Sound freakin awesome!!! God I miss these in rallying..! The S1 might not be the best Group B car, but in every other way (sound, looks, drivers) it was what made Group B so famous and crazy spectacular to watch. Those days.... :D
this video is freaking SICK !! thank you so much for posting it. this is the car that got me into rally racing when i was about 12 years old. whoever dislikes this video should be tarred and feathered and have their license taken away immediately
Also fahre selber einen Audi 100 Quattro .Täglich habe ich 5 Zylinder Sound aber dabei stellen sich alle Haare bei mir einfach nur Hammer geil Super nettes DANKESCHÖN ein absoluter Traum für mich und meine Kinder .
what a car that was!! still sounds as amazing today as it did in the late 80's some great shots!! good video ;) glad we can hear the car and not some rubbish music over the top.....
I agree with Bob Brown. These feels like parade laps. Not the least driven to full extension :( HOWEVER! Very nice photage, good quality and nicely cut video! A definite like! Kudoz!
i´m one of those priviledged who drove these cars: our Audi was allthough the long wheel base model, still 20 valve engine... we had 10 valve urquattro too(ex-works both). and one of the sexiest sound machine ever: mg metro 6r4... they were awesome cars, i would give my left arm to drive them again...
@humanstrain1 Nicely put. As a person old enough to see these at first hand, I can tell you that it is without doubt the best sight I have seen in 25 years of following motorsport, but if I remember correctly, they were rated at around 450 bhp plus in S1 form and in excess of 500 bhp in S1 E2 form. But whatever, they are without doubt the best rally car ever.
Walter Röhrl ist bei uns auf der Ostalbralley in Abtsgmünd vor 5 Jahren noch einen auserhalb der Wertung gefahren. War echt Spitze. Auch wenn er natürlich mehr zurückhaltend gefahren war. Langsam war er absolut nicht.
@Quattroowner dieses Jahr war auf der IAA der originalgetreue Nachbau des 85er Siegerautos zu sehen, das Auto selber ist in Thüringen beim Besitzer eines großen Unfallservices beheimatet, hab das geniale Gerät heute in live betrachten können, ich sag nur HAMMER
Incontrolable en un momento para los organizadores y equipos. La FISA realmente tomo pocas cartas en el asunto respecto a los fanaticos que ya eran un verdadero perligro en cada evento que pasaba. Algunos momentos el momento de climax de los fanaticos consistia en dejarse pasar los carros lo mas cerca posible y hasta tocarlos. Michel Mouton dijo una vez: ``Pienso en ellos como que son arboles. Tu no quieres darles pero si los ves como humanos no puedes correr. Se esta saliendo de control``
8:10 could tell he kept the gas on too much for the downshift and over-revved it. Excellent driving though, some of the best I've seen. Plus, who can beat that rumbly ghostly 5 cylinder sound?
@Quattroowner Kann dir hier nicht ganz zustimmen denn motormäßig ist Garys S1 viel weiter vom Original entfernt als der von Gehrt allerdings hast du schon irgendwie recht - von außen ist Garys S1 näher am Original...
There is no ca rin this video with anything others than the conventionell h-shifter . Audi used a PDK gearbox in the late days of Group B , i think it was 85 or 86 in RAC . The S1 with PDK was a gift to Walter when he left Audi . Later the car was sold to Alexander Gerber , he replaced it with the normal h-shifter gearbox because spare parts are nearly unavailable .
Don't forget that this is a modern clip of a vintage car. Due to restrictions put down by the FIA back in the 80s group b rally cars are restricted to less than two thirds their original power output. It was either that or the cars got outright banned from any form of racing altogether. It looks slow because unfortunately it is slow. Only running about 300bhp. Modern rally fans have no idea how much of a privilege it is to see one of these cars in action. If you want to see an S1 if full fligh
I am sure there are millionsss out there that miss the fascination of a car like the audi sport quattro.In comparison today's rallye cars look like cofee making machines bien swung hard around
5 Zylinder, bei einem jedem enthusiasten sollte das herz schon höher schlagen, wenn er dann noch hört audi, turbo, s1, sollte es einem infarkt gleichen, obwohl das auto schon einige jahre am buckel hat ist es dennoch eines von den besten, kurzer radstand viel ps == hammer kombination, derartigen klang hört man heutzutage nicht mehr bei den autos die einem verkauft werden.... einzig bmw hat etwas "ähnlich" klingendes heruasgebracht mit dem e60 m5/6 der V10 sauger hat ist nich ebenbürtig aber fast
@xMrGorillax Das ist kein Problem , für einen echten S1 geht es so ca. ab 250 000€ loß - wenn mal ein echter verkauft wird . Von den 20 gebauten S1 gibt es offiziell noch 18 . Das Siegerauto von 1985 gilt ja als verschrottet , da aber bald die verjährung vorbei ist , mal sehen ...
They didn't use anykind of blow-off valve, what causes that noise. Check out some truck pulling videos and you will hear that same kind noise when they lift off the throttle after pull. And surely there are no blow-off/dump valves on competition turbodiesel engines. Turbo itself makes that noise, but it's complicated to explain(for me). :)
@charmand79 The cars in this vid are not restricted by FIA rules , it´s only a case of durability . U cant go to the next Audi Shop and ask for some repacementparts for this cars . Iven for the roadgoing Ur-Quatros parts a rare .
Das beste Rallye-Auto, das es je gab! Leider ist die Zeit der "Gruppe-B-Monster" vorbei, schade!!
Sehr schön. Erinnert mich an meinen 200´er Turbo 20v mit 576 PS. Leider war der net so wendig wie der S2. Ich liebe den S2 :))
Sound freakin awesome!!! God I miss these in rallying..! The S1 might not be the best Group B car, but in every other way (sound, looks, drivers) it was what made Group B so famous and crazy spectacular to watch. Those days.... :D
this video is freaking SICK !! thank you so much for posting it. this is the car that got me into rally racing when i was about 12 years old.
whoever dislikes this video should be tarred and feathered and have their license taken away immediately
incredible car just amazing listening to the sound of that audi i watch this video over and over
Not only the sound....
Man kann so einiges sagen, was bleibt ist: DANKE für dieses Video!
Marvelous engine sound and great rally car from the past. I still have bumps in my heart lol :-)
Also fahre selber einen Audi 100 Quattro .Täglich habe ich 5 Zylinder Sound aber dabei stellen sich alle Haare bei mir einfach nur Hammer geil Super nettes DANKESCHÖN ein absoluter Traum für mich und meine Kinder .
Wahnsinn was für ein monster sound!!! top top!!
The sound.... Sounds like... Victory..
Pure ambient art.
ich will diesen pop off haben!!! der beste den ich je gehört habe!
Ein Auto zum verlieben. - Heute noch! ♥
Weltklasse Auto....... mehr braucht man nicht dazu sagen!!!!
The S1 & S1 E2 are amazing cars. What a sound from that 5 cylinder engine.
2:34 manly tears has been shed.
procioneintubato yes there have been😭😢
what a car that was!! still sounds as amazing today as it did in the late 80's
some great shots!! good video ;) glad we can hear the car and not some rubbish music over the top.....
Tolles Video. Danke Manu!
Thx for filming Manuel. The Eifelrally is great !!
wow, dieses Video ist echt genial geschnitten und bringen die Sounds echt gut zur geltung :)
schöner zusammenschnitt!!
10 minutes of pure EARGASM!!!!!
Die letzten 16 Sekunden sind die besten^^
El mejor auto de carreras del mundo! Impresionante!
Ein wirklich sehr schönes Video!!!!!!!!!!!!! In anbetracht das man soetwas nicht jeden Tagen/Jahr sieht sehr geilllllllllllllllllllllllll.
The best shot at 5:56..Uff Love the sound, the speed...everything!!!
I agree with Bob Brown. These feels like parade laps. Not the least driven to full extension :(
HOWEVER! Very nice photage, good quality and nicely cut video! A definite like! Kudoz!
Sounds like pure poetry !
Is it the same as in the GrB back then ?
Looks less...nervous
Ich Liebe Diesen Sound :)
Hallo, der Mega Knaller !!! Als ehemaliges Audi Club Schwaben Mitglied. Danke für Dein Tolles Video. Gruß Antonio.
Music to my ears .
Danke fürs machen!Das video ist echt hammer!!
10 minutes of motorsound as good as it gets.
Thanks to Manuel!!!
loving the sound !!!!!!!!!
einfach nur GEIL LAUT LAUTER
Niesamowite auto !
endlich mal ein geiles video ohne musik, nur 5zylinder motoren machen richtige musik
Old cars is amazing cars
No real picture quality needed here, it's all about that amazing 5 cylinder unit.
A németek mindig is tudták, mi az igazi magárfütty és hogy kell megszólaltatni :)
zylinderreihebschaltung .....waaaaaaaas ^^ schöne Motoren ,schöne Autos =)
i´m one of those priviledged who drove these cars: our Audi was allthough the long wheel base model, still 20 valve engine... we had 10 valve urquattro too(ex-works both). and one of the sexiest sound machine ever: mg metro 6r4... they were awesome cars, i would give my left arm to drive them again...
I am glad Audi has brought back these 5 cylinder fire breathing beasts.
@Jop3lius not the turbo that makes that sound, it's the dump/bypass valve.
SO muss ein Auto klingen und nicht anders!
Unfassbar geil!
This is one of the best cars in the world
@humanstrain1 Nicely put. As a person old enough to see these at first hand, I can tell you that it is without doubt the best sight I have seen in 25 years of following motorsport, but if I remember correctly, they were rated at around 450 bhp plus in S1 form and in excess of 500 bhp in S1 E2 form. But whatever, they are without doubt the best rally car ever.
Many thanks, wonderful video
Walter Röhrl ist bei uns auf der Ostalbralley in Abtsgmünd vor 5 Jahren noch einen auserhalb der Wertung gefahren. War echt Spitze. Auch wenn er natürlich mehr zurückhaltend gefahren war. Langsam war er absolut nicht.
Rallying will never be as good the group B days :0(
@Quattroowner dieses Jahr war auf der IAA der originalgetreue Nachbau des 85er Siegerautos zu sehen, das Auto selber ist in Thüringen beim Besitzer eines großen Unfallservices beheimatet, hab das geniale Gerät heute in live betrachten können, ich sag nur HAMMER
Thank you for video.
Ohne das blöde gepimmel mit dem Wasserzeichen unten im Bild hät´s nen Like gegeben...
Hey, danke für die Aufnahmen aus INGOLSTADT!!
it hurt my soul when he crashed.. absolutely love this car!
Sehr sehr gute Arbeit dieses Vid!
When is the CD out? ;-)
Beautiful steering angle.
das bei 0:15, 0:17 is aber n sport quattro kein s1 ?
Awesome video, thank you for posting!
vorschprung durch `the best car the world has ever seen or heard!`, teknik!!
great cars! super drivers
Also das ding ist echt mal geil!!!! Grüße aus dem SOK kreis...
The best car ever!!!!
I am in love with the car the sound is just too delicious
Incontrolable en un momento para los organizadores y equipos. La FISA realmente tomo pocas cartas en el asunto respecto a los fanaticos que ya eran un verdadero perligro en cada evento que pasaba. Algunos momentos el momento de climax de los fanaticos consistia en dejarse pasar los carros lo mas cerca posible y hasta tocarlos. Michel Mouton dijo una vez: ``Pienso en ellos como que son arboles. Tu no quieres darles pero si los ves como humanos no puedes correr. Se esta saliendo de control``
Sounds soooooooooooo good the turbo when it kicks in :)
Like if you agree
8:10 could tell he kept the gas on too much for the downshift and over-revved it. Excellent driving though, some of the best I've seen. Plus, who can beat that rumbly ghostly 5 cylinder sound?
OOOO (four rings) for life!!! They arent' joking. Hence why I love my 1994 UrS4. These cars were over-engineered to last!!!!
Right! Best part of all!!!!
@Quattroowner Kann dir hier nicht ganz zustimmen denn motormäßig ist Garys S1 viel weiter vom Original entfernt als der von Gehrt allerdings hast du schon irgendwie recht - von außen ist Garys S1 näher am Original...
Does anybody know the name of the blow off valve they used? or a product similar to this particular sound not only sequential blow off.
Thanks
great video with no silly music
3 leute haben noch nie einen S1 gesehen -.- wie kann man da daumen runter geben.? O: ich mien das is göttlich.!
I've got typ85 turbo quattro 5cyl engine.. Its so amazing. The s1 is unbelivable.
@chikkasos in this vid were these drivers brake.. the old drivers used to hand brake
Phenominal car!!!! TUBO baby!
i love audi quattro S1!!!
Danke Manuel für das schöne Video. Apropos garfield der junior hat recht......... ;-)))
Quattro Sound noch geiler als das Auto selbst.....
Is it a chrono or just ussually driving? x'D
You chose the best music You could :)
I love this car
one of the coolest cars ever made, i waish i had one!
There is no ca rin this video with anything others than the conventionell h-shifter . Audi used a PDK gearbox in the late days of Group B , i think it was 85 or 86 in RAC . The S1 with PDK was a gift to Walter when he left Audi . Later the car was sold to Alexander Gerber , he replaced it with the normal h-shifter gearbox because spare parts are nearly unavailable .
In case i ĺl have one question to walter rohrl, i would ask him if the S1 was the best thing what he drove in his life
So Geil wirds nie mehr ! ;-(
3:11 that turbo jheeeeeeeeez
Magnifique bruit cette voiture
Don't forget that this is a modern clip of a vintage car. Due to restrictions put down by the FIA back in the 80s group b rally cars are restricted to less than two thirds their original power output. It was either that or the cars got outright banned from any form of racing altogether. It looks slow because unfortunately it is slow. Only running about 300bhp. Modern rally fans have no idea how much of a privilege it is to see one of these cars in action. If you want to see an S1 if full fligh
how do i thumb this up more than once. def one of the sexiest and angriest sounding cars ever
I am sure there are millionsss out there that miss the fascination of a car like the audi sport quattro.In comparison today's rallye cars look like cofee making machines bien swung hard around
5 Zylinder, bei einem jedem enthusiasten sollte das herz schon höher schlagen, wenn er dann noch hört audi, turbo, s1, sollte es einem infarkt gleichen, obwohl das auto schon einige jahre am buckel hat ist es dennoch eines von den besten, kurzer radstand viel ps == hammer kombination, derartigen klang hört man heutzutage nicht mehr bei den autos die einem verkauft werden.... einzig bmw hat etwas "ähnlich" klingendes heruasgebracht mit dem e60 m5/6 der V10 sauger hat ist nich ebenbürtig aber fast
@xMrGorillax Das ist kein Problem , für einen echten S1 geht es so ca. ab 250 000€ loß - wenn mal ein echter verkauft wird . Von den 20 gebauten S1 gibt es offiziell noch 18 . Das Siegerauto von 1985 gilt ja als verschrottet , da aber bald die verjährung vorbei ist , mal sehen ...
Supercharged + Turbocharged + Inline 5 Audi S1 + AWD + Hannu Mikkola = PURE WIN...........
They didn't use anykind of blow-off valve, what causes that noise. Check out some truck pulling videos and you will hear that same kind noise when they lift off the throttle after pull. And surely there are no blow-off/dump valves on competition turbodiesel engines. Turbo itself makes that noise, but it's complicated to explain(for me). :)
ich werde nie verstehen warum es die geilen dinger heute nicht mehr gibt die sind echt eine seltenheit geworden das ist echt besser als sex
its worlds best rallye cac ever,.
i love the turbos squirrel sound
@charmand79 The cars in this vid are not restricted by FIA rules , it´s only a case of durability . U cant go to the next Audi Shop and ask for some repacementparts for this cars . Iven for the roadgoing Ur-Quatros parts a rare .
Zuuu Krass... Hätte auch gerne einen ;-D