Lo tendré presente para una próxima y lo del rio Chicamocha lo he aclarado tal vez en los últimos 5 videos que fue un error de la fuente en la que confie para dar el dato de igual forma gracias ✌🏼
Las vías deben ser una garantía del estado, no un negocio empresarial con políticos desde hace 80 años de derecha, grandes empresarios que nos tienen con vías de tercer mundo y con peajes costosos en concesión, Colombia tiene la mayor cantidad de peajes, o pregunten cuántos peajes hay en USA o Alemania por km… no hay
Como cuando un fondo privado de pensiones toma el ahorro producto del trabajo duro de la gente, lo destina para hacer puentes chimbos, le cobra al Estado (al bolsillo de Juan Pueblo) cuando se cae, y encima de todo cobra peaje por una obra en la que uno puso la plata. El negocio socio.
El acero que colocan es en alambre, no es en varillas, para ganar más dinero 😂😅😂😅 hagan la prueba de resistencia, con los ingenieros que trabajan en la obra
Eso no es así. La concesión utiliza los dineros del fondo de pensión como un préstamo, es decir, devuelve ese dinero con rendimientos a quienes cotizan en el fondo, como si fuera a un banco, de modo que se benefician ambos. Ese dinero, más el que piden prestados a los bancos, es utilizado para construir y mantener la carretera. Entonces, para pagar esos enormes créditos se cobran peajes. Así, con ese modelo el Estado no pone un solo peso y la carretera es construida y mantenida en un 100% con recursos privados.
Eso lo construyeron con la platica de los fondos privados en manos de Sarmiento Angulo, como si fuera poco maneja también los negocios de los peajes (puros torcidos) y con sobrecostos bien altos
Las empresas que responderían por el colapso del puente de Chirajara. Coviandes, la compañía que recibió el contrato del tramo en el que se cayó el viaducto, y Gisaico S.A. e Icmo S.A.S., las dos firmas subcontratadas para la ejecución de la obra, deben rendir cuentas ante los entes de control. La otra opción es que Usted se haga un consorcio robustecido en capital y solidez financiera, ponga el capital, corra los riesgos, postule en las convocatorias, gane la licitación, contrate las aseguradoras, contrate una fiducia, consiga los ingenieros, contrate la maquinaria, cuando la obra esté lista, usted no va a cobrar, muy por el contrario HAGALO HONORIS CAUSA, eso es muy fácil.
En Colombia muchos conductores, y de vehículos pesados no entienden que el carril izquierdo sólo se debe usar para adelantar, en algunos tramos se ve andando en la doble calzada por el carril izquierdo obligando a vehículos pequeños a que lo adelanten por la derecha....Esta manera de uso de una doble calzada muchas veces ralentiza la circulación.
Es una vergüenza, empecé a viajar a Villavicencio desde que tenía trece años, y esa supuesta carretera de 90 minutos lleva más de treinta años en construcción.
El trabajo de carreteras y puentes es toda la vida haciendo construcción y Reconstruccion Así es,,, Reconstrucción...todo el tiempo ,es porque los suelos y las montañas son impredecibles por los movimientos telúricos,, por los sismos que suceden a diario la tierra tiene movimientos leves con variedad y esto causa desajustes en la placas tectónicas a profun produ
A profundidad,,, la topografía de los terrenos montañas y suelos es impredecible, se mueven y se modifican los suelos y subsuelos,, Por los cambios de clima,, esto tiene muchos factores de la tierra montañas mesetas ,los ríos ,las quebradas buscan nuevos causes y riveras...la humedad. De los suelos ,por eso se causan deslizamientos , y facturaciones ,de los terrenos,, No solo en Colombia, Esto ocurre absolutamente en todo el globo terráqueo,, la topografía es así...Esa s son son las causas ,, que se hace mantenimiento toda la vida hay que hacer mantenimientos a todas las vías de Colombia,,Colombia posee 3 cordilleras orientales y entre esas están varios departamentos de Colombia...Ahora las tractomulas cama baja y camiones que bajan y suben siempre van cargados ,, agrícolas ,industriales y ganaderos....todos los vehículos,, con tiempo se van hundiendo los pavimentos,,se van hundiendo, agric camiones,,agricolas,e industriales,muy pesados cargados,, eso va hundiendo las carreteras y las estructuras se van deteriorando....Por tal razón se debe hacer mantenimientos continuamente, y constantemente ...Meterle maquinaria amarilla....Eso cuesta millones de billones...y los puentes igual ,,, los túneles con mayor razón mucho más..Señores Adaptence. La la ingeniería de carreteras,, Así es en todo el mundo , en todo el planeta....Estudie e informece .. Y hablé con conocimientos...para causa
Por esas Razones Nos cobran los peajes, Y No llores dele gracias a Dios... No se queje dele gracias a Dios...Y No Conduzca borracho , porque eso sí le sale muy caro ,, conduzca con cuidado con la vida de otros y la de su familia por que eso Sí le Sale caro.... Cuide su vida y la de vida de otros...Entendió ,,iOS lo bendiga. Y No se queje...😅😅😅😅😅
@blancahildaguerrero201 yo hablo desde mi experiencia viajando por este pais hace ya mas de 10 años, y ver que estamos exactamente en lo mismo, como paises como estados unidos donde no hay peajes y la infraestructura es de vias de 4 o 5 carriles, la diferencia de leer La teoria pero ponerlo a la PRÁCTICA SENTARSE DIA Y NOCHE EN UN CARRO y ver cómo la plata que paga en peajes no se ve, la lectura es buena pero salir y ver la realidad de lo que vivimos es lo que hace la diferencia, igual saludos ✌🏼
El señor que dice que en 1980 eran 8 horas de Villavo a Bogota enta confundiendo esta via con otra, eran de 3.5 a 4 horas. Yo trabaje en esa via en 1980
Cuánto les costó a los afiliados al fondo de pensiones éstas obras, cuántas utilidades le deja a DON Hambriento Angulo ésta inversión de los PENSIONADOS.
Para mi gusto, los videos son buenisimos en la noche tambien, igual su contenido es chevere. Yo en el 2005 me gasté 5 horas de fontibon a villanueva, desde entonces no voy por esos lados...saludos!!
Amigo Bareño Felicitaciones por ser el mejor creador de contenido relacionado con el transporte Dejas muy en alto la reputación de nosotros los camioneros del país Gracias
Muchas gracias por su apoyo y su tiempo de ver este contenido, siempre sera un gusto el poder compartir lo que hago y lo que veo a través del volante ✌🏼🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Saludos colega, ehh que tal esa JAC es de las viejas pero se muy bien tenida la verdad, se que son muy comodas la cabina y el camarote muy amplio, me imagino que la jac que manejaba antes era mas nueva
@@nicolasrodriguez-vj4gu depende del peso y la pendiente mi amigo ya con 7 si pero casi siempre es en tercera a 2000 rpm y para bajar igual que el ahogo me sostenga las revoluciones a 2000 🤙🏼rpm
Haber para todos aquí..Pipiral es un caserío.Y me quedo con la vía como quedó quedó cool..viejo..saludos y ojalá todas las vías de Colombia fueran así..Y pagaría el doble si tuviera carro particular x que mantengan una vía como está así.Tiene sus detalles x que vías perfectas no hay.Y está vía nunca va a quedar bien.Por que nuestras cordilleras son muy jóvenes y x ende siempre se van a estar moviendo.Nunca va a quedar bien.
No creo que los buses de dos pisos sean un fracaso, por el contrario, es una excelente posibilidad de viajar sumamente comodo en trayectos medios y largos, en especial en el primer piso. De hecho, hay algunos paises que ya están ofreciendo servicio de cama, es decir, es un cuarto totalmente privado con una cama para viajar acostado y durmiendo. Considero que, para bajar costos, las empresas deberian replantear la flota de buses que salen para un determinado destino en dias de baja temporada. Por ejemplo, para ir de Bogotá a Neiva por Coomotor, siendo temporada baja, salen buses de diferentes capacidades cada 30 minutos en las cuales, se viajan desocupados y, eso genera pérdidas. Deberian eliminar esos llamados busetones y dejar buses de gran formato para llevar pasajeros al máximo de su capacidad y, de esta forma, seria mas rentable. En definitiva, creo que seria un error fatal eliminar los buses de dos pisos.
Los puentes son necesarios para poder reducir tiempos de llegada, me alegra que el puente de Chijara haya sido reconstruido a pesar de que se derrumbó, afortunadamente estaba asegurado, no deja de ser lamentable la mala calidad de este puente, pero en fin.
Pero prefieren gastarse la plata en vias 4G en antioquia o puertos initiles en uraba para sacar banano e ilicitos en vez de priorizar la despensa de xolombia que son los llanos
EL QUE DISEÑO EL PUNTE LO VAN A CONTRTAR PARA QUE DISEÑE Y CALCULE MATEMATICMENTE OTROS PUENTES Y DEMAS EDIFICACIONES QUE VAN A TENER UNA INCLINACION COMO LA TORRE DE PISA. Y ESS OBRAS LAS HARAN CON LOS FONDOS DE LAS PENSIONES PRIVADAS.
Hola saludos desde Bogotá y yo también viaje mucho por esa carretera y si eran muy largos los recorridos muchas veces por derrumbes hasta una semana nos gastamos y en los años del 2015 mejoro mucho y en la estación de combustible donde inicio el recorrido venden una carne a la llanera una completa delicia y otra cosa curiosa como la carretera bordeaba las montañas pues en esas como cascadas que se veían junto a la carretera lo usábamos como para bañarnos y hasta sacarle el barro al camión eran una épocas diferentes y ya lleva como treinta años en obras y los peajes costosos para un trayecto de casi cien kilómetros
Sii esperemos mejore mucho mas si venden buena comida lo malo es que por derecha cobran 10.000 pesos de propina según voluntaria, pero la cobran en el recibo
Excelente video y narración!!!, solo una pequeña sugerencia, ponerle un soporte para el celular porque al ir manejando y grabando al tiempo puede ser peligroso
Muy detallada su descripción del recorrido. Debemos hacer alguna gestión para eliminar muchos peajes abusivos en el país. Si los conductores apoyan con firmas un derecho de petición, debemos hacerlo. Estas carreteras están pagas hace mucho tiempo.
@@alisiavalensia6916 si ya hace generaciones que estan pagas pero igual es el mejor negocio que hay, hoy en dia y cada vez son mas los peajes que hacen 😔😔😔
El único pais en el mundo. Que necesitan 30 años para construir una via. Y lo peor se les caen los puentes. Utilizan la plata del pueblo y lo peor nos clavan los peajes mas caros de america.
@@LeonardoEnriquePeña hay menciono el kilometraje desde el kilómetro 85 que es en Fundadores donde inicie ruta, en este me hizo falta la altura pero en varios lo he hecho 🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
@@julianandrescortes2202 sii mi amigo aunque en parte es por el mal estado de las vias, el carril derecho es el que mas rapido se deteriora, y por eso cogen el izquierdo
¡ Que buen paseo Amigo acabo de hacer con Ud. De chófer, también soy conductor ojo no de camion solo camioneta y mi automóvil un FORD FAIRLANE 500 año 77 que es el q mas me ha durado, por cierto está en Caracas Venezuela y la verdad me da mucho sentimiento Xq está en la calle; ya q un compadre"irresponsable"dijo me lo compraria y luego se echó para atrás,para traerlo debo reparar motor,mis viajes eran d Caracas a Cúcuta 12 horas hace años,desd hace 24 son entre 16 y 20 por mala via
Un carro se convierte en jn amigo mas se crea un vínculo incondicional, ojala lo pueda recuperar y que el sol y el agua no lo hayan echado a perder, lástima ese pais tan rico como lo es Venezuela cada dia este peor 😔😔😔 para donde va este 🥲🥲🥲
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Amigo Bareño muchas gracias por sus videos expectacular viaje bendiciones
Por favor no maltrate nuestro idioma español o castellano...
No se dice " haiga" se dice haya..
Pronunciar bien chicamocha..
Por favor
Lo tendré presente para una próxima y lo del rio Chicamocha lo he aclarado tal vez en los últimos 5 videos que fue un error de la fuente en la que confie para dar el dato de igual forma gracias ✌🏼
Hambriento Angulo, haciendo de las kas suyas .... hasta cuando ......
Por eso es importante, conectar la via, Colombia Huila, con la via de Uribe Meta, son pocos kilómetros.
Sea de dia o de noche me gusta su contenido, por eso cuando no sube videos se extraña... Gracias amigo Bareño por compartirnos sus experiencias
Gracias,muchacho, buen trabajo me hice un viaje con usted,siempre a delante❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Las vías deben ser una garantía del estado, no un negocio empresarial con políticos desde hace 80 años de derecha, grandes empresarios que nos tienen con vías de tercer mundo y con peajes costosos en concesión, Colombia tiene la mayor cantidad de peajes, o pregunten cuántos peajes hay en USA o Alemania por km… no hay
Como cuando un fondo privado de pensiones toma el ahorro producto del trabajo duro de la gente, lo destina para hacer puentes chimbos, le cobra al Estado (al bolsillo de Juan Pueblo) cuando se cae, y encima de todo cobra peaje por una obra en la que uno puso la plata. El negocio socio.
Siempre será el mejor negocio, cuando la plata es del pueblo. Que paga una y otra vez la misma obra 🥲🥲🥲
El acero que colocan es en alambre, no es en varillas, para ganar más dinero 😂😅😂😅 hagan la prueba de resistencia, con los ingenieros que trabajan en la obra
el fondo se roba la mitad de los peajes, los otros dos peajes son departamentales y son los peores pedazos de la via, esos también.
Eso no es así. La concesión utiliza los dineros del fondo de pensión como un préstamo, es decir, devuelve ese dinero con rendimientos a quienes cotizan en el fondo, como si fuera a un banco, de modo que se benefician ambos. Ese dinero, más el que piden prestados a los bancos, es utilizado para construir y mantener la carretera. Entonces, para pagar esos enormes créditos se cobran peajes. Así, con ese modelo el Estado no pone un solo peso y la carretera es construida y mantenida en un 100% con recursos privados.
@@NicolasRamirez-fj5lk hay que esperar el recibo cuando nos regresen el dinero 😬😬😬
Eso lo construyeron con la platica de los fondos privados en manos de Sarmiento Angulo, como si fuera poco maneja también los negocios de los peajes (puros torcidos) y con sobrecostos bien altos
Las empresas que responderían por el colapso del puente de Chirajara. Coviandes, la compañía que recibió el contrato del tramo en el que se cayó el viaducto, y Gisaico S.A. e Icmo S.A.S., las dos firmas subcontratadas para la ejecución de la obra, deben rendir cuentas ante los entes de control.
La otra opción es que Usted se haga un consorcio robustecido en capital y solidez financiera, ponga el capital, corra los riesgos, postule en las convocatorias, gane la licitación, contrate las aseguradoras, contrate una fiducia, consiga los ingenieros, contrate la maquinaria, cuando la obra esté lista, usted no va a cobrar, muy por el contrario HAGALO HONORIS CAUSA, eso es muy fácil.
Saludos bareño desde cartagena
Buen video
Lo espero por acá viejito
Mándame un saludo por el canal o el Instagram
Exitos
Excelente Video mi Querido amigo Bareño Dios y la Virgencita del Carmen lo bendigan y lo Protejan de todo mal y Peligro mi Querido amigo 😇🙏❤
EXELENTE NARRACION ...
UNA SOLA VEZ ESTUVE EN VILLAVO.
HACE 34 AÑOS .
ME GUSTO BASTANTE ...👏👏✌️🙏🙏🙏❤️❤️🇨🇳
😂 Nojoda brother dos peajes de 60.000 en 35 KMS????
Tubo presente la empresa grupo libertadores de COFLONORTE que LA MACARENA
En Colombia muchos conductores, y de vehículos pesados no entienden que el carril izquierdo sólo se debe usar para adelantar, en algunos tramos se ve andando en la doble calzada por el carril izquierdo obligando a vehículos pequeños a que lo adelanten por la derecha....Esta manera de uso de una doble calzada muchas veces ralentiza la circulación.
Es una vergüenza, empecé a viajar a Villavicencio desde que tenía trece años, y esa supuesta carretera de 90 minutos lleva más de treinta años en construcción.
El trabajo de carreteras y puentes es toda la vida haciendo construcción y Reconstruccion Así es,,, Reconstrucción...todo el tiempo ,es porque los suelos y las montañas son impredecibles por los movimientos telúricos,, por los sismos que suceden a diario la tierra tiene movimientos leves con variedad y esto causa desajustes en la placas tectónicas a profun produ
A profundidad,,, la topografía de los terrenos montañas y suelos es impredecible, se mueven y se modifican los suelos y subsuelos,, Por los cambios de clima,, esto tiene muchos factores de la tierra montañas mesetas ,los ríos ,las quebradas buscan nuevos causes y riveras...la humedad. De los suelos ,por eso se causan deslizamientos , y facturaciones ,de los terrenos,, No solo en Colombia, Esto ocurre absolutamente en todo el globo terráqueo,, la topografía es así...Esa s son son las causas ,, que se hace mantenimiento toda la vida hay que hacer mantenimientos a todas las vías de Colombia,,Colombia posee 3 cordilleras orientales y entre esas están varios departamentos de Colombia...Ahora las tractomulas cama baja y camiones que bajan y suben siempre van cargados ,, agrícolas ,industriales y ganaderos....todos los vehículos,, con tiempo se van hundiendo los pavimentos,,se van hundiendo, agric camiones,,agricolas,e industriales,muy pesados cargados,, eso va hundiendo las carreteras y las estructuras se van deteriorando....Por tal razón se debe hacer mantenimientos continuamente, y constantemente ...Meterle maquinaria amarilla....Eso cuesta millones de billones...y los puentes igual ,,, los túneles con mayor razón mucho más..Señores Adaptence. La la ingeniería de carreteras,, Así es en todo el mundo , en todo el planeta....Estudie e informece .. Y hablé con conocimientos...para causa
Por esas Razones Nos cobran los peajes, Y No llores dele gracias a Dios... No se queje dele gracias a Dios...Y No Conduzca borracho , porque eso sí le sale muy caro ,, conduzca con cuidado con la vida de otros y la de su familia por que eso Sí le Sale caro....
Cuide su vida y la de vida de otros...Entendió ,,iOS lo bendiga. Y No se queje...😅😅😅😅😅
@blancahildaguerrero201 si a bueno ✌🏼
@blancahildaguerrero201 yo hablo desde mi experiencia viajando por este pais hace ya mas de 10 años, y ver que estamos exactamente en lo mismo, como paises como estados unidos donde no hay peajes y la infraestructura es de vias de 4 o 5 carriles, la diferencia de leer La teoria pero ponerlo a la PRÁCTICA SENTARSE DIA Y NOCHE EN UN CARRO y ver cómo la plata que paga en peajes no se ve, la lectura es buena pero salir y ver la realidad de lo que vivimos es lo que hace la diferencia, igual saludos ✌🏼
El señor que dice que en 1980 eran 8 horas de Villavo a Bogota enta confundiendo esta via con otra, eran de 3.5 a 4 horas. Yo trabaje en esa via en 1980
21:25 y una mula puede hacer este giro 😬
Cuánto les costó a los afiliados al fondo de pensiones éstas obras, cuántas utilidades le deja a DON Hambriento Angulo ésta inversión de los PENSIONADOS.
Que tiene de especial esa carretera que los peajes son tan caros
❤🎉❤ villavicencio meta es despensa alimentaria del mundo 2005 ante la UNESCO😊😊😊😊😊❤❤❤
El límite entre meta y Cundinamarca por la vía Bogotá Villavicencio es el río susumuco.
Asi es mi amigo gracias por la aclaración se me olvidó esa parte 🫣🫣🤙🏼🛣️🚚🇨🇴 gracias por su apoyo
Bueno y con el respeto que se merece señor presidente..en que nos puede ayudar no es justo que nos roben sin armas
Cierto: El Estado autoriza a cualquiera para cobrar lo que se le antoje y El Estado ni se mosquea. Saludos 🎉😂🎉
Antes de está vía tocaba salir por la victoria y se pasaba por la empresa de Bavaria y bajábamos por Guayabetal el pueblo y se bajaba a abasticos
Para mi gusto, los videos son buenisimos en la noche tambien, igual su contenido es chevere. Yo en el 2005 me gasté 5 horas de fontibon a villanueva, desde entonces no voy por esos lados...saludos!!
Amigo Bareño
Felicitaciones por ser el mejor creador de contenido relacionado con el transporte
Dejas muy en alto la reputación de nosotros los camioneros del país
Gracias
Muchas gracias por su apoyo y su tiempo de ver este contenido, siempre sera un gusto el poder compartir lo que hago y lo que veo a través del volante ✌🏼🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Excelente video,e trae gratos recuerdos cuando pasaba por hai a prestar servicio en san jose del g.
Buenas barreño banano este video bien detallado hacían falta sus videos.
Oiga cuéntenos sobre su nuevo camion que mejoras tiene
27:03 el perro
Es lo que dices hay unos paisajes inminaginables cuídese mucho
Muy bien explicado muy buen vocabulario y muy informativo el video.
Gracias.
👍👍🤝
Saludos colega, ehh que tal esa JAC es de las viejas pero se muy bien tenida la verdad, se que son muy comodas la cabina y el camarote muy amplio, me imagino que la jac que manejaba antes era mas nueva
Sii señor 8 años mas nueva y un poco mas amplia, pero igual esta lo hace muy bien
Gua Colombia es ree hermosa. Paisajes re bacanos
18:43 el bendito km 58😐
Una pregunta ? Cuando va subiendo de mantiene en segunda ?? Aún estoy aprendiendo a manejar en subida
@@nicolasrodriguez-vj4gu depende del peso y la pendiente mi amigo ya con 7 si pero casi siempre es en tercera a 2000 rpm y para bajar igual que el ahogo me sostenga las revoluciones a 2000 🤙🏼rpm
Tiene por 30 años mas los angulo esperemos si Dios nos tiene vivos para saber
Otra generación mas 😔😔😔😔
Magnífico viaje, mucho más llano que en los 70/80/90. Gracias.... Saludos 🎉😂🎉
Muy buena la narración, lo felicito, el viaje a Villao me gusta mucho, hace como cuatro años que no voy, pero ya lo haré. GRACIAS GRACIAS 🫂
Que bueno mi amigo me alegra saber que ánimo a las personas a salir de viaje ✌🏼🛣️🚚🇨🇴
muchas gracias por su video, un abrazo
Haber para todos aquí..Pipiral es un caserío.Y me quedo con la vía como quedó quedó cool..viejo..saludos y ojalá todas las vías de Colombia fueran así..Y pagaría el doble si tuviera carro particular x que mantengan una vía como está así.Tiene sus detalles x que vías perfectas no hay.Y está vía nunca va a quedar bien.Por que nuestras cordilleras son muy jóvenes y x ende siempre se van a estar moviendo.Nunca va a quedar bien.
Q sustoooo si quedaría bueno? Si será seguro?😳
Sii bien alto, si está Dios quiera y no vuleva a suceder 😁😁🛣️🚚🇨🇴✌🏼
La Concesionaria pago la construcción del nuevo puente vehicular
Qué hace viejo buen contenido 🚛💪💯🇨🇴 saludos cordiales
Saludos mi amigo gracias por su apoyo 🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Saludos de Puerto Rico Caquetá Colombia Dios te bendiga,, me gustó mucho tu video
Ol amigaso déjeme felicitarle por ese vídeo Vien vacano.....
Amiguito tengo una inquietud qué motor le tiene al carrito que camina muy sabroso
No creo que los buses de dos pisos sean un fracaso, por el contrario, es una excelente posibilidad de viajar sumamente comodo en trayectos medios y largos, en especial en el primer piso.
De hecho, hay algunos paises que ya están ofreciendo servicio de cama, es decir, es un cuarto totalmente privado con una cama para viajar acostado y durmiendo.
Considero que, para bajar costos, las empresas deberian replantear la flota de buses que salen para un determinado destino en dias de baja temporada. Por ejemplo, para ir de Bogotá a Neiva por Coomotor, siendo temporada baja, salen buses de diferentes capacidades cada 30 minutos en las cuales, se viajan desocupados y, eso genera pérdidas. Deberian eliminar esos llamados busetones y dejar buses de gran formato para llevar pasajeros al máximo de su capacidad y, de esta forma, seria mas rentable.
En definitiva, creo que seria un error fatal eliminar los buses de dos pisos.
Los puentes son necesarios para poder reducir tiempos de llegada, me alegra que el puente de Chijara haya sido reconstruido a pesar de que se derrumbó, afortunadamente estaba asegurado, no deja de ser lamentable la mala calidad de este puente, pero en fin.
En Colombia hay un peaje, caro, cada 45 kilómetros 😢.
De que sirven las carreteras tan caras !
Huy en guayabetal quitaron el antiguo puente metálico.Y dejaron el primer puente en asfalto e hicieron el otro más abajo por dónde pasaste
Los videos están muy buenos
Gracias, son muy excelentes videos 👋🏻🤚🏻
❤🎉😊 Hola mi querido amigo Está muy bonito el tour que nos estás dando hoy por nuestro lindo y hermoso❤🎉❤😊😊
Muchas gracias, muy bonito todo.
17:43 ese puente será la nueva doblecalzada?
Ojalá no se lo vuelvan a robar haciendo obras corruptas
TANTOS AÑOS, NOSOTROS PAGANDOLE AL #HambrientoAngulo, PARA PODER MOVERNOS POR NUESTRO PROPIO TERRITORIO...
q buenos videos, deberías grabar mostrando el timón no tan pegado al panorámico para q el espectador sienta q va en la cabina manejando
...ya hivieron la prueba de carha???
Inviten a santos y Luisito , de pronto se cae y moñona. Jajaja
Kebien miermano ese lente vídeo me gustan saludos 👍 Manuel Pérez
Saludos y gracias
Pero prefieren gastarse la plata en vias 4G en antioquia o puertos initiles en uraba para sacar banano e ilicitos en vez de priorizar la despensa de xolombia que son los llanos
EL QUE DISEÑO EL PUNTE LO VAN A CONTRTAR PARA QUE DISEÑE Y CALCULE MATEMATICMENTE OTROS PUENTES Y DEMAS EDIFICACIONES QUE VAN A TENER UNA INCLINACION COMO LA TORRE DE PISA. Y ESS OBRAS LAS HARAN CON LOS FONDOS DE LAS PENSIONES PRIVADAS.
muy bien todo y felicitarlo
Como hacen las mulas para girar en ese tramo tan angosto?
Completo. Gracias
Si recuerdo que esa via se derrumbaba a cada rato y si eran mas de 7 horas de viaje
Hola saludos desde Bogotá y yo también viaje mucho por esa carretera y si eran muy largos los recorridos muchas veces por derrumbes hasta una semana nos gastamos y en los años del 2015 mejoro mucho y en la estación de combustible donde inicio el recorrido venden una carne a la llanera una completa delicia y otra cosa curiosa como la carretera bordeaba las montañas pues en esas como cascadas que se veían junto a la carretera lo usábamos como para bañarnos y hasta sacarle el barro al camión eran una épocas diferentes y ya lleva como treinta años en obras y los peajes costosos para un trayecto de casi cien kilómetros
Sii esperemos mejore mucho mas si venden buena comida lo malo es que por derecha cobran 10.000 pesos de propina según voluntaria, pero la cobran en el recibo
Saludos desde Popayan.
No hay la tal doble calzadaenla via!
Y se comió el otro peaje o no lo pago
Buen video como siempre 👍
Gracias 👍 mi amigo
Excelente video y narración!!!, solo una pequeña sugerencia, ponerle un soporte para el celular porque al ir manejando y grabando al tiempo puede ser peligroso
@@chevrerde el soporte lo tengo, pero para poder grabar los vídeos hacia los lados toca con la mano, 🫣🤙🏼🛣️🚚
Exelente vídeos bareño, saludos.👋
Que rada blanca.
Muy detallada su descripción del recorrido. Debemos hacer alguna gestión para eliminar muchos peajes abusivos en el país. Si los conductores apoyan con firmas un derecho de petición, debemos hacerlo. Estas carreteras están pagas hace mucho tiempo.
@@alisiavalensia6916 si ya hace generaciones que estan pagas pero igual es el mejor negocio que hay, hoy en dia y cada vez son mas los peajes que hacen 😔😔😔
El único pais en el mundo. Que necesitan 30 años para construir una via. Y lo peor se les caen los puentes. Utilizan la plata del pueblo y lo peor nos clavan los peajes mas caros de america.
Los chinos la avían construido en dos años por mucho con la mano de ladrones que tenemos otros 10 años más bien que nos baya
Muy buenos los videos que me gustaría que nos dijera el kilometraje a medida que avanza en los videos y la altitud gracias
@@LeonardoEnriquePeña hay menciono el kilometraje desde el kilómetro 85 que es en Fundadores donde inicie ruta, en este me hizo falta la altura pero en varios lo he hecho 🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Pero maestro se conoce bien las rutas millones de bendiciones q dios lo bendiga
Y aún sigo aprendiendo uno que otro detalle que se me escapa🫣🫣🫣
Ya se le extrañaba compañero
Valientes héroes ,nuestros transportadores.. Nos traen los productos para la subsistencia.. gracias
En otros países el tráfico pesado va. En la derecha pero veo que en Colombia no van por donde quieren 🤷🤷🤷🤷🤷
@@julianandrescortes2202 sii mi amigo aunque en parte es por el mal estado de las vias, el carril derecho es el que mas rapido se deteriora, y por eso cogen el izquierdo
Es cordillera oriental
No mi amigo investigue bien ✌🏼
Si lo Construyo Luis Carlos Sarmiento Angulo con el apoyo del Uribismo que peligro
¡ Que buen paseo Amigo acabo de hacer con Ud. De chófer, también soy conductor ojo no de camion solo camioneta y mi automóvil un FORD FAIRLANE 500 año 77 que es el q mas me ha durado, por cierto está en Caracas Venezuela y la verdad me da mucho sentimiento Xq está en la calle; ya q un compadre"irresponsable"dijo me lo compraria y luego se echó para atrás,para traerlo debo reparar motor,mis viajes eran d Caracas a Cúcuta 12 horas hace años,desd hace 24 son entre 16 y 20 por mala via
Un carro se convierte en jn amigo mas se crea un vínculo incondicional, ojala lo pueda recuperar y que el sol y el agua no lo hayan echado a perder, lástima ese pais tan rico como lo es Venezuela cada dia este peor 😔😔😔 para donde va este 🥲🥲🥲
Buen trabajo ,vistas
Espectaculares.
Buen trabajo.
👍✌️😊😉
Kil gracias por su apoyo y su tiempo de ver este contenido 🤙🏼✌🏼 ya estamos en proceso del nuevo video hacia el valle 🫣🫣🛣️🚚🇨🇴
En los 80 el unico tunel era el de quedrada blanca donde quedo mucha jente sepultada de ay nacio el tunel osoleto de quedrada blanca
Recuerde que para esas vías tan excelentes. Se necesita es plata y pues está justificable el peaje no todo debe ser regalado
Sin ofender. Trate de mejorar el vocabulario.No se dice hayga…se dice haya. ✌️
No se escribe hayga es haiga pero gracias en este que estoy haciendo lo corregiré, ya es una mala costumbre 😔😔 🛣️🚚🇨🇴✌🏼
@@barenoeltransportador Gracias por corregirme.
@@enriquecortes6331 a ud mi amigo, voy a corregir esa mala palabra ✌🏼 saludos
Después de mil años y billones de pesos más que vergüenza, otra obra del nefasto Sarmiento y sus negocios raros
Usted todo el camino ablando mierda bueno su reporte sus comentarios viajando por el llano gracias buen viaje