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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Une super collab avec l'équipe de HOPE France qui est venue avec un filmaker pro. Expérience géniale ....merciiiii
Notre partenaire textile et composants
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Notre bike.....avec notre partenaire
eu.pygamountai...
Notre atelier
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/ bleauup
Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle. Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites
👍👍👍 Super vidéo .
On sent l'euphorie de Bleau UP qui a du mal à cacher son plaisir.
Du coup ce réglage d'étrier est super intéressant !
Thx
ouai tout excité le Bleau up je suis sûr qu'il a demandé un autographe à la fin 😍 🤣
hé ben j'aurais pas dis mieux! j'ai vu la même chose!
Superbe vidéo très très instructive un grand merci a Hope d'avoir joué le jeux très pro. Et comme toujours dans le bon esprit. Impossible de rater sa purge et reglage de ses freins. Il va y en avoir des vélos sur les pieds d'atelier 😉. 🍻👍🤘🧢
Thx
J'ai longtemps hésité entre les Hope tech4v4 et les Magura MT7.J'ai franchis le pas avec les Hope et grâce a ta vidéo j'ai pu faire le montage , la purge et les réglages sans soucis.
J'ai enfin l'impression que mon EMTB freine et je me fait vraiment plaisir!!! Pas du tout la même sensation sur mes XT d'origine. J'adore :). J'ai même appelé le service client Hope qui a été super réactif et a pris le temps de me répondre malgré le Roc d'Azur. Merci pour tes vidéos.
Yeaaaaah
Très bonne idée cette intervention de l'équipe HOPE chez vous,qui reste humble.
Thx
@@bleauup sachez que j'apprécie beaucoup vos vidéos et qu'il n'est pas permis à tout le monde d'améliorer la qualité et le renouvellement des sujets.
Sincèrement.
@@patriceberger8022 merci 1000 fois
Content d'avoir aussi appris des choses.
Je me suis toujours battu pour alligner les étriers sans avoir un léger frottement à la con et avoir un bon toucher mais de cette façon la ca va clairement me changer la vie 😁
Thx
De toutes les marques qui concernent mon vélo, Hope est de loin ceux qui m'ont apporté le meilleur SAV, J'ai des jantes fortus 30 et pédales f22 et franchement j'ai juste hâte d'avoir des freins Hope voyant la qualité et la finition de leurs produits.
Sachez que de prendre les temps de répondre au client c'est signe d'être considéré et ça fidélise le client.
CrankBrothers devrai prendre exemple…
Je suis dak
Salut Fred super sympa la vidéo je vois enfin l’équipe hope france depuis le temps que je parle avec eux par tel ça résume en 2 mots facilité et efficacité et c’est "BEAU"
Thx
La partie réglage de l'étrier est super intéressante, plein de nouvelles pratiques à mettre en oeuvre à l'atelier !
D'ailleurs Fred, cette technique de purge par gravité est valable pour tous les systèmes de frein (Shimano dans mon cas) ou c'est propre à Hope ?
Je pense que ça pourrait marcher pour tous
Après 20 ans de VTT j ai enfin compris le réglage de l étrier de frein.
Une super vidéo, merci
Thx
Ça donne envie d'acheter des freins hope ton histoire 🤩
La qualité de la vidéo comme du matos est dingue !👍
Sans oublié la touche finale de Valérie Excellent...💯
Thxxx
Génial les explications sur le réglage de l'étrier. Merci à Monsieur technicien Hope et à toi. On a tous appris haha
Thx
Au top ca c’est du travaille d’équipe, merci beaucoup pour vos vidéos précieuse pour le jeune débutant de 52 balais que je suis
Thx
Au top cette vidéo, avec la bonne humeur, je vais essayer tout ça, à part le surfaçage .
Merci pour tout ton travail, la qualité et le professionnalisme. 👍👌🙏
Thx
Ah Laurent ! C'était le boss de Torch VTT à Brest chez qui j'ai acheté mon Sunn Total 998 tout neuf ! c'était hier en... 1998, et le vélo roule toujours c'est mon vélotaf 😊
Cela dit chouette vidéo ! merci Bleaup 😉
Exactement
1 an après - j'ai pu parfaitement faire la purge à l'aide d'un kit. Dans le doute, prenez des lunettes de protection pour vos yeux (contre des mauvaises manip avec le DOT 5). L'étrier avant frottait depuis quelques sorties malgré mes contrôles . Grâce à la vidéo et l'astuce du centrage visuel (20:00 mins) , j'ai pu voir que l'étrier avait bougé sur sa partie basse. Quelques coups de clés puis magie les étriers TECH 3 E4 fonctionnent tous au top niveau. top du top ! Merci Hope et Bleau Up.
Yeaaaaah
Bravo pour la vidéo, on te sent porté par cette collab. Le coup du réglage de l'étrier sans les plaquettes m'a fini. Je m'y attelle dès demain. Bravo pour tes vidéos toujours complètes et sympatoches !!!
Thx
Ah ouai j'avais quelques lacunes. Merci pour toutes ces explications !!
Thx
Superbe ce tuto comme d’habitude et un grand merci à ce technicien de tous ces conseils👍👏🍻
Thx
Cool Minot 😉 ce soir je vais me coucher moins con 🤣🤣🤣🤣 on en apprend tous les jours Merci a toi et à Hope pour c'est astuce 👏👏👏👏👏👏
Thx
Petit retour sur cette superbe vidéo sur mon nouveau vtt en contrôlant les plaquettes arrières j'ai vu quelles étaient usées de manière asymétrique,celle à l’intérieur elle est bouffée à l'avant celle extérieur est bouffée à l’arrière, en fait mon étrier est de travers
Dès que je change les plaquettes j'applique cette méthode 👍
Yeaaaaah
Merci pour le partage de la vidéo et également le partage des compétences de chez HOPE.👍👍🤩
Thx
Superbe vidéo très instructive pour le réglage des étriers en particulier !
Testé et déjà adopté pour ma part...
Merci à bleau up et hope pour avoir dévoilé cette méthode qui est top 😎
Thx
Je vois qu'on a changé de caméra... 👍🏻😎 toujours aussi instructif, et cet outil à fraiser les plots c'est une œuvre d'art 😍
Ouaip
Génial la vidéo BLEAU UP merci encore pour ceux que tu fais 😍🤘👍
Thx
je me suis fait plaisir en achetant une paire de frein hope tech 3 v4 ( 4 pistons ) pour mettre sur un vttae . d'origine le vtt était équipé avec des disques en 200 / 203 mm , l'adaptateur 203 mm était dejas présent sur La Fourche . après avoir usée une paire de plaquettes de freins je me suis aperçu que le coin d'une des plaquettes AV venait s'appuyer sur l'adaptateur en mode repos , après un coup de lime sur l'arrondi de la plaquette , elle reprend sa place .
Yeaaaaah
Génial 🤩 superbe vidéo ! Je début en VTT all mountain depuis 1 an et j'en ai appris bcp grâce à ta chaîne ! Encore mille merci 🙏
Thx
MErci. merci , top cette video. j'ai pris des notes et demain je file controler les pistons. tres belle qualité video. MErci à l'equipe Hope France et Bleau UP
Thx
Vraiment top cette vidéo, super instructif
Thx
Salut bleau UP salut a tous j'ai ce kit de purge mais j'utilise aussi une seringue que je positionné sur l'étrier, c'est encore mieux je trouve et pas une goutte de côté. Et sur le centrage effectivement c'est mieux de le réglé comme vous nous avez montré. Merci a toi et à Hope France😉
Thx . merci pour le partage
comme d'hab une vidéo et des explications aux p'tits oignons, comme quoi même en mécanique cycle chaque détail à son importance, merci mec👍
Thx
Cool moi qui suis en HOPE Tech 3 V4 j'ai appris des trucs super !! Spéciale dédicace au frère jumeau de Bleau up qui est BOSS de chez HOPE France !!
Trop fort la ressemblance !! 🤣
Thx
Sympa le réglage de l'étrier sans les plaquettes, Merci ! 👍👍👍👌
Thx
Sympa la vidéo avec Hope France. J’ai appris pleins de choses. Merci. 😁😉
Thx
Top ! Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le montage des freins sans oser le demander 😀 ! Allez au boulot... 2 bikes x 4 plots ça va en faire de l'alignement ! Merci pour cette chouette vidéo !!!!
Thx
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien expliqué merci à vous deux j'ai récament acheté des frein avant et maintenant je sais comment m'y prendre merci infiniment mr hope
Thx
Très bonne vidéo comme d'habitude très classe à hope d'être venu on en apprend tous les jours merci à vous quatre👍
Thx
Superbe 👍 vidéo et merci à l’équipe de HOPE
Thx
Un BLeau Up travail à quatre mains ... Un new Hope pour une certification ... maintenance agréée ... toujours très intèressant de voir les diffèrents matériels, techniques et méthode.
Thx
Excellent travail de Bleau up encore une fois
Thx
Vidéo au top ! Conseil et qualité de la vidéo exceptionnelle 🔥
Thx
ExcellentE cette collab ! On sent le level dès la vignette et le piqué vidéo est monté d'un cran aussi hi hi :-) Bravo pour la vidéo très instructive qui donne envie d'acheter chez Hope du coup ! Longue à vie à la chaine Bleau Up 👌
Merci Ludo
tip top cette vidéo,très pro et toujours dans la bonne humeur 👌
Thx
Je viens d'installer mes TECH4E4, une tuerie de puissance !!!!🤩🤩🤩 j'ai même dû repasser en 183 à l'avant, en 203 j'ai failli faire un double salto avant !😅
Yeaaaaah
Nickel comme vidéo ! Un plaisr de suivre les recomandations de montage , le tout dans la bonne humeur , top .
Thx
chouette video et on apprend encore ^^
Thx
Félicitations, la classe à vegas 😉🤗👍👏👏👏👏
Thx
Enfin !!!!
Comme d'hab. ,excellente vidéo !!!! Je l'attendais avec impatience!!
Je vais pouvoir faire ma purge, de façon optimale, j'espère juste ne pas avoir de peinture sur les plots 😁😁😂
Merci Fred
Thx Arnaud
Tres interessant Bravo Bleaupe !!
🤣
Thx
Ah bah topissime la vidéo, surtout la partie centrage de l'étrier, j'ai toujours fait comme toi, desserrer l'étrier, tenir la poignée de frein et resserrer.. Désormais je ferai le centrage sans plaquettes.. Et l'astuce aussi pour le réglage final en poussant la plaquette pour faire sortir les pistons excellent aussi 👍👍
Y a d’autres méthodes équivalentes que je mettrais ds une autre vidéo
@@bleauup super, merci beaucoup 👍👍
Vraiment génial ta vidéo merci beaucoup tu nous fais rêver 🤩
Thx
Hope à la maison 🎉🎉🎉
La classe Bleau up 👍👍😉
Yeaaaaah
Salut Fred !
Bientôt 50k génial. Là ça commence vraiment à jouer dans la cour des grands cool. Si ça commence à jouer vraiment dans la cour des grands.
Bravo !
A ➕
Fabio
Merci Fabio pour ton soutien de la première heure
@@bleauup avec plaisir.
Faudra qu'on réussisse à se voir. Bon pas pour faire vélo hein. Je me suis fait opéré de la main. 😂 D ailleurs je vais pas tarder à mettre disques mes hope en 200 😊
@@fabiogoncalves9562 Récupére bien
Superbe cette vidéo.
Thx
Merci à toi bleau up et hope je vait régler mes 4 pistons autrement maintenant 👍
Thx
Comme dans chaque vidéo j'ai appris énormément
Thx
Superbe vidéo, ce qu'il manque je trouve c'est la lubrification des pistons
Effectivement....on pourrait aller plus loin encore
@@bleauup surtout que c'est à faire régulièrement ! Mes hope E4 ont 5 ans et fonctionne toujours aussi bien !
merci pour cette super vidéo comme toujours et surtout on voit que chez Hope c'est du matos de pro et un savoir faire unique. Vivement ta prochaine sortie avec bobotte pour tester les freins ;)
Ça fait 6 mois que je roule avec..... Excellent freins de xc.....J'en teste d'autres actuellement
@@bleauup merci pour ta réponse, ils sont chère mais la qualité à un prix ;) vivement tes prochaines vidéos j'ai épuisé le stock de ta chaine ;)
merci pour cette video très instructive 👍
Thx
Ça c'est hyper trop Kool... Le frère de Bixente en personne... 🤣. 👀
Excellent
trop génial ma qui galérais à centrer mes étriers sur mes guide RS alors que sur les shim c'était un jeu d'enfant je vais tester ça très vite 👍
Thx
rendu archi pro on kiffe
Ne t'habitues pas 😁
Super intéressant tout ça, je vais encore pouvoir mieux bichonner ma monture
Thx
Top vidéo bravo pour la collaboration👍
Thx
Beaucoup plus sérieux qu'avec bobotte 🤣 mais votre duo est top quand même 👍 super vidéo
Thx
Très bonne vidéo, merci
Thx
Une vidéo vraiment top 👌
Thx
encore un tuto meca au top du top.✔✔✔👍👍👍👍
Thx
Merci trop bien la vidéo!
Thx
@@bleauup grâce à tes vidéos j'ai été engagé comme mécanicien vélo tu sais tes vidéos sont absolument génial et très très instructives merci pour ce que tu fais et merci de partager ta passion je rêvais de pouvoir travailler dans les vélos et c'est en parti grâce à tes Vidéos que j'ai pu apprendre et approfondir mes connaissances. Bref tu es top ! Salutations de Belgique🙂.
@@dimitrihendrickx5789 yeaaaaah
Très belle vidéo instructive bravo à toi et aux techniciens de HOPE.
Je ne t'ai pas reconnu au départ sur la vignette car tu n'as pas de casquette ni de bonnet 😅😅
Ils ont oublié de m'en passer une HOPE pour la vidéo
Vidéo au top, et très intéressante ❤️
Thx
Je viens d'acheter des g2 ultimate et j'ai fait la même méthode que toi (et plein d'autre personnes au final) en desserrant les vis d'étrier et en appuyant sur le levier de frein pour pouvoir centrer et resserrer juste derrière....
Pour une fois que j'ai pas entendu un seul frottement sur les 2 freins et maintenant j'apprends tout content que cette méthode n'est pas conseillé ! Noooooooooonn !!!
Bof....si ça marche...
En HOPE depuis 2008 je ne changerai jamais 😁
Yeaaaaah
trop bien le réglage
Thx
propre la miniature
Thx
Wow, la classe !
Par contre pour mes Hope trial zone la technique d'enlever les plaquettes ne fonctionne pas vu qu'elles se mettent par en bas 🤣
Namaste 🙏
Exact
Trop classe la vidéo et le montage vidéo j’ai vraiment kiffé bravo.
Merci à Hope pour ces bon conseil.
Tu as fait l’avant aussi ?
Ouaip
tout ce travail pour des freins qui freinent pas! vive formula! 🙂
Très bonne vidéo on découvre des astuces et des outils qui ont l'air essentiels. Mais j'ai juste une question. J'ai pas vraiment compris comment on aligne l'étrier sans les plaquettes. Je trouve que si on enlève les plaquettes l'écart devient en effet important entre disque et pistons et je ne comprend pas comment on peut réussir à le centrer et mettre parallèle (ou péremptoire) correctement avec autant de vide. Je sais pas si c'est super clair se que je raconte.
Je suis dak...je préfère gérer l'alignement avec les plaquettes en place
19:10 il y a un problème de montage vidéo ? A part ça merci beaucoup pour cette vidéo ! Très instructive !
Thx
Super vidéo merci. J'ai du mal à comprendre le principe pour déloger un piston. Peux-tu me dire stp si je me trompe ? On sert le frein. Du coté opposé au piston qui sort le plus, on pousse la plaquette vers le disque avec un tournevis plat tout en gardant le frein serré. On lâche le frein, en maintenant la pression sur la plaquette, puis on ressert le frein.
je crois que j'ai les synapses qui font des nœuds ...
Ouaip....l’idée, c'est de bloquer celui qui sort facilement
Vidéo de pro💪
Thx
pas compris la dernière partie, ou il faut déloger le piston opposé, on voit dans la video que après sa manip le piston gauche est plus proche du disque que le droit. du coup il faut faire levier sur le piston le moins sorti jusqu'à avoir la même distance que le l'autre piston?
Ouaip....tu pompes avec ton levier en bloquant plus ou moins le piston qui sort plus vite
La vignette est top !!! mais tu prends 5 ans en plus oh 😂 ( le prend pas mal hein ) en revanche j’aime bcp le travail sur les gros plans, couleurs et qualité d’images ! tu as travaillé avec quel appareil pour ceux là ?
Il me semble que c'était un reflex Sony
@@bleauup dac ! la différence est folle j’aime bcp le résultat 😄
Super tuto. Quel est la référence du petit outil utilisé pour repousser les pistons à la fin du montage ?
On peut le faire avec un petit tournevis plat
Super vidéo ! Bien mieux que tout les pseudo mecano sur TH-cam !
Thx
Il a du partir avec les pompes brillante avec la cire que tu lui a mis....😂😂😂
c'est du beau ! mais je resterai sur mes shim pour l'instant....
Perso je teste les mt7 en ce moment, et j'ai des trp sur un yt tues de mon pote en parallèle. Je verrai ceux que je préfèrerais pour mon suprême DH V5
Merci pour le partage
j'étais sur qu'on pouvais purger comme une voiture ,la prochaine fois que j'ai besoin je tente le coup :) par contre le centrage de l'étrier et la calage des pistons je suis sur le cul !! j'essaierais aussi :)
Thx
Merci pour cette vidéo. Par hasard est ce que tu sais si le filetage de l'entonnoir Hope et compatible avec celui de shimano ? Merci
Pas compatible
Vidéo très intéressante. J’attends justement mes freins. J’ai bien aimé le « truc » pour aligner correctement l’étrier. Peux-tu nous donner la référence du kit de purge ? Est-ce le même que pour les Tech 3 ? Merci.
Ouaip
Belle vidéo, et merci à Hope
Auriez vous le lien pour le surfaceur ? Merci
🤙🏻🤙🏻🤙🏻
www.vartools.com/outil-de-surfacage-des-portees-de-frein-a-disque-c2x36004361
@@bleauup merci c’est top 🤙🏻
Salut BLEAU UP est-ce que tu pourrais faire une vidéo comment démonter un pédalier sram stylo pcq j’ai peur de le démonter et tt caser. Sinon t’explique trop bien la mécanique vélo. Merci 🙏🏻
Je crois qu'on a déjà fait qlq chose qui se rapproche de ça
Super merci beaucoup ! Vraiment intéressant ! Est-ce que cette technique de purge/centrage/alignage es valable pour n'importe quel frein, ou c'est uniquement hope ?
Ça marche pour tous les freins
@@bleauup ok super merci !
Bonjour, super vidéo j’ai une petite question, je cherche un adaptateur pour passer de PM180 à PM203 en double boulonnerie chez Hope mais je me perd dans les référence, si quelqu’un a une idée de la bonne réf je suis preneur 😊
Ds cette page, i, y a l’onglet adaptateurs
hopefrance.com/composants/freinage/
@@bleauup super merci
salut ! super vidéo par contre un petit soucis au montage vers 19:10 je crois !
J'ai regardé le tuto dix fois, me suis répété la manoeuvre plein de fois. J'ai appuyé avant d'ouvrir plusieurs fois résultat le piston est sorti et ça a fuit du liquide de partout haha. J'avais oublié de mettre les cales aux pistons ...
J'ai du tout démonter, repousser a fond les pistons, purgé nickel, on est d'accord qu'il n'y a pas de risque du les pistons on ont bien été repoussés? ? Merci
A priori...no problemo
@@bleauup bonjour, j'aimerais votre avis, suite à la sortie du piston j'ai démonté l'étrier et déconnecté la durite, une bonne partie du dot a donc été éjectée a la poussée du piston.
J'ai purgé, plus de bulles et retrouvé un bon touché mais j'ai mis mon vélo a l'envers deux minutes et une fois sur les roues la course du frein était devenue plus grande... J'imagine qu'il doit soit manquer de liquide ou y avoir des bulles, qu'en pensez vous?
Le toucher est franc, ça bloque bien mais la course est longue.
Merci
@@jeanguy977 Je pense que je purgerai à nouveau
@@bleauup merci
Yeah!!!! 💪💪💪 Enfin 😱😱😱
Comme tu dis
Salut, meilleur veux! je voulais savoir si la membrane avait un petit trou pour faire transfère haut bas du liquide de frein, si oui pourquoi ne pas mettre un capot d'origine avec avec une vice de purge pour y vissé une seringue et faire la même manipulation de purge du circuit tout en pression, ex: peut ton faire la même manipe de purge sur un frein cura ?, une seringue à la place bien sur. merci, bon et beau matos!
Je ne crois pas....pas sûr
Cool, et quand est-ce qu’on parle de VTTAE sur la chaîne ? Y aurait des trucs à apprendre …
Un jour.... c'est sûr et certain