Αυθημερόν Αθήνα - Ιωάννινα - Αθήνα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο || Jaguar i-pace
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- H αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την έλλειψη υποδομών δεν μας επιτρέπουν να καλύψουμε μεγάλες αποστάσεις. Πριν από μερικούς μήνες δεν θα μπορούσαμε να σκεφτούμε να καλύψουμε την απόσταση Αθήνα - Ιωάννινα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κάτι που όπως φάνηκε δεν ισχύει σήμερα.
Έχοντας στα χέρια μας την αμιγώς ηλεκτρική Jaguar i-pace την οποία πήραμε από την αντιπροσωπεία Jaguar - Τζώρτζης στα Γλυκά Νερά αποφασίσαμε με τον Δήμο Αρχοντούλη να πάμε στα... Γιάννενα και να γυρίσουμε την ίδια μέρα στην Αθήνα.
Αρχικά σταματήσαμε πριν τα Ιωάννινα για φόρτιση σε πρατήριο που έχει ταχυφορτιστή (50kWh) και συνεχίσαμε την πορεία μας. Στην πόλη των Ιωαννίνων και μέχρι να κάνουμε τις... δουλειές μας φορτίσαμε στην ημι-ταχυφορτιστή της Φρόντζου Πολιτείας (22kWh). Άλλη μία φόρτιση χρειάστηκε στην επιστροφή μας και τελικά αποδείχτηκε πως πλέον και με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορείς να καλύψεις μεγάλες αποστάσεις.
------------------------------------------------------------------
Χαρακτηριστικά της Jaguar i-pace
Κατηγορία: SUV
Κίνηση: Μόνιμη τετρακίνηση
Μπαταρία χωρητικότητας 90kWh
Ιπποδύναμη: 400Hp
0-100: 4,8 δευτερόλεπτα
Τελική ταχύτητα: 200χλμ./ώρα
Μήκος: 4,682 μέτρα
Χώρος αποσκευών: 638 λίτρα
Βάρος: 2.208 κιλά
Τιμή: 84.000
------------------------------------------------------------------
Social Media
▶Facebook: www.facebook.c...
▶Instagram: / vasilios_saribalidis
▶Twitter: / saribal_zougla
▶ E-mail: saribal@otenet.gr
------------------------------------------------------------------
#jaguaripace #saribal #electriccar
!["Να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο;" [εκπομπή "ΤΗΛΕγράφημα στη FORMedia Tv] | Tzeza Tech](/img/n.gif)
αν ήταν εκεί άλλα 5 οχήματα για φόρτιση θα ήθελες κ σκηνή
Θεοςςς
Μμμ ναιι σωστό
Πολυπριζο! :P
υπομονή 3-4 χρόνια μεχρι να βγούνε μπαταρίες γραφενίου .
@@fotisp91 Υπομονή μέχρι να εκσυγχρωνιστεί η Ελλάδα...
Η ωρα που κανει στην φορτιση ειναι μεγαλο μειονεκτημα
Προς το παρόν ναι
@@saribal_ φίλε μου δυστυχώς δεν θα είναι προς το παρόν. Θα είναι το μόνιμο πρόβλημα!! Και επίσης οδηγάς ένα αμάξι αξίας 85.000 ευρώ με κορυφαίες για ηλεκτρικό αμάξι επιδόσεις που ο μέσος Έλληνας δεν θα αποκτήσει ποτέ!
Το αυτοκινητο αυτο (που δεν φορτιζει με DC ιδιαιτερα γρηγορα σε σχεση με αλλα) μπορει να φορτισει στα 100kw περιπου (maximum). Το προβλημα ειναι ο ιδιος ο φορτιστης που ειναι ταχυφορτιστης πρωτης γενιας και τερματιζει στα 45-50kw.
@@yannismanolias3609 Το συγκεκριμένο έχει τη δυνατότητα φόρτισης με ταχύτητες 200KW. Όσο για τον χ΄ρονο φόρτισης σε 2-3 χρόνι αη φόρτιση μπορεί να γίνεται σε 15 λεπτά. Ήδη στο εξωτερικό δοκιμάζονται τέτιοι φορτιστές
@@saribal_ :)))) Το I pace? 200KW? Ποτε, κανεις Βασιλη. Ολοι που το εχουν παρει παραπονιούνται οτι δεν φτανει ουτε καν τα 90 KW (πολλα youtube video). Δες το video του Bjorn που εχει αναλυτικο γράφημα φορτισης. Ακομα και στο 20% ειναι κολλημένο στα 82KW με φορτιστη 350 KW(!). Τα 15 λεπτα θα παρει καποια χρονια ακομα και βασικα δεν ειναι και πολυ απαραιτητο αν δεν θες να πληρωσεις μια περιουσια (εχω ενα ηλεκτρικο 4 χρονια τωρα με maximum 120KW και μονο μια φορα που οδηγησα απο το Αμστερνταμ στην Αθημα και πισω μου έλειψε γρηγορότερη φορτιση)
Ο Οδυσεας πιο γρήγορα γύρισε
Πιο
Με 50 που έδωσες για την φόρτιση τόσα θα ήθελες και με ένα αμάξι πετρέλαιο η με αέριο να κάνεις αυτήν την διαδρομή
Και χωρίς να χάσεις ώρες!
Συμφωνώ απόλυτα
Ουτε καν το εχω κανει και δωσαμε 140€ και επισης αν το εκανε με το ιδιο αμαξι που οδηγησε τωρα που καιει και πολυ θα ειχε φτασει τα 200€
@@takiszwadia τι αμάξι έχεις;
@@takiszwadia Σκατα αμάξι.
Πλάνα με drone και εξωτερικό μικρόφωνο! Πολύ καλή αναβάθμιση στην ποιότητα του βίντεο!
Σαν τεχνολογια ειναι οντως εντυπωσιακο.Αλλα σιγουρα εχουμε πολυ μελλον για να την πληρη υποστηριξη ηλεκτρικων οχηματων με πληρες δικτυο ταχυφορτιστων.
Με τέτοιες τιμές δεν θα περπατήσει η ηλεκτροκίνηση στο Ελλαδιστάν. Συμπεριφέρονται οι επιχειρηματιες στον ηλεκτρισμό σαν να ειναι καύσιμο υγρό. Ποσό ακριβώς σου στοίχισε το ταξίδι με επιστροφή μας με φορτίσεις και διόδια??
Ρε φίλε έχω παρατηρήσει ότι σε κάθε βίντεο σου κάποια στιγμή το βίντεο είναι σαν να πέφτουν τα fps σαν να κολαει Μήπως πρέπει να αλλάξεις κάμερα
Συγνώμη δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά. 25ευρω(4:22) για 282χλμ(ενδειξη πριν);
"και καλα" σεβομαστε το περιβαλλον... αλλου αυτα... αφου παλι πετρέλαιο δεν απαιτείται για την παραγωγή ρεύματος; ή μαλλον λιγνίτης... απλά κρύβουμε το καυσαέριο και τάχα εξαφανίστηκε;
υπάρχουν και τα πυρηνικά εργοστάσια με μηδενικούς ρύπους μαρηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηή
Οτι ποιο άστοχο εχω ακούσει . Δεν υπάρχει πιο πράσινη ενέργεια αυτή τη στιγμή εκτός απο ρεύμα και υδρογόνο.
@@flatsamefalc8910 Που τα είδες "μαρή" τα Πυρηνικά εργοστάσια στην Ελλάδα…;;;;;;;
@@kitsarasmpourmpouris5988 στη Γαλλία μαρηηηηηηή, από κει αγοράζει ο πλανήτης ενέργεια
ΑΠΕ ! ΑΝΕΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ !
Tα 470χλμ που αναφέρει είναι στην πράξη 250-350 στην καλύτερη. Και πάντα χωρις aircondition, ποτε ταχυτητες ανω των 120, οχι πολλές ανηφορες κλπ κλπ. Επίσης αν κάνει κρυο παλι πεφτει η αυτονομια (πολυ). Βαρια 400χλμ με μια φορτιση να τα δεις με αμαξι που ανακοινωνει 470 μονο στην πολη με χαμηλες ταχυτητες και χωρις αυτα που προανεφερα.
Επίσης για να έχεις ηλεκτρικό αμάξι πρέπει να έχεις σπίτι με μόνιμη θέση στάθμευσης και παροχή ρεύματος εκεί, ήτοι 1000ευρω για εναν ταχυφορτιστή με την εγκατάσταση του. Διαφορετικά άντε να φορτίζεις μόνο έξω, είδες τιμές στους ταχυφορτιστές (απόλυτη ξεφτίλα και ντροπή στις εταιρίες για την αισχροκέρδεια). Και δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά υπέρ-πασχουν στο ταξίδι και ειδικά φορτωμένα με 3-4 άτομα και αποσκευές οπότε αναγκαστικά πας σε λύση ταχυφορτιστή στην εθνική, τα κάνουν για μένα μια μεγάλη ΑΠΑΤΗ!! Για έχοντες και κατέχοντες, που θέλουν να το παίξουν οικολόγοι ενώ μπορεί να έχουν κανα εργοστάσιο που παραβαίνει καμια δεκαριά νόμους περί προστασίας του περιβάλλοντος.
Γιατί πείτε μου, ποιος θα δωσει 30χιλιαρικα για αμαξι μεγεθους Fiat 500? Ναι, για την πόλη μια χαρά είναι το ηλεκτρικό αν πληροίς τις προυποθέσεις της θεσης σταθμευσης κλπ. Αλλά αν κανει 30χιλιαρικα να το αγορασω, απευθυνεσαι ξεκάθαρα σε πλούσιο οπότε γ@μησε μας. Αν θέλατε όντως την προστασία του περιβάλλοντος θα τα κάνατε φτηνά. Όσο τα βενζινοκίνητα δηλαδή. Και μην μου πεις για επιδοτησεις κλπ, γιατί το Honda E πάει απο 35 στα 27. Για αμάξι μεγεθους Φιατ 500 ξαναλέω, οπότε dont bother us please με τέτοιες τιμές. Ενώ είναι καλή λύση για πόλη όντως. Για ταξίδι ή αν θες μια εκδρομή στο Πήλιο πχ, αστο απλα θα το καψεις απ'τα νευρα σου το όποιο ηλεκτρικό. Ας μη ξεχνάμε και το πόσο βράζουν όλα τα μεσημέρια του καλοκαιριού στην Ελλάδα.
Τέλος και επίσης, ο κύριος του βίντεο δεν μας παρουσίασε ποτέ το συνολικό κόστος (που πήγε και σε τζάμπα φορτιστή γιατί φαντάσου πόσο του βγήκε το βίντεο με τους ταχυφορτιστές της εθνικής). Γιατί άραγε;; Μάλλον γιατί θα ήταν δυσφήμιση για το αυτοκίνητο τελικά το πόσο κοστίζει να φορτίσει σε συνδυασμό με το κόστος αγοράς του. My 2 cents.
ps.: Πάμε μωρή Toyota, το υδρογόνο σε κανονικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης θα επικρατήσει! Και θα ειναι και πιο οικολογικό απ'το ρεύμα. Και τα γκάζια και τους κινητήρες που στροφάρουν θα τους πάρουμε πίσω.
Εντωμεταξύ για να δημιουργηθεί το ρεύμα καίνε κάρβουνο χαχαχα
Και αν έχουν σωστά φίλτρα στα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας; εχμμμ ...όχι κάρβουνο, λιγνίτη ...τα ίδια και χειρότερα χάλια. Εκτός αν το φορτίζεις με ηλιακά πάνελ, δηλαδή 5 μέρες φόρτιση με καμιά 50αριά πάνελ :P
Μήπως κάποιος ακούει ή με βλέπει
Για αυτό και πρέπει να βασιστούμε σε τέτοιους τρόπους καθώς το ρεύμα είναι πολύ πιο εργονομικό και σου δίνει μεγαλύτερη οικονομία σε θέμα λιγνίτη-κάρβουνου είτε και βενζίνης αν θες και αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος που κάνουν πολύ και τα συγκρίνουν έτσι καθώς το ρεύμα δεν είναι μονόδρομος με το λιγνίτη αλλά αντιθέτως αν αυξηθούν στο κατακόρυφο οι ανάγκες της αγοράς για ρεύμα με μια μικρή ανάπτυξη της τωρινής τεχνολογίας θα έχουμε τα πρώτα υπέρ αξιόπιστα πυρηνικά εργοστάσια που καλύτερα ας μην αναλύσουμε σε τέτοιο βαθμό το μέτρο φιλικότητας προς το περιβάλλον
καταρχην αν παρουν αργοτερα πολλοι δεν θα φτανει ενας σταθμος φορτισης ,μετα ειναι βαρετο να περιμενεις τοση ωρα να φορτισει το αμαξι ,μετα αν ειναι σαν τα κινητα οι μπαταριες θα πεφτουν με τα χρονια και τελος ειναι τοσο ακριβα που ποιος θα τα αγορασει
βασιλη επειδη ειδα το βιντεο, δεν μας ειπες αναλυτικα το κοστος του ταξιδιου μονο σε ρευμα.Προσωπικα πιστευω ενα φυσικο αεριο δεν εχει επαφη σε κοστος με το ρευμα, εκανα 1300 χιλιομετρα με 45 ευρω
Plug in hybrid...η μονη λύση για ταξιδι στην παρούσα φράση ...τα αμιγώς ηλεκτρικά μόνο για γύρω γύρω και μέσα στην πόλη
Andreas Gikas με 400 χιλιόμετρα αυτονομία μόνο για πόλη; Ταξιτζής είσαι;
Έχω καταγωγή από τα γιάννενα Έχω ένα αυτοκίνητο 2000€ με διπλό καύσιμο βενζίνα και υγραέριο, εάν φουλάρω και τα δύο ντεπόζιτα, σε μία ανάγκη πάω και έρχομαι αυθημερόν χωρίς ανεφοδιασμό και θα έχω καύσιμα και για καμιά εβδομάδα, με την jaguar η οποία φαντάζομαι θα κοστίζει 100.000€σίγουρα είναι ένα αμάξι εξαιρετικό, αλλά εκτός ότι δεν μπορούμε να το πάρουμε δεν έχει καν κάποιες δυνατότητες ακόμα, σε θέμα αυτονομίας και καθυστέρησης. Έχουν πολύ δρόμο ακόμα σίγουρα θα γίνουν τα ηλεκτρικά πολύ καλύτερα δεν ξέρω αν αξίζουνε για τα λεφτά τους.
Δεν θα μπορούσα να ζήσω με ένα τέτοιο αμάξι..με αέριο που εχω βγάζω 500χλμ με 40€..και δεν περιμενω 5 ώρες να γεμίσει
Καλησπέρα Βασίλη .Άλλη μια ομορφη παρουσίαση βίντεο. πολύ καλή γενικά η ηλεκτροκίνηση και και με τον καιρό να περνάει όλο και περισσότερες εταιρίες μπαίνουν στο παιχνίδι του ανταγωνισμού . Έχω μια ερώτηση να σου κάνω: το σπίτι που μένω έχει πυλωτή που βάζω το αυτοκίνητο μου , αύριο πες αγοράζω ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο ποιος μου λέει ότι δεν θα μπει κάποιος μέσα και να μου κλέψει τα καλώδια που φορτίζω το αυτοκίνητο το βράδυ για να πουλήσει τον χαλκό εδώ μπήκαν και μου ξήλωσαν όλη την εγκατάσταση από χαλκό του φυσικού αερίου θα φοβηθούν το να πάρουν τα καλώδια φόρτισης. Το μήκος του i-pace είναι 4,682 και όχι 6,682 που γράφεις απάνω στην περιγραφή. καλή συνεχεία με ζώνη και προσοχή στους δρόμους μας.
Υπέροχο αμάξι από την Jaguar!
Ακολουθεί την τάση
Βασίλη η jaguar πόση αυτονομία έχει; πόση ώρα θα κάνει να φορτισει πλήρως με ταχυφορτιστη και με κανονική σουκο; Επίσης πόση είναι η τελική αυτονομία του μοντέλου I pace hse ev400 με ισχυωντας όλα τα παραπάνω;
Μερικές σημειώσεις.
1)Για να καταλάβουν οσοι δεν γνωρίζουν.... 90KWh που αποθηκεύει η JAGUAR για να κάνει περίπου 300 χιλιόμετρα είναι περίπου η ενέργεια που χρειάζεται ένα πλήρες (με μαγειρείο, καφετέρια μπαρ πισίνα κεντρικό κλιματισμό) ξενοδοχείο 40 δωματίων σε 1 ΩΡΑ (υπολογισμός μέσης κατανάλωσης)!!!!!
2) Οι φίλοι μας που ταξίδεψαν Γιάννενα και γύρισαν δεν μας είπαν πόσες ώρες συνολικά περίμεναν για να φορτίσει το αυτοκίνητο και πόσο ήταν το συνολικό κόστος της φόρτισης...το υπολογίζω πάνω απο 80 Ευρώ το ταξίδι...το αυτοκίνητο ήταν ήδη πλήρως φορτισμένο όταν ξεκίνησαν το ταξίδι. Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε πόσο θα έφταναν όλα αυτά αν το ταξίδι γινόταν με 150-180 χιλιόμετρα (που η κατανάλωση σε ρεύμα και οι απαιτήσεις φόρτισης θα "πήγαιναν στον Θεό") και όχι με 120-130...Jaguar 400ΗΡ είναι αυτή, όχι π.χ.ΤΟΥΟΤΑ.
@TheAnkleSam Το σχόλιό σου είναι απολύτως άσχετο με την ουσία του σχολίου μου. Το σχόλιό μου είναι καθαρά τεχνικής φύσεως και απολύτως σχετικό με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Απο κει και πέρα ελπίζω να γνωρίζεις, ότι η συντριπτική πλειοψηφία των θανατηφόρων ατυχημάτων γίνεται στις πόλεις που οι μέσες ταχύτητες είναι περίπου 40 χιλ/'ωρα και οφείλονται κυρίως στην υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ, στην παραβίαση των φωτεινών σηματοδοτών, στις παραβιάσεις των STOP, στην ανικανότητα πολλών οδηγών που πήραν δίπλωμα πληρώνοντας, στην πλημμελή συντήρηση των οχημάτων (συνήθως από ανόητους που λένε π.χ. "έλα μωρέ σιγά πάω δεν τρέχει τίποτα αν τα λάστιχά μου είναι καμμένα και χωρίς πέλμα") και σε άλλους παράγοντες που ουδεμία σχέση έχουν με την υπερβολική ταχύτητα. Αναφέροντας όλα αυτά βεβαίως θα προσθέσω, ότι η υπερβολική ταχύτητα είναι βεβαίως ένας επιπλέον λόγος θανατηφόρων ατυχημάτων.
@TheAnkleSam Να προσθέσω επίσης ότι είσαι αφελής αν νομίζεις, ότι οι περισσότεροι που αγοράζουν Jaguar 400 ίππων θα ταξιδεύουν τις περισσότερες φορές με μόνο 120-130 χιλιόμετρα την ώρα.
Υπολογίζεις πάνω απο 80 ευρω διότι απλά εισαι εμπαθής και θέλεις να γράψεις μια εντυπωσιακή χαζομάρα. Το πραγματικό κόστος για ταξίδι 1000 χλμ με ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν ξεπερνάει τα 15 με 20 ευρω συνολικά. Ο τύπος στο βιντεο έκανε κακή διαχειριση των φορτίσεων και πλήρωσε περισσότερα. Αν το ταξίδι γινόταν με ταχύτητα 150-180 χιλιόμετρα (πράγμα που απαγορεύεται από τους νόμους) το κόστος θα ηταν 30 ευρω το πολύ.
Τραβα ρε ξλια θες να γραψεις και το συμπερασμα σου.
@@mikepanagopoulos2490 H KWh κοστίζει στην Ελλάδα σήμερα περίπου 0,25 ευρώ στις κατοικίες...στην Εθνική οδό κοστίζει αρκετά περισσότερο. Η πλήρης φόρτιση του ανωτέρω αυτοκινήτου όπως αναγράφεται στα τεχνικά που περέθεσε ο Βασίλης είναι 90 KWh. 90X0,25=22,5 ευρώ. Το αυτοκίνητο αυτό ξεκίνησε πλήρως φορτισμένο και έκανε όπως είδαμε δύο φορτίσεις σχεδόν πλήρεις και μία πρόσθετη στο ταξίδι για να καταφέρει να γυρίσει στην Αθήνα. και η μέση ταχύτητά του όπως αναφέρθηκε ήταν 99 χιλ/ώρα.
Κάνε σούμα τώρα και θα δείς, ότι δεν έχω καμία εμπάθεια, αλλά ως ηλεκτρολόγος μηχανικός έχω την απαραίτητη γνώση του αντικειμένου.
Οι ενστάσεις μου για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι επιστημονικές έχουν σχέση συνολικά με τις υποδομές του ηλεκτρισμού στην Ελλάδα και το κόστος του εκάστοτε τύπου ενέργειας στην Ελλάδα (πάλι) και δεν είναι απέναντι στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι ένα θαύμα τεχνολογίας που όμως ακόμα ΔΕΝ συμφέρει στην Ελλάδα για πολλούς λόγους.
Με όλη τη ευγένεια θα τη πατήσει και πάλι ο κόσμος. Αργα η γρηγορα κριμα.Στην λογια ολα καλα!
25 ευρω με 2.5 παγιο και 0.25 το λεπτο , μιλαμε για 1,5 ωρα φορτιση. Με το Punto θα ειχα γυρισει αθηνα και θα ειχα καψει λιγοτερο
με ενα ομως αυτοκινητο 400 αλογων, οπως αυτο αλλα με κανα 3λιτρο μοτερ θα ειχες καψει τον αγλέουρα
@@vasilismf αν μπορούσες να έχεις είτε το 3λιτρο με τα 400 ή το ηλεκτρικό, πιστεύεις θα σε ενδιέφερε η κατανάλωση;
@@goozlo ναι αν τα ειχα πάρει μεταχειρισμένα 15.000-20.000 € φυσικά και θα με ενδιέφερε!
Το αν το Punto γαμαει τον πλανητη βεβαιως δεν εχει και καμια σημασια, σκοπος της ζωης μας ειναι να εχουμε καποιο προσωπικο οφελος και κερδος, να τρωμε να χεζουμε και να γαμαμε ασυστολα με το λιγοτερο προσωπικο κοστος, εννοιες οπως οικολογικη συνειδηση ειναι για τους πολυ μπροστα, ΠΑΝΤΕΛΩΣ αγνωστες για τα πιθηκανθρωπακια στο Ελλαδισταν. Α ρε κορωνοϊος που σας χρειαζεται.
@@anastav6915 πες μου ότι γουστάρεις και Γκρετα.....
Με 50€ γεμίζω το c3 (πετρέλαιο) και βγάζω 1020 χλμ γιατί να αγοράσω ηλεκτροκίνητο το οποίο σε 5 χρόνια δεν ξέρω τι ζημιά θα μου βγάλει ;
Εντωμεταξύ δεν υπάρχει πρόβλημα με κανένα πρατήριο όταν είναι ηλεκτρικό γιατί όλα το ίδιο πράγμα προσφέρουν
Όλα καλά και όλα ωραία. Αλλά έχω δύο απορίες, πρώτη ποτέ θα κάνεις απόσβεση του κόστους αγοράς ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου από την στιγμή που έχει τα διπλά χρήματα από το ίδιο σε βενζίνη; και δεύτερον πως γίνεται να λεμε ότι είναι οικολογικό από την στιγμή που χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια για να δουλέψει, οι πράσινες πηγές ενέργειας δεν επαρκούν και ούτε θα μπορούν να αντικαταστησουν τα καύσιμα. Αυτά είχα να ρωτήσω.
Γιάννεναρα 💙
🔵⚪
Ρε μάγκες εσείς που σχολιάστε έχετε. Μπει σε ηλεκτρικό;;; πχ ένα νισσαν λεαφ;; ; ένα τεσλα;;; ; έχετε μπει;;; σχολιάζετε ποδήλατο πχ η πατίνι με μια μηχανή μεγάλου κυβισμού επειδή έχει ροδες;;; χαλαρώστε. Κάνετε πάνω απ 600 χιλιόμετρα μεμιας;;; ο κοκ λέει ότι πάνω απ 2 ώρες με 2.5 οδήγηση θέλει υποχρεωτικά 10 με 15 λεπτά στάση οπότε με ένα τεσλα με τον νέο ταχυφόρτιστης v3 σε 15 με 25 λεπτά περίπου μέσον όρο 20 λεπτά φορτίζεις απ 220 έως 280 χιλιόμετρα εσύ θα οδηγήσεις πχ 2 η3 ώρες δεν θα κάνεις στάση 30 λεπτά;; ;μάγκες βγηκατε όλοι με συγκρίνετε το υγραέριο το ντιζελ...ασχετοι ε ασχετοι;;; έχετε μπει σε ένα τεσλα;;; ΤΙ συγκρίνετε;; ένα καράβι μια μαούνα με ένα super star ferries επειδή κ τα δύο ή τα 3 είναι πλεούμενο;
Μακάρι να είμαστε παρόντες(!!) στις μελλοντικές εξελίξεις της αυτοκίνησης και με όλα αυτά που θα βλέπουμε να.........πριζώσουμε!!!
Θα είμαστε φίλε μου ssaabb1
Ωραίο βίντεο Συμπέρασμα μικρό ηλεκτρικό για την Αθήνα δουλειά σπίτι ψώνια βόλτες και νοικιάζω ενα ντίζελ για ταξίδι απλά τα πράγματα
Όταν διαθέτεις τόσα χρήματα για να αγοράσεις τέτοιο αμάξι δεν σε νοιάζει και τόσο η τιμή της βενζίνης ή του πετρελαίου,απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό,μόνο βενζίνη να γουστάρεις τον ήχο στα υψηλά φορτία και στην επιτάχυνση
teoaudsi3 να σε ενδιαφέρει και το περιβάλλον εκτός από τη τσέπη σου δεν υπάρχει περίπτωση ε;
@@georgeamoutzopoulos9841 Εσύ τι αυτοκίνητο οδηγείς φίλε;
Ρε συ Μπίλυ αμαξάρα αλλά τελική 200 χλμ; Το γκολφ του πατέρα μου που είναι του 2000 ξεπερνάει τα 200 .
Μάκης Κ. Για τον απλό λόγο ότι στην Ευρώπη (και όχι μόνο )δεν μπορείς να τρέξεις σε γενικό Μ.Ο. πάνω από 120κμ
Φίλε με γκολφ του 2000 πας με 200 χλμ δλδ σε κάθε ταξίδι;
Σε μερικά χρόνια τα αυτοκίνητα θα έχουν κόφτη στα 180.
Η Toyota εδώ και χρόνια πλέον στα υβριδικά αλλά και η Volvo ακολουθεί.
Στην καθημερινότητα δε νομίζω πως τρέχει κάποιος με 250 συνεχώς,όποιος έχει τέτοιες ανάγκες γίνεται οδηγός σε αγώνες.
Οι δρόμοι δεν είναι πίστες για τρελλαμενους.
Και πριν αρχίσουν κάποιοι το κράξιμο,σας λέω πως και εγώ ως μηχανοβιος στα νιάτα μου τα ίδια τρελα και παλαβά πίστευα.
Η πραγματικότητα όμως είναι άλλη.
@@trapotsiskostas σε κανενα δεν μπορείς να κρατάς την τελική αλλά μπορείς να την φτάνεις και να την κρατάς . Το γκολφ φτάνει 220 . Οπότε ναι τα 200 τα κρατάει σε ανοιχτό δρόμο με ευθεία .
Ο σκοπός σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν είναι η υψηλή ταχύτητα
Με την ψυχή στο στόμα προς το παρόν τα ταξίδια με τα EV. Αφού προς το παρόν δεν υπάρχουν ταχυφορτιστες για παράδειγμα στην Εγνατία οδο! Βασίλη ταχυφορτιστες στην Αθηνών Θεσσαλονίκης που υπάρχουν;
Αταλάντη, και πολύ σύντομα σε Λάρισα και Κατερίνη
@@saribal_ 👍
Απορώ γιατί δεν έχουν Δυναμό να φορτίζει τις μπαταρίες.
Το ότι θες 27 ευρώ μόνο για την γέφυρα είναι τραγικό....
Ξεκάθαρα, ληστρικη τιμη στην καλύτερη. Μάξιμουμ 5/6 για ιχ θα έπρεπε να είναι.
Φίλε μου, εγώ την έχω καταργήσει τελείως την Γέφυρα εδώ και πολλά χρόνια, μαζί και όλα τα διόδια στην Αθηνών Πατρών. Μιλάμε για απίστευτα ποσά συνολικά.
Πάω πετρελαιοκίνητος ( τώρα έχω PANDA 4X4) απο Στερεά Ελλάδα και μάλιστα απο την Αράχωβα, πίνω τον καφέ μου και πληρώνω συνολικά αρκετά λιγότερα χρήματα. Μόνο που αργώ μία ώρα....100 χιλιόμετρα επιπλέον.....και τι έγινε..κάνω και ωραία βόλτα.
Μήπως κάποιος ακούει ή με βλέπει . Меня кто нибудь видит или слышит?
Υπολόγισε και άλλα 4 διόδια από Αντίρριο έως γιαννενα που μας κάνουν αλλά 15 ευρώ με την επιστροφή 30 ευρώ.Φυσικά δεν υπολογίζουμε τα διόδια από Αθήνα έως το Ρίο .Η διαδρομή είναι πανάκριβη.
Γράψτε μας και για την υδρογονοκίνηση και πού έχουν φτάσει οι έρευνες μέχρι σήμερα.
ποσα λεφτα χαλασες συνολικα σε φορτισεις?
1:00 *Θα κοιμηθούμε με 120-130 χλμ*
Συγχαρητήρια εξαιρετική παρουσίαση. Πανέμορφο το αυτοκίνητο και η διαδρομή. Μπορεί όμως κάποιος να μου δείξει έναν Έλληνα που θα αγοράσει ένα αυτοκίνητο 85000 ευρώ και θα κινείται με μόνο 120 χλμ άνα ώρα σε δρόμους όπως η Ιονία οδός ; Θα οδηγεί μια αυτοκινητάρα βλέποντας να τον προσπερνάνε χίλιοι μύριοι "κουβάδες" και αυτός ατάραχος και νομοταγής θα συνεχίζει την πορεία του ; Ειλικρινά θα ήθελα να του δώσω συγχαρητήρια.
Πάντα περιμένουν άδειοι οι φορτιστες;
Βασίλη, να υποθέσω πως χρησιμοποιούσες κλιματισμό κατά την διάρκεια του ταξιδιού;
Ένα αυτοκίνητο όπως η Jaguar είναι εκτός των οικονομικών δυνατοτήτων των περισσοτέρων Ελλήνων, αλλά δείχνει την μορφή των πραγμάτων που είναι ήδη εδώ και θα είναι πολύ πιο προσιτά πριν το 2025.
Ναι αλλά μπορεί να κλέψουν το καλώδιο την ώρα που το φωρτιζεις στα Ιωάννινα
Δεν βγαίνει από το θέση του όταν το αυτοκίνητο κλειδώνει
@@saribal_ χρήσιμο σχόλιο αυτό γιατί και γω το χα απορία
Μήπως κάποιος ακούει ή με βλέπει
Εναν λογο για να παρω αυτο και οχι το eqc,σχεδιασμος μέτριος κατε εμέ,το σαλόνι φτωχό σε σχεση με τις οθονες και το δερμα του eqc και ακριβό για τις ανέσεις του.Το μονο θετικο ειναι οτι ειναι ετοιμοπαράδοτο ενω για το eqc θα περιμενω αλλους 4 μηνες
Σε αυτήν την κατηγορία παίζει ρόλο το γούστο του καθενός
Σε ευχαριστώ που ήρθες στα Γιάννινα.
Οι Ιωαννίτες είμαστε περίπου 65.000 όπως έγραψες , αλλά έχουν έρθει και άλλοι και είμαστε περίπου 100.000 κόσμος.
Έδειξες την οδό Σπύρου Λάμπρου, όπως επίσης και την οδό Δωδώνης.
Να είσαι καλά φίλε!
84,000€ αυτοκινητο...οτι πρεπει για την μεσαια ταξη
Το συγκεκριμένο απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό. αν θες κάτι ποιο προσιτό υπάρχουν και άλλα
@@saribal_ εχω πετρελαιο ευχαριστω
Το ζητούμενο είναι με τι κάνεις τη δουλειά σου
Με 16.000 παίρνεις ένα ωραίότατο 1.2 πετρελαιάκι σαν το δικό μου με αυτονομία 800-1200Km πραγματικά(αναλόγος πως το πας πάντα) και με ελάχιστη συντήρηση.Όταν βγάλουν
84,000 euro για Jaguar & Range Rover... Η αλλιώς ραντεβού στο συνεργείο... Τα club αυτων που πουλάνε ανταλλακτικά και για τα δύο και ειδικά των ιδιοκτητών των συγκεκριμένων οχημάτων ξέρει απο πρώτο χέρι...
Το ηλεκτρικό συμφέρει μόνο αν έφτιαχναν με κάποιον τρόπο ένα Δυναμό σαν πηνία η κάτι άλλο να φορτίζει με την περιστροφή τον τροχών... Αλλά από που θα βγάλουν λεφτά μετά;
Ακόμα είναι πολύ νωρίς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα για μεγάλες αποστάσεις. Καταρχήν η αυτονομία εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες και για τον λόγο αυτό
δίνονται 2 αυτονομίες (cold weather και mild weather). Η διαφορά είναι πάνω από 100 χλμ. Επιπλέον η μπαταρία κάποια στιγμή θα πέσει κάτω από το 100% σε λίγα χρόνια. Αν δεν αλλαχτεί αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 30% της χωρητικότητας-αυτονομίας (δίνεται εγγύηση για 7 χρόνια ή 100.000 km για το 70% περίπου).
Συνεπώς, αν πάρουμε ένα αυτοκίνητο με 62kWh, με 384 χλμ αυτονομία που μεταφράζεται ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες σε 230-485 χλμ (WLPT 385),
και η μπαταρία είναι πλέον πεσμένη και το ταξίδι πραγματοποιηθεί το χειμώνα, κάθε 200 χλμ θα θέλει φόρτιση. Αναλόγως τι φορτιστή θα βρεις θα κάνεις και την αντίστοιχη ώρα. Αν δεν βρεις 100kW μιλάμε για πολλλλλέεεες ώρες.
Βασίλη μια χαρά η δοκιμή ήταν. Μπορείς να μου πεις το συνολικό κόστος που πλήρωσες για το ρεύμα ;
Εγώ αναρωτιέμαι η ποιότητα κυλησης αν είναι ευχάριστη η σαν να έχει συγχρονίσει το ηχοσυστημα με τα μπουζί, υπάρχει διαφορά που δεν ακούς κινητήρα καύσης η παραμένει ανούσια φασαρία?
Ετσι μας λεγανε και για τα κινητα οτι θα κρατανε μια βδομαδα και η φορτιση θα γινεται σε 5 λεπτα.τελικα ολο και μεγαλυτερα κινητα βλεπω για να βγαζουνε τη μερα
850 km 46 ευρω με υγραεριο...εγω τουλαχιστον αλλα με χρεπι αμαξι. τη δουλεια του ομως την κανει...
Σιγά μην σταματάμε κάθε ώρα για να φορτίζουμε
Μπραβο πολυ καλο βιντεο, και βουλωνει στοματα ορισμενων θεωρουν τα ηλεκτρικα αυτοκινητα παιχνιδακια... Ανυπομονω να δω αντιστοιχο βιντεο και με Tesla οταν το επιτρεψουν οι συνθηκες, ειναι σε ολα πολυ ανωτερο απο την i-pace οποτε εκει θα φανει η πραγματικη αξια, ποσο μαλλον αν μπου και superchargers ;)
17.9KWh / 27.5KWh = 0.65 που σημαίνει περίπου 65km "δωρεάν" λόγω ανάκτησης ενέργειας! Not bad! Νταξ, στα 800 τόσα km διαδρομής όμως.
Και για να κάνουμε λίγο χιούμορ, μια extra λύση στην αυτονομία θα ήταν κοτετσόσυρμα με ρεύμα στην οροφή των τούνελ και μια κεραία να σηκώνεται ώστε να φορτίζει το αυτοκίνητο εν κινήσει. Σαν τα συγκρουόμενα ένα πράμα...! :-p
Φαντάσου πως η ανάκτηση είναι πολύ μεγαλύτερη εντός πόλης. Όσο για το σύρμα που λες πού σύντομα θα γίνεται και επαγωγική φόρτιση από το δρόμο!
27,5kwh/100km πολλαπλασιασέ το επι 8.4
@@GSino Αν το πολλαπλασιάσω θα πάρω το σύνολο που κατανάλωσε στο ταξίδι.
Εγώ υπολόγισα πόσα χλμ βγάζει περίπου με την ανάκτηση ενέργειας, παίρνοντας ως μέτρο σύγκρισης την κατανάλωση ανά 100χλμ (απλή μέθοδος των τριών). Εκτός αν εννοείς κάτι άλλο!
@@GeorgeXLV το 17.9kwh είναι απ' όλο το ταξίδι όχι μόνο από τα 100χλμ
@@GSino Ε ναι. Εινσι απο ολο το ταξιδι, δεν ειπα το αντιθετο. Απλη μεθοδος των τριων: Mε 27.5kwh διανυει 100χλμ, με 17.9kwh ποσα χλμ θα διανυσει; Λυση: 100 × 17.9 / 27.5 = 65 περιπου
Το σημαντικότερο δεν μας είπατε, τα 470χλμ αυτονομία τα δίνει σε πραγματικές συνθήκες; Γιατί είδα να φορτίζετε 3 φορές για 800κάτι.
470 δίνει το εργοστάσιο εντός πόλης. στην εθνική και με 130χλμ. περίπου μας έβγαλε 330 χλμ. εντός πόλης να υπολογίσεις σε κανονικές συνθήκες (και με γκαζάκι) κοντά στα 400. Όλα βέβαια εξαρτώνται από το πόσο βαρύ είναι το πόδι του καθεν΄ς
@@saribal_ Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση Βασίλη! Ένα ωραίο θέμα θα ήταν (αν υπάρχουν άνθρωποι στην Ελλάδα που το κάνουν) να ερευνήσετε και το conversion των αυτοκινήτων σε electric. Στο εξωτερικό έχω δει ότι παίζει πολύ αυτό το θέμα.
@@GeorgeLolas Νομίζω πως δεν πάιζει το θέμα αυτό Ελλάδα. Άλλωστε η ηλεκτοκίνηση δεν έχει αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό.
Κλαίω με όλα αυτά που βλέπω όταν θέλω να πάω ένα ταξίδι θέλω να φτάσω όσο το δυνατόν γρηγορότερα πρώτον και κατά δεύτερον δεν θέλω να παίξω μπάλα ούτε να κάνω μία στάση τετράωρη για να κάνω βόλτα οι καφέδες έτσι ώστε να φορτίσω το αμάξι και μετά να συνεχίσω το ταξίδι μου. Καλή προσπάθεια αλλα δεν είναι και τόσο εύκολα τα πράγματα και τόσο απλά κατά πρώτον γιατί το κόστος είναι πάρα πολύ υψηλό οπότε οικονομία ότι δεν έχεις καύσιμα είναι πολύ υποκειμενική σε σχέση με την αγορά του αυτοκινήτου και κατά δεύτερον αυτές οι χρονοβόρες διαδικασίες της φορτίσεις μπαταριών σίγουρα δεν οδηγούν προς το παρόν πουθενά .καλά το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι έχεις δώσει για ένα αμάξι 85 χιλιάρικα και σκέφτεσαι την οικονομία βενζίνης στο ρεζουμέ προς το παρόν το κόστος απόκτησης του και η φόρτιση μπαταριών δεν οδηγούν κάποιον στην απόκτηση του ούτε καν να το σκέφτεταιόταν η τιμή εκκίνησης για να γλυτώνεις υποτίθεται βενζίνη είναι στον Θεό Σε μία Ελλάδα 10 χρόνια κρίσης εκτός αν μας ενδιαφέρει ένα πολύ μικρό ποσοστό και ΜΟΝΟ οι έχοντες. Φυσικά Το αυτοκίνητο είναι απίστευτο
Για να μπορέσει να διευκολυνθεί η κατάσταση το βασικότερο είναι να υπάρχουν παντού και πολλά σημεία φορτισης......όπως και με το αέριο πριν διαδωθεί και γίνει όπως σημερα, εγώ προσωπικά σαν οδηγός αυτοκινήτου με υγραέριο δυσκολευομουν να βρω ανά πάσα στιγμή ένα πρατήριο που να διαθέτει αεριο
Σωστά τα λες για το Υγραέριο.
Ποια είναι η βασική συντήρηση (service) για ένα ηλεκτρικό αυτοκινητο;
Η κηδεια παει πιο γρηγορα...Σε μια μερα εκανα 2.200 αδελφε με ενα απλο HYUNDAI....πετα το ! Τοσα λεφτα για νεκροφορα ειναι πολλα !
Πολύ ωραίο βίντεο Βασίλη συγχαρητήρια!!! Φοβερό το Jaguar!!! Σαν να βλέπεις ένα ταξίδι από το μέλλον της αυτοκίνησης!!!
Να είσαι καλά Άγγελε. Σ' ευχαριστώ.
Βασίλη θα ήθελα να δω μια δοκιμη ηλεκτρικου αυτοκινητου στη διαδρομή Καλαμάτα-Στουπα- Σπηλαιο Διρρου 91km θα βγαλουν τη διαδρομη με μια πληρη φορτηση?
Περι φορτισης στο σπιτι. Δεν ξερω σε τι μεζονετες με γκαραζ, βιλες και κλειστες αυλες ζειτε εσεις οι χιπστερς, αλλα οι περισσοτεροι μενουμε σε πολυκατοικιες, θεωρουμε τρομερη τυχη να παρκαρουμε το βραδυ στο ιδιο τετραγωνο με το σπιτι μας και δεν παιζει να κατεβαζουμε 30μετρη μπαλαντεζα απο το μπαλκονι για βραδυ. Αν δεν τοποθετηθουν φορτιστες απο τον εκαστοτε δημο στο πλαι του δρομου (τροποι πληρωμης μπορουν να σχεδιαστουν με πιστωτικες/χρεωστικες, ηλεκτρονικη καρτα δημοτη ή και ενιαια υπουργειου μεταφορων για απροσκοπτες μετακινησεις) και σε πυκνοτητα ικανη να καλυψει ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ αναγκες, τα ηλεκτρικα αυτοκινητα θα μεινουν για την αμερικανικη suburbia. Το επομενο προβλημα ειναι η ασφαλεια απεναντι σε βανδαλισμους των φορτιστων (βλ. τι παιχτηκε με τα δημοτικα ποδηλατα ή αλλες παρομοιες κινησεις) αλλα και στα καλωδια φορτισης. Γιατι ευκολα φανταζομαι το ντατσουνι που κανει περασια απο τις γειτονιες και μαζευει 10-15 κιλα χαλκο για πλακιτσα.
Όταν λέμε ότι έχεις αυτονομία έως 470 χλμ, προφανώς παίζει ρόλο και με τι ταχύτητα πας ή όχι? Και αν ναι με τι μέση ταχύτητα πρέπει να πας για να φτάσεις τα 470;
Βασιλη πολυ ταλαιπωρια ο χρονος φορτισης και αργεις πιο πολυ και απο το λεωφορειο της γραμμης να πας στον προορισμο σου. Στο μελλον μπορει να αλλαξει αλλα μιλαω για το συγκεκριμενο βιντεο και για το τι συμβαινει τωρα. Δεν νομιζω οτι ειναι βολικα αυτα τα αυτοκινητα για ταξιδι. Επισης θα ηθελα να σε ρωτησω ποτε περασες καλυτερα? Σε αυτο το βιντεο ή οταν πηγες αθηνα θεσσ/νικη αθηνα με τη μπεμπα? 😀
Να ξεκαθαρίσω κάτι. Τα σημερινά ηλεκτρικά δεν είναι και τα ιδανικά για μεγάλα ταξίδια όπως αυτό αλλά για μικρότερα. Βέβαια αν είδες κάνω το ταξίδι την ίδια μέρα. Αν πήγαινα μόνο θα είχαν κάνει μία στάση για 20 λεπτα. Θεσσαλονίκη πήγα με το GT-R οπότε τα λόγια είναι περιττά!!! Καλημέρα.
@@saribal_ α ναι σωστα αλλο θυμομουν...να σε ρωτησω την πρωτη φορα που σταματησες για φορτιση που ησουν 110 χλμ εξω απο τα ιωαννινα ποση ωρα το φορτισες? Ειπες εδωσες 25ε αρα 1μιση ωρα σωστα?
Τρομερο βιντεο, το μελλον τελικά δεν είναι μακριά , εφτασε απλα πρέπει να περιμένουμε να γινει προσιτό
Ερώτηση ποση ωρα κάτσατε στο πρώτο πρατήριο?
καλήμερα Βασίλη το πρατήριο καύσιμων που επισκέφτηκε για να κάνεις την φόρτιση του αυτοκινητικού είχε σήμανση για να την δεις από μακριά για να σταματήσεις να κάνεις τη φόρτιση.
Να μας πείτε όταν οι μπαταρίες χάσουν την ενέργεια πόσα λεφτά θέλουνε για αλλαγή; Το μισό jaguar?
έλα μωρέ και 30 χιλιαρικάκια να είναι πως κάνεις έτσι, λεφτά υπάρχουν :P
Αθήνα-Θεσσαλονίκη , βόλτες επι διήμερο στη βαριά κίνηση της Θεσσαλονίκης , βόλτα μέχρι Αρετσου και πισω , επιστροφή Αθηνα.
Σύνολο καταναλωσης: γυρω στα 70€ , με τέσσερις ευσωμους επιβάτες και αποσκευές αρκετές.
Ταχύτητες ταξιδιού κυμαινονταν μεταξύ 150 και 180 kmh , στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής.
Αυτοκινητο: OPEL ASTRA K , CDTi , 136 hp.
Κάποια μέρα θα πρέπει να κλείσουν όλα τα πρατήρια και θα έχουμε πάρκινγκ για φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Θα χρεώνεται με τη χαμηλότερη τιμή της αγοράς και θα μας το παρέχει το δημόσιο μέσω της ΔΕΗ που πληρώνουμε για να μη κλείσει.. τι; Όχι ε;;
Εξαιρετικό βίντεο όπως πάντα, ποιοτικό και χρήσιμο για να μαθαίνουμε πως λειτουργούν τα αυτοκίνητα του μέλλοντος!! Τελικά φόρτισες 2 φορές επίσημα σε πρατήρια με πληρωμή και μια ανεπίσημα δωρεάν στην Φρόντζου Πολιτεία στο απ ότι είδαμε?!! ...Με το κοντομάνικο όμως παρουσίαση μες το χειμώνα είσαι μαχητής !!!
Τογύρισα πριν από ένα μηνα πε΄ριπου!
Προφανώς δεν είναι ώριμη η τεχνολογία για κίνηση εκτός πόλης. Η πρόβλεψή μου είναι ότι όταν θα ωριμάσει η τεχνολογία και θα αυξηθούν τα αυτοκίνητα, η ΔΕΗ δεν θα μπορέσει να ανταποκριθεί.
ΘΑ γίνει πολύ σύντομα. Αλλά σε κάθε περίτωση μην ξεχνάς πως αν θες μόνο να πας Ιωάννινα σταματάς μόνο για μία φόρτιση της μισής ώρας
αφού γίνεται να πας και να έρθεις γτ σταματήσατε 3 φορές για να φορτίσετε, αν είναι να πας και να ασχολείσαι μια μέρα με το αμάξι αν φόρτισε και αν θα βρεις να φορτίσεις άστο να πάει λες και δεν έχουμε άλλους μπελάδες να ασχολούμαστε...
Τα ηλεκτρικα αυτοκινητα στο Ελλαντα θα αργησουν πολυ να παρουν τα ηνια, το κοστος αγορας τους καθως και το κοστος ταχιας φορτισης ειναι τεραστια αν αναλογιστει κανεις οτι με αεριο ή πετρελαιο κανεις αντιστοιχα πολλα χιλιομετρα με το ιδιο κοστος (σε ταξιδι),με πολυ μιρκοτερο κοστος αγορας και χωρις να χανεις 1.5 ωρα απτη ζωη σου (σε ταχυφορτιστη) για να φορτισεις το αμαξι καθε φορα για να κανεις 350 ~ χιλιομετρα. Οσο για τη φορτιση στο σπιτι , αυτο απευθυνεται σε ανθρωπους με ιδιωτικο γκαραζ που εκει ναι, συμφερει στο τελος της ημερας να το βαλεις στη μπριζα και την αλλη μερα το πρωι να το παρεις ξανα για να κανεις τη δουλεια σου.
Να θυμησουμε οτι στο εξωτερικο η αγορα ηλεκτρικου αυτοκινητου επιδοτειται.
αν βρεχει και πρέπει να το φορτισεις ειναι επικίνδυνο;
όχι. Το φορτίζει κανονικά
@@saribal_ ευχαριστώ πολύ!
Πωωωω μάγκες ακούσατε τι έγινε? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ έβγαλαν την μαστανγκ Mach E .
Ηλεκτρική Mustang ρε πάμε καλά?
Το μέλλον είναι στα ηλεκτροκίνητα. Αλλά αυτό ακριβώς, mustang και ηλεκτροκίνητη και SUV; Αυτό παραπάει...
@@michailalexandrossavvanis5282 αν ο ford Henry ήταν ζωντανός....θα αυτοκτονουσε 🤣
Τα ηλεκτρικά θα ήταν μια χαρά, αν φόρτιζαν σε 10 λεπτά. Σε καμμία άλλη περίπτωση δεν αξίζει η αγορά τους, εφοσον είναι και παράλογα ακριβά, σε βαθμό να ειναι πρακτικά ΑΔΥΝΑΤΟΝ να κάνει κανείς απόσβεση λαμβάνοντας υπόψιν και την αχρήστευση των μπαταριών σε πολυ μικρό χρονο και με κόστος αντικατάστασης οσο ενα μικρό κανονικό αυτοκίνητο.... Απορώ με την μανία των δημοσιογράφων ειδικού Τύπου να μας πείσουν οτι τα ηλεκτρικά είναι καλή επιλογή αυτοκινήτου...
Γνωστή προπαγανδιστική τακτική
Τι να κάνουν και οι δημοσιογράφοι όταν τους πληρώνουν οι εταιρίες να τα διαφημίσουν στο κοινό τους ? Τη δουλειά τους κάνουν να βγάλουν το μεροκάματο..Νομίζεις αυτοί θα πάνε να αγοράσουν από την τσέπη τους ηλεκτρικό ? Απλά έχει καταντήσει κουραστικό η πιεστική διαφήμιση γύρω από τα ηλεκτρικά... χειρότερο και από πασχαλινές διαφημίσεις jumbo
Τελικα δεν μας ειπες! Ποια η αυτονομία αυτου του αυτοκινήτου!!; Πόση ωρα διαρκεί η ταχύ φόρτιση! Τι καταναλώση εχει με 150 km/h ? Σε βγάζει χωρις φόρτιση μεχρι Γιαννενα!;
Ωραιο βιντεο Βασιλη,εισαι μερακλης! Δυστυχως, το μεγαλο προβλημα παραμενει το κοστος των διοδιων και οχι τοσο το καυσιμο για τη μεταφορα.
Σε αυτό έχεις δίκιο. Το κόστος των διοδίων είναι πολύ ψηλό
@@saribal_ σύντομα και τσάμπα διόδια για τα ηλεκτρικά! 🤣🤣🤣
Προς το παρόν νομίζω δεν αξίζει για τούς εξής λόγους . 1/πόλοι μεγάλο κόστος απόκτησης του αυτοκινήτου . 2/ πολύ ακριβή η αντικατάσταση μπαταριών . Να μου πεις οι μπαταρίες αντέχουν 10 χρόνια ... Ναι στο εξωτερικό που έχουν σωστά ρεύματα εδώ κάθε ευδομαδα μου στέλνουν 10 με 15 πλακέτες που έχουν καεί από υπέρτασης της ΔΕΗ από AC τροφωδοτικα επαγγελματικών μηχανιματων όπως Κλάρκ κτλ που ενώ έχουν ασφαλιστικά ... Οπότε αυτό με ανχωνει ....3 / οι κατασκευαστές λένε ότι κρατάνε 10 χρόνια σε ιδανικές κληματικες συνθήκες .. εδώ δεν είναι Γερμανία όμως το καλοκαίρι βαράμε 38 βαθμούς εύκολα οπότε σηγουρα οι μπαταρίες στρεσαροντε πολύ παραπάνω ... 4./ Πιστεύω ότι αυτή η τεχνολογία είναι ακόμα πολύ καινούργια πρέπει απλά να αναπτυχθεί και άλλο ιδικά στην κατασκευή των μπαταριών πιστεύω όμως σε βάθος πενταετίας θα είναι αυτό που πρέπει να είναι και οι τιμές των ηλεκτρονικών θα είναι αντίστοιχες με αυτές των συμβατικών οπότε θα είναι εύκολα να τα αποκτήσει ο κόσμος .....Και μια που μιλάμε για τεχνολογία να θυμησω σε πόλους ότι 1/ το πρώτο αυτοκίνητο που ήταν ηλεκτρικό καρασκευαστικε στην Ελλάδα αλλά δεν πήρε έγκριση τύπου από το υπουργείο συγκοινωνιών για την παραγωγή του . 2/ είδη στην Ελλάδα έχει κατασκευαστεί αυτοκίνητο που δουλεύει με υδρογόνο δηλ με απλό νεράκι .. αλλά ξέρω την τύχη του θα το απορρίψουν θα αγωρασουν τα σχέδια οι φίλοι μας οι Γερμανοί και σε 10 χρόνια θα έρθουν για να μας πουλήσουν την νέα τους τεχνολογία
Βασίλη καλησπέρα, θα ήθελα τη γνωμη σου πάνω σε ένα σχόλιο που θα κάνω περί προστασίας του περιβάλλοντος που είπε το παιδί. Εγώ πιστεύω και έχω ακούσει, πως τα ηλεκτρικά έμμεσα μολύνουν παραπάνω το περιβάλλον από ότι τα βενζινοκίνητα μέσω των εργοστασίων παραγωγής ρεύματος. Τι έχεις να πεις;
Οι έρευνες που έχουν γίνει έχουν δείξε πως το ενεργειακό αποτύπωμα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου (από την παραγωγή μέχρι το τέλος ζωής) είναι σχεδόν 30% χαμηλότερο. Νομίζω ότι σε κάλυψα.
@@saribal_ σε ευχαριστώ πολύ, είχα μείνει στα τελευταία και δεν είχα ενημερωθεί πληρως και επειδή με ενδιαφέρει το θέμα για αυτό ρώτησα
@@saribal_ Αυτο θελουν να πιστεψει ο κοσμος! Οπως την προηγουμενη δεκαετια λεγανε για τα ντιζελ και σιγα σιγα τα απαγορευουν αναλογα με την δικη τους κερδοφορια στη τσεπη Ενω οι ΚΕΚ εχουν ακομα πολλα σταδια βελτιωσης ως προς τους ρυπους και με χαμηλοτερο κοστος απο ολη αυτην την μεταβαση που προσπαθουν να κανουν αυτο και μονο θα επρεπε να μας βαζει σε σκεψεις! Ειδικος δεν ειμαι δικα τους λογια ειναι προ καποιον ετων! Μια τελευταια ερωτηση διοτι φαινεσαι ψαγμενος! Πως πιστευεις οτι το δικτυο ηλεκτρικης ενεργειας της χωρας μας μπορει να υποστηριξει τοσες φορτισεις ταυτοχρονα οταν γινουν πλειοψηφια τα ηλεκτρικα? εδω με τα κλιμαστιστικα το καλοκαιρι και παθαινουμε μπλακ ουτ!
Εαν θέλετε κάντε και ενα σχόλιο για την παρούσα κατάσταση του δρόμου Κορίνθου Πατρών σε σχέση με την ποιότητα της Ιόνιας.
Μπραβο βασιλη!! Πολλυ καλη δουλεια!!
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ακόμα στα σπάργανα αλλά θα φέρει τεράστιες αλλαγές πρώτα απ’ όλα στην ιδιοκτησία των αυτοκινήτων μετά στην δυνατότητα να φορτίζουν από καθαρά Ανανεώσιμες πηγές η τεχνολογία θα φέρει πιο δυνατές μπαταρίες μικρότερο όγκο μεγαλύτερη αντοχή και το marketing χα φέρε την δυνατότητα της αλλαγής μπαταρίας αντί για φόρτισης είτε την αλλαγή ολόκληρο αυτοκίνητου αντι για φόρτισης
84000 ευρώ και για να κάνω μία απόσταση 440 χλμ από την Εθνική θέλω τουλάχιστον πεντέμιση ώρες λόγο αυτονομίας (φόρτιση, 130χλμ όριο ταχύτητας) ενώ με ένα αντίστοιχο jaguar θα ήθελα τρεισήμισι ώρες στο χαλαρό. Δεν θα με ενδιέφερε η αυτονομία. Όπως και να έχει ρα ηλεκτροκίνητα αυτά με τις μπαταρίες είναι η μεγαλύτερη απάτη. Αν τους ενδιαφέρει το περιβάλλον θα έπρεπε να είχαν κυκλοφορήσει ήδη αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου. Αλλά με αυτά δεν θα αγοράσει "κανείς" ξανά αυτοκίνητο ούτε θα πάει ποτέ για service. Δεν συμφέρει τις αυτοκινητοβιομηχανίες ούτε τις εταιρείες μπαταριών. Ναι στο περιβάλλον, αλλά πρώτα ναι στην τσέπη μας
Από όσο ξέρουμε όταν φορτίζεις με ισχυρό ρεύμα μια μπαταρία για να φορτιστεί γρήγορα, η ζωή της μειώνεται. Ισχύει αυτό και για τους ταχυφορτιστές; Ξέρει κάποιος να μας πει;
Δεν φορτίζεις συνέχεια σε ταχυφορτιστή. αυτό το κάνεις συνήθως στην εθνικη οδό. Σε κάθε περίπτωση αν το κάνεις συνέχεια σαφώς και θα χασει
τα πραγματα ειναι απλα.ισως η ηλεκτροκινηση να ναι το μελλον.ομως η τεχνολογια των μπαταριων εχει φτασει σε πολυ υψηλο πικ συνεπως θα εχεις 1 αυτοκινητο βαρυ,οι ταχυφορτισεις χαλανε την διαρκεια ζωης της μπαταριας και σε λιγα χρονια οταν θα πρεπει να αντικατασταθουν θα φτανει ο κουκος αηδονι.αν συνυπολογιστει το γεγονος πως πληρωνεις για την φορτιση και περιμενεις 1 μεγαλο χρονικο διαστημα συν και του οτι τα ηλεκτροκινητα ειναι για την ωρα πανακριβα δεν αξιζει ο κοπος τελικα.ισως αργοτερα που θα ναι πολυ πιο προσιτες οι τιμες.προς το παρον με ΤΙΠΟΤΑ και για ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ δε συμφερει η αγορα ηλεκτροκινητου.στο εξωτερικο φορτιζεις δωρεαν απο φορτιστες που υπαρχουν στον δρομο.εδω η φορτιση κοστιζει περιπου 1 η αλλη με το πετρελαιο πχ.
Πολύ ωραίο βίντεο, Συγχαρητήρια, καλό είναι να δοκιμάσεις και ένα αυτοκίνητο ηλεκτρικό τουλάχιστον 2 - 3 ετών που θα υπάρχει φθορά στις μπαταρίες και η αυτονομία του θα έχει μειωθεί. 25€ όμως για 300 με 350 περίπου χλμ? με το 3008 diesel μου Αθήνα - Ιωάννινα 30€ μου κόστισε σε καύσιμα..... Αξίζει λοιπόν?
Προς το παρόν όχι... Leon tdi με ταχύτητες 120 χλμ/ώρα κόστος 25€
Καλό οικονομικό οικολογικό αλλά πολύ μεγάλο θέμα το ποσό περιμένεις για να φορτίσει.
θα χρειαστεί να πάω κάπου γρήγορα και θα περιμένω μισή ώρα για να φορτίσει το αμάξι?(εγώ δεν έχω υπομονή όταν βάζω βενζίνη και κάνει 2 λεπτά)
Να πας σε εναν ψυχολογο αρχικα, μηπως καταλαβεις οτι εισαι μια εγωκεντρικη απληστη κουραδα στο συμπαν, και μετα σκεψου τι αμαξι θα παρεις.
Σε ευχαριστουμε Βασιλη που επιβεβαιωσες αυτο που ξερουμε ολοι:
1. Οτι για να πας με ηλεκτρικο αυτοκινητο στα Γιαννενα πρεπει να εχεις διαθεση για χασιμο χρονου. Φαντασου πχ. να ειχες παιδια και οχι τον χιπστερ διπλα σου και να επρεπε να περιμενεις (αραγε ποση ωρα..) ειτε στην εθνικη ειτε να γυρνοβολας στα Γιαννενα και να περιμενεις στη μεση του πουθενα (με τα παιδια μαζι εκτος κι αν ετρεξες να τα παρκαρεις καπου πρωτα...), στην Φροντζου πολιτεια - 4 ωρες αν δεν υπαρχει και αλλος που θελει να φορτισει.
2. Οτι τα κοστη ειναι απαγορευτικα. Για παραδειγμα σου λεω οτι εχω στη διαθεση μου Mercedes Diesel τζιπ του 2008 με 95 λιτρα ντεποζιτο το οποιο με προσεκτικη οδηγηση με παει και φερνει απο τα Γιαννενα με 130 ευρω και χωρις να σταματισω πουθενα για γεμισμα.
3. Συνεχιστε την καλη δουλεια
Προς αποφυγη παρεξηγησης βλεπω οτι χρειαστηκες 50 ευρω για φορτιση. Προτιμω να δωσω 130 και να γλιτωσω τουλαχιστον 5-6 ωρες απο την ζωη μου παρα να γινω fan boy της εντελως ανωριμης ηλεκτροκινησης σε αυτη τη χωρα
Ναι σα ρε φίλε το θέμα είναι να δώσω ένα ποσό κανονικού αυτοκινήτου και να πάρω ένα αυτοκίνητο ηλεκτρικό σε ίδια κιβικα όπως τα άλλα για τζάγκουαρ Σμαρτ Τέσλα και τέτοια που κάνουν μια περιουσία ποιο θα τα αγοράσει...
Δεν σε κατάλαβα. Αν πάντως κάτι έπιασα να ξέρις πως έχουν πουηθεί αρκετά...
@@saribal_ εννοώ δείξει ένα αμάξι ηλεκτρικό που η τιμή του κοιμενετε στα πλαίσια ενός βενζινοκίνητου
Ξέχασα να σου πω, την επόμενη φορά που θα ξαναπεράσεις να κάνεις στάση στον Ψαθόπυργο, που η φόρτιση είναι δωρεάν ακόμη!!!
Έχει δωρεάν φορτιστή στον Ψαθόπυργο? Που βρίσκεται?
@@alachaniotis th-cam.com/video/9MOMszSXnKo/w-d-xo.html
Δες εδώ σε ένα βιντεάκι μου
25 ευρώ για να φορτίσεις το αμάξι; Σαν (πάρα) πολλά δεν είναι;
Σε ταχυφορτιστή πρατηρίου προς το παρόν τόσο κοστίζει. Στο σπίτι το αντίστοιχο κόστος θα ήταν κοντά στα 7-8 ευρώ το πολύ
Ξανακάνε την ίδια διαδρομη με το ίδιο όχημα μετά από 2-3 χρόνια καθημερινής οδήγησης κι έλα μετά να με πείσεις για την αυτονομία του. Το ότι σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά οχηματα 5ετιας βγαίνουν στο σφυρί δεν ειναι τυχαίο...
Το θεμα δεν ειναι αν γινεται να κανεις ενα μεγαλο ταξιδι, αλλα ποσο παραπανω χρονο θα σου παρει..
84.000 Ευρω 4 ώρες φόρτιση και άμα αφήσεις το αμάξι έτσι 6:12 το καλώδιο φόρτισης μπορεί να χει κάνει φτερά όταν γυρίσεις.
Καλη δοκιμη αλλα νομιζω με αλλο μικρο/μεσαιο αυτοκινητο τα συμπερασματα θα αξιολογουνταν διαφορετικα και επομενως πιο χρησιμο για ολους που βλεπουν.
Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τα Tesla όσον αφορά την αυτονομία. Έχουν πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια. Σημαντικό επίσης σε προηγμένες χώρες, όχι όπως η δική μας, υπάρχει δίκτυο με fast chargers, όπου όχι μόνο φορτίζουν τα Tesla δωρεάν, αλλά φορτίζουν σε 30 περίπου λεπτά γύρω στο 80-85%. Μεγαλύτερη εμβέλεια δίκτυο φορτιστών παντού και γρήγορη δωρεάν φόρτιση. Πολύ πιο γρήγορη μετάβαση στον προορισμό, πολύ λιγότερες στάσεις για φόρτιση, πολύ μικρότερο χρόνο φόρτισης. Όταν όλες οι σοβαρές χώρες θα έχουν προχωρήσει με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εμείς θα έχουμε ελάχιστους ημιφορτιστές και θα λέμε πως δεν αξίζει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Για ταξί το δίνει αυτό Μπιλαρε???
Ωραία βίντεο Βασίλη!Αμαξάρα το Jaguar φυσικά αλλά δεν με πείθουν ακόμα τα ηλεκτρικα ρε παιδιά.... Φυσικό αέριο κάνε μια παρουσίαση Audi A5 A4 A3 η Volvo η Mercedes....
Καλώς η κακός το 2020 θα γίνει.. πάρτι με τα ηλεκτρικά και τα plug in hybrid. ΄Με την πρώτη ευκαιρία και παρουσίαση φυσικού αερίου.
Που θα το βρεις το Φ.Α., Υγραέριο έχει παντού (~ 500 πρατήρια, η επένδυση Πρατηρίου σε Φ.Α είναι πανακριβη σε σχέση με το Υγραέριο).