Евгения просто супер! Молодец! Сам езжу на Марин Никасио, тоже считаю что лучший велосипед - это тот который у тебя сейчас, а вообще хромолиевая рама для путешествий и городских покатушек- это лучшее решение.
Очень интересный человек, спасибо за сюжет. Чувствуется, что не из города на Неве, а какие прекрасные логические связки через "ага" выстраивает - вы заметили?:-)
Для начала ждём зиму чтобы протестировать камеру в холоде. Мысль про зимнюю серию видосов есть, но тут мы жостко завязаны на технику) если будем катать, то в этом канале будет инфа: t.me/kataemcya
Такой комфортный город: широкие ровные улицы, тротуары... У нас пешеходы и велосипедисты существа где-то 8-го сорта: ни тротуаров, ни тем более велодорожек; и всё насмерть забито машинами. Владивосток.
Всё познается в сравнении. Даже под этим роликом вы найдете мнения диаметрально противоположные, что вСПБ вообще условий нет))) Отношусь философски к этому - что имеем то наше, адаптируемся) Владивосток же еще и холмистый изрядно, в отличии от СПБ?
@@Gulyainen У нас это называется сопками :) Чтобы относительно комфортно передвигаться по Владивостоку на велосипеде, нужно быть весьма здоровым человеком и тщательно выбирать маршруты.
-м...даже маневры показывают! -ну с правой полосы прямо можно тоже прямо без перестроения влево чтобы прямо.... -"сахалинская диаспора" это что-то новое ))) привет с СовГавани ) -эх, переходы -но на красный стоит. оО -26:36 - оппа, троллейбус!!!! надозапомнить -и даже петроградку по правому краю???? 9/10 соблюдения, бальзам на душу и отсутствие пригорания))
Обмотка из кожи свиньи живет многие годы, из коровы еще больше. Если на пешеходном переходе ногой отталкиваться от Земли, становишься пешеходом. Когда я ездил в Политех круглый год на велосипеде, то ставил его в аудитоии рядом с лектором.
Молодец 🤗 Аккуратно ездит , не то что я 😈 А у нас вообще Водители в курсе этих Указаний Жестами? В Автошколе об этом расказывают)? А то на наших дорогах может лучше Обернуться 😉✌️, а так глядишь руку выставишь , и БАЦ 😢 гипс . Оглядываться чаще , и следить за всеми вот это по-нашему 😊 У меня тоже есть Контакты 😮,но езжу с Туклипсами,и ремешками. Как же ей не жалко стирать Panaracer gk 700x37 - 700x40 😢 эхх
Ну вообще должны быть в курсе так как эти указания руками идут из ПДД - водитель должен такими пользоваться в случае неисправности у него поворотников. Изучают ли - вопрос.
Да уж. Город у вас к сожалению совсем не располагает к поездкам на работу велосипедом. Дорожек велосипедных минимум. Ехать по дороге с машинами - не всякому по душе. А так тема, конечно. Сам езжу каждый день через всю Варшаву (10-12км в одну строну) на работу. Круглый год, без всяких исключений. Но тут везде дорожка, зимой ее моментально чистят от снега. Для круглогодичной езды обязательны крылья и хороший свет.
Нормально у нас всё) Город закаляет!) По хорошему мы конечно рады за Варшаву и другие города, где всё лучше располагает, но как известно, у нас свой путь) И дорогу осилит идущий)
@@Gulyainen какой у вас особый путь? Не требовать от власти строить велодорожки? Что ж тут закаляющего.. Власть на вас кладет с прибором, а у вас "всё хорошо". А вы забавные.
@@Oleksii_Popov у нас есть специальные ассоциации мамкиных урбанистов которые требуют. Здравомыслящим людям очевидно, что чтобы привести город, особенно исторический центр, к уровню европейских городов в плане велоинфраструктуры, необходимо снести город и построить заново (как Варшаву, к примеру) с учётом возросшей транспортной нагрузки, количества населения и много чего ещё. Кто бы что не говорил, необходимости в создании велоинфраструктуры такого масштаба нет. Необходимость есть в наведении порядка на дорогах и уменьшение скоростного режима. А ещё хорошо бы чтоб наша полиция из сферы дорожного движения начала работать со всеми участниками движения. Вот когда данные мероприятия буду введены, приняты (даже если из под палки) населением, вот тогда можно вдумчиво внедрять велоинфраструктуру - сейчас в этом нет ни необходимости, не смысла. Это чисто моё мнение, если что.
Об этом не говорят родители и не учат в школе, но если мыться периодически (не раз в неделю), то запаха от пота почти нет. А если есть, то вероятно у вас проблемки с обменов веществ или вроде того.
Типичная отговорка. Если нормальная физическая форма и не вкручивать, то на веле не особо потеешь. Кати километров 20-30 в час и правильно одевайся и все вообще норм.
а это тот случай когда на практике для всех участников движения безопаснее показать себя водителям и обозначить дальнейшую траекторию, чем быть давленым при повороте на краю правой полосы или в междурядье, также позволяет сохранять одну скорость с траффиком, не заставляя водителей нервничать и ждать твоих действий. Кто и водит и катает понимает этот нюанс и не осудит.
@ChrisFox89 ага слышал об этих ПОНЯТИЯХ со времён Варламова(без шлем итд)однако прилипло и осталось ток в спб(печалька)За 10+лет езды вполне справляюсь проблемой безопасности(в данном случае веьма условные и скорее наоборот,могу на вскидку накидать ситуаций) итд не нарушая ПДД!Видимо эт.какаят особенность спб велополитики/культуры итд.(Создаёт негативный образ велосоощества!Лично я (стаж 10+лет,авто нет)категорически осуждаю!
@@А.Ж-о5рне запрещено осуждать. Рекомендую отучиться на права. Даже в процессе обучения с позиции водителя многое оказывается иным. Просто для опыта и расширения точки зрения
@@nofog зачем,пдд достаточно знаком и вполне хватает т.з.велосипедиста,правило "думай за дурака"соблюдаю,контакт с водителями поддерживаю!В данном случае могу описать ситуацию в которой будут 2!(минимум) не хило так пострадавщих велоса(из за этого нарушения)!итдПредсказуемость поведения-одно из правил выживания на дороге!
про катание без шлема вообще речи не шло, а про "только в спб" это сугубо ваши фантазии, посмотрите любой вело-ролик из любого другого города. Стаж без авто конечно особенно ценен, спору нет
Атмосферно и качественно, спасибо!!!
Евгения просто супер! Молодец!
Сам езжу на Марин Никасио, тоже считаю что лучший велосипед - это тот который у тебя сейчас, а вообще хромолиевая рама для путешествий и городских покатушек- это лучшее решение.
Очень приятно слушать человека с богатым словарным запасом
❤❤
С не супер бедным словарным запасом))))))
А что у вас за велик,какая марка?
@@ruslanhanin2650 уточните, пожалуйста, в чей адрес вопрос, ко мне или к Евгении?
Евгении
Очень интересный человек, спасибо за сюжет. Чувствуется, что не из города на Неве, а какие прекрасные логические связки через "ага" выстраивает - вы заметили?:-)
Формат Terry B в Питерском варианте смотрится даже покруче чем в Нью- Йоркском
Просто по другому)
Кайфовый формат.
Правильное решение.
Привет! Как насчет зимнего выпуска? Катаю на работу круглый год.
Для начала ждём зиму чтобы протестировать камеру в холоде. Мысль про зимнюю серию видосов есть, но тут мы жостко завязаны на технику) если будем катать, то в этом канале будет инфа: t.me/kataemcya
Интересный духовнный мир ..Но думал увижу всё живое и душевное .Езжу на работу уже 10 лет даже зимой .
Голосую за еще одно видео с гостьей 😁
Будет!) ещё две. к сожалению не очень много девушек откликнулось на предложение прокатится вот так(
конец у памятника - пожелания - хорошие. мне понравились. молодец
❤❤
Кто-то едет с Сахалина в Питер, а я из Питера еду в следующем году на Сахалин! Там красиво)))
Хорошее дело там побыть!
@@Gulyainen Я еду туда работать и жить)))
Спасибо говорящим и молчащим, спасибо друзья!
Заходите, будем рады)
Ништяк !👍
зачетный выпуск. посмотрел знакомые места. а обратный маршрут какой, через гренадерский?
Этого мы не узнаем)
Такой комфортный город: широкие ровные улицы, тротуары... У нас пешеходы и велосипедисты существа где-то 8-го сорта: ни тротуаров, ни тем более велодорожек; и всё насмерть забито машинами. Владивосток.
Всё познается в сравнении. Даже под этим роликом вы найдете мнения диаметрально противоположные, что вСПБ вообще условий нет)))
Отношусь философски к этому - что имеем то наше, адаптируемся)
Владивосток же еще и холмистый изрядно, в отличии от СПБ?
@@Gulyainen У нас это называется сопками :) Чтобы относительно комфортно передвигаться по Владивостоку на велосипеде, нужно быть весьма здоровым человеком и тщательно выбирать маршруты.
@@aga7423 у нас здоровье сыграет роль разве что когда ветер в лицо и надо в мост через Неву въехать)))
-м...даже маневры показывают!
-ну с правой полосы прямо можно тоже прямо без перестроения влево чтобы прямо....
-"сахалинская диаспора" это что-то новое ))) привет с СовГавани )
-эх, переходы
-но на красный стоит. оО
-26:36 - оппа, троллейбус!!!! надозапомнить
-и даже петроградку по правому краю????
9/10 соблюдения, бальзам на душу и отсутствие пригорания))
О, рейтинг! Где оценки для предыдущих?)
@@Gulyainen а на остальных пока не рейтинг, а частота конвульсий глазного нерва ))
@@Diresnake отличная цена деления!
Марин Никасио = Фёдор Михалович - Это как Эрих Мария Ремарк.
Или Иван Фёдорович Крузенштерн, человек и пароход😊
Женя крутая!
Администрация канала подписывается)
Обмотка из кожи свиньи живет многие годы, из коровы еще больше.
Если на пешеходном переходе ногой отталкиваться от Земли, становишься пешеходом.
Когда я ездил в Политех круглый год на велосипеде, то ставил его в аудитоии рядом с лектором.
А когда на физкультуре надо было отжаться 10 раз, вы отжимались все разы
А когда было снято?
Летом-осенью, судя по картинке. В первом (нулевом) ролике Макс рассказал
конкретно это кажется в начале июля
5:43 он еще не купил себе шульца😂
кто "он"?)
@Gulyainen ну там парень бежит с начала перекрестка с сумкой за плечами. Просто на этом промежутке времени он крупно заходит в кадр😄
Молодец 🤗
Аккуратно ездит , не то что я 😈
А у нас вообще Водители в курсе этих Указаний Жестами? В Автошколе об этом расказывают)?
А то на наших дорогах может лучше Обернуться 😉✌️, а так глядишь руку выставишь , и БАЦ 😢 гипс .
Оглядываться чаще , и следить за всеми вот это по-нашему 😊
У меня тоже есть Контакты 😮,но езжу с Туклипсами,и ремешками.
Как же ей не жалко стирать Panaracer gk 700x37 - 700x40 😢 эхх
Ну вообще должны быть в курсе так как эти указания руками идут из ПДД - водитель должен такими пользоваться в случае неисправности у него поворотников. Изучают ли - вопрос.
@@Gulyainenизучают
А я вот почти всю дорогу молчал🤣
Это не запрещено)
Вот и посмотрим)
Почему Федор Михайлович, а не Марина Николаевна? 😂
Михалыч от Marin, видимо
Потому что нельзя прожить 15 лет на Ваське и не пропитаться Достоевским хотя бы немного
@N3utrino всё, поняла 🤗
Зима уже
Где?
@Gulyainen вот еду по льду,в Кузьминки
Греемся у мониторов, глядя в лето и прекрасную героиню. Это только прелюдия! Stay tuned!
@nofog знаюя, что у вас за прелюдия глядя на прекрасную героиню.....)
Да уж. Город у вас к сожалению совсем не располагает к поездкам на работу велосипедом. Дорожек велосипедных минимум. Ехать по дороге с машинами - не всякому по душе. А так тема, конечно. Сам езжу каждый день через всю Варшаву (10-12км в одну строну) на работу. Круглый год, без всяких исключений. Но тут везде дорожка, зимой ее моментально чистят от снега. Для круглогодичной езды обязательны крылья и хороший свет.
Нормально у нас всё) Город закаляет!) По хорошему мы конечно рады за Варшаву и другие города, где всё лучше располагает, но как известно, у нас свой путь) И дорогу осилит идущий)
Не были мы ни на каком Таити,нас и здесь не плохо кормят)
@@Gulyainen какой у вас особый путь? Не требовать от власти строить велодорожки? Что ж тут закаляющего.. Власть на вас кладет с прибором, а у вас "всё хорошо". А вы забавные.
@@Oleksii_Popov, путь мтб 😂
@@Oleksii_Popov у нас есть специальные ассоциации мамкиных урбанистов которые требуют. Здравомыслящим людям очевидно, что чтобы привести город, особенно исторический центр, к уровню европейских городов в плане велоинфраструктуры, необходимо снести город и построить заново (как Варшаву, к примеру) с учётом возросшей транспортной нагрузки, количества населения и много чего ещё. Кто бы что не говорил, необходимости в создании велоинфраструктуры такого масштаба нет. Необходимость есть в наведении порядка на дорогах и уменьшение скоростного режима. А ещё хорошо бы чтоб наша полиция из сферы дорожного движения начала работать со всеми участниками движения. Вот когда данные мероприятия буду введены, приняты (даже если из под палки) населением, вот тогда можно вдумчиво внедрять велоинфраструктуру - сейчас в этом нет ни необходимости, не смысла. Это чисто моё мнение, если что.
это божественно, попотев на велике и на работу с ароматами!)))
Так может душ там есть
Велосипед - это философия) теряя внешний комфорт, ты обретаешь комфорт внутренний
Обязательно если вспотел то воняешь? Драй драй, раз в неделю, влажные салфетки и тд. и т.п. Никто же никого не заставляет ездить на велосипеде.
Об этом не говорят родители и не учат в школе, но если мыться периодически (не раз в неделю), то запаха от пота почти нет. А если есть, то вероятно у вас проблемки с обменов веществ или вроде того.
Типичная отговорка. Если нормальная физическая форма и не вкручивать, то на веле не особо потеешь. Кати километров 20-30 в час и правильно одевайся и все вообще норм.
Тяжко спб с соблюдением пдд(даж на камеру),остановка перед стоп линией-прям не комильфо(во всех роликах)итд.(
а это тот случай когда на практике для всех участников движения безопаснее показать себя водителям и обозначить дальнейшую траекторию, чем быть давленым при повороте на краю правой полосы или в междурядье, также позволяет сохранять одну скорость с траффиком, не заставляя водителей нервничать и ждать твоих действий. Кто и водит и катает понимает этот нюанс и не осудит.
@ChrisFox89 ага слышал об этих ПОНЯТИЯХ со времён Варламова(без шлем итд)однако прилипло и осталось ток в спб(печалька)За 10+лет езды вполне справляюсь проблемой безопасности(в данном случае веьма условные и скорее наоборот,могу на вскидку накидать ситуаций) итд не нарушая ПДД!Видимо эт.какаят особенность спб велополитики/культуры итд.(Создаёт негативный образ велосоощества!Лично я (стаж 10+лет,авто нет)категорически осуждаю!
@@А.Ж-о5рне запрещено осуждать. Рекомендую отучиться на права. Даже в процессе обучения с позиции водителя многое оказывается иным. Просто для опыта и расширения точки зрения
@@nofog зачем,пдд достаточно знаком и вполне хватает т.з.велосипедиста,правило "думай за дурака"соблюдаю,контакт с водителями поддерживаю!В данном случае могу описать ситуацию в которой будут 2!(минимум) не хило так пострадавщих велоса(из за этого нарушения)!итдПредсказуемость поведения-одно из правил выживания на дороге!
про катание без шлема вообще речи не шло, а про "только в спб" это сугубо ваши фантазии, посмотрите любой вело-ролик из любого другого города. Стаж без авто конечно особенно ценен, спору нет
Кататься на велосипеде по кладбищу - уже зашквар(((
Кладбище в городе - особенно старинное - это парк для прогулок, место в городе, где можно побыть в тишине и уединении
Глупость какая
@Gulyainen ты очень талантлив. И краток)