Roman, особое Спасибо!!! Что ты останешься хорошим, адекватным человеком и профессионалом. Не в зависимости от политики. Где в твоих видео все мы вместе. И это наш мир и мы все друзья! Спасибо!🤝🚐🚙🚕🚓🚚🚗🏎️🛻👍 NY
👍за обзор. Тестировали Сонату 2.5 атмо дорест: не плохо по рулежке и по тяге (в отличие от Санты и Спорта), но не понравился планшет приборки-бликует на солнце и нечитвемый.
Владел 2 года Сонатой Тагазовской, после ВАЗ-21099i, как для 2007-го года, казалась почти Мерседесом Е-класса!) Она же была 1-й собственной иномаркой. Если сейчас говорить о седане, то без вариантов выбрал бы А6 3.0TDI на полном приводе, чуть держанную.
@@RomanMakarov Еслии в Москве сейчас рассматривать держанную Авдотью, или привезти такой N-line новым, то вероятно, что хёнтай будет существенно дороже! Про впечатления от управления, я умолчу!)
Дорестайлинговая соната имела очень привлекательную стоимость. У нас она была значительно дешевле Киа К5. Так, со скидками, Сонату можно было взять в топе за 1,8млн, а у Киа к5 старт был от 1,45млн руб. 😮 Ну эти цены были до санкций. Щас за Сонату рестайл просят 3,5-4,5млн😢
@@RomanMakarovАссаламуалейкум Роман Что лучше купить соната 2,5 gdi или соната 2,5 турбо? Короче 2,5 без турбо или с турбо?🇰🇿 Заранее спасибо за ответ.
@@RomanMakarov салон в основном, материалы и дизайн внутри Еще бампера, немного изменили фары. А из невидимого , но важного - изменили характер подвески и шумоизоляцию
Я один момент не понял. На официальном сайте хендэ еще не представлен рестайлинг, но на дилерке его уже продают, это как? И втрой вопрос, тот ценник который ты показал, это msrp, а сколько дилер поверх этой цены хотел за эту сонату?
Доброго времени суток Роман! Благодарю за ваш видеообзор! Самый подробный и четкий обзор на Sonata N-Line. Подскажите пожалуйста, Авто для корейского рынка, куплен там и если выпуск 06/2023, исправлена ли там проблема с платой управления кпп? И ещё такой вопрос, если перестанет работать масляный насос, дает ли машина какой нибудь сигнал об остановке его работы или же выдает хотя бы ошибку? Заранее вас благодарю!
Здравствуйте По идее проблема должна быть исправлена для большинства автомобилей 23 года. Да, обычно выдает ошибку по трансмиссии. Но 06/23 все должно быть ок
"Благо", что в последнем кузове, решили отказаться от V6 в пользу овощного гибрида. Досадно, что современные тенденции автомобилестроения стремятся в сторону унификации и псевдоэкологии.
@@ШайдуллинАртур этот овощной гибрид уедет от V6 Камри особенно со старта, плюс сейчас у них есть полный привод, зимой в дождливую погоду машина ведет себя куда увереннее, я лично не понимаю зачем Тойоте столько мощности на переднем приводе, здесь в Америке не нужно выезжать на встречку чтобы безопасно кого то обогнать, тут спокойно хватит 2.5 литров с батареей, ну и самое главное это экономичность гибрида, V6 проезжает по трассе 600-650 км в то время как гибрид может проехать 1000 км в городе на одном баке.
Роман, я часто вижу в американских соц сетях неприязнь к бренду Киа. Мол они некачественные, недолговечные и ломаются часто. Да и в целом, у них очень негативное отношение к этому бренду. Наравне с мнением СНГ жителей по отношению к китайским брендам, я бы сказал. Но почему то я не вижу такого же негативного количества комментов по Хендай. Мне кажется, или отношение к Киа в США в целом негативное?
Оба бренда продаются хорошо по меркам авто бизнеса. Другое дело- послепродажное обслуживание и проблемы с задирами на машинах 2011-2017 гг. Также проблемы с угоном автомобилей, у которых не было иммобилайзера в базовых версиях с выкидным ключом. Их тинейджеры угоняли за минуту с помощью USB кабеля и отвертки. Все это спровоцировало хейт в соцсетях и космические цены на страховку или в некоторых случаях даже отказ страховых страховать.
Интересно есть ли гибрид в максималке? Сколько будет стоить Какие преимущества на старой моделью? Какие преимущества над конкурентами? Стоит ли брать такую машину или есть другие варианты? Все эти вопросы по гибриду в максимальной комплектации.
Это 2 абсолютно разные машины. N line - это просто чуть более спортивный вариант Сонаты, в основном для быстрого передвижения по шоссе, но абсолютно не приспособленный для активной рулежки и поворотов. Нет блокировки диффа, в общем просто паровоз для прямой дороги. Elantra N - чистый спорт, полноценный N автомобиль. Очень отзывчивый на газ и рулевое, блок диффа, держак на дороге выше всяких похвал, очень быстрый, минимум кренов в поворотах. Это прямой конкурент Civic Type R, Golf R, Integra Type S и GR Corolla.
Жаль, что в конце все же передумал делать рейтинг в данном классе: камри, аккорд, соната. Мы все только в догадках. Думаю подсознательно ты все же выбрал для себя) Ну, с точки зрения дилеров возможно это не этично, понимаю….
Двигатели разные очень из-за разницы платформы (поперечная и продольная) + другое давление наддува, форсунки и программа управления (это если очень коротко).
Ни разу не видел Октавий с 3-х зонным климатом, даже у премиумов (БМВ 1, Мерс А, Ауди А3) только дефлекторы. Что ты вы напутали. P. S.в премиумы С класса наверно все таки иногда комплектуют 3 зоны, но уж очень редко!
А на каких авто он симметричный? Диски делают стандартизированно, чтоб не искать потом левые и правые диски, может у каких-то экскюзивных авто они и загнуты в одну сторону, но точно не на авто среднего класса
@@carslife3925 это совершенно другой автомобиль. Мотор 2л турбо, 280 сил, механика или 8ст робот с мокрыми сцеплениями, адаптивная подвеска, блокировка переднего дифференциала, автоперегазовка для механики, широкие настройки рулевого, уровня звука выхлопа, лонч контроль, рулевое управление с другими настройками усилителя и тд.
Там по другому методу октановое число считают. 87 американский бензин соответствует 92 российскому, значит 93 это 98 наш. Есть исследовательский и моторный метод определения октанового числа.
Ну да , аппарат ! Старый курит ,ну кому хоть к лицу такой дизайн оптики..ну ц целом да ,не плохо ну салон спорно но пока ещё терпимо* внешность да! Старый Камри курит , новый тоже хорош
@@RomanMakarov Так ведь многие производители указывают, как раз, что можно использовать 87 бензин.... Даже продавци на этот вопрос отвечают - Да. да, без проблем можно заливать 87 бензин. Поэтому, кто сильно не искушен в этих нюансах, даже не задумываются, что со временем могут получить какие-либо проблемы. А в сервисе еще иногда нужно упращивать поменять масло на 7000 км, а не на14000 км, как указано в руководстве по эксплуатации.
@@RomanMakarov это не нужно. От слова - совсем. Крайслер делал 200й - нафаршированый всем , купили 3.5 человека. И если можно встретить , так это базовые версии.
Вести автомобильный канал и вообще не разбираться в устройстве автомобиля, деформация камеры сгорания из за нагара на форсунке это сильно. Пожалуйста не затрагивайте техническую сторону, это не Ваш конек.
Я разбираюсь в устройстве автомобиля, а вы, похоже, не понимаете о чём речь идет. www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/damage-due-to-abnormal-combustion-3-3-1046
Вот по ссылке все правильно написано , разрушение поршня происходит из за калильного (я надеюсь Вы знаете что это такое) зажигания. И есть отзывная компания по замене поршневой на двигателях 2.5 атмо, про турбо инфы нет они к нам не поставлялись, об этом я знаю точно так как работаю диагностом у официального дилера Hyundai в Москве.
@@SuperEverest25 ну вот и прекрасно, что вы видели воочию это на примере атмо 2.5, о чем я сказал в видео про турбо двигатель. Возможно, я не так выразился, так как не являюсь специалистом и всегда об этом говорил, но сути это не меняет.
@@RomanMakarov обычно БМВ и китайцы ищут дешевые варианты, я почему так сказал, что это не практично, при лёгком ударе передком заденут фары, а это уже дорого. И вообще лицо автомобиля это фары когда они выше бампера. Чисто мой вкус. А так удачи вам, спасибо за обзор.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор. Наконецто соната стала похожа на автомобиль. Мир всем!
Спасибо за отзыв
Соната была одна соната в кузове YF остальные не красивые
Как всегда с интересом посмотрели с друзьями . У Романа отличные обзоры , все по делу , без воды как у многих недоблогеров .
Спасибо .
Спасибо за отзыв 🤝
🎉
Рома спасибо за обзор!
У нас только на дорогах такие появляются потихоньку и тут твой обзор, интересно про них посмотреть. Выглядит очень классно!
Благодарю 🤝
Очень понравился дизайн этой сонаты. Так же было бы интересно глянуть твой обзор на новый Сантаф. Спасибо за обзор, лайк)
👋👍
Как всегда молодец!
Лайк из Ярославля!🤝
Благодарю 🤝
Roman, особое Спасибо!!! Что ты останешься хорошим, адекватным человеком и профессионалом. Не в зависимости от политики. Где в твоих видео все мы вместе. И это наш мир и мы все друзья! Спасибо!🤝🚐🚙🚕🚓🚚🚗🏎️🛻👍 NY
Большое спасибо за отзыв 🤝
🤝
Роман, благодарю за подготовку информации о «болячках» автомобиля. С мнением о Ниссан Алтима согласен полностью.
Спасибо за отзыв 🤝
👍за обзор.
Тестировали Сонату 2.5 атмо дорест: не плохо по рулежке и по тяге (в отличие от Санты и Спорта), но не понравился планшет приборки-бликует на солнце и нечитвемый.
Тут должно быть получше с этим
за обзор спасибо) как всегда четко
Благодарю 🤝
Владел 2 года Сонатой Тагазовской, после ВАЗ-21099i, как для 2007-го года, казалась почти Мерседесом Е-класса!) Она же была 1-й собственной иномаркой. Если сейчас говорить о седане, то без вариантов выбрал бы А6 3.0TDI на полном приводе, чуть держанную.
120% прав, небо и земля будет ауди и хуйдай
как можно сравнить ауди и хендай
@@RomanMakarov Еслии в Москве сейчас рассматривать держанную Авдотью, или привезти такой N-line новым, то вероятно, что хёнтай будет существенно дороже! Про впечатления от управления, я умолчу!)
@@Agent-wh5tk К сожалению, вы правы. Авдотьи, в особенности A6/A8, крайне быстро дешевеют.
Дорестайлинговая соната имела очень привлекательную стоимость. У нас она была значительно дешевле Киа К5.
Так, со скидками, Сонату можно было взять в топе за 1,8млн, а у Киа к5 старт был от 1,45млн руб. 😮
Ну эти цены были до санкций.
Щас за Сонату рестайл просят 3,5-4,5млн😢
Времена меняются
Супер відео! Дякую, особливо за тестдрайв. Машина гарна, якщо використовувати щодня без надмірностей. Дякую за гарні та інформативні випуски.
🤝
Обзор👍, N line👌
👋🤝
Спасибо за обзор машин.
👋🤝
привет из Казахстана! обзор чёткий, как раз рассматриваю покупку Сонаты
Казахстан 🇰🇿 привет 👋
Спасибо
@@RomanMakarovАссаламуалейкум Роман
Что лучше купить соната 2,5 gdi или соната 2,5 турбо?
Короче 2,5 без турбо или с турбо?🇰🇿
Заранее спасибо за ответ.
@@Бақыт.Счастье естественно я бы брал 2.5 турбо. Довольно надежный двигатель и есть варианты доработки
@@RomanMakarov 🇰🇿 у нас пока что в основном 2,5 без турбо,а с турбо только 2 литра🤝👏🫵
@@RomanMakarovу нас в 🇰🇿 в основном 2,5 без турбо,а с турбо только 2 литра
ну наконец то как я ждал этого обзора
👍
Прикольный аппарат ❤
👍
Хороший огляд
Дякую
...все четко!!! черная акула)))... только как всегда меня бесят два планшета в куче...
Да с этими планшетами они кумарят реально 💯
@@RomanMakarov бэху х5 последнюю этими досками испортили..а так внешка изумительная!!!
Супер обзор ! Спасибо
👋🤝
Привет! Классный ролик, лайк
А будет же kia k5 2024?
👋
Благодарю
А там есть какие-то отличия от 2022-2023?
Я просто еще не дошел до нее
@@RomanMakarov салон в основном, материалы и дизайн внутри
Еще бампера, немного изменили фары.
А из невидимого , но важного - изменили характер подвески и шумоизоляцию
@@RomanMakarovтакой рестайлинг как и у Сонаты😊
Спасибо ! 👍
👋🤝
Я один момент не понял. На официальном сайте хендэ еще не представлен рестайлинг, но на дилерке его уже продают, это как? И втрой вопрос, тот ценник который ты показал, это msrp, а сколько дилер поверх этой цены хотел за эту сонату?
Нет наценок 👍
Обзор очень информативный. Корейские машины неплохие, только вот кузовные детали и запчасти стоят дороже чем у японцев. И к тому же ресурс меньше.
👋🤝
салон красивый, только место для шифтера немного странное, придеться же руку постоянно поднимать..
Абьюз получается 😂😂😂
@@RomanMakarov
В топовой комплектации полностью глянцевая приборка с отпечатком пальца слева от руля. И отдельные дефлекторы для 2 ряда.
Но не в этом случае
Внешка норм, да и прошлая нормально выглядела, единственное что дхо выглядили страшно
Согласен
Доброго времени суток Роман! Благодарю за ваш видеообзор!
Самый подробный и четкий обзор на Sonata N-Line.
Подскажите пожалуйста, Авто для корейского рынка, куплен там и если выпуск 06/2023, исправлена ли там проблема с платой управления кпп?
И ещё такой вопрос, если перестанет работать масляный насос, дает ли машина какой нибудь сигнал об остановке его работы или же выдает хотя бы ошибку?
Заранее вас благодарю!
Здравствуйте
По идее проблема должна быть исправлена для большинства автомобилей 23 года. Да, обычно выдает ошибку по трансмиссии. Но 06/23 все должно быть ок
Огромное вам спасибо, и отдельная благодарность за оперативный ответ!🫡
А есть разница между Nline и просто N?
Просто N версии Sonata не существует.
А для других моделей разница большая.
У камри 3.5 в 40 кузове тоже была такая проблема с избыточной мощностью, 70 задушили она тупо два раза подумает перед тем как со светофора сорваться
Ага
"Благо", что в последнем кузове, решили отказаться от V6 в пользу овощного гибрида. Досадно, что современные тенденции автомобилестроения стремятся в сторону унификации и псевдоэкологии.
@@ШайдуллинАртур этот овощной гибрид уедет от V6 Камри особенно со старта, плюс сейчас у них есть полный привод, зимой в дождливую погоду машина ведет себя куда увереннее, я лично не понимаю зачем Тойоте столько мощности на переднем приводе, здесь в Америке не нужно выезжать на встречку чтобы безопасно кого то обогнать, тут спокойно хватит 2.5 литров с батареей, ну и самое главное это экономичность гибрида, V6 проезжает по трассе 600-650 км в то время как гибрид может проехать 1000 км в городе на одном баке.
Роман, я часто вижу в американских соц сетях неприязнь к бренду Киа. Мол они некачественные, недолговечные и ломаются часто. Да и в целом, у них очень негативное отношение к этому бренду. Наравне с мнением СНГ жителей по отношению к китайским брендам, я бы сказал. Но почему то я не вижу такого же негативного количества комментов по Хендай. Мне кажется, или отношение к Киа в США в целом негативное?
Оба бренда продаются хорошо по меркам авто бизнеса. Другое дело- послепродажное обслуживание и проблемы с задирами на машинах 2011-2017 гг.
Также проблемы с угоном автомобилей, у которых не было иммобилайзера в базовых версиях с выкидным ключом. Их тинейджеры угоняли за минуту с помощью USB кабеля и отвертки.
Все это спровоцировало хейт в соцсетях и космические цены на страховку или в некоторых случаях даже отказ страховых страховать.
@@RomanMakarov спасибо 🤝
Интересно есть ли гибрид в максималке?
Сколько будет стоить
Какие преимущества на старой моделью?
Какие преимущества над конкурентами?
Стоит ли брать такую машину или есть другие варианты?
Все эти вопросы по гибриду в максимальной комплектации.
Гибрид как был - такой и остался. Никаких технических изменений нет.
А подробную техническую информацию можно найти в интернете 👍
@@RomanMakarov Спасибо, не смог найти в интернете, спрашиваю у Вас😅
@@Theonemaxs 😁😁
Есть разница в ощущениях от езды с Элантрой N?
Это 2 абсолютно разные машины.
N line - это просто чуть более спортивный вариант Сонаты, в основном для быстрого передвижения по шоссе, но абсолютно не приспособленный для активной рулежки и поворотов. Нет блокировки диффа, в общем просто паровоз для прямой дороги.
Elantra N - чистый спорт, полноценный N автомобиль. Очень отзывчивый на газ и рулевое, блок диффа, держак на дороге выше всяких похвал, очень быстрый, минимум кренов в поворотах. Это прямой конкурент Civic Type R, Golf R, Integra Type S и GR Corolla.
Ты ездишь на спорткаре по большому счету. А эта повозка - просто быстрый седан для шоссе.
@@RomanMakarovно комфортный и практичный)
@@RomanMakarovя то думал корейцы на все свои модели начали делать варианты N. А Кона, тоже всего лишь кроссовер с линейкой N?
@@Ахан-й2м Kona N - это как Elantra N 👍
Полностью согдасен с Романом! Мне машина понравилась, лучшеичем было.
🤝
Роман здравствуйте она сборка китайская?)
@@НиязКамбаров-ъ2л
Здравствуйте, нет конечно 😁😁
Сборка Корея, город Ульсан.
@@RomanMakarov а тот Москве уже полно таких только китайские и стоят 4.300.000)))
@@НиязКамбаров-ъ2л понятно)
давай обзор на гибрид бро и на отмо... интересно там GDI или комбинированный вспрыск
По возможности 👍
Добрый день, красивые машины и соната и алтима, на самом деле сложно выбрать очень много седанов.
Выбор есть 💯
Скоро новая камри выйдет@@RomanMakarov
Thank You ! 👍👍👍
👋🤝
я правильно понял, убрали противотуманки которые были в старой версии?
Судя по всему именно в этой версии их нет.
Их небыло на этом поколении dn8
Жаль, что в конце все же передумал делать рейтинг в данном классе: камри, аккорд, соната. Мы все только в догадках.
Думаю подсознательно ты все же выбрал для себя) Ну, с точки зрения дилеров возможно это не этично, понимаю….
@@AdissAbeba123 у меня независимое мнение. Посмотри обзоры мои все внимательно. Особенно новый QX80 за 103000.
Какая длинна и ширина у нее?
в интернете посмотри, я не помню габариты наизусть 😁
Значок на руле лучше бы оставили, фары предыдущие тоже были топ
ага
Стоит ли брать этот авто.?
Если хочешь то стоит.
Класс машина, всё супер.. Вот въебѣт кто , допустим, в задний фанарь, где его найти то😢
Новый у дилера
@@RomanMakarov ... так у нас тоже такие авто продают, только я не во Флориде, а в Ростове-на-Дону))
@@МишаИванов-о6щ1х тогда то же самое- через дилера 👍
@@RomanMakarov так нету в России их, американцы запретили))
@@МишаИванов-о6щ1х ну заказывать из Кореи
Это авто с самым громким звуком поворотника)))
Заглушка слева от приборки как то не очень выглядит.
Это магнит слева
👏👏👏
🤝
МОЛОДЕЦ, но не все знают английский, нам ваша беседа с сотрудником автосалона не интересно.
👍
Сделай обзор на альфу Джулия
постараюсь
Это не полная комплекция, есть подогревы руля и обдувы
Топовая по технической части ☝️
Двигатель похоже на киа стингер 2,5 л на 308 л с , салон тоже стингер
Двигатели разные очень из-за разницы платформы (поперечная и продольная) + другое давление наддува, форсунки и программа управления (это если очень коротко).
Ещё такую не видел. Новый Палисад был, Карнивал был, даже уродский Санта Фе был.
Ждём ))
Санта фе тоже будет 😂
Если будеш снимать новую камри 2024, сними ее в белом цвете
😁😁
Цвет тут не выбираешь
@@RomanMakarov ок
Assalawmağaleyküm!!
TH-cam есть?
Ютуб есть
жду обзор на рестайл к5
Ok
Не понимаю, почему в машинах c класса, типа октавии есть 3х зонный климат, а тут даже дефлекторов нет, жалко что ли?
🤷♂️
Ни разу не видел Октавий с 3-х зонным климатом, даже у премиумов (БМВ 1, Мерс А, Ауди А3) только дефлекторы. Что ты вы напутали.
P. S.в премиумы С класса наверно все таки иногда комплектуют 3 зоны, но уж очень редко!
@@viktord801 у Октавии 4 поколения есть опция 3 зоны климата для задних пассажиров. Поверь я в курсе, я 4 года отработал у дилера Skoda механиком
@@viktord801 даже в обучении для менеджеров на этом акцентируется внимание, что ни у кого у конкурентов данной опции нет
👋😎👍
🤝
@@RomanMakarov 🤝
Рисунок дисков опять не симметричный. С одной стороны лучи загибаются назад, с другой вперёд.
Ага
А на каких авто он симметричный? Диски делают стандартизированно, чтоб не искать потом левые и правые диски, может у каких-то экскюзивных авто они и загнуты в одну сторону, но точно не на авто среднего класса
И так мощности много, а без блоки ее вообще реализовать невозможно на все 290л.с.
Надо 4wd.
💯
Для Америки полный привод только на безнаддувном 2,5 литр.моторе у Сонаты.
Дали Китайцы тренд )) теперь все пытаются придерживаться , все эти дизайны и мониторы ) уже приелись
😂😂
Получается элантра н лайн по интереснейе более спортивные
Неа. N line Elantra это вообще не то. Самый сок это Elantra N.
Вчем разница н от н лайн
@@carslife3925 это совершенно другой автомобиль. Мотор 2л турбо, 280 сил, механика или 8ст робот с мокрыми сцеплениями, адаптивная подвеска, блокировка переднего дифференциала, автоперегазовка для механики, широкие настройки рулевого, уровня звука выхлопа, лонч контроль, рулевое управление с другими настройками усилителя и тд.
Это я видел в аашем канале и я про это машину имел виду
@@carslife3925 аа у меня просто на канале есть и N, и N Line.
Красиво,но....не для Урала,слишком низкий бампер
Придется тогда на Санта Фе или Тушканчике ездить вам 😉
@@RomanMakarov мне кажется что придётся им ездить на УАЗике 😂
@@llb3690 Рома ,вы очень сильно заблуждаетесь😁
93 хороший бензин?)
лучший
речь про США, не про Советский Союз 😂😂
Там по другому методу октановое число считают. 87 американский бензин соответствует 92 российскому, значит 93 это 98 наш. Есть исследовательский и моторный метод определения октанового числа.
Ну это треш,в этой версии не иметь 360 камеру,память сидений.про отсутствие воздуховодов сзади я вообще молчу🤦
Да печально в этом плане за эти деньги
В другом обзоре воздуховоды сзади есть. Так они есть?)😂
@@andrewcherry3330 комплектации для разных рынков разные, не забывай
Внешне стал симпатичнее! Но салон однозначно стал хуже!
Эргономика на уровне, все остальное- вкусовщина
Да салон полное говнище,кузов вроде бы чуть лучше стал,а в целом много китайщины,только у вторых салоны бомбовские
Как по мне, панель приборов должна быть с козырьком. А не вот это вот всё.
Дайте красивый козырёк, а там хоть весь салон планшетами завесьте
@@АнтонРа-л5ш согласен на 100%
Честно не понятен мне восторг публики от внешнего вида
А кто восторгается?)
В Комментариях?
@@RomanMakarov почитай внимательней коменты!
@@ЮрийБрызгалов-у3яа ну это понятно. У каждого свой вкус, это нормально
А мне очень нравится, но за такие деньги я бы конечно ее не взял 😂😂
Мне почему то дорест больше нравится.
Дело вкуса 👍
Вообще машина осталась один в один как и дорест по габаритам и тд. Все остальное - мишура по большому счету.
@@RomanMakarovэто понятно,вот как раз салон мне больше в старой нравится да и перед сейчас хуже ,ну это лично как по мне.
Пушка
👍
Ну такое. Кого устраивает мотор на 100 тис то можно брать
Я в FB группе KIA K5 GT с этим же ДВС и особо проблем я не нашел. Разное бывает, так как и у немцев, но ничего глобального.
-Еслиб стоял выбор соната или аккордпо лубому соната... а новый аккорд вообще испортили... На мой взгляд.
Аккорд хорош в гибридном варианте
Меня бесит спойлер. Он во всех окрасах машины - чёрный. Особенно на светлых цветах это смотрится вычурно.
Возможно
Эх попался бы Вам Toyota
C E N T U R Y с мощными дверными петлями .
Интересно
Laikoss…
👋🤝
скоро на дорогах Москвы в жёлтом цвете встречайте
@@svoboda07 😁
Ну да , аппарат ! Старый курит ,ну кому хоть к лицу такой дизайн оптики..ну ц целом да ,не плохо ну салон спорно но пока ещё терпимо* внешность да! Старый Камри курит , новый тоже хорош
👍
Цена как у Веста
😁
лучше Stinger оставили бы на конвейере, а переднеприводную баржу эту убрали
Сняли его с производства уже. Никому не нужен
Соната хорошая на повседневную эксплуатацию. И куда дешевле Стингера
@@paultraveler5877о том и речь, что лучше бы, оставили - внимательней читай.
@@RomanMakarov там камри хорошая и не надо с ней бодаться
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 😂😂😂 ну да, ну да
Такие страшные дороги в США...
возможно
Я не упираюсь коленями. Как.... ты по видео упираешься оленями ? 🤔
Касаться и упираться- разные вещи
Нагар потому что надо ездить нормально, а не тошнить на 1500об.
Даже не от этого, возможно из-за бенза 87го. Многие не читают требования к топливу на лючке
@@RomanMakarov Так ведь многие производители указывают, как раз, что можно использовать 87 бензин.... Даже продавци на этот вопрос отвечают - Да. да, без проблем можно заливать 87 бензин. Поэтому, кто сильно не искушен в этих нюансах, даже не задумываются, что со временем могут получить какие-либо проблемы. А в сервисе еще иногда нужно упращивать поменять масло на 7000 км, а не на14000 км, как указано в руководстве по эксплуатации.
зачем они с бюджетного авто сделали дорогущий?!?! - тупо крейзи.
35к за турбо 290 сил это дорого типо?)
@@RomanMakarov это не нужно. От слова - совсем. Крайслер делал 200й - нафаршированый всем , купили 3.5 человека.
И если можно встретить , так это базовые версии.
@@Vadim_Andr. в Штатах их на дорогах много. Я постоянно вижу K5 GT и Sonata N Line.
Первый удар и ты потерял фары.
У Санта Фе и китайцев то же самое
Хюндай это конечно не сильно далеко от Китая, не айс(
Норм тазик вышел 👍
китайщина!
Думаешь?
Согласен
Не, не китайщина. Корейщина!
азиатинщина!@@europaischerburger9784
😅😅😅
2
😎👍🤝
495🎉
😁
Мусор. Уж лучше купить Форд или Крайслер, Шевроле. Никогда корейские машины не будут приличными
В настоящее время как раз этого класса американцы- полный мусор
Какой-то Китай
Слава Богу нет
Коробка передач отстой
Норм 👌
В чем не понравилась вам в вашей эксплуатации?
Та возле руля селектор отстойно смотрится и в плане функционала неудобен
1
As always 👋🤝
@@RomanMakarov обзор топ, причём как обычно. Чётко и детально
👋
Ниссан днище такое 😅
))
Уважаемый обзорщик полный привод будет с мотором 2.5 турбо а не атма Не вводите людей в заблуждение 👎
Не пишите этот бред, если не знаете.
N line всегда была и есть только передний привод.
А полный привод ТОЛЬКО на 2.5 атмо.
Рассмешили 😂😂😂
Чушь не пиши, вась. Ты все попутал 😅😅
Вести автомобильный канал и вообще не разбираться в устройстве автомобиля, деформация камеры сгорания из за нагара на форсунке это сильно. Пожалуйста не затрагивайте техническую сторону, это не Ваш конек.
Я разбираюсь в устройстве автомобиля, а вы, похоже, не понимаете о чём речь идет.
www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/damage-due-to-abnormal-combustion-3-3-1046
Похоже, мамкины эксперты подъехали 😂😂 И если они о таком не слышали, тогда никто по их мнению в этом не разбирается.
Ого выводы 😂😂😂
Вот по ссылке все правильно написано , разрушение поршня происходит из за калильного (я надеюсь Вы знаете что это такое) зажигания. И есть отзывная компания по замене поршневой на двигателях 2.5 атмо, про турбо инфы нет они к нам не поставлялись, об этом я знаю точно так как работаю диагностом у официального дилера Hyundai в Москве.
@@SuperEverest25 ну вот и прекрасно, что вы видели воочию это на примере атмо 2.5, о чем я сказал в видео про турбо двигатель.
Возможно, я не так выразился, так как не являюсь специалистом и всегда об этом говорил, но сути это не меняет.
Всё классно в этой машине,только робот опускает всё на нет.
Спасибо за обзор!
а что не так с роботом?
@@RomanMakarov Может быть в Америке робот нормально а в России робот очень многие недолюбливают ,я один из этих не любителей.
@@RomanMakarov Причина ремонтопригодность робота.
Что дешевый срачь впихивать фары в бампер.
Также как и в премиум BMW, китайцах и тд
@@RomanMakarov обычно БМВ и китайцы ищут дешевые варианты, я почему так сказал, что это не практично, при лёгком ударе передком заденут фары, а это уже дорого. И вообще лицо автомобиля это фары когда они выше бампера. Чисто мой вкус. А так удачи вам, спасибо за обзор.
@@кинг-ь5ь согласен, но это тренд такой
Мммм, GDI 😂😂😂😂, ужас
Тут GDI + MPI
ТЯНИ КОТА ЗА ЯИЦА БУДЕТ ВЕСЕЛЕЕ ВЕСТИ ПЕРЕДАЧУ
Да? Ну окей 🙆♂️
А это что крот какой то жопа просто испоганили я это говорю как владелец дореста dn8
😁