為什麼很多車有座椅加熱，卻沒有座椅通風
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2021
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為什麼很多車有座椅加熱，卻沒有座椅通風
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以現今的氣候通風椅的需求已大於電熱椅
觉得这种有理有据，有credit score，就很让人信服，备胎辛苦了！
台灣非常需要
长途开车，通风就很好用了
以前買過的車都沒通風功能沒用過倒也沒覺得買車一定必要這功能，自從換了雷克薩斯體驗過這通風椅的功能真的回不去了下一台不管換啥車都一定要有這功能。對我這胖子而言這功能太好用了，看似非主流配備但卻是神好用的配備
我一般自带风扇，手摇那种。既环保舒适，又能强身健体！
長知識了,謝謝
座椅通風在台灣是很好用的, 所以我前一台車是頂配的Galant Exi全皮椅, 通透性比塑膠皮強太多. 新車是馬六旅行車頂配, 目前NAPA皮椅加通風,使用的很舒服--- 我一天通勤是120公里 (近3小時在車上), 所以座椅的舒適性是一定要的.
很佩服開這麼遠，我通勤半小時就快受不了了
每天開這麼久我會有痔瘡😂
亚马逊有通风座椅套卖，也不贵，买了一个，效果不错。
我的ES 300 h 有这功能，保持常开，加州。
在马来西亚座椅通风是很好用的。天气太热了。马赛地都很少有这个配置的。我的ES250有这个配置，非常的喜欢。
在台灣也非常好用
韩国车 kia k5 就有了
應該是亞熱帶地區都需要通風椅
恭喜凌志車主，ES好車
真皮没有通风，受难呀！
I ordered 2 new Mercedes Benz CLS in past, one in 2009 and recently in 2018.
I knew the importance of seats and insisted adding the option. My first car took 18 months and the recent car took 14 months from order to delivery. The salesperson told me, the wait time was due to the production line in Germany had to align with orders with similar options therefore, it is true that the upgraded seats are not a popular option on the global scale.
在马来西亚很需要，起亚k5已经有座椅通风了
在南加州一定需要座椅通风，因为这里太热了，而且热的时间很长，冷的时间倒是很短，我花$26买了一个通风座椅垫，效果很好，也不贵呀
我们都把这个叫屎忽通风😂！坐椅加热挺好的，腰不舒服擦点药膏开到最热，很舒服
现在座椅多数不是吹风了吧，我的是吸风，设置自动会根据车内温度和座椅的压力感应，上车时自动开启调整主副座的加热和通风挡位。
吸风都是高档的，吹冷风会拉肚子的
吸风不等于成吸尘器了？
马6顶配Napa真皮座椅是往里吸风的。比往外吹更舒适。
这个分地区，热带夏天真的很需要，否则一上车后背和屁股就全是汗。同样一款车，有和没有印象完全不一样。
為了座椅通風，打算買馬六旅行車。
@@color1280
握个爪。
我的原则是可以不用不能没有。所以直接顶配。
不过我倒不是因为座椅通风买这个车，座椅通风只是附带的，是因为宽敞的后备箱。因为每周要在车里住两天。
以前马3的时候腿都伸不直。
@@color1280 我今年七月就買馬六旅行車2.5----- NAPA座椅通風讓我開車疲勞度減少很多. (個人是易流汗體質, 坐別人的PU假皮或網面, 都容易整背和屁股都是汗出溼疹), 所以我車都是選全真皮椅的配置
X5 也是吸風的，感覺還是比老婆 nx 的差。還有按摩功能也很一般。當初可是加了不少錢⋯⋯不過比起之前的x1/x3 沒座椅通風，還是好的多。
@@user-bj2zy5uq1c 台灣目前賣的馬六旅行車標配座椅通風，2.0和 2.5引擎都是。
通风座椅是个好东西
备胎挺好的
这玩意需求可大了。只不过大家没听说过没用过而已。
广东的车应该标配通风，北方的车应该标配加热
夏天体验过有通风的车以后就回不去了。以后换车一定要换有通风的。
中控是最难理解的，顶配的中控往往都不是选配，但顶配加了其他不一定要的功能就要加上不少钱
說真的， 有幾個人長時間用過座椅通風功能後， 能接受夏天沒有通風座椅功能？ 呵呵 ~~~
个人住在北方，觉得座椅加热确实比通风用处大。因为一上车开空调就是冷风，天热的时候很快就能消汗了。可是冷天水热起来之前空调是出不来热风的…要是没座椅加热，每次进车冻得浑身抖…
看區域 通風比較實用
长江以北要座椅加热，长江以南需要座椅通风
你都想不到南方大厂广汽的车，可能顶配都没有通风，但是丐版有加热。
比喻狂魔
No need to be luxury cars, my 2020 Subaru's Outback has it. 😉
配置籐編椅墊也不會多太多成本
至今遲遲不願意買特斯拉的最大原因之一就是
竟然沒有通風座椅(也沒得選配)
這就跟坐過免治馬桶一樣，擁有過就沒辦法再回頭了
不過好消息是新款的特斯拉終於要加上通風座椅了
座椅通風真的香
不怕沒有要加錢
就怕加錢也沒也有
450美金很贵吗
蛋的成本还是很高的。。。因该是隔壁多加了几颗葱
或者说加点家里腌的咸菜这样
得看地方，華南地區幾個省份非常需要......
北方夏天的时候也需要，用了就知道好。
比喻之王就是牛，本来不懂，打个比喻，秒懂了。
我是手汗燒灼術的受害者，
開車最怕背部悶熱，
有座椅通風，真的好很多。
我也是
台灣非常需要，目前的土法煉鋼方式是增加一個木珠坐墊，空氣可以在珠珠間流通。
因為本人是個懶人，冬天懶得拿下來，所以冬天常常冷到屁股。
哈哈 好办法
通風成本比較高😅
不让他说：“就好比”可能一期节目都做不出来🤣
關鍵是沒有一條鮎魚, 要是特斯拉今天說以後所有車配座椅通風, 恐怕其他車廠很快要跟進了
我住很热的地方，上次买车就一定要座椅通风，结果只能买顶配。
韩系车早就有给了
座椅加热和反光镜加热是冬天开车必备的配置。
座椅通风其实风凉很小，所以最大作用是为了像我一样易出汗人群而出，别说夏天，平时都背后一身汗，不可能等汗干再开车，而真皮怕水，更怕汗，垃圾皮没有保护必要，如果百万车？所以才给人感觉是高档车特有， 冷气也救不了我，我开冷气，背后还一身汗，而有一台车30多就有这个功能
能对防痔疮有作用吗？
有
现在都是主动通风了
就像电源排座没有独立开关
希望加熱座椅可以依地區改成盲點偵測 熱帶地區加熱功能根本沒用！！
座椅通風真的香
不怕沒有要加錢
就怕加錢也沒也有
上面研究適用國外寒冷天氣
在國外來說確實能起到比較高的商業價值
但是以亞洲長年炎熱天氣來說
座椅加熱一年開不到三次
超級累贅
我在南方的, 座椅加熱那個功能, 車用了6年都換車了, 一次都沒用過..... 以前在加拿大待過2年,冰天雪地時又覺得開不開都沒分別...............
火龙果十块钱四斤比苹果便宜多了
个人认为，加热座椅真的没什么必要。方向盘加热真的比较有用，一般有颜值的副驾我都会提供人手加热的😂
現代 ioniq 就有了
封面是阿特兹顶配哦
座椅通風🍃還不如乾脆座椅制冷❄️
只是說通風都不知道是溫暖還是涼爽😂
使用者心得分享，其實通風椅在濕熱的台灣，效果並沒多好，還不如先開窗還比較快，除非能接空調設備，不然形同雞肋。
你開車不開空調? 然後說通風椅沒啥效? 整個黑人問號??
方向盘加热呢，厂家也抠门
馬6通風座椅坐過就回不去了
“备胎，来个砂锅”。
十五万以上的国产车，座椅通风、车联网、全景影像、舒适进入这些都是标配了，所以论产品力现在国产车的销量节节攀升
不在发动机底盘变速箱三大件上下功夫，总是弄的花里胡哨，不得不说也蛮无语。
@@garenestela3363 没办法，那些技术壁垒高，不从其他地方着手没法提高竞争力
车厘子就是樱桃啊。。。。
不通风是为了打出来的pi，不会扩散。：）
汽车期刊你们都定全了吧.
聽到車厘子那裡就快笑死了....
住在南方
座椅加熱功能
根本就是個笑話
完全用不到
誰說座椅通風不需要？夏天座椅曬的滾燙，開長途屁股都要炸
座椅通风把座椅弄得很硬，一点不舒服，千万别弄
中国厂家出来了，就会便宜，现在国产车十几W就会有了
看特斯拉就知道了，因为怎么省怎么来。
用了就回不去
lexus通风座椅就标配
20万的车卖40万 只要可以 所有厂家都愿意装
特斯拉全系没有座椅通风，离谱
model S有
这些论文作者无故躺枪出名了
感受性不高，你都有冷氣暖氣了，座椅有沒有裝其實意義不大。
汽车三大件，360，自适应巡航，座椅通风，没有我是不会买的。
座椅通风，放屁怎么办🤣
用不到，熱的話，褲子脫掉就行；而冷的話，只能靠加熱。。。
通風座椅差很多，不要亂扯
哈哈。我从来不会买这种车。。感觉根本没有用。。全部都是鸡肋功能
得看地方
第十✌