【特集】生まれ変わるJR新潟駅 大きな転換期迎える政令市・新潟市 過去最大となる新年度予算 その戦略は 《新潟》
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 2024年2月20日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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新潟市は過去最大規模の４０００億円を超える新年度予算案を編成しました。
ことしの３月、新たなバスターミナルも完成する新潟の玄関口。生まれ変わる街の姿とは・・・。
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駅から万代、古町まで路面電車などがあれば、もっと活性化すると思うのですが、
ほんとに財政的に余裕があるときにそれが実現できていればとても良かったですよね〜〜
新潟に帰省するのが楽しみになる😊
素晴らしいです。
引き続き企業誘致することで、流出を減らすと同時に海外からの観光客も呼び込みたい。
グルメが充実してる県なだけに、観光・娯楽スポット（来店動機）がいくつかできれば、
県外客が既存の飲食店を利用してくださり、賑わいとお金がまわる循環ができると思います。
今の新潟市にはものすごいほど観光客来てるよ
来年から上京しますが、戻ってくるのが楽しみです
駅が綺麗になり色々なお店が出来るのは嬉しいですが人の流れが駅で止まってしまい万代、本町、古町がどうなっていくんだろうかと心配もあります。
万代はおそらく大丈夫。
古町はオフィス街として再開発できれば・・・・。
古町は、万代と争わず違う魅力発信できるといいと個人的に思ってます。
規模は違いますが、駅前＝東京（オフィス）、万代＝渋谷（ショッピング）、古町＝上野（アメ横や美術館等）のように。チームラボ、プラネタリウム、水族館、温泉全て三越後のビルに入れたいところですが無理なので、全国に無い観光客を呼び込めるもの入れたい。（上野はただの例えですが）万代と古町を共存させたい感じがします。ローサもあえて思いっきりレトロにしても面白い。ただの個人的な意見です。
利便性から今後益々新潟駅周辺は活性化していくと思います
古町はターミナルが無くて厳しいので銀座のように高級飲食店を誘致して
ローサについては有事のために避難所や防空壕として活用してほしいです
今は駅周辺を整備、再開発する時期で、利便性を上げて駅を中心に人を集めて活性化させないといけない。
これがある程度目途がたったら次は古町や万代の再開発。まず旧三越の建て替えからかな。
新潟市内、新たにオープンする駅周辺の紹介映像はどのサイトも、いつも曇り空の映像ばかりいくら日本海の季節柄でも、もう少し青空の日にカメラ回したら、曇り空の映像は気持ちも乗ってこない。
新潟空港まで新幹線を延伸できないのだろうか…
大阪なあ。ほくほく線にはくたかが走らなくなって、すっかり縁遠くなった感じ。
新潟には何も無い。亀ジャしか無い。行くとこも亀ジャしかない。