Приятно что кому то понравилось видео. Заходил через т Binol пролет над адлером затем на точку Pitot. Был немного перелет согласен, рейс омск сочи, компания Orenair. CRM подразумевает молчать на посадке если все хорошо, но у нас не возбранялось говорить некоторые параметры захода, на безопасность это не влияет.
Да интересно было смотреть на заход на глиссаду с последующей посадки, меня поразило то , что вы очень далеко отлетели от берега потом развернулись и опять к берегу, эдак по моим ощущениям 30-50 км от берега. Я много раз летал на моря в разные страны, самолеты возле берега разворачивались буковкой П и на посадку!!
Statriani1 30 - 50 не может быть! Всё Чёрное море только 80 км с копейками.! Я когда отдыхал в Витязево, на пляже всегда за самолётами наблюдал, они все достаточно далеко уходят, а потом буквой П заходят... Но там максимум на вид они отлетали км на 15 - 20
@@andrewmerrentДо точки, где разворачивается самолёт около 30 км. На видео от берега до начала разворота это занимает 4 минуты. Зная скорость самолёта можно легко посчитать расстояние.
НасИкомые это, они обычно тучами вьются над полями и аэродромами с травянистым покровом. Размазываются по стеклу чаще при взлете и посадке, на большой высоте их не бывает.
Великолепно! Так вот как Вы заходите на "ноль вторую" с Востока... Чутка "перелет" был? P.s. а всё же устье нашей кристально-чистой Мзымты, прекрасный визуальный ориентир для постановки на глиссаду "ручками"!!!
Рычажки на пружинах, а как триммирование звучит, так это вообще АТАС,, а электроника на Airbus, там тумблеров и рычажков не так много, в основном кнопки) (и триммер на арбузиках потише)
Это шум от набегающего воздуха, который ударяется и обтекает кабину и далее весь самолет, в кабине всегда так и еще камера стоит около лобового стекла.
El Diablo самая лучшая компания сейчас - аэрбас, боинги в 20 раз чаще падают. На втором месте наша новая модель - МС21. На третьем боинг. Аэрофлот ещё до испытаний заказал сорок штук МС.
@@andrewmerrent Да неужели? МС-21 На втором? Серьезно? Вы бы прежде чем писать подобную чушь, хоть немного бы ознакомились с тем как все есть на самом деле. А теперь немного статистики: Boeing 737 NG Эта модель самолета считается самой массово выпускаемой, достаточно надежная, на 17 млн. часов налёта приходится одна авария. Выпускается лайнер с 1997 года, имеет 4 варианта пассажировместимости, от 110 до 220 человек. На счету самолета всего три катастрофы, где погибли люди. Сейчас в эксплуатации находится 2583 самолета. ( Уточню это предпоследнее поколение 737) А-320 Этот тип самолета эксплуатируется с 1988 года и сейчас используется разными перевозчиками свыше трех тысяч машин. По статистике на 15 млн. часов налёта приходится одна катастрофа. За все время эксплуатации модели было утеряно 33 самолета, погибло в авариях более 3 тыс. человек. Так на каком там месте Эйрбас то? А теперь по МС-21 Начало серийного производства-????? Кол-во часов налета серийного самолета-0 Соответственно катастроф-0 Произведено два летающих прототипа. Заказы на мс-21 50 самолетов аэрофлот Боинг с Эйрбасом ржут. Так что там по поводу 2 места мс-21? Он тихо плачет в уголке.
El Diablo извините, наоборот, боинг на втором. Вы лучше сравните гигантов А380 самый большой в мире и б 747-300 'КИТ'. Или ещё лучше, сравните статистику обеих авиакомпаний в общем. Спасибо за словестную битву, вы проиграли:(
Тут, тоже, знаете ли, зависит от вот к примеру если вы сумеете взвесить все ЗА или может кто-чего скажет не в масть - это другое дело. Главное, чтобы по делу, мягко, чтобы и вам, и мы.
какой разворот??? самолеты из москвы летят так-тупо вниз до побережья и в районе джубга залетают в море на несколько километров и поворачивают НАЛЕВО,летят вдоль побережья до адлера-никаких правых поворотов у них быть не может
товарищь,ты явно недоразвитый!!!! открываем www.flightradar24.com/ и смотрим как летают самолеты!!!!! они над поляной не летают!!!! летят с континента-и залетают в море в районе джубги и туапсе....так же и с адлера взлетают,летят вдоль моря и залетают на континет там же!!!
@@ImYarT Со стороны Москвы, Краснодара выходят в районе Джубги на море и начинают снижение вдоль большого Сочи,а с сибири-выходят на море прямо над аэропортом и снижаются с разворотом.
@@ImYarT Практически на эшелоне..Можешь по флайтрадару глянуть..Где то над Красной поляной начинают потихоньку снижаться... Вот и этот рейс-если поглядеть в начале ролика- видно ВПП адлеровские)))
И "Я" должен вверять свою жизнь пилоту, который сажает машину с переводчиком?. Хотя в прицепе, правильно - банановая республика. Вывод однозначен, что Боинг, что Аэрбас (хотя Аэрбас лучше).....
Приятно что кому то понравилось видео. Заходил через т Binol пролет над адлером затем на точку Pitot. Был немного перелет согласен, рейс омск сочи, компания Orenair. CRM подразумевает молчать на посадке если все хорошо, но у нас не возбранялось говорить некоторые параметры захода, на безопасность это не влияет.
Очень мягонько посадил - Респект ! Видео красивейшее... Особенно улыбнуло отсчёт вторым пилотом метров на русском =)
FlightSA 214 ФУТОВ А НЕ МЕТРОВ
Старая школа)
Спасибо за видео! Раньше через Binol не попадалось... Красота! Псоу и Мзымта бегут наперегонки, внизу аэропорт, Молдовка, Адлер, новый порт...
Обожаю именно такой вид, когда камера стоит перед стеклом, а не снимает приборы.
Видео хорошее ! Интересно когда нибудь разрешат заход с гор ! До 1978 был разрешён заход и посадка на полосу 06 с гор всем турбовинтовым и ЯК 40.
Облака - Загляденье!!!!
видео супер) заход супер) огромное спасибо
Красиво очень! Такой вид!
Я аэрофоб. Часто летаю в Сочи.Посадка там сложная. С удовольствием посмотрела на вашу посадку.Браво.
А что в ней сложного ?
@@СветланаПрилепская-к9ч с этого аэродрома нет нет захода на второй круг т.к впереди горы, самолёт нужно посадить с первой попытки
Реально, поцеловал ВПП. Очень профессионально и приятно посмотреть!
Да интересно было смотреть на заход на глиссаду с последующей посадки, меня поразило то , что вы очень далеко отлетели от берега потом развернулись и опять к берегу, эдак по моим ощущениям 30-50 км от берега. Я много раз летал на моря в разные страны, самолеты возле берега разворачивались буковкой П и на посадку!!
Statriani1 30 - 50 не может быть! Всё Чёрное море только 80 км с копейками.! Я когда отдыхал в Витязево, на пляже всегда за самолётами наблюдал, они все достаточно далеко уходят, а потом буквой П заходят... Но там максимум на вид они отлетали км на 15 - 20
@@andrewmerrentДо точки, где разворачивается самолёт около 30 км. На видео от берега до начала разворота это занимает 4 минуты. Зная скорость самолёта можно легко посчитать расстояние.
@@andrewmerrent про какие 80 км Вы говорите?
@@АйдарХатмиев самый длинный участок Чёрного моря от берега Крыма до берега Турции составляет 80 км с копейками
@@andrewmerrent это самый короткий участок. Расстояние между Крымом и Турцией 265 км. Самый длинный участок с запада на восток 1160 км.
летели в сочи))перед посадкой виражи и турбулентность))) у нас весь самолет чуть не об..лся)) было очень страшно и круто)
Очень красивый слалом между грозовыми облаками. Я тоже так хочу. Возьмите меня прокатиться в кабине?
Браво пилотам! 👍👍👍👍👍👍
Молодцы посадка супер мягкая
Уважай пилотов)))))Трудная работа ,как и машиниста поезда!
а на стекле это бывшие мухи?))) хороший заход, удачных вам взлётов и посадок))
Прикольный крюк из облака. ))
Красиво, вот только, что это на стекле, птичий помет?
serguey dotsenko скорее птичьи останки))
А Вы как хотели? Солидная скорость без птичьей каки не обойдётся.))
НасИкомые это, они обычно тучами вьются над полями и аэродромами с травянистым покровом. Размазываются по стеклу чаще при взлете и посадке, на большой высоте их не бывает.
Земля плоская, полёт нормальный👍
Великолепно! Так вот как Вы заходите на "ноль вторую" с Востока... Чутка "перелет" был? P.s. а всё же устье нашей кристально-чистой Мзымты, прекрасный визуальный ориентир для постановки на глиссаду "ручками"!!!
они ручками заходили?
там четко было слышно "glideslope captured". и звук отключающегося автопилота на 1000'. Так что, сорри, ILS Cat 1.
Чет аплодисментов при посадке не слышно. Кому мы хлопаем?
Баскову
слов нет красиво
ILS работает!Вопрос что в заходе забивали/по видео видно вектор
Мягкая посадка.
Вот не пойму лежало было говорить,какая скорость высота и всё остальное.
Все так на вид просто, а ведь это сложный аэропорт, там полоса короткая, выкатываются часто
Да ладно ?! И когда последний раз ? , за полосу закатили .
@@СветланаПрилепская-к9ч 1 сентября по моему, 737-ой выехал в русло реки
полоса, наверное, с солидненьким уклоном, и дальний торец где-нибудь на м-ров 50 повыше ближнего, поди-ка?
Шикарно, как будто сам пилотировал))) На каком удалении от Аэропорта по прямой зашли в глиссаду ?
Мягенько!
Хлопаю автору за красивый видос, надеюсь услышит.
ой!я даже 2 гостевых дома где отдыхал увидел))
Видноже что земля квадратная а не плоская😁
КраваУчег..... ))) Отличное косание... )
Это тольк у меня монитор обосранный,повелся пару раз тряпкой тер
В Сочи нет Аэропорта в Адлере есть
Адлер это лишь один из районов г. Сочи. И аэропорт так и называется Международный аэропорт Сочи, который находится в Адлерском районе города Сочи.
Ну двоечник , ну что еще скажешь .
.
Светлана Прилепская это вы кому?
Кстати, а что у вас в кабине за вращающийся диск возле рычагов тяги двигателей???
штурвалы управления триммерами руля высоты
Что за стрёмные звуки переодически возникают в кабине?
+Екатерима Интимика - Уважаемая Екатерина... Это работа триммеров, выключение автопилота и автоматический отсчёт высоты в футах. С уважением.
FlightSA 214 А почему так всё хрустит и скрежет как будто отпиливают кресла.... там же электроника везде....
ну вот такие звуки сделал boieng :)
Рычажки на пружинах, а как триммирование звучит, так это вообще АТАС,, а электроника на Airbus, там тумблеров и рычажков не так много, в основном кнопки) (и триммер на арбузиках потише)
Трахается кто то
Через BINOL?
А почему такой шум, ведь моторы от пилотской далеко??
Это шум от набегающего воздуха, который ударяется и обтекает кабину и далее весь самолет, в кабине всегда так и еще камера стоит около лобового стекла.
@@Myhobbyaero Спасибо Андрей, я дилетант но мне нравятся самолёты, - спасибо за информацию!, -удачи!!
Зачет.
Как прекрасен наш город с высоты
Что за авиакомпания?
Orenair
Её кстати больше нет(((
Надо было выложить прям как со Владика взлетели.
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
реверс быстро как то сработал)
классно
Класс!!!
плюхнул с перелетом
Надо было на первую плиту
Всё таки как же паршиво, что наши пилоты летают на сраных боингах вместо наших машин... Эх.
Было бы на чём летать, летали бы
Сраный боинг? А что же тогда на жигулях не ездят?
El Diablo самая лучшая компания сейчас - аэрбас, боинги в 20 раз чаще падают. На втором месте наша новая модель - МС21. На третьем боинг. Аэрофлот ещё до испытаний заказал сорок штук МС.
@@andrewmerrent Да неужели? МС-21 На втором? Серьезно? Вы бы прежде чем писать подобную чушь, хоть немного бы ознакомились с тем как все есть на самом деле.
А теперь немного статистики:
Boeing 737 NG
Эта модель самолета считается самой массово выпускаемой, достаточно надежная, на 17 млн. часов налёта приходится одна авария. Выпускается лайнер с 1997 года, имеет 4 варианта пассажировместимости, от 110 до 220 человек. На счету самолета всего три катастрофы, где погибли люди. Сейчас в эксплуатации находится 2583 самолета. ( Уточню это предпоследнее поколение 737)
А-320
Этот тип самолета эксплуатируется с 1988 года и сейчас используется разными перевозчиками свыше трех тысяч машин. По статистике на 15 млн. часов налёта приходится одна катастрофа. За все время эксплуатации модели было утеряно 33 самолета, погибло в авариях более 3 тыс. человек.
Так на каком там месте Эйрбас то?
А теперь по МС-21
Начало серийного производства-?????
Кол-во часов налета серийного самолета-0
Соответственно катастроф-0
Произведено два летающих прототипа.
Заказы на мс-21 50 самолетов аэрофлот Боинг с Эйрбасом ржут.
Так что там по поводу 2 места мс-21? Он тихо плачет в уголке.
El Diablo извините, наоборот, боинг на втором. Вы лучше сравните гигантов А380 самый большой в мире и б 747-300 'КИТ'. Или ещё лучше, сравните статистику обеих авиакомпаний в общем. Спасибо за словестную битву, вы проиграли:(
что там стая птиц в окно попало?
Ты про пятна на окне? Нет, они чуть были перепуганы )))
обмывайкой принципиально не пользуются?
Птичка села !
АК Победа? Или РОссия?
Тут, тоже, знаете ли, зависит от вот к примеру если вы сумеете взвесить все ЗА или может кто-чего скажет не в масть - это другое дело. Главное, чтобы по делу, мягко, чтобы и вам, и мы.
Красавцы
а нафига борт на 8,00 стал уходить вправо не пойму
какой разворот??? самолеты из москвы летят так-тупо вниз до побережья и в районе джубга залетают в море на несколько километров и поворачивают НАЛЕВО,летят вдоль побережья до адлера-никаких правых поворотов у них быть не может
во первых, я в адлере живу,а во вторых-сам разуй глаза-самолет залетает в море и вместо того чтобы уходить налево, резко берет вправо
товарищь,ты явно недоразвитый!!!! открываем www.flightradar24.com/ и смотрим как летают самолеты!!!!! они над поляной не летают!!!! летят с континента-и залетают в море в районе джубги и туапсе....так же и с адлера взлетают,летят вдоль моря и залетают на континет там же!!!
какие места? вы о чем??? суть диалога была о каких то местах?
Алексей Агешин Видимо борт взлетел и диспетчер решил еще немного оттянуть в право, чтобы не было опасного сближения)))
А почему стекло заляпано? Эти мерзкие насекомые, и на такой высоте всех достают😁
На взлете попались, после посадки помоют.
класс))
это же Адлер а не Сочи!!
Oksa Stebak А Что такое в Сочи тогда Адлерский район?
Да ну, а называется международный аэропорт города Сочи и на крыше аэровокзала тоже Сочи написано. :)
Вот это да ! Сколько же у нас двоечников ! Адлер это не Сочи , и Алушта это не Крым ....
На смеси английского и нижегородского заставляют говорить?
Красава )!
Я всегда думал, что заходим на посадку со стороны центра Сочи...а тут из-за Адлера выползаем...хм
Написано же, рейс Омск Сочи. Она по другому коридору летают.
По какому другому коридору?)) Причем тут откуда рейс, если это заход уже в конкретный аэропорт по схеме?))
@@ImYarT Со стороны Москвы, Краснодара выходят в районе Джубги на море и начинают снижение вдоль большого Сочи,а с сибири-выходят на море прямо над аэропортом и снижаются с разворотом.
@@сергейфролов-ю6б серьезно? Никогда бы не подумал и что главное, никогда не видел. Это что за схема? На какой высоте они ГКХ перелетают?
@@ImYarT Практически на эшелоне..Можешь по флайтрадару глянуть..Где то над Красной поляной начинают потихоньку снижаться... Вот и этот рейс-если поглядеть в начале ролика- видно ВПП адлеровские)))
Что за " мухи" летают на такой высоте?)))
блять, ишак ты тупой. Еще на взлете их сбивают, скорость на разгоне 200км\час минимум. Иди нахуй.
yakodzun полностью согласен
Бля а земля то плоская)!
Нихуя, квадратная
И "Я" должен вверять свою жизнь пилоту, который сажает машину с переводчиком?. Хотя в прицепе, правильно - банановая республика. Вывод однозначен, что Боинг, что Аэрбас (хотя Аэрбас лучше).....
вот ты ебанат тупорылый) твоя ёбанная жизнь нахуй никому не нужна , сиди в своей жопе где ты там сидишь и не пизди)
CRM отвратительный. Просто отвратительный.
Аллаһу акбар
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
Не отменят, никогда...
Орех Орехов а как отменить? Дома есть и их не снесут