По поводу двухрядных цепей. В процессе работы услышал звонкий, металлический звук - "ДЗИНЬ" и механизмы встали, двигатель работал. Зашел и машинное отделение, открыл верхний лючок кожуха цепного редуктора. Одна из цепей собралась в комок в нижней части. Никакой трагедии с механизмами не произошло. Для этого и устанавливается гидротрансформатор, чтобы обезопасить механизмы от перегрузок. Другое дело Э-652, ЭО-4111, ЭО-4112 у этих экскаваторов, "жесткая", главная муфта, которая передает крутящий момент, через четырёхрядную цепь (другого размера) без ограничения мощности. Да, когда устанавливал цепь на место и без перчаток, немного порезал свои ладони. Края цепей, от работы, оказались острыми.
техника огонь я когда маленький был с батей на работу ходил там много такойтехники было я всё удивлялся такая громадина . жалко только что всю эту тенику расграбили и в итоге на металлом пустили асредиэтой техники были просто новые с завода даже неработала неразу.
так везде. Такой драглайн в любом даже поселковом ПМК есть или у мелиораторов. В моём небольшом городе их по различным организациям штук 20 наверно стоит. Если там ехать мимо, то видно, что видимо законсервированы в основном все. Уступают место новым гидравлическим, телескопическим. Но по району бывает езжу, иногда встречаются в поле у мелиораторов.
Пальцев от старой цепи набей можно в паре кончик в самом крае автогенном опусти и будут хорошё клепатся ещё мы брали мелкозернистую арматуру и точили пальцы под замки и шплинтовали а для стяжк цепей сделали две струпцыны за концы за цепиш иминутное дело цепи стянул замки вставил и заклипал.
резные цепи не желательно ставить,отой кусок черной цепи убет две цепи быстрей чем стояла б одна но хорошая,за натяжные ролики то вироботка но на скорость не влияит но когда клинит подшипник то он стает как ваш проточеный лисый, и видно какой подшипник на ролеке заклинил.
Качество цепи черной хуже,она тянется очень быстро,при нормальной нагрузке,нам похожие как ваши черные привозили,выхаживали от силы месяц при нормальных звездочках.
Сходи в местное ПМК или к мелиораторам. Или, если есть специализированное ПТУ. Там какой-нибудь преподаватель с удовольствием показал и рассказал всё.В моём небольшом городе есть ПТУ мелиораторов. Я в таком учился, но в группе "водитель-автослесарь". Однако нам почему-то и устройство тракторов преподавали. В кабинете стоял старый ДТ-75б разрезанный полностью пополам вдоль. Его в советское время энтузиасты учащиеся сделали. Всё приводится в движение электродвигателями, показан наглядно весь ход работы каждого узла.
этот драглаин лет 40 проработал и еще столько же проработает благодоря уходу молодцы
Валерий Приказнов с 90-х годов 40 лет прошло? Время летит...
Я.на, этом.техни́ке.работал.28.лет,с.уважением,
По поводу двухрядных цепей. В процессе работы услышал звонкий, металлический звук - "ДЗИНЬ" и механизмы встали, двигатель работал. Зашел и машинное отделение, открыл верхний лючок кожуха цепного редуктора. Одна из цепей собралась в комок в нижней части. Никакой трагедии с механизмами не произошло. Для этого и устанавливается гидротрансформатор, чтобы обезопасить механизмы от перегрузок. Другое дело Э-652, ЭО-4111, ЭО-4112 у этих экскаваторов, "жесткая", главная муфта, которая передает крутящий момент, через четырёхрядную цепь (другого размера) без ограничения мощности. Да, когда устанавливал цепь на место и без перчаток, немного порезал свои ладони. Края цепей, от работы, оказались острыми.
молодцы ребята ..
следите хорошо за техникой ...
дам еще совет используйте фиксатор резьбы .
Ford Ford Вы сейчас заменили цэпъ ,а. звёздочки оставили старые ,Цэпь у вас быстро выйдет из строя
Парни смотрю ваши видосики вы молодчаги кормильца своего любите
техника огонь я когда маленький был с батей на работу ходил там много такойтехники было я всё удивлялся такая громадина . жалко только что всю эту тенику расграбили и в итоге на металлом пустили асредиэтой техники были просто новые с завода даже неработала неразу.
так везде. Такой драглайн в любом даже поселковом ПМК есть или у мелиораторов. В моём небольшом городе их по различным организациям штук 20 наверно стоит. Если там ехать мимо, то видно, что видимо законсервированы в основном все. Уступают место новым гидравлическим, телескопическим. Но по району бывает езжу, иногда встречаются в поле у мелиораторов.
как всегда посмотрел с интересом ! не знал что крутящий момент на лебедки идет через ГТ ...
По сути, - это просто гидомуфта.
Как я понимаю, ГТ это защита трансмиссии от ударных нагрузок?
скорее для повышения мощности крутящего момента. ?
Да., именно так.
Гидромуфта не повышает ни момент ни мощность.
Если шлицы разбиты ничем не удержиш, а если шлицы целые то и пластина эта стопорная не очень то и нужна, благо диску этому некуда выходить.
а где цепь четырехрядка работает в ванной должно быть масло по уровню
Пальцев от старой цепи набей можно в паре кончик в самом крае автогенном опусти и будут хорошё клепатся ещё мы брали мелкозернистую арматуру и точили пальцы под замки и шплинтовали а для стяжк цепей сделали две струпцыны за концы за цепиш иминутное дело цепи стянул замки вставил и заклипал.
Я начинал на 5111б только прямая лопата. Крови попил канкретно щас фигею как я на нём работал. Постоянные ремонты
Хозяин-оператор молодец! Кто по профессии?
Понимаю одно что ухода за машиной не было до вас и так повсеместно, а потом орут техника говно.
Так и за импортом такой же уход а он куда складней работает
Подскажите пожалуйста что за при пособление нужно для снятия гидротрансформатора!
Есть у меня видео Девятый вал до ремонта и после ремонта на Ютуб поиск выходной зелёный
чтобы крышечка не кампосировала приклей туда магнит на силикон
отскочит от вибрации и от повсеместных подтёков масла.
Новые цепи на старые звезды нехорошо, зуб не будет идеально попадать во впадину, и цепь быстро сгрызется и зубья сильнее подточит
🚛
Ребят спасите. Подскажите шестерёнка которая стоит в ванне приводит лебедки в движение. Как ее именовать и сколько на ней зубов. ЭО 10011.
резные цепи не желательно ставить,отой кусок черной цепи убет две цепи быстрей чем стояла б одна но хорошая,за натяжные ролики то вироботка но на скорость не влияит но когда клинит подшипник то он стает как ваш проточеный лисый, и видно какой подшипник на ролеке заклинил.
Andrey1600 чёрная цепь, по размерам абсолютно такая же, только щеки чуть меньше, но толщина такая же, 3мм.
Качество цепи черной хуже,она тянется очень быстро,при нормальной нагрузке,нам похожие как ваши черные привозили,выхаживали от силы месяц при нормальных звездочках.
Может-есть литература в(электронке) по этому драглайну? Был бы премногго блогодарен
алексей попков есть только на бумаге(книга)
Сходи в местное ПМК или к мелиораторам. Или, если есть специализированное ПТУ. Там какой-нибудь преподаватель с удовольствием показал и рассказал всё.В моём небольшом городе есть ПТУ мелиораторов. Я в таком учился, но в группе "водитель-автослесарь". Однако нам почему-то и устройство тракторов преподавали. В кабинете стоял старый ДТ-75б разрезанный полностью пополам вдоль. Его в советское время энтузиасты учащиеся сделали. Всё приводится в движение электродвигателями, показан наглядно весь ход работы каждого узла.
Смотрю нет нужной цепи...
Остается только перетачивать шкивы под мотоциклетные цепи...
Благо их полно любых и разных...
Очень геморойная техника
откуда там гидротранс ?американские разработчики вертятся в могилах.механика и пневматика начала хх века.
Там реально ест гидротрансформатор, так называемая гидромуфта