ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Łatwa linia zjazdowa z Widnej (część górna w nowym śladzie).
W części dolnej znajduje się hopka (możliwość objazdu prawą stroną).
Widna 2 (Trailforks):
upper: www.trailforks...
lower: www.trailforks...
end: www.trailforks...
Strava (segment) - / strava
Enjoy!
Byłem dzisiaj, jest grubo, podoba mi się. Mokro tylko strasznie było, więc były spotkania z glebą. Jedyne co ssie, to ten dojazd z początku. Wygląda dużo gorzej po wichurach.
Chodzi o poczatk zjazdu -po trawie? Czy w ogóle o podjazd?
@@RiFFtek tak, to od 0:25, trochę powywalałem patyków z drogi, ale sporo tam tego jest.
@@wayslow rzeczywiście fragment wymaga porządnego przegrabienia. Zwrócimy na to uwagę przy kolejnych pracach. :)
Koniecznie sprawdź też linię "Justynka"!
Hej
Ustawicie jakieś kamyki przy tym skręcie aby było wiadomo gdzie to?
@@robertwalichnowski5347tak w kwestii formalnej, to ja dałem ciała i zjechałem za wcześnie, przed pojazdem szutrówką. Na właściwym skręcie widać, że w miarę legitna droga leśna jest, a nie nawalone patyków.
Nieee no te trasy kładą Jeldinę na ryj, dobrzeeeee. Szkoda że u nas durny Opel wszystko zje...ał
U nas tzn gdzie? Czemu i jak Opel zje...ał?
Zaciekawiłeś :)
@@RiFFtek U nas czyli w Jedlinie-Zdroju (przeca napisałem). Wydali hajs na coś z czego nikt nie korzysta... gadałem z tym i owym i dowiedziałem się że to właśnie Opel chciał aby trasy nie były z byt agresywne. Rezultat jest taki że nikt nie chce po tym jeździć bo jest tak lajtowe że ludzie wolą sobie pojechać na normalne trasy strefy MTB Sudety. Dodatkowo dzieciaki zaczeły same kopać na dziko po bokach gapy i hopy...
Od strony technicznej same niedoróby, za ciasne bandy, co niby ma zapobiec wbijaniu się na duże prędkości (niby bezpieczeństwo), ale rezultat jest odwrotny bo kilka band jest tak ciasnych i stromych że ci niedoświadczeni (w trosce o których niby tak zrobiono) albo się z tych band ześlizgują bo jada za wolno albo i tak z nich wypadają bo jest za ciasno. Jest też kilka wyjśc z szybkich zakrętów gdzie w ogóle nie ma band i możesz sobie pojechać w pizdu w las na łeb jak się nie zorientujesz, albo np. za mało miejsca żeby po wyjściu z bandy ustawić się dobrze na hopkę (już widziałem 3 gleby niedoświadczonych a i sam miałem trudności jak jechałem to pierwszy raz bo człowiek spodziewa się jakiejś logiki...ale zgodnie z nią raczej w Jedlinie nie robiono)
Dla mnie to zmarnowane pieniądze i jestem wkur..y że zaprzepaszczono szansę na dobre trasy... Ludzie sie starają, tak jak w Bystrzycy i jak już dostaną wszystkie zgody od lasów srasów i innych badziewiaków to robią coś z głową, bo to grzech było by taką okazaję spartolić. Ale Jedlina dała radę zje...ć i to. Tak że prosz, gwoli wyjaśnienia.
A i jest jeszce jedna sprawa, Jedlina mogła by być lokalną gwiazdą bo mamy mały wyciąg i zamiast tego szajsu który powstał mogli by zrobić krótką freerideówkę obok zwykłej trasy... to był by napewno hicior, no ale po co używać mózgu jak można rozjeb...ć kasę w imię tylko tego żeby pokazać że coś działasz... z resztą takich przykładów jest w Jedlinie kilka ale już szkoda nerwów... lepiej pojechać do Bystrzycy żeby się odstresować bo tam macie fajniej 😀
@@DarekTube1 wyczerpujące objaśnienie. :) Orientujesz się kto to projektowal i wykonywal?
I dlaczego Opel miał jakiekolwiek zdanie w temacie charakteru tras?
@@RiFFtekGadałem z gościem który mówił mi że objeżdżał te trasy i zdawał relacje dla władz jak te trasy wyglądają no i niby Orpel powiedział że ma nie być hardcorowo... wiesz nie wiem czy był mitomanem i nie ściemniał... ale faktem jest że traski są mega lajtowe tam gdzie mogły by mieć pazur. Odnosi się wrażenie że polecieli na ilość a nie na jakość. No albo w zamyśle zrobili je bardzo lajtowo ale to był najgłupszy pomysł bo naprawdę mało kto tam jeździ. Nie wiem kto był wykonawcą, projektantem itp. Ale patrząc na Bystrzycę to nie wygląda żeby to była ta sama osoba. Trasy też nikt nie utrzymuje, jak ktoś z garstki jeżdżących sam nie pójdzie z grabiami czy piłą coś uprzątnąć to by tak leżało. Może jest jakiś logiczny powód że te trasy takie są, nie wiem... Wiem jedno nie jeżdzę tam bo są lipne i patrząc po Stravie inni też wybierają strefę a nie to.
@@DarekTube1 aaaa dobra teraz rozumiem. Chodzi o L. Orpela - burmistrza Jedliny... Nie jestem z Jedliny więc nie skojarzyłem, że czytając OPEL, nie chodzi o niemiecka markę motoryzacyjna... :D Ach ta autokorekta... hehe. Zachodziłem w głowę z jakiej paki jakiś salon samochodowy czy dealer Opla miałby mieć coś do gadania w temacie... :D
Co do singli w Jedlinie, podobały mi się dopóki Arek Bike Center nie wykonał tras w Bystrzycy. Pokazało to, że nie ma co być zbyt zachowawczym w budowaniu takich tras i można spokojnie nadać im pazur. Zauważam, że nowe trasy są prowadzone coraz śmielej, a to dobrze rokuje.