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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @보립밥
    @보립밥 4 ปีที่แล้ว +8

    간단 명료한 설명 감사합니다

  • @최술사
    @최술사 4 ปีที่แล้ว +7

    감사합니다
    큰 도움이 되고 있습니다

  • @김샘-x3y
    @김샘-x3y 4 ปีที่แล้ว +7

    항상 친절히 설명해주셔서 감사합니다 ^^
    많은 도움이 됩니다 ~고맙습니다!

  • @LEE-vl1uh
    @LEE-vl1uh 4 ปีที่แล้ว +10

    영상 하나 만드는것도 어렵던데, 영상을 자주 올려주시네요! 중요한 개념 위주로 설명을 잘해주셔서 많은분들께 도움이 될 듯합니다

    • @아프로규태
      @아프로규태  4 ปีที่แล้ว +6

      안녕하세요! 책보고 공부하던 습관이 아직 남아 있어서 아직도 책과 자료를 찾게되네요! 저도 좋은 영상 잘 보고 있습니다! 앞으로도 좋은 자료 계속 부탁드립니다!👍👍👍👍

  • @조신불조
    @조신불조 4 ปีที่แล้ว +8

    감사합니다^^

  • @na_zarus8803
    @na_zarus8803 3 ปีที่แล้ว +2

    정전용량이 감소는 케이블의 간격 때문인가요?

    • @아프로규태
      @아프로규태  3 ปีที่แล้ว +6

      안녕하세요. 주파수 때문이라고 볼 수 있을 것입니다. 교류가 케이블에 흐르면 케이블 유전체에 의해 정전용량 C=Q/V 이 흐르게 되면서 충전전류 Ic, 충전용량 Qc 가 매우 커지면서 페란티현상 등의 문제가 발생하여 바다에서는 AC 50KV이상은 송전이 거의 불가능합니다. 직류송전시 주파수가 없어서 w=0 이 되면서 케이블의 정전용량이 없어 최대송전용량을 증가할 수 있는 것으로 알고 있습니다. 직류송전 포설 등 경험 있으신 분이나 쉽게 설명 가능하신 분 댓글 부탁드립니다. 감사합니다.