MANGAS INVERTIDAS NA KOMBI PNEU PEGANDO 🤏
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Nesse vídeo mostramos o quanto cada medida de pneu fica dentro da caixa de roda da Kombi e falamos mais sobre o processo entre pegar ela na altura original, passando pelo usa da suspensão com catraca e finalizando com as mangas invertidas.
Vamos listar abaixo outros vídeos sobre isso.
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Boa noite Fabiano ótima explicação parabéns pelo trabalho tenha uma ótima semana um forte abraço...
Mano vlw seu video me ajudou muito,coloquei hj os molao fico muito bom e a altura perfeita
Bom saber Lucas. Ficamos felizes com isso. A ideia sempre é tentar ajudar. Só andar agora e aproveitar a Kombi.
Amigo esse kit molao. Vc está com as mangas invertidas? Usa roda 14 ou 15?
Então gostei do vídeo,a minha Kombi está com as mangas invertidas e amortecedor da Strada, coloquei essa mesma roda 15', não pega e nem raspa os pneus,e ficou muito top, estou usando pneus 195/60/15.
Estou a disposição para trocar informações!!
Fala Henrique, tudo bem? Valeu obrigado. Hoje já não pega mais, estamos usando amortecedores originais da Kombi, mas essa variação do pegar ou não pegar não depende apenas dos fatores normais. O peso na cabine influencia e as molas internas também podem alterar a altura que o carro fica. A gente já inverteu algumas mangas aqui e não é exata a altura final. Mas valeu o comentário, se inscreve no canal!!! Abraço!
Ola , precisa de adaptação para colocar a mola da Strada, eu coloquei manga invertida com os pneus na medida original ficou raspando
Eu uso pivôs de Mercedes invertidos na frente e facões reguláveis caseiros na traseira. As rodas são 15 x 5,5", pneus dianteiros 175/55 15 e na traseira 205/65 15. Na traseira não passa um dedo de folga e não raspa nada, na frente raspa o pneu na caixa de roda numa pancada mais feia de quebra molas ou descendo uma baixada em velocidade alta. O uso de barra estabilizadora na frente e pneus largos na traseira deixou ela muito firme pras curvas, e como os pneus não são os de 7 lonas mais e sim os convencionais e a suspensão com a macies original, ela fica mais macia.
Show de bola.
Top tirou minhas dúvidas 👏
Show de bola! Qualquer coisa é só perguntar!
Top, vou fazer em breve a minha manga invertida 🙏🏻
Show de bola. Boa sorte no processo.
@@Volkswageria acabei de comprar os pneus 185/65/14 pra usar nas originais, tô com medo de quando fizer a inversão das mangas eles rasparem, acho que vou fazer como você, por as molas 😅
@@detectorismoanimalsp8011 é bem possível que pegue mesmo, na verdade vai raspar nas curvas, quando tiver três pessoas sentadas na frente, mas a mola deve levantar um pouco pra você conseguir andar de boas.
Bom dia amigo, está com manga invertida e molão?
Me inscrevi!eu coloquei direção hidráulica tenho que tomar cuidado nas guias para não pegar a caixa da HR .está 20cm da caixa.
Ficou muito baixa? É... tem que cuidar, uma batida nessa parte é complicado.
Ficou linda! Mas como você se virou com os prisioneiros para estas rodas? É as calotas, como você conseguiu colocá-las? Fica uma ponta do eixo que da problema. Tenho a essa rodas também, nas estou tendo essa dificuldade para instalar. Da uma dica aí! Fica bem!
A gente usou porca pra roda de liga que tem uma parte cônica. As calotas a gente fez uma adequação técnica, tiramos algumas das travas delas e entraram. Foi uma vontade grande de usar essas rodas. hehehe
Linda Kombosa, parabéns. Qual a tala dessas rodas? No meu Fusca eu resolvi isso com pneus 175/60/15. Minha tala era 5,5”
Opa, tudo bem. Brigado pelo elogio. As talas são 7. Valeu a dica, agora já está resolvido, mesmo assim brigado!!!
Ola...estou com esse problema, instalei um par de molao, mas particularmente nao gostei pq a barra estabilizadora perde a acao e o carro rola mais nas curvas, me falaram pra ajustar o quadrado da suspenção para dar mais carga nas molas e subir o carro um pouco...mas ainda nao fiz
Tudo bem Igor? Eu acho que quanto mais alto estiver mais vai rolar. Não sei do que se trata, infelizmente, esse ajuste do quadrado, mas aqui na minha é tranquilo de andar, tenho a barra estabilizador, molão... e é melhor de andar baixo do que alto.
Amigo muito bom o vídeo,tenho uma dúvida, trabalho com a minha com peso entre 500 a 900 kg,a frente sempre fica alta,vazia então...tava pensando em baixar um pouco a frente o que vc me sugere? Tenho rodas 15 185/60/15 na frente.
Valeu Ricardo. Eu não baixaria a frente nesse caso. Tem como levantar a traseira. Porque baixar ei acredito que deixaria o volante mais pesado. Tem a opção de colocar molas auxiliares na traseira também.
Boa tarde a tds
Pretendo trocar as rodas da kombosa 74 de 14 x 5,5 p 15x6.
Quais pneus me indicarias.
Obrigado
Et. Já tá invertida
Fala Roberto, tudo bem? Então, a gente anda na Brigitte, que é 74 com 195/50 na frente e 195/60 na traseira. Na frente a tala é 5,5 e na traseira 6,5. Tem vídeo sobre isso aqui.
th-cam.com/video/7RXKuxv0aAM/w-d-xo.html
Que legal sua Kombi , parabéns, e ficou na altura que desejo deixar a minha , só pra saber Se entendi, vc apenas inverteu as mangas originais , é isso mesmo? Obrigado pela atenção.
Hoje... ela está com as mangas invertidas e com molão na frente.
Estou com esse problema também, meu amigo. Estou com as rodas aro 15, iguaizinhas a essas. Ser a que o pneu pirelli 195/55/15 p7 vai ficar bom? Me dá umas dicas aí! Não quero mexer na suspensão. Somente trocar de pneus e colocar as rodinhas da Porsche. Ficarei feliz se puder me ajudar. Fica bem!
Fala Anderson, beleza? Se a tua ideia não é rebaixar 195/55 vai de boas. Eu usava 195/60 na frente e atrás quando ela tinha catraca.
Agora se ela está rebaixada com as mangas invertidas o 195/55 pega um pouco. Se não cuidar pega muito. O ideal com as mangas é 195/50.
Olá, colega! Parabéns pelo projeto!
Quero colocar dessa roda na minha kombi. Comprei em aro 15. Qual pneu você indicaria, hoje? É qual o prisioneiro que você utilizou?
Tudo de bom para você!
Opa, tudo bem Anderson? Valeu brigado. A roda da Eva é 7 polegadas de largura, tem que ver qual a largura da que você comprou. O mínimo indicado de pneu pra minha é 195 e o ideal é 205. Segundo informações que vieram na embalagem da roda.
A gente usa 195/60 na traseira e 195/55 na dianteira. Na frente pega um pouco, 195/50 na frente pegaria menos, ou talvez não pegasse.
Menos que isso 195/50 eu não andaria, se cair num buraco pegar uma pedra, ou algo parecido não sei...
Estava pensando em colocar as mangas de eixo roletadas invertidas... já não sei se vou colocar na minha kombi.... pq andar com o carro pegando o pneu na caixa de roda não dá.... como não pretendo colocar os molões, achoq vou só trocar as rodas mesmo e deixar ela careta....
Fala Luiz, tudo bem? Rebaixar é uma questão de gosto, se não é o que você mais quer aí é melhor não fazer. A questão é que se colocar uma roda 14 com pneu perfil baixo é provável que não raspe em nada. Agora, se for partir pra uma roda maior, mais larga aí já muda tudo.
@@Volkswageria pois é.. p meu apetite, a altura da kombi com as mangas invertidas seriam o suficiente p mim. bom p rodar na cidade e sem problemas em enfrentar estrada...mas a ideia era colocar umas rodas aro 15 perfil 60 ou 65... mas como é um investimento alto as mangas roletadas invertidas... se começar a pegar o pneu na lata vai ser bem chato e caro colocar as mangas roletadas normais... enfim.. obrigado pelo review... vou pesquisar mais a respeito antes de partir p a compra dessas mangas roletadas invertidas...
Fala Fabiano! Parabéns pelos vídeos! Sempre com conteúdo pra ajudar a gente. Cara, eu ainda uso os pneus originais na kombi (8 lonas de carga), mas não carrego peso. Não pretendo rebaixar a kombi ainda, mas talvez colocar pneus de perfil mais baixo. Minha dúvida é se os pneus tradicionais, de passeio, deixam o carro mais confortável e a direção mais leve... Porque os pneus de carga tenho a impressão que são muito duros. Procede isso? Abraços
Opa, desculpe a demora. Sim. Os pneus normais deixam o carro mais macio. A minha experiência é de ter saído dos 8 lonas para um jogo de Goodyeat Assurance 185/75/14 que é um pneu de banda alta, mas ainda é duro, e depois pros Goodyear eagle 195/60/15 que é um pneu mais macio, mas com um desgaste maios.
185/75 ficava bem bom.
Fala Eduardo, tudo bem? Cara quando comprei a Eva ela veio com o oito lonas, gasto já. Quando trocamos pro pneu normal, radial 185/70/14 ficou bem melhor. Era um pneu novo também, os 8 lonas eram velhos já, mas melhorou muito.
Direção pesada não é só pneu, tem outras coisas também, tem que ver todo sistema de direção e suspensão. No geral sim pneus normais vão deixar melhor o carro, mas na teoria, se a largura dele for igual 185 do 8 lonas X 185 no radial não deveria ficar mais fácil de manobrar, já que a largura é igual.
Nas originais, 185/60 ou 65, será que ficaria com a altura igual está neste set up com as 15"??? Aí como os pneus são mais finos não pegaria nas caixas de rodas
Os originais, oito ou sete lonas (nem sei quantas são, kkk) são mais altos que o Assurance que usávamos nas rodas 14, que eram 185/70. Ia pegar igual. O ideal é 195/50 mais eu acho que é muito pouco pneu.
@@Volkswageria sim e não... Perguntei se com as 14 porém com pneus menores 185/65 ou 60 pegaria? Pois esses além de mais baixos são mais finos
@@MsFabianomaciel Provável que não, mas roda 14 com perfil baixo não curtimos. kk
Amigo, comprei uma kombi furgao para trabalho, porem a frente dela esta muito baixa, comparada com a traseira( ums 10 ou 15cm de diferença) , algo que fica feia de se ver, o que voce acha que pode ser ? Regulagem ou algo esta ruim ? Quero que fique no mesmo nivel. Agradeço a resposta.
Olá, tudo bem? Então, se for tudo original, se não houver nada de modificado, catraca ou manga deslocada, é bem possível que seja algo nas molas.
Dentro do quadro da Kombi, Fusca, Brasília e outros Aircooleds tem barras, feixes de molas. São dois. Se foram retirados ou estão quebrados modifica a altura do carro.
@@Volkswageria obrigado pela resposta, pelo que vi, acredito que seja tudo original. Onde fica esta catraca na dianteira dela ?
Voce aconselha cocar molas no amorrecedor ? Ouvi dizer que prejudica o chasi.
Ola, rapaz minha kombi tem aro 16 com pneus 205/55, inverti as mangas mas pegava muito o pneu, nao quis mexer com trocas de pneus pq eram novos, e acabei desistindo das mangas invertidas, mas ainda gostaria de rebaixar um pouco a minha, pq esta muito alta.
Opa, tudo bem Ademir. É... aro 16 é complicado, a outra opção para rebaixar seria colocar catraca na frente, aí você consegue baixar menos, mas não fica tão confortável de andar. Essas duas opções são as mais baratas. Aí o restante é tudo mais caro.
@@Volkswageria valeu obgdo pelas dicas
Tu é de Canoas? Onde fez a suspensão?
Opa. Tudo bem? Não, não somos de Canoas. Fizemos em casa mesmo.
@@Volkswageria e vocês fariam na minha Kombi?
@@douglasacco cara, infelizmente não temos oficina, não conseguimos fazer esses serviços. Nesses casos que mostramos nós mesmos fizemos, mas não trabalhamos com isso. Conseguimos indicar algumas oficinas em Canoas que podem fazer isso. Procura a gente no Instagram.
Se eu inverte somente as mangas sem catraca pega tbm?
Opa, depende do pneu que vai usar.
Olá. Que rodas são essas? Obrigado
Opa Rafael, beleza? Essas são réplicas das Porsche Le Mans ou como são mais conhecidas , as Phone Dial. Marca KR.