Merci beaucoup pour les techniques concernant "les revendeurs de m*" ! Je me suis fait avoir une fois, en achetant une zx (nickel, rien à reprocher à cette super bagnole) contre une reprise de ma logan. J'ai reçu un PV presque un an après parce que la logan était dans une fourrière à Paris... Heureusement, ça c'est bien goupillé au final, mais je l'ai eu mauvaise (le revendeur existait toujours, il avait légalisé son activité entre temps). C'est la première vidéo de toi que je vois, ça serait possible (si ce n'est pas déjà fait) une vidéo consacrée à comment éviter ce genre d'arnaques ?
Yep ! C'est la seule manière d'avoir des générations d'images correctes et non censurées. En générale les autres générateurs d'image IA empêchent les trucs trop politiquement incorrects, en revanche c'est pas le cas de celui que j'utilise :) (Notamment pour un RPG sur lequel j'ai travaillé qui demandait des personnages particuliers que j'ai jamais réussi à générer de manière conventionnelle -_-) J'me suis dit en voyant les rushs que j'aurai des commentaires comme celui-ci ! J'ai bien rit quand je l'ai remarqué :D
Bonjour, je ne suis pas un expert et aider quelqu'un autrement que par des conseils via des vidéos est hélas la seule chose que je puisse faire. Trouver des gens de confiance est compliqué, (et même certaines mécanos ne sont pas des plus honnêtes, que ce soit voulu, ou non). Je peux cependant recommander les vidéos de Vilbrequin qui détaille très bien les choses très importantes à vérifier sur un véhicule de manière générale. Je rajoute tout de même qu'il faut faire très attention à la ROUILLE ! Si vous voyez de la rouille sur les dessous du véhicule, ou dans les ailes/baie moteur, c'est capoute, vous oubliez ! Ensuite il faut vous renseigner sur chaque véhicule, mais en vrai cela mériterait littéralement un tutoriel vidéo complet.
Si on bricole pas un minima faut abandonner l'idée de la voiture a 1400€... sinon la 106 a 266000 il reve un peu lui je les achetais en 2010 en 1.5D a 300€ sur Nantes et environs et ils avaient pas kilometrages au bout du rouleau comme avec ses 266000km si je prenais un modele essence! Bref cest devenu n'importequoi le prix des voitures en occase,les gens visionnent 1 episode de wheeler dealers et 1 episode de Vintage mecanic et tout le monde croit avoir un "Young timer" entre les mains! Et concernant l'histoire de l'usure du joint de culasse sur les 106 j'en ai fait une 50aine et c'est le diametre du conduit qui se retrecit au niveau du joint. Une matiere solide se forme sur le conduit du joint et ca se comate avec le temps,mais bon cest autant de l'usure qu'un leger defaut de conception. On a un avantage la panne du joint de culasse arrive petit a petit et non besoin de resurfacage de culasse etc pour cause de surchauffe Le scenic fiable...je suis pas d accord! La boite tombe en ruine et le reste cest a peu pres pareil
Hello ! C'est en effet l'un des points sur lequel je restais ferme : Bon mécano, et connaissances de base sont très utiles. Après ce n'est pas impossible d'avoir un bon véhicule pour 1400€ (Qui peux au moins faire quelques années, en fonction de nos habitudes). Pour ce qui est du Scénic, je n'ai quasiment jamais vu qui que ce soit se plaindre de sa solidité, par rapport à tout ceux qui ont suivit. (En réalité, ce n'est pas dur de faire mieux, quand on regarde les tares du Scénic II :s) Merci pour les précisions sur les 106 et autres petits véhicules, une chance qu'ils sont faciles à faire et pas chers, temps que la caisse est pas bouffée par la rouille, à mes yeux c'est bon. (Ce sera toujours moins cher qu'en racheter une autre).
@@BABYLABRICOLE A 1200 j ai chopé une picasso HDI90 250mille Km CT presque vierge. Distrib OK pour le beaufrere, y a toujours moyen de trouver sur des vehicules vendus a des millions d'exemplaires. Faut pas sauter sur le 1er truc qu on voit et discuter du pris parceque tres souvent j arrivais a faire baisser encore un peu en lui rappelant que si cest pas moi cest la casse et zero euros de gagné! Sinon la mecanique j'ai appris ca avec les 106 et Ax, jai vendu une AX acheté 150 euros au pris de 600 avec le CT et le gars me l a revendu avec un joint de culasse et j'ai reparé et revendu la voiture encore une fois! J'ai refait Joint de culasse,Embrayage,et Distribution avec les tutos dispos sur les forums et apres ca je m'etais specialisé PSA 1.4D / 1.5D /1.9D / 1.9Td et je rachetais tout ce qui avait un pb de joint de culasse pour les refaire! Je revendais ca 1000balles et ca partais dans l'heure ou je posais l annonce
Merci beaucoup pour les techniques concernant "les revendeurs de m*" !
Je me suis fait avoir une fois, en achetant une zx (nickel, rien à reprocher à cette super bagnole) contre une reprise de ma logan. J'ai reçu un PV presque un an après parce que la logan était dans une fourrière à Paris... Heureusement, ça c'est bien goupillé au final, mais je l'ai eu mauvaise (le revendeur existait toujours, il avait légalisé son activité entre temps).
C'est la première vidéo de toi que je vois, ça serait possible (si ce n'est pas déjà fait) une vidéo consacrée à comment éviter ce genre d'arnaques ?
Hmm-c'est vrai qu'une vidéo dédiée serait pas mal ... Je vais voir :)
"NSFW AI Character Ta..." en favoris ?!?
Yep ! C'est la seule manière d'avoir des générations d'images correctes et non censurées. En générale les autres générateurs d'image IA empêchent les trucs trop politiquement incorrects, en revanche c'est pas le cas de celui que j'utilise :)
(Notamment pour un RPG sur lequel j'ai travaillé qui demandait des personnages particuliers que j'ai jamais réussi à générer de manière conventionnelle -_-)
J'me suis dit en voyant les rushs que j'aurai des commentaires comme celui-ci ! J'ai bien rit quand je l'ai remarqué :D
Salut, je voulais acheter un véhicule et je my connaît pas du tout, est ce que cest possible que vous m'aider ? Contre rémunération si vous voulez
Bonjour, je ne suis pas un expert et aider quelqu'un autrement que par des conseils via des vidéos est hélas la seule chose que je puisse faire. Trouver des gens de confiance est compliqué, (et même certaines mécanos ne sont pas des plus honnêtes, que ce soit voulu, ou non).
Je peux cependant recommander les vidéos de Vilbrequin qui détaille très bien les choses très importantes à vérifier sur un véhicule de manière générale. Je rajoute tout de même qu'il faut faire très attention à la ROUILLE ! Si vous voyez de la rouille sur les dessous du véhicule, ou dans les ailes/baie moteur, c'est capoute, vous oubliez !
Ensuite il faut vous renseigner sur chaque véhicule, mais en vrai cela mériterait littéralement un tutoriel vidéo complet.
@BABYLABRICOLE merci
Si on bricole pas un minima faut abandonner l'idée de la voiture a 1400€...
sinon la 106 a 266000 il reve un peu lui je les achetais en 2010 en 1.5D a 300€ sur Nantes et environs et ils avaient pas kilometrages au bout du rouleau comme avec ses 266000km si je prenais un modele essence! Bref cest devenu n'importequoi le prix des voitures en occase,les gens visionnent 1 episode de wheeler dealers et 1 episode de Vintage mecanic et tout le monde croit avoir un "Young timer" entre les mains!
Et concernant l'histoire de l'usure du joint de culasse sur les 106 j'en ai fait une 50aine et c'est le diametre du conduit qui se retrecit au niveau du joint. Une matiere solide se forme sur le conduit du joint et ca se comate avec le temps,mais bon cest autant de l'usure qu'un leger defaut de conception. On a un avantage la panne du joint de culasse arrive petit a petit et non besoin de resurfacage de culasse etc pour cause de surchauffe
Le scenic fiable...je suis pas d accord! La boite tombe en ruine et le reste cest a peu pres pareil
Hello ! C'est en effet l'un des points sur lequel je restais ferme : Bon mécano, et connaissances de base sont très utiles.
Après ce n'est pas impossible d'avoir un bon véhicule pour 1400€ (Qui peux au moins faire quelques années, en fonction de nos habitudes).
Pour ce qui est du Scénic, je n'ai quasiment jamais vu qui que ce soit se plaindre de sa solidité, par rapport à tout ceux qui ont suivit. (En réalité, ce n'est pas dur de faire mieux, quand on regarde les tares du Scénic II :s)
Merci pour les précisions sur les 106 et autres petits véhicules, une chance qu'ils sont faciles à faire et pas chers, temps que la caisse est pas bouffée par la rouille, à mes yeux c'est bon. (Ce sera toujours moins cher qu'en racheter une autre).
@@BABYLABRICOLE A 1200 j ai chopé une picasso HDI90 250mille Km CT presque vierge. Distrib OK pour le beaufrere, y a toujours moyen de trouver sur des vehicules vendus a des millions d'exemplaires.
Faut pas sauter sur le 1er truc qu on voit et discuter du pris parceque tres souvent j arrivais a faire baisser encore un peu en lui rappelant que si cest pas moi cest la casse et zero euros de gagné!
Sinon la mecanique j'ai appris ca avec les 106 et Ax, jai vendu une AX acheté 150 euros au pris de 600 avec le CT et le gars me l a revendu avec un joint de culasse et j'ai reparé et revendu la voiture encore une fois! J'ai refait Joint de culasse,Embrayage,et Distribution avec les tutos dispos sur les forums et apres ca je m'etais specialisé PSA 1.4D / 1.5D /1.9D / 1.9Td et je rachetais tout ce qui avait un pb de joint de culasse pour les refaire! Je revendais ca 1000balles et ca partais dans l'heure ou je posais l annonce
Les fameux revendeur, qui arrivent à faire passer des voiture avec pneus lisse, phare opaque, frein à la feraille 😅
Ouais, ce sont des putain de génies ! Honnêtement, ces gars me TUENT :D