Ремонт АКПП U760 Тойота Камри.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 50

  • @Адильбек-ф6н
    @Адильбек-ф6н วันที่ผ่านมา

    Красава

  • @alexekb196
    @alexekb196 2 ปีที่แล้ว +1

    Уважаемый, подскажите стоит ли покупать бублик б/у и если да то как его проверять при покупке
    У меня точно те же самые симптомы, вскрывать АКПП стоит денег а что если там окажется все гладко)

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Бублик никак не проверить. Только резать, смотреть и заваривать. Или ставить и проехать, если ничего не изменилось, значит не бублик.

    • @alexekb196
      @alexekb196 2 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 обрезиненные порщни, их менять в комплекте или резина меняется отдельно?

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexekb196 Лучше комплектом. Резина отдельно не меняется, она наварена и не съёмная.

  • @Badim_Angarskiy
    @Badim_Angarskiy 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! У меня Камри 50, мотор 2,5. С левой стороны,по ходу движения большой люфт шруса привода именно в дифференциале . Дорогостоящий ли это ремонт и ремонтируется ли ? Либо только замена дифференциала ?

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Разбирать смотреть надо. Может подшипник, может токарными работами все обойдется.

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Когда сальник бежать начнет, тогда надо задуматся про ремонт. А так на большинстве коробках допустим небольшой люфт.

    • @Badim_Angarskiy
      @Badim_Angarskiy 2 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 спасибо! А может быть из-за самого шруса? Просто у меня вибрация при разгоне от 60 км и под нагрузкой . Если резко газануть вроде как нет вибрации . На одном сто сказали ,что люфт в коробке . Может всё же шрус ?)) Сальник не бежит ))

    • @Badim_Angarskiy
      @Badim_Angarskiy 2 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 проверяли у меня а вывешенном автомобиле . Катале вверх-вниз и показали ,что ход в коробке ,а не на приводе !

    • @alexekb196
      @alexekb196 2 ปีที่แล้ว

      @@Badim_Angarskiy здравствуйте, а как правильно проверить внутренний ШРУС? На подъёмнике или на яме, и на каком положении селектора

  • @ДенисБородин-т9п
    @ДенисБородин-т9п 2 ปีที่แล้ว

    Ну и ремонт..... Я в детстве так же ремонтировал телевизоры - разбирал полностью, затем собирал платы обратно..... иногда помогало... Ну здесь вообще - ахуительный диагност работает.

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Умник ты ахуительный смотрю. Коробку издалека присылали без диагностики, был просто каталик забитый на авто. Приговаривал не я. ))))

  • @dharchenko39
    @dharchenko39 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, так может в соленоиде проблема. У знакомого была беда,главный соленод полностью не открывал и кпп не переключала временами выше 2-ой передачи,Решилось заменой гидроплиты с разбора (в 3 раза дешевле чем это соленод стоит новый)

    • @Antoha23
      @Antoha23  3 ปีที่แล้ว +1

      В бублике проблемы были. Мастер который делал сказал, что проскальзывал. Регулировал его при ремонте ещё. Ошибок по АКПП не было никаких. Ещё предисторию точно не знаю толком и не объяснили как ехала. Воздухом все пакеты проверял, все сжимается. Соленоиды тоже проверял. В плите тоже проблем не было. Хозяин ещё признался что перед поломкой газ из пола не вынимал.

  • @ИльяК-р9х
    @ИльяК-р9х ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите так в чём проблема? В бублике?

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว

      Неправильная диагностика. Прислали акпп на ремонт, а по итогу катализатор поплавился и мотор обороты больше 3 тысяч не развивал. А приговорили коробку.

  • @СергейЛитвиненко-х1ф
    @СергейЛитвиненко-х1ф ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. С ориентируйте по цене за работу.

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว +1

      Трудно сказать. Там обойму подшипника в корпусе бывает разбивает, это самый геморой. Корпус под замену идет. Ну или восстанавливать, но это такое себе. По запчастям(прокладки, фрикционы, фильтр) около 25, ремонт бублика 5-10 примерно.

  • @TheSIBIRYAK
    @TheSIBIRYAK 2 ปีที่แล้ว

    На по сути исправной коробке променяли родные качественные резинки на хлам из дешевого китайского ремкомплекта...

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      А ты видел хоть раз эти качественные резинки после конских пробегов. Умник.

    • @TheSIBIRYAK
      @TheSIBIRYAK 2 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 Видел разумеется. И видел то что вы поставили через совсем небольшой пробег. Эта коробка вернется в ремонт очееь скоро. Постеснялись бы снимать и выкладывать это видео и тем более дерзить.

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      @@TheSIBIRYAK твой комент первый уже дерзость. Ни здрасьте, ни досвидания. А нука цену японских резинок мне скажи на коробки, которым по тридцать лет. А ты если фрики подкидываешь без замены резинок, то с возвратом у тебя все в порядке.

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      @@TheSIBIRYAK Всегда захожу на канал к таким коментаторам. На одном ремонт рулевого карданчика на другом установка лебедки на уазик. Я думай ты на опыте, если такое пишешь. Думал опытом обменяться))) Но увы. Я бы на твоем месте вообще от коментов воздержался. Удачи тебе в ремонте))

    • @Stepa-lihodeev
      @Stepa-lihodeev 2 ปีที่แล้ว

      Нормальные резинки и ремкомплект, любая резина живёт пять лет, а там как получится. Так что автор по сути исправной коробке довольно на много продлил жизнь. Начинай с умных книг, техлитературы времён СССР, много открытий тебя ждёт. А пока есть такие как ты, мы без работы не останемся, машины тока ваши жалко, хорошую технику на говно изводите. Для вас норма, вместо мелкого профилактического ремонта на косарь вовремя, замучить корыто на тридцать косарей - поздно. Открой каталог, во первых собрать ремкомплект из оригинала выйдет в космические деньги, а во вторых чем старше машина тем больше запчастей с производства сняты, про сроки доставки до нескольких месяцев это до санкций я вообще молчу. И нет гарантии, что тебе не придет оригинальный оригинал с Алиэкспресса. Так что любые сальники, разнообразные кольцевые и прочие уплотнения положенного менять раз в пять лет, плюс минус, за некоторым исключением, гугли что такое ППР и интервалы техобслуживания, открой например руководство по ремонту для своей машины))

  • @rinatrykpaev4763
    @rinatrykpaev4763 ปีที่แล้ว

    У меня проблема нет 4 передачи Камри грация кто сталкивался подскажите.

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว

      Причин может быть очень много,а проблема будет одна. Диагностику сделай. На крайняк поддон сними, посмотри что на дне.

  • @НиколайГлазков-б5й
    @НиколайГлазков-б5й 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, акпп воет на первой передаче, как переключается на 2 вой пропадает, в чем проблема может быть?

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Подшипник скорее всего . Может опорный, он часто разваливается.

    • @НиколайГлазков-б5й
      @НиколайГлазков-б5й 2 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 сколько примерно ремонт стоит?

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      @@НиколайГлазков-б5й работа 17 плюс запчасти по факту, т.е. после дефектовки. А так запчасти от 15 до 20 плюс минус.

  • @indiankz68
    @indiankz68 ปีที่แล้ว

    А гидроблок не делаешь??, каробка не поедет, если мозги не сделать там есть косяки, гидромуфта на переключения не влияет,

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว +1

      Сними свое видео и расскажи как надо делать. С удовольствием посмотрю.

    • @indiankz68
      @indiankz68 ปีที่แล้ว

      @@Antoha23 я никогда не делал видео сборки акпп, толко разбор дефектов, видео отправлял хозяину все по честному и без обмана, они и за это ценят, половина каробку делаю самодельный, то есть переделка, например поршень одноразовый делать много раз, сжигать литые резин, и меняются резина, конечно без токарный не обойтись, например u-760 центральный подшипник на корпусе переделка, увеличить посадку и ставится металлические фтулка на болтах, это гарантия ,чем агроном варить портить форму корпуса

    • @indiankz68
      @indiankz68 ปีที่แล้ว

      Раньше я варил корпуса агроном, зря купил аргон, купил токарный станок большой и маленький, и кемпинг, больше ничего не надо, в СССР школе учили как работать станоками сварка итд, а забыл ещё, купил компьютер диагностика, без это тяжело

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว

      @@indiankz68 760 тые у меня очень редко. Нет смысла мне что то восстанавливать, кому то возить в токарку, обьяснять. Время деньги. За некоторые акпп вообще не берусь, гемор один. Хорошо еще когда туда никто не лазил. Но бывало, что и разобранные привозили в мешках, после кого то.

    • @indiankz68
      @indiankz68 ปีที่แล้ว +1

      @@Antoha23 ясно, если помощь надо,пиши помогу один голова хорошо а два лучше, мне ничего не надо,

  • @БумагАчетыров
    @БумагАчетыров 2 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер. Где найти контакты? Адрес и телефон?

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Чьи контакты?

    • @БумагАчетыров
      @БумагАчетыров 2 ปีที่แล้ว

      Ваши контакты. Хотелось связаться и обсудить возможность воспользоваться вашими услугами

    • @Antoha23
      @Antoha23  2 ปีที่แล้ว

      @@БумагАчетыров 89615376160 или звони или вацап.

  • @Abu-ke6wy
    @Abu-ke6wy ปีที่แล้ว

    Привет где можно ремонт

    • @Antoha23
      @Antoha23  ปีที่แล้ว

      Имеете ввиду где нахожусь. Кореновск Краснодарский край.

  • @SuperGamesRoom
    @SuperGamesRoom 3 ปีที่แล้ว

    Не мог пройти мимо. А разве Тойота ломается. Это же святой автомобиль.

    • @Antoha23
      @Antoha23  3 ปีที่แล้ว

      Все ломается рано или поздно.

    • @Stepa-lihodeev
      @Stepa-lihodeev 2 ปีที่แล้ว

      Тойота не ломается! Вот те крест! Два контрактных двигателя не в счёт)) Все ломается, тока качество разное, левый и правый руль, новое и старое. Не в пользу нового и левого руля соответственно.

    • @indiankz68
      @indiankz68 ปีที่แล้ว

      Да, был святой, пока инженер работал в тойоте, потом ушёл на пенсию, пришёл другой инжик, испортил конструкции акпп,пидарас наркоман походу, и всем проблемой обеспечивает, дохрена косяки есть в этой каробке, U-660,U-760, U-150-250, - 8-ступки итд. Запомнить раз и навсегда, Если в каробке есть литые одноразовые поршень они долго не ходят, и маленький соленойды с 2-х контактное, обмотка греется, какраз это пидарас геморр