Dobrý den, fantastické video, které mi udělalo jasno ohledně tohoto diskutovaného braunfieldu. Na Váš dotaz ohledně tipu ceny za metr čtvereční v této lokalitě: můj odhad ceny bytu v této lokalitě je právě okolo průměru, tedy 119tis/m2.:-) Ať se daří a těším se na další povedená videa!
K té ceně: Jelikož se staví na etapy, tak i cena postupně poroste. Odhaduju, že první byty budou začínat na úrovni 120.000 Kč za metr, poslední byty za pár let budou určitě přes 150.000 Kč a nedivil bych se ani, kdyby u vybraných nemovitostí atakovaly hranici 200.000 Kč za metr.
Já trošku nechápu ty nářky lidí, že je nové bydlení jen pro bohaté - staví se na brownfieldu, což je vždy výrazně dražší než stavět na zelené louce. Kecá do toho město a veřejnost a v podmínkách jsou často věci jako parky, školy, ordinace a samozřejmě dopravní obslužnost. Tohle všechno se samozřejmě musí financovat z prodeje těch bytů. Ona se ta komunikace ani škola nepostaví sama a zadarmo a většinou to nefinancuje ani město ale developer to dostane jako jednu z podmínek, tzn o tyto náklady navyšuje prodejní ceny. Ano, tohle všechno patří ke samozřejmosti a dělá to z podřadného místa k žití naopak velmi dobré a žádané ale jestli tohle město přenáší na developery ta ti to samozřejmě promítnou do prodejní ceny. Do toho se na razítka od úřadů čeká roky, často i na změnu územního plánu a následně se čeká na názor městské části potažmo veřejnosti. Tohle všechno prostě stavbu prodražuje a zpomaluje. Takový projekt je pro developera běh na dlouhou trať a má v tom blokované peníze takže logicky chce vydělat víc než pár drobných. Takže místo nářku by si třeba i starousedlíci měli uvědomit, že ten rozvoj tam nefinancuje město ale (nedobrovolně) developer přímo z peněz lidí, kteří tam kupují nemovitost...a zrovna Žižkov díky tomu prošel obrovskou proměnou a z ghetta se vypracoval na moderní a zajímavou čtvrť na úrovni.
3 ปีที่แล้ว +1
Nejsem z Prahy. Ale když si všimnu něčeho, co je nějakým způsobem zajímavé (a pokud se mi to zároveň líbí, je to ještě lepší). A toho, co dále popíšu, jsem si všiml v roce 2012 z autobusu linky 133 (Florenc - Malešice). Domy v Malešické ulici podél areálu NN Žižkov mají nad dveřmi vchodová znamení. Na tom by nebylo nic zvláštního (v určité době je měla spousta domů), kdyby nebyla tak velká, barevná a plastická. Ve směru od Basilejského náměstí do Ambrožovy: rak, dva "pěvci" na hnízdě, tetřev v toku, páv, bažant, "dravec", "sova", sedmikrásky, kohout.
Skončí to jako sousední Central Park nebo Garden Towers. Poloprázdné projekty, město duchů, majitelé odkud z Vietnamu, za Uralem nebo z kyperských s.r.o. Zkuste schválně udělat video o tom, kdo kupuje byty v těchto projektech. Data jsou dostupná na katastru.
"Město duchů" - to jsou takové oblíbené novinářské fráze. Realita bývá o mnoho lepší, než se často píše. Města duchů vznikají, když nabídka vysoce převyšuje poptávku, a to u nás není a ještě dlouho nebude.
Jezdím kolem každý den do práce a říkám si, proč nestrhli i tu ohyzdnou budovu. Průmyslové objekty vypadají tak, jak vypadají, protože tehdy šlo hlavně o jednoduchost, přehlednost. Nebyly stavěny jako umělecká díla. Osobně mám rád starší zástavbu z přelomu století, ale tato k nim rozhodně nepatří. Na té budově není nic nápaditého, originálního... Škoda, že bude strašit Žižkov i nadále.
A kde je můj příspěvek ? Byl nepohodlný i když byl napsán v intencích slušného chování a přesto byl vymazán 🙂 Stejně tak dopadne i tenhle... Zničit nákladové nádraží se povedlo, bez ohledu dopravu, zeleň atd. protože peníze, jsou na prvním místě, ať to způsobí co chce...
Pokud příspěvek obsahuje např. vulgarity, maže ho youtube automaticky. Co to blázne plácáte? Nákladové nádraží bylo odborné industriální místo, naopak, zeleň a zkrášlení místa přijde s jeho novu rolí.
@@proton2033No to jistě 🙂 Má tam žít snad až 15000 obyvatel a už nyní je doprava na hranici únosnosti a o ostatním vůbec nehovořím, tak nějak není jisté, kdo je tady tím bláznem, že 😮
Toto absolutně nechápu ! Máme nákladové nádraží prakticky v centru prahy ! Proč toho nevyužít? Praha by mohla být zásobována místo smrdícími auty elektrovozy ,skladovací kapaciti nádraží má,tak o co jde.Zase o kanceláře,že? A kolik,že tam bude údajně bytů? Hahaha,zase jen kecy.
@@david.janovsky važený pane ten řealitní makleř chce z toho jenom vyrejžovat peníze, tam mají stát byty ale ty najmy a prodeje bytu budou přemrštěné, z prahy mízí želeň a to delají developeři.
Dobrý den, fantastické video, které mi udělalo jasno ohledně tohoto diskutovaného braunfieldu. Na Váš dotaz ohledně tipu ceny za metr čtvereční v této lokalitě: můj odhad ceny bytu v této lokalitě je právě okolo průměru, tedy 119tis/m2.:-) Ať se daří a těším se na další povedená videa!
já bych neřekl, to zase budo kanceláře
Dobrý den, super video. Ja bych se ráda dozvěděla, jak se promění staré továrny kolem Kolbenovi.
K té ceně: Jelikož se staví na etapy, tak i cena postupně poroste. Odhaduju, že první byty budou začínat na úrovni 120.000 Kč za metr, poslední byty za pár let budou určitě přes 150.000 Kč a nedivil bych se ani, kdyby u vybraných nemovitostí atakovaly hranici 200.000 Kč za metr.
Souhlasím. Zalezi na patře. Penthouse atd.
Já trošku nechápu ty nářky lidí, že je nové bydlení jen pro bohaté - staví se na brownfieldu, což je vždy výrazně dražší než stavět na zelené louce. Kecá do toho město a veřejnost a v podmínkách jsou často věci jako parky, školy, ordinace a samozřejmě dopravní obslužnost. Tohle všechno se samozřejmě musí financovat z prodeje těch bytů. Ona se ta komunikace ani škola nepostaví sama a zadarmo a většinou to nefinancuje ani město ale developer to dostane jako jednu z podmínek, tzn o tyto náklady navyšuje prodejní ceny. Ano, tohle všechno patří ke samozřejmosti a dělá to z podřadného místa k žití naopak velmi dobré a žádané ale jestli tohle město přenáší na developery ta ti to samozřejmě promítnou do prodejní ceny.
Do toho se na razítka od úřadů čeká roky, často i na změnu územního plánu a následně se čeká na názor městské části potažmo veřejnosti. Tohle všechno prostě stavbu prodražuje a zpomaluje. Takový projekt je pro developera běh na dlouhou trať a má v tom blokované peníze takže logicky chce vydělat víc než pár drobných. Takže místo nářku by si třeba i starousedlíci měli uvědomit, že ten rozvoj tam nefinancuje město ale (nedobrovolně) developer přímo z peněz lidí, kteří tam kupují nemovitost...a zrovna Žižkov díky tomu prošel obrovskou proměnou a z ghetta se vypracoval na moderní a zajímavou čtvrť na úrovni.
Nejsem z Prahy. Ale když si všimnu něčeho, co je nějakým způsobem zajímavé (a pokud se mi to zároveň líbí, je to ještě lepší). A toho, co dále popíšu, jsem si všiml v roce 2012 z autobusu linky 133 (Florenc - Malešice).
Domy v Malešické ulici podél areálu NN Žižkov mají nad dveřmi vchodová znamení. Na tom by nebylo nic zvláštního (v určité době je měla spousta domů), kdyby nebyla tak velká, barevná a plastická. Ve směru od Basilejského náměstí do Ambrožovy: rak, dva "pěvci" na hnízdě, tetřev v toku, páv, bažant, "dravec", "sova", sedmikrásky, kohout.
Skončí to jako sousední Central Park nebo Garden Towers. Poloprázdné projekty, město duchů, majitelé odkud z Vietnamu, za Uralem nebo z kyperských s.r.o. Zkuste schválně udělat video o tom, kdo kupuje byty v těchto projektech. Data jsou dostupná na katastru.
"Město duchů" - to jsou takové oblíbené novinářské fráze. Realita bývá o mnoho lepší, než se často píše. Města duchů vznikají, když nabídka vysoce převyšuje poptávku, a to u nás není a ještě dlouho nebude.
@@david.janovsky Ale bude.
Jsem pro.
@@janhamak3299 To se tvrdí už spoustu let a město duchů se stále nekoná
A co nějaká školka,nebo škola?
Jezdím kolem každý den do práce a říkám si, proč nestrhli i tu ohyzdnou budovu. Průmyslové objekty vypadají tak, jak vypadají, protože tehdy šlo hlavně o jednoduchost, přehlednost. Nebyly stavěny jako umělecká díla. Osobně mám rád starší zástavbu z přelomu století, ale tato k nim rozhodně nepatří. Na té budově není nic nápaditého, originálního... Škoda, že bude strašit Žižkov i nadále.
lepší strhnou velké budovy,podívejte se na budovu na palmovce
140-150 tisic za m2
to jo za takový peníze bych aní to nekoupil, a ješte bycn mušel platit daň
A kde je můj příspěvek ? Byl nepohodlný i když byl napsán v intencích slušného chování a přesto byl vymazán 🙂 Stejně tak dopadne i tenhle... Zničit nákladové nádraží se povedlo, bez ohledu dopravu, zeleň atd. protože peníze, jsou na prvním místě, ať to způsobí co chce...
Pokud příspěvek obsahuje např. vulgarity, maže ho youtube automaticky. Co to blázne plácáte? Nákladové nádraží bylo odborné industriální místo, naopak, zeleň a zkrášlení místa přijde s jeho novu rolí.
@@proton2033No to jistě 🙂 Má tam žít snad až 15000 obyvatel a už nyní je doprava na hranici únosnosti a o ostatním vůbec nehovořím, tak nějak není jisté, kdo je tady tím bláznem, že 😮
Toto absolutně nechápu ! Máme nákladové nádraží prakticky v centru prahy ! Proč toho nevyužít? Praha by mohla být zásobována místo smrdícími auty elektrovozy ,skladovací kapaciti nádraží má,tak o co jde.Zase o kanceláře,že? A kolik,že tam bude údajně bytů? Hahaha,zase jen kecy.
To by bylo opravdu úžasné, když by se skrz tohle nádraží zásobovala Praha a každé ráno odsud vyjížděly kolony kamionů. Sen každého pražana ;)
Bude to vic a zkoupi to opet jen bohati, investori, nenasytni makleri a cizinci. Slyseli jste slovo bozi.
140 tisic.
Strašný video a ten hlas nebo jak mluví jsem dlouho nic horšího neviděl :-( nebo teda neslyšel
to máte pravdu
Charizma ten chlap nemá, výslovnost taky mizerná, ale když se přes to přenesete, tak ten obsah je zajímavý. Dejte tomu šanci.
@@david.janovsky važený pane ten řealitní makleř chce z toho jenom vyrejžovat peníze, tam mají stát byty ale ty najmy a prodeje bytu budou přemrštěné, z prahy mízí želeň a to delají developeři.
@@janhamak3299 A proč mi to píšete?
@@david.janovsky aby jste o tom věděl, a taky že takovehle projekty mužou zustat jako fiasko, to myslím tu velkou barabiznu na palmovce.
150 000kč na m2