ปีที่แล้ว

    갑분띠리링 띠리링 ㅎㅎ 신의한수인거 같습니다.

  • @스퐁이
    @스퐁이 ปีที่แล้ว

    기준이 참 다르네 어느 누구는 모닝보다 코너링이 단단하다고 하고 정말 개인 느낌인듯

  • @별사탕-w6k
    @별사탕-w6k 3 ปีที่แล้ว

    리뷰 잘봤습니다

  • @갓민성
    @갓민성 3 ปีที่แล้ว +2

    일본경차수입이 시급하다 생각함
    수입할려니 렉서스es값나오니 ㅡ ㅡ

  • @dan_ya
    @dan_ya 3 ปีที่แล้ว

    형~ 고마워😍

  • @zerobhb
    @zerobhb 3 ปีที่แล้ว +3

    SUV스타일=SUV모양 경차
    햇갈리시면 안됩니다 스포츠 유틸리티x 시티카o

  • @퍼플맨-y2g
    @퍼플맨-y2g 3 ปีที่แล้ว +7

    날이 갈수록 리뷰들을 볼수록 구매의향은 음봉 바닥으로
    xm3정도가 더 나을듯. 캐스퍼가격대 비교할 차량이 너무 많다..
    안녕 광주 캐스퍼~

  • @LetItBe250
    @LetItBe250 3 ปีที่แล้ว +1

    꿀잼~

  • @souljunee
    @souljunee 3 ปีที่แล้ว

    디자인은 잘 뽑았네요 ~ 이쁩니다~