У ванды перед хуаченгами, помимо более простой установки есть еще довольно существенный плюс - держак. По пробегу, кстати, много от внешних факторов зависит - я на одном комплекте ванды с амалибэй умудрился проехать 3500км (на ~1800 поменял местами перед и зад), и еще оставался протектор 🤷🏼♂Качал 2.2 зад, 2 перед, камеры ни разу не прокалывались/перетирались.
@@Alex-Pilot меня тоже устраивает max,но наверняка g65 будет гораздо комфортнее и скорее всего надо пробовать новую модель. В новом году посмотрим видео с этой же моделью на этом же канале. Да и клиренс электросамоката значительно лучше будет на g65, он отличный от g30(P).
@@Alex-Pilot уже довавила вес подвеска, теперь самокат стал ещё брутальнее и идеальнее, как говорится для настоящих чётких мужчин. Что слабый что-ли? Что за переживания по этому поводу? Ненадо думать лишнее и забивать голову себе и мне. Зато никакой умник никогда теперь нескажет, что на max руль узкий, и где подвеска? Заткнутся сходу при первом же взгляде на этот шикарный самокатат и скорее всего нелестного ничего нескажут,как говорили мне о недостатках моего любимого самоката прямо в глаза, делая неприятные замечания на этот счёт.
У меня на про и эссентиал встало все без подпилок и внесеней изменений в конструкцию, да в притык и пришлось повозиться с тем что бы покрышка четко по центру сидела. После установки переденяя слегка скребла волосней за брызговик, проехал пару км и тишина. Нечего пилить не пришлось, задний габарит просто отключил по ненадобности
А ещё есть cst 10/2.25 правда стают только с проточкой дисков, но оно того стоит. По комфорту небо и земля, пробить почти нереально, ходят по 1500км легко. Это самая топовая резина на сяо. Кстати на про и про2 ченги стают без переноса задней оси.. я хз зачем Вы её переносили.. кстати видос запоздал года так на 4 как минимум. Всё уже придумано до Вас)
так они и без переворота шайбы с усиком на вилке ставятся тоже, просто ездить невозможно нормально с зазорами 1-2 мм об этом скорее речь. Сам пробовал разные варианты и без переворота шайбы и переноса оси по мокрой погоде часто забивало зазоры спереди и сзади всяким мусором даже просто по асфальту, а уж если в парк, да на грунтовку...
@@user-pb6oy6cq1q согласен, спереди иногда неприятно шоркает если не перевернуть шайбы, а вот сзади никогда не шоркало. Переводил на ченги штук пять прошек, ни разу не переносил ось - не шоркало сзади совсем.
@@ТемаРуденко-е7в дело не шорканье, у кого пробег 1000 км в год преимущественно по сухому асфальту в теплое время 5+градусов, то сойдет. Кто катает более 2-3 тыс км в год и еще и по мокрым грунтовкам осенью, не говоря уже о зиме - тем не пойдет без переноса оси просто никак. Проедте сами на таком 6000-10000км круглогодично и сами поймете сколько минусов вылезет. У меня за 6 тысяч два раза просто провод перетирало заднего фонаря при такой установке, так как зазор в 2 мм между покрышкой и изоляцией провода - это ни в какие ворота....
катался 4 года на вандах 1030, каждый сезон менял на новые, благо стоили 250р/шт., катал примерно 1к км в сезон, под конец уже лысые были, можно и дальше бы было, до прокола, но смешная цена перебивала желание возиться с заплатками на камеру. Сейчас второй год гоняю на g30lp, забыл про эти муки, думаю вот еще второй самик взять, полегче, на литых, типа es22) p.s. да, перекидка с переда на зад продлевает эксплуатацию и без того дешманских покрышек колясочных)
Уважаемы авторы канала или знатоки или владельци 365-ых на десятках, подскажите пожалуйста кто какие давление качает на какой вес райдера?:) P.S Видео супер полезное, автору спасибо♥
не в 2 раза точно, сам вешу 75, особой разницы не ощутил по батарейке, максимум 10-15% меньше едет, но оно и логично, большие колеса труднее раскрутить)
@@Squire_John_Trelawney найнбот ф30/ф40 весят 14.5/15.8кг. При этом сразу имеют покрышки гораздо лучше чем те что вы можете купить на сяоми( с антипрокольным покрытием ) и сразу влагозащиту и мотора и корпуса..
@@РоманВладиславовичДуманский У G65 отсутствует заводская 30км скорость, как у G30P и вобще єто совсем новая, недавно вішедшая модель - о нем инфі почти нету, как он на практике будет себя вести не будет ломатся ли....
@@ЮрийМеркулов-щ4х брат, на велике тормозил передним тормозом? страшно вылететь через руль, а там вес почти идеально распределен, на самокате вылететь в разы легче, там весь вес как раз спереди)
Народ, всем привет! Вопрос к знатокам: только вчера обзавелся m365 pro и сегодня, перед выездом решив проверить давление в колесах, обнаружил, что там стоит литье.... это совсем плохо и надо срочно менять на пневматику или не так страшен черт, как его малюют? ))
Что лучше взять Xiaomi s1 или Midway i one pro? Выбираю между этими самокатами и всё не знаю что выбрать (у сяоми цена большевата для его характеристик, а про мидвей говорят что качество плохое)
Ставил 10ку только на заднее колесо, так как если ставить на перед - тяга падает на 25% и расход акб растёт тоже на четверть. А мотор как греется (1000 ватт в него вкачивал при моем весе в 100 плюс одежда)))
Странное видео приходится смотреть т. к. уже есть в продаже обновлённая модель миджии м 365, а называется она 4 про. Зачем мурдоваться с устаревшими моделями когда есть новая улучшенная, обсолютно не понимаю все эти переделки.Предположительно через года 2-3 производитель вновь обновит эту же модель и на ней уже возможно будет установленна штатно передняя и задняя подвески как на электросамокате ninebot max g 65.
@@NikolayD60 небери, никто не заставляет приобретать новую модель, вот мне тоже нехочется обновлять СИМ миджию м 365.Я скорее всего продам её за недорого в добрые руки. Пусть наслаждается вождением нетребовательный к комфортной езде райдер.
Удлинителями провода заднего фонаря с алиэкспресс, которые идут в комплекте поддержки крыла и проставок, лучше не пользоваться - как их не герметизируй, а итог один - ржавые и закисшие контакты на нем. Если только покупать провода с разьемом как штатный на алике, они возможно не так ржавеют. Лучше просто удлинять куском провода, оставляя только штатный разьем или вообще без разьема делать, а еще лучше наверное как Артем делал - заводить как тормозной трос в деку. Еще вопрос на сколько мм сдвигаете заднюю ось, чтобы и суппорт тормоза не переносить и тормозной рубашки хватало?
@@ТемаРуденко-е7в в ролике явно не на 10мм смещают... А так по вашему кернером на 10 мм от старой оси точку сделал, да просверлил за 5 секунд сразу правильным сверлом. Зачем там дремель использовать - не понятно. Вобщем 10-ки конечно хочется поставить, но только с аммовилкой и смещением задней оси теперь уже или ездить на штатных продолжать.
@@user-pb6oy6cq1q совершенно верно. Дремель не нужен. Просто сверлятся новые отверстия. Подвеску ставить я бы не советовал т.к. самокат станет больше и тяжелее. Десяток вполне хватает для мягкости. Я себе и подвески ставил спереди и сзади, и полный привод делал и напряжение увеличивал вдвое чтоб ехал 60км/ч. По итогу пришол к выводу что сяо нужны только 10 покрышки и прошивка - это и есть идеальный сяо (лёгкий, компактный, безпроблемный). Ну и ему в компанию купил куго Джи бустер) На сяо на работу, по делам, а на Джи бустере в лес на покатушки.
@@ТемаРуденко-е7в подвеска спереди не увеличивает габаритов особо и вес +1кг не столь критичен. Просто например даже снег у меня забивается на 8.5 как сверху под крылом, так и с боков вилки штатной. Аммовилка шире и вверху больше расстояние, если крыло сверху крепежной платформы прикрутить. Поэтому переднюю вилку решил попробовать в будущем. А 60 км/ч на таком самокате даже мысли нет пробовать, для этого при желании велосипед проще заточить - безопаснее будет. А так тоже была идея в том году именно g-booster взять, тем более зимой его в хорошем состоянии предлагали за 30 тыс бу, но пока все равно перевешивает идея велосипеда электро, там и груз возить удобно и на ямы начихать.
Xiaomi Essential - wanda становиться без бубна (не нужно переворачивать шайбу и переносить ось), только торчащий винт заменить и перенести провод стопа в сторону, спилив его старое крепление. Если бы не не проявлялось бултихание время от времени, вообще лучший вариант. Теперь думаю поставить CST 10x2.25 (2.5). - а вот тут танцев в разы больше.
Дорогой мой ,зачем дримель ,когда существует напильник ? И в конце концов можно на шурик насадку запросто поставить . И потом ,почему же когда то покрышки на велике были почти вечные ,а сейчас такое Г ,даже сезон не держат . Я бы этих производителей "покрышек" повесил бы ,все из капрона и пластика,нет нормальных резиновых ,как когда то в мои времена . Покрышки стираются наполовину и уже не держат воздух ,они сделаны из какой то губчатой структуры (речь о безкамерках)
@@SomeoneNektovich у меня куго ,мини -сити ...после около 3 тысяч ,особенно в жаркую погоду "дали дуба" ,прокол за проколом ,не ремонта-пригодны ..на выброс А новые стоят 1 штука около 60$
Смотрю все эти ролики возникает желание отправить всех без исключения на завод годика на 3 учениками слесаря,а потом после получения квалификации и разряда разрешить делать ролики с советами.
Чем меньше давление в шине тем хуже накат, мотору труднее набирать скорость ... Пробег на одном заряде не самая сильная характеристика Сяоми, тем более если батарея не самая новая. Зачем же еще ухудшать и без того не лучший самокат.
Хреново только что на вашем канале есть видео про неисправности и там установка 10ти дюймовых покрышек отмечена как причина поломки мотора из-за перегрева.
Есть еще 9" покрышки, ставятся без переделок и зазор в отличии от 10" остаётся хороший (с 10" покрышками, зазор между крылом и колесом забивается листьями/снегом, до полного клина). У покрышек 10" есть недостаток, динамика разгона, теряется довольно значительно.
9-ок нет, я покупал с алика зубастые 9-ки и они не отличались от 8.5 по габаритам, даже немного уже были штатных. Есть только один вариант 9.5 на алике вроде и то еще отзывов не видел. Листьями и глиной со снегом у меня и штатные 8.5 забиваются часто, тут как раз поможет версия про +смещение задней оси+спереди аммортизатор с установкой крыла над держателем крыла и то этот вариант только для 8.5. А летом по асфальту чимто, то что в ролике сделано будет работать. Да и в целом зимой и по глине начинает ехать только прошка с мощностью 1000Вт и выше и то еле-еле.
@@arman_kostanay На Сяоми по ПЧ не комфортно, слишком медленнее потока едешь. Для таких поездок взял Kugoo G2Pro. 55-60км\ч в рывке, с перекрёстка первый ухожу и до следующего не всегда догоняют)). Сяоми всё же прогулочный самокат как мне кажется. Ну и разумеется в шлеме. Всегда.
@@pavmail44 Так вы переделали,и даже не знаете,как ездит на стоковом размере.А пять лет назад нормальные покрышки надо было ещё найти...Я езжу больше пяти лет...
Не сказали про минусы, быстрее садится батарея, хуже тяга, больше нагрузка на электромотор, внешний вид портится, и самокат с такой переделкой неликвид на вторичке, думаю такое можно только на куге делать.
Фигня всё это. Купил в конце лета первый электросамокат Мах g30lp, просто попробовать. Мне понравился, но уже через 100км я стал задумываться о передней и задней подвеске Монорим, об аккумуляторе от G30, чтоб пробег побольше. И меня осенило, зачем этот колхоз и море денег вливать? Потом ещё и продать сложно будет. Это самокат начального уровня и не стоит заморочек. По деньгам самокат+куча доработок = цена нормального самоката в стоке. Взял себе Teverun Fighter, а этот выставлю на продажу. И ни каких головняков👍
Обязательно!!! должен быть самокат переносимый одной рукой даже не как основной в противном случае теряется мобильность индивидуального средства! В итоге частично либо полностью из-за веса и размера СИМ мы отказываемся от поездок на нём
@@Roman46Kursk Да смысл не в том, сколько и чего "должно" быть. Это каждый человек сам для себя решит. Смысл в том, что не надо вливать кучу денег в дешевый самокат и колхозить Франкенштейна.
мне макс очень понравился и серьезной замены ему не вижу.недавно купил вилку от шеринга, буду ставить.до этого ездил на найнботе g30p с такой вилкой, шикарно амортизирует!с задней подвеской позже буду думать
Так уже появился Xiaomi pro 4 он на 10 покрышках в оригинале )
У ванды перед хуаченгами, помимо более простой установки есть еще довольно существенный плюс - держак. По пробегу, кстати, много от внешних факторов зависит - я на одном комплекте ванды с амалибэй умудрился проехать 3500км (на ~1800 поменял местами перед и зад), и еще оставался протектор 🤷🏼♂Качал 2.2 зад, 2 перед, камеры ни разу не прокалывались/перетирались.
Поэтому чтобы не возиться с покрышками я купил Ninebot Max 🙂
Max g 65-обновлённая модель с подвеской в круг уже существует.
@@РоманВладиславовичДуманский Меня Max без подвески устраивает на все 100.
@@Alex-Pilot меня тоже устраивает max,но наверняка g65 будет гораздо комфортнее и скорее всего надо пробовать новую модель. В новом году посмотрим видео с этой же моделью на этом же канале. Да и клиренс электросамоката значительно лучше будет на g65, он отличный от g30(P).
@@РоманВладиславовичДуманский Max и так тяжёлый, а подвеска еще добавит весу.
@@Alex-Pilot уже довавила вес подвеска, теперь самокат стал ещё брутальнее и идеальнее, как говорится для настоящих чётких мужчин. Что слабый что-ли? Что за переживания по этому поводу? Ненадо думать лишнее и забивать голову себе и мне. Зато никакой умник никогда теперь нескажет, что на max руль узкий, и где подвеска? Заткнутся сходу при первом же взгляде на этот шикарный самокатат и скорее всего нелестного ничего нескажут,как говорили мне о недостатках моего любимого самоката прямо в глаза, делая неприятные замечания на этот счёт.
Молодець. Харизматично й цікаво все!
Отличный всё показал и весело ,и по делу отличная подача , подписка \ лайк )))
У меня на про и эссентиал встало все без подпилок и внесеней изменений в конструкцию, да в притык и пришлось повозиться с тем что бы покрышка четко по центру сидела. После установки переденяя слегка скребла волосней за брызговик, проехал пару км и тишина. Нечего пилить не пришлось, задний габарит просто отключил по ненадобности
Вот это конечно гемор. Лучше к вам отнесу.
Ролик супер. Подача особенно понравилась👍👍 шутки зашли
А ещё есть cst 10/2.25 правда стают только с проточкой дисков, но оно того стоит. По комфорту небо и земля, пробить почти нереально, ходят по 1500км легко. Это самая топовая резина на сяо. Кстати на про и про2 ченги стают без переноса задней оси.. я хз зачем Вы её переносили.. кстати видос запоздал года так на 4 как минимум. Всё уже придумано до Вас)
так они и без переворота шайбы с усиком на вилке ставятся тоже, просто ездить невозможно нормально с зазорами 1-2 мм об этом скорее речь. Сам пробовал разные варианты и без переворота шайбы и переноса оси по мокрой погоде часто забивало зазоры спереди и сзади всяким мусором даже просто по асфальту, а уж если в парк, да на грунтовку...
@@user-pb6oy6cq1q согласен, спереди иногда неприятно шоркает если не перевернуть шайбы, а вот сзади никогда не шоркало. Переводил на ченги штук пять прошек, ни разу не переносил ось - не шоркало сзади совсем.
@@ТемаРуденко-е7в дело не шорканье, у кого пробег 1000 км в год преимущественно по сухому асфальту в теплое время 5+градусов, то сойдет. Кто катает более 2-3 тыс км в год и еще и по мокрым грунтовкам осенью, не говоря уже о зиме - тем не пойдет без переноса оси просто никак. Проедте сами на таком 6000-10000км круглогодично и сами поймете сколько минусов вылезет. У меня за 6 тысяч два раза просто провод перетирало заднего фонаря при такой установке, так как зазор в 2 мм между покрышкой и изоляцией провода - это ни в какие ворота....
@@user-pb6oy6cq1q это да. У меня пробеги около 1000 в сезон. И езжу только в комфортную погоду
@@user-pb6oy6cq1q а в чем проблема кабель габарита сбоку проложить то?
катался 4 года на вандах 1030, каждый сезон менял на новые, благо стоили 250р/шт., катал примерно 1к км в сезон, под конец уже лысые были, можно и дальше бы было, до прокола, но смешная цена перебивала желание возиться с заплатками на камеру. Сейчас второй год гоняю на g30lp, забыл про эти муки, думаю вот еще второй самик взять, полегче, на литых, типа es22) p.s. да, перекидка с переда на зад продлевает эксплуатацию и без того дешманских покрышек колясочных)
Уважаемы авторы канала или знатоки или владельци 365-ых на десятках, подскажите пожалуйста кто какие давление качает на какой вес райдера?:)
P.S Видео супер полезное, автору спасибо♥
Ждем P100 и Макс 2 с подвеской
Макс 2 (G65) с подвеской в ритейле 1699 евро. Это.. 127к.р.😂 Не для всех цена, не для всех.
@@ИльяМельников-э9о 120к не такие уж великие деньги за мобильный транспорт.
Это сильно дешевле любого нового мопеда или мотоцикла.
Батарейка в 2 раза быстрее садится при весе 80 кг
не в 2 раза точно, сам вешу 75, особой разницы не ощутил по батарейке, максимум 10-15% меньше едет, но оно и логично, большие колеса труднее раскрутить)
Зачем брать Xiaomi если есть Ninebot ? Тот же F30/F40 имеют 10ые покрышки с "непрокольным"покрытием+ влагозащита с завода..
Про G30 max я вообще молчу
Существует модель ninebot max g 65.
Только весят они гораздо больше. В этом и недостаток найнбота, 19кг против 12кг.
@@Squire_John_Trelawney найнбот ф30/ф40 весят 14.5/15.8кг.
При этом сразу имеют покрышки гораздо лучше чем те что вы можете купить на сяоми( с антипрокольным покрытием ) и сразу влагозащиту и мотора и корпуса..
@@РоманВладиславовичДуманский У G65 отсутствует заводская 30км скорость, как у G30P и вобще єто совсем новая, недавно вішедшая модель - о нем инфі почти нету, как он на практике будет себя вести не будет ломатся ли....
Поставил вилку вперед и 10 колесо назад - охуенно)
Теперь хочу 48 вольт акум ставить на тесла элементах)
Ждём подарок)) p100)
Основная нагрузка идёт на переднее колесо, мне кажется что если перед заменить то зад можно оставить на стоковой покрышке и будет нормально.
Наоборот, основная нагрузка на заднее, поэтомуу есть смысл менять только на заднем колесе
@@ЮрийМеркулов-щ4х брат, на велике тормозил передним тормозом? страшно вылететь через руль, а там вес почти идеально распределен, на самокате вылететь в разы легче, там весь вес как раз спереди)
ну жопа будет ощущаться твердо, лучше менять и там и там, вообще кайфанешь
Полтонны - это 500 кг. Наверное, хотел сказать полцентнера - 50 кг. !
0:32 - автор, подскажи пожалуйста, где и какие лучше купить запчасти для доработки подвески на про2 ???
Я и дома сделаю по фен-шую, а не по Пикассо.. паяльником на малой мощности, а не кусачками. В мастерской будет так же по варварски..руки то те же...
Здравствуйте 🤝 HOTA 10/3 также встаёт и получше этого колясочного говница🤔 Всех с наступающим Новым годом!!!😉
10х3 тяжко поставить
На 2 года бы раньше этот ролик
Правильно, истину глаголишь.
Какой нужно давление в шинах? Вес до 80-90кг, насос т Xiaomi
Молодец рыжий! Реклама движок торговли...👍 ванда, трикс, хуаченги и т д
У вас где-то было видео с мини батареей на самокат. Где такая услуга на вашем сайте ?
Народ, всем привет! Вопрос к знатокам: только вчера обзавелся m365 pro и сегодня, перед выездом решив проверить давление в колесах, обнаружил, что там стоит литье.... это совсем плохо и надо срочно менять на пневматику или не так страшен черт, как его малюют? ))
Что лучше взять Xiaomi s1 или Midway i one pro? Выбираю между этими самокатами и всё не знаю что выбрать (у сяоми цена большевата для его характеристик, а про мидвей говорят что качество плохое)
Спасибо!!!
Ставил 10ку только на заднее колесо, так как если ставить на перед - тяга падает на 25% и расход акб растёт тоже на четверть. А мотор как греется (1000 ватт в него вкачивал при моем весе в 100 плюс одежда)))
да с большим весом лучше на стоке остаться
Странное видео приходится смотреть т. к. уже есть в продаже обновлённая модель миджии м 365, а называется она 4 про. Зачем мурдоваться с устаревшими моделями когда есть новая улучшенная, обсолютно не понимаю все эти переделки.Предположительно через года 2-3 производитель вновь обновит эту же модель и на ней уже возможно будет установленна штатно передняя и задняя подвески как на электросамокате ninebot max g 65.
Отличное видео. Моя Про-шка уже почти 5 тыс км проехала и умирать не собирается. Зачем мне знать про новый Про4...
@@NikolayD60 небери, никто не заставляет приобретать новую модель, вот мне тоже нехочется обновлять СИМ миджию м 365.Я скорее всего продам её за недорого в добрые руки. Пусть наслаждается вождением нетребовательный к комфортной езде райдер.
Когда устанавливаешь сам передние и задние подвески, и +10 дюймовые покрышки, то это 👆🏻 всё куйня!😏😁
А теперь расскажите от широких Hota на g30p )
Удлинителями провода заднего фонаря с алиэкспресс, которые идут в комплекте поддержки крыла и проставок, лучше не пользоваться - как их не герметизируй, а итог один - ржавые и закисшие контакты на нем. Если только покупать провода с разьемом как штатный на алике, они возможно не так ржавеют. Лучше просто удлинять куском провода, оставляя только штатный разьем или вообще без разьема делать, а еще лучше наверное как Артем делал - заводить как тормозной трос в деку. Еще вопрос на сколько мм сдвигаете заднюю ось, чтобы и суппорт тормоза не переносить и тормозной рубашки хватало?
Чаще всего переносят ось на 10мм. Суппорт не жалуется
@@ТемаРуденко-е7в в ролике явно не на 10мм смещают... А так по вашему кернером на 10 мм от старой оси точку сделал, да просверлил за 5 секунд сразу правильным сверлом. Зачем там дремель использовать - не понятно. Вобщем 10-ки конечно хочется поставить, но только с аммовилкой и смещением задней оси теперь уже или ездить на штатных продолжать.
@@user-pb6oy6cq1q совершенно верно. Дремель не нужен. Просто сверлятся новые отверстия. Подвеску ставить я бы не советовал т.к. самокат станет больше и тяжелее. Десяток вполне хватает для мягкости. Я себе и подвески ставил спереди и сзади, и полный привод делал и напряжение увеличивал вдвое чтоб ехал 60км/ч. По итогу пришол к выводу что сяо нужны только 10 покрышки и прошивка - это и есть идеальный сяо (лёгкий, компактный, безпроблемный). Ну и ему в компанию купил куго Джи бустер) На сяо на работу, по делам, а на Джи бустере в лес на покатушки.
@@ТемаРуденко-е7в подвеска спереди не увеличивает габаритов особо и вес +1кг не столь критичен. Просто например даже снег у меня забивается на 8.5 как сверху под крылом, так и с боков вилки штатной. Аммовилка шире и вверху больше расстояние, если крыло сверху крепежной платформы прикрутить. Поэтому переднюю вилку решил попробовать в будущем. А 60 км/ч на таком самокате даже мысли нет пробовать, для этого при желании велосипед проще заточить - безопаснее будет. А так тоже была идея в том году именно g-booster взять, тем более зимой его в хорошем состоянии предлагали за 30 тыс бу, но пока все равно перевешивает идея велосипеда электро, там и груз возить удобно и на ямы начихать.
на про 2 тоже нужны магинации на задним колесом ???
Xiaomi Essential - wanda становиться без бубна (не нужно переворачивать шайбу и переносить ось), только торчащий винт заменить и перенести провод стопа в сторону, спилив его старое крепление. Если бы не не проявлялось бултихание время от времени, вообще лучший вариант. Теперь думаю поставить CST 10x2.25 (2.5). - а вот тут танцев в разы больше.
Сяоми можно сделать комфортнее поменяв его на макса)
Ага. Дороже и вес больше. На фиг такой комфорт 🤗
@@Billi_Miligan064 бред
2:58 зачем оставлять старую камеру ?
А зачем ставить новую, если старая рассчитана на этот размер, и она новая!?)
Дорогой мой ,зачем дримель ,когда существует напильник ? И в конце концов можно на шурик насадку запросто поставить .
И потом ,почему же когда то покрышки на велике были почти вечные ,а сейчас такое Г ,даже сезон не держат .
Я бы этих производителей "покрышек" повесил бы ,все из капрона и пластика,нет нормальных резиновых ,как когда то в мои времена .
Покрышки стираются наполовину и уже не держат воздух ,они сделаны из какой то губчатой структуры (речь о безкамерках)
У меня на куго м4 про внедорожные tuovt за 4к км практически не стерлись и ни одного пореза
@@SomeoneNektovich у меня куго ,мини -сити ...после около 3 тысяч ,особенно в жаркую погоду "дали дуба" ,прокол за проколом ,не ремонта-пригодны ..на выброс А новые стоят 1 штука около 60$
Смотрю все эти ролики возникает желание отправить всех без исключения на завод годика на 3 учениками слесаря,а потом после получения квалификации и разряда разрешить делать ролики с советами.
Почему не поставить подвеску? На али вариантов много
куго с3 не комфортней. я с него пересела на xiaomi и разница очень большая
Где взять прошивку официальную с режимом ЭКО для самоката сяоми 1ѕ?
Почему ни слова о том, что на десятках ездить выше 100кг не айс
Почему? Сильно тяга падает? Я как раз 110. Вот думал на 10 перейти .
@@uset147-55drr потому что в 10ках придется держать очень высокое давление, что сильно увеличивает риск прокола
@@musician121212 Сколько же чуши я прочитал в комментариях.
@@uset147-55drr Не думайте, а делайте. Я 5 лет назад сделал, до сих пор езжу и радуюсь.
Ado a20 можно сделать круиз контроль?
*0:32** стоп так вот откудава сяомай своровали дизайн для 4 ультра*
Норм способ но можно просто погонять на айконбите или джек хоте с колёсами чуть больше подшипников и ксяоми уже некажется жеским
А про три нету что ли у меня три написано в коробке оригинальный
а ссылку на покрышки можно?
Чем меньше давление в шине тем хуже накат, мотору труднее набирать скорость ... Пробег на одном заряде не самая сильная характеристика Сяоми, тем более если батарея не самая новая. Зачем же еще ухудшать и без того не лучший самокат.
Тут уж надо выбирать, комфорт или пробег
А почему камеру старую оставил, а не 10ю поставил?
Потому, что нет никакой разницы. Камеры одинаковые для этих размеров.
Блин я вставил 10х3 безкамер нигде дырки не было просто надо хорошенько думать и всё решается на сток позицию
А к Ninebot G30P эти покрышки подходят???????
Нет. Там другой посадочный размер. У них своя линейка резины.
я ничег оне делал. поставил 10ки шипастые с алика. и у меня токо провод габарита переложен. и ось не надо сдвигать.даже проставки нету
Хреново только что на вашем канале есть видео про неисправности и там установка 10ти дюймовых покрышек отмечена как причина поломки мотора из-за перегрева.
Молодчага!
Есть еще 9" покрышки, ставятся без переделок и зазор в отличии от 10" остаётся хороший (с 10" покрышками, зазор между крылом и колесом забивается листьями/снегом, до полного клина). У покрышек 10" есть недостаток, динамика разгона, теряется довольно значительно.
9-ок нет, я покупал с алика зубастые 9-ки и они не отличались от 8.5 по габаритам, даже немного уже были штатных. Есть только один вариант 9.5 на алике вроде и то еще отзывов не видел. Листьями и глиной со снегом у меня и штатные 8.5 забиваются часто, тут как раз поможет версия про +смещение задней оси+спереди аммортизатор с установкой крыла над держателем крыла и то этот вариант только для 8.5. А летом по асфальту чимто, то что в ролике сделано будет работать. Да и в целом зимой и по глине начинает ехать только прошка с мощностью 1000Вт и выше и то еле-еле.
Говорящий каспер
Минус запас хода на спущенных
Я езжу и устаю от плитки. Поэтому стараюсь ездить по асфальту по проезжей части на сяоми
Я когда устал от плитки то поставил Монорим. Теперь просто езжу.
@@NikolayD60 слишком дорого. Лучше по асфальту
@@NikolayD60 шлем купил
@@arman_kostanay На Сяоми по ПЧ не комфортно, слишком медленнее потока едешь. Для таких поездок взял Kugoo G2Pro. 55-60км\ч в рывке, с перекрёстка первый ухожу и до следующего не всегда догоняют)). Сяоми всё же прогулочный самокат как мне кажется. Ну и разумеется в шлеме. Всегда.
@@NikolayD60 так я как велосипед, они не ездят быстро
Аморты тоже поставь
На сколько падает пробег никто не говорит...я про пробег на одном заряде....я скажу-в два раза.
Не знаете, не болтайте чем попало. Я 5 лет уже езжу на переделанном на 10 дюймов. Поэтому мне смешно от Вашей болтовни.
@@pavmail44 Так вы переделали,и даже не знаете,как ездит на стоковом размере.А пять лет назад нормальные покрышки надо было ещё найти...Я езжу больше пяти лет...
Столько геморроя не проще i8..?
если не хватает мягкости самоакта xiaomi, то надо просто купить моноколесо ))
Ладно хвастаться.
Не сказали про минусы, быстрее садится батарея, хуже тяга, больше нагрузка на электромотор, внешний вид портится, и самокат с такой переделкой неликвид на вторичке, думаю такое можно только на куге делать.
почините сайт
Март...
Что с обзором на p100? 🤣
Оиии нет было у мне етаво самокат.... не когда жизни не буду больше покупать.... слишком много проблем и ломается бистро...
Как испортить свой самокат за два часа. 😂😂😂
С дивана отлично видно. Спасибо.
Фигня всё это. Купил в конце лета первый электросамокат Мах g30lp, просто попробовать. Мне понравился, но уже через 100км я стал задумываться о передней и задней подвеске Монорим, об аккумуляторе от G30, чтоб пробег побольше. И меня осенило, зачем этот колхоз и море денег вливать? Потом ещё и продать сложно будет. Это самокат начального уровня и не стоит заморочек. По деньгам самокат+куча доработок = цена нормального самоката в стоке. Взял себе Teverun Fighter, а этот выставлю на продажу. И ни каких головняков👍
Обязательно!!! должен быть самокат переносимый одной рукой даже не как основной в противном случае теряется мобильность индивидуального средства! В итоге частично либо полностью из-за веса и размера СИМ мы отказываемся от поездок на нём
@@Roman46Kursk Да смысл не в том, сколько и чего "должно" быть. Это каждый человек сам для себя решит. Смысл в том, что не надо вливать кучу денег в дешевый самокат и колхозить Франкенштейна.
мне макс очень понравился и серьезной замены ему не вижу.недавно купил вилку от шеринга, буду ставить.до этого ездил на найнботе g30p с такой вилкой, шикарно амортизирует!с задней подвеской позже буду думать
@@Roman46Kursk должно быть 2-3 шт. разных категорий самокатов у одного райдера, тогда на 100% СИМ сгодится под разные задачи эксплуатации.
@@ovent9655 подумай о модели segway ninebot max g 65.
Не сильно мягче станет. Давление всё равно надо большое качать