Владею таким же Таурусом 93 года. И есть пара неточностей. Таурус делался далеко не только для Америки. Полицейских версий не так много, это тоже не так. Расход по трассе 9 литров на полностью загруженной, город 15-20 потолок. Резьба только в паре мест дюймовая. Большая часть на обычных гайках. И это не так часто русская доработка, как некоторые рептилии считают. "Ключ без ключа" речь о кодовом замке двери. Да, как на домофоне - была и такая комплектация. Для багажника и бардачка всегда отдельные ключи, не те же, что и для зажигания. Машина НАСТОЛЬКО неуправляемая именно из-за технического состояния. P.S. Костик не включил overdrive на коробке, были доступны не все передачи.
была у меня такая mercury sable в 2004 году. Батя подарил на окончание института. В состоянии почти новой в родной краске 140т. пробега. В максимальной комплектации 3.8 объема. И еще одну не растаможенную отдал донора на всякий случай. Эх сколько сразу воспоминаний...21год мне был. Сколько трусиков в ней было снято ))) Не по зубам мне был ее расход в 25 литров, перевел на газ. Через год примерно двигателю пришел каюк и что то cтало с зарядкой аккума. В Самаре не нашел не одного специалиста по ремонту и сам особо не понимал как чинить, т.к. до нее было у меня всего 2 авто опель кадетт и ока. Эта в разы сложнее в ремонте. Месяца 2 я ей двигатель менял, но проблему с зарядкой не осилил. Продал за полтос (((. По динамике как мерс 3х литровый 124. Шла на ровне. Расхлябоности такой не было, просто мертвый данный аппарат, что еще интересно крышу с донора прежде чем в чер мет сдать порезал балкаркой на куски и кинули на дачу как дорожку по земле ходить так она уже 15лет лежит на сырой земле и не одной ржавчинке на ней нету.
Был у меня в свое время сыч Ford Taurus SHO 3.2 v6 24 клапана ямаха, ухх обалденная была машина, и раньше него обычный синий с синим оттенком салона и двиг 3.8, обе машины радовали, но вот ремонт их по двс и коробке был не таким и дешёвым)
Ну что тут сказать это детище 90-х которые тащили массово к нам в страну. Они были дешевые и большие поэтому их охотно покупали, это была правда вторая волна, первая это Опели Кадеты, Рекорды, и Форды Сиерра и Скорпио. Люди покупали но радость была не долгой, они начинали сыпатся а запчастей не было. И пошла волна охоты на Скорпионов, их угоняли на запчасти. Ребята может кто еще помнит? В это же время в Московской полиции за Питер не скажу, после игр полицейских. Москва - Нью Йорк вроде в 92 году, появились большие коровы Форды Краун Виктория и маленькие Шевроле Кавалер. На дорогах в 90-х когда еще преобладал отечественный Автопром они смотрелись бомбически. Кто помнит поддержите лайком!!!
Помню форд скорпио в гаи был в нашем городе. Я тогда мечтал, что когда вырасту, то куплю такую. Помню еще тойоту карину у бабушки во дворе с зеркалами на капоте. И ауди 80 и 100. И мы с пацанами смотрели оцифровку на спидометре. Лет 5 мне было. Это 1992 год.
Была у отца такая 89 года выпуска (именно такая как в Робокопе 1), я на ней учился водить)) Стоит ли говорить, что она в моем сердце на особенном месте!
Костя, просто тачка убитая. У меня батя на таком Таурусе только универсал 9 лет отколесил, с машиной никогда проблем не было, была она тогда 93 года, купил её в 2004г поставили газ сразу, и 9 лет только вещи эксплуатации менялись и делались. Всегда помню, что папа не экономил на жидкостях, всегда раз на 8000 тыс замена масла и фильтра, только оригинал и только синтетика, раз в два года замена всех остальных жидкостей, повторяю всех (акп тоже). И помню, что стоял доп. радиатор масла коробки. И самый кайф был в том, что папа всегда любил эту тачку за космический комфорт, и говорил, что проехать этой телегой 1500км было легко и без муки. К сожалению, машину украли и до сих пор не нашли. В данный момент у папашки Мондео с 2004 в 2.5 В6 но он говорит, что это уже не то. Так что Таурус зачёт, а если за ним смотреть то надёжность просто феерическая!!!
Anton Samborkyi как можно украсть такой нелеквид? Только если подростки ночкой тёплой решили покататься... Ищи в озере. Если б я так катался, то конец путешествия был бы в близ лежайшем водоёме, так сказать кульминация вечера: большой плюх перед телками🤪😂😎🔪🌹‼️
Я заметил такую закономерность, что если Следить (и именно с большой буквы, как положено!) за машиной, да и за другой вещью, то она служит долго... Твоему бате это известно...
Костя спасибо тебе что купил этот автомобиль! Наконец то на парковке возле дома стало на одно место больше, бедняга стояла два или три месяца и занимала место!
Тапор в очо, какой трансформер? Погнал что ли? Максимум что с ней можно сделать, это нахуй содрать с неё всё что сверху и в салоне, оторвать глушитель от самых лямб покатать а потом засадить это куда нибудь как альфу.
Константин, ну причем тут дюймовая резьба и размер головок??? Никто в этих машинах болты не менял. Ключи и головки всегда подойдут. Отличие именно в шаге резьбы. На американцах шаг резьбы был в дюймовых размерах, а потому отличался от нашего, метрического. Всё. Как-то не профессионально. А "спецам" из гаража можешь передать пламенный привет, если они считают, что владельцы запарились и поменяли все резьбовые соединения. Такие "специалисты" потом и отказываются ремонтировать американцев и французов. Где-то, когда-то услышали что это неремонтнопригодно, всё очень сложно и т.п., и всё. На самом деле шикарные автомобили за свои деньги, которые позволяют тебе просто ездить каждый день без заморочек. Собственно, что от автомобиля в америке и требуется. И да, хватит уже гнать про расходы топлива у американцев. Вот кто-то когда-то создал имидж прожорливых автомобилей, и понеслась душа у всех в рай, в смысле по маршруту. Ну не жрет эта машина 30. Она и 20 не жрет в городе, если с двигателем все в порядке. А на трассе такой авто в 10 укладывается. Вся причина сказок про американцев в том, что в 90-е, когда к нам в страну хлынул поток б/у иномарок, американцев привезти было невозможно, практически - за океаном они находятся. Потому у нас самые-самые авто были японки на дальнем востоке и в сибири, и немцы в европейской части страны, да на урале. Их перегонщикам было легко достать за копье, да хороший барыш был на каждом авто таком. А с американца такого дохода бы не было, за их доставку морем платить много нужно было, и маржи не было такой. Вот и всё.
Василий Викторов Миф про прожорливых американцев пошел из-за двигателей V8 объемом 5 литров и более. Так в то время любая тачка с таким объемом прожорливая была и европейская тоже. Например мерс 600-ый.
Ващет американцы появились одни из первых. А забрать чира или викторию из порта в котке было на порядок проще, чем гнать мерс через польшу или прости господи марк из владика по тайге)))
Сыну в прошлом году за полтинник девятку взял на 18 лет)гг) довольный, ковыряется в ней. Думал бросит, а она ездит у него) Хоть делом занят... захотел диски, пошёл работать летом, пока от учебы свободен, купил. Такие тачки, в педагогических целях самое то)) лучше чем айфоны покупать)
Костику нужно "Рын-дын-дын рын-дын-дын" и сразу после "едем в сервис". Он забыл, что такое из владика в питер на тачке... А вот как эпично было бы смотреть на марсианских пезажах дороги ростов-страхань через элисту. Да даже краснодарские мимо полей подсолнуха дороги в начале весны подошли, или трасса после Петрозаводска, до Мурманска. Эта машина не для трехминутного ролика в городе, это космолет для дальника на расслабоне, желательно с видами Марса на расслабоне. А костик превратился в скорострела - ему бы в отпуск на два месяца вообще без съемок и монтажа. А то видно - заебался - ему нужен быстрый экшн и 70% чесания языком на фоне статичной машины одним кадром, при том что это не обзор... По этому и второй канал ожил.
@@lxs179 нету там таких параметров. Есть только "Неважно/кроме битых/битые". Никаких "на ходу" нет и никогда не было. Состояния нет, как раньше "Отличное/хорошее/требует ремонта"
Ну хоть бы с ТТХ ознакомился перед съёмкой. Никаких там дюймов и расход никаких не 20-30 литров. Хороший, надёжный автомобиль. У меня сарай 93 го года. Езжу и радуюсь. И в робокопе был sho.
Костя! плохая управляемость- косяк данной, технически неисправной машины, на самом деле руль оч. отзывчивый, расход по трассе 9л , по городу 13, по городу пенсионерски 10. По ключам: была комплектация с открыванием при помощи кода( типа как на домофоне. фишка движка , при относительно маленькой мощности 292/2400 н*м, со светофора уделает большинство машин, только к следующему светофору они смогут догнать и все это при оборотах дв 2000-2500, на трассе вообще при скорости 140 км/Ч обороты в районе 1800 тихое , спокойное урчание- кайф.
Не фантазируй. Разгон у неё (когда была новой и исправной) 12 секунд до сотни. У приоры 11,5. Твой крутящий момент нужен только прицеп с картошкой возить и бензин жрать. А хорошей управляемости на машине с рулевым редуктором вместо рейки не будет никогда.
@@ЕвгенийКасперский-й9у Там разгон вялый из-за коробки, которая кстати является самым слабым узлом автомобиля (если тапкой в пол злоупотреблять). И это, среди тарасов в те времена выделись комплектации ШО, на япономаматоре...
а что остального? разгон в секундах,я ничего про это не писал,да и приор тогда не было!? насчет прицепа с картошкой, я на свой Тарас даже фаркоп не ставил.
Это была моя первая иномарка в лохматых 90х. О робокопе узнал только из видео. Она до сих пор еще ездит у тех людей, которые ее купили у меня. Болты там действительно все метрические изначально, не знаю почему так, но их там никто не менял специально. Ела она не 20 и не 30. 3.0 кушала по трассе 8-9, по городу дай бог 13, если газ/тормоз то 15. Ехала и на 92 и 80м разницы 0.
видос смотрел и плакал, где стилистика и дух 90х, да хоть бы неоновых 80х бы вложили, похер. Вроде шоу, а смотреть было скучно.. лайк поставил, дань уважения машине отдал, видеомонтаж не зашОл.
Охуеть! у меня была такая же тачка 3.0л. Брал за 70 в 2008, продал за 50 в 2010. Прошло 8 лет - а она все теже 50к стоит)))) Тачка за свои деньги была шик!
@@atlzbdfyjd8536 головка под ключ 21/32дюйма соответствует 16.67 мм, если я не ошибаюсь, головка на 17 подойдёт, а вот резьба не совпадет, ее и нужно мерять
Уху-ху, ну насчет того, что таурусы не едут ты ошибся. У моего соседа первый таурус SHO с ямаховским V6. На механике. И именно такой был в робокопе. Вот он едет так, как надо. Но с запчастями да, проблемы. В машину вложено больше 5000$
Костя, шаг и диаметр резьбы в дюймах это одно, а головка болта или гайки в дюймах это другое(во втором случае много метрических ключей подойдет) А вот перерезать резьбы это совершенно другое, так что гайки и болты не теряй
Ford Crown Victoria Police была в полиции, а таурус только с 2012 года у них появился, а фильм 1993го года Ford Crown Victoria - главная полицейская машина Модель "Краун Виктория" в течение целых 15 лет была главной полицейской машиной в США. Специально для службы в правоохранительных органах была разработана модификация, в которой сочетались комфорт и мощность. Эта модель сильно отличается от обычной «гражданской» версии. Двигатель V-6 с объемом 3,5 литра обладал двумя версиями: мощностью 263 л.с. и моделью EcoBoost с возможностью разгона до 365 л.с. Автомобиль Ford Crown Victoria - это настоящая американская классика. Вы наверняка не раз видели его в кино и сериалах, ведь до недавнего времени он использовался в полиции и такси. Надежный, простой в ремонте, универсальный - этот седан стал настоящим героем США. Полноразмерный салон и вместительный багажник полюбились многим автомобилистам.
Костя есть идея шок контент.Еть очень классный итальянский таз с движком от феррари.Maserati Quattroporte V года 2003-2012 сделай обзор обзоров на такую машину практически нет.А потом сделаешь хренолет ну вообщем как ты любишь . ДОКТОР АВТО ЗЛО.
Видел объявление:" продам волгу, на ходу, требует вложений или поменяю на компьютер. Варианты. То чувство когда советские люди мечтали об этой машине...
@@satisfaction1578 ну тогда волга была результатом прогресса (для советского человека), сейчас компутер. Это ещё неплохо что за столько лет она не совсем обесценилась, вот можно на комп поменять :) и кстати довольно мощный
@@DmitryChesterfield компы тоже стареют, недавно с офиса 3 компа (пентиум 3) выбросил! Обзвонил центры которые принимают орг.технику, всякие дисконт центры, никто даже в подарок не захотел брать их. Жалко, поставил возле мусорки. На металлобазах 140е кузова, е38 когда видишь как давят аж слеза идет ((
Эээххх тачка прям настольгия!)) Прям вспоминаю как вчера было, 2010 год, купили с другом её на пополам за 30 тыс. руб. Пробег был как будто она ездила до Марса, там попортила всю атмосферу своим евро-0 убив всех марсиан и вернулась обратно!)) Пробег был 610 тыс. Миль это почти 1 миллион километров, причём без переборки мотора и коробки, переключая с паркинга на драйв надо было ждать минуту, потом такой удар как будто тебя камаз догнал, и с криками воооо поехали начинаешь ехать, и так же с драйва на паркинг)) Была так же гнилая в усмерть хуже жигулей пришлось промазать её всю монтажной пеной чтобы не дуло или дикие звери не залезли через дыры и не вломили люлей пока стоишь в пробке)) больше что бесило это ограничитель до 120 км, со светофора натягивались все приоры и акценты но только до 120 км/ч)) В общем эта телега дьявола все ездила и ездила и не хотела умирать падла, в итоге накатав ещё 10тыс миль мы её продали колхозанам в колхоз за теже деньги и они радостно уехали в закат в свой колхоз травить людей евро-0!)))
У знакомого был такой универсал, 91 г.в. Расход меньше волги, не давишь педаль половина цилиндров отключается, салон синий велюр, шестиместный, все на электричестве, включая передние сиденья, руль маленький с электроусилком. В те года он даже колодки волговские переделывал подгонял. Кайф, а не машина. Кстати в Великом Уравнителе 2 видел новый Таурус красивый .
Был тарас 92 года на 3.8 и тоже 140 л.с.) Тачка чумовая на самом деле, но надежность это миф) Парни берете таурус - купите сразу несколько коробок, я за 2 года 3 штуки поменял, 2 раза делал полную переборку, и один раз даже сам ремонтировал - она отлюбливается очень быстро. Расход был примерно 14-18 литров, смотря как жать на аксель. У меня была коробка между сиденьями, комплектуха с электросидухами. И там было по 2 козырька от солнца с каждой стороны. И они еще в стороны раздигались и подстветка регулировалась)) Как в танке едешь, если все откроешь) А на счет перевода про открытие багажника. У америкосов есть такая тема, как код на двери. Типа безключевой доступ 90. Угарная тема была, когда без ключей подходил, вводил домофонный код свой и залезал в тачку))
При всем уважении, то что он ни какой, это только ваше субъективное ящерское мнение, возможно другим людям он очень доже нравится и вызывает бурю эмоций. Вы господин Академег не последняя инстанция.
Кококостик))) Сколько глубочайшей жизненной философии))) Было отличное настроение, а теперь просто эйфория какая-то!!!))) Спасибо родненький!) Тачка полнейший свинец!)))
Когда то в начале нулевых у знакомого отца был такой на ручке, универсал, красный салон, ездил пару раз на пассажирском сидении, до сих пор воспоминаю с кайфом, охрененный аппарат
@BENER Вот, как раз на Краунах копы в основном, думаю и ездили. И кое где ещё и сейчас ездят. Тоже US-ширпотреб-говнище, только с V8... А такой Торос на дорогах я встречаю крайне редко. На Junkyard-ах (разборка-свалка) - имеются..
@@stastarasov8654 так если нехер в ней обзирать, нахер ее на основной канал выкладывать? Есть мнение, что и говно, при желании, можно так обыграть, что сразу покупать побежишь. При том что основной канал заявлен в большей мере как шоу, а не сухой статистический обзорник. Хотя хули мне диванному, не обращайте на меня внимания.
@@msix86 ну вот и тачка унылая и обзор на троечку... А миллион просмотров есть. Значит и кококостик денежку вложенную отобъет и оператору с монтажером будет что поесть. Такая диванная философия...
Яркий пример видео "обзор на скорую руку". Из видео мы кроме как про третью часть робо-копа, не узнали ничего кроме каких-то странных догадок о расходе (который не подтвержден ничем, кроме больной фантазии), ни про "дюймовую резьбу" (тут вообще рука-лицо, то что размеры ключей у американцев пишутся в дюймах, это не говорит о том что нет метрических аналогов, подумайте сами, есть ключи под каждый миллиметр, неужели у них они могут быть какими-то особенными чтобы мы не могли подобрать???). Сам хронометраж видео говорит о посредственной подготовке, купил, заехал во двор, доехал на сто, стал на площадке - досвидос. По итогу информации = 0. Ко-ко-ко-стик уже не торт.
Как владелец американца плюсану тем комментариям, которые опровергают слова ведущего. 1) Я разбирал до винтика несколько американцев, обычным набором метрических ключей. 2) Расход топлива на моем 7-ми местном Pontiac Trans Sport 9л трасса 13-15 город. 3) Американцы 70-80-90х это большой объем, и низкая литровая мощность. Да, это так. У моего автомобиля объем 3,8 литра, снято 175 лс. Но - это V6 и паровозная тяга. Костя, мощность и крутящий момент это суть разные вещи. Американцы да, верно подмечено, это пружина. Сначала сжимается, а потом разжимается. Владею двумя автомобилями. Японцем и американцем. Это разные две планеты. Но, если я еду на японце и тот поначалу вырывается вперед, то американец потом, незаметно оказывается впереди. Пересаживаясь, я всегда удивляюсь факту, что вроде и педаль не топчу, но вот уже 80 и приходится сбрасывать. И это... Большой объем, низкая мощность= большой ресурс двигателя. У каких еще авто при 110-120 км/час на тахометре всего 1800 об/мин? А мало оборотов - меньше механический износ. И ресурс американского движка без капиталки в 500 тыс, извините, современные авто, но это реальность. Знаю такие авто, а у них еще и скручено раза по три. "Специалистов" из автосервиса - бамбук окучивать. Из-за вас никто не берется американцев чинить. Как заезжают в сервис, все электрики и механики разбегаются - америка приехала! Не, не чиним. Я свой до болтика знаю, сервисменов на пушечный выстрел не подпускаю, хотя там все реально просто, а местами даже примитивно. Единственный раз, когда заезжал на сервис, на сход-развал, местный спец с пеной у рта доказывал мне, что у меня конструктивно не делается развал. И когда я ткнул его носом в те болты на стойках, что нужно расслабить, он швырнул об пол трещотку и заорал мастеру, чтобы меня удалили из бокса.
@@semyonfirsov1287, весной было несколько видосов, типо "Дешовки", только подходящий под звание Понторезок: Audi Q7, Bmw E65, и т.д. Но то было весной. И с того момента вообще ни слова об этом.
Был у меня Торус такой в 90-х. SHO с ямаховским мотором. Все у него нормально поворачивалось. И дорогу он держит норм. Просто у этой ( судя по состоянию) никто вниз давно не залезал. А «стуков и бряков» в ней не слышно. Тихая. Пару раз вначале думал что заглох на перекрёстках ... запчасти лимонад ( сужу по Риге). Но очень ненадёжные шрусы. И полетела цепь в автомате. Привезли рабочую из сша. 1000 долларов. Дороговато для 90-х. Хотя , тогда деньги не считали. Весело было ....
Американцы перешли на метрические резьбы раньше, годах в 80-х. Дюймовые, были в рамных рессорных конструкциях. Типа Газели, но с легковым кузовом. Кстати, были даже с частично пластмассовыми. Несущая-то рама) А эта модель, в исправном состоянии, едет не так страшно. Заменить амортизаторы по кругу, сайлент-блоки (возможно), привести в порядок двигатель. Будет совершенно другая машина. В 90-е, ремонтировал их пачками. А также, с шильдиком Меркури. Не так всё ужасно. Если у любой другой машины, вылить масло из амортизаторов, она будет рулиться так же, как этот экземпляр.
Я владел конкретно этим автомобилем, что в ролике, в 2013 году, и он выглядел намного лучше при мне!!! ) сохранились даже предпродажные фотографии. Он давно в Питере крутится. Я его продал в Кудрово из Кудрово видимо он в Сертолово переехал)
![Drifting for $1000 price. Opel Omega B. [Cheap Junk]](/img/n.gif)
Владею таким же Таурусом 93 года. И есть пара неточностей.
Таурус делался далеко не только для Америки. Полицейских версий не так много, это тоже не так. Расход по трассе 9 литров на полностью загруженной, город 15-20 потолок. Резьба только в паре мест дюймовая. Большая часть на обычных гайках. И это не так часто русская доработка, как некоторые рептилии считают.
"Ключ без ключа" речь о кодовом замке двери. Да, как на домофоне - была и такая комплектация. Для багажника и бардачка всегда отдельные ключи, не те же, что и для зажигания.
Машина НАСТОЛЬКО неуправляемая именно из-за технического состояния.
P.S. Костик не включил overdrive на коробке, были доступны не все передачи.
Особенность автоблогеров - как только попадается известная тачка устаешь пальцы загибать считая ерунду сказанную.
Если руки из нужного места, то такая машина прослужит еще столько же лет)
@@xyleham не прослужит, кузова гниют сильно. Сам такую продал, ржавела неистово. Но с точки зрения механики они очень живучие
была у меня такая mercury sable в 2004 году. Батя подарил на окончание института. В состоянии почти новой в родной краске 140т. пробега. В максимальной комплектации 3.8 объема. И еще одну не растаможенную отдал донора на всякий случай. Эх сколько сразу воспоминаний...21год мне был. Сколько трусиков в ней было снято ))) Не по зубам мне был ее расход в 25 литров, перевел на газ. Через год примерно двигателю пришел каюк и что то cтало с зарядкой аккума. В Самаре не нашел не одного специалиста по ремонту и сам особо не понимал как чинить, т.к. до нее было у меня всего 2 авто опель кадетт и ока. Эта в разы сложнее в ремонте. Месяца 2 я ей двигатель менял, но проблему с зарядкой не осилил. Продал за полтос (((. По динамике как мерс 3х литровый 124. Шла на ровне. Расхлябоности такой не было, просто мертвый данный аппарат, что еще интересно крышу с донора прежде чем в чер мет сдать порезал балкаркой на куски и кинули на дачу как дорожку по земле ходить так она уже 15лет лежит на сырой земле и не одной ржавчинке на ней нету.
Был у меня в свое время сыч Ford Taurus SHO 3.2 v6 24 клапана ямаха, ухх обалденная была машина, и раньше него обычный синий с синим оттенком салона и двиг 3.8, обе машины радовали, но вот ремонт их по двс и коробке был не таким и дешёвым)
Нужно было вставить из робокопа отрывок про эту тачку, до последнего надеялся что будет, теперь прийдется пересмотреть 3 часть робокопа!!!!
В робокопе тока девка с ноутбуком красивая
Пересмотри лучше первые два.
Ютюб заблокирует потом этот выпуск
Вставки небольшие можно вставлять есть на ютубе обзоры фильмов и нечего не блокируют там.
2-ую часть
Ну что тут сказать это детище 90-х которые тащили массово к нам в страну. Они были дешевые и большие поэтому их охотно покупали, это была правда вторая волна, первая это Опели Кадеты, Рекорды, и Форды Сиерра и Скорпио. Люди покупали но радость была не долгой, они начинали сыпатся а запчастей не было. И пошла волна охоты на Скорпионов, их угоняли на запчасти. Ребята может кто еще помнит? В это же время в Московской полиции за Питер не скажу, после игр полицейских. Москва - Нью Йорк вроде в 92 году, появились большие коровы Форды Краун Виктория и маленькие Шевроле Кавалер. На дорогах в 90-х когда еще преобладал отечественный Автопром они смотрелись бомбически. Кто помнит поддержите лайком!!!
ты прав
у друга отец пригнал 124 , нам по 16 было , во мы гоняли))) cейчас 37
Помню форд скорпио в гаи был в нашем городе. Я тогда мечтал, что когда вырасту, то куплю такую. Помню еще тойоту карину у бабушки во дворе с зеркалами на капоте. И ауди 80 и 100. И мы с пацанами смотрели оцифровку на спидометре. Лет 5 мне было. Это 1992 год.
скорпио, сьерра - это вообще мимо америки, европейские шушлайки
Тащили не только Б\У американцы и для России некоторые авто делали тогда.
Тачка с натяжными потолками) только походу соседи сверху затопили и пришлось воду спускать )))))
Была у отца такая 89 года выпуска (именно такая как в Робокопе 1), я на ней учился водить)) Стоит ли говорить, что она в моем сердце на особенном месте!
Снимали в неправильном месте. Надо было опять тому мужику под окна загнать.
я про это же подумал))
Можно подробностей для тех кто не в курсе?
@@tsvadim набери "академег и быдло"
@@ЕгорКомаров-х8у спасибо.
За полтос можно купить любую, а за лям нечего! Вот это времечко)
купи на лям тачек за полтос
В 2024 теперь и за полтос ничего не купишь и за лям тоже. Вот ЭТО времечко)
Костя, просто тачка убитая. У меня батя на таком Таурусе только универсал 9 лет отколесил, с машиной никогда проблем не было, была она тогда 93 года, купил её в 2004г поставили газ сразу, и 9 лет только вещи эксплуатации менялись и делались. Всегда помню, что папа не экономил на жидкостях, всегда раз на 8000 тыс замена масла и фильтра, только оригинал и только синтетика, раз в два года замена всех остальных жидкостей, повторяю всех (акп тоже). И помню, что стоял доп. радиатор масла коробки. И самый кайф был в том, что папа всегда любил эту тачку за космический комфорт, и говорил, что проехать этой телегой 1500км было легко и без муки. К сожалению, машину украли и до сих пор не нашли. В данный момент у папашки Мондео с 2004 в 2.5 В6 но он говорит, что это уже не то. Так что Таурус зачёт, а если за ним смотреть то надёжность просто феерическая!!!
Форды собранные не в США - это корыто. И Мондео одно из них
Anton Samborkyi как можно украсть такой нелеквид? Только если подростки ночкой тёплой решили покататься... Ищи в озере. Если б я так катался, то конец путешествия был бы в близ лежайшем водоёме, так сказать кульминация вечера: большой плюх перед телками🤪😂😎🔪🌹‼️
Я заметил такую закономерность, что если Следить (и именно с большой буквы, как положено!) за машиной, да и за другой вещью, то она служит долго...
Твоему бате это известно...
@@DedBredun Дружище, ты прав на все 1000%. На своем опыте проверял твою закономерность на всех вещах, и это правда работает.
Anton Samborkyi
ну он как бы все это и сказал. машина надёжная, комфортная и тд, но неинтересная.
А давай на стенд такие бюджетные тачки, интересно было бы посмотреть сколько остаётся сил после такого «ухода»)
Костя спасибо тебе что купил этот автомобиль! Наконец то на парковке возле дома стало на одно место больше, бедняга стояла два или три месяца и занимала место!
ЗИЛ 600 сил, Бентли на "гусях ", теперь сделай из этого форда робокопа-трансформера, че?
Тапор в очо, какой трансформер? Погнал что ли? Максимум что с ней можно сделать, это нахуй содрать с неё всё что сверху и в салоне, оторвать глушитель от самых лямб покатать а потом засадить это куда нибудь как альфу.
@@Руслан-ы9р7г на столб
если по чесноку - то дешевки самая лучшая рубрика у академика)) кто за тот лайкает
Да, я тоже обожаю. И треш, и каждый раз что-то новое.
Константин, ну причем тут дюймовая резьба и размер головок??? Никто в этих машинах болты не менял. Ключи и головки всегда подойдут. Отличие именно в шаге резьбы. На американцах шаг резьбы был в дюймовых размерах, а потому отличался от нашего, метрического. Всё. Как-то не профессионально. А "спецам" из гаража можешь передать пламенный привет, если они считают, что владельцы запарились и поменяли все резьбовые соединения. Такие "специалисты" потом и отказываются ремонтировать американцев и французов. Где-то, когда-то услышали что это неремонтнопригодно, всё очень сложно и т.п., и всё. На самом деле шикарные автомобили за свои деньги, которые позволяют тебе просто ездить каждый день без заморочек. Собственно, что от автомобиля в америке и требуется.
И да, хватит уже гнать про расходы топлива у американцев. Вот кто-то когда-то создал имидж прожорливых автомобилей, и понеслась душа у всех в рай, в смысле по маршруту. Ну не жрет эта машина 30. Она и 20 не жрет в городе, если с двигателем все в порядке. А на трассе такой авто в 10 укладывается.
Вся причина сказок про американцев в том, что в 90-е, когда к нам в страну хлынул поток б/у иномарок, американцев привезти было невозможно, практически - за океаном они находятся. Потому у нас самые-самые авто были японки на дальнем востоке и в сибири, и немцы в европейской части страны, да на урале. Их перегонщикам было легко достать за копье, да хороший барыш был на каждом авто таком. А с американца такого дохода бы не было, за их доставку морем платить много нужно было, и маржи не было такой. Вот и всё.
Василий Викторов Миф про прожорливых американцев пошел из-за двигателей V8 объемом 5 литров и более. Так в то время любая тачка с таким объемом прожорливая была и европейская тоже. Например мерс 600-ый.
Согласен, причем европейцы и японцы даже больше кушали при тех же объемах.
@@Vrvr1983 мда... Ну ты и тормоз
Ммм. Какой содержательный комментарий.
Ващет американцы появились одни из первых. А забрать чира или викторию из порта в котке было на порядок проще, чем гнать мерс через польшу или прости господи марк из владика по тайге)))
Сыну в прошлом году за полтинник девятку взял на 18 лет)гг) довольный, ковыряется в ней. Думал бросит, а она ездит у него) Хоть делом занят... захотел диски, пошёл работать летом, пока от учебы свободен, купил. Такие тачки, в педагогических целях самое то)) лучше чем айфоны покупать)
Костику нужно "Рын-дын-дын рын-дын-дын" и сразу после "едем в сервис". Он забыл, что такое из владика в питер на тачке... А вот как эпично было бы смотреть на марсианских пезажах дороги ростов-страхань через элисту. Да даже краснодарские мимо полей подсолнуха дороги в начале весны подошли, или трасса после Петрозаводска, до Мурманска. Эта машина не для трехминутного ролика в городе, это космолет для дальника на расслабоне, желательно с видами Марса на расслабоне. А костик превратился в скорострела - ему бы в отпуск на два месяца вообще без съемок и монтажа. А то видно - заебался - ему нужен быстрый экшн и 70% чесания языком на фоне статичной машины одним кадром, при том что это не обзор... По этому и второй канал ожил.
Алексей Афанасьев +
++
Сравнивать резьбу по размеру головки болта - это уметь надо
У него мало того что размер головки болта в дюймах, у него и сама резьба нихера не метрическая, т.е. в магазине гайку на колесо не купить
В чем проблема? Метрические головки не подходят к дюймовым болтам.
Кнопка на ходу,это отличная идея для сайтов типа АВИТО и АВТОру,лайк за поддержку!
Владимир Никитин на дроме есть кнопка «не на ходу»
Уже все есть на авито: пиши, что хочешь, " вечный учёт, на ходу, конструктор, номера в подарок, после капиталки и т.п."
Раньше на авто ру указывалось состояние авто, теперь вроде нет
@@МаксимМельник-в1х
Все там указывается.
Во вкладке Все параметры
@@lxs179 нету там таких параметров.
Есть только "Неважно/кроме битых/битые".
Никаких "на ходу" нет и никогда не было.
Состояния нет, как раньше "Отличное/хорошее/требует ремонта"
А можно после этого обзор Краун Виктория ?
Да, она намного культовее
Вот да)
В универсале и на 7 мест)))))
Не знал что среди тупейших и законченнейших бесполезнейших подписчиков академика есть ещё бошковитые люди.
Да хренас два её найдешь, но тачка реально культовая
Ну хоть бы с ТТХ ознакомился перед съёмкой. Никаких там дюймов и расход никаких не 20-30 литров. Хороший, надёжный автомобиль. У меня сарай 93 го года. Езжу и радуюсь. И в робокопе был sho.
Костя! плохая управляемость- косяк данной, технически неисправной машины, на самом деле руль оч. отзывчивый, расход по трассе 9л , по городу 13, по городу пенсионерски 10. По ключам: была комплектация с открыванием при помощи кода( типа как на домофоне. фишка движка , при относительно маленькой мощности 292/2400 н*м, со светофора уделает большинство машин, только к следующему светофору они смогут догнать и все это при оборотах дв 2000-2500, на трассе вообще при скорости 140 км/Ч обороты в районе 1800 тихое , спокойное урчание- кайф.
Не фантазируй. Разгон у неё (когда была новой и исправной) 12 секунд до сотни. У приоры 11,5. Твой крутящий момент нужен только прицеп с картошкой возить и бензин жрать. А хорошей управляемости на машине с рулевым редуктором вместо рейки не будет никогда.
Евгений Касперский, неужели тяжело вопрос сначала изучить? На Форд Таурус никогда рулевой редуктор не стоял, только рулевая рейка.
@@МаратАлюков Да, в этом моменте я не прав, признаю. А касаемо остального?
@@ЕвгенийКасперский-й9у Там разгон вялый из-за коробки, которая кстати является самым слабым узлом автомобиля (если тапкой в пол злоупотреблять). И это, среди тарасов в те времена выделись комплектации ШО, на япономаматоре...
а что остального? разгон в секундах,я ничего про это не писал,да и приор тогда не было!? насчет прицепа с картошкой, я на свой Тарас даже фаркоп не ставил.
Это была моя первая иномарка в лохматых 90х. О робокопе узнал только из видео. Она до сих пор еще ездит у тех людей, которые ее купили у меня. Болты там действительно все метрические изначально, не знаю почему так, но их там никто не менял специально. Ела она не 20 и не 30. 3.0 кушала по трассе 8-9, по городу дай бог 13, если газ/тормоз то 15. Ехала и на 92 и 80м разницы 0.
У меня была V 3.8 - жрала безмерно, но при была холодная зимой, как хрен знает что!
видос смотрел и плакал, где стилистика и дух 90х, да хоть бы неоновых 80х бы вложили, похер. Вроде шоу, а смотреть было скучно.. лайк поставил, дань уважения машине отдал, видеомонтаж не зашОл.
msix86 сюда бы эффекты как в видео про ауди кватро купэ
З.Ы. Какая машина походу, такое и видео)(скучное)
Но, доводьно атмосферно получилось
Видео у него уже давно скучные и однообразные. Перестал его смотреть - но тут не устоял против такой тачки :)
Согласен, совсем обленился... на Квадрик старый и гольф второй хоть что то делал, а ща... Эх...
Мне бы такого покупателя как Костик, купил даже не садясь в машину )
Нарыгай в неё так же
перекупщик?
WylsaCUM ещё лучше в этом плане, Ака хоть понимал что берёт и за сколько.
Потому что он купил тачку, сделал видос и получил за рекламу в несколько раз больше, чем на неё потратил.
Хуль бабла море, да и контент нужен...
Ездил на таком в 94ом. Только серебристый металлик и салон светлый. Сказка просто!!! До сих пор вспоминаю с тёплыми чувствами!!! Лайкос однозначно!!!
Охуеть! у меня была такая же тачка 3.0л. Брал за 70 в 2008, продал за 50 в 2010. Прошло 8 лет - а она все теже 50к стоит))))
Тачка за свои деньги была шик!
КОГДА БЛАГОСТНЫЙ ОБЗОР НА ВЕСТУ???🔥🔥🔥🔥🔥
*Я тоже не против глянуть на благостный обзор Весты))*
Был уже
фу
@@pavel70288 был на дастер, а весту уже год ждем безумно)
Дк вот же он!
Какие викинги?! Где орущий академик ОДИН ИКС БЭТ!!!??
Аноним Анонимович банят
запретили ж
хыдыдыдыщ хыдыдыдыщ
Форд стоит на инвалидном месте.. весьма тонкий намёк)
Со старта - правильная реклама, с перечислением того, что она дала каналу - это важно! Молодец. Ценю.
Как тебя зовут? Костик! Не нужна тебе такая машина, Костик!!!
*Пришел посмотреть рекламу викингов, а там какой-то КокоКОСТИК* 😀😂
Со словами Коспода
Требую вторую жизнь Таурусу!!!
Дюймовая и метрическая резьба отличаются самой резьбой, а не головкой болта горе академик
Ладно он, но когда сервисмены полезли ключи примерять и с умным видом говорить что тут уже все поменяно, вот это горе-сервисмены🤣
Я уж думал, я один это понимаю. Фейспалм был, когда они мерили ключами
размеры под ключ тоже дюймовые не надо гнать на академика
@@atlzbdfyjd8536 головка под ключ 21/32дюйма соответствует 16.67 мм, если я не ошибаюсь, головка на 17 подойдёт, а вот резьба не совпадет, ее и нужно мерять
Робокоп - пукнул в машине
Академег - я чувствую запах робокопа))
У меня было два амереканца 93 и 95 г.в. Ничего не предвзято, всё по делу! Прямо ностальгия от ролика! Спасибо Костя!
Хотя бы один кадр вставили из фильма
возможно, авторские права - можно отключение монетизации на ролик получить
А потом ебаться с копирастами.
Я что, зря 20 минут ждал её встречи с бетонными блоками?
Там бетонные блоки расползались бы...
Уху-ху, ну насчет того, что таурусы не едут ты ошибся. У моего соседа первый таурус SHO с ямаховским V6. На механике. И именно такой был в робокопе. Вот он едет так, как надо. Но с запчастями да, проблемы. В машину вложено больше 5000$
Костя, шаг и диаметр резьбы в дюймах это одно, а головка болта или гайки в дюймах это другое(во втором случае много метрических ключей подойдет) А вот перерезать резьбы это совершенно другое, так что гайки и болты не теряй
Ford Crown Victoria Police была в полиции, а таурус только с 2012 года у них появился, а фильм 1993го года
Ford Crown Victoria - главная полицейская машина Модель "Краун Виктория" в течение целых 15 лет была главной полицейской машиной в США. Специально для службы в правоохранительных органах была разработана модификация, в которой сочетались комфорт и мощность. Эта модель сильно отличается от обычной «гражданской» версии. Двигатель V-6 с объемом 3,5 литра обладал двумя версиями: мощностью 263 л.с. и моделью EcoBoost с возможностью разгона до 365 л.с.
Автомобиль Ford Crown Victoria - это настоящая американская классика. Вы наверняка не раз видели его в кино и сериалах, ведь до недавнего времени он использовался в полиции и такси. Надежный, простой в ремонте, универсальный - этот седан стал настоящим героем США. Полноразмерный салон и вместительный багажник полюбились многим автомобилистам.
Дешёвки-это лучший контент!)
Костя есть идея шок контент.Еть очень классный итальянский таз с движком от феррари.Maserati Quattroporte V года 2003-2012 сделай обзор обзоров на такую машину практически нет.А потом сделаешь хренолет ну вообщем как ты любишь . ДОКТОР АВТО ЗЛО.
Моя девяточка тоже в робокопе снималась
Продай её за сто тыщ миллионов денег
Это робокоп снимался в твоей девятке
моя девяточка и есть робокоп
Я свою девяточку сантиметров робокопом зову.
@@Thronecrusher сочувствую))
А где героическая музыка на фоне из робокопа?
Потом ютюб заблокирует этот видос за нелицензионную музыку.
вместо нее говно из игры на сега
ключи наши к дюймовым подойдут, только легко сорвать голову, так как люфт небольшой всё же есть.
Конечно мы с содроганием ожидали насилия на машиной.)) Константин благодарю что не убили эту машину.)) И Огромной вам Удачи!))
Бля, а я так и не дождался удара об бетонный блок.
Всё будет)))
А купи Сааб. И почини его. Вот и челлендж и дешевка и все уссутся от радости.
Всем насрать на СААБ
@@РумикМага твоя мама это не все
99 турбо.
там остался только труп робокопа ))
BARS точнее его голова
Целая машина по цене телефона! До чего дожили братья и сестры! 😀👍
может это телефон по цене машины?)
... половины телефона...
Видел объявление:" продам волгу, на ходу, требует вложений или поменяю на компьютер. Варианты. То чувство когда советские люди мечтали об этой машине...
@@satisfaction1578 ну тогда волга была результатом прогресса (для советского человека), сейчас компутер. Это ещё неплохо что за столько лет она не совсем обесценилась, вот можно на комп поменять :) и кстати довольно мощный
@@DmitryChesterfield компы тоже стареют, недавно с офиса 3 компа (пентиум 3) выбросил! Обзвонил центры которые принимают орг.технику, всякие дисконт центры, никто даже в подарок не захотел брать их. Жалко, поставил возле мусорки. На металлобазах 140е кузова, е38 когда видишь как давят аж слеза идет ((
Эээххх тачка прям настольгия!)) Прям вспоминаю как вчера было, 2010 год, купили с другом её на пополам за 30 тыс. руб. Пробег был как будто она ездила до Марса, там попортила всю атмосферу своим евро-0 убив всех марсиан и вернулась обратно!)) Пробег был 610 тыс. Миль это почти 1 миллион километров, причём без переборки мотора и коробки, переключая с паркинга на драйв надо было ждать минуту, потом такой удар как будто тебя камаз догнал, и с криками воооо поехали начинаешь ехать, и так же с драйва на паркинг)) Была так же гнилая в усмерть хуже жигулей пришлось промазать её всю монтажной пеной чтобы не дуло или дикие звери не залезли через дыры и не вломили люлей пока стоишь в пробке)) больше что бесило это ограничитель до 120 км, со светофора натягивались все приоры и акценты но только до 120 км/ч)) В общем эта телега дьявола все ездила и ездила и не хотела умирать падла, в итоге накатав ещё 10тыс миль мы её продали колхозанам в колхоз за теже деньги и они радостно уехали в закат в свой колхоз травить людей евро-0!)))
Я думал, я один во сне не могу нормально ударить
не только во сне)0)
Костя! Забирай у меня англоцивик на ходу 1997 года за 50
DUST TV канал Дуст ТВ что за сивик? Дай ссылку или номер
давай мне
англоцивик - это ровер штоле? да кому такое говно нужно за полтос? как впрочем и гнилой таурус
нужно было костюм робокопа купить)
робоцыпа
Виталий Арефьев робоКокоКостика )
Нужно было прям в костюме машину покупать
Костик сам как робокоп
@@Васялимонов-к9ю это гениально )
У знакомого был такой универсал, 91 г.в. Расход меньше волги, не давишь педаль половина цилиндров отключается, салон синий велюр, шестиместный, все на электричестве, включая передние сиденья, руль маленький с электроусилком. В те года он даже колодки волговские переделывал подгонял. Кайф, а не машина. Кстати в Великом Уравнителе 2 видел новый Таурус красивый .
СПАСИБО БРАТАН, ОТ ДУШИ ПРИКОЛЬНУЛСЯ) ВЕСЕЛО И ИНФОРМАТИВНО)))) ПРО РУЛЬ ВОББЩЕ ТРЭШ))))
Костян! Сделай пройэкт тачки из сериала "рыцарь дорог") Думаю, много кому зайдет понастальгировать, каким КИТ был крутой)
Школота не поймёт, кто такой робокоп)
Да все поймет, заебали уже
@@rebzdomine откуда школота поймет, если не смотрели фильм этот
@@ДмитрийБел-л3ф Да большинство из всей школоты смотрели. Я же сам школьник ебучий и прекрасно знаю этот фильм
Форд живи!Ящер сделай тауруса. Пили серию видосов по тачке.😎
Был тарас 92 года на 3.8 и тоже 140 л.с.)
Тачка чумовая на самом деле, но надежность это миф) Парни берете таурус - купите сразу несколько коробок, я за 2 года 3 штуки поменял, 2 раза делал полную переборку, и один раз даже сам ремонтировал - она отлюбливается очень быстро.
Расход был примерно 14-18 литров, смотря как жать на аксель.
У меня была коробка между сиденьями, комплектуха с электросидухами.
И там было по 2 козырька от солнца с каждой стороны. И они еще в стороны раздигались и подстветка регулировалась)) Как в танке едешь, если все откроешь)
А на счет перевода про открытие багажника. У америкосов есть такая тема, как код на двери. Типа безключевой доступ 90.
Угарная тема была, когда без ключей подходил, вводил домофонный код свой и залезал в тачку))
Это просто форд))) они никогда не делали хроших коробок) как и моторов без геморроя))))))
Очень понравилось как Костик отжигал словестно о тачке, я ржал хотя был в плохом настроении, спасибо ты поднял мне настроение на вечер.
Найди Форд Бронко 2
"Флексить", "чилить", "изи" - кровь из ушей... Костя, ты же взрослый мужик!
Собирайся на работу! ))
чуитс, все швепс
У него аудитория дети, для них снимается
робококостик :)
робкокостик !
Бомба. Ставлю лайк за эту рубрику не глядя.
При всем уважении, то что он ни какой, это только ваше субъективное ящерское мнение, возможно другим людям он очень доже нравится и вызывает бурю эмоций. Вы господин Академег не последняя инстанция.
На превьюшке показалось, что стоит ВАЗ 2110
Костя не пьёт, но постоянно строит аналогии с алкогольным опьянением... Хм, может он жесткий алкаш в завязке?
это чтоб казаться круче перед школоло
Тех.жидкостей с щупов" перебрал" своим языком.знает о чём говорит)))
Кококостик))) Сколько глубочайшей жизненной философии))) Было отличное настроение, а теперь просто эйфория какая-то!!!))) Спасибо родненький!) Тачка полнейший свинец!)))
На этой легендарной машине мне нравится коробка на руле и передний диван сплошной.Просто супер.
Когда то в начале нулевых у знакомого отца был такой на ручке, универсал, красный салон, ездил пару раз на пассажирском сидении, до сих пор воспоминаю с кайфом, охрененный аппарат
Робот-Полюцэйский;)
робогоп
Тонко
Выручай поллюция скорей!
@BENER Вот, как раз на Краунах копы в основном, думаю и ездили. И кое где ещё и сейчас ездят. Тоже US-ширпотреб-говнище, только с V8...
А такой Торос на дорогах я встречаю крайне редко. На Junkyard-ах (разборка-свалка) - имеются..
Обзор на скорую руку’
Честно говоря противно смотреть
Какая тачка, такой и обзор... Нехер в ней обзирать короче, скука кругом
@@stastarasov8654 так если нехер в ней обзирать, нахер ее на основной канал выкладывать? Есть мнение, что и говно, при желании, можно так обыграть, что сразу покупать побежишь. При том что основной канал заявлен в большей мере как шоу, а не сухой статистический обзорник. Хотя хули мне диванному, не обращайте на меня внимания.
@@msix86 ну вот и тачка унылая и обзор на троечку... А миллион просмотров есть. Значит и кококостик денежку вложенную отобъет и оператору с монтажером будет что поесть. Такая диванная философия...
за ДРАКУ во сне ЛАЙК если также бывает
и бег во сне тоже та еще тягомотина
да да да, постоянно пытаюсь во сне убежать от кого-то, но меня догоняют и пи***ы дают((
Еще во сне лучше не ссать
@@КостянЕрмаков-е9ю ты прям в точку про академика сказал восне ему пи*ды дают в реальности догоняют и пи*ды дают, кому этот дрищ ответить может.
Костя еще про еблю во сне забыл упомянуть
23:09 красава, замотивировал, беру кридиты на всех своих друзей, продаю почку и беру себе хуракан!
Яркий пример видео "обзор на скорую руку". Из видео мы кроме как про третью часть робо-копа, не узнали ничего кроме каких-то странных догадок о расходе (который не подтвержден ничем, кроме больной фантазии), ни про "дюймовую резьбу" (тут вообще рука-лицо, то что размеры ключей у американцев пишутся в дюймах, это не говорит о том что нет метрических аналогов, подумайте сами, есть ключи под каждый миллиметр, неужели у них они могут быть какими-то особенными чтобы мы не могли подобрать???).
Сам хронометраж видео говорит о посредственной подготовке, купил, заехал во двор, доехал на сто, стал на площадке - досвидос.
По итогу информации = 0.
Ко-ко-ко-стик уже не торт.
Да, он всегда такой был. Только у вас наконец сломались розовые очки Терминатора X.
Вцвет 👍
во время проигрывания музыки, прям подвисал. Треки хорошие.
Когда оператора видно в отражении, тогда это уже нихрена не операторотбога
таймкод плиз
Я не заметил чет
Местная зелень наверно и не знает кто такой Робокоп(
Ошибаешься
Один из трансформеров что-ли?
Олды на месте!
Покемон
Я бы хотел спросить кто такой Робокоп???
Как владелец американца плюсану тем комментариям, которые опровергают слова ведущего.
1) Я разбирал до винтика несколько американцев, обычным набором метрических ключей.
2) Расход топлива на моем 7-ми местном Pontiac Trans Sport 9л трасса 13-15 город.
3) Американцы 70-80-90х это большой объем, и низкая литровая мощность. Да, это так. У моего автомобиля объем 3,8 литра, снято 175 лс. Но - это V6 и паровозная тяга. Костя, мощность и крутящий момент это суть разные вещи. Американцы да, верно подмечено, это пружина. Сначала сжимается, а потом разжимается. Владею двумя автомобилями. Японцем и американцем. Это разные две планеты. Но, если я еду на японце и тот поначалу вырывается вперед, то американец потом, незаметно оказывается впереди. Пересаживаясь, я всегда удивляюсь факту, что вроде и педаль не топчу, но вот уже 80 и приходится сбрасывать. И это... Большой объем, низкая мощность= большой ресурс двигателя. У каких еще авто при 110-120 км/час на тахометре всего 1800 об/мин? А мало оборотов - меньше механический износ. И ресурс американского движка без капиталки в 500 тыс, извините, современные авто, но это реальность. Знаю такие авто, а у них еще и скручено раза по три.
"Специалистов" из автосервиса - бамбук окучивать. Из-за вас никто не берется американцев чинить. Как заезжают в сервис, все электрики и механики разбегаются - америка приехала! Не, не чиним. Я свой до болтика знаю, сервисменов на пушечный выстрел не подпускаю, хотя там все реально просто, а местами даже примитивно. Единственный раз, когда заезжал на сервис, на сход-развал, местный спец с пеной у рта доказывал мне, что у меня конструктивно не делается развал. И когда я ткнул его носом в те болты на стойках, что нужно расслабить, он швырнул об пол трещотку и заорал мастеру, чтобы меня удалили из бокса.
4:29 "Свеклоподъемники"😂😂😂
*_Костя, что там с сериалом "Понторезки"???_*
Грэй - SuperПёс он её продал уже давно
@@semyonfirsov1287 с понторезками, а не с понторезкой
Да какие там Понторезки. Он резиновым гусеницами обмотался и пинает Свап-Точку и Джагер гараж
@@semyonfirsov1287, весной было несколько видосов, типо "Дешовки", только подходящий под звание Понторезок: Audi Q7, Bmw E65, и т.д. Но то было весной. И с того момента вообще ни слова об этом.
16:57 ОЧКО РОбОКОПА 🤖 🤣😂👍
У Ящера своя программа по утилизации автохлама - очищает дороги от него в меру своих сил и возможностей! )))
Отличная машина для своих лет.
У товарища в 2000ных был такой, ментовской перехватчик.
Там как то по другому с мотором было и валил он будь здрав😁
Был у меня Торус такой в 90-х. SHO с ямаховским мотором. Все у него нормально поворачивалось. И дорогу он держит норм. Просто у этой ( судя по состоянию) никто вниз давно не залезал. А «стуков и бряков» в ней не слышно. Тихая. Пару раз вначале думал что заглох на перекрёстках ... запчасти лимонад ( сужу по Риге). Но очень ненадёжные шрусы. И полетела цепь в автомате. Привезли рабочую из сша. 1000 долларов. Дороговато для 90-х. Хотя , тогда деньги не считали. Весело было ....
Вы в Питере все тачки покупаете и продаёте в одном месте?)
Напротив парадной, у поребрика за булошной. В подарок греча с курой
Игорь Павлов и шаверма на десерт
Главное что бы сосулей не убило
Посохин Дмитрий , их там лазерами сбивают😂
Сделать полицейскую машину из неё
Подвеску с ходовой сделай и все будет рубиться и чувствоваться
Костян, спасибо за такую атмосферу, лайкаю не задумываясь.
«Как я придумал сделать Бентли на гусеницах, я читал инструкцию к форд таурус» 👍😂😂😂
Не хочу этого говорить, но Костя трогал очко робокопа :/ на 17:07 минуте 😑
Ладно хоть не совал туда!
Да, мне пора на работу. Чилить и флексить блеать!
Мб в проект его? Много проектов было закрыто, поэтому вот тебе новый
У него сейчас много проектов в работе. А эти дрова уже ни куда не годятся.
В "Дизлайк"
@@Андрей-я5д7й смотри, если это дрова тогда можно просто поступить как с "дизлайком". Просто весело над ним поиздеваться)
В это, деньги вкладывать мало смысла
Американцы перешли на метрические резьбы раньше, годах в 80-х. Дюймовые, были в рамных рессорных конструкциях. Типа Газели, но с легковым кузовом. Кстати, были даже с частично пластмассовыми. Несущая-то рама) А эта модель, в исправном состоянии, едет не так страшно. Заменить амортизаторы по кругу, сайлент-блоки (возможно), привести в порядок двигатель. Будет совершенно другая машина. В 90-е, ремонтировал их пачками. А также, с шильдиком Меркури. Не так всё ужасно. Если у любой другой машины, вылить масло из амортизаторов, она будет рулиться так же, как этот экземпляр.
3:23 Костя, продавец и целевая аудитория))))
Тарасы- мощь) у меня второй Скорпио был,тоже кайфовый)
Костян найди Опель сенатор 89.г. в топе
Костя шарит в опелях. Меня был бы 🔥
рекорд ц
Популярность это когда на 2 просмотра 1.1к лайков)
Я владел конкретно этим автомобилем, что в ролике, в 2013 году, и он выглядел намного лучше при мне!!! ) сохранились даже предпродажные фотографии. Он давно в Питере крутится. Я его продал в Кудрово из Кудрово видимо он в Сертолово переехал)
Воу Америка! Натяжные потолки вот это топчик!)