Ma soeur et mon beau frère étaient sur le concordia et d'ailleurs on peut les apercevoir sur ta vidéo (09:58) et sur les vidéos des sources. Merci de remettre en lumière ce grave accident qui aura été fatal pour certains à cause de la mauvaise gestion du "capitaine". Merci aux commentaires bienveillants sur les vidéos citées en source.
Ah ouais ? J’avais vue un reportage dans mes souvenirs ils avaient quitté le bateau à la nage alors que ton beau frère ne savait pas nager si je ne m’abuse ?
Ah oui Anna et Bruno je me rappelle d'eux dans plusieurs documentaires sur le sujet. Je me rappelle de leur témoignage qui m'avait beaucoup ému. J'espère qu'ils vont bien et qu'ils ont réussi à tourner la page. Respectueusement
Si tu veux tu peux parler du naufrage du Sewol en Corée du Sud, 300 lycéens ont péri car ils ont obéit au capitaine qui leur a dit de rester dans leur cabine avant de lui même les abandonner et quitter le bateau. Ya beaucoup d'image de leur téléphone et c'est très émouvant..
Quelle horreur Mais ce genre d’horreur ne peut arriver qu’en Corée jpense car ils sont très disciplinés et un peu soumis a l’autorité En france par exemple la majorité n’aurait pas obéit surtout si c’est des élèves
Cette histoire est similaire et m'a rappelé celle ci mais elle est bien pire ... le capitaine était encore plus lâche que celui-ci, l'histoire est tellement dingue qu'elle a une ampleur politique. Ce n'est pas pour rien que c'est devenu une "fete" de deuil national chaque années, ça a tellement choquer les Sud coréens cette histoire .. Ces séries de vidéos n'est pas adapté à cette histoire, elle ne sera que survolé et tant de détails importants sera omit.
J’étais sur le Concordia une semaine avant son naufrage pour la nouvelle année 2012. On avait dû faire un semblant d’exercice d’évacuation, une grosse blague le truc. Clairement, rien était prêt en cas de besoin. Ça m’a fait bizarre de voir le bateau dans cet état juste quelques jours après ma croisière.
Mes parents ont été sur le Concordia en 2009. Leur cabine était du côté immergé. Voyant leurs photographies, c'était un palace luxuriant, lumineux et fantastique. Dommage que le "capitaine" le fût simplement car il était le copain de la fille de l'armateur. La plupart des membres d'équipage se sont barrés les premiers. (Ils sont trop mal payés pour les naufrages). Le Concordia a coulé à cause d'une certaine corruption. N'est pas un Capitaine celui qui sort avec la fille de l'armateur.
@@kodoku9414 Impossible ! après avoir démantelé le navire, tous les cadavres restants ont été officieusement brulés, puis portés disparus définitivement. Serais-tu un tas de cendre gisant sur un clavier ?
Tu peux parler du naufrage oublié de l'empress of Ireland en 1914 juste un peu avant la grande guerre mondiale, où c'est un navire qui a coulé en moins de 15 min au canada.
C'est dommage que ce naufrage soit autant oublié d'autant plus que le nombre de survivants sur l'Empress of Ireland est beaucoup moins important que le Titanic.
Salut, je viens de commencer à faire des vidéos short sur des faits sur les animaux. Est-ce-que vous pourriez me donner un peu de force aussi svp ? Merci !
Rien qu’au nom du gars ça a réveillé des souvenirs. Sacrée histoire que celle du Costa Concordia on aura toujours en tête la photo de ce navire totalement penché puis plus tard celle de son remorquage
Je me souviens que quand cette catastrophe a eu lieu, il y a une pub Costa où des gens pleuraient après leur croisière parce qu'elle était finie. Ils ont stoppé direct la pub et (à ma connaissance) ne l'ont plus jamais rediffusée (je ne pense pas qu'ils oseront la rediffuser un jour). L'autre truc dont je me souviens, c'est les journaux qui ne se privaient pas de préciser que le capitaine s'était barré en laissant tout le monde dans la m...
Tu m'étonnes qu'ils aient stopper la pub. C'est comme si aujourd'hui buitoni ou kinder faisait une pub avec quelqu'un qui sort de l'hôpital et qui dirait : ça va me faire du bien ce repas !
@@lilibellule Ils ont pas fait ça mais ont envoyé un bon d'achat de 20€ à une des familles ou une enfant a été touché ! (C'était Buitoni, et c'est ignoble, si je me souviens bien, ils ont aussi demandé l'accès aux dossiers médicaux de ceux touchés ce qui est illégale)
Je vis en Italie et Costa a refait cette pub avec un enfant qui pleure car il veut retourner en croisière, elle passe à la télé depuis quelques semaines 😅
Pourrais-tu parler du naufrage du Joola ? Ce drame a fait plus de morts que le Titanic à ce jour, il a eu lieu au large des côtes sénégalaises. Il y a plusieurs français parmi les victimes. Cette histoire est trop peu connue, ils méritent un hommage
Après la catastrophe, bien avant que schettino ne soit condamné, j'ai lu que ce courageux capitaine était en train de donner des conférences sur le self control en situation de crise. Je me suis dit "ah ah ah trop fort le gorafi !". C'était 20 minutes... Et après vérification l'info était véridique...
Souvenirs souvenirs. J ai fais une croisière avec mes grands parents et mon frère sur ce bateau. Le théâtre était impressionnant et les piscines géniales!!! Ça m avait fait bizarre quelques années plus tard d apprendre qu il avait coulé...
J’ai été sur le Costa Concordia une ou deux croisière avant celle du naufrage. J’avais 6 ans, j’y suis allé avec ma cousine de 7 ans, ma mère enceinte et ma grand-mère. Étant jeune, les seuls souvenirs que j’ai sont des souvenirs joyeux, que ce soit dans la piscine, au baby-foot, durant les activités cirque pour les enfants ou encore lorsqu’on s’est amusé avec ma cousine à danser en plein milieu de la grande salle avec le bar et l’orchestre. Mais un souvenir en particulier m’a marqué, l’exercice d’évacuation. Qui pour mon jeune âge ne faisait déjà aucun sens, mais même avec le recul et ce dont je me souviens, j’ai encore du mal à comprendre. On nous avait déplacé en masse à une zone du navire où on a poireauté je ne sais combien de temps. Puis c’était bon, on est retourné à nos activités. J’avais 7 ans depuis peu lorsque j’ai appris le naufrage du bateau via ma mère. Ça m’avait beaucoup marqué au début, car j’avais la phobie de la mer et ne savais pas nager, et j’avais eu peur que si on avait été là, j’aurais pu voir ma mère enceinte, ma cousine qui était et est toujours ma plus grande complice, et ma grand-mère peu robuste mourir avec moi. Mes parents n’ont pas tardé à m’expliquer pour me rassurer que le bateau s’était juste penché sur un récif, qu’il n’avait pas coulé parce que la mer était peu profonde à cet endroit. J’ai cru que tout le monde a pu être évacué sain et sauf sans problème bien sûr, et j’en suis bien content, hypersensible que je suis j’aurais cauchemardé d’avoir été là. Aujourd’hui j’ai toujours dans ma chambre une poupée de serviette en tissu qui m’a été faite par l’un des serveur, qui m’a vu pleurer la veille de la fin de la croisière. J’avais du mal avec les au revoir, alors il m’a consolé, a récupéré une serviette propre et l’a nouée en poupée devant moi. Ça m’a impressionné et m’a calmé, j’en ai toujours pris grand soin après ça. Ça fait bizarre aujourd’hui d’avoir la vision de mon moi enfant et mon moi d’aujourd’hui sur cette histoire de naufrage. Et ça me rappelle constamment à quel point au-delà des yeux d’un enfant, se cachera toujours une cruelle vérité
Le capitaine a été beaucoup diaboliser mais la compagnie connaissait ces manoeuvre mais n'a rien fait et a sûrement mis la pression sur celui ci pour les faire.
@@blasticyto-1548 C'est au capitaine que revient la responsabilité, c'est lui qui écoute bêtement en connaissance de cause "des gens dans l'entreprise" qui ne sont certainement même pas dans le métier. On est pas censé écoute bêtement les ordres des supérieurs, mais assurer la sécurité ici. Si la personne n'en ai pas capable, soit il démission soit il assume donc prends toute la responsabilité. Il a été diaboliser car il le mérite, il a carrément fuit ses responsabilités et a cacher le problème aggravant la situation dont des morts qui auraient pu être éviter et en plus à quitter le navire seul .. ça c'est carrément et uniquement de son irresponsabilité
J’ai travaillé sur le Costa Concordia en 2008, ma conjointe italienne de l’époque aussi en décembre 2011, juste avant le naufrage. On a eu pas mal d’infos de l’interne, mais, tout ce que je vais mentionner mérite une 2eme et 3eme source, alors j’utilise le conditionnel. - Costa avait autorisé dans le passé une manœuvre similaire qui s’était très bien déroulé. Je crois même me souvenir que c’était la même île. - La raison principale de la collision avec un récif serait une erreur humaine du premier officier qui aurait mal (ou pas du tout) ajusté le sonar pour l’adapter à cette régions. Le capitaine, et Costa étaient au courant de la présence de récifs dangereux sur cette route. (Bien sûr que le capitaine aurait dû rester présent) - Costa aurait approuvé le changement de cap proposé par le Capitaine.
En étant plus jeune, j’avais peur des croisières à cause du Titanic. Mes parents me rassuraient en disant que maintenant c’était mieux gérer. Cette histoire m’a tellement marqué par la lâcheté du capitaine…
Pour ceux qui comprennent bien l'anglais et veulent une entrée plus en profondeurs sur le déroulement de cette histoire, "Internet historian" à fait une excellente vidéo sur ce sujet.
A 7:17 quand tu dis qu'un navire doit avoir assez de canots pour tous les passagers et l'équipage mais que cela n'étais pas non plus respecté dans le Titanic, tu t'emmêles les pinceaux je crois ;) En fait le naufrage du Titanic en 1912 a inspiré le 1er chapitre de la convention SOLAS rédigé deux ans plus tard qui définit les normes de sécurité en mer notamment sur la construction du navire, la drome de sauvetage et les exercices de sécurité (le second n'ayant été visiblement pas respecté sur le Costa Concordia car l'abandon du navire était archaïque). Après je cherche la petite bête, mais la vidéo est vraiment intéressante, ça fait des années que je te suis, chapeau !
Je pense que tu as mal interpréter, il ne dit pas que c'était obligatoire à l'époque du Titanic Même si les conventions ont été mises en place après l'incident du Titanic, ça ne change pas le fait qu'il n'y avait à l'époque pas assez de canots pour sauver tout le monde dessus, même si la convention n'existait pas encore
Pour le gens qui ont pas de soucis avec l'anglais regardez la vidéo de "The Internet Historian" 46minutes de memes et de détails expliquant pas mal de truc autour de l'evenement car la vidéo survole beaucoup.
Je l'ai vue l'année passée, quel chef-d'œuvre. Merci au système scolaire français de m'avoir appris l'anglais. A voir absolument, comme toutes ses autres vidéos qu'il faut également recommander telles Fallout76, No Man's Sky ou encore Dashcon et Fyre Festival (une vraie perle de fail) !! 🥇
Je n'ai pas vécu un naufrage par contre, en voilier en famille, avec mon père ancien marin de profession, nous avons heurté un récif non répertorié. C'est vraiment très impressionnant les secousses sur l'ensemble du bateau, de devoir continuer d'avancer pour se sortir des rochers. Je me souviendrai toujours de la tête de mon père quand il est revenu de la cale, le bras trempé quasiment sur toute la longueur quelques minutes après la collision. Heureusement, nous rentrions au port, nous avons prévenu immédiatement la capitainerie et le bateau est parti tout de suite en cale sèche pour expertise et réparation. Aucun blessé, juste une très belle frayeur et des vacances moins reposantes pour mes parents (expertises, assurantes, etc.) mais tout s'est bien terminé.
Ouais enfin entre heurté quelques chose en voilier et heurté quelques choses sur un paquebot qui est littéralement une ville flottante c'est pas la même
@@maxlepackswowowow9131 à quel moment j'ai dit que c'était la même ? Je parle juste de mon expérience et de mon vécu. Ai je dit que c'était pareil ou que j'ai vécu pire ? Pas que je sache, j'ai parlé des sensations que nous avons ressenti, le bateau qui vibre complètement, du bruit de la coque qui racle le fond, de la sensation de voir le bateau s'enfoncer au fur et à mesure dans l'eau. Merci de ne pas minimiser l'expérience que j'ai vécu en prétendant qu'un voilier n'est pas la même chose qu'un paquebot, je pense avoir plus d'heure en mer à mon compteur que vous ;)
ce serait intéressant de faire une vidéo sur comment ils ont sorti la carcasse du navire de là, parce que dans mes souvenirs ils ont quand même vachement galéré pour l'enlever, ça a posé beaucoup de problèmes
Certes c’était clairement sa faute, mais c’était surtout la faute des nombreuse compagnies qui laissaient passer ce genre de manœuvres dangereuses, mais tout le monde a trouvé son bouc émissaire et du coup la compagnie s’en fiche, à part des 2 milliards perdus, ah oui et des morts au passage c’est vrai j’avais oublié, mais bon tant que l’image est pas entachée. Ps: une semaine avant l’accident, ils avaient déjà faillit s’échouer en faisant la même manœuvre.
@@PunchingBallWirefly Si, c'est une règle maritime, le capitaine dois toujours porter la responsabilité de ce qui se passe à bord, des actes des hommes sous son commandement et de toutes les vies à bord, donc même si ce n'est pas de sa faute, c'est de sa faute quand-même
@@ArkturusProductions Oui oui...mais non. Ce n'est pas compliqué de comprendre le fond de ma pensée...si ? Elle est plus ou moins similaire à celle du commentateur originel...mais dans le doute, voici un autre exemple : Une personne rappelle aux autres qu'il y a un problème avec la chose suivante : "Je sais que tu risques de commettre un meurtre, mais je te laisse quand même porter ton arme." Une autre personne vient lui répondre : "Un meurtrier est TOUJOURS, j'insiste dessus, toujours l'unique responsable. C'est la règle." A moins que cette réponse ne soit complétée par le fait évident que cette règle est stupide et à abolir, il est tout à fait impertinent voire inquiétant, dans le cas échéant, d'avoir répondu ça tel quel.
@@PunchingBallWirefly votre exemple est assez peu pertinent également, étant donné la complexité psychologique d’un.e meurtrier.e et comme le risque zéro n’existe pas, la certitude non plus, tout peut arriver. Il est le responsable, quoiqu’il arrive.
Ils devraient faire plus de compartiments pour bloquer l'eau et les fermer à l'avance. En plus on voit du personnel déjà en gilet de sauvetage pendant que la fille au micro dit que tout va bien. C'est vraiment une enflure ce mec 🏋️🏋️🏋️
Tu as oublié de mentionner que plus de la moitié de l'équipage était des intérimaires qui n'avait pas ou très peu de notions en italiens... Donc quand les officiers donnent des ordres, aucune idées de comment ils l'interprètent en face. Mais bon, ça n'empêche que le commandant & la compagnie restent tous deux largement fautif dans l'histoire.
Sur les 6 français il y avait un jeune couple. Ils ont été enterré ensemble et leurs parents ont fait faire un petit monument avec leur photo gravée. Ils étaient vraiment aimé quabd je vois toutes les fleurs qu'ils ont même encore maintenant.
Excellente vidéo Chris en parlant de naufrage tu peux faire une vidéo sur le naufrage le plus meurtrier au monde celui du bateau le Djola au Sénégal qui très sous côté sinon continue comme ça c'est super
@@mguicharnaud hélas chère madame permettez-moi de vous contredire mais le mot"Djola" n'est pas d'origine française. Sa prononciation est difficile voir impossible pour les français. Mais ne vous en faites pas ce n'est pas de votre faute car cette bêtise est celle de vos "ancêtres" les colons qui n'en sont pas à leur premier coup d'essai en ce qui concerne la prononciation et l'écriture de mots étrangers la capitale "Dakar" en est le vif exemple. Sur ce passez une bonne journée. Merci.
Tu devrais faire une vidéo comportant plusieurs histoire de naufrages, par exemple celle de l’Edmund Fitzgerald qui a coulé au Canada dans le lac Supérieur, c’est une histoire vraiment triste, aucun survivants.😔
L’un des trucs les plus aberrants là de dans c’est le peu de temps d’emprisonnement pour de tél acte 🤦🏻, merci à toi es ton équipe pour ces vidéos de qualité
Je suis d'accord sur le fait qu'il mérite sa peine etc, mais même si des gens sont morts en partie par sa faute, je pense que 16 ans sont suffisants, on ne connaît pas l'histoire parfaitement et on ne sait pas exactement tout ce qu'il s'est passé, il n'est pas l'unique responsable de tout ça même si c'est sur lui que tout retombe C'est qu'un humain qui a certainement paniqué et donc fait énormément de merde, ça n'excuse clairement rien à son comportement et aux conséquences de ces actes, mais il faut rester raisonnable
dommage que ce n'est pas passé comme ça et que Schettino a sauvé des milliers de vie en réalité .. il aurait du avoir une médaille à la place de la prison
ça me fume j'étais une semaine avant sont naufrage et le voir la semaine juste après aux info italienne et me dire que j'aurais pu y passé cela ma fais beaucoup réfléchir....je tiens vraiment à soutenir les famille toujours endeuiller par cette accident....
Alors d’autre petits détails il était bien au courant des récifs étant donné qu’il avait l’habitude de naviguer mais quand il dit les récifs n’était pas indiqué: soit disant qu’il n’avait pas ses lunettes oublié au restaurant. D’autre témoins disent qu’il l’on vu passer bien trop près dès le départ de sa manœuvre. Je suis aussi capitaine de bateau de croisière et la sécurité est primordiale mais le problème est l’équipage qui prend ça au second degrés la plupart du temps donc si le capitaine ne fais pas assez d’exercice en interne quand il faut le faire avec les passagers tout le monde est perdu. Bref capitaine incompétent
Super vidéo recap. Après il y a plusieurs versions c’est vrai. Dans une autre que j’ai vu, il est question de faire le salut (manœuvré ultra classique au passage) et le capitaine a donné le cap avant de descendre manger et est remonté au moment où ça commençait à merder car le second aux commandes (oui ce n’était pas le capitaine) a foiré la manœuvre, et en plus de ça quand le capitaine lui demande de corriger, le second (un indonésien selon les sources) ne comprends pas et fait le contraire, le temp pour le capitaine de corriger et hop, bisous aux rochers 🪨. Faut quand même dire que le capitaine est un sacré filou, il déclare (oui c’est officiel) qu’il a trébuché et atterri dans un canneau de sauvetage 🛟 )
Ce capitaine c'est un fou ! C'est vraiment terrible son irresponsabilité même si c'est peut-être pas le seul coupable de ce chaos. Grosse pensée aux victimes
Le truc du "les femmes et les enfants d'abord" c'est un mythe. Le capitaine du Titanic a bien donné cet ordre, mais ce fut l'un des seuls et c'est très loin d'être la procédure habituelle ; dans une situation de panique, c'est chacun pour soi dans la quasi-totalité des cas.
@@Sm591. Mec quesque tu veux ? dans ces situations de panique personne ne se préoccupe des principes de galenterie, toi meme tu serais le dernier a penser a ca
Non le Titanic avait même plus de canaux de sauvetage que ce que la loi de l époque réclamait....... Je vous conseil la vidéo de nota bene sur les leçons à tirer du naufrage du Titanic il parle également de ce que il s est passé avec le Costa Concordia.
@@Aleynace17 ah mais oui pardon Nota bene c’est le grand barbu 😂 Après je crois que ces vidéos mettent bien + de 2 semaine à sortir entre l’écriture, le tournage, le montage. (Il a fait une interview sur la chaîne de Zack Nani si ça t’intéresse) Après peut-être que tu as raison je sais pas.
@@Aleynace17 Ah bah oui il a pas mal de salariés, il n’écrit même plus ses vidéos. D’ailleurs il utilise un prompteur pour tourner les vidéos, ça m’avais un peu choqué d’apprendre ça 😂
Y'a surtout mise en danger de la vie d'autrui ayant engendré la mort ! On pourrait aussi parler d'outrage à agent pour le fait d'avoir menti sur la situation et outrepasser un ordre d'assistance Et puis bien sûr il y a clairement délit de fuite aggravé : il cause un accident et se casse laissant des " personnes en danger de mort "
Ces raisons ont certainement pesé dans le fait qu'il a été condamné a 16 ans de prison, peine étant plus habituellement prononcée a l'encontre des meurtriers et des violeurs.
Salut et merci pour la vidéo. Si tu veux je te raconte ce que ça fait d'être dans un avion au dessus de Paris durant la tempête de la nuit du 31/12/2000 au 01/01/2001...
L'ancien slogan des croisières Costa, c'était les croisières Costa, On s'en remet pas.😅 Était ce un signe? Enfin du jour où il y a eu cette catastrophe la pub a été arrêté.
J’ai discuté avec des gens qui ont voyagé sur le Costa Concordia durant le précédent voyage du navire. Ils avaient trouvé le capitaine prétentieux et frimeur.
Je crois me souvenir qu'à l'époque on disait déjà qu'il avait été zngagée pour son sens du spectacle que pour ses compétences. Il n'aura jamais être capitaine, pas d'un si gros navire en tout cas
Dans la panique, l'angoisse prédomine sûrement et paralyse sûrement la réflexion...sans oublier que les passagers ne savent pas pour la plupart qu'ils n'ont que quelques mètres à nager pour atteindre les rochers..et encore faut-il avoir le cran de se jeter dans cette eau noire en pleine nuit 🤔
Juste pour te corriger ce n'est pas le maire mais l adjoint du maire mario pellegrini qui a été sur le bateau pour sauver les passagers sinon très bonne vidéo.
Le commandant a une énorme responsabilité dans ce naufrage. En même pas 5 minutes il sait que son navire va sombrer mais ne déclenche pas l'évacuation et ment au passagers ce qui est plus que contre productif. De récente étude montre qu'il vaut mieux dire la vérité dans ce genre de situation car une fois que le passager a comprit que vous lui avez menti son moral tombé et il ne vous fait plus confiance.. Ensuite le fait d'avoir attendu 45minutes pour ordonner l'évacuation à fait que le navire a pencher hors les canots de sauvetage ne peuvent être mit à l'eau qu'avec une inclinaison du navire inférieure à 20 degrés qui a été atteinte à peu prêt à ce moment là. Les navires de croisières sont conçu pour être évacué en 30 minutes (c'est la réglementation) on peu clairement dire que si le commandant avait déclencher l'évacuation immédiatement il n'y aurai pas eu 32 morts voire pas de morts du tout.
Cette histoire me fait penser au naufrage du Sewol en 2014 en Corée du Sud qui a lui aussi été tragique avec un capitaine qui a lui aussi quitté le navire avant tout le monde et qui a laissé des gamins en voyage scolaire crever à bord.
C'est dommage d'avoir rendu la véritable conversation entre le capitaine et le garde cote si peu épique. T'aurais dû laisser l'originale et sous titrer car la vraie conversation est incroyable à entendre... Là, on ne ressent rien.
Y a eu aussi le naufrage de ce bateau où le capitaine a quitté le navire après avoir demandé à toute une classe d'étudiants de rester dans leurs cabines: ils sont tous morts
Mon grand-père était sur un bateau lorsqu'il a fait naufrage, il était capitaine en second. Il est partit du bateau en dernier avec le capitaine. Il n'y a eu aucun morts.
D'après les images, la côte était vraiment à côté, comment ça se fait que les gens voulant aller à la nage n'y sont pas arrivé ? Il voyait rien malgré les lumières du bateau ?
4:10 ça me fait penser au Titanic, lui aussi a coulé parcque un compartiment en trop était atteint par rapport au nombre maximum de compartiments qui préservent la flottaison
Ma soeur et mon beau frère étaient sur le concordia et d'ailleurs on peut les apercevoir sur ta vidéo (09:58) et sur les vidéos des sources. Merci de remettre en lumière ce grave accident qui aura été fatal pour certains à cause de la mauvaise gestion du "capitaine". Merci aux commentaires bienveillants sur les vidéos citées en source.
Ah ouais ? J’avais vue un reportage dans mes souvenirs ils avaient quitté le bateau à la nage alors que ton beau frère ne savait pas nager si je ne m’abuse ?
@@UrNotWrex Oui c'est exactement ça, ma sœur l'avait aidé, heureusement pour eux ils n'étaient pas loin des côtes.
On peut dire qu'ils etaient parmi les derniers qui ont baisé dans ce bateau lol c'est cool que le bateau penche en plein leuverette😂😂😂🙃
C’est ta soeur qu’on voit en gros plan ?
Ah oui Anna et Bruno je me rappelle d'eux dans plusieurs documentaires sur le sujet. Je me rappelle de leur témoignage qui m'avait beaucoup ému. J'espère qu'ils vont bien et qu'ils ont réussi à tourner la page.
Respectueusement
Si tu veux tu peux parler du naufrage du Sewol en Corée du Sud, 300 lycéens ont péri car ils ont obéit au capitaine qui leur a dit de rester dans leur cabine avant de lui même les abandonner et quitter le bateau. Ya beaucoup d'image de leur téléphone et c'est très émouvant..
Oui se serait vraiment très bien de repasser sur cette catastrophe
Justement c'est exactement à quoi j'ai pensé en regardant ça
Quelle horreur
Mais ce genre d’horreur ne peut arriver qu’en Corée jpense car ils sont très disciplinés et un peu soumis a l’autorité
En france par exemple la majorité n’aurait pas obéit surtout si c’est des élèves
@@Akil005 Ah oui moi la première si j'avais mon gilet jme serais jetée à l'eau, comme quoi il faut pas suivre bêtement l'autorité
Cette histoire est similaire et m'a rappelé celle ci mais elle est bien pire ... le capitaine était encore plus lâche que celui-ci, l'histoire est tellement dingue qu'elle a une ampleur politique. Ce n'est pas pour rien que c'est devenu une "fete" de deuil national chaque années, ça a tellement choquer les Sud coréens cette histoire ..
Ces séries de vidéos n'est pas adapté à cette histoire, elle ne sera que survolé et tant de détails importants sera omit.
J’étais sur le Concordia une semaine avant son naufrage pour la nouvelle année 2012. On avait dû faire un semblant d’exercice d’évacuation, une grosse blague le truc. Clairement, rien était prêt en cas de besoin.
Ça m’a fait bizarre de voir le bateau dans cet état juste quelques jours après ma croisière.
Mes parents ont été sur le Concordia en 2009. Leur cabine était du côté immergé.
Voyant leurs photographies, c'était un palace luxuriant, lumineux et fantastique. Dommage que le "capitaine" le fût simplement car il était le copain de la fille de l'armateur. La plupart des membres d'équipage se sont barrés les premiers. (Ils sont trop mal payés pour les naufrages).
Le Concordia a coulé à cause d'une certaine corruption. N'est pas un Capitaine celui qui sort avec la fille de l'armateur.
j'étais également sur le Costa Concordia 2 ans avant qu'il coule
Et moi je suis actuellement sur le Concordia
@@kodoku9414 t'es donc mort et un fantôme
@@kodoku9414 Impossible ! après avoir démantelé le navire, tous les cadavres restants ont été officieusement brulés, puis portés disparus définitivement. Serais-tu un tas de cendre gisant sur un clavier ?
Tu peux parler du naufrage oublié de l'empress of Ireland en 1914 juste un peu avant la grande guerre mondiale, où c'est un navire qui a coulé en moins de 15 min au canada.
C'est dommage que ce naufrage soit autant oublié d'autant plus que le nombre de survivants sur l'Empress of Ireland est beaucoup moins important que le Titanic.
Salut, je viens de commencer à faire des vidéos short sur des faits sur les animaux. Est-ce-que vous pourriez me donner un peu de force aussi svp ? Merci !
@@lionpardwolfiefox1338 1012 morts
@@GiroudChad tg supprime ton com et arrête ta pub.
@@NeemothVOD Désolé de t'avoir déranger c'était pour avoir des conseils car je viens de commencer 😥
Intéressant. Un capitaine lâche puis un maire courageux... Ça symbolise bien l'humanité, ça.
Wow! Chapeau monsieur le maire! Ca c'est un héros!
Rien qu’au nom du gars ça a réveillé des souvenirs. Sacrée histoire que celle du Costa Concordia on aura toujours en tête la photo de ce navire totalement penché puis plus tard celle de son remorquage
Je me souviens que quand cette catastrophe a eu lieu, il y a une pub Costa où des gens pleuraient après leur croisière parce qu'elle était finie. Ils ont stoppé direct la pub et (à ma connaissance) ne l'ont plus jamais rediffusée (je ne pense pas qu'ils oseront la rediffuser un jour).
L'autre truc dont je me souviens, c'est les journaux qui ne se privaient pas de préciser que le capitaine s'était barré en laissant tout le monde dans la m...
Tu m'étonnes qu'ils aient stopper la pub. C'est comme si aujourd'hui buitoni ou kinder faisait une pub avec quelqu'un qui sort de l'hôpital et qui dirait : ça va me faire du bien ce repas !
@@lilibellule Ils ont pas fait ça mais ont envoyé un bon d'achat de 20€ à une des familles ou une enfant a été touché ! (C'était Buitoni, et c'est ignoble, si je me souviens bien, ils ont aussi demandé l'accès aux dossiers médicaux de ceux touchés ce qui est illégale)
Je vis en Italie et Costa a refait cette pub avec un enfant qui pleure car il veut retourner en croisière, elle passe à la télé depuis quelques semaines 😅
La compagnie n'y était pour rien et c'est encore une perte d'argent créer par se capitaine...
Bravo au maire. Un vrai héros.
Pourrais-tu parler du naufrage du Joola ? Ce drame a fait plus de morts que le Titanic à ce jour, il a eu lieu au large des côtes sénégalaises. Il y a plusieurs français parmi les victimes. Cette histoire est trop peu connue, ils méritent un hommage
Oui c'est vrai, et l'histoire est bien plus tragique je trouve. C'est je crois la plus grande catastrophe maritime civile. Paix à leurs âmes...
Après la catastrophe, bien avant que schettino ne soit condamné, j'ai lu que ce courageux capitaine était en train de donner des conférences sur le self control en situation de crise. Je me suis dit "ah ah ah trop fort le gorafi !". C'était 20 minutes... Et après vérification l'info était véridique...
Souvenirs souvenirs. J ai fais une croisière avec mes grands parents et mon frère sur ce bateau. Le théâtre était impressionnant et les piscines géniales!!! Ça m avait fait bizarre quelques années plus tard d apprendre qu il avait coulé...
J’ai été sur le Costa Concordia une ou deux croisière avant celle du naufrage. J’avais 6 ans, j’y suis allé avec ma cousine de 7 ans, ma mère enceinte et ma grand-mère. Étant jeune, les seuls souvenirs que j’ai sont des souvenirs joyeux, que ce soit dans la piscine, au baby-foot, durant les activités cirque pour les enfants ou encore lorsqu’on s’est amusé avec ma cousine à danser en plein milieu de la grande salle avec le bar et l’orchestre. Mais un souvenir en particulier m’a marqué, l’exercice d’évacuation. Qui pour mon jeune âge ne faisait déjà aucun sens, mais même avec le recul et ce dont je me souviens, j’ai encore du mal à comprendre. On nous avait déplacé en masse à une zone du navire où on a poireauté je ne sais combien de temps. Puis c’était bon, on est retourné à nos activités. J’avais 7 ans depuis peu lorsque j’ai appris le naufrage du bateau via ma mère. Ça m’avait beaucoup marqué au début, car j’avais la phobie de la mer et ne savais pas nager, et j’avais eu peur que si on avait été là, j’aurais pu voir ma mère enceinte, ma cousine qui était et est toujours ma plus grande complice, et ma grand-mère peu robuste mourir avec moi. Mes parents n’ont pas tardé à m’expliquer pour me rassurer que le bateau s’était juste penché sur un récif, qu’il n’avait pas coulé parce que la mer était peu profonde à cet endroit. J’ai cru que tout le monde a pu être évacué sain et sauf sans problème bien sûr, et j’en suis bien content, hypersensible que je suis j’aurais cauchemardé d’avoir été là. Aujourd’hui j’ai toujours dans ma chambre une poupée de serviette en tissu qui m’a été faite par l’un des serveur, qui m’a vu pleurer la veille de la fin de la croisière. J’avais du mal avec les au revoir, alors il m’a consolé, a récupéré une serviette propre et l’a nouée en poupée devant moi. Ça m’a impressionné et m’a calmé, j’en ai toujours pris grand soin après ça. Ça fait bizarre aujourd’hui d’avoir la vision de mon moi enfant et mon moi d’aujourd’hui sur cette histoire de naufrage. Et ça me rappelle constamment à quel point au-delà des yeux d’un enfant, se cachera toujours une cruelle vérité
Le comportement du capitaine est honteux 😶 paix à toute ces personnes... et bravo l'équipe fécond pour votre travail ❤
Honteux*
CEST HONTEUX
Le capitaine a été beaucoup diaboliser mais la compagnie connaissait ces manoeuvre mais n'a rien fait et a sûrement mis la pression sur celui ci pour les faire.
@@blasticyto-1548 mais la compagnie laissait faire car c'était maîtrisé et pour les passagers c'est bien, mais en aucun cas c'est leur fautes !
@@blasticyto-1548 C'est au capitaine que revient la responsabilité, c'est lui qui écoute bêtement en connaissance de cause "des gens dans l'entreprise" qui ne sont certainement même pas dans le métier. On est pas censé écoute bêtement les ordres des supérieurs, mais assurer la sécurité ici. Si la personne n'en ai pas capable, soit il démission soit il assume donc prends toute la responsabilité.
Il a été diaboliser car il le mérite, il a carrément fuit ses responsabilités et a cacher le problème aggravant la situation dont des morts qui auraient pu être éviter et en plus à quitter le navire seul .. ça c'est carrément et uniquement de son irresponsabilité
une vidéos de Chris ça remonte toujours le moral
+1 même si t'as une pp cancer
Surtout une bulle 😭🤌
T’inquiète, tu te sacrifies pour la majorité 😭😂
J’ai travaillé sur le Costa Concordia en 2008, ma conjointe italienne de l’époque aussi en décembre 2011, juste avant le naufrage. On a eu pas mal d’infos de l’interne, mais, tout ce que je vais mentionner mérite une 2eme et 3eme source, alors j’utilise le conditionnel.
- Costa avait autorisé dans le passé une manœuvre similaire qui s’était très bien déroulé. Je crois même me
souvenir que c’était la même île.
- La raison principale de la collision avec un récif serait une erreur humaine du premier officier qui aurait mal (ou pas du tout) ajusté le sonar pour l’adapter à cette régions. Le capitaine, et Costa étaient au courant de la présence de récifs dangereux sur cette route. (Bien sûr que le capitaine aurait dû rester présent)
- Costa aurait approuvé le changement de cap proposé par le Capitaine.
Super video comme d'habitude ✌ ce serait super interessant de faire une video sur le naufrage du Sewol Ferry qui s'est passé en Corée en 2014
Elle est vraiment horrible cette histoire, ils ont abandonnés purement et simplement les enfants à leur sort...la honte de la Corée du Sud...
En étant plus jeune, j’avais peur des croisières à cause du Titanic. Mes parents me rassuraient en disant que maintenant c’était mieux gérer. Cette histoire m’a tellement marqué par la lâcheté du capitaine…
ce serait super que tu parles du naufrage de Sewol en 2014 !! sinon super vidéo comme toujours !
Pour ceux qui comprennent bien l'anglais et veulent une entrée plus en profondeurs sur le déroulement de cette histoire, "Internet historian" à fait une excellente vidéo sur ce sujet.
Tes vidéos sont super intéressant continue comme ça
A 7:17 quand tu dis qu'un navire doit avoir assez de canots pour tous les passagers et l'équipage mais que cela n'étais pas non plus respecté dans le Titanic, tu t'emmêles les pinceaux je crois ;) En fait le naufrage du Titanic en 1912 a inspiré le 1er chapitre de la convention SOLAS rédigé deux ans plus tard qui définit les normes de sécurité en mer notamment sur la construction du navire, la drome de sauvetage et les exercices de sécurité (le second n'ayant été visiblement pas respecté sur le Costa Concordia car l'abandon du navire était archaïque). Après je cherche la petite bête, mais la vidéo est vraiment intéressante, ça fait des années que je te suis, chapeau !
Je pense que tu as mal interpréter, il ne dit pas que c'était obligatoire à l'époque du Titanic
Même si les conventions ont été mises en place après l'incident du Titanic, ça ne change pas le fait qu'il n'y avait à l'époque pas assez de canots pour sauver tout le monde dessus, même si la convention n'existait pas encore
J'aime vraiment bien la façon donc tu explique et exprime cet triste histoire pour les 32 morts une pensée à eux ! 🙏✨️
j'adore formidable comme a chaque fois bravo😁
Il parait qu'il vaut être un lâche vivant qu'un héros mort!!! 😄😄😄
C'est sûr qu'il appliqué ce concept à la lettre ce capitaine.
Je viens de te connaître et je kiff ton contenu et ton charisme a raconté l'histoire
Pour le gens qui ont pas de soucis avec l'anglais regardez la vidéo de "The Internet Historian" 46minutes de memes et de détails expliquant pas mal de truc autour de l'evenement car la vidéo survole beaucoup.
Je l’ai regardée il y’a une semaine, quel hasard!
Très bonne vidéo au passage
D'ailleurs n'hésitez pas a regarder tout ce que fais Internet Historian c'est juste incroyable
@@KevinDescloitre-y2p Oui je le connais.
Je l'ai vue l'année passée, quel chef-d'œuvre. Merci au système scolaire français de m'avoir appris l'anglais.
A voir absolument, comme toutes ses autres vidéos qu'il faut également recommander telles Fallout76, No Man's Sky ou encore Dashcon et Fyre Festival (une vraie perle de fail) !! 🥇
Je n'ai pas vécu un naufrage par contre, en voilier en famille, avec mon père ancien marin de profession, nous avons heurté un récif non répertorié. C'est vraiment très impressionnant les secousses sur l'ensemble du bateau, de devoir continuer d'avancer pour se sortir des rochers. Je me souviendrai toujours de la tête de mon père quand il est revenu de la cale, le bras trempé quasiment sur toute la longueur quelques minutes après la collision. Heureusement, nous rentrions au port, nous avons prévenu immédiatement la capitainerie et le bateau est parti tout de suite en cale sèche pour expertise et réparation. Aucun blessé, juste une très belle frayeur et des vacances moins reposantes pour mes parents (expertises, assurantes, etc.) mais tout s'est bien terminé.
Ouais enfin entre heurté quelques chose en voilier et heurté quelques choses sur un paquebot qui est littéralement une ville flottante c'est pas la même
@@maxlepackswowowow9131 à quel moment j'ai dit que c'était la même ? Je parle juste de mon expérience et de mon vécu. Ai je dit que c'était pareil ou que j'ai vécu pire ? Pas que je sache, j'ai parlé des sensations que nous avons ressenti, le bateau qui vibre complètement, du bruit de la coque qui racle le fond, de la sensation de voir le bateau s'enfoncer au fur et à mesure dans l'eau. Merci de ne pas minimiser l'expérience que j'ai vécu en prétendant qu'un voilier n'est pas la même chose qu'un paquebot, je pense avoir plus d'heure en mer à mon compteur que vous ;)
Stylé la vidéo
ce serait intéressant de faire une vidéo sur comment ils ont sorti la carcasse du navire de là, parce que dans mes souvenirs ils ont quand même vachement galéré pour l'enlever, ça a posé beaucoup de problèmes
Certes c’était clairement sa faute, mais c’était surtout la faute des nombreuse compagnies qui laissaient passer ce genre de manœuvres dangereuses, mais tout le monde a trouvé son bouc émissaire et du coup la compagnie s’en fiche, à part des 2 milliards perdus, ah oui et des morts au passage c’est vrai j’avais oublié, mais bon tant que l’image est pas entachée.
Ps: une semaine avant l’accident, ils avaient déjà faillit s’échouer en faisant la même manœuvre.
Sur un navire la faute revient TOUJOURS, j'insiste dessus, toujours au capitaine
@@louisv6280 Oui...mais non.
@@PunchingBallWirefly Si, c'est une règle maritime, le capitaine dois toujours porter la responsabilité de ce qui se passe à bord, des actes des hommes sous son commandement et de toutes les vies à bord, donc même si ce n'est pas de sa faute, c'est de sa faute quand-même
@@ArkturusProductions Oui oui...mais non.
Ce n'est pas compliqué de comprendre le fond de ma pensée...si ?
Elle est plus ou moins similaire à celle du commentateur originel...mais dans le doute, voici un autre exemple :
Une personne rappelle aux autres qu'il y a un problème avec la chose suivante :
"Je sais que tu risques de commettre un meurtre, mais je te laisse quand même porter ton arme."
Une autre personne vient lui répondre :
"Un meurtrier est TOUJOURS, j'insiste dessus, toujours l'unique responsable. C'est la règle."
A moins que cette réponse ne soit complétée par le fait évident que cette règle est stupide et à abolir, il est tout à fait impertinent voire inquiétant, dans le cas échéant, d'avoir répondu ça tel quel.
@@PunchingBallWirefly votre exemple est assez peu pertinent également, étant donné la complexité psychologique d’un.e meurtrier.e et comme le risque zéro n’existe pas, la certitude non plus, tout peut arriver. Il est le responsable, quoiqu’il arrive.
Il faut vraiment faire des trucs de oufs pour être l'homme le plus détester d'un pays ou alors avoir une sacré poisse 😮
Il suffit d'être arrogant, méprisant, suffisant et d'être de nouveau élu pour 5 ans.
@@Thefrenchishere Excellent 😂😂
@@timael. ça c un mensonge vous l'aimer tous sinon vous l'aurais pas réélu
@@oussamatbahriti4720 mais qui ta dit qu'on avait voter macron ? Tes bête ou quoi ?
@@thedutywarlord264 ha bon il a retrouvé l'elysé juste comme ça sans avoir gagné des voix ? Arrêter votre hypocrisie merci
J'adore tes vidéos merci à toute l'équipe vous êtes géniaux 💪💪💪💪
Vraiment sympa. Je trouve que la qualité de tes vidéos grimpe tjrs plus
Merci , très bien raconté !
une vidéo de ce genre à propos du Sewol serait géniale!
Mercii j'adore ce genre de vidéo 🤩
vraiment les meilleures vidéos
bravo pour le sujet poisson!
J'adore cette histoire elle et incroyable merci d'avoir fait une vidéo sur le Costa Concordia vous êtes les meilleurs🙏😇
Super video👍
Bon sang, quelle histoire !!! 😢
Ils devraient faire plus de compartiments pour bloquer l'eau et les fermer à l'avance. En plus on voit du personnel déjà en gilet de sauvetage pendant que la fille au micro dit que tout va bien. C'est vraiment une enflure ce mec 🏋️🏋️🏋️
Tu as oublié de mentionner que plus de la moitié de l'équipage était des intérimaires qui n'avait pas ou très peu de notions en italiens... Donc quand les officiers donnent des ordres, aucune idées de comment ils l'interprètent en face.
Mais bon, ça n'empêche que le commandant & la compagnie restent tous deux largement fautif dans l'histoire.
Super mega interessant cette video!
Sur les 6 français il y avait un jeune couple. Ils ont été enterré ensemble et leurs parents ont fait faire un petit monument avec leur photo gravée. Ils étaient vraiment aimé quabd je vois toutes les fleurs qu'ils ont même encore maintenant.
Il me semble que ce couple a été pris au piège dans un ascenseur.. C'est tragique
Merci pour cette vidéo ! 😊🌺
Excellente vidéo Chris en parlant de naufrage tu peux faire une vidéo sur le naufrage le plus meurtrier au monde celui du bateau le Djola au Sénégal qui très sous côté sinon continue comme ça c'est super
Bonne idée 👍
Le Joola.
@@mguicharnaud hélas chère madame permettez-moi de vous contredire mais le mot"Djola" n'est pas d'origine française. Sa prononciation est difficile voir impossible pour les français. Mais ne vous en faites pas ce n'est pas de votre faute car cette bêtise est celle de vos "ancêtres" les colons qui n'en sont pas à leur premier coup d'essai en ce qui concerne la prononciation et l'écriture de mots étrangers la capitale "Dakar" en est le vif exemple. Sur ce passez une bonne journée. Merci.
Tu devrais faire une vidéo comportant plusieurs histoire de naufrages, par exemple celle de l’Edmund Fitzgerald qui a coulé au Canada dans le lac Supérieur, c’est une histoire vraiment triste, aucun survivants.😔
au top cette histoire !!
L’un des trucs les plus aberrants là de dans c’est le peu de temps d’emprisonnement pour de tél acte 🤦🏻, merci à toi es ton équipe pour ces vidéos de qualité
Je suis d'accord sur le fait qu'il mérite sa peine etc, mais même si des gens sont morts en partie par sa faute, je pense que 16 ans sont suffisants, on ne connaît pas l'histoire parfaitement et on ne sait pas exactement tout ce qu'il s'est passé, il n'est pas l'unique responsable de tout ça même si c'est sur lui que tout retombe
C'est qu'un humain qui a certainement paniqué et donc fait énormément de merde, ça n'excuse clairement rien à son comportement et aux conséquences de ces actes, mais il faut rester raisonnable
dommage que ce n'est pas passé comme ça et que Schettino a sauvé des milliers de vie en réalité .. il aurait du avoir une médaille à la place de la prison
Très bon travail comme d'hab l'équipe féconde
Incroyable histoire
ça me fume j'étais une semaine avant sont naufrage et le voir la semaine juste après aux info italienne et me dire que j'aurais pu y passé cela ma fais beaucoup réfléchir....je tiens vraiment à soutenir les famille toujours endeuiller par cette accident....
Alors d’autre petits détails il était bien au courant des récifs étant donné qu’il avait l’habitude de naviguer mais quand il dit les récifs n’était pas indiqué: soit disant qu’il n’avait pas ses lunettes oublié au restaurant. D’autre témoins disent qu’il l’on vu passer bien trop près dès le départ de sa manœuvre.
Je suis aussi capitaine de bateau de croisière et la sécurité est primordiale mais le problème est l’équipage qui prend ça au second degrés la plupart du temps donc si le capitaine ne fais pas assez d’exercice en interne quand il faut le faire avec les passagers tout le monde est perdu. Bref capitaine incompétent
Super vidéo recap. Après il y a plusieurs versions c’est vrai. Dans une autre que j’ai vu, il est question de faire le salut (manœuvré ultra classique au passage) et le capitaine a donné le cap avant de descendre manger et est remonté au moment où ça commençait à merder car le second aux commandes (oui ce n’était pas le capitaine) a foiré la manœuvre, et en plus de ça quand le capitaine lui demande de corriger, le second (un indonésien selon les sources) ne comprends pas et fait le contraire, le temp pour le capitaine de corriger et hop, bisous aux rochers 🪨.
Faut quand même dire que le capitaine est un sacré filou, il déclare (oui c’est officiel) qu’il a trébuché et atterri dans un canneau de sauvetage 🛟 )
Perfect timing car je faisais des recherches sur le Costa Concordia justement
je m'en souviens de ce naufrage,une histoire qui est incroyable ,mais vrai,les conséquences auraient pu être plus grave!
La ptite notif pour bien finir la journée !
Je suis en Italie ça me met encore plus dans l’ambiance
merci NotaBene qui en a parlez y a pas longtemps ! x)
Ce capitaine c'est un fou ! C'est vraiment terrible son irresponsabilité même si c'est peut-être pas le seul coupable de ce chaos. Grosse pensée aux victimes
"Retourne sur le bateau schettino!!" (Mozinor)
« vada a bordo ca**o! »😬
@@matthias1409 il l’a engueulé comme si c’était son gamin 😂😂
Le truc du "les femmes et les enfants d'abord" c'est un mythe. Le capitaine du Titanic a bien donné cet ordre, mais ce fut l'un des seuls et c'est très loin d'être la procédure habituelle ; dans une situation de panique, c'est chacun pour soi dans la quasi-totalité des cas.
dommage que ça soit comme cela, ça prouve bien que l"humain a changé en mal
@@Sm591. Mec quesque tu veux ? dans ces situations de panique personne ne se préoccupe des principes de galenterie, toi meme tu serais le dernier a penser a ca
@@Sm591. On est en 2022, les femmes sont égales aux hommes du coup sa ne s'applique plus !
@@wacman13 ah oui c'est vrai, fin si ça arrange les féministes dans ce cas donc ça s'applique 🤣
@@wacman13 Oui mais les enfants d'abord semblent pertinent tout de même
Je ne connaissais pas la chaine, tres bonne vidéo.
Par contre les voix-offs, ça fait un peu cours en primaire
Trop bien merci je pars à une croisière avec costa concordia ce dimanche et on fait une escale a gene j’ai peur mtn merci ❤️
Non le Titanic avait même plus de canaux de sauvetage que ce que la loi de l époque réclamait....... Je vous conseil la vidéo de nota bene sur les leçons à tirer du naufrage du Titanic il parle également de ce que il s est passé avec le Costa Concordia.
Super vidéo ! Par contre à 4:00 la voix off a un micro pas top, c'est dommage ça sort un peu du rythme...
Super histoire, bien raconté. Et on dirais un peu le titanic tous ça...
Source d'inspiration : Nota Bene j'ai envie de dire 😅😅
M'enfin bonne vidéo quand même 😁
Pourquoi ça ?
@@UrNotWrex nota bene a sorti une vidéo sur le titanic et en gros ce qui est dit est repris ici, c'est pas la première fois que je constate ça 😅
@@Aleynace17 ah mais oui pardon Nota bene c’est le grand barbu 😂 Après je crois que ces vidéos mettent bien + de 2 semaine à sortir entre l’écriture, le tournage, le montage. (Il a fait une interview sur la chaîne de Zack Nani si ça t’intéresse)
Après peut-être que tu as raison je sais pas.
@@UrNotWrex je ne sais pas du tout combien de temps ça prend mais bon il a du staff maintenant 🤣
Oui c'est bien lui 😁
@@Aleynace17 Ah bah oui il a pas mal de salariés, il n’écrit même plus ses vidéos.
D’ailleurs il utilise un prompteur pour tourner les vidéos, ça m’avais un peu choqué d’apprendre ça 😂
Y'a surtout mise en danger de la vie d'autrui ayant engendré la mort !
On pourrait aussi parler d'outrage à agent pour le fait d'avoir menti sur la situation et outrepasser un ordre d'assistance
Et puis bien sûr il y a clairement délit de fuite aggravé : il cause un accident et se casse laissant des " personnes en danger de mort "
Ces raisons ont certainement pesé dans le fait qu'il a été condamné a 16 ans de prison, peine étant plus habituellement prononcée a l'encontre des meurtriers et des violeurs.
Excellente vidoe il y a un bon film qui en parle?
Salut et merci pour la vidéo. Si tu veux je te raconte ce que ça fait d'être dans un avion au dessus de Paris durant la tempête de la nuit du 31/12/2000 au 01/01/2001...
L'ancien slogan des croisières Costa, c'était les croisières Costa,
On s'en remet pas.😅
Était ce un signe? Enfin du jour où il y a eu cette catastrophe la pub a été arrêté.
quel bonne idée de me préparer a manger et de la régarder devant Une vidéo de pOisson Fécond ........j'ai bien mangé sa remonte le moral.....
J'ai effectué la même croisière deux années avant le naufrage avec ce capitaine sur le Costa Europa à l'époque, mais bon, ça fait froid dans le dos !!
Je me souviens de cette affaire à la télé !
Super
Ce serait trop bien que tu parles de Charles Ponzi un jour.
Très bonne vidéo poisson félcon
J’ai discuté avec des gens qui ont voyagé sur le Costa Concordia durant le précédent voyage du navire. Ils avaient trouvé le capitaine prétentieux et frimeur.
Je crois me souvenir qu'à l'époque on disait déjà qu'il avait été zngagée pour son sens du spectacle que pour ses compétences. Il n'aura jamais être capitaine, pas d'un si gros navire en tout cas
Par contre, j'ai jamais compris pourquoi la plupart ont pas sauté avec leur gilet à la mer... Ils étaient à 100 mètres de la rive :S
Dans la panique, l'angoisse prédomine sûrement et paralyse sûrement la réflexion...sans oublier que les passagers ne savent pas pour la plupart qu'ils n'ont que quelques mètres à nager pour atteindre les rochers..et encore faut-il avoir le cran de se jeter dans cette eau noire en pleine nuit 🤔
Juste pour te corriger ce n'est pas le maire mais l adjoint du maire mario pellegrini qui a été sur le bateau pour sauver les passagers sinon très bonne vidéo.
Celui qui a reconnu mcfly dans 20 ans sur la miniature
Le commandant a une énorme responsabilité dans ce naufrage.
En même pas 5 minutes il sait que son navire va sombrer mais ne déclenche pas l'évacuation et ment au passagers ce qui est plus que contre productif. De récente étude montre qu'il vaut mieux dire la vérité dans ce genre de situation car une fois que le passager a comprit que vous lui avez menti son moral tombé et il ne vous fait plus confiance..
Ensuite le fait d'avoir attendu 45minutes pour ordonner l'évacuation à fait que le navire a pencher hors les canots de sauvetage ne peuvent être mit à l'eau qu'avec une inclinaison du navire inférieure à 20 degrés qui a été atteinte à peu prêt à ce moment là.
Les navires de croisières sont conçu pour être évacué en 30 minutes (c'est la réglementation) on peu clairement dire que si le commandant avait déclencher l'évacuation immédiatement il n'y aurai pas eu 32 morts voire pas de morts du tout.
Tu pourrais faire: et si l'humain perdait le pouvoir d'imaginer (en 360s)
6; 13 , c'est la même voix de Gustave
Pour l’instant je suis l’homme le plus détesté de TH-cam( au lieu de dormir je te regarde et mange du chocolat 🥳)
J'ai vécu un naufrage, celle de la chaîne de Norman. Triste je suis...
Cette histoire me fait penser au naufrage du Sewol en 2014 en Corée du Sud qui a lui aussi été tragique avec un capitaine qui a lui aussi quitté le navire avant tout le monde et qui a laissé des gamins en voyage scolaire crever à bord.
Giglio.... ça se prononce ''Djilio'' !!! Ça fait moins guignols !
Je viens de remarquer qu’une des personnes qui t’as aidé s’appelle Charles picard et je m’appelle exactement comme ça aussi
C'est dommage d'avoir rendu la véritable conversation entre le capitaine et le garde cote si peu épique. T'aurais dû laisser l'originale et sous titrer car la vraie conversation est incroyable à entendre... Là, on ne ressent rien.
grave, je m'en souviens, le mec des garde-cotes est ultra furax
Y a eu aussi le naufrage de ce bateau où le capitaine a quitté le navire après avoir demandé à toute une classe d'étudiants de rester dans leurs cabines: ils sont tous morts
je conaissais déja l'histoire, mais très bonne video pour autant
La giga bonne idée que de regarder cette vidéo à ma sortie du MSC Preziosa 😂😂
Encore une super vidéo 😎
Juste un détail : Giglio se prononce ‘Djillio’
Mon grand-père était sur un bateau lorsqu'il a fait naufrage, il était capitaine en second. Il est partit du bateau en dernier avec le capitaine. Il n'y a eu aucun morts.
😂😂
@@taxi5_ Le naufrage du "Victoria" en 1979
@@mamantigre merde désolé j'ai mal lu j'ai lu le bateau et pas un bateau je t'ai pris pour un mauvais mytho sorry
@@taxi5_ Il est également partit le dernier d'un autre bateau : le Jutland
D'après les images, la côte était vraiment à côté, comment ça se fait que les gens voulant aller à la nage n'y sont pas arrivé ? Il voyait rien malgré les lumières du bateau ?
4:10 ça me fait penser au Titanic, lui aussi a coulé parcque un compartiment en trop était atteint par rapport au nombre maximum de compartiments qui préservent la flottaison