[최초공개]VW 아테온 R GT 시승기! 디자인, 성능, 공간...모든게 완벽한? 아테온 R F/L

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 65

  • @오토센스
    @오토센스  3 ปีที่แล้ว +8

    아테온 신차 발표회 영상
    th-cam.com/video/QJ1qGLiPNEg/w-d-xo.html
    아테온 R 라인 슈팅 브레이크 시승기
    th-cam.com/video/a7G6D2xS98Y/w-d-xo.html

  • @kwakeuncheol
    @kwakeuncheol 2 ปีที่แล้ว +2

    최고의 리뷰^^

  • @Stringofwisdom
    @Stringofwisdom 3 ปีที่แล้ว +6

    번역 ㅋㅋㅋㅋ 잘 했네요

  • @100가-v5o
    @100가-v5o 3 ปีที่แล้ว +17

    와 이거 어제보고 언제 번역되나 궁금했는데 감사합니다 국내출시 하면 좋갰다...

    • @김찰리-i5s
      @김찰리-i5s 3 ปีที่แล้ว +3

      7월 이후 국내출시 예정이라네요

    • @100가-v5o
      @100가-v5o 3 ปีที่แล้ว

      @@김찰리-i5s R이요?

    • @김찰리-i5s
      @김찰리-i5s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@100가-v5o 아니요...디젤요

    • @100가-v5o
      @100가-v5o 3 ปีที่แล้ว

      @@김찰리-i5s 아...그냥 340계속 기다려야겠네요 ㅋㅋㅋ

    • @m340i
      @m340i 3 ปีที่แล้ว +3

      @@100가-v5o 아테온 tsi 기다리다 340i 구매한 일인입니다Tt

  • @빜빜
    @빜빜 3 ปีที่แล้ว +16

    진짜 이쁘다

  • @시민일반
    @시민일반 3 ปีที่แล้ว +6

    시로코R 처럼 실망시키진않을거같은데 뭐 팔아야사지 .....

    • @junjakim3938
      @junjakim3938 3 ปีที่แล้ว +1

      폭바새끼들 아무리 인증문제라지만 디젤만 들여오는거 역겨움

  • @풍무-x7f
    @풍무-x7f 3 ปีที่แล้ว +1

    멋지다

  • @아톰굿굿77
    @아톰굿굿77 ปีที่แล้ว +1

    리뷰하기엔 너무큰사람 안맞음

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 ปีที่แล้ว +18

    한국에는 구형 디젤만..

  • @Leminole
    @Leminole 3 ปีที่แล้ว +28

    외관디자인은 ㄹㅇ 예쁘다

  • @jkk11179
    @jkk11179 2 ปีที่แล้ว

    근데 궁금한게 R이라는게
    고성능모델이라는건가요?
    M시리즈나 Amg시리즈처럼?

    • @오토센스
      @오토센스  2 ปีที่แล้ว

      폭스바겐 고성능 버전에는 R이 붙습니다
      골프 R, 티구안 R, 아테온 R, 티록 R 등이 있습니다~

    • @jkk11179
      @jkk11179 2 ปีที่แล้ว

      @@오토센스 가격도 비싸겠네요ㄷㄷ

  • @yuk7597
    @yuk7597 3 ปีที่แล้ว +1

    13:12 you shall pass ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @21c포레버
    @21c포레버 3 ปีที่แล้ว +4

    와우

  • @오토센스
    @오토센스  3 ปีที่แล้ว +14

    가격은....?
    일반 아테온 45,000 유로~ (₩ 6,000 만)
    아테온 R 63,000 유로~ (₩ 8100 만)
    (높은 세금으로 독일 가격이 일반적으로 더 비쌈)

  • @Kkkk-vp3eh
    @Kkkk-vp3eh 3 ปีที่แล้ว +1

    실내보니까 내가이차 안타고?다녀서 다행이라는 생각이드네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지나가다보는 실외 모습보고 눈호강 하는걸로
    겉과 안이 너무차이난다

  • @plasti9
    @plasti9 3 ปีที่แล้ว +1

    고질적인 잡소리들은 좀 잡혔을라나..

  • @빵지-h3l
    @빵지-h3l 3 ปีที่แล้ว +9

    겉은 죤나이쁜데 안은 역시 별로임

    • @RZ-ui3oc
      @RZ-ui3oc 3 ปีที่แล้ว

      폭바는 인테리어를 신경 안쓰나봐여...ㅠ 아테온 이쁜디

  • @우우우우우-s1r
    @우우우우우-s1r 3 ปีที่แล้ว +7

    20년식 아테온 타고 있는데 실내 기어봉이 최고 불만인데 저건 여전하네..

  • @서강원-t6g
    @서강원-t6g 3 ปีที่แล้ว +2

    국내들어오면 잘팔리기 때문에 막을겁니다

  • @sorisori3899
    @sorisori3899 3 ปีที่แล้ว +6

    휘발류 모델 들어오면
    장담하고
    수입차 판매 1위 찍는다

    • @추격월광3악장
      @추격월광3악장 3 ปีที่แล้ว

      왜 남는거 재고처리만 해주는지 ㅜㅜ 진짜 이쁜 모델인데

  • @난사대마
    @난사대마 3 ปีที่แล้ว +8

    아우디랑 급차이는 두네요 기어도 7단이고 전륜기반에 제로백은 s7보다 빠르고
    8100만원이 저렴이 버전은 아닌듯

    • @캥거루-b1g
      @캥거루-b1g 3 ปีที่แล้ว +4

      폭스바겐은 기본할인이 10%스타트이니 한국대충오면 할인받고 6천쯤가능할듯 옵션몇개빼고

    • @난사대마
      @난사대마 3 ปีที่แล้ว +2

      @@illllilllililil 이번 페리부터 배분율이 후륜6 전륜4
      토센 콰트로인 경우,
      전자식 콰트로는 전륜기반이죠

    • @911targa5
      @911targa5 3 ปีที่แล้ว +2

      @@illllilllililil 그렇긴 한데 고성능 모델들은 다 사륜이니까요

    • @911targa5
      @911targa5 3 ปีที่แล้ว

      @@illllilllililil 아테온도 사륜 있는데 최신형 아우디에 적용된 사륜과는 다르다는 뜻인 것 같습니다

    • @Tengeki1
      @Tengeki1 2 ปีที่แล้ว

      8100이 시작가격이고 고성능 할인은 많이 안들어가죠..

  • @pease719
    @pease719 3 ปีที่แล้ว +2

    Hud는 끝까지 컴바이너타입이네

  • @goodleather1818
    @goodleather1818 2 ปีที่แล้ว +1

    전륜기반인데 왜 측면비율 예쁨…?

  • @yuk7597
    @yuk7597 3 ปีที่แล้ว +2

    기어봉 제발 .... 언제까지 드르륵이야 .....

  • @우성건영통합재건축
    @우성건영통합재건축 3 ปีที่แล้ว +4

    한국에 들어올까요... 안들어올꺼같음요

  • @짜리몽땅-h6g
    @짜리몽땅-h6g 3 ปีที่แล้ว +2

    기어봉이 너무 아쉽다...

  • @Blueberrybanana
    @Blueberrybanana 3 ปีที่แล้ว +3

    기본모델 + 가솔린 들여오면 G70 , 스팅어 단종이다. 못생긴 G70 을 보다가 이거 보니., g70 / 메기 디자인팀은 월급루팡이다.
    그렇다고 이모티콘 탐켄치 코나 디자인팀
    늬들도 잘한 건 없다

  • @따라리란
    @따라리란 3 ปีที่แล้ว +1

    기어봉때문에 사고싶지않음

  • @양쎄아
    @양쎄아 3 ปีที่แล้ว +1

    실내가

  • @AVEN8991
    @AVEN8991 3 ปีที่แล้ว +1

    실내 개좆망이네ㅠ

  • @백승민-s7m
    @백승민-s7m 3 ปีที่แล้ว +3

    아우디여아테온이여 똑같이생깃네 개다가 내부바뀐거전혀없음 ㅎㅎ발전이없구나

    • @100가-v5o
      @100가-v5o 3 ปีที่แล้ว +4

      핸들하고 센터페시아 공조기가 바뀌긴 했는데 애초에 페리에다가 기존에도 올드함 뿜뿜이라 ㅋㅋㅋ 저 닭대가리 기어봉만 없었어도 훨 나았을덧
      골프 실내정도만 됐어도 꽤 예뻤을것 같은데 말이죠

    • @임규상-u1b
      @임규상-u1b 3 ปีที่แล้ว +1

      기어봉 7만원만 투자하시면 LED로 이쁜거 튜닝가능함!

    • @백승민-s7m
      @백승민-s7m 3 ปีที่แล้ว

      @@임규상-u1b 어디서요?

    • @임규상-u1b
      @임규상-u1b 3 ปีที่แล้ว +2

      @@백승민-s7m 저는 알리에서 주문해서 직접달았어요~ 5만5천원 나왔네요^^ vw led 기어봉 검색하시면 많은정보있어영~

    • @백승민-s7m
      @백승민-s7m 3 ปีที่แล้ว

      @@임규상-u1b 폭스바겐이세요?

  • @리온킴-u7n
    @리온킴-u7n 3 ปีที่แล้ว +7

    와 아테온은 실내 여전히 구시대네

  • @gjw902
    @gjw902 3 ปีที่แล้ว +1

    실내 개 구리네

  • @zzi577
    @zzi577 3 ปีที่แล้ว +1

    개비쌈

  • @feelmy3179
    @feelmy3179 3 ปีที่แล้ว

    죄송한데 딱보니까 아우디 콰트로를 그대로 써서 어쩔수없이 엔진이 앞으로 나와있내요 그영향으로 무개배분 엉망일거같구요 내부 마감제는 아테온 기본가가 거의6~5천중반정도하는데 알을달면 적어도 천만원이상은 뛸텐데 내장제는 싸구려에 운전석 디스플래이 화질구리고 이걸 나오면 예쁘다고 초반에 사겠죠 좀지나면 분명히 아테온처럼 안팔려서 단종될게뻔합니다. 내용이 실해야지

    • @우우우우우-s1r
      @우우우우우-s1r 3 ปีที่แล้ว +4

      아테온이 안 팔리진 않습니다..

    • @프란시스응가누
      @프란시스응가누 3 ปีที่แล้ว +4

      뭘 안다고 길게도 써놨네 ㅋ

    • @싴터
      @싴터 3 ปีที่แล้ว +2

      아테온 잘팔렸는데...

    • @GRVYHUN
      @GRVYHUN 3 ปีที่แล้ว +1

      어디서 본건있어가지고 ㅋㅋ

    • @서준서인튜브
      @서준서인튜브 3 ปีที่แล้ว +2

      아테온 잘팔리는데 ㅋㅋ 아는척 존나하네