Eski bir uzakdoğu sporcusu ve motor sürücüsü olarak, videolarını izlerken çok mutlu oldum, fırsat bulduğumda yapmak istediğimi yapıyorsun ve harika bir şey... teşekkürler, tekerine taş değmesin. yolun bahtın açık olsun... selamlar
İlk aldığım ehliyet A sınıfı ehliyetti ve kursta sadece bir kere düştüm. O da motoru parkederken ayaklığı indirdiğimi sandığım için. Ondan sonra gözümle kontrol etmeye başladım.
"Filtreleme" yaparken başka bir motorcunun, ayni aracın diğer yanına geçip tüm oyun planını bozması. Biz bu durumda birbirimizden yol istesek daha iyi, " sen solundan geç ben sağından geçeyim" mantığının çok acı sonuçları olabiliyor. İstanbul'da e5'de yan yol ayrımından evvel kukalar vardır. Emniyet seridinden seyir ederken, o kukalari da geçip zank diye durup sağa dönmek. Şöyle düşünün, yan yol ayrımında ve yan yolda trafik olduğu için ana yol etkilenir, sen de tamam artık kurtulmak üzereyim diyerek ana yolda emniyet şeridinde hızlanmaya başlarsın, solundan başka bir motorcu seni geçip 10metre sonra panik fren ile durup ya yola geçmeye çalışıyor. Benim yasadığım problemler ise, bilmediğim bir yere gittiğimde motordan aklımı kolay kolay ayıramıyorum, acaba sağlam mı, güvende mi? Musteride Toplantimda bile arada teknotakip'e giriyorum. Motor hakkında sürekli bilgisi olmadan fikri olanlar. Işıklarda tacize varan ilgi gostermeler, üzerine binmeye cesaret edip, ya da yaşlanarak fotograf çektirmek isteyenler.
İki video izledim ikisinide beğendim ve kanalınıza abone oldum. Zamanım oldukça diğer videolarıda izleyeceğimden emin olabilirsin. Yapılan hatalar konusunda motorun bakımından bahsettiniz mi, yoksa ben mi kaçırdım?
Verdiğiniz bilgiler öz ve çok yararlanacağım bilgiler çok teşekkürler. Benim başıma gelmişti. Şehir içinde önümdeki araç sağa sinyal verip sola dönmüştü. Temkinli davranıp sollamamıştım. Bu olaydan sonra benzeri durumlarla karşılaştım ve çok dikkat ediyorum, acele etmiyorum. Sürücü sinyali unutmuş olabiliyor ve şehir içinde genelde aynaya bakmıyor. Aslında sürücüyü görebiliyorsak ne durumda olduğunu bakmak lazım, dalgın mı, telefonla mı konuşuyor, acemi mi, çok yaşlı mı, yabancı mı vb
abi sen devam et video çekmeye,düzgün kanal yok cidden hep gençlerin eline düştü bu tecrübeliyim motovlog çekiyorum olayı. dikkat ettim de sen onlardan baya bir tecrübelisin:) videoların süper
Henüz çok yeniyim. Benim yaptığım hata yan ayağı açtığımı düşünerek motoru yatırmak. Hele de bunu bir arabanın yanına parkederek yapınca hata üstüne hata olabiliyor. Allahtan yakınımda bir arkadaşım vardı anında çağırdım ve hemen toparladık.
Hocam kafa eğikliğini ilk defa şu anda sizden duyuyorum, şaşırdım, ilk fırsatta deneyeceğim hemen teşekkür ederim. Çanta konusunda açıkçası çantayı artçı kısmına bağlandığımda motorum dengesiz ve hamle yapamaz gibi hissediyorum, fakat sırtıma taktiğim zaman sürüş ve hakimiyetim hissedilir derecede artıyor, inanın sırtıma çanta taktigimda çok daha rahat ve konforlu sürüyorum diye hissediyorum.
Ağabey gece çocuk uyurken mecburen elde kumandayla seyrediyorum çünkü ara müzik ve o gecen motor sesi video konuşma sesine göre çok daha yüksek. Saygılar... Bu arada kanal çok kaliteli.
Ahmet abicim başınız sağolsun en derinden acınızı paylaştığımızı bilmeni isterim diğer kanalınıza abone oldum 8 ay sizden haber alamayınca endişelenmiş tim sizi daha iyi gördüğüme çok sevindim sevgilerimle sizi çok seviyorum
Hocam merhabalar motosiklet kullanıcılarının yaptığı yanlış davranışlardan bir tanesi özellikle trafiğin yoğun olduğu zamanlarda araçların yanından geçerken önde ki motorcuyu takip etmek yerine aracın diğer tarafından gitmesi ve her ikimizide tehlikeye atması. Alışkanlık/davranış konusunda da hayalinde ki motorun devamlı sahibinden piyasasına bakması olabilir en azından ben öyle yapıyorum 😄
Evet, haklısınız, güvenlik açısından çok daha iyi oluyor güneş vizörsüz olanlar. Benim de bir önceki öyleydi, sürüşlerde güneş ciddi sorunlar yaratıyordu, sürüşümü de tehlikeye sokuyordu, motosiklet için üretilen güneş gözlükleriyle de halledemeyince buna geçtim. Güvenlik testlerine bakıp öyle seçmekte yarar var ✌️
Çok uzun zaman olmuş video paylaşılalı ama kendi adıma gösterge paneline çok bakıyorum normal devirde mi gidiyorum çok mu düştü çok mu çıktı diye 😄 ayağımı frenin üzerinde unutuyorum bazen, frene basmıyorum ama yine de üzerinde kalması riskli tabi.
Ahmet hocam ben motor egitimime yeni basladim. 2. Derste vitesi ayarlayamadigim icin saga dogru dustum hafif yaralandim. Ekipman kullanmanin ne kadar onemli oldugunu bu aci tecrube ile ogrendim.Motor ehliyetimi alip gezmeyi cok istiyorum fakat bu aci tecrube moral ve motivasyonumu cok bozdu. Bana bu konuda onerileriniz var mı ? Nasıl toplayabilirim kendimi ?
Hocam çok güzel ve yararlı video olmuş teşekkürler.Anlattığınız bilgiler hayati gerçekten.Ben kızımla tatile gideceğim ama daha önce artçı almadım.Öneriniz ne olabilir.Kızım zayıf çok ağır değil 🙏
Merhabalar sizinle yeni tanıştım çok faydalı oldunuz 43 yaşındayım motosiklete yeni başladım trafikte araç sürücüleri görsünler diye sağ yada sol aynalarının görüş alanında olmak İçin sol yada sağ teker izinde seyir ediyorum bu sefer arkadaki araçlar yol verdiğimi düşünüp benim yanıma gelerek sıkıştırıyorlar bende sonrasında şeritimi ortalamak ve yola öyle devam etmek zorunda kalıyorum ne yapmalıyım saygılar
15 dakika süren bu video aslında bir insanın uzun yıllar motorsiklet kullanarak öğrenebileceği tecrübeyi barındırıyor ayrıca bu tecrübe edinilirken telafisi olmayan durumlarda yaşana bilir çok dikkatli izlemek hatta not almak gerek Ahmet hocam ağzınıza emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim fikirleriniz ve desteğiniz için, seriyi hazırlarken ben de yorumlardan ve dönüşlerden çok şey öğreniyorum, umarım birlikte daha çok insana ulaşıp yararlı oluruz. Sevgiler.
Başıma gelen en kotu sey ustanin motora trigger kayisi takerken orjinaliyle ayni demesi. Ancak susurluk parali yolda kayışın caat diye kopmasi. Megerse kayişın omru orjinalinin yarisi kadarmiş. Kopunca haberim oldu tabi
ahmet abicim çaylak 1 den sonra insanlar zaten 8 ay sonra deneyimlenmişlerdir bukadar ara vermenin sebebini merak ediyoruz özel bir sebebi yoksa tabi nacizane bu arada hemen beğenelim
Merhaba, Çok teşekkür ederim, annemi kaybettim ve vertigo oldum. Ondan biraz uzak kaldım her şeyden. Diğer kanalımda bir bilgilendirme videosu yayınlamıştım, linkini aşağıya koyuyorum.
🔻Kanala ve içeriklere destek olmak olmak için:
5) Abone olabilir
4) Bildirimleri açabilir
3) Videoyu beğenebilir
2) Çevrenizle paylaşabilir
1) Kanala KATIL'abilirsiniz. Ayrıcalıklar ve koşullar için:
th-cam.com/users/ahmetdoganjoin
Ön çamurluğu sökecek araç-gereç yanımızda olmalı zira lastikle çamurluk arasına çamur dolduğunda lastik dönme yetisini kaybedebiliyor.
Eski bir uzakdoğu sporcusu ve motor sürücüsü olarak, videolarını izlerken çok mutlu oldum, fırsat bulduğumda yapmak istediğimi yapıyorsun ve harika bir şey... teşekkürler, tekerine taş değmesin. yolun bahtın açık olsun... selamlar
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler 💚
İlk aldığım ehliyet A sınıfı ehliyetti ve kursta sadece bir kere düştüm. O da motoru parkederken ayaklığı indirdiğimi sandığım için. Ondan sonra gözümle kontrol etmeye başladım.
Surdugumuz günler gelsin de ben virajlarda düşecek gibi olmaya razıyım :)
Çok özledik Canberk çoookk
Usta tüm bölümlerinde aynı fon müziği var sıkıntı oluyor bazen biraz daha değişik olsa konuya veya bölüme özel farklı müzikler mesela.
Gene soluksuz izlediğim bi video Akıcı anlaşılır bilgilendirici..
Teşekkür ederim dönüşünüz ve desteğiniz için 🙏
Birçok kişiden daha güzel geniş faydalı anlatımlarınız için teşk ediyorum.👏👏👏
Teşekkür ederim 💚🙏
"Filtreleme" yaparken başka bir motorcunun, ayni aracın diğer yanına geçip tüm oyun planını bozması. Biz bu durumda birbirimizden yol istesek daha iyi, " sen solundan geç ben sağından geçeyim" mantığının çok acı sonuçları olabiliyor.
İstanbul'da e5'de yan yol ayrımından evvel kukalar vardır. Emniyet seridinden seyir ederken, o kukalari da geçip zank diye durup sağa dönmek.
Şöyle düşünün, yan yol ayrımında ve yan yolda trafik olduğu için ana yol etkilenir, sen de tamam artık kurtulmak üzereyim diyerek ana yolda emniyet şeridinde hızlanmaya başlarsın, solundan başka bir motorcu seni geçip 10metre sonra panik fren ile durup ya yola geçmeye çalışıyor.
Benim yasadığım problemler ise, bilmediğim bir yere gittiğimde motordan aklımı kolay kolay ayıramıyorum, acaba sağlam mı, güvende mi?
Musteride Toplantimda bile arada teknotakip'e giriyorum.
Motor hakkında sürekli bilgisi olmadan fikri olanlar. Işıklarda tacize varan ilgi gostermeler, üzerine binmeye cesaret edip, ya da yaşlanarak fotograf çektirmek isteyenler.
Teşekkürler
İki video izledim ikisinide beğendim ve kanalınıza abone oldum. Zamanım oldukça diğer videolarıda izleyeceğimden emin olabilirsin. Yapılan hatalar konusunda motorun bakımından bahsettiniz mi, yoksa ben mi kaçırdım?
Bakımları yaptırmamayı eklememişim, uzun yol hazırlık için 7 aşama videosunda bahsetmiştik, çaylaklıklara da ekleyebiliriz sanırım 😊
Çok kibar ve düzgün anlatımlı bilgi ve faydalı öneri dolu bir video olmuş keyifle izledim emeği geçenlere teşekkürler
Çok teşekkür ederim, sevgiler 💚
Sonunda o beklenen video geldi. Emeğinize, anlatımınıza, motoronuza ve güzel hislerinize sağlık. İyi ki varsınız. ♥♥
Teşekkür ederim🙏
Artık arayı uzatmamaya özen göstereceğim.
Keyifli, sağlıklı sürüşler 💚
Verdiğiniz bilgiler öz ve çok yararlanacağım bilgiler çok teşekkürler. Benim başıma gelmişti. Şehir içinde önümdeki araç sağa sinyal verip sola dönmüştü. Temkinli davranıp sollamamıştım. Bu olaydan sonra benzeri durumlarla karşılaştım ve çok dikkat ediyorum, acele etmiyorum. Sürücü sinyali unutmuş olabiliyor ve şehir içinde genelde aynaya bakmıyor. Aslında sürücüyü görebiliyorsak ne durumda olduğunu bakmak lazım, dalgın mı, telefonla mı konuşuyor, acemi mi, çok yaşlı mı, yabancı mı vb
abi sen devam et video çekmeye,düzgün kanal yok cidden hep gençlerin eline düştü bu tecrübeliyim motovlog çekiyorum olayı. dikkat ettim de sen onlardan baya bir tecrübelisin:) videoların süper
Teşekkür ederim 🙏
Onları da epey bir izleyen olduğuna göre ilgi çekiyor olmalı motovlog olayı, bana pek cazip gelmiyor 😊
Çok faydalı ve önemli bilgiler, size ve diğer paylaşımcılara teşekkürler 🙏
Hocam çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için benim unutamadım hata E5 giderken en sol şeritte su satan çocuk çıktı zor durdum
Henüz çok yeniyim. Benim yaptığım hata yan ayağı açtığımı düşünerek motoru yatırmak. Hele de bunu bir arabanın yanına parkederek yapınca hata üstüne hata olabiliyor. Allahtan yakınımda bir arkadaşım vardı anında çağırdım ve hemen toparladık.
Ahmet bey selamlar. Motosikletinizdeki sis farı marka modeli nedir acaba? Memnun musunuz?
Hocam kafa eğikliğini ilk defa şu anda sizden duyuyorum, şaşırdım, ilk fırsatta deneyeceğim hemen teşekkür ederim.
Çanta konusunda açıkçası çantayı artçı kısmına bağlandığımda motorum dengesiz ve hamle yapamaz gibi hissediyorum, fakat sırtıma taktiğim zaman sürüş ve hakimiyetim hissedilir derecede artıyor, inanın sırtıma çanta taktigimda çok daha rahat ve konforlu sürüyorum diye hissediyorum.
bugün defalarca denedim ve farkettim ki, ben zaten farkında olmadan başımı hep dik tutuyormuşum.
Hocam bilgi ve tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler ağzınıza sağlık tekeri ize taş değmesin
Teşekkür ederim, keyifli yollarınız ola 🙏
Ağabey gece çocuk uyurken mecburen elde kumandayla seyrediyorum çünkü ara müzik ve o gecen motor sesi video konuşma sesine göre çok daha yüksek. Saygılar... Bu arada kanal çok kaliteli.
Ooo zor koşullar 😀💚
Sevgiler 🙏
@@AhmetDogan Evet ağabey maalesef, yeni keşfettim kanalı ve tüm videoları seyredecegim :) Başarılar.
Teşekkür ederim 🙏
Sevgiler.
Çok anlamlı ve öğretici bir video olmuş, emeğinize sağlık 🙋🏻♂️
Ahmet abicim başınız sağolsun en derinden acınızı paylaştığımızı bilmeni isterim diğer kanalınıza abone oldum 8 ay sizden haber alamayınca endişelenmiş tim sizi daha iyi gördüğüme çok sevindim sevgilerimle sizi çok seviyorum
Çok teşekkür ederim, iyi dilekleriniz ve desteğiniz için 🙏
Umarım yollarımız da kesişir bir gün, sevgiler.
Faydalı bir video. Teşekkürler.
Dönüş virajlarini nasıl girmeliyiz
Hocam merhabalar
motosiklet kullanıcılarının yaptığı yanlış davranışlardan bir tanesi özellikle trafiğin yoğun olduğu zamanlarda araçların yanından geçerken önde ki motorcuyu takip etmek yerine aracın diğer tarafından gitmesi ve her ikimizide tehlikeye atması.
Alışkanlık/davranış konusunda da hayalinde ki motorun devamlı sahibinden piyasasına bakması olabilir en azından ben öyle yapıyorum 😄
Ahmet hocam 20 senelik motorcu 2 aylık boksör olarak sizi örnek alıyorum saygılar
Çok teşekkür ederim ☺️
Motorda benden çok deneyiminiz ve bilgi birikiminiz vardır eminim 🙏
Keyifli sürüşler, sporlar ve sevgiler 💚
Videonuzu çok beğendiğim. Başarılar. Sürme tekniği konusunda sorunuz olursa yardımcı olmaya çalışırım.
Çok teşekkür ederim, yollarımız kesişir umarım, sevgiler.
bir kişiyi gerçekten tanımak istiyorsanız onunla uzun yoka çıkın.
Uzun yola çık, aynı evde yaşa...
Başkan guneş vızorlu kask kabuk yapısı ınce olmazmı kullandıgınız yuksek guclu enduru motor sızın deyımınızle ekıpman çok onemlı 👍
Evet, haklısınız, güvenlik açısından çok daha iyi oluyor güneş vizörsüz olanlar. Benim de bir önceki öyleydi, sürüşlerde güneş ciddi sorunlar yaratıyordu, sürüşümü de tehlikeye sokuyordu, motosiklet için üretilen güneş gözlükleriyle de halledemeyince buna geçtim. Güvenlik testlerine bakıp öyle seçmekte yarar var ✌️
Çok uzun zaman olmuş video paylaşılalı ama kendi adıma gösterge paneline çok bakıyorum normal devirde mi gidiyorum çok mu düştü çok mu çıktı diye 😄 ayağımı frenin üzerinde unutuyorum bazen, frene basmıyorum ama yine de üzerinde kalması riskli tabi.
Barkın Bayoğlu'nun büyüklüğünü tekrar hatırlamış olduk. Selamlar.
Çok şey kattı hepimize 🙏🙏
Gene güzel ve faydalı bi video olmuş emeğinize sağlık
Yararlı olduğuna sevindim dostum, keyifli sürüşler ola, çamura batmadığın. Çamura batma videosu da gelse mi acaba 👀
@@AhmetDogan kesinlikle o videoyu paylaşmalısın
Ahmet hocam ben motor egitimime yeni basladim. 2. Derste vitesi ayarlayamadigim icin saga dogru dustum hafif yaralandim. Ekipman kullanmanin ne kadar onemli oldugunu bu aci tecrube ile ogrendim.Motor ehliyetimi alip gezmeyi cok istiyorum fakat bu aci tecrube moral ve motivasyonumu cok bozdu. Bana bu konuda onerileriniz var mı ? Nasıl toplayabilirim kendimi ?
Hocam faydalı video için öncelikle teşekkürler.Görüyorum ki çene açılır kask kullanıyorsunuz.güvenlik ve konfor acısından önerir misiniz?
Konfor olarak kesinlikle; güvenlik olarak uzmanlar tam kapalı kaskı öneriyorlar ✌️
Çok iyidi be Abim
Hocam bir de çaylak artçılar var, artçılarla ilgili de bir video yaparmısınız
Onun için Malatya'ya geliyorum ve birlikte çekiyoruz; tüm artçı çaylaklık hikayesini anlattıracağım sana :)
Offf yinemi güzel
Çok teşekkür ederim 🙏💚
Hocam çok güzel ve yararlı video olmuş teşekkürler.Anlattığınız bilgiler hayati gerçekten.Ben kızımla tatile gideceğim ama daha önce artçı almadım.Öneriniz ne olabilir.Kızım zayıf çok ağır değil 🙏
İlk fırsatta detaylı yazacağım. Videonun yararlı olduğuna sevindim.
Merhabalar sizinle yeni tanıştım çok faydalı oldunuz 43 yaşındayım motosiklete yeni başladım trafikte araç sürücüleri görsünler diye sağ yada sol aynalarının görüş alanında olmak İçin sol yada sağ teker izinde seyir ediyorum bu sefer arkadaki araçlar yol verdiğimi düşünüp benim yanıma gelerek sıkıştırıyorlar bende sonrasında şeritimi ortalamak ve yola öyle devam etmek zorunda kalıyorum ne yapmalıyım saygılar
15 dakika süren bu video aslında bir insanın uzun yıllar motorsiklet kullanarak öğrenebileceği tecrübeyi barındırıyor ayrıca bu tecrübe edinilirken telafisi olmayan durumlarda yaşana bilir çok dikkatli izlemek hatta not almak gerek Ahmet hocam ağzınıza emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim fikirleriniz ve desteğiniz için, seriyi hazırlarken ben de yorumlardan ve dönüşlerden çok şey öğreniyorum, umarım birlikte daha çok insana ulaşıp yararlı oluruz.
Sevgiler.
Başıma gelen en kotu sey ustanin motora trigger kayisi takerken orjinaliyle ayni demesi. Ancak susurluk parali yolda kayışın caat diye kopmasi. Megerse kayişın omru orjinalinin yarisi kadarmiş. Kopunca haberim oldu tabi
Offf fenaymış cidden, nasıl etkiledi? Sorunsuz durabildiniz mi?
@@AhmetDogan motorda çekiş gidiyor sadece. Bir suru masraf ve rezillik cektik. Yolda kalir miyim diye aklimda supheler oluyor. Ustalara guvenim gitti :)
Aynisi geçen ay benim başıma da geldi. 😊
Yan ayaklığı açtığımı zannederek inmeye çalıştım ve motorla beraber yattık yere.
Geçmiş olsun, ciddi bir şey olmamıştır umarım, başına gelene kadar insan "Öyle de çaylaklık mı olur?” diye düşünüyor 😀
Yok sadece aynanın ayarı bozuldu. 😊
Deneyim olmuş :) Ben de iki kez düşürdükten sonra iyice kontrol etmeyi öğrendim 😊
Bir kez ıslak zeminde bir kez de virajlı bir dönüşte ön freni kitleyip düşmüştüm. Belki eklemek istersiniz diye yazıyorum :D
Acemi düşüşü tam; hepimiz yaşadık :)
Nunchaku eğitiminin devamı gelsin
Bu hafta 11. ders geliyor :) Aynı yerde çekildi ✌🏼
11. ders yayınlandı ✌🏼
ahmet abicim çaylak 1 den sonra insanlar zaten 8 ay sonra deneyimlenmişlerdir bukadar ara vermenin sebebini merak ediyoruz özel bir sebebi yoksa tabi nacizane bu arada hemen beğenelim
Merhaba,
Çok teşekkür ederim, annemi kaybettim ve vertigo oldum. Ondan biraz uzak kaldım her şeyden. Diğer kanalımda bir bilgilendirme videosu yayınlamıştım, linkini aşağıya koyuyorum.
Videolar neden gelmiyor:
th-cam.com/video/IvE9TfELTuI/w-d-xo.html
selamlarr
Motor almadan eğitim alan var mı acaba ben Honda Gs2 eğitim almıştım
Tebrik ederim 💚 👏👏👏
Ömer Hoca da benzerini yapmıştı, motoru alıp hocasına teslim etmişti, o onay verene kadar da almamıştı.
abone oldum...
Teşekkür ederim 🙏
Hoşgeldiniz aramıza.
Sevgiler 💚
Çok üstüme geliyorsun hocam çookk 🤣🤣🤣😝
Motoruma çarpanın dediğine bak 😂👻
👍👍👍👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️❤️
🙏🙏💚💚