Bu millet bunu hak etmiyor ! bunca teşviğe ( vergi indirimi ) rağmen yapılan fiyatlandırmalar kabul edilebilir değil...Araçların Çindeki fiyatlarını biliyoruz, sadece %30 vergiyle bu fiyatları bu millete itelemek saygısızlıktır. Acilen fiyat güncellemesi yapılması lazım, Avrupada da Çinlilere ek vergilendirme getirildi, o yüzden orası ile fiyat karşılaştırması yapılması yanlış olur, fiyatların makul düzeye yani hak ettiği yere gelene kadar kimse bu araçları almasın lütfen
bu ülkedeki her bir insan yine bu ülkedi diğer bütün insanlara dünyayı dar etmeyi kendine görev edinmiş gibi. Hiç kimse diğer insanların herhangi bir şeye ucuz bir şekilde ulaşmasını istemiyor. her yerde çürümüşlük var. Bunu da bize yedirmeyeceklerini iyi biliryorduk. Bu fiyatlar çok pahalı. Ama hak ediyoruz. Herkese sevgiler saygılar.
tesla fiyatlarıyla karılastırınca hı sansı yok,zaten teslanın yanında uretım kalıtesı ve yazılım olarak baya yetersizdi,fiyatta bir avantajı olur dıyorduk,dezavantajı olmus
gerçekten karşılamadı. aşırı uçuk tahminlerim olmadığına inanıyorum. ama yurt dışı fiyatı üzerinden bu teşvik + euroyu 38-40 gibi düşünüp + teşvik sonrası vergileri ekleyince şuan mevcut olan fiyatlardan yaklaşık 100 ila 300 bin arası daha ucuz olması lazım en az. arkadaşım seal u düşünüyordu. deneme şansımız da oldu, inceledik de cidden harika. ama 1.8m biraz beklenti üstü oldu. hala sınıfları için rekabetçi ama 44 bin euro (vergiler dahil ) bir aracı yerli üretim teşviki dahil yaklaşık 49-50bin euroya satmak pek akıl karı değil bence. özellikle dolphin in 900bin-1m arası beklerken 1.3m biraz şok edici oldu desem yeridir. chery'e nazaran fiyatlandırma konusunda çok başarısız kaldılar bence. elbette kur ve vergiler bu kadar olmamalı o fiyatlara daha iyi araçlara erişmeliyiz ama mevcut pazarın durumunda chery gibi bir durumda olmalılardı bence. video için emeğinize sağlık :))
Bu fiyata bu arabaları almak hiç mantık değil, yüz bin daha ekler yerli togg ya da egea alırım. Bir kaç aydır BYD yi heyecanla bekledik ama sonu hezeyan oldu... O kadar indirim dedikleri 200 bin tl imiş resmen dalga geçiyorlar halkımızla...
Çinlileri kasaya koysalar Dolphin 900 950 bin e satilirdi. Bizimkiler kasaya geçince bu millete ne kadar çakarizi dusunuyor. Yaziklar olsun. Bu araba ne kadara geldi de 1300 e satiliyor. Çekin videosunu ögrenelim
bu fiyatlar hiç kabul edilebilir değil. kendi adıma kesinlikle fazladan param bile olsa almam bu araçlardan. lansman programı gibi olmuş o nedenle fiyatlara çok değinmemenizi anlıyorum normaldir. ama mesela mesut beyle yapacağınız bir sonraki programda bu konuya değinmezseniz size saygımı da kaybederim ve takibi bırakırım. almanyadaki vergiyle burdaki aynı mı? dolphin için uygun fiyat demişsiniz videoda.. bu nasıl karşılaştırma. 1.280 i kabul ettirmek için koltuk ısıtma diyip dönen ekranı anlatıyorsunuz 5 dk 😂😂 yürüyeni, mekanik aksamı, uzun vade sıkıntıları hiçbiri hala güven vermiyorken oyuncuklarına kanıp bu fiyatları mı kabul edeceğiz?? millet hiçbir şeye tepki vermiyor artık diye bu kadarı da ayıp artık be kardeşim.. bu fiyatlar nedir bu araçlara. teşvikli firma güya.
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
Mesut abi ile programda fiyatlara olan eleştiriyi daha kapsamlı konuşacağız tabi ki. Bu paraya ne veriliyor konusunu işlemeye çalıştım bu videoda. Ama bunun temelinde BYD’nin açıklaması var. Kullanıcılar arabaları görünce fikirleri değişecek diyor BYD yetkileri biz eleştirel soru sorduğumuzda:)
BYD açıkça şunu diyor o zaman: ”Evet, biz bunları daha ucuza satabiliriz. Ama siz bu paranın karşılığını başka markada bulamazsınız.” Ben de o zaman diyorum ki BYD'ye ”Bu arabanın fiyatını benim ne ödeyebileceğime göre belirlersen beni keriz yerine koyarsın. Ben de, teşvikten kaynaklanan o inanılmaz karı senin cebine koyacağıma gider TOGG alırım. TOGG, yaptığı ilk yatırım maliyetinden dolayı kara geçebilmiş değil hala. En azından kendimi keriz değil vatansever hissederim.”
Boşuna beklemişiz aylarca. Yeni piyasaya giren bir marka için modellerin bu kadar kar marjı ile satışa sürülmesi normal değil. Bu işte farklı birşey var. Bize hundai ve Kia yolu gözüktü.
Benim anlamadığım Almanya fiyatlarını söylüyor Mesela dolphin için Almanya’da 35bin Euro diyor 1.280.000 tl yi d şuanki kur ile 35.220 Euro yapıyor yani orada ki fiyattan bile daha fazla Gel gelelim aklımın almadığı şey Bunlar Almanya’da faprika açmadı ve orda %45-50 ek gümrük vergisi var Türkiye’de bu vergi kaldırıldıysa aradaki bu fark nereye gidiyor biri çıkıp açıklamalı …
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
Evet işte tam da söylediğim bu aslında. Genel olarak fiyatları beklediğim gibi buldum gibi algılandı. Biraz da benim söyleme şeklimden kaynaklı sanırım. Benim beklediğimin 100-150 üzerinde çünkü
Ben sizi teprik ederim çok güzel anlatım yapıyorsunuz Sadece bizde faprika açacak ve gümrük vergisi alinmayacak bir firmanın bu fiyatları nasıl çekebiliyor Veya ülkenin başındakiler bu fiyat nedir nasıl oldu diye sormayacaklar mı Yoksa aradaki fark zaten onların ceplerine gitsin diye mi bu ortaklık anlaşmalar yapıldı …
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
. Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim diye vermek istedim. Fiyatları övüyorum gibi anlaşıldı maalesef söyleme şeklim sebebiyle. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Evet Almanya bilerek yapıyor wolswagen ve diğer markalar batmasın diye Çin markalarına ek vergi getiriyor Bizim ise ne yaptığımız belli değil Ek teşvik vergisiz satış o bu derken Almanya dan daha pahalıya satıyorsak bir sorun var He diyebilirler zaten biz 3 araba fiyatı veriyorduk suan eşitlendi durum 😂😂
Seal U DMI haricindeki tüm fiyatlar beklediğimden çok yüksek. Özellikle Dolphin gibi 900 bin - 1 milyon bandında olacak otomobilin neredeyse 1.3 milyona gelmesiyle, bence bekledikleri satış rakamlarına ulaşamayacaklar. BYD, ALJ ile değilde kendisi gelmiş olsaydı pazarımız için çok daha iyi olabilirdi.
Dağ fare doğurdu. Bu kadar vergi indirimi ve teşviğe rağmen bu yüksek fiyatlar. İnanılır gibi değil. Bekledikleri satış rakamlarını yakalayacaklarını sanmam. %30-35 daha uygun fiyatlı olsa belki düşünülebilir. Bu fiyatlara çok fazla seçenek var.
Hayal kurdurup hüsrana uğrattı BYD. Bu kadar da yüksek fiyatla. Üstüne üstlük 4 Kasım deyip Türk halkını 15 Kasım a kadar bekletip bu hüsranı yaşattılar. Daha Antalya'da bayisi bile yok. Nereden bakıp inceleyip almaya karar vereceğim. Bunun için İzmir, Ankara, İstanbul a mı gideceğim. Hadi oradan. Altın mı iliştirildi bir yerine. Fiyasko tek kelimeyle... Boşuna fabrika kurmasınlar bu fiyata.
BYD Seal U da Vergi indirimi %80 den %30 a çekildi %50 sadece 200 bin TL ile göz boyandı. İNSANLARIMIZ RESMEN SOYULUYOR. Birileri de kârının üzerine kâr koyuyor. Bir çok bayi 250 bin ile 1 milyon TL kapora topladılar insanlara 1650 olacak denildi. 4 ay bu kaporaları faizde çalıştırdılar. Sonuçta Kazanan BYD ve bayiler oldu.
Tesla ve togg olamasa iyice şişerdi. Otomatik vites egea olmuş 1500, 1900 suv mu verilir derlerdi. Ayrıca Almanyada Çin araçlarına ekstra vergi var diye biliyorum.
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Almanya örneğini güncelde Almanlar vergilerle kaça alıyor biz kaça alıyoruz diye görmek için verdim :)
Böyle bir fiyat politikası izlenecekse hiç gerek yoktu fabrika açmaya teşvik belgesi almaya vs. Zaten fabrika açmadan da bu fiyatlara satılabilirdi diye düşünüyorum hiç kimsede tepki vermezdi bu kadar. Bir yayınınız da mesut bey türkiyeye fabrika açtığında avrupaya vergisiz araba satılabilecek dedi yanlış hatırlamıyorsam, bu açıdan düşündüğümüz de farklı bir anlam da çıkartıyorum yani türkiyede araba satmak onların çok da umrunda değil gibi önemli olan avrupaya açılabilmek. Yanlışım varsa düzeltin lütfen.
Pazara yeni gelen salatalığın fiyatı gibi fiyattan açılış yapmışlar resmen. Salatalıklar elde kaldıkça bir sonraki pazar fiyatı 3-5 lira düşüyor bu da öyle olacak gibi.
Fiyatlar beklenenden 200 bin fazla. Firma talebi karşılayamayacağından mı yoksa diğer distribütörlerin baskısından mı bilmiyorum böyle sönük bir giriş yaptı. Ama pandoranın kutusu açıldı chery de fabrika için başvuru da bulunursa avrupa arabaların tabutuna çivi çakıldı demek.
Kazık resmen, Avrupa fiyatıyla Türkiye niye aynı olsun ki Avrupa'da ek %17 vergili fiyatı oradakiler. Bizde bu vergi düşülerek fiyatları ona göre olmalıdır. Güzel reklam yapmaya çalış mışsın ama yemezler.
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2
Osman Bey reklam yapmaya çalışmadım. Resmiyete kavuşan şeyleri konuştuk. Almanya örneğini de Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övdüğü yok. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Almanlara bize gönderdiği araçlardan daha basitini vermediler bize verdiklerini onlara da verdiler Almanya da yüzde 30-40 vergilerle aynı fiyat. Aradaki farkı Byd (veya Alj) kendine ayırdı ise yazıklar olsun.
Aralıkta açıklanacak seal modeli için, ötv indirimine dahil olacak mı? Bunu şundan soruyorum, normalde gelecek seal modeli 0 100 hızlanması 7 saniye olacaktı farklı bir versiyonu mu geliyor?
Teşekkürler! Lansman Fiyatlarını Almanya fiyatı vererek rasyonelleştiremeyiz, çin fiyatları belki daha sağlıklı referans olabilir. ufak tavsiye 😉
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övmüşüm gibi anlaşıldı sanırım. Biraz benim söyleyiş tarzımdam. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Arkadaşım bu araçların çindeki kârı üstüne koyulmuş fiyati belli nakliye belli vergi belli arada %100 e yakın fark var bu arada ki fark kimin cebine giriyor firma böyle pahalı fiyatlama yaparak ayağına sıkmaz kesin arada komisyoncular var.
Hiçbir markanın fanatiği veya bir şey değilim ama kimse şunu düşünmüyor. Çin'den ithal edilen araçlar da ek %40 'a varan gümrük vergisi geldi normalde de %22 avrupa dışından gelen araçlarda ki gümrük vergisi. BYD için de ek gümrük vergisinden sadece muaftır. Araçların parçaları yüne yurt dışında üretilip Türkiye 'ye getirileceği için normal gümrük vergisine yine tabidir. Ama Çin'den gemiyle geleceği için sonuçta bu parçaların yüksek oranlı navlun bedelleri de olacaktır. Distribütör kâr marjı, Bayi kâr marjı, bayiye fatura edilirken ürün %20 KDV ile fatura edilir, bayi ise ÖTV + %20 KDV ekleyerek müşteriye fatura eder ürünü. Bu arada Türkiye 'de ise montaj fabrikası olarak faaliyet gösterecekler. Türkiye'de ki hiç bir otomobil avrupa fiyatı ile aynı olamamıştır şuana kadar BYD hariç bende bunu tebrik ediyorum.
abi bir sürü oran vermişsin ama ne dediğini anlamadım hiç. Bu gelen araçlar burada montajlanmadı, BYD fabrikaları henüz üretime geçmedi çünkü. Navlun bedeli vb. yok yani bu fiyatların içerisinde. yazdığından anladığım, ”2 kere %20 KDV ödendiği için fiyatın düşük olamıyor olması normal” ama KDV tam olarak senin söylediğin şekilde işlemiyor. Bayi, distribütöre ödediği KDV'yi devlete ”mahsup edilen KDV” olarak beyan eder. Müşteriden aldığı KDV'yi de tahakkuk eden KDV olarak beyan eder. Ödenecek olan KDV de tahakkuk eden KDV'den mahsup edilen KDV'nin düşülmesi sonucunda belirlenir. Yani her el değiştirmede fiyat 1.20 ile çarpılmaz ve dolayısıyla çığ gibi büyümez (en azından KDV'den dolayı büyümez)
bence egea da alma akillari baslarina gelsin dürzülerin, bu devirde %80 ötv mi olur. bisiklete biniyom ben parami mümkün mertebe koruyom bu eskiyalardan.
Almanya da teşvik alıyor mu? Ek gümrük vergisi ödemiyor mu ? merak ettim bu imtiyazlardan faydalanıyor mu ? ona göre fiyaat almanyala yakın diyelim ..
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övmedim aslında. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Arkadaşlar herkes suçu distürübütöre atmış ama bence işin gerçeği öyle değil. Söylemlerinin aksine adamların önümüzdeki 2-3 yıl çok satmaya ihtiyaçları yok, zira aldıkları vergi indirimi istisnası ile getirebilecekleri araç sayısını fabrika kurulana kadar zaten rahat rahat satabileceklerini düşünüyorlar. Bu durumda neden ucuz araç satıp da olası yüksek kardan olsunlar ki? Bu süreçte de muhtemeldir ki Almanya'dan edindikleri tecrübe ile Tesla gibi online satışa geçip daha rekabetçi fiyatlara geçeceklerdir, tabi bu süreç en az 2-3 yıl sürecektir. Ha bu düzen nasıl değişir? Eğer gerçekten hedefledikleri satış adetlerini tutturamazlarsa indirime gideceklerdir. Bu arada bu arkadaş orada bunları anlatırken aklıma bir ata sözü geldi; "Gavurun ekmeğini yiyen gavurun kılıcını çalar." Boşuna orada değil.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Bu millet bunu hak etmiyor ! bunca teşviğe ( vergi indirimi ) rağmen yapılan fiyatlandırmalar kabul edilebilir değil...Araçların Çindeki fiyatlarını biliyoruz, sadece %30 vergiyle bu fiyatları bu millete itelemek saygısızlıktır. Acilen fiyat güncellemesi yapılması lazım, Avrupada da Çinlilere ek vergilendirme getirildi, o yüzden orası ile fiyat karşılaştırması yapılması yanlış olur, fiyatların makul düzeye yani hak ettiği yere gelene kadar kimse bu araçları almasın lütfen
bu ülkedeki her bir insan yine bu ülkedi diğer bütün insanlara dünyayı dar etmeyi kendine görev edinmiş gibi. Hiç kimse diğer insanların herhangi bir şeye ucuz bir şekilde ulaşmasını istemiyor. her yerde çürümüşlük var. Bunu da bize yedirmeyeceklerini iyi biliryorduk. Bu fiyatlar çok pahalı. Ama hak ediyoruz. Herkese sevgiler saygılar.
Keşke lansman yapmasaydı daha iyiydi
tesla fiyatlarıyla karılastırınca hı sansı yok,zaten teslanın yanında uretım kalıtesı ve yazılım olarak baya yetersizdi,fiyatta bir avantajı olur dıyorduk,dezavantajı olmus
Ekran dönüyor diye bizden de dönmemizi istiyor gibi geldi bu fiyatlarla
Hshshs
Kazık var yersen 😂
gerçekten karşılamadı. aşırı uçuk tahminlerim olmadığına inanıyorum. ama yurt dışı fiyatı üzerinden bu teşvik + euroyu 38-40 gibi düşünüp + teşvik sonrası vergileri ekleyince şuan mevcut olan fiyatlardan yaklaşık 100 ila 300 bin arası daha ucuz olması lazım en az. arkadaşım seal u düşünüyordu. deneme şansımız da oldu, inceledik de cidden harika. ama 1.8m biraz beklenti üstü oldu. hala sınıfları için rekabetçi ama 44 bin euro (vergiler dahil ) bir aracı yerli üretim teşviki dahil yaklaşık 49-50bin euroya satmak pek akıl karı değil bence. özellikle dolphin in 900bin-1m arası beklerken 1.3m biraz şok edici oldu desem yeridir. chery'e nazaran fiyatlandırma konusunda çok başarısız kaldılar bence. elbette kur ve vergiler bu kadar olmamalı o fiyatlara daha iyi araçlara erişmeliyiz ama mevcut pazarın durumunda chery gibi bir durumda olmalılardı bence. video için emeğinize sağlık :))
Bu fiyata bu arabaları almak hiç mantık değil, yüz bin daha ekler yerli togg ya da egea alırım. Bir kaç aydır BYD yi heyecanla bekledik ama sonu hezeyan oldu... O kadar indirim dedikleri 200 bin tl imiş resmen dalga geçiyorlar halkımızla...
Biz TC rejiminin marabalari hüsran yasamaya alisigiz, ama yapilan zulmü unutmuyoruz bu rejim yaptiklarinin hesabini verecek, 100 senelik defterleri önlerine serecegiz.
Toog düşük menzilli modeli bir milyon 400 bin TL iken. 800 bin 0 faiz seçeneği varken. Kim takar dolphini.
Hayal kırıklığına uğradım. Vergi indirimine rağmen fiyatlar çok yüksek. Bu fiyatlarla başarılı olabileceğini düşünmüyorum. Herkese geçmiş olsun. 😢😢
Çinlileri kasaya koysalar Dolphin 900 950 bin e satilirdi. Bizimkiler kasaya geçince bu millete ne kadar çakarizi dusunuyor. Yaziklar olsun. Bu araba ne kadara geldi de 1300 e satiliyor. Çekin videosunu ögrenelim
Lansman yine ertelenneydi iyiydi.ters köşe oldu.fiatlar %20 beklenmedik üste kaldı .danışıklı bi tiyatro olmuş.millete egea ya devam dediler
bu fiyatlar hiç kabul edilebilir değil. kendi adıma kesinlikle fazladan param bile olsa almam bu araçlardan. lansman programı gibi olmuş o nedenle fiyatlara çok değinmemenizi anlıyorum normaldir. ama mesela mesut beyle yapacağınız bir sonraki programda bu konuya değinmezseniz size saygımı da kaybederim ve takibi bırakırım. almanyadaki vergiyle burdaki aynı mı? dolphin için uygun fiyat demişsiniz videoda.. bu nasıl karşılaştırma. 1.280 i kabul ettirmek için koltuk ısıtma diyip dönen ekranı anlatıyorsunuz 5 dk 😂😂 yürüyeni, mekanik aksamı, uzun vade sıkıntıları hiçbiri hala güven vermiyorken oyuncuklarına kanıp bu fiyatları mı kabul edeceğiz?? millet hiçbir şeye tepki vermiyor artık diye bu kadarı da ayıp artık be kardeşim.. bu fiyatlar nedir bu araçlara. teşvikli firma güya.
Mesut abi ile programda fiyatlara olan eleştiriyi daha kapsamlı konuşacağız tabi ki. Bu paraya ne veriliyor konusunu işlemeye çalıştım bu videoda. Ama bunun temelinde BYD’nin açıklaması var. Kullanıcılar arabaları görünce fikirleri değişecek diyor BYD yetkileri biz eleştirel soru sorduğumuzda:)
BYD açıkça şunu diyor o zaman: ”Evet, biz bunları daha ucuza satabiliriz. Ama siz bu paranın karşılığını başka markada bulamazsınız.” Ben de o zaman diyorum ki BYD'ye ”Bu arabanın fiyatını benim ne ödeyebileceğime göre belirlersen beni keriz yerine koyarsın. Ben de, teşvikten kaynaklanan o inanılmaz karı senin cebine koyacağıma gider TOGG alırım. TOGG, yaptığı ilk yatırım maliyetinden dolayı kara geçebilmiş değil hala. En azından kendimi keriz değil vatansever hissederim.”
Boşuna beklemişiz aylarca. Yeni piyasaya giren bir marka için modellerin bu kadar kar marjı ile satışa sürülmesi normal değil. Bu işte farklı birşey var. Bize hundai ve Kia yolu gözüktü.
bunlar bu fiyatla ilk 3 girceklermiş turkiyede siz ilk 15 bile giremezsiniz😝😝😝😝
Benim anlamadığım Almanya fiyatlarını söylüyor
Mesela dolphin için Almanya’da 35bin Euro diyor
1.280.000 tl yi d şuanki kur ile 35.220 Euro yapıyor yani orada ki fiyattan bile daha fazla
Gel gelelim aklımın almadığı şey
Bunlar Almanya’da faprika açmadı ve orda %45-50 ek gümrük vergisi var
Türkiye’de bu vergi kaldırıldıysa aradaki bu fark nereye gidiyor biri çıkıp açıklamalı …
Evet işte tam da söylediğim bu aslında. Genel olarak fiyatları beklediğim gibi buldum gibi algılandı. Biraz da benim söyleme şeklimden kaynaklı sanırım. Benim beklediğimin 100-150 üzerinde çünkü
Ben sizi teprik ederim çok güzel anlatım yapıyorsunuz
Sadece bizde faprika açacak ve gümrük vergisi alinmayacak bir firmanın bu fiyatları nasıl çekebiliyor
Veya ülkenin başındakiler bu fiyat nedir nasıl oldu diye sormayacaklar mı
Yoksa aradaki fark zaten onların ceplerine gitsin diye mi bu ortaklık anlaşmalar yapıldı …
. Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim diye vermek istedim. Fiyatları övüyorum gibi anlaşıldı maalesef söyleme şeklim sebebiyle. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Evet Almanya bilerek yapıyor wolswagen ve diğer markalar batmasın diye Çin markalarına ek vergi getiriyor
Bizim ise ne yaptığımız belli değil
Ek teşvik vergisiz satış o bu derken
Almanya dan daha pahalıya satıyorsak bir sorun var
He diyebilirler zaten biz 3 araba fiyatı veriyorduk suan eşitlendi durum
😂😂
Almanya’da satış yapabilmiş mi ki?
Almayın fiyat yüksek. Çin de 20 bin dolar olan araç Türkiye de 35 bin dolar
Seal U DMI haricindeki tüm fiyatlar beklediğimden çok yüksek. Özellikle Dolphin gibi 900 bin - 1 milyon bandında olacak otomobilin neredeyse 1.3 milyona gelmesiyle, bence bekledikleri satış rakamlarına ulaşamayacaklar. BYD, ALJ ile değilde kendisi gelmiş olsaydı pazarımız için çok daha iyi olabilirdi.
Dağ fare doğurdu. Bu kadar vergi indirimi ve teşviğe rağmen bu yüksek fiyatlar. İnanılır gibi değil. Bekledikleri satış rakamlarını yakalayacaklarını sanmam. %30-35 daha uygun fiyatlı olsa belki düşünülebilir. Bu fiyatlara çok fazla seçenek var.
Beklenen fiyatlar değil maalesef
Hayal kurdurup hüsrana uğrattı BYD. Bu kadar da yüksek fiyatla. Üstüne üstlük 4 Kasım deyip Türk halkını 15 Kasım a kadar bekletip bu hüsranı yaşattılar. Daha Antalya'da bayisi bile yok. Nereden bakıp inceleyip almaya karar vereceğim. Bunun için İzmir, Ankara, İstanbul a mı gideceğim. Hadi oradan. Altın mı iliştirildi bir yerine. Fiyasko tek kelimeyle... Boşuna fabrika kurmasınlar bu fiyata.
BYD oldu sana BYE.
10bin dolarlik dolphin 1300lira.
Antalya gibi büyükşehire bayi açmamış firmayı kaale alamam. Fiyatlar da zaten uçuk kar marjlarıyla açıklandı!
3 ay boşuna beklemişim dağ fare doğurdu .
zor satar
BYD Seal U da Vergi indirimi %80 den %30 a çekildi %50 sadece 200 bin TL ile göz boyandı. İNSANLARIMIZ RESMEN SOYULUYOR. Birileri de kârının üzerine kâr koyuyor. Bir çok bayi 250 bin ile 1 milyon TL kapora topladılar insanlara 1650 olacak denildi. 4 ay bu kaporaları faizde çalıştırdılar. Sonuçta Kazanan BYD ve bayiler oldu.
Bu kadar teşvik varken bu fiyatlar cok saçma alinmaz.
Bu fiyata çok zor satar
Yazıklar olsun bu millete yapılan vergi zulmüne...
Tesla ve togg olamasa iyice şişerdi. Otomatik vites egea olmuş 1500, 1900 suv mu verilir derlerdi. Ayrıca Almanyada Çin araçlarına ekstra vergi var diye biliyorum.
Almanya örneğini güncelde Almanlar vergilerle kaça alıyor biz kaça alıyoruz diye görmek için verdim :)
Bu fiyatlara hiçbir başarı elde edemeyecekler
Böyle bir fiyat politikası izlenecekse hiç gerek yoktu fabrika açmaya teşvik belgesi almaya vs. Zaten fabrika açmadan da bu fiyatlara satılabilirdi diye düşünüyorum hiç kimsede tepki vermezdi bu kadar. Bir yayınınız da mesut bey türkiyeye fabrika açtığında avrupaya vergisiz araba satılabilecek dedi yanlış hatırlamıyorsam, bu açıdan düşündüğümüz de farklı bir anlam da çıkartıyorum yani türkiyede araba satmak onların çok da umrunda değil gibi önemli olan avrupaya açılabilmek. Yanlışım varsa düzeltin lütfen.
İnsanların aklıyla dalga geçiliyor
Byd fossss neresi indirimli bu fiyatlar kendileri biner artık cherry bakalım aynı mı yapacak
Türk milletini pahalilikla bitirecekler, anlamak icin Arif olmaya gerek kalmadi artik. Cherry de uygun olmayacaktir,
Pazara yeni gelen salatalığın fiyatı gibi fiyattan açılış yapmışlar resmen. Salatalıklar elde kaldıkça bir sonraki pazar fiyatı 3-5 lira düşüyor bu da öyle olacak gibi.
Fiyatlar beklenenden 200 bin fazla. Firma talebi karşılayamayacağından mı yoksa diğer distribütörlerin baskısından mı bilmiyorum böyle sönük bir giriş yaptı. Ama pandoranın kutusu açıldı chery de fabrika için başvuru da bulunursa avrupa arabaların tabutuna çivi çakıldı demek.
Servisi, parçası, bayisi iki yıl sonra oturur, toyota kıa nissan honda varken, maceraya gerek yok
Kazık resmen, Avrupa fiyatıyla Türkiye niye aynı olsun ki Avrupa'da ek %17 vergili fiyatı oradakiler. Bizde bu vergi düşülerek fiyatları ona göre olmalıdır. Güzel reklam yapmaya çalış mışsın ama yemezler.
Osman Bey reklam yapmaya çalışmadım. Resmiyete kavuşan şeyleri konuştuk. Almanya örneğini de Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övdüğü yok. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Almanlara bize gönderdiği araçlardan daha basitini vermediler bize verdiklerini onlara da verdiler Almanya da yüzde 30-40 vergilerle aynı fiyat. Aradaki farkı Byd (veya Alj) kendine ayırdı ise yazıklar olsun.
bos lansman...
Aralıkta açıklanacak seal modeli için, ötv indirimine dahil olacak mı? Bunu şundan soruyorum, normalde gelecek seal modeli 0 100 hızlanması 7 saniye olacaktı farklı bir versiyonu mu geliyor?
Teşekkürler! Lansman Fiyatlarını Almanya fiyatı vererek rasyonelleştiremeyiz, çin fiyatları belki daha sağlıklı referans olabilir. ufak tavsiye 😉
Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övmüşüm gibi anlaşıldı sanırım. Biraz benim söyleyiş tarzımdam. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
Hayal kırıklığı.. çinde kaç lira burada kaç lira? Yazık vallahi. Bu paraya risk almaya gerek yok direkt farklı markalara gidelim
Keşke vergiyi devlet düşürmeseydi en azından para devlete giderdi şimdi çinlilere ve bayi ye gidiyor
Boş muhabbet övüp durmayın şu firmayı. Bu fiyatlara kimse almaz
almanya fiyatlar pek bişi ifade etmiyor çünkü orda da iyi satış rakamları alamıyorlar, çin fiyatlarını paylaşmak daha iyi olur diye düşünüyorum
Bu fiyatlar çok pahalı, Togg alır yerli sanayinin gelişmesini sağlamak lazım
Arkadaşım bu araçların çindeki kârı üstüne koyulmuş fiyati belli nakliye belli vergi belli arada %100 e yakın fark var bu arada ki fark kimin cebine giriyor firma böyle pahalı fiyatlama yaparak ayağına sıkmaz kesin arada komisyoncular var.
Pahalı
Byd ye güvenip boşuna iki ay araçsız kaldık dolpine bile togg parası belirlemişler kim alır dolpini bu fiyata
Bu milleti yolmak meslek olmuş, ne güzel vergi azalsın kâr artsın mis gibi iş
Hiçbir markanın fanatiği veya bir şey değilim ama kimse şunu düşünmüyor. Çin'den ithal edilen araçlar da ek %40 'a varan gümrük vergisi geldi normalde de %22 avrupa dışından gelen araçlarda ki gümrük vergisi. BYD için de ek gümrük vergisinden sadece muaftır. Araçların parçaları yüne yurt dışında üretilip Türkiye 'ye getirileceği için normal gümrük vergisine yine tabidir. Ama Çin'den gemiyle geleceği için sonuçta bu parçaların yüksek oranlı navlun bedelleri de olacaktır. Distribütör kâr marjı, Bayi kâr marjı, bayiye fatura edilirken ürün %20 KDV ile fatura edilir, bayi ise ÖTV + %20 KDV ekleyerek müşteriye fatura eder ürünü. Bu arada Türkiye 'de ise montaj fabrikası olarak faaliyet gösterecekler. Türkiye'de ki hiç bir otomobil avrupa fiyatı ile aynı olamamıştır şuana kadar BYD hariç bende bunu tebrik ediyorum.
abi bir sürü oran vermişsin ama ne dediğini anlamadım hiç. Bu gelen araçlar burada montajlanmadı, BYD fabrikaları henüz üretime geçmedi çünkü. Navlun bedeli vb. yok yani bu fiyatların içerisinde. yazdığından anladığım, ”2 kere %20 KDV ödendiği için fiyatın düşük olamıyor olması normal” ama KDV tam olarak senin söylediğin şekilde işlemiyor. Bayi, distribütöre ödediği KDV'yi devlete ”mahsup edilen KDV” olarak beyan eder. Müşteriden aldığı KDV'yi de tahakkuk eden KDV olarak beyan eder. Ödenecek olan KDV de tahakkuk eden KDV'den mahsup edilen KDV'nin düşülmesi sonucunda belirlenir. Yani her el değiştirmede fiyat 1.20 ile çarpılmaz ve dolayısıyla çığ gibi büyümez (en azından KDV'den dolayı büyümez)
Ölü doğdu
Tofaş yıllarca ilkel araçlarını yüksek fiyattan iteledi millete.Artık yeter yaaa almayız olur biter
1.280000 MİLYON TL DEN BAŞLAYAN FİYATLAR BUNA DEĞMEZ ÇİN ARABASI,ARABA PARASINDAN ÇOK VERGİ VAR ÜSTÜNDE
filodan başkası almaz alanda son sahibi olur ben kapımın önüne koymam
Nah alırım bu paraya byd Fiat egea alıcam
bence egea da alma akillari baslarina gelsin dürzülerin, bu devirde %80 ötv mi olur.
bisiklete biniyom ben parami mümkün mertebe koruyom bu eskiyalardan.
egeanın gözünü seveyim
çöp fiyatlar şansı yok
Almanya da teşvik alıyor mu? Ek gümrük vergisi ödemiyor mu ? merak ettim bu imtiyazlardan faydalanıyor mu ? ona göre fiyaat almanyala yakın diyelim ..
Almanya örneğini Almanlar o vergilere rağmen bu fiyata alıyor diye görelim dedim. Fiyatları övmedim aslında. Hatta markaya eleştirel soru sorduğumuzda, “ kullanıcılar ürünleri görünce fikirleri değişecek” dediler. Ucuz versiyonları getirmeleri gerektiğini de ifade ettim
😂Dağ fare doğurdu
pahalı
aşırı uçuk birde bunlar düdüklesin
Adamların Çin'deki fiyatı belli, Devlet ve bayiler Çinliler den daha fazla kazanıyor
Ben millettin ne bekledigini hic anlamiyorum, bir paket tadelle 45 tl ye satiliyor bu ulkede.. Byd nin fiyatimi rahatsiz etti gercekten.
Fiyat yüksek
Byd nin sahibi Warren Buffet.
Çok pahalı işe yaramaz
dağ fare doğurdu #
Arkadaşlar herkes suçu distürübütöre atmış ama bence işin gerçeği öyle değil. Söylemlerinin aksine adamların önümüzdeki 2-3 yıl çok satmaya ihtiyaçları yok, zira aldıkları vergi indirimi istisnası ile getirebilecekleri araç sayısını fabrika kurulana kadar zaten rahat rahat satabileceklerini düşünüyorlar. Bu durumda neden ucuz araç satıp da olası yüksek kardan olsunlar ki? Bu süreçte de muhtemeldir ki Almanya'dan edindikleri tecrübe ile Tesla gibi online satışa geçip daha rekabetçi fiyatlara geçeceklerdir, tabi bu süreç en az 2-3 yıl sürecektir. Ha bu düzen nasıl değişir? Eğer gerçekten hedefledikleri satış adetlerini tutturamazlarsa indirime gideceklerdir. Bu arada bu arkadaş orada bunları anlatırken aklıma bir ata sözü geldi; "Gavurun ekmeğini yiyen gavurun kılıcını çalar." Boşuna orada değil.
Güle Güle BYD 👋👋👋
Dağ fare doğurdu
ticari araç getirseler bari ötv si az olur
Bu fiyatlar kabul edilemez, BYD almıyorum, zaten param yok :) Olsa da Alfa Romeo Junior alırdım.
Fiyatlar çok yüksek fiyasko
Pahalı. Yuzde 10 kopuk var
Byd gidin tesla alın demiş🧭
Sahne aşırı ışık lı
dağ fare doğurdu #